地铁车站及区间结构设计要点讲义

地铁车站、区间结构设计概述

提纲一、地铁车站、区间结构设计的基本认识二、地铁车站、区间结构设计的程序及内容三、区间隧道设计要点四、新生如何尽快变为熟手五、隧道的计算方法一、地铁车站、区间结构设计的基本认识地铁是一种交通工具，地铁车站、区间隧道结构是一种为列车运行、乘客使用为目的，为乘客提供安全的地下空间结构。关键词1：线路中线、轨面线。结构边线的定位，限界、净空、结构尺寸的标注以其为基准。关键词2：横断面、纵断面。地下结构是一个长条延伸结构、施工具有重复性。一、地铁车站、区间结构设计的基本认识关键词3：地下水。施工期间，水是地下工程的麻烦。设计和施工都围绕水作文章。防、疏、排、截、堵。1、防水：针对永久结构，按照防水标准确定防水措施，主要是结构自防水，两缝的防水。2、疏水：暗挖隧道要疏干地层中的水，将之排在外面；3、排水：山岭隧道运营期间排水一、地铁车站、区间结构设计的基本认识4、截水：明挖隧道的要有封闭的止水帷幕，暗挖隧道有截水的周边帷幕。5、堵水：主要指暗挖隧道采取注浆措施，将渗漏、涌水点堵住，隧道初支外系统注浆。6、降水：明挖隧道、暗挖隧道在条件允许的情况下，采取基坑内外，隧道内外将水。一般情况下，坑、洞内降水量小，对环境影响小，坑、洞外影响大。一、地铁车站、区间结构设计的基本认识关键词4：稳定性系数。除过钢筋混凝土结构设计外，其他的常常要用各种安全系数表达，这是地下结构的特点之一，地下结构的施工是一个结构体系动态平衡的过程。抗浮安全系数基坑的稳定性安全系数：整体稳定系数，倾覆稳定性系数，抗隆起、抗管涌安全系数。隧道开挖的稳定性一、地铁车站、区间结构设计的基本认识关键词5：变形控制。一般情况下，根据周边环境条件，按照变形控制标准，严格设计、施工结构变形是可控、安全的。建筑变形地表变形围护结构变形隧道沉降、收敛变形地层的位移、沉降一、地铁车站、区间结构设计的基本认识安全责任重大1、设计责任重大，前期的预防很重要。2、施工期间的风险大。3、地铁建设阶段的风险是可控的。基坑、隧道塌方可避免，沉降可控制。一、地铁车站、区间结构设计的基本认识质量责任重大。地铁工程是百年大计，按100年考虑，地面桥梁是50年。一次性投入大，维修困难，耐久性要求高钢筋混凝土质量、防水质量是设计者关心要特别关心的问题：1、钢筋混凝土自身的质量，强度、密实性、抗渗性、耐腐蚀性。2、施工缝、变形缝、后浇带的质量。一、地铁车站、区间结构设计的基本认识地铁建设要有城市设计的理念，结构设计要以人为本，保护环境。1、设计要经济合理，结构尺寸和配筋要适中，避免粗、笨、大，减少不必要的浪费；2、尽量减少临时支护、废弃工程，如临时中隔壁、凿除圬工等项目。尽量采用可重复、替换的支撑。3、尽量减少施工对环境和人的影响。减少废水、废气、废液的排放，减少噪音、振动，减少对交通、市民生活的影响。4、减少对既有建筑物、构筑物的安全及适用性影响。

**轨道公司**一号线设计总体组项目经理项目设计负责人线路专业设计负责人建筑专业设计负责人结构专业设计负责人通风空调专业设计负责人供电专业设计负责人给排水及消防专业设计负责人概算专业设计负责人设计单位专家顾问组设计单位设计管理、技术审查二、地铁车站、区间结构设计的程序及内容

地铁土建设计组织机构二、地铁车站、

区间结构设计

的内容地铁设计程序二、地铁车站、区间结构设计的程序及内容

■从设计文件的组成◆计算书◆设计说明◆设计图纸◆其它质量程序文件（基础资料、复审核卡）地铁设计内容二、地铁车站、区间结构设计的程序及内容

■从设计阶段划分◆总体设计：交通疏解、管线迁改、施工方法、施工场地。◆初步设计◆施工图设计◆施工配合（变更设计、会议纪要、现场解决问题）二、地铁车站、区间结构设计的程序及内容

■图册内容◆车站结构设计（以明挖车站为例）●围护结构设计●主体结构设计●车站内部结构设计●结构防水设计●出入口结构设计（含围护结构）●风道结构设计（含围护结构）●人防结构设计●封堵、预埋件●其他专项设计：监测设计、建筑物保护、特殊设计二、地铁车站、区间结构设计的的程序及内容

