青岛－银川公路冀鲁界至石家庄段初步设计汇报

初步设计汇报xx公路xx界至xx段总体设计第一部分：概述第二部分：设计段落划分及组织情况第三部分：设计标准及总体设计原则第四部分：全线工程概况

第一部分：概述项目简介地理位置。“五纵七横”国道主干线之一.

河北省“四纵四横十条线”主骨架的重要组成部分。与石太、石安高速公路一起形成石家庄市的闭合高速外环。工作阶段省院完成的工可报告于xx年12月31日通过了交通部的审查。初测外业：xx年11月～xx年1月外业验收：xx年1月28日～30日初步设计：xx年3月中旬完成第二部分：设计段落划分及组织情况

为加强各专业的协调和统一，成立了青银公路设计总体协调组。多次召开设计协调会，对省、部专家的审查意见和厅领导的指导意见进行了认真研究和执行，通过了《初设要求及规定》、《初步设计文件编制规定》、《概算编制细则》、《初步设计文件汇总册编制规定》，统一了本项目的设计原则和技术指标，确定了设计指导思想，为顺利完成初步设计打下良好的基础。总体设计主体工程交通工程及沿线设施环境保护界面划分河北省交通规划设计院河北省交通规划设计院中交第二公路勘察设计研究院中国公路工程咨询监理总公司河北省建筑设计研究院交通部公路科学研究所第三部分：设计标准及总体设计原则设计标准

双向四车道高速公路 计算车速120公里/小时 路基宽度28米总体设计原则 满足高速公路使用功能的前提下，尽量降低路基高度，尽量降低造价第四部分：全线工程设计概况1、路线及技术指标的运用情况2、起终点情况3、桥涵4、交叉工程5、交通工程及沿线设施6、环境保护7、设计概算河北省交通规划设计院初步设计汇报青岛－银川公路冀鲁界至石家庄段清河—赵县分段汇报内容一、可研报告及《审查意见》的执行情况二、沿线自然地理概况三、路线四、路基、路面及排水五、桥梁、涵洞六、路线交叉七、筑路材料八、设计概算九、问题及建议一、对交通部《审查意见》的执行情况1、技术标准按工可报告审查意见执行。2、路线在工可报告确定的主要控制点间布设，局部路段进行了优化比选。3、互通式立交在工可方案的基础上进行了多方案比选。4、穿越新河分洪区段构造物设置规模委托水利部门进行了专门研究。5、在满足功能要求的前提下，尽量降低工程造价。

二、沿线自然地理概况地形、地貌 路线位于河北平原，沿线地形平坦，地势为路线起、终点高，中间低，地面高程在25～44m之间。区域地质稳定性评价

●路线位于河北平原地震带中南部，地震影响主要来自邢台余震。

●河北平原地震带未来百年发生6级以上地震的可能性很小。xx年4月22日发生在临城、隆尧一带的4.7级的地震证实了这种结论。地震基本烈度采用 清河、威县Ⅵ度区,南宫、新河、宁晋、赵县Ⅶ度区。其中有27公里(K79＋000－K106＋000)处于7.5级地震区。工程地质评价 整个线路工程地质条件良好，为古河道冲积平原区，无重大不良地质现象。三、路线

路线基本上在《工可报告》确定的路线走廊及主要控制点间布设，在以下路段进行了路线方案比选。

1、清河段（K0+000—K28+628.412）

2、清河陈庄段（K1+650—K9+300）

3、新河段（K69+780－K95+906.652）

4、宁晋、赵县段纵断比较(K95+010­-K135+502)

1、清河段（K0+000—K28+628.412）

本段共布置正线（清河南）、A2线（清河北）两个路线方案正线方案路线全长为30.537公里。A2线方案路线全长为28.661公里。路线方案比选主要是路网连接的比较.

清河县主要交通流为邢台、石家庄方向，正线方案与主交通流方向一致，便于与规划的邢清高速公路连接，符合河北省公路网整体布局。 A2线与邢清公路连接困难，邢清公路建设里程增加5公里。

2、清河陈庄段（K1+650—K9+300）

受起点位置及路线与308国道交叉等因素制约，布置正线、A线两个路线方案。正线方案在陈庄南经过，与308国道的交角为25°，路线全长为7.65Km。A线方案在陈庄北经过，与308国道的交角为30°，路线全长为8.047Km.

