调度101专线通道中断原因及远方处理方法

调度101专线通道中断原因及远方处理方法

Summary：调度101专线通道是广泛采用的通道，调度101专线通道中断是自动化专业经常处理的缺陷。调度101专线通道经历了较多的连接和转接环节，因此故障也常发生在远动机、调制解调器或接线上。本文所述故障实例为笔者处理的缺陷，本文详述了缺陷处理及分析过程，并由此引发了关于调度101专线通道中断原因及远方处理方法的研究。Keys：调度

101专线通道

处理方法1研究背景目前，系统内多采用“双主”方式的远动机，由于变电站至中调101专线、地调101专线物理通道均只有一条，所以对于未配置双机切换装置的远动系统，调度主站只能连接（物理连接）双主远动机中的一台对应的调制解调器，若该台远动机或对应的调制解调器故障，则该专线无法切换至另一台。在当前新设备配置中，双机切换装置作为一种选配装置，因此未涵盖所有变电站，存量较多未配置双机切换装置的远动屏。另一方面，根据运维经验，专线通道故障往往是由远动或调制解调器故障引起，往往需要运行人员到现场重启装置。对于偏远地区来说，到现场重启装置一方面耗时较多，不利于快速处理故障，另一方面，也需要耗费较多的人力。典型的远动机屏接线为远动机1和远动机2的模拟通道分别引入调制解调器（modem）中，经过调制解调器后接到防雷器，防雷器出来即接到通信屏中的VDF配线架，再去调度端。2故障实例故障实例一：某变电站综自改造，在新远动投产后，发现专线通道经常报故障。经过远动机排查和更换调制解调器，均未发现站端设备有异常。最后经查阅图纸发现在端子排处存在两路调制解调器的模拟信号输出并接的情况（红色框与绿色框内存在两路并接），将其中一路解除后通道恢复正常。本实例说明，在双主模式下的远动机，不允许将两路模拟通道输出并接在一起，否则将引发通道故障，这就是双主模式下的远动机，无法实现模拟通道的互为备用的原因。图1两路调制解调器的模拟信号输出并接图故障实例二：A、B、C、D变电站，调控通知专线通道中断，运行人员在继保人员指导下分别采取以下措施：一、重启A站调制解调器后通道复归；二、重启B站调制解调器专线通道不复归，重启远动装置后复归；三、重启C站调制解调器和远动装置均不复归，通知主站相关专业班组重启主站端调制解调器后复归；四、重启D站调制解调器、主站端调制解调器和远动装置均不复归，通过站端远动机处自环仍不复归，通知相关专业班组检查站端检查通信设备，最后发现VDF配线架处接线未压接拉固，存在松脱现象。本实例说明，在大多数变电站设备中，重启站端调制解调器、远动机、主站调制解调器可以解决大部分问题。另外，通过自环可以定位物理通道中断的部位，从而联系相关专业排查问题。故障实例三：E变电站配置两路专线通道，因此搭配了通道自动切换装置，冗余配置5台，频发专线通道故障复归报文，经尝试上述实例二各种方法均无效，另外重启所接的通道切换装置均无效，重启备用通道切换装置后通道可以短暂恢复正常，但不久后又中断，将备用通道切换装置掉电，通道可以一直保持正常。本实例说明，通道切换装置可能会影响远动机，导致在用的通道切换装置受干扰而使通道频繁中断，而在上述装置上缺乏自检程序并提供必要的告警和自动软重启等功能。3解决方案根据前述故障处理方法以及问题总结，可以发现亟需解决的问题主要有3个：一、针对山区路途遥远，以及处理方式主要为重启设备，因此如何通过远方进行重启和切换调制解调器是首先需要解决的问题；二、调制解调器是冗余配置，变电站一般配置4-6台，现场使用的调制解调器1-2台，因此如何设法利用起冗余的调制解调器是另一个需要解决的问题；三、根据业务界面，若能通过远方对通道自环来初步排查，能减少继保班组和通信检修班组的工作量，因此如何通过远方对通道自环的也是一个需要解决的问题。本方案通过研发一种调度101专线通道切换装置，实现以下功能：一、当所连接的远动机或对应的调制解调器故障无法上送数据时，可通过远动机控制测控输出硬接点，控制切换调制解调器，从而将冗余调制解调器利用起来；二、对于冗余装置切换失败的，本装置通过接收遥控命令，输出硬接点将调制解调器电源回路断开后合上，从而掉电重启远动机和调制解调器；三、通过在调度101专线侧加装自环节点，方便得通过遥控对通道进行站端的自环。简单原理如图2所示：图2调度101专线通道切换装置简要原理图其简要的处理流程如图3所示。调度可根据通道中断和异常情况，依次重启调制解调器、远动机1、远动机2直至恢复，若以上均无效，则可能为调制解调器永久性故障，调度遥控切换调制解调器，若还是无效，则可能为主站调制解调器的问题，通知通信检修班重启主站调制解调器，若还是无效，则调度进行自环操作，通道恢复则说明远动屏内设备问题，通知继保人员到站处理，若自环仍中断，则为通道问题，通知通信人员到站处理。以上操作和问题排查顺序，均是根据运行经验中出问题的概率来决定的。图3处理流程图4结束语4.1通过本方案帮助双主模式下的远动机，在101专线通道只有一条的情况下让站端设备真正形成互为备用；4.2本方案所研发装置具备手动切换功能，提高了通道故障的处理效率，减轻偏远地区运行人员负担；4.3本方案具备远方重启