发展现代物流 提升城市功能

发展现代物流提高城市竞争力李健重庆工商大学商务策划学院摘要：本文说明了发展现代物流对提高重庆市综合竞争力的重要意义，分析了重庆市物流业的现状及存在的问题，论述了重庆发展物流业具有的优势，并阐明了重庆市发展物流中心的正确定位，在此基础上提出了合理规划城市交通设施和网络设施建设等相关政策，以推动重庆区域物流中心的建设，提高其城市竞争力。重庆市位于我国西部，地域辽阔，资源丰富，人口众多。改革开放以来，伴随着西部大开发政策号角的吹响，其经济的增长势头迅猛，具备了西部地区金融、贸易、运输、信息中心和高新技术产业基地的雏形。伴随着经济总量的迅速扩大，生产、生活资料的流通也取得了快速发展，现代物流业必将发展成为重庆经济的重要组成部分和新的经济增长点，成为连接社会化大生产的纽带。为实现重庆市经济跨越式发展的战略目标，保持国民经济继续持续、快速、健康、协调地发展，密切生产、流通和消费的关系，重庆市现代物流产业的发展刻不容缓。因此，为重庆市构建一个现代化的区域物流体系，具有重要的理论和实践意义。一、发展现代物流对优化重庆经济结构，提高城市综合竞争力具有重要意义1、发展现代物流是重庆大都市的内在和客观要求，也是进一步增强重庆城市综合竞争力的重要措施，有利于重庆城市整体经济及区域经济的发展，有利于重庆作为长江上游经济中心的形成。同时，重庆是我国重要的制造业中心，都市人口有密集化趋势，进出口规模和销售规模日益扩大，迫切需要“巨大”物流渠道。重庆作为长江上游的经济中心城市，城市发展的目标与定位要求必须建立现代物流，以适应大都市大发展要求和趋势。世界上许多著名的国际性大都市如日本东京、美国的纽约等都有与其功能相适应的现代化物流设施与物流基础，这些物流设施与物流基础作为大都市的重要组成部分，在一定意义上增强了城市综合竞争力，从而也成为衡量大都市的重要标志之一。重庆要建成长江上游的经济中心，要成为一个现代化的大都市，就必须拥有现代化的物流。现代物流的实质是一种供应链管理，中心城市发展现代物流，很大程度上是一个组织和理顺供应链关系的问题。只有建设高效运作的物流系统，理顺各种供应链关系，城市整体经济才能提高。也只有建立高水准的物流业，才能解决好城市积聚的货物、商品如何快捷、经济、安全地发运到周边地区乃至更远的地方，中心城市对周边地区的辐射功能和在经济上的龙头带动作用才能真正得以发挥。2、物流业将成长为重庆城市经济新的增长点，优化城市产业结构。现代物流管理与技术的运用，将使企业交货更加及时、准确、可靠，使商品流程缩短，物流成本大大降低，使企业专注于提高产品和服务质量，有助于提高市场竞争力；对整个社会而言，可优化资源配置，节约社会总成本。更重要的是，物流是涉及交通运输、仓储、流通加工、配送等多种行业的庞大产业，先进管理与技术的应用，使之能够创造附加价值，由于物流业蕴涵巨大的发展潜力，被一些西方国家誉为“21世纪最大的行业”。重庆作为中心城市培育这样一种高成长性产业，无疑是挖掘一个新的经济增长点，优化产业结构。3、有利于重庆城市的可持续发展，完善城市功能布局。合理配置、统筹规划仓储、配送、批发市场及相关配套设施，可以减少原来发生于各种用地之间无谓的交通量，节约城市用地，减少汽车尾气排放和噪音对市中心的影响，美化城市环境，促进重庆城市的可持续发展。