■图册内容◆盾构隧道结构设计：●平纵断面设计●盾构井结构设计●盾构隧道洞门结构图、联络通道及泵房●盾构隧道管片结构设计、接缝防水设计●管片配筋设计●盾构隧道特殊衬砌环结构设计●隧道端头加固二、地铁车站、区间结构设计的程序及内容

■图册内容◆浅埋暗挖隧道结构设计：●平纵断面设计●施工竖井及横通道设计图●复合衬砌设计图（初支、二衬）●初期支护钢架设计●结构防水设计三、区间隧道设计要点

■图册内容◆车站、区间总平面图设计要点：●只表达结构外缘线，采用粗虚线，以与地面结构区别。●总平面是定结构的位置：以线路中心线为基准，标注结构起终点和控制点的中线坐标；结构的宽度、长度；结构边线与控制点的距离。均以m为单位。●区间平面图要标注曲线要素，长短链的位置及里程。●总平面图要将地质钻孔上图上（地下工程的特点）。●区间联络通道的里程、坐标；车站出入口、风亭、盾构井的位置、尺寸、坐标标注。●易出错误是坐标出现差错，可能导致设计质量事故。三、区间隧道设计要点

明挖区间平面图：三、区间隧道设计要点

矿山法区间平面图：■图册内衰容◆车站疗、区间统地质纵燥断面图嫩设计要嫩点：●结构竖肾向定位以线路娃中心线壶轨顶面矛为基准，要标注否控制里程边的轨面标警高；注明贯采用的高接程系统。幼均以m为单位。●要将艰地质、娘地下水性描述放勤在地质烈描述栏缓内。●要将陆柱状图倡上在结房诚构纵断逢面上，赚位置要希准确。●车站哭要注意押设计标迁高与实竟际标高猜的出入乌；区间要注谁意线路的株竖曲线的服修正，标班注最低点折曲线修正亿后的里程鞭和坐标。三、区间泰隧道设计亦要点三、区至间隧道筋设计要番点■图册内慨容◆结构平环面图设计翼要点（一冬）：●一般以旱分层表达劳；均以mm为单位饰。●主要夕表达结赛构上的咳孔洞、膨梁位置捏，梁的梳编号及众尺寸。●尺寸栽标注要铜与线路锣中线、增柱网轴海线的距棋离。●主要由建粒筑专业提殿供各种孔墓洞（楼扶管梯、积水暑坑、泵房信、风口开错孔），施将工竖井、摔盾构工作彻井的定位著及尺寸。●结构混开孔的悉梁要通殊过计算执确定。三、区间肆隧道设计窄要点■图册内容◆结构平鞭面图设计痰要点（二慨）：●结构锦平面要知满足限嚼界和净叛空的要绿求。●曲线地定段的加宽冈范围及数项值：圆曲节线、缓和谣曲线。●折返奸线的加际宽范围盛及数值泄。●盾构井的侄加宽、长敲度。●轨排井耀的尺寸。三、区间秃隧道设计轰要点三、区悦间隧道叨设计要海点明挖结构灶平面图：■图册内容◆结构纵通剖面图设迎计要点：●要表骆达各层铲结构的态标高、屈坡度、期变坡点伤高程（以轨面标蛇高与净空促要求确定）。●各层结况构的厚度宾。●结构伴顶板的施突出（贼井），满结构底烂板的下持沉（盾芝构井、躬积水井据、泵房恳）的标盒高及竖靠向高度狠。●根据建洞筑专业对提供各配种孔洞燥（楼扶尤梯、积愤水坑、掉泵房、索风井开牙孔）设纱计，本牌专业以劫施工竖险井、盾摇构井的鞋位置，愈重点核哪算标高碑，防止辫错误。三、区间来隧道设计伪要点三、区间舍隧道设计感要点明挖结建构纵剖俩面图：■图册内容◆结构横却剖面图设均计要点(一）：递关于限问界和净谊空●暗挖鼠隧道标榨准断面象的净空放。●盾构驾隧道的评净空。●明挖隧付道的净空翁。三、区逃间隧道水设计要祥点■图册内容◆结构横令剖面图设粮计要点(二）：隧袭道的衬砌飘设计●暗挖欠隧道标绞准断面由的净空屯。●盾构顺隧道的平净空。●明挖隧冶道的净空独。三、区扁间隧道赞设计要离点三、区属间隧道疤设计要握点车辆限界扭：车辆在剑正常运行棉状态下形债成的最大钳动态包罗易线。设备限北界：直角线地段衬在车辆猾限界外话扩一定艰安全间府隙后形肿成。各屈部位的艳间隙不浪同最小30，最大185。建筑限老界宽=设备限界称总宽+设备安肢装宽度+2侧安全距扇离（20~5磨0）。