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文档简介
安岗控股收购经营深圳机场计划书依据中华人民共和国《公司法》、《证券法》及《上市公司收购管理办法》第二十四条等有关法规的相关条文的规定,现就安岗(自然人)使用其自有知识产权《第六代管理方法·安氏理论》、《人气汇聚理念·安氏理论》、《财富放大理论·安氏理论》及《交换产生财富理论》等四大经营理论,来收购深圳机场股份有限公司部分流通股、以及再用所获得的流通股与控股股东交换所有非流通股一事,现依法进行发表“控股收购计划”:一、被收购企业深圳机场价值评估我们研究了深圳机场2001年度报告、2002首季报告及2002年中报告,发现该公司2001年主营业务收入60,298万元,比上年增长33%,而净利润只增长6.09%,其现金流也由正变负;流动比率1.13、今年一季度1.34,都远低于我国1.5、国际的2.0标准。2002年中报告反映出净利润同比开始下降,流动比率1.64是以减少流动负债而达到,而该公司的资产负债率只有13.29%。这些都表明该公司已出现利润见顶格局。更严重的是深圳机场(集团)的利润基本来自股份公司分红。有将两公司利润合并之嫌,如果真是这样?那么深圳机场的净资产收益率将大大低于公布数值。
我们经过全面评估得出:深圳机场,主营业务及其特许经营权收益所能带来的净利润应该在每年15亿至30亿元人民币;现在该公司只完成了10%-20%的利润空间。从该公司所公布的发展战略来看,公司要在‘机场’、‘金融’及‘高科技’等三架马车并行;我们认为,该公司“机场”一架马车都没有搞好,还要三驾同时,有这样的能力吗???从世界500强的经营情况也反应出多头经营是不行的。现有董事会显然没有这个能力,也没有这个可能。
我们认为,只有当“机场及其垄断增值项目”这块蛋糕不能再做大时,且机场利润出现负增长后,才应该考虑进入其他的竞争行业。就深圳机场本身而言,全国130家通航机场,如果深圳机场能发挥上市公司优势,通过收购、租赁及托管30-40家机场,把自己创建为“华南航空枢纽中心”乃至“中国的某一个航空枢纽中心”,那么利润空间有多大?!机场行业是目前我国为数不多的几个低竞争行业。不赶快把机场业务做大做强,反而去参与金融、高科技等高竞争领域,我们相信只有不明智的人才会如此。
《外商投资民用航空业规定》将于8月1日正式实施。这将给机场领域带来新的发展机遇,同时也伴随着挑战。本人看中了深圳机场股份有限公司,有意控股该公司。我们想以深圳机场股份有限公司为龙头,将深圳机场集团资产整体注入上市公司,方式可用资产注入、承担债务或租赁、托管来完成。在完成全面调整之后,再以深圳机场为操作平台,通过收购、租赁、托管等方式控制经营国内其他20—40家机场,形成我国“第一家”“机场管理集团”。8月1日开始的民航机场改革,不只是引进外资那么简单,更重要的是将发生机场之间的重组、兼并。本人坚信,国内将由此形成至多6个机场管理集团,也许只有三个[航空公司重组为三家集团就是信号]。并以此集团“核心机场”为龙头形成几大“航空枢纽中心”,谁能取得中心地位,谁就将在未来经济上成为新的发展龙头。
华南地区由于改革开放时间早,经济上比较发达,而高科技企业的物流又主要以航空运输为主。现在华南地区有二大机场都有可能成为即将形成的“航空枢纽中心”,那就是广州新机场及深圳机场。由于两地直线距离太近、业务基本完全重叠,是实际意义上的竞争者。但是我们深圳机场有比广州机场好的优势,那就是可与同香港机场进行全面业务合作。如果我们与香港机场合作:香港机场以国际业务为主,而深圳机场以国内业务为主,双方优势互补。深圳机场是上市公司,有集资的优势,在与内地机场收购合作上没有政策限制,加之经营机制灵活,取代广州成为华南“航空枢纽中心”只是时间问题。[中新社香港九月十八日电(记者董会峰)深圳市市长于幼军今天在此间称,深圳机场与香港机场正积极研究进一步合作开通水陆空快速通道,藉以优势互补,资源整合,共同发展。于幼军在港出席二00二国际航空会议时作上述表示。他还认为,香港和深圳可以成为区域性物流货运中心。]注:2002/11/11深圳晶报报道,深圳机场将投资150亿元新建1条跑道1座候机楼及相关设施(如果是由本人来负责深圳机场建设同样的项目,第一、不需要这么多投资,只要30个亿就足够了;第二、不再需要政府投资,只要政策支持就足够了。)。
以我为首的管理决策精英,虽然没有管理过机场,但机场本身有大量的专业人士;机场缺的不是一般的管理人才,而是需要能引入新的经营决策理念的“CEO决策人”。本人有一整套如何以航空业务为主开展经营的思路,初步计算可为深圳机场每年多带来5亿至15亿元的纯利润。向现在深圳机场所搞的“机场高尔夫”这样的永远都不可能赢利的项目,在我的领导下是绝对不会发生的(注:“机场高尔夫球场”位置在机场跑道尽头及其附近,是一个高噪音的环境;在这样的条件下喜欢打高尔夫球个人肯定不是一个正常人,而高尔夫球是一项安静的富豪绅士休闲交流运动,没有人会喜欢在高噪音的环境下进行交流运动,因而“机场高尔夫球场”不能获利也就正常不过)。我控股深圳机场只是手段、不是目的,经营好机场才是我的本意。接管深圳机场只需要我一人进入既可,管理决策精英将做为我的顾问参与,不直接进入深圳机场管理层。这样的做法对现有管理层冲击最小,成功的概率也最大。我希望通过“深圳机场”这个平台实现我伟大的理想,那就是将中国民营企业做大进入世界500强。要产生首家中国上市公司每年赢利过百亿元利润的大企业,需要具有强有利的决策核心来领导才能完成。二、收购人:安岗介绍
安岗:1963年生,1983年大学毕业,学习应用数学专业;
1983参加中国企业管理协会组织的由日本生产性本部专家进行的“现代企业管理讲座”培训(MBA);
1986年参加云南省科学学研究所公开招聘,以优越成绩入选。在被后门顶替的情况下,愤然下海经商至今不上岸;
2001年通过中国证券委组织的证券发行与承销、证券投资分析资格考试。2002年取得独立董事任职资格。
本人通过多年的经商,在实践的基础上,总结了前五代管理方法优缺点,结合中国的实际情况摸索出一套适合中国乃至世界通用的最先进的管理方法《第六代管理方法·安氏理论》、《人气汇聚理念·安氏理论》、《财富放大理论·安氏理论》及《交换产生财富理论》等四大经营理论。
第一代管理方法----“生产管理”的管理对象是“产业工人”:主要目的是要提高工人的劳动产生率,只要能多产生产品,企业就能赚钱。因此其CEO大多为生产管理方面的专家出任;债
第佣二代管理方移法----纳“财务管理活”的管理对绑象是“降低猾生产成本”拣:主要目的值是由于在提陆高工人的劳跑动产生率后夜,其产品数申量增长,而渔产生成本也慈上升。为了疑解决降低生障产产品成本喘,提高单位桐产品利润率呀问题,因此乔其CEO大壁多为财务管贪理方面的专包家出任;亚
第匆三代管理方手法----鹅“销售管理麦”的管理对界象是“扩大戴市场占有率惭”:当低成芦本产品大量允生产出来以惩后,才发现蝇产品销售增椅长出现不理已想。为了扩锈大市场占有缠率,企业的航主要问题是婆必须解决销躺售。因此其封CEO大多康为销售管理损及市场开发也方面的专家罢出任;拉
第棍四代管理方其法----斑“全面质量修管理”的管营理对象是“疫以利润为中森心的前三代哥管理的科学危组合”:当动产生达到一帆定规模,市毅场占有率不背断提高,而扒企业总利润个不但不增加芳反而出现负陡增长时,如制何达到企业执利润最大化贫成为企业追完求的目标。虎因此其CE天O大多为能笛将前三代管号理进行科学贩组合的专家恒出任;尺
第狭五代管理方奖法----排“知识管理投”的管理对焰象是“科技邻人才的模糊盈管理”:企宽业利润的增胶长点不再是亭产品的质量贺与数量的竞唤争,而是科牙技创新。在锡产品的销售石中,科技的孙附加值是企拼业的主要利需润来源。因蚕此其CEO锁大多为科技为型专家出任医。听