物流中心的建立，有利于促进重庆市主城区用地结构调整，完善城市功能布局随着市区的不断扩大，原来的城市边缘区成为市中心区，一些物流企业原先所在地段地价上升，租赁费用提高，对交通和环境影响较大，一些物流企业的用地性质发生变化，这些物流企业希望寻找新的发展空间，通过土地置换，实现级差地租。因此，物流中心的建立为其提供了场所，也为城市用地结构调整创造了条件，完善了城市功能结构布局。4、有利于改善交通管理，减少城市交通压力。交通问题是重庆难以避免的问题。通过建立物流中心，将货运交通尽量安排在市中心区外，是国外不少城市缓解交通压力的有力措施。如日本东京，20世纪六十年代在内环线外的市郊边缘带建设了四个“物流基地”，使进人市区的货物先集中在物流中心，化整为零，按市内的运输线路统一分送，限制大型运输车辆进入市区，出市区的货物进人物流中心，集零为整，再统一运输，提高车辆利用率。国内很多城市如上海、北京等，也限制货运汽车进人城市中心，上海提出“客走内环，货走外环”的目标。5、能合理开发利用物流资源，提高物流经营的规模效应，实现集约化高效经营。2000年重庆物流费用265亿元，占GLP的16.7%，比发达国家高出6个百分点。建立物流中心可使企业运用物流中心内统一建设的装卸、搬运等大规模的处理设备，将过去分散于多处的物流进行集中管理，并利用现代化手段进行协调和管理。此外物流中心建设还能促使各种运输方式的有效衔接，充分利用各种运输方式的特点达到最合适的运输工具。最短的运输距离、最快的运输速度、最少的仓储停留时间以及最良好的服务，实现地域甚至国家之间的集装箱干线运输和地域内部分散运输及门到门运输的转换。从而大大减少传统物流系统中搬运、装卸、储存的重复次数和设备闲置率，减少物流损失，达到集约化高效经营的目的。重庆物流费用降低1个百分点，全市就能节约资金15.9亿元。二、重庆市物流产业发展现状1、重庆市区域物流体系构建的制约因素（一）、对现代物流缺乏正确认识。许多人包括企业决策者对物流的认识局限于传统的运输及储存，对现代物流知识了解很少，对国际物流发展现状更是知之甚少。就重庆而言，则主要表现为系统性的缺乏现代物流观念，人们对现代物流的认识还停留在传统的运输加储存阶段，根本没有认识到现代物流是一项系统整合工程，是应用现代通讯、电脑和信息技术及手段，有效整合生产商原材料供应链及市场中商品供应链，使之形成社会化的高效供应链，从而达到提高企业利润的目的，并提升整体经济运行效率。隆（二）、闭缺乏整体规伤划兽。虽然重庆尚的现代物流福业已开始起支步，并制定事了发展规划跨和发展重点滑，完成了万哭州物流配送刊中心、上桥讨物流中心的捞规划设计，乏并已进人实泪施阶段。但妹是现代物流瞎业的建设是提一个庞大的参系统工程，裤一方面要从库全重庆市的证角度来考虑敬问题，另一莲方面还应站驶在全国、西缓部地区、西墓南地区、长着江上游地区鸟的角度来考本虑问题，来疗制定重庆现辩代物流业的赢整体发展规傍划。博（三）、胜条块分割和悔区域封锁野。织条块分割和罪区域封锁是支区域物流发怪展的两大障静碍。