2、清河陈庄段（K1+650—K9+300）项目正线方案A线方案平面线形总体走向顺畅，线形指标高线形指标相对较低与正线长度比较较正线长397米拆迁建筑物570平米0概算总造价1.69亿元1.60亿元地方政府意见不支持，方案实施难度大支持，方案容易实施推荐意见推荐3、新河段（K69+780－K95+906.652）路线穿越河北平原地震带，考虑滏阳新河、新河县城等因素影响，布置正线、B线两个路线方案。线位穿越河北平原地震带，1966年发生邢台大地震，震中距B线（工可推荐方案）线位约7.5公里。初设阶段对这段工程地质进行了航测遥感分析，B线（工可推荐方案）有7公里长的路段位于工程地质不稳定区。分析结论建议将艾辛庄附近工可推荐线北移2公里。3、新河路段（K69+780－K95+906.652）正线方案在官里庄与平头楼之间跨滏阳新河、308国道，路线长度26.127公里。B线在荆庄与西杨庄之间跨滏阳新河、308国道，路线长度25.230公里。3、新河路段（K69+780－K95+906.652）项目正线方案B线方案与正线长度比较较正线短896米不良地基处理长度7.835公里11.854公里滏阳新河桥长2085米2166米新河互通距县城距离7公里10公里概算总造价68488.2万元69076.0万元推荐意见推荐4、宁晋、赵县段纵断比较(K95+010—K135+502)宁晋－赵县段沿线地形简单，无影响路线布设的重大地形地物及重要城镇。为进一步降低路基高度，减少工程造价,提出了敞篷式通道的设计方案,拟定两个纵断方案进行同等深度比较。正线方案，通道下挖深度不超过1米，保证通道内自然排水和行人的通行。正线方案对现有道路改动较小，地方车辆通行较方便，容易实施。Z线方案，二等、三等通道采用敞棚式通道，设置敞篷式通道后高速公路路基平均高度仅1.5米。通道洞口设置混凝土雨棚，使下挖的通道内不被水浸。Z线方案对现有道路改动较大，通道下挖2.0～2.5米，通道两侧引道长约70～100米，纵坡2%～3%，实施难度较大。Z线土方和占地较正线减少，造价较正线略低。Z线方案是为了优化纵断线形、降低路基高度、减少路基病害，而提出的一种比选方案。低路基具有许多优点，并且少占耕地和降低工程造价。但敞棚式通道没有修建的经验，因此，Z线方案作为比较方案提出，仍推荐正线方案。4、宁晋、赵县段纵断比较(K95+010—K135+502)四、路基允、路面及香排水路基标准宪横断面路面结构勺论证防护工程路基、津路面排攻水不良地陪质地段下及处理亡方案取土方案五、桥纪梁、涵逐洞桥涵设傲计标准桥涵设址置概况沿线水系劣及行洪评宝价特大、大挂桥方案比释选中、小桥狼涵结构型唐式选择六、路线谈交叉路线交年叉的分钞布及设脾置概况互通式立厕交分离式立甜交通道及天散桥七、筑直路材料碎石：雀从获鹿皆、隆尧铸山口镇艰料场获庙得。路面抗滑怪层碎石：成鹿泉荷莲密峪石料厂宋的安山岩息、保定易仗县的玄武突岩。块、片边石：获票鹿的白膀鹿、石和井、黄挡岩及隆昂尧的山寺口镇料弹场。砂：采浑用临城伪邓底、独正定南呀楼两处秘砂场的亩天然砂寨。石灰：一农处料场位态于井陉上刃安镇，另领一处为隆宜尧山口镇很。粉煤灰桥：采用拜石家庄俯电厂、寇邢台电福厂的粉订煤灰。钢材,沥青,水泥,木材从石挂家庄和邢炼台采购.本设计路石段，属平仓原微丘区穷，沿线筑赚路材料缺劝乏，均需运远运，才夺能满足工气程需要。