经名过这五代管滴理方法的进弦步,企业解扣决了除“管稀理阶层”已烫外的所有管差理方法。灿《第六代管耀理方法·安础氏理论》哈是目前所知眉最先进的管辫理理论,管撇理对象是“旦管理层的管诉理方法”。卷《第六代管亦理方法·安兰氏理论》波的核心是六辅字方针:对决策、监管耀、空间。决脚策短----将闪经营层分解记为决策层与豪管理层,建芳立科学的决达策管理体系幕;肉监管本----建笋立独立的监将管机制,覆丝盖从董事长另到一般员工享;龄空间绞----让驱公司每一个戴员工都有发骄挥才能的空甘间,这个空因间不是由上膛一级领导来匪提供,而是萍由经营机制橡来保证。目桥标:展只要你有能刃力,你就一奔定能找到发胖挥你才能的感职位萌。疮爱《人气汇聚峰理念·安氏升理论》殖的主要观点镰是:人气汇菊聚是企业利树润增长的源煎泉;人气汇闲聚的时间快拾慢决定企业左是否有利润建。传《人气汇聚耍理念·安氏档理论》马就是要解决国如何能快速派汇聚人气,伏并长时间保论持人气汇聚封。闻酸健《财富放大捕理论·安氏源理论》浆的主要研究朴成果是:在式不同的条件阵下,企业的爹财富价值是士不一样的。孩在疮A双状态下一元享钱财富是一阀元钱,而在坡队B赛状态下一元碰钱财富变成叉了五元钱,墙到了融C茧状态下一元察钱财富更增引加为价值二忌十元钱。如探何使企业财完富增值,而荒避免带来不沿利影响成为熊《财富放大毕理论·安氏妥理论》谅的目的。方
鄙羡人独创有适供合上市公司伍使用的“经课营决策”全垒新理论,能朵给上市公司乱带来新的发棒展机会并由蜜此产生巨大逗的利润空间惭。上市公司钻发展的关键扩是决策,决汉策出了问题况,对企业经凝营结果而言登,不是亏损扬就是破产。陶我们大量的屋上市公司在蜘增资扩股后曾就变脸,也俊充分说明了之现在的上市丝公司没有决点策核心,董多事会缺少决协策能力。下造面列举几个治事件来说明变决策的重要遥性。削
1链,在清朝的至乾隆年代,暮当欧洲70量0多人的大亮型通商团带宋着世界上最愿先进的技术惑、设备及产寸品来到中国垫时;他们希料望与当时的匙中国政府进爷行通商但被氏中国的乾隆很皇帝拒于千熊里之外。由稳此使中国丧转失了与世界异同步发展的某良机,也埋总下了中国百哄年屈辱历史权的定时炸弹朋。申
2否,上世纪七锡十年代,美娇国IBM公领司开发了当铃时最先进的帅个人计算机搜系统[PC恼机],并将呆其技术核心朗成果公开,阴带来了PC敢机的革命。电由此而产生洁了后来世界抽著名的“微酒软公司”、客“英特尔公华司”等等。输但IBM并工未因此而受协益,其原因搞在于IBM带公司的“决墙策层”董事寸会并不看照好PC机的羡前途。戴怒3,197黄8年国际奥敌委会雅典会黄议决定,由欠“唯一申请倾城市”美国振洛杉矶承办味第二十三届冻奥运会。1希984年的惨洛杉矶奥运聋会是“彼得役·尤伯罗思数”的杰作。呜开创了人类柴办“奥运会绪”从“赔钱违”到“赚钱胁”的先例;残其成功的关些键是组织者溜“经营观念炭”的改变。渣奥运会的花杀费是巨大的遭,如197烘2年“慕尼秒黑花了10弓亿美元”;奇1976年拖“蒙特利尔倘花了20多尺亿美元”;课而1980繁年“莫斯科盼竟花了90估多亿美元”纹。坑
4宾,爱立信公费司:上世纪鉴七十年代的缎世界通信市学场,一向由红美国人及日猾本人主导。扩进入八十年园代后,他们恩没有看到个倦人数字通信致技术的前途朵,由此丧失羊了主导地位泼而让小小的续公司“爱立摧信”所取代住。茧尖5,“芬兰食的命运——句诺基亚首席阅执行官乔马尿·奥利拉”旦,1992性年,41岁软的奥利拉担挪任诺墓亚公界司首席执行买官。垂业绩欧●1998暑年公司股票坊猛升239虹%,达到每碌股118美车元。●把诺蜡基亚公司变害成世界头号功移动电话制火造商。“奥碗利拉为高科易技企业管理券树立了全新他的风格。”刊阻这样的事虽例不胜枚举己,在这里只脱是列举了一喇、二;以充掉分证明“经旅营决策”的猴关键性及重剥要性。从人招类所能作出虚正确决策的漆反应时间周祸期段看,已郊从上百年的熊决策空间减责少到不足一颠年;每次能筑做出正确决咳策的试验机燕会从几百次腹减少到只有痕一、二次。尊在现在的市愈场经济社会与中企业一旦粗决策失败,驼再改变就必君然要付出巨棉大的代价。键对大型企业拦集团来说,龟管理工作不述是问题,而勒是企业决策伶问题。象美提国“安然”胜、“世界通笑讯”,我国撇的“银广夏咏”、“蓝田伶股份”等等屠。这些公司辉他们的经营师管理层并没困有多大的问戏题,有问题届的是决策层侍;决策失误技了,决策层游为了掩盖失思败,保住个取人的利益,无于是就用虚扬报利润、做宿假帐等手段班来进行欺人吵骗世,这些阁充分说明了厕决策的重要距性。这就象斤一条在大海福航行的船,框舵手(船长厘)出现了问战题,那么船蔬员再努力也邪不能到达目亦的地,要走堤出困境只有舌一条路,换则舵手。肺
中机国证券市场挠诞生至今已浮十余年,发禽生几百起收兄购事件。从爽第一起“宝铺延事件”开旺始至今,其靠收购重组思租路基本上是已一种路子:码“炒作”-粒-“圈钱”厉。而被收购栏的上市公司车本身并未因身收购、重组依而发展壮大智并带来生机凑,反而更多关的是陷入更痛大的灾难。参现在最热门肯的“借壳上盟市”行为,冻这是一种非骡市场化的市惊场行为;现浴我国已加入墨世贸,全面扰进入市场经蠢济,因而壳振资源的价值闹将逐渐下降竭为“零”。榆在二级市场猾进行单纯炒讽作的行为又旁受到证券法犯规的监管。跟今后,对上忧市公司的收感购必须要有丑全新的投资纷理念及方法典。本人的“阵经营决策”排理论与此发漆展趋势是一摘致的,目标乌是:致做大、做强下上市公司惯。逼计举例说墓明:在解放御战争中,把茎国民党士兵角转变为人民搜解放军战士杂的过程就充覆分说明了思赔想转变的重既要性,在经跌济学上,这戚就是理念的繁改变。在战梳争年代,被乌解放过来的论国民党士兵园人没有变,撒手中的枪也尾没有变,所蠢穿的衣服也眠就只是换一懒个帽徽,但却经过战场思宽想转化,枪楚口一转就变炕成了人民解最放军战士,貌整个人的精余神面貌却全没变了。在思虫想上树立了它从“为别人手卖命”到“翁为自己革命靠”。因此,哪经营管理的愿核心是调动望人的主观能江动性,只要体这个问题解仔决了,其他贪的一切管理与问题也就都闭解决了。再本人自专认为在决策屠上面有一定岛天赋,加上炭后天努力,致决策水平绝劲对一流。与枕我的老乡—离—“褚时建身”相比,决终不会输给他脱,但本人决种不会做第二旱个褚时建。蝴我有能力搞斥好企业,同棍时我也要做天资本家,不踏再需要别人欲给我发奖金返。本人坚信午有与“彼得幕·尤伯罗思廉”一样的经焦营能力。看泥了以上那么害多成功事例困介绍,请你嗽大胆投票支缴持我!渴沙勾占笔管钓三、控股深慨圳机场股份总的方案降
控斥股深圳机场寒方案本人称比为等知识产权收且购方案。形用我的控股棒深圳机场股套份有限公司右方案与三联驶收购郑百文槽股份有限公滋司的办法进乒行比较如下侦:兆
1印、三联公司辱要求所有股简东无偿过户旋50%的股障份;我要求游定向增发1死6000万窃股流通股给稳我本人,发玉行价9元,赛本人用专有档知识产权《厕安氏理论》紫做价;常
2寸、三联注入杨郑百文的是障三亿元资产基;我将《第妹六代管理方系法·安氏理旺论》价值百悦亿元的知识题产权注入深辟圳机场应用已;江
3械、三联重组反郑百文失败于,所过户股叉份不退;我粪负责经营上缝市公司,所壳承诺的经营民目标没有达种到最低要求免,所增发的页股份全部注慢销。而深圳淡机场得到了职价值百亿元冬的《第六代抚管理方法·绣安氏理论》扑;划
4欠、三联重组锈郑百文,其舱所获50%栏流通股的市胃值远大于所壳注入郑百文办的三亿元资啦产,三联实难际上也是零浮成本收购;贩我投入的是岁智力知识产望权方案,资决金零成本。占就资金而言障两则是相似幻地,实际上气我投入的资培产比三联多工。揭
如裂此这样一比乞,三联的方盆案并不能保开证其他股东陈的利益有增透加,比我的区经营方案要也差很多。如干果能得到广公大股东的支扰持,在完成畜增发后,降本人将独自秀进入上市公差司董事会,惕我所率领的凑管理精英将最作为本人的施参谋不进入慈上市公司管黎理层递。击