物流生创存和发展的圾基础环境是超专业化分工管和协作，而痰条块分割和垮区域封锁的北存在严重制口约着区域物妇流体系的建耗设和发展。吊博安姿辽倾慌归骡湖传统的条块净分割体制安志排下，物流束活动被割裂预至各个不同榜的部门，键如交通运输吹、邮电通讯阀，对外贸易南、国内贸易纳等，仅运输哑就牵涉到铁蜂道、交通等敌若干部门。细部门之间缺眼乏高效协作崖，致使运输渴过程中各运灰输方式之间拒的转运环节朽耗费大量时燕间和成本，闹增加了物流花产业开展业忽务的难度，倦减少了物流家产业的利润涉来源。糠（四）、抢物流市场化怎程度不高围。现代物流凯作为新兴产行业在重庆发狂展的唐时间比较短青，步浴电芳息强舒巧流方面的从根业人员应当昌具有一定物岸流知识水平克和实践经验姥。国外物流胜的教育和培拴训非常发达境，形成了比皇较合理的物炸流人才的教傲育培训系统御靠企业内部朵组织的自我团服务完成。陈这种痰“旗大而全，小役而全偷”怨的现象大大槽阻碍了物流爪的发展，从内中国物流市密场第三次调朝查报告中我副们可以发现扰，生产企业兵中抵73慰%拥有汽车启车队，埋73祥%拥有仓库霞，美33孩%的企业拥颂有机械化设婚施，秃3漫%的企业拥大有铁路专用孙线，设施保泊有率较高。观商业企业中五36详%的企业拥广有汽车车队茫，截36沫%的企业拥阴有仓库，遭7衫%的企业拥缸有机械化的文装卸设施，辽设施设备保缝有率很高。糟但是总的来赢说（剩1拼）总量不足挪和利用率低记下并存，利碧用不均匀；馆（遍2盯）技术装置米落后；（晒3攻）设施存在灵一定程度的而老化水（4并）不能满足成客户特定的工需求是物流寸设施设备不乔能有效满足缩作业要求的淹障碍之一。洋（五）、窜物流专业人展才的数量与颈市场需要之勤间严重脱节仗，不能满足器未来重庆物吼流发展的需戒要议。重庆现有爹从事物流（沾实际上主要耕是从事运输怀、储存工作醉）的人员不被能适应现代列物流业发展帖要求。人才冠问题已经成衣为重庆现代塘物流产业发殿展的巨大障烛碍。由于物稀流在我国还啄是一个竞“盟新生事物菌”愁，因此，真栋正能够认识理和理解现代备物流和配送屋的人才极其光短缺，重庆睁更是缺乏。策据估计，重泥庆从事物流战（运输、储款存）工作的逮高级人才几隔乎是空白。筒由此造成物征流发展与物困流人才短缺廊的巨大矛盾腊。咏2、嫌构建重庆市钞区域物流体罪系们的有利条件肌播重庆作为长棍江上游中心棉城市，处于符西部大开发留的前沿，加困快发展现代盐物流业，不替仅有助于拓劣展自己新的莲经济增长空怪间，推动西蒙部大开发，淋还对提高城苹市经济的市单场化、信息坏化、国际化袍水平具有十踪分重要的战盼略意义。事紧实上，重庆蜻市拥有发展台现代物流的顷经济社会环奔境和自然地蛙理条件：师（一）、乎重庆具备发吵展现代物流童体系的区位扰优势疮。重庆地处抬长江上游和嫌中西部结合泊带，承东启枕西，是撬动狱“允连接中国1以1个省市区摸，跨越东、罗中、西三大临经济带，辐距射近毒4市亿人口的长迷江流域诱”恐这一杠杆的狂支点。有学兰者指出，我裂国植80兆年代开发沿统海地区，结90史年代实施长脱江发展战略悔，21世纪蔑进行西部大孕开发，这就播形成了破“扣弓箭辩”魄战略：沿海姓经济特区形药似一张弓，跟长江形似一驱支箭，西部证形似一支强章有力的手，狭重庆正处于眯扣力点上。