八、设计旷概算推荐方旺案建设跑里程137.横96公里，概冤算总投资28.5傲56亿元(不含交通悬工程及环乘境保护)，平均每勤公里造价2100垒.3万元廊。与邢清块高速公吨路设计骗界面的紧划分与106国道设计绒界面的划笋分九、问题打与建议??汇报结疫束谢谢大脊家1、路线椒及技术喷指标的担运用情缠况路线全岛长184.需8公里(含山东无省境内520米)。经过2市8县36个乡镇酿，永久狠占地1851造9亩；平赤均每公鲜里土方9.3万立方治米，平合均路基咽高度2.9裕5米。平曲线天最小半猎径3000米,最大半傲径8500米,直线最谜大长度4400米,平曲线父长占路蚁线总长61.纹5%。最大纵坡2.06似7%,最小纵坡0%，最短坡村长300米,平均坡野长625米。凸竖曲伐线最小责半径1800勇0米，凹庄竖曲线虑最小半团径1200滴0米，竖诱曲线占侦路线总屿长54.8贤%.与推荐线遭做同深度垃比较的共贼有5段，清河神、南宫段1段8.04犬7公里，番南宫、些赵县1段25.恳230公里，活栾城、鼻鹿泉3段共55.处706公里，竖共长88.9蔬83公里，慕占推荐旗线总长犯的48.3皆%。2、起终点肢情况起点：冀鲁交托界的卫杜运河,根据两省躬协议,接线位于筛河北省境雪内的劝礼豆与山东省积境内的珠凝泉屯之间共。为便于产设计、施性工、管理鸟，确定卫跑运河特大慨桥山东端用桥头为本堡路段起点缝。终点：石家庄内西侧石麻太高速貌公路申劳后互通挡式立交就西2km处，与远石太高气速公路诉以互通贵立交形勿式相连糠接。3、桥涵路线经腰过的主裹要河流膝共9条及总干应渠一条，速分别是卫细运河、清蜂凉江、索糕泸河、西日沙河、滏细东排河、对滏阳新河散、滏阳河奏、运粮河惭、洨河和慢南水北调揉总干渠。全线共设荣特大桥2座，大余桥7座，中桥18座，小桥37座，涵蛮洞127道。2座特大桥钱分别是卫旅运河和滏米阳新河.4、交叉毙工程与等级茄公路相丘交共43处，与高店速公路及伶一级路相趁交共6处，分别辛是规划邢级清路，106国道，308国道（栾养城境内）穷，石安高锤速，107国道（窦光妪），石址太公路。与铁路箱相交共2处，分叠别是京佩九铁路控和京广涨铁路。全线共设10座互通,威县互通鞠立交与规吉划垂杨公抚路交叉按叉预留设置.全线共仗设通道140处、天利桥28处。通道设置谦密度表中数据宴含互通构茶造物5、交通工今程及沿线齿设施全线设服汉务区三处述（清河K6+裹900、南宫K61连+60炕0、赵县K133悔+500），停沃车区一视处（宁渡晋K103挺+200）；省界鸣位置设主荐线收费站1处（K3+0重00），互通俘收费站8处。6、设计概弄算总概算45.鹿282亿元，鸭平均每岛公里245雷0.3万元。路基标准葡横断面根据交盟通部对《工可报告》审查，屑本项目赵采用双伍向四车断道高速生公路标待准，计避算行车械速度为120公里/小时，怎路基采妨用整体迟式断面旗，路基镰宽度为28.0米。路面结构撕论证面层：厚度：推研荐方案为15cm（4cm上面层+5cm中面层+6cm下面层）芹，比较方糟案为18cm（5cm上面层+6cm中面层+7c早m下面层）羊。上面层级荡配类型采礼用AK—16A，采用行改性沥疏青，并为适量掺弦加纤维烛。中、下面刑层均采用坐密级配沥宽青混凝土胳，沥青均尼选用70号普通沥捉青。基层上基层：迹水泥稳定困级配碎石下基层：种石灰粉煤窃灰稳定级技配碎石底基层选用二哑灰土(石灰、粉刃煤灰)。?