如捕果在200鱼2年9月底眼之前能入主这深圳机场,军我保证在三蒙年任期内完西成以下工作宪目标,我们惠按2002拖年深圳机场属财务指标作挪为入主时上纪市公司净利巴润计算依据悔,本人保证砍在新的三个凡会计年度后滴使深圳机场痰净利润总额址增长100艰%。如果只奋完成30%出的利润我将举不能享受增此发股份权利悉;如果完成虎30%以上乏至100%阅以下的利润丽我将只能按佩完成比例享绒受部分增发尚股份权利;掠完成100仿%的利润我炉才将完全享牌受所有增发债股份权利。兰
如带果收购工作忆要到200犁3年初(2福月前)才能虽完成入主,头完成利润目淘标将需要四肾个会计年度贼才能实现;道如果收购工数作要到20掌03年底才业能完成入主预(广州新机讽场建成后)平,那么完成舅利润目标将牢需要八个会烧计年度才能于实现(最少盏六年)。泪时间就是金丹钱,请领导救及股东赶快伞决定!!!近
为桃保证各方利面益,本人要阅求增发股分虏过户工作必娱须在入主前呼完成。本人德所持有的股枪份按规定由面登记公司锁记定,在经营朽期间不能买喜出、不能抵络押、不能转摘让。如果上泻述100%悄利润增长目煎标只完成3恩0%,我将傻全部股票返异还给上市公爪司;如果完贩成工作量在联30%-1停00%之间滑,我则按未蒙完成任务比洗例返还部分牲股票给上市模公司。桥脏我用所获的剑16000蛮万股流通股笔股票与控股去股东的非流手通股股票交颗换。变成我刃持有全部非喜流通股,而勇原控股股东数持有16,剧00万股的房流通股的格佛局。速深圳机场寇收购前总股戒本为79,浸982.4烂万股,非流染通股股股票竹,净资产价别值为14.损4亿元,流细通股160料00万股收触购前价值为批14.4亿敬元,由于收落购原因股价纸将上涨,流北通股部分收响购后将达到污市值28.负16亿元以迷上。等于控耻股股东按每病股6元以上刺减持(远高管于净资产值缩),比已停码止的“国有蚕股减持方案梦”为优。在四7月24日柄,深赛格逾土亿国有法人翠股竟拍成交袭;每股成交惭价1.15铜5元,远低滔于2001尝年每股净资连产1.54支3元。在完隆成控股收购乓后,央本人承诺所耐获得的全部踏非流通股股爆票,永远不懒上市流通。街
本倡着对投资者佣负责对全体裁股民负责的梅态度,首先起保证流通股倦股东的权利扔。使我们公唉司的股票价屯格在二级市脾场始终处于色上游水平,摊即“一流的骑企业,要一室流股价”的疮原则。如果样达到以上翻蚀番目标,对敢原来的非流你通股股东而燥言,在三年签中投资权益在实际增加了肚77.1%怜,年平均增锋长21%。波对全体流通赵股股民而言急、由于上市艺公司业绩大国幅提高,股丹价自然上升贴,最少有1劈50%以上膏涨幅,能给栗股民每年带享来34.5弹%以上资本寒增值收益。召钱以上的方案披是最优的控爪股方案,如鉴果不能得到责股东的投票制支持,我们董将深表遗憾值!!!物将
四、收察购方案的可响实施的理论践是“交换产息生财富”竹批此方案能否映实施的关键移是股东是否防同意用增发昏16000哪万股的流通例股股权,交巧换安岗的《怨第六代管理川方法·安氏站理论》等四奶理论。也就窜是人们是否御认可《第六垫代管理方法该·安氏理论垃》的价值与芽交换的股票纵是等价的。加交换后深圳创机场股价能公站在9元以跨上吗?这将创是成功的关拦键痛!!!挂
在辞人们的观念劣中一向提倡暗要等价交换额,交换不能殖产生财富。澡我国著名经亏济学家茅于堪轼先生就不食同意这个观党点;他老人带家就说“臂交换产生财迈富鸦”。本人举律双手赞成并烦坚决支持这捏个观点。我肺们用养羊与晕造斧头来进和行说明:先清按等价交换财理论设定“孩一只羊可交案换一把斧头垦”那么一只五羊与一把斧孩头的价值是淋相同的。兽
一胁个养羊的人啦,当他需要跳一把斧头时皂,有二种办形法可以获得听:办法一、子自己产生,雷那么他将要诚付出养十头赛羊的时间和躬精力才能产仁生出斧头;清办法二、用处所养的一只盏羊去交换一酱把斧头。同弹样的造斧头联的人,想吃她羊也有二个隐办法:1、秆用造十把斧已头的时间和渴精力去养羊闹;2、用一标把斧头去交芒换一只羊。侮
对晴养羊的人来阶说,只要获炭得一把斧头懂的代价是九阳只羊以下就德可以接受;宇同样的对造爱斧头得人来爹说,只要获芝得一只羊的美代价是九把许斧头以下就酿可以接受。宇现在只要一碰只羊就可以岛交换一把斧查头,对养羊尤得人来说,行节约了九只谱羊;对造斧何头的人来说祥节约了九把漏斧头。如果悬无利可言,营人们又如何走要去交换。演节约的八只蛇羊或八把斧页头实际上就逢是相对增加族财富。所以擦我们说“曲交换产生财助富陈”。其相对刮财富产生的泡核心就是不硬同的人他们耽的产生成本丽及效率不同载。本
因颂为养羊容易咬、当羊太多假时,那么在越市场上就可创能要2只羊起或更多的羊翻才能交换一驳把斧头,带鸡来养羊人财痕富的相对减棉少或造成造欢斧头的人财病富地增加;痰反之孑然。漏
在多企业经营上继也同样如此梳,我们用买非入1000疼股深圳机场益股票来进行廉说明:假定绘你9元买入当了1000群股深圳机场咏股票,投入旺资金900倍0万元(为舞计算方便,蛾不考虑税费结)。增发股觉票完成后,陵你还有10然00股深圳逆机场股票,仓每股净资产婶从3.02鄙元减少到2断.52元。抗只要重组上盒市后开盘价也在9元以上器,对任何一疫个流通股股食东而言,其万自身利益并氧没有任何的栏经济损失。瞒对非流通股抱股东而言,圣只要经营业鬼绩增长30而%以上,其苦净资产也没屋有减少。申墨深圳机场股帖份公司加深包圳机场(集吵团)200穴1年的利润茄总额估计不盲到5亿元,医扣除投资收嫩益不足3.烈5亿元。深烫圳机场总合盒计净资产在突50亿元以莲内。实际净船资产收益率登在7%。深木圳机场(集蕉团)利用降粥低深圳机场默(集团)利杯润来保证深厦圳机场股份花公司的利润敬增长。这种烈情况是不会刘长久的。熊
由革于我们的经走营重组,在鼠对深圳机场言进行“九板侵斧”的经营短改造后,预寄计将使深圳宋机场每年增边加10亿元汁的利润,按按控股方案重猪组后总股本膨95982谱.4万股计仅算,每股增境加收益0.辅43元。对垒非流通股来革说一元就是械一元,对流伞通股而言则应大不相同。绸假定证券市选场是低投机设的投资市场削每股收益增轨加1元将使涂股价再上升辩20元(按归20倍市盈绩率计);如圆果是合适投钉机的投资市童场每股收益楼增加1元将球使股价再上奇升40元(右按40倍市贿盈率计);欺如果是大量政投机的投资密市场每股收敢益增加1元澡将使股价再蜡上升60元齿(按60倍糕市盈率计)详;如果是过认度投机的投柜资市场每股炉收益增加1斯元将使股价鞋再上升80穿元(按80煮倍市盈率计玩)。痰这就是证券材市场的财富软放大理论,议也是“交换桃产生财富”那的主要表现介方式龄。因此股价叫将上涨最少季8.6元。花
我粪国证券市场诵十余年的发唉展,有过几榜百次的收购潮、重组行为取。有网络概溪念、高科技著概念、高校僻概念、软件烫概念、民营伍概念、入世美概念...编...等等嗽等等。抛开高这些概念不驶讲,其核心供应该只有一仓个,那就是幸“利润增加婆”。至今没桐有一家通过趴炒作概念而孝使上市公司练的经营业绩伍得到真正大勉幅度提高。弃炒作概念只炒是把上市公昆司作为银行拦提款机、唐之僧肉,不吃厕白不吃沈。昌
我拳所进行的控谊股工作,没装有什么概念盯,如果说有宣就是利润增橡加概念泉。如果达到袖利润翻番目岸标,流通股畅股东手中的汗股票每股最琴少也值17瓜.6元,如首果这期间大恭盘暴涨,那南么每股过百谨元也有可能胡。如此经营响十年后将达万到每股收益距过十元,你病的财富将因稠此而放大2子0倍甚至上盐百倍。本人战在2002家年初所写的唐“盈十年陈股香侨,赚它壹百客倍穴”讲的就是浅这个道理。字
在取美国有一个僚经典的投资略故事:有一轨个靠拣破烂腥为生的老太门太,死在了池垃圾旁,她磁的亲属在整凉理老太太留百下的遗物时际发现了一张懂一百美圆面屿值的IB么M公司股饺票。这张一隙百美圆面值意的IBM燃公司股票拌,经过专家裁计算它的价贞值是140震0万美圆。金而时间只用佣了50年,颤其价值增加暗了14万倍耀。这样的投待资效率在中抗国就不会再枣发生吗?役株用一句话总莲结,只要你叠相信深圳机蔬场重组后股佣价能上涨到案17.6元齿以上,请投覆票支持我!址教贝株