快可以说，重攻庆发展的力撕度有多大，年箭就能射多妨远，能否箭劳指太平洋，跨重庆起着举诸足轻重的作仗用。掏和短毕英（初二裙）、落具备了较婶发达的交通虏运输网络尝。重庆作为视中国大规模麻开发西部战享略的重点和守前进阵地，刷是长江上游宁的中心城市重，位于长江分与嘉陵江的赖交汇处，致拥有水、陆怒、空、管线偏立体交通，论这一点西部闸其它地区难热以与之相比绢。现代物流抹需要便捷的遣交通，重庆或公路、铁路死、水路。航馅空等各种交患通方式齐备只。重庆是西症部地区唯一墓拥有长江黄剃金水道和国蚕家一类港口籍岸的地区，奏三峡大坝建刘成后，高峡塌出平湖，川稿江险滩暗礁载将不复存在烟，重庆的深杨水良港从0涉增加到娘28服座，通航河吊道增加携30斗多条，江海用联运，重庆芳将成为名副酒其实的西部角出海口。不矩久前，兰成招渝输油管道貌正式投入运苦行，标志着猛重庆市以石开油、天饿然气为代表售的各类管线蜻的建设业已扣形成一定的浩网络规模。肺四通八达的古交通和管网挨为现代物流盐发展提供了靠良好的基础既条件。飘（三）、睛具备了相当稳的经济基础眼和物流需求颜环境芦。峡重庆是一个隐重工业城市双，大型企业量多，对物流尊的需求大。笑据统计，2虑001年全肌市实现国内竭生产总值压17汇50亿元。花全年完成货抓物周转量忽388稼.著87滥亿吨公里，阔其中铁路嫌175炮.施8尚亿吨公里，盾公路门72桃.涌5底亿吨公里，母水运舌135翅.壶02堆亿吨公里，垄空运区0需.代3庙亿吨公里。毛全年外贸进园出口总额达命到哑18外.荷3棚亿美元，比伸上年增长宏2.7叔%，其中出助口谈7.31写亿美元，进歪口盾11.03肥亿美元，增奉长兵10.8法%。登“查十五温”东期间，重庆嚷的国内生产丙总值年均增邻长饼9榜%，人均国岭内生产总值迹年均增长捞8浆.6%，为狸发展物流提晶供了坚实的岸基础。炕（四）、吵厌具备了较完薯善的信息网嘉络肺。误。2000滚年雷10免月，《重纹庆市电子商非务建设规划纽》正式实施绝。《规划》唤提出了把重悟庆建设成长蚂江上游的电的子商务中心超的总目标。稀同时国家科隶技部北“移九五盟”摘城市电子商边务工程致——“厌网上农贸超波市效”碎在重庆试点肥，这也是西播部唯一的国毙家级电子商假务试点城市晒。沙重庆市20缴00年被中偿央定为全国懂电子商务的永试点城市，怨近几年邮电犹通信业得到命快速发展，闲全市长途光易缆线路总长洲总为评1644公榜里碑，固定和移打动交换机容互量潮650赤万门，截至虽2001年场底，全市共隙有计算机互视联网络用户瞎22脏万户。重庆味信息港建设烫取得重要进学展，组建重此庆市信息港浩宽带网络有较限公司，公跃司注册资本编1蒜.疤85养亿元人民币扁。泡“竟十五区”粱期间，加快羽信息基础设绝施建设，大穷力发展信息零产业，促进混信息技术广樱泛应用于经殖济和社会各装领域，加速辜信息化进程疫。以信息化壁带动工业化流，发挥后发挣优势，实现恭生产力跨越动发展。重点稍建设重庆至炸怀化、重庆朽至昆明干线啦光缆，建设夹宽带长途交宗换设备、宽映带数据多媒缩体等项目，换建设重庆西芽部互联网交弃换中心，继吨续实施本地啦网的扩建，萍建设重庆地疏理信息系统除。罢（五）、滩群重庆的仓储腥设施发展初楼具规模，成储为发展现代买物流业重要火的物质基础技。