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第2课交通和通讯工具的进步第一页，共11页。交通工具的更新传统代步工具新式交通工具人力牵引工具机械牵引工具帆船、轿子、马车人力车、自行车(1868)、三轮车轮船(1865)火车(1881)电车(1906)汽车(1901)飞机（20世纪20年代）工业革命第二次工业革命一、交通工具的更新（人力畜力）

1、表现：第二页，共11页。一、火车和铁路业发展（陆路）1.晚清时期：（1840-1912）①19世纪70年代：外商擅自修筑淞沪铁路（拆）（1876）②19世纪80年代初：清政府修筑唐山—胥各庄铁路（1881）标志中国铁路运输业的诞生③1909、中国人设计的第一条铁路原因：①列强资本输出，争相修筑铁路②实业救国，开展收回利权运动，民间集资修路京张铁路（詹天佑）第三页，共11页。

1881年，中国人在唐山和胥各庄之间自主修筑一条长10千米的第一条铁路——唐胥铁路，以便将河北开平矿务局出产的烟煤运出。但清末的中国官府却视这种先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵。为了保护陵寝的风水不被破坏，他们弃用冒白汽、拉长笛的蒸汽火车头，而让骡马充当火车头。▲背景：洋务运动后期，以“求富”为旗号，举办一批民用工业，河北开平矿务局是其中之一，为了将它所产的煤炭运出而修建了唐胥铁路。▲铁路上的“马拉火车”说明：受中国封建制度和思想观念的束缚，清政府愚昧无知，使西方先进科技并不能充分发挥其发展生产力的作用。结合所学知识说明“唐胥铁路”修筑的背景是什么?铁路上的“马拉火车”说明什么问题?第四页，共11页。汽车在上海出现，权贵和富绅的代步工具二、汽车和公路业发展（陆路）城市公共交通出现（有轨电车），但不发达20世纪初：第五页，共11页。三、轮船和航运业发展（海运）外国轮船公司垄断中国航运业李鸿章创办上海轮船招商局⑵推动水上交通业的近代化⑴首次打破列强的垄断局面，一定程度抵制外资经济侵略1.鸦片战争后：2.19世纪70年代初：▲意义：轮船招商局第六页，共11页。1.1909年，冯如制成中国第一架飞机，标志中国航空事业开始四、飞机和航空业发展（空运）2.1920年，中国首条航线（北京至天津）开通，中国民航业拉开序幕冯如与他设计的飞机第七页，共11页。①动力：②技术：③地区发展差别：④种类：引进技术→自制自研城市显著，乡村缓慢海、陆、空▲交通工具变化发展的特点：人力、畜力→机械动力第八页，共11页。图说历史春望杜甫烽火连三月，家书抵万金。古代的通讯方式书信（带信、飞鸽、驿站）烽火第九页，共11页。五、邮电通信设施

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