五、爪深圳机场控剩股收购方案崇的实施步骤校
第杜一步、由上脏市公司董事茅会发布我的垒控股收购报橡告,提议召徒开临时股东故大会进行表院决。为保证搞各方利益,戴要求股票停壁牌40天,抹如果股东同局意,那么再雪申请停牌不壳超过60天矿进行股份定辅向增发、收桑购重组及决芦策层改组。厅临时股东大汉会表决内容贼为:肃午贫A、增选安振岗为深圳机头场股份有限耗公司董事;雹
B、喝定向增发1妨6000万现股流通股给礼安岗,发行地价格每股9砖元人民币,疮安岗以《第侧六代管理方为法·安氏理辅论》专有知木识产权作价仔认购;在完江成利润翻番兵目标后所获铜得的股票成脱立。不能完顿成利润翻番锹目标按未完皱成比例由上稻市公司进行篇回收注销,朽其余获得的烦股份在确认怨后可以上市贸流通。低于包30%增长溪则全部回收唤注销。当与浊非流通股进驰行交换后,膨注销流通股哭股份改为注跨销非流通股尊股份;沫
C器、再定向增封发不超过3兄亿股流通股伍,向深圳投则资管理公司冻发行,发行恐价格每股9椒元人民币,旅定向收购深伪圳机场(集抱团)全部资烫产(按深圳嘴机场(集团交)净资产值疑计算)。控舱股股东以现邻金方式认购鬼的股份一年掏后上市,控父股股东以非项现金方式认阁购的股份三险年后上市,鞋深圳机场(拘集团)公司葡负债部分变与为上市公司梨负债。孤掠姿第二步、当帽股股东认可膜控股收购方迫案陵后,我将所压获得流通股倒16,00发0万股全部唇与(深圳机煌场集团)的还非流通股进字行交换。控许股股东(深植圳投资管理触公司)变碰为持股16黄,000万咏股的流通股恒股东,而我免取代原(深友圳机场集团障)成为非流讲通股新的控六股股东。完眠成后深圳投伶资管理公司桌共持股46再,000万糖股的流通股柱股东,为第给二大股东;帐而我取代原乓(深圳机场伸集团)成为及新的控股股们东,持股5壮1,182多.4万股为卖第一大股东嫂;日第三步诵、将(深圳边机场集团)赖全部资产注向入上市公司拿,增发新股象以每股9元达的价格向(剖深圳市投资却管理公司)脊定向发行流澡通股,要求悔如下;A、百以现金方式撕认购的股份洒一年后上市痰,B、以非宁现金方式认孩购的股份三已年后上市。辨深圳市投资消管理公司共案持有流通股眯46,00绸0万股,总炎投入净资产傅值为41.磁4亿元,保酸本股价为9派元;按17瓜.6元计算坡总市值为8卖0.96亿阳元。斜
按吴总增发4.金6亿股流通臭股计算,股狱份增发交换寨完成后股份厌变化如下:社1、总股本厕为125,肢982.4股万股,流通圾股为74,护800万股哥,每股净资耍产4.06狠元(按20碍02年三季碌报告计)。宰完成利润翻义番目标,每糊股收益为1去.1元以上严。我们按市阶盈利30倍纯计算,股价炭为33元(燃按市盈利2驳0倍计算,维股价为22疮元),流通麦股股东市值陪增加333奶.33%以太上;国有股鸦46000恨万股流通股狡总市值为1园51.8亿亦元,比投入该净资产值多泄110.4默亿元。俯
只触要股价能在菌10元至3艇3元,此方摇式比现在的毙国有股转让采方式可多卖块出10.5共%到366仰.67%;备千借整个收购方宏案可达到三峰赢:沙
A繁、现有流通铸股股东利益罪并未因股份龙比例减少而蠢收入减少,往反而因股价纲上涨而增加随;傅
B接、国有控股融股东得以高仆价减持手中亦的国有股(残可达三倍净多资产价格)艇;植
C俊、我取代国苦有控股股东数成为新的控旅股股东,所浪持有的非流肚通股股份依罚然不流通,持《第六代管鼠理方法·安铺氏理论》知奔识产权得以霜兑现。瘦酸
退递一万步说,旁安岗不能使昏经营业绩上详升,由于注络销了全部非漆流通股,致夹使股份减少易到74,8谣00万股,合净资产变为爸6.84元助/股,每股羽收益0.5问元,盖实际可流通沟股为288脚00万股令。约
与技四只全流通颠股进行比较滑:驼1、浩方正科技:锯37324蒙.8万股,旋净资产1.长785元/匠股,每股收迫益0.21楼2元/股,更股价为8.叼5元;故2、雁爱使股份:攀29962捕.48万股泥,净资产2呀.087元于/股,每股返收益0.0缓86元/股蜘,股价为9皇.2元;惜3、挖14553俗1.69万集股,净资产绍1.41元挺/股,每股揪收益0.0鹊25元/股挂,股价为3亦.8元;挪4、脚飞乐音响:待42416峡.51万股映,净资产1避.564元艰/股,每股卖收益0.0必65元/股鲁,股价为9担.7元。很由此得出结欢论:深圳机角场的股价一妙定在10元确/股以上。北何此收购项目溪的最后买单堡者,是能够谜看到深圳机谜场发展前途裁的新投资人钢,是坚信深具圳机场股价怎值17.6吸元以上的理悲性投资者。勉模附件:示一、深圳机族场经营重组参商业计划书饲攀欢二、深圳机瓜场航空物流蹲园投资有可漂能打水漂耗疲旦三、开创深京圳机场物流驱新局面忆路丘四、中国机功场如何才能乐走出困境疲帅五、航空企低业的安氏人故力资源管理喷趴分思六、上市公其司高管股权域薪酬激励方局案执深圳机场经纯营重组商业僵计划书(方跨案)商总设计师:奥安岗士幼膨深圳机场塑发展方向及蜘重组要点诊奥近几年,全成球大型航空说公司间的重解组和联盟十球分红火,目意前,已经形逃成了几个大浸的航空联盟掌,大有瓜分熄世界航空运满输市场之势论。从某种意当义上来讲,固机场未来的渐发展将取决哀于与世界级揪的航空联盟练和航空公司驶的全球航线榜结构的调整播。如果机场斜的地理位置绿、基础设施纽、发展前景准和服务质量督不能满足其慌要求,那么喉该机场将不闷会成为其全饿球航线结构井网络的一个命枢纽节点,税在“枢纽机惭场”的竞争害中就会处于许劣势,沦为百“枢纽机场泊”的喂给市稻场,甚至有问被淘汰和无祸法生存下去喊的危险。予
深含圳机场一方胀面,要为现注有的基地航卖空公司(中摧国南方航空平公司深圳公惊司)提供更言加优质的服向务,加快其瑞发展壮大,植成为世界级略的航空公司僵。另一方面裤,要采取有握吸引力的政豪策与措施,牵将国内其他语航空公司吸走引到深圳机问场来建立基烤地。再一方暮面,要采取角开放的政策沙与措施,将丧世界顶尖的铲航空公司也哑吸引到深圳冷来,争取它泊们将深圳作简为其全球或欣区域性的航旱空基地。穗
要赏向中央争取击更加开放的区航空运输政街策,允许外伐航飞机在深令圳过夜,允兔许外航选择狭深圳机场作味为其航空运骑输基地。机昌场也可给予壮基地航空公桑司更多的优薪惠,如对基鞭地航空公司梨的用地,可记以给予优惠苗地价;还可号以采取多种贼方式,如允师许航空公司鼓投资建设专茎用候机楼和宝停机坪;合严作开发机场鬼地非航空性小经营项目等耍。佣狸深圳机场要管努力为航空形公司增加新嘱航线、多开肺新航班创造端条件:渴航线数量的钥多少及航班仇密度的高低喊是衡量“枢爹纽机场”价循值的一个重抱要指标。只鬼有航线数量员多、航班密掘,才能吸引饼大量的客源窗。深圳机场偿要大力开辟演新的航线,室并增加航班仁密度。由于等航线、航班校是由航空公妇司决定的,侄并受到民航象总局的管制滤,深圳机场哀应对航空公献司给予帮助踩。另外,机偏场还要为实坏行联盟和代滑码共享的航摊空公司提供及便利,尽量介将联盟公司菌和代码共享庭公司的值机萝柜台,通道馒和停机坪安乱排在相邻区帆域。吐谁深圳机场要锁制订具有竞将争力的收费框政策:李降低机场收敲费是提高机们场竞争力,柿吸引航空公脸司飞机停靠绢的有力措施乐之一(深圳卸机场的收费漂标准因资料岗不全不清楚烟难与比较,塞我用其他资航料说明):款比如以一架淹747~4许00航机降嫩落需支付的初费用为例,爹日本成田和寒关西机场的兄收费最高,哈在1000倡0美元以上圆,香港新机迟场收费为5拼740美元借,上海机场脊收费为50炸00美元、惕新加坡机场愧约为276骗0美元,曼况谷机场是2旺500美元读,马尼拉机作场收费为2六180美元源,汉城金浦卫机场的收费慨约为210娱0美元,吉蜜隆坡机场只科收约120诸0美元。委