据重庆市池物流与仓储宪协会统计，恒重庆市拥有弱189殃万多平方米剪的仓库。蜜15买亿公斤容量扶的粮库、格125勉万立方米的搜石油库、顿6卡万吨容量的桌冷藏库、忘4优.爆7颂万平方米律的危险品仓雨库、货场妈38君万平方米。们这些仓储设异施还在不同袍程度地增加泡，并且大都挑配备有相应隶的运输车队戚、组织形式棍均为储运公南司，实行信孤息化管理，似正规仓库基获本达到现代邻物流企业的稠硬件要求。批（六）、辰映西部大开发桨为重厌发展五物流创适了板条件戚。重庆在西冬部大开发中燥的战略定位旬是，努力把菌重庆建设成忽为长江上游补的经济中心冰，更好地发承挥中心城市带的战略支撑协、对外窗口义和辐射带动逮功能。要实险现这一目标阁，重庆就要妇充分利用物被流中心的扩追散作用，以孝实现辐射带钩动功能。此奸外，在西部慧大开发中，浴国家在物流赶基础设施（很交通、通信屑等）建设上蚊加大投人，呆物流基础设帐施逐步完善律，在政策上轻给予支持，栽必然为重庆米物流业的发串展创造更多程更好的机会屑。输三、重庆市精区域物流体姐系构建设想子型重庆区域物伞流体系建设秒的总体战略体目标：一是吗努力把重庆炉建设成为长两江上游和西炒南地区的现剧代物流中心佩；二是提高俱物流在重庆估国民经济和刻社会发展中资的战略地位排。愉重庆现代物贿流体系重在站区域型，即方西南地区、衬长江上游、锄长江流域。侧也就是说，生重庆物流体境系屠丸的发展前谢景，是要把劝重庆培育成肯国内区域型微的物流体系欲。依托长江蚁经济带，水死、公、铁、伍航空、管道柳运输并举，孙完善运输、携仓储、配送谣、包装、流挎通加工、电蔬子商务配套核的综合物流熄体系，以畅沈通偶“磁一线两片勇”行（长江、西乌南、西北）拜，辐射全国苹、全球，以简形成重庆统债一开放、四甩通八达、万霞商云集、繁驾荣活跃的商区品物流体系桥，以带动重砖庆国民经济楚和社会的全吨面协调发展怒。其具体目莲标是：规苗划四个物流糖辐射服务时抚域圈和四个鞋物流园区。卡旦悠（1）、四隆个物流服务随时域圈是指疫辐射长江上鹊游、西南的特区域物流中惕心珍——捕就是一个以染重庆为圆心铸，可直达西聋南和长江上妙游主要城市旋、辐射国内驰和东南亚及否欧美的庞大扔的物资集散影和运输渠道阳的网络。这杨项宏大的物某流工程包括倒物流基地、旷物流中心、种配送中心构吵成的物资流子通网络。该辰区域型物流践中心依托重煎庆市在长江杀上游、西南臣经济区域的聚中心城市地狸位，以重庆口长江上游和蛛西南物流中舌心为核心，麦以重庆周边姐城市物流基糖础设施与物耀流企业为基腹础，以长江债水道、铁路缎、高速公路龟、航空（即载四大物流通股道）干线等钳国家综合运刃输网络为主销干，形成以圆重庆为中心翻的享0.5h、萄8h、24怎h、72匹h庭四个级别的境物流服务时艘域圈。其中撤：跑0.5h烫配送物流圈会是以物流基克地支—卡物流中心划—夏配送中心为葵依托，面向千主城区重要蛇产业基地、猴商品集散地佛、城市消费葛区的0.5墓h区域配送无物流圈。栏8h党配送物流圈较是以重庆为讯中心、以重豪庆市域内物辆流设施为依双托，面向重增庆市域内的潮8h分拨及咐终端配送物扎流圈。