防护工茫程一般路翼段：高度小近于4.0米，植延草防护衡。高度4米以上不，混凝泡土网格绵防护，不网格内用植草绿矮化。新河分洪冠区浆砌片盟石护坡鹅。三维土摔工网垫均撒草籽西方案的治比选工程造价插与网格防栋护相比要猎经济一些圆，但北方轧干旱少雨校，养护费珍用较高。边坡高存度大于4米时，疲受暴雨胸冲刷的议防护效愉果未得逢到充分梦验证，洽不宜大睛面积采炊用，施旧工期间听可以做堵试验路猫段积累兰经验。路基、抗路面排检水路基排猛水采用边沟疫、排水沟掘、急流槽揉等排水设帆施。路线所处块平原区，酸排水无出迅路的地段迷，排水沟赤兼起蓄水塔蒸发池的拍作用。路面排绘水表面水：低采用沥青盏砂拦水带抵配泄水槽搭的集中排陈水方式。层间水：妄在路肩位遵置（基层替上）设碎出石排水层皱，排除渗塞入路面结盒构内部的源自由水。不良地质印地段及处却理方案淤泥质基土根据厚度踪蝶、埋深采辉用深层水殃泥搅拌桩浙处理。砂土液绍化宁晋东闯部、新筋河区段假，地下软水埋藏肯较浅，尘地震烈恨度Ⅶ度，对有昌松散粉砂聚层存在的收路段采用仅振冲碎石刃桩处理路绑基。关于路基蜡的CBR值根据沿被线取土驴所作的CBR试验来股看，K0+果000～K86+悉500段CBR普遍低蹈于4.0顶(局部路得段仅为1.5孔)，占路线辈总长度的64%。为提高浊路基强度建，一方面扇是路基清乓表后用振巨冲压路机粥碾压,另一方面炸是路基掺胁灰处理，脱路基上路机床掺加6%石灰，下笛路床掺加4%石灰。行洪区路炕基高度的宋确定防洪评黑价结论冶提供的蝇设计洪愈水位为28.2米，按姐照《公路路基蔑设计规范》要求，仓最小路减基高度证确定为29.灿0米，平均派路基高度3.3米。取土方案路线位于锅河北平原趟区，沿线驶地形平坦活，路基取拔土困难。男根据外业阵调查结果匹，结合地仔方实际情钞况，初步踢提出两个春取土方案梯：有条件畏时尽量资采用挖其沟渠、但鱼塘集蜓中取土赠。路基两侧齐浅挖宽取稀，取土后外复耕。桥涵设计苍标准桥梁设盾计荷载汽车-超20级，挂狱车-120。地震基些本烈度Ⅵ～Ⅶ度。设计洪水榆频率特大桥1/30蜜0，其余1/1羞00。桥梁横刊断面桥梁分上苏、下行两铃幅并列的扒独立桥，铅每幅桥宽13.侧5m。桥涵设置芝概况本段路线茫长度137.索96公里，共端设置特大太桥2座，大张桥6座，中桥15座，小桥20座，涵纤洞50座。沿线水默系及行泰洪评价沿线水望系路线跨浑越的河傅流有：腹卫运河册、清凉恰江、索虽泸河、先西沙河音、滏东箭排河、熔滏阳新严河、滏戴阳河，友均属海锡河水系糠。滞洪区分风洪方案路线邻近兔滏阳河流科域中游滞将洪区,滞洪区套汇集了竞河北省决东南部孙大小支骡流河道20多条。超过50年一遇由奴东围堤分昏洪口门分夜洪。洪水在向新河县岔穿过拟沫建高速毙公路,分洪区崖流过高乞速公路甜的宽度爬约为9公里。行洪通导道规模行洪通道叼规模按500米、700米、1000米三种榜做水流倦模拟试共验，经酱过分析沈计算，盟推荐行星洪通道卵按净空700米设置抹。在滏阳华新河以断东包括雷滏东排贱河在内恩不少于500米，其隐余200米根据沿蹦线的地形傻特点，结超合高速公敲路通道、牙桥涵的设弹置情况分遍开布置。特大、大笛桥方案比爸选卫运河特哭大桥流域及河代段特征卫运河谈上游两夸大支流蒙分别为惩漳河、伸卫河，吨两河在闹馆陶汇去合后称椒卫运河透，四女枣寺枢纽乓以下分躺为南运剥河和漳怀卫新河陈两条入阳海通道拿。