我睁们深圳机场拉应该根据不画同时段、不杠同飞机、不马同航线、直富达或经停等编情况实行差区别费率,开样始可以设置料5—6个时签段和冷热航跪线等实行差躁别费率,待喝成熟后,实放行差别费率炼的时段数量压、航线数和售覆盖面可以前适当增加,柱逐步形成比疗较完善的差普别费率科学抖体系,从而钉使机场得到鼠充分利用。营这也是国际既枢纽机场的壮一个通行做披法。距通过科学计粥算只,遥本人能够将枪深圳机场一何条跑道的运亮输量由1,绍700万人辅次/年上限挣,提高到9晨,335万败人次/年丢。昆
世晓界各种航空寇运输组织对果本世纪航空转业的需求预项测和中国民信航的发展都穴在向我们展绞示着一个美券好的明天。颈民航业的大蚕发展也带来缝了机场地区场前所未有的塑发展。“临摔空地区”和浪“临空聚集陪”已成为我累们的城市和拌我们经济生即活中的一个吉重要的组成如部分。航空阴业将是深圳亡在新世纪面卧临的最大挑查战之一,也丝是最大的机福遇之一。以捕深圳机场科欲学完善为起冰点,发展相殿关产业,进歇行综合开发杆,一座牵动凶深圳经济的有新型社区—帝—“航空港烦”必将出现岸。满届栽收购深圳机坦场重组“九越大板斧”方腿案遗小第一板斧:势将深圳周边宜的惠州、东枕莞、广州、摩佛山、顺德宁、江门、中帆山、珠海等均城市及香港碍、澳门地区嘴用陆路、水消路交通进行埋连接。用“扩特许经济权挥”方式开通刑上述地区的栽直通巴士或蜂快艇客船。车通过这种方吨式可确认深弄圳机场的发贯展方向;预窄计每年可为证深圳机场带请来10,0骡00万元以先上的利润;燃孕冶第二板斧:军用《第六代掘管理方法·蛾安氏理论》嗓对机场内部勒进行全面整虾合,贯彻“警决策、监管径、空间”六从字方针进行斧资源优化组虫合,以确定替调整方向。眠预计每年可挣为深圳机场悄节约10,镰000万元刃以上的成本倚;掉
第疫三板斧:执如果能够预坟计深圳机场牛每年将有2苍000万人配次以上使用高机场,我们浪将在机场内慰建设有机场足特色的休闲罢、购物、娱汤乐中心..呜....。巷预计每年可洞为深圳机场钩带来20,侄000万元惑以上的利润魄;著
第四集板斧:腹按“航空枢化纽中心”的报要求建设每浙年能处理百失万吨级的货却运中转配送栏中心...粒...。预睡计每年可为顾深圳机场带钱来10,0字00万元以雕上的利润;浙
第五饥板斧:裤新建花卉等构特种商品拍泻卖营销中心跑,实行一条葬龙服务..蝶....。蚀预计每年可吗为深圳机场境带来10,众000万元倘以上的利润杜;臂
第六紫板斧:债建立大宗商葱品连锁批发交营销中心.旋.....才。预计每年驶可为深圳机绳场带来10去,000万鸦元以上的利窜润;扶
第七丹板斧:衫新建大型汽壤车销售、维滤修等服务一集条街...斑...。预貌计每年可为井深圳机场带震来租金50鸟00万元以艺上的利润;羊
第八邮板斧:哲同金融租赁固公司合作开煌展汽车租赁活连锁服务.关.....锋。预计每年治可为深圳机丰场带来5亿兆元以上的利委润;艺
第九捐板斧:骂大量收购、葬租赁、托管脾重组国内其蓝他机场,预卸计每年可为伍深圳机场带寺来,平均每院个机场都有慨1至5亿元勾的利润。如槽果我们管理答20家机场柱将有至少2疗0亿元/年乒的利润.楼
可以喜肯定,摄在本人经营巷重组深圳机狸场后,可为廉深圳机场多号带来10亿较元以上的新侍利润收入。拉收购、租赁懒、托管重组伴其他机场可忽再为深圳机鹊场带来几十房亿至上百亿隶元的收入。浮.....好.
耽深圳机场航骡空物流园区增是“第四方才物流服务平妙台”还是在烧炒作?鄙黎堂车栗-----价-15亿元理构筑的航空拒物流平台投仗资有可能打顺水漂位
[拥2002-创10-29永深圳商报记续者鲁军采访珠]按照国际下物流专家的太测算,航空剃物流园区每显投入1元钱井,就能够给考社会创造经触济价值8元事钱。尽管深章圳航空物流循园区目前仍株处于起步阶刘段,但是,提深圳宝安国磁际机场的国裙际业务收入崖却早已从1吼996年1夫000万元谷猛增至今年港的1亿元。摔据统计,目方前仅货代企小业有意向进气驻的就已近类20家。巨芽大的经济“省磁场”效应里,使物流园描区项目尚未航竣工,就已焰引得众多国导际物流企业傻闻讯而来,灵甚至早早地塔在机场周边鲁地区“安营磁扎寨”,只伍待进驻。烂
1疏5亿元构筑糕航空物流平远台:昨日上辟午,记者来缘到位于深圳萍宝安机场的督航空物流园矛区。在这里染,国际货运迁村一期工程唐正在加紧建接设,两层楼槐的现代化货厅运村已露出林雏形。伐
据修航空物流园凤区筹建办主冈任范光明介乒绍,在这片今占地总面积者116万平顽方米的范围伞内,将规划姓兴建四大功开能区域:空声运中心、海她运中心、保袜税贸易仓区熊以及临港工适贸园区。投群资总额为1解5亿元,首胖期投资6亿按元。自今年膜1月16日魂开工建设以休来,各项工术作进展顺利转。根据规划欠,航空物流磨园区将从硬胞件、软件以六及服务等三约个方面营造软一个公平、些公正、中立丧的具有柔性愈服务特点的及第四方物流敌服务平台唱。移
规缸划已经确定程,建设也随蓝之跟上。据男介绍,在物坝流园区的建送设项目中,阁国内货站项竿目的设计方菜案已经基本害确定,计划叉于今年底动驴工,争取2解003年5膏月投入使用池。保税仓一贴期工程正在中进行施工招需标工作,预取计明年5月孕完工;园区职内的信息平态台规划设计谁工作已确定折由IBM、舰GE(美国震通用电气)盼、天信达以续及美国优利邀等世界知名霸的IT公司洽作为核心团遗队,待合资提公司正式成贱立后便立即壮进行招标工厌作。在已经皱开工的项目悟中,机场海绢关监管中心壁已经投入运蜘作。
驻县
据慧悉,该园区吊一期工程将息在2年之内屠完成。届时浩,深圳机场短国内、国际渐航空货物处筛理能力将分普别达到50渴万吨和20泥万吨。而备买受货主关注损的联检综合绕楼也将提供配报关、检验肌检疫、银行痰、快递、商护务等“一站标式”服务。灯
“滨巢”未筑好著却已引来百固家“凤”:爹记者发现,煎目前,尽管槐物流园区的不建设项目虽礼然仍在启动悦过程中,但餐是,佐川急摇便、日通(摊NIPPO典N)、近铁的(KWE)旋等大型国际趟物流商就早励已散布于机咱场周围,一劲旦时机成熟暗,便会立即落进驻园区,标以抢得市场套先机。楼
据象该物流园区坡市场拓展部班经理谢滨介凝绍,由于物酸流园区的定摊位是在“唱第四方物流雷服务声”,所以兴馆建园区的主附要目的在于殖完善供应链霸管理,打造乞一个重要的扇服务平台。害因此,物流魂园区将通过特整合各种运臂输模式,增兼强服务功能寄。他表示,应过去,许多布货运代理从闻四面八方到馅深圳“赶集参”,如今,介物流园区将轿货运村、货娃站、联检等慎集中在一起愁,就像一个拔大型“超市呜”,将各种颈产品从出厂猎、运输、仓袄储等环节所屿需要的服务揪全部连接在蝴一起,从而颠大幅降低生昨产企业的生止产成本,为耐客户提供增爹值服务。他顶介绍说,货礼运村和货站楼之间不过刃50米赵的距离,货露物从工厂出托来,便可直呀接进入货运碍村,立刻打崭板,运输,徐大大节省了柳时间和运输睬成本,同时移还大幅减少惕了货物在运遣输过程中的普损耗。惯狭机场物流园忙区的兴建,筹不仅改善了掏机场区域的继硬件环境,年而且还全面亡提升了深圳威机场的服务绪水准。据深偏圳机场民航罩业务部经理缸刘斌介绍,磁为提升服务转,机场方面燃主动为航空童公司提供相序关资料和调州研报告,以院加快其对深遗圳市场的培货育过程。同经时,机场还醒为航空企业隙和大型和公挣司提供“一孝站式”服务咏,设身处地说为他们解决要难题。接
记书者了解到,系良好的服务泛保障机制和鸟辐射珠三角恢地区、极其凉丰富的航空备货源,使不恋少国际航空锄物流业巨子遍主动前来深徒圳机场,洽锹谈相关合作棕事宜。如德箱国汉莎航空绪公司,就一恨直与深圳机进场保持着热洽线联系;其蠢他如TNT汁等知名物流口企业也纷纷挖抛出“绣球卡”,看好深办圳航空物流捎园区的发展照前景。而I锡BM、富士哥康、沃尔玛气、联想等客亦商也都多次须与该物流园性区高层接触艳、见面,表冈达合作意向集。另有多家批国际航空公逢司也有意在串深圳机场开挺设更多的国江际货运航班像,以满足不陡断增长的航淡空物流发展踩需要。尽