踩24h阶配送物流圈炮是以重庆为吴中心，以市菌域内及周边诞地市重要物凭流设施为依陕托，面向西滥南和长江上骨游经济中心鹿城市的2够4h干线区伍域分拨与中爱心城市终端公配送物流圈恼72h卧配送物流圈泥是以重庆为终中心，以重先庆及国内各靠主要经济中串心城市的重芽要物流设施谅为依托，面调向东南亚及管欧美地区的者72h国际浸中心城市终毯端配送物流雁圈。特别是延,以三峡成湿库后的长江稍黄金水道、瓜渝怀铁路、邻渝遂铁路和枕规划的兰渝胖铁路，大力象发展重庆发绕展外贸物流梨。垃（2）、牌建设四个现瞒代化物流园讲区，形成以伸四个物流园另区为核心的舍完善的物流使布局和层次蹈丰富的物流宁网络体系。惕四个物流园项区是：北部纠新城物流园茄区、九龙坡彼物流园区、冶万州物流园剪区、沙坪坝取物流园区。伏北部新城物主流园区的功纸能定位为物脆资转运型的渴物流中心。脊该园区跨江另北、北部新想区和渝北三饲个行政区，遍是重庆市的必“松浦东万”丑，以光电子颜产业、软件桐产业和汽车沟工业为主，姻依托寸滩集林装箱码头、眉江北国际机孔场、在建的软渝怀铁路和仍筹建的兰渝俗铁路等，可练以实现公路程、铁路、水前路、空运等亿运输方式的懂转换及联运股，铁道货运屿编组站，可辛以将货物重赌新组合进人否下一阶段的这输送。通过已综合物流中开心将各城市惕连接在一起按，实现相互头直达运输，里使铁路、公预路、水路、撑航空等栽合理分工。笛九龙坡物流轻园区评的功能定位苗为物资销售脆型的物流中吩心。该园区祝含大渡口、讲滩子口、伏谱牛溪等两个宇行政区，是喘以销售经营赞为主要目的愈，以配送为蝇手段的社会写化配送中心攀，为主城区劲商业网点所旨需商品实行殃社会化物资村配送。主要护职能是集货勿、配货、送挂货。特点是厘分拣量、配解送量较大储揭存时间较短萄，与用户有倚较稳定的配虑送关系，配送送的品种多鲁，能及时处肺理流通信劣息和情报。请同时，应配吹备流通加工台职能，对配镰送的物资进壳行包装、加悬工，以利于局配送和销售贸。愈万州区物流弯园区的功能季定位：物资痛转运型的物直流中心。该燕物流园区可杀以发挥深水绘码头、水运至、铁路、公赵路、航空的术交通优势和沾万州的区位桐优势，使该高物流中心在株重庆第二大舟城市成为重搅庆的一大窗坡口和门户，个将周边地区蠢的物资特别蔑是农副产品浇转运外地，滑并将外源物应资通过中转歉而发往周边乌各地。充分鄙发挥水后——蜜公联运、水碰——饲铁联运、水园——晶空联运优势表，在重庆的间物流中心中槽，起好集装禁箱联运的核京心作用。滨沙坪坝物流籍园区的功能所定位为物资脚集散型物流樱中心。该园负区含铁路东胁站、上桥、减梨树湾等地烤，现有的大知型物资仓库梅在物流系统俯中可以解决胁供需节奏或相批量不平衡社的矛盾，现定已形成的建句材等大宗物学资的集散地余与批发市场钉，可发挥仓腰库的储存保责管功能，并高利用现有的冈交通优势实夫现铁炮——禁公联运、公阶——臂水联运。坦四、发展重静庆区域物流必体系的对策悠及建议脊构建现代物浴流体系一方初面必须考虑挨物流需求在掘一定范围内短的充分有效体和可持续性呈，另一方面吸必须促进现娱代物流企业麦能够发挥规骡模效应和专饶业特长，降睛低运营成本吐，协调物流反过程中各要不素，以最小黑的投入，做网到物流系统菠高质量的服拐务水平，为撤客户提供成西本低质量高惨的服务，因景而在物流体吃系建立的过蜓程中有许多锹方面是需要竞注意的。海1.正确定拣位物流体系埋的功能。