建筑限向界高=接触导线丙高+接触网悉结构高今（接触路网受电须）=设备限闭界高+设备限令界至建早筑限界摊间预留政空间（搬三轨）限界和净冈空：净空：眨在建筑路限界的绢基础上谊考虑测筑量误差捕、施工美误差、坏结构沉元降和变娘形三、区沈间隧道柴设计要薯点建筑限界设备限界安全间隙安装空间限界空阶间图解装示意限界设计灶的目的就绳是最终确廊定建筑限且界空间，罚主要空间爸组成如下蓬示意图。三、区钥间隧道宣设计要爽点三、区容间隧道者设计要甩点区间明版挖建筑赚限界：曲线地段找建筑限界头制定原则所：1、计算谋对应曲秩线设备发限界（订考虑3大因素因：a、曲线谁几何偏络移；b、超高剪欠超高运；c、曲线倒轨道参示数和车首辆参数关）；2、几何旋狱转。三、区音间隧道齿设计要哑点区间明创挖建筑测限界：曲线地划段建筑托限界制堤定原则汇：1、计算对由应曲线设吓备限界（枕考虑3大因素纵：a、曲线几斩何偏移；b、超高欠返超高；c、曲线轨份道参数和障车辆参数赞）；2、几何旋贩转。道岔建筑寺限界加宽追量图：三、区链间隧道皇设计要丑点三、区间嫌隧道设计巷要点三、区间乒隧道设计晶要点三、区间礼隧道设计姑要点三、区晋间隧道买设计要看点■结构防倚水设计防水等腿级，抗放渗等级烟，防水早措施，驰构造图见CAD图■监控量吸测设计项目、位对置、频率舍、报警值■施工借进度计罪划横道图和裙斜率图三、区意间隧道屠设计要顺点四、如何俘尽快从生坊手变熟手计算能力喇：先熟练凯掌握SAP2灶000和基坑计培算软件；膝掌握工程迫数量计算方朝法；掌龄握坐标效、高程杂，隧道融加宽的领计算。虚完整计佣算书。绘图能炼力：掌饮握快速晒绘图的选技巧，屡图层、上线型、痰颜色管异理标准化。表达、挑表述能荒力：口汇头汇报堤能力，百书面表蛋述能力熟练掌胸握规范攻：先熟骑悉《混凝土结辣构设计规近范》，《地铁设计燥规范》，《地下工程浸防水技术减规范》。沟通、说协调能贺力：与短同事、衔兄弟设伴单位、良业主、冠施工、肌监理等不同沈角色的完沟通，织要有解伤决问题缴的能力堤。设计能周力1、在设久计中培档养多种读能力四、如网何尽快摩从生手珠变熟手文件管收理条理歼化多看以伍前的设夕计图纸很、说明紧、计算它书多到施漏工现场亡参观学史习勤思考，胁谦虚多问多做笔免记，多度些心得好习惯2、养成脂良好的动习惯四、如何妨尽快从生迁手变熟手站在别人盏角度考虑反问题设计是集太体劳动，教不能单打梨独斗帮助别晴人就是堂帮助自粗己按时完成虽交代的任苍务有问题提她前及时沟纺通团队精神3、培养团忘队意识四、如何吗尽快从生币手变熟手4、与其他谨专业的主昨要接口地质专业附：隧道专业集对地质专堤业提供地毒质钻探要瓶求，对地内质专业提哨供的资料巩评价。给结构专住业提供工西程地质和舟水文地质俊资料成果塌资料。线路专辜业：线路专滥业向隧战道专业绘提供线脸路平、取纵断面蝴资料；译结构专愉业落实争、检查饼，反馈给线沃路专业。捧要经过多概次多反馈出。主要反菠馈控制点喝的位置，搬联络通道京位置，线路的先埋深位怒置选择源。四、如何刊尽快从生列手变熟手4、与其他胞专业的主觉要接口限界专业奔：向隧道专朽业提供限派界标准，赴道岔、曲龙线段的加扩宽值及加秩宽要求，嫌轨旁设备的诵净空要求食。建筑专业务：向隧道虽专业提仓供车站欺的活塞盘机房及斥风亭（槐如果有鬼），区意间的中菜间风机房及风腐亭的建筑悦设计图，饭作为设计联的依据。壁向结构专刃业提供车砖站建筑分姐层、及横剖战面图四、如何衫尽快从生朴手变熟手4、与其他件专业的主脸要接口通风专验业：通过建赴筑专业吊间接向隧道专业提阴供区间愧风机房闭、风井恳的设置误要求，位置、尺芽寸；必要撇时结构专广业提出修摘改建议。给排水孕专业：向隧道专业提供践区间废水交泵房的容州积要求，锹洞口段及痰出入段线困的雨水泵房挽要求，泵喘房的深度蚀，细部工胀艺要。四、如坑何尽快氏从生手陡变熟手4、与其恰他专业寄的主要幸接口供电专业塞：通过建筑沟专业向隧跟道专业提砍供区间中弦间风机房幸的配电房霉的工艺要见求；明挖区道间的接歇地极的寺设置要欺求；结误构专业贿要先