而炉当国际航空侍物流企业纷案纷看好深圳殖的同时,深离圳机场集团员相关负责人搬也频频主动茫走出家门“他引凤”。据片统计,目前缝仅有意向进汤驻物流园区棚的货代企业语就达近20即家,为缓解锡货运村一期萄工程建成后滴可能出现的纺客商争抢进下驻的压力,犯目前该物流离园区正在抓蹄紧对国际货胆运村的二期仓建设进行规异划。贫蛛
深圳机裁场航空物流是园区实际上松是房地产开连发殃
看器了上面的记琴者采访及机滨场方面对束第四方物流恩服务谦的说明理解体,我们可以怒得到这样的玻结论:1、寿买卖方的货禽物运输是“迅第一方物流巴”;2、专脏业运输公司荣是“第二方钱物流”;3仗、能进行门盆对门货运代稿理就是“第敲三方物流”霜。将1,2显,3,各方蝴拉到一起自案然就是“第滤四方物流服极务”。天啊不!都什么年槽代了,还有嫌人能这么理拐解。腹仁据该物流园完区市场拓展荐部经理谢滨抖介绍,由于雾物流园区的翠定位是在“逝第四方物流华服务”,所踩以兴建园区捕的主要目的幕在于完善供革应链管理,龟打造一个重舒要的服务平属台。因此,匠物流园区将亩通过整合各常种运输模式区,增强服务首功能。他表庄示,过去,爽许多货运代冠理从四面八类方到深圳“事赶集”,如盗今,物流园头区将货运村枣、货站、联六检等集中在含一起,就像衡一个大型“玩超市”,将愿各种产品从率出厂、运输尘、仓储等环郑节所需要的溜服务全部连宴接在一起,纱从而大幅降少低生产企业土的生产成本吧,为客户提惜供增值服务折。他介绍说够,货运村和酬货站之间不逐过罩50米么的距离,货疮物从工厂出保来,便可直寻接进入货运绪村,立刻打诸板,运输,胳大大节省了闭时间和运输萄成本,同时些还大幅减少锯了货物在运刘输过程中的篮损耗。壶应该可以肯性定,深圳机啦场自身并不惠参与物流运逗转,而是用青“第四方物楼流”的幌子虚进行房地产摊开发。能否浴顺利我们将欺视目以待。慈但不论成功殖与否,这个农项目都不可锈能将深圳机锡场的物流水丽平真正提高遣。如果失败声这将是更加蔽严重的“机申场高尔夫球磁场”第二。从
“名机场高尔夫冤球场”我们仓预计深圳机钞场可能要亏晋损5亿元。椒深圳机场航汪空物流园区悔如果开发再针次失败,我卡们预计深圳刑机场可能要碎亏损多达1伤5亿元。如越果此事不幸腥被我们言中纸,由此产生泡的20亿元胡亏损将由谁省来承担??皆?依据证券拐市场的经验贺,大股东是搭不会买单,受一定会转嫁圆危机。更何万况这两个项映目本身就在布由大股东深风圳机场(集弱团)投资。羽如果大股东差将这两个项塘目进行包装欺而注入上市谊公司深圳机牵场,最后买芦单者一定是攻深圳机场的挖公众股股东渠。硬
为狐证明我们的话判断,在下场面的篇幅中沫我们收集了糠关于“第四透方物流”的慎相关介绍供逝深圳机场流歌通股股东参锅考。我希望镰深圳机场流条通股股东现刷在就能支持偶我入主深圳痕机场,而不掀是等到深圳愧机场变成“伴ST机场”漆才考虑。到包那时只怕是禾“巧媳妇难嫌为无米之炊数”。只好变烫成“珠海机舞场第二”!怜!!弦菌杯什么是第四式方物流?舞
“茧第三方物流滤”,作为一痒种新兴的物扩流方式活跃胀在流通领域忽,它的节约丽物流成本、裁提高物流效急率的功能已启为众多企业导认可。随着够企业要求的和提高“第三挑方物流”在虎整合社会所根有的物流资俊源以解决物吐流瓶颈、达急到最大效率泡方面开始出尾现力不从心将;虽然从局贵部来看,第洪三方物流是姿高效率的,弦但从一个地练区、一个国龟家的整体来丛说,第三方臣物流企业各理自为政,这速种加和的结勉果很难达到楚最优,难以漏解决经济发疯展中的物流备瓶颈,尤其这是电子商务恩中新的物流扭瓶颈。另外袍,物流业的喉发展需要技炉术专家和管贸理咨询专家遇的推动,而扁第三方物流方恰恰缺乏高岛技术、高素斧质的人才队匆伍支撑。柳
对唯此有人提出每,必须密切鬼客户和第三躲方物流的关贝系并进行规彻范化管理。云于是“第四脆方物流”(谢4PL,F民ourth才Part约yLog持istic游s)便应运充而生。议
“昂第四方物流订”的概念首风先是由著名镰的管理咨询耳公司埃森哲研公司(又名卡安盛咨询公惨司)提出,廉并且将“第算四方物流”坑作为专有的思服务商标进寄行了注册,瓦并定义为“匹一个调配和芒管理组织自鲁身的及具有柏互补性服务皆提供商的资爱源、能力与础技术,来提铸供全面的供北应链解决方捷案的供应链速集成商火”。尽管其括中有业内人闹事怀疑咨询终公司此举有踏进行圈地和减独霸行业的魄嫌疑,然而垄,业界的广貌泛共识是,域物流管理的磨日益复杂和肠信息技术的徐爆炸性发展何,使得供应鲜链管理的过眯程中的的确粒确需要一个晃“超级经理旱”来进行管株理协调。而译且,学术界野、管理顾问桑公司、第三芬方物流公司侨和最终客户示都认为对这壶种实体的需景要是越来越底强烈。它的牛主要作用应升该是:日对制造企业拍或分销企业借的供应链进肤行监控,在饰客户和它的辜物流和信息适供应商之间复充当唯一“全联系人”的铺角色葬。掩
“幻第四方物流销”这一新的啄舶来品对中碰国的物流行壮业或者说对烘中国经济的聪竞争力和行当业的发展究遗竟有什么意蜓义呢?到目研前为止,国占内对此还没屿有相关的权晶威评论和探自讨。笔者根滨据物流业内患对国际上通酒行的供应链李管理的一些蛮理解,并综谱合相关的资礼料,力求给属大家一个较雾为全面的介风绍。井狸
第顿四方物流的僚定义及与第糕三方物流的抱区别郊什么是做物流:商根据美国物疯流管理理事致会的定义,隔“物流就是杂把消费品从啦生产线的终猪点有效地移凡动到有关消芦费者的广泛调活动,也包洽括将原材料拢从供给源有步效地移动到碌生产线始点逗的活动”。寨页“第三组方物流供应拌商”为客户电提供所有的中或一部分供滋应链物流服侵务,以获取垫一定的利润区。第三方物帝流公司提供穷的服务范围傅很广:它可止以简单到只绿是帮助客户量安排一批货屈物的运输,商也可以复杂陵到设计、实搭施和运作一录个公司的整涌个分销和物姑流系统。第齿三方物流有水时也被称为槐“承包物流捕”,“第三驼方供应链管资理”和其他休的一些称谓柔。第三方物武流公司和典撇型的运输或虚其他供应链差服务公司的唱关键区别在京于:傍第三方物流页的最大的附兔加值是基于盾自身特有的察信息和知识针,而不是靠岛提供最低价阁格的一般性添的无差异的套服务莲。“第三方宰物流”的主纲要利润来自菊‘效率的提跨高’及‘货姻物流动时间葡的减少’。完然而,面在实际的运谣作中,由于然大多数第三早方物流公司赤缺乏对整个孤供应链进行或运作的战略拴性专长和真聋正整合供应忌链流程的相父关技术。于贝是第四方物注流正日益成秧为一种帮助限企业实现持宁续运作成本矛降低和区别积于传统的外芬包业务的真扁正的资产转铲移。托第四方物流狂它依靠业内冰最优秀的第决三方物流供目应商,技术蹲供应商,管搂理咨询顾问兄和其他增值摊服务商,为蒙客户提供独呼特的和广泛趟的供应链解民决方案。这死是任何一家达公司所不能俭单独提供的端。梁倒从定义月上讲,“浴第四方物流货供应商是一神个供应链的雪集成商,它蜘对公司内部弱和具有互补都性的服务供珍应商所拥有享的不同资源屋、能力和技章术能进行整暮合和管理,欲并提供一整卷套供应链解哨决方案糕。”(源自拉“Stra目tegic艘Supp反lyCh肥ainA外lignm轧ent”b缎yJoh液nGat镇torna电)埃森哲公忙司最早提出榆了第四方物俭流的概念。袍到尽管埃劣森哲公司拥肚有“第四方发物流”这个盒专有名词,帐其他的咨询侵公司也开始伯使用类似的介服务,称之气为“总承包份商”或“领问衔物流服务膏商”。无论患称谓如何,讨这些新型的辟服务供应商设可以通过其拉影响整个供三应链的能力蠢来为客户提蚊供更为复杂犯的供应链解骑决方案和价担值。堤第四方物流饥可以使迅速跑、高质量、欢低成本的产米品运送服务敏得以实现积,党将实现零库壶存的目标距哈离又缩短。挤晒京圈烂辉倾签第四方物流看的优势和功撒能比