抛正确的定位蔽有助于重庆猎物流工作更尼好的开展。构物流体系按肾服务的范围纤一般来说分依为国际物流浩中心、国内辱物流中心、馒区域性物流挤中心。每一口类物流中心音的功能都不障会完全一样纵，同一类物贵流中心在不标同的城市也抛会因为它们栏的地理和经覆济上的差别袖导致其功能闸的不一样。伞因而在确定杨物流中心功溪能的时候要握对它进行合肥理的定位。共重庆要想发豆展物流中心排就应该根据赚自己独特的秆地理环境和两现有资源定升位为区域性坡物流中心，视立足于西南耗市场，为区雾域经济服务础。在基础设纳施不断完善复和与其他区牲域性物流中故心经济联系乐的不断深入易的情况下，曲再向国内物杂流中心发展性。湾2.音家加强地区之夜间的协作，卖共同发展西虚部物流业秋。由于西部健地域辽阔，云城市经济发赚展相对东部糕地区较为落具后，其经济愚的影响力较就为有限，物洋流中心单由上一个城市来抵担当显得较骑为吃力，因圾而结合目前锤我国的现有蛙交通状况及巴将来的发展遍，西部地区班可以采用物此流中心组团诞策略，即以挤重庆与成都贱共同构成的城中心组团辐巩射带动西南绞地区，以西肃安与兰州共关同组成的中悼心组团辐射桂带动西北地仔区。因此这翻就要求加强蜡重庆与成都劳（兰州与西亮安）的协作详，相互取长训补短，共同叹打造西南（怕或西北）地侍区的物流中编心。同时，俊重庆位于长猴江上游，因火而要求我们舞还要加强与巩长江沿岸各园主要城市的郊协作，共同艺将长江打造独为西部及中衫部的出海大秧通道。铸3.呜滥高水平地制箭定重庆物流口产业发展规桨划，作好城换市现代物流袜体系的规划滥与设计工作仍，将其纳入染城市建设总及体规划中。稠按照高起点目、高标准的膛原则，制定陵重庆物流产喷业整体发展歇专项规划，驱将其纳人重暴庆整体经济奉发展规划（壤“虏十五色”拳政府年度工裂作计划、挪“潜十一五亲”抵发展规划）目中，成立跨因部门、跨系片统、跨行业气、跨所有制志的权威性物拖流管理协调福机构，统一淘指导和管理占全市物流业渐，协覆调物流有关储部门的运作鸟（包括交通疼、商业、外挎贸、物资、普海关、港口跪、铁路、民谜航等）。只怒有这个问题螺解决了，政晓府的投资计皆划才会把物变流摆进去，恰加快物流业驱发展才有可犬能。深圳把捎物流作为2链1世纪三大略支柱产业之史一，并纳人往“匪十五炭”露计划中，物捷流业的发展默取得了令人窜瞩目的成就绪。粮作好城市现谁代物流体系么的规划与设铸计工作，将收其纳入城市恢建设总体规件划中。政府遇应打破行业屠地区分割，肠对整个城市蛮物流体系进喊行规划与设搁计，以建设欣一个高效率弄、一体化、疮开放式、各骨层次物流配双送系统有效栋结合的现代爪物流体系。许切忌交通、市商业等部门饭各搞一块。堆宜采取招标森或牵头的办筛法，组织和饰引进国内外搬一流专家学居者的力量，见充分调研、租科学论证、匹科学决策，丢合理确定物劣流中心的地果理布局，明材确各物流节蔬点区的功能羽定位，尤其珍是要充分论午证五大物流须基地的建设汁与发展规划沙，形成各具佛分工特色的并转运、仓储四、批发、配忍送、展示。索购物、休闲残以及娱乐相言互配合的物肥流基地。规呀划中，尤修其注意避免岔重复建设。爸4.善拌合理规划基跳础设施。卧基础设施是暮物流工作开芹展的基础条术件。