卫运河通爆航标准为VI级航道斑，桥下雷净宽50m，净高7m，最高通贺航水位30.0米，主河颂道靠近山冷东侧。青银高紫速公路毁跨越卫极运河位电置，河孟道堤距850米，堤谅顶宽度8米。63年洪水伪在卫运子河相当轿于五十州年一遇饭，三百佩年一遇蔑设计流走量680唉0m伐3/s，设计水念位36.0涂0米。桥型方愚案比选际论证桥孔布设胜为31孔(6×便25+茧40＋60＋40+2恼2×30米)，主桥孔龄径为40＋60＋40米，两侧超引桥分别轰为6×2梅5和22×3器0米，桥存梁全长956.港04米。主桥采艰用现浇换预应力鞋连续箱背梁与预赏应力连珠续刚构捉进行比从较，引该桥采用掉预应耳力混凝匠土连续衰箱梁与兰预应力武混凝土T梁。下拨部结构蓝为柱式昌墩台、反桩基础赖。经比较弹，两方魔案造价骗基本相踢等，预灯应力连坡续箱梁舅施工简扬便，因伯此推荐熄预应力攻连续箱派梁结构腥。特大、大肝桥方案比胃选滏阳新雄河特大迈桥流域及河奥段特征滏东排律河紧傍兄滏阳新山河，修脱建一座黄特大桥冷，同时炎跨越两垫条河流拒。滏阳新河级、滏东排西河均为人队工开挖的滚泄洪河道堵，桥位处逼河道顺直辰规则。桥长的齿确定滏阳新河如三百年一武遇规划设年计流量5700立方米/秒，设将计水位旬距现状雕堤顶40c饮m；滏东排阳河百年一赖遇设计流蝇量724立方米/秒。桥梁全严长跨越侍滏阳新苗河、滏宣东排河,滏东排河苹一侧根据滤滏阳新河汽分洪区过泰水面积要荒求予以加愈长。桥型方方案比选称论证本桥特酷点是桥挠梁长度吐较长，案结构简挖单。桥革型方案洽选择时票主要考超虑造价鞭经济、吸施工方兆便。桥姿孔布设偶为68孔(58-叠30+4促-40+蛋6-30米)，跨主乱河槽孔赠径为4孔40米，其莲它64孔跨径均社为30米，桥梁贞全长2085米。上部结够构拟定宰预应力叹混凝土陶箱梁和抚预应力爷混凝土T梁两种方篇案进行比祥较，采用活先简支后扰连续方案敢，下部均旧采用双柱馅式墩，肋丸板台，钻已孔灌注桩申基础。经比较，氧两方案造债价基本相慰等，箱梁堵方案整体燥刚度好，袭施工方便话，选择预毕应力混凝籍土连续箱怖梁为推荐坑方案。大桥方榜案比选6座大桥页分别是僻清临渠,丰收渠,清凉江,索泸河,西沙河,滏阳河,桥位处地愚形简单，宿经水文计动算确定桥架长，桥梁昂采用20、25米跨径渣。上部结构售均采用先突简支后连嫂续体系，依选择预应物力混凝土元连续箱梁姿与预应力迁混凝土连叔续空心板童进行比较违，箱梁方脊案较空心渔板方案造免价经济，浅材料省，柿所以，选氧择预应力木混凝土连欢续箱梁方要案作为上烫部结构推否荐方案。桥梁基蚁础采用造钻孔灌咳注桩，苹墩台均随采用现恰浇钢筋晚混凝土杠结构。中、小牵桥涵结讨构型式傲选择中桥均为柄跨越人工滔排灌渠设苏置。布孔惰以不降低枪排灌能力蔑为原则全挪宽跨过。旋上部构造婚采用13m、16m连续空长心板。羊下部构女造为柱垂式墩、心台，钻悬孔桩基同础。小桥功妇能主要墙是行洪脖和排灌极。上部椅结构主死要采用6、8、10米空心板见，基础根霜据地质情姐况采用轻醒台或桩基抹础。涵洞跨吴径采用2～4米，结构记型式采用书钢筋混凝北土盖板涵目或箱涵。路线交叉脂的分布及村设置概况本项目模所在地馅区现有构公路网冷较发达捉，与本雷项目交缸叉主要顾道路有地规划邢馒清高速劣公路、106国道、是邢德公渡路、神宝无公路独、308国道、纺定魏公要路、藁丛赵公路吹等。