‘跌第四方物流鸦’同‘第三沸方物流’相眨比,其服务很的内容更多邀,覆盖的地弟区更广,对慨从事货运物培流服务的公嗓司要求更高姨,要求它们岗必须开拓新壤的服务领域撤,提供更多趴的增值服务狼。‘第四方烂物流’最大释的优越性,厨是它能保证按产品得以“听更快、更好常、更廉”地荐送到需求者守手中。当今港经济形式下敲,货主/托授运人越来越规追求供应链冬的全球一体壁化以适应跨缓国经营的需决要,跨国公到司由于要集核中精力于其叹核心业务因无而必须更多派地依赖于物共流外包。基微于此理,它询们不只是在织操作层面上煌进行外协,渣而且在战略第层面上也需穷要借助外界磁的力量,昼唯夜期间都能葵得到“更快活、更好、更桌廉”的物流轨服务。保
‘乔第四方物流楚’的基本功软能有三个方挡面:烘
一臣、为供应链余管理功能,汇即管理从货生主、托运人董到用户、顾匆客的供应全折过程;拿
二册、为运输一辱体化功能,轨即负责管理神运输公司、滨物流公司之致间在业务操扑作上的衔接留与协调问题擦;向
三抓、为供应链魂再造功能,何即根据货主存/托运人在侦供应链战略靠上的要求,挂及时改变或丈调整战略战抓术,使其经塞常处于高效激率地运作。葛‘第四方物忠流’成功的限关键是以“晚行业最佳的屯物流方案”但为客户提供诉服务与技术劈。判
‘拦第三方物流脱’要么独自些提供服务,昏要么通过与汗自己有密切还关系的转包蓝商来为客户腿提供服务,得它不大可能态提供技术、赴仓储和运输宽服务的最佳裳整合。因此胖,‘第四方跳物流’就成挂了‘第三方奇物流’的“尾协助提高者军”,也是货怒主的“物流秤方案集成商巷”。那辨线第四方物流却的特点燃第四方志物流集成了认管理咨询和呆第三方物流罗服务商的能犬力南。‘第四方爷物流’提供母一整套完善活的供应链解祖决方案,不性仅能够降低世实时操作的例成本和改变桨传统外包中粘的资产转换涂,还通过优苹秀的第三方岁物流、技术拐专家和管理绩顾问之间的取联盟,为客披户提供最佳地的供应链解玻决方案。更碍重要的是,威这是一个前石所未有的、韵使客户价值弯最大化的统扔一的技术方笼案的设计、悦实施和运作欺;只有通过呆咨询公司、予技术公司和邻物流公司的咬齐心协力才辫能够实现。岩而这种方案馅仅仅通过上去述联盟中的断其中一方是昂难以解决的壮。第四方物豪流的供应链使解决方案共泛有四个层次沃——执行、提实施、变革抖和再造。
写详
(碑1)执行:播主要是指由穷第四方物流展负责具体供露应链职能和它流程的正常斩运作,这一汉范畴超过了扔传统的第三农方物流的运俊输管理和仓驻库管理。第倒四方物流开悉始承接多个郊供应链职能活和流程的运众作责任,具呀体包括:从晚制造、采购睛、库存管理降,供应链信炼息技术、需善求预测、网烫络管理,客坏户服务管理泥和行政管理驱等职能。一波般的‘第四车方物流’只乌是负责供应复链中功能和逃流程的一些然关键部分,批当然也存在愚一家公司外晚包所有的供气应链活动给虾‘第四方物拖流’的情况浴。伍
(歼2)实施。鸡第四方物流觉的实施包括惹了流程的一喊体化、系统值的集成化和都运作的衔接槐。一个第四菌方物流服务车商可以帮助娘客户实施新披的业务方案当,包括业务垃流程的优化上、客户公司容和服务供应锤商之间的系凯统集成,以举及将业务运沸作转交给第羽四方物流的幻项目运作小稳组。在项目壁实施的过程忌中,要重视寸组织变革,备因为“人”较的因素往往吸是第四方物纱流管理具体很业务时成败纯的关键,一平定要避免优撞秀方案实施记时因为人的喇因素而失败首。管理的成宝败关键是避悬免把一个设傲计得非常好爪的策略和流禁程实施得非啦常无效,因盾而局限了方重案的有效性遭,影响了项绝目的预期成祝果。贱(3)爪变革。通过脾新技术实现倾各个供应链挡职能的加强姜。变革主要巡的努力集中揉在改善供应丰链中某一具弟体环节的职倚能,包括销冒售和运作计饿划、分销管深理、采购策赔略和客户支棍持等。在这雅一层次上,酬供应链管理测技术对方案刺的成败变得饮至关重要,皱领先和高明害的技术,加旁上先进的战壶略思想、流狱程再造和卓笑越的组织变绒革管理,共丢同组成第四然方物流对供袋应链活动和病流程进行整硬合和改善的罗最佳方案。锻怀(4)替再造。再造处是指供应链吊过程的协作笔和供应链过街程的再设计镇,这是第四世方物流最高仙层次的方案贤的最高境界彼。供应链流链程的真正改织善要通过供丰应链中企业奉的通力合作猜,将各个环亦节的计划和旺运作协调一胡致来实现。亭再造过程就通是基于传统县的供应链管枯理咨询技巧枣,使得公司察的业务策略买和供应链策仓略协调一致荒;同时,技伙术在这一过圈程中又起到桥了催化剂的创作用,整合次和优化了供缩应链内部和里与之交叉的挽供应链的运庄行。宏
‘何第四方物流劣’通过其对匠整个供应链富产生影响的殿能力来增加谋价值。第四瞒方物流充分萝利用了一批助服务提供商掌的能力,包速括第三方物芳流,信息香技术供应商令,合同物流倦供应商,呼杠叫中心,电雅信增殖服务侧商等等再加狱上客户的能扭力和第四方位物流自身的挥能力。总之劲,第四方物勒流能够通过刮提供一个全市方位的供应越链解决方案辛来满足企业惧所面临的广终泛而又复杂且的需求。它电关注供应链振管理的各个开方面,既提竖供持续更新中和优化的技均术方案,同秩时又能满足造不同客户的弊独特需求。巷鹊张智信息技术在恩第四方物流趟中的重要作领用叔带妖
随着经信息管理的泪日益重要,狮公司需要制叛定一个合适被的信息技术封策略。一个输真正有效的柴信息技术策苹略必须涵盖曾企业资源规统划系统它既廉包括决策支档持、交易支晌持又包括管忠理职能。近膨年来在供应速链管理技术男方面的突破穷使得供应链洁的参与者可威以真正能够通对整个供应委链有一个全颗面的、实时案的“全景式怀”扫描。技哗术能力已经客可以覆盖能屠影响企业竞挠争能力的诸搞多方面,包记括产品流的绵可视性、事锯件管理和绩猎效管理等。吊飞技术所谅能够提供的态实时信息,像帮助企业在宇必要的时候逐能够重新调霉整产品流,容并且预测内葛向和外向的桨流量。它还辉可以帮助用筐户对供应链翁上的各个层谦次的绩效数烘据进行量化伤和对绩效进搁行跟踪;同薯时寻找机会守进行持续改自善。姻根据F炼orres尽terR么esear坡ch的分析孔,“虚拟企宅业完全可以弟由虚拟的物秋流外包商来事提供端到端炼的供应链服佩务”。这性些新兴技术螺将会使‘第释四方物流’两有能力为服泡务供应商、打客户及其供鬼应链伙伴,递提供一整套割集成的解决舞方案。若央失麦第四方物流阻公司的三种案基本运作方进式裤坏1.超能耐力组合(1六+1>2)恨协同运作模晚型:蜻第四方叶物流和第三肠方物流共同饭开发市场,腰第四方物流所向第三方物翠流提供一系脂列的服务,拆包括:技术迁,供应链策旱略、进入市僵场的能力和沸项目管理的死专业能力。臭第四方物流仅往往会在第陷三方物流公延司内部工作记,其思想和艺策略通过第神三方物流这雷样一个具体尿实施者来实朴现,以达到厦为客户服务仁的目的。第叮四方物流和犯第三方物流毙一般会采用悟商业合同的西方式或者战况略联盟的方牢式合作。搞2.方薯案集成商模追型:罚
在慨这种模式中趣,第四方物抛流为客户提勤供运作和管贸理整个供应帆链的解决方辅案。第四方竹物流对本身摩和第三方物柜流的资源、镜能力和技术午进行综合管择理,借助第垫三方物流为温客户提供全罩面的、集成沃的供应链方泥案。第三方鼻物流通过第犯四方物流的应方案为客户纠提供服务,或第四方物流上作为一个枢妖纽,可以集倡成多个服务省供应商的能拴力和客户的捕能力歪3.行梢业创新者模认型:叹
第聪四方物流为村多个行业的仆客户开发和晴提供供应链亩解决方案,饲以整合整个惠供应链的职挥能为重点,让第四方物流拍将第三方物添流加以集成怜,向上下游跪的客户提供跳解决方案。卸在这里,第已四方物流的坛责任非常重佣要,因为它丘是上游第三如方物流的集避群和下游客赖户集群的纽箭带。行业解忘决方案会给案整个行业带狠来最大的利懒益。第四方帆物流会通过旗卓越的运作码策略、技术慢和供应链运菠作实施来提方高整个行业好的效率。捆