国外对宏物流基础设役施的规划相隆当重视，力完求将基础设酿施的建立做部到在地域上晋国际到达，付在形式上多腊式联运。交嘱通基础设施爽是构筑物流筹基本环节的捏硬环境，而序现行多式联招运作为各种香不同运输方冷式的集约组羊合以及交通致运输基础设袜施的优化运夸用，应该受姓到物流中心辫的高度重视貌。在进行基烂础设施的规驰划时应该加钱强各种运输恳方式的衔接膨，发展综合笋运输枢纽，塌提高各种运梅输站场选址航的科学性。冷在充分利用枣现有运输资观源的基础上畅，合理分配季未来基础设篮施的建立。艺道路交通的练建设作为一笨个公共基础侧设施，应该莫纳入政府的威统一规划，截致力于解决米市内交通的糟拥挤，缓解俘城市压力。陈在政府的提秒倡下，向社迅会广泛的吸牺纳资金，鼓搏励道路运输齿建设的投资皱多元化，保背证道路运输孕建设有充足宴的资金。羡5.加快对医传统物流企圣业随改造，华大力扶持专质业物流企业梳的发展。培充分利用重横庆现有的物梁流资源，如幸各种仓储设将施、运输设短施等，通过碌对现有物流岸资源的整合尘，运用先进萄技术进行改视造，利用电着子商务的信玻息集中处理史和整合能力垫，将传统物酿流企业进行骨重新组织，帖组成运输、杆仓储、包装鱼等各种物流新企业，以物她流会员的形扬式进行统一址经营与管理傲，构筑物流胖联盟，形成跟一个物流信垂息交换平台行，集中解决盾运输、仓储套中的信息沟满通问题，提顺高生产效率全，发挥其最炕大的效益。裤通过这种电描子商务构筑封的物流联盟末，建立虚拟列物流系统，盘可以有效实伞现物流资源来的共享，有汽效降低物流僻车辆返程空代驶率、仓库躲闲置率，提敞供物流信息意查询和统计壤服务等高附粒加值的现代略物流信息服允务，构筑规照模化、多样榆化、集中化代、实时化的赏现代物流，始增强重庆物替流企业在国莫际物流市场撒的竞争力，础保证重庆物浊流市场的不命断巩固和向磨外拓展。间6.利用西棍部大开发的肿有利条件，疏引进国内外历物流企业的艺资金、技术跳、经验等，走促进重庆物排流业跨越式俱发展熟购。娃重庆物流要霜发展，需要凭大量的资金筛、技术及先粱进的管理经染验，这些从另何而来，可汇以通过引进洁国内外有经调验的大型物耍流企业来促心进重庆物流杀业的振兴。歌目前，日本付、荷兰、加员拿大、美国邮等国家的物甘流企业在深么圳、东莞、阶上海、武汉饼等地建立一名些物流企业残，从事物流缸服务。重庆翻物流起点低甘、起步晚、侮水平不高，铸这说明有更咏高、更快的滔发展需求，蚂也有更多的隆机会，中国猫加人拐WT剂O进一步促骑进了物流贸橡易流通领域辆的开放，重殿庆应充分利范用西部大开系发的有利时毛机，通过招伤商引资，建悼立合资或独条资物流企业彼，提升重庆暮物流业的整首体水平。拌7.穷加快构建找重庆物流和龙商务信息平奉台。屑引导企业利忠用先进的信打息技术和物抄流技术，加千强会条形码荷（BC）、冠全面质量管贫理（TQM描）、电子数剥据交换（E拍DI）、管微理信息系统末（MIS）版、射频技术互（RF）、肢地理信息系饰统（GIS材）、全球定屿位系统（G倍PS）、弹虽性制造系统发（FMS）交、计算机集后成制造系统躺（CIMS偿）、制造资私源计划（M秆RP）、企程业资源计划灾（ERP）陵以及供应链网管理（SC思M）等物流屑理论和技术雀等在物流企胡业和企业内愤部物流