国贵、省道冈一般为方一级或溜二级，突县道为叹二级或忧三级（丑规划二活级）。与公路慰交叉,分离式立筋交22座，其中弯，主线上碍跨14座，主线子下穿8座。与铁路粮交叉一冻处,为京九追铁路,设主线上勤跨分离式盼立交1座。沿线农业撞生产发达衫，农田道轮路纵横交壮错。共设瞧置天桥28处，通标道140处。互通式虫立交清河互通南宫互通新河互通宁晋互通赵县互叼通清河互慨通清河互通圾兼具服务舞型和枢纽凶型互通功件能。作为缴服务型互灰通主要是锤为清河县社出入青银母高速公路忍集散交通捐；作为枢讽纽型互通蜜主要是连束接了邢清诊高速公路忙，使高速酿公路之间妄的交通得遥以转换。被交路邢绕清高速公蛙路是河北悠省公路网煌“四纵、摔四横、十粪条线”中鹅的一线，扇设计时速100驴Km/小时，秘路基宽26m，起点辽为石安王高速公脖路邢台让南互通欺，终点聚与清河险境内青另银高速娱公路相辟连，长剑约100公里。xx年12月完成鸭了预可起报告，辱并通过葬了省计懂委组织头的专家府评审。横邢清高到速公路以拟分二铸期修建许，一期润修建至王威县，汽路线长摔度约70公里，雷计划于200警3年开工。和二期约30公里，列修建至创清河终编点。因负此清河悉互通按闯分期实揉施。清河互通推荐方炼案：互轿通型式嫌为变型危苜蓿叶光型。一碰期修建丑主要是忆为清河巷县上下蛾青银公侧路服务,二期修建待的匝道主透要是连接狐邢清高速梯和青银公圆路。邢台盏至青岛方落向匝道设书定向匝道暖，主线上失跨被交路终，共需修语建3座构造灯物，其划中主线熄跨线桥症一座、降匝道跨巾线桥两若座。推荐方案刊优点，平达面线形指工标高，主焦交通流方摸向明确，束匝道通行滚能力大。推荐方案逮缺点，互采通型式复烈杂，分期础修建一期军投入较大耐。比较方换案：互秒通型式础为全苜季蓿叶型孕。青岛楼→邢台深方向内法环平曲咬线最小食半径为90m，次交虑通流内请环最小钢半径为50m。主线型上跨被亦交路，惕共需修折建1座构造物叠。比较方档案优点读，优点罚是外形育美观，俯分合流脚明确，跪易辨认举，只有走一座主土线跨线能桥，较绞经济。比较方相案缺点俩，主线掀存在交恶织，占情地较多屠。南宫互通被交路106国道是粱河北省搞公路网“四纵、四树横、十条茅线”中的一纵余，现状为茄一级公路四，根据省咽路网规划106国道拟改波建为高速笑公路，已抢开始进行税前期工作谁，预可报觉告正在编皮制中。互通推愈荐方案晒考虑枢响纽型和曲服务型趴互通分余开设置,在距南算宫市东救北5Km的邢台江～德州店二级公脊路上设气置单喇驾叭互通疯，作为法南宫市叶出入口匪，同时酿在106高速上预旷留枢扭互葛通，等106高速建黎设时再恰实施。比较方携案是枢纽型娱和服务霉型互通扣综合考激虑,在106国道设符置双喇盈叭互通服，邢德佣路设分旁离式立蔽交。南宫互祖通推荐方案素为在邢德迎路设单喇充叭互通，望与106国道交愧叉预留章枢纽互猫通优点：退枢纽互地通和服盆务型互浓通分别乞设置，蔽近期在抗邢德路轨修建单州喇叭互拉通，做条为南宫好市出入暂口；缺点：青押银公路与106国道交叉羽近期不能锅发挥枢纽雹互通的作塌用。比较方反案为在106国道设置程双喇叭互躁通。优点：目株前可以做筑为南宫市挨的出入口繁，远期106高速封闭膊时，取消疯匝道收费块站，用于彼完成106高速与夹本工程歇两条高芽速公路丛的转向客功能。缺点：纪双喇叭妨互通绕移行较长偷。新河、柳宁晋、渡赵县互赠通新河互唯通位于犯新河县禽