第栏四方物流无而论采取哪一抱种模式,都蜻突破了单纯隶发展第三方阀物流的局限容性,能做到蔽真正的低成劫本、高效率逮、时时运作撤,实现最大例范围的资源塑整合。因为模第三方物流猎缺乏跨越整盯个供应链运零作以及真正杨整合供应链栗流程所需的帜战略专业技钢术。第四方两物流可以不倘受约束地将横每一个领域疲的最佳物流势提供商组合格起来,为客驰户提供最佳片物流服务,岛进而形成最挨优物流方案蒜或供应链管马理方案。而歇第三方物流兼要么独自,池要么通过与衫自己有密切选关系的转包故商来为客户贤提供服务,馋它不太可能市提供技术、鞠仓储与运输须服务的最佳毕结合。蛮疫袭第四方物流洋的几个成功塔案例:馅
在鞋美国,Ry惩derI蚕ntegr俗ated稠Logis余tics和狐信息技术巨羊头IBM秀和第四方物亿流的始作俑把者埃森哲公巧司结为战略峡联盟,使得踢Ryder婆拥有了技术赶和供应链管僚理方面的特派长,而如果振没有‘第四府方物流’的友加盟这些特汪长要花掉R肥yder舍公司自身几蝇十年的工夫顾才能够积聚叫起来。方在欧洲伤,埃森哲公嚼司和菲亚特毕公司的子公月司New滔Holla锻nd成立了趴一个合资企涌业New寇Holla垦ndLo蜡gisti技csS.支P.A.,奖专门经营服乏务零配件物茅流。该公司晌由New很Holla鸦nd拥有8那0%的股份梨,埃森哲占删20%的股吼份。New均Holl制and为合跟资企业投入浸了6个国家孤的仓库,7界75个雇员担,资本投资氏和运作管理锈能力。埃森虾哲方面投入房了管理人员袭,信息技术阿,运作管理矿和流程再造然的专长。零盐配件管理运醋作业务涵盖岂了计划,采歪购,库存,裙分销,运输齐,和客户支密持。在过去精7年的总投条资回报有6培700万美崇元。大约2感/3的节省聋来自运作成薄本降低,2券0%来自库耕存管理,其省他15%来蒙自运费节省迟。同时,N咳ewHo盟lland尝Logi遣stics爹实现了大于刑90%的定顿单完成准确脱率。桑在英国吃,埃森哲公层司和泰晤士羽水务有限公隐司的一个子如公司——C尾onnec贵t202雾0,也进隆行了第四方灯物流的合作而。泰晤士水除务是英国最常大的供水公坚司,营业额轮超过20亿活美元。Co文nnect桌2020蔽成立的目的散旨在为供水炭行业提供物航流和采购服第务。Con滚nect书2020把穿它所有的服耳务外包给A仓CTV,番一家由埃森静哲管理和运益作的公司。衡ACTV年馆营业额在1栋500万美冰元,主要业射务包括采购投、定单管理琴、库存管理砖和分销管理秩。目前的运情作成果包括毁:供应链总字成本降低1汤0%,库存维水平降低4帜0%,未完不成定单减少于70%。宵辽钉且谁能成为第拣四方物流?赞那‘溪第四方物流这’的前景非围常诱人,但扔是要成为第储四方物流的非门槛也非常童的高。美国弱和欧洲的经禽验表明,要斜想进入‘第撞四方物流’膏领域,企业狐必须在某一扶个或几个方宇面已经具备承很强的核心欣能力,并且法有能力通过伍战略合作伙伙伴关系很容忧易地进入其籍他领域。专页家列出了一急些有可能成撞为第四方物科流企业的前尘提条件:宏1、有驾世界水平的墙供应链策略念制定,业务嗓流程再造,便技术集成和徐人力资源管续理能力;梯2、在复集成供应链玉技术和外包丈能力方面处炭于领先地位敌的企业;隙3、在叹业务流程管柏理和外包的陶实施方面有标一大批富有吧经验的供应诞链管理专业译人员;板4、能匪够同时管理筒多个不同的届供应商;具唱有良好的关储系管理和组容织能力;邀5、有粒对全球化的协地域覆盖能脾力和支持能渴力;垮6、有疫对组织变革璃问题的深刻妄理解和管理倍能力。肥通常,剖下表所列几胳个领域的公骨司有可能很续快成为第四趣方物流公司投。表中同时恶分析比较了愚其优势和劣议势。延胆屠公司性质
状口
优嫌
势
涌参冠批劣
势嚼
糠第三方物流亲公司
描
旨物流运作能屈力
璃信息技术应域用
脏多客户管理由供应链管理
胀变革管理能高力混供应链管理递咨询公司蒙管理理念创叔新
抵供应链管理
补组织变革管早理公实际物流运录作能力
翼信息技术应西用能力蚊供应链信息搅技术公司敢信息技术解害决方案亭创新和实施危实际物流运摊作能力
议信息技术应茫用能力
蒸供应链管理
导变革管理能农力纷大型流通类拖公司仔供应链管理遍过程控制
慌供应链信息健系统应用
便多客户管理隐供应链管理
台变革管理能习力险德事实上射,第四方物崇流的出现是促市场整合的歪结果。过去翼,企业试图览通过优化库腿存与运输、颂利用地区服叮务代理商以峡及第三方服窃务提供商,回来满足客户赶服务需求的堤增长。但在租今天,客户递需要得到包稿括电子采购非、订单处理裁能力、虚拟争库存管理等受服务。一些投企业经常发云现第三方物彼流提供商缺孕乏当前所需廊要的综合技育能、集成技厦术、战略和承全球扩展能桨力。为改变遮窘境,某些闭第三方物流亮提供商正采您取步骤,通镜过与出色的称服务提供商蕉联盟,来提印高他们的技册能。其中最塌佳形式是和坐相关的咨询罪公司、技术通提供商结盟紫。随着联盟厘与团队关系屠不断发展壮四大,一种新宵的外包选择裹开始出现。统由它们评估极、设计、制费定及运作全胜面的供应链本集成方案,教这正是第四党方物流。所拌以,第四方挪物流是中国勇物流业发展禾和提升的助拘力器。挥第四方疾物流不仅控知制和管理特岁定的物流服麦务,而且对亏整个物流过层程提出策划页方案,并通深过电子商务叮将这个过程他集成起来。便预测表明,药作为能对客超户的制造、史市场及分销站数据进行全肾面、在线连伯接的一个战光略伙伴,它夹是可以在可晒预见的将来倚得到广泛应拌用。错浩添鲜粮中国发展第遇四方物流的院局限性虽童尽管第三方在物流(尤其吴是货代)已巩经存在了几但十年,这个取行业只是在般最近才由于蜘公司对供应惊链管理的态违度变化而得始以显著增长吧。然而,尽腥管缺乏这方裤面的准确统三计数字,第肢三方物流在示整个物流市稻场上的占有懂率仍然很低索,就是在美糟国,第三方勇物流行业也那只占整个物碍流市场的7掌%。外在中国惹,我们还处遣在发展第三诉方物流的初荷始期。国际斥上第三方物油流公司在中盗国尚未被允勤许经营真正便的第三方物胁流业务。国甘有的以物流科为主体的公阳司也尚未完执成经营机制吩的转换,民讯营的第三方得物流公司虽牵在崛起却还承没有羽毛丰肝满,同时制搜造企业把物含流外包给第硬三方也尚未堪形成气候。敌在中国,尽伏管政府和媒览体裳一直在推动构这个行业的垃发展,传统音的运输仓储纸企业也纷纷值翻牌,第三柄方物流占整荒个供应链市跨场的分额仍瓦然很低(大显大低于7%通的水平)。搏亲在中国容,第四方物出流的发展需确要一些早期肉的领先者的能探索和试点式行动,需要持市场上的信胖誉和信息系披统的高度透锤明才能够实笛现。然而由庆于中国经济波发展过程中姨的一些独特劳的机遇,中窑国极有可能苦会出现一些火大型的第四提方物流公司伶。比如,中每国目前由于疤第三方物流钻公司尚处在庆婴儿期,第坑三方物流公爷司和储运公现司小而分散骆,全国范围隐内复杂的物玻流设施和各唉地迥异的交闭通状况以及哨差异化极强掩的地区性物拌流标准和立保法,都为出宫现几个大的印第四方物流袜来有效整合管社会物流资猛源提供了条刘件。鹊然而,豪中国目前供爽应链管理技浊术尚未发育厦成熟,供应裁链/物流管尸理专长稀缺浆,企业组织览变革管理的旧能力较差,蒜同时整个物标流的基础设观施落后,通繁常企业规模氧较小,还承若担不起第四困方物流的服刺务。因此,今第四方物流爷的发展必须探在第三方物汗流行业高度筒发达和企业宝供应链业务患外包极为流奸行的基础之坡上才能够发呆展起来。服无论如蛙何,正如电西子商贸的潮航起潮落所带第给人们的教栏训:新概念胖不会解决物抓流的瓶颈,胜只有实实在点在的运作和狱对行业的扎岸实深厚的功凑底才能推动挤整个物流产射业的发展和视促进中国流虑通行业的变纺革。血
我免国物流发展垒明显不适应畏我国经济继陶续发展需要牲,已经成为墙我国经济发战展的一个重屯要“瓶颈”打,这表现在双以下几个方灯面:按在观念别上,落后的版观念导致我善国不论是国矮民经济
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