某大桥改建工程实施性施工组织设计

PAGE84 阳春市河口大桥改建工程等四个项目实施性施工组织设计编制：复核：批准：广州市方阵路桥工程技术有限公司阳春市河口大桥改建工程等四个项目工程项目经理部201目录第一章编制依据、编制范围 1一、编制依据 1二、编制范围 2三、编制原则 2其次章工程概况 3一、工程简述 3二、主要技术标准 5三、主要工程数量表 5四、自然条件 5五、施工条件 9第三章总体施工组织 10一、施工组织机构及职能 11二、项目部管理人员职责 12三、劳动力支配方案及保证措施 14.四、机械设备投入、进场方案及保证措施 16五、资金投入方案与保障措施 19六、现场总平面布置 19七、本工程原材料选购 19八、总体施工进度方案 20第四章主要工程施工方案、施工方法及施工工艺 20一、施工预备阶段 20二、水下桩基础加因 21三、砼结构表面缺陷修复22 四、裂纹处理 23五、桥梁支座更换 27六、钻孔植筋 30七、桥面系拆除重建 32八、路基工程 34九、涵洞工程 37十、路基防护与排水工程 38十一、路面工程 40十二、桩基础工程 48十三、桥梁墩台施工 52十四、预制箱梁施工 54十五、现浇连续箱梁施工 63十六、交通工程及沿线设施施工 64第五章工期支配及其工期保证措施 65一、工期目标 65二、工期管理组织机构 65三、工期保证措施 65第六章质量目标及保证措施 69一、质量方针、质量目标 69二、创优规划 69三、管理人员质量职责 70四、质量把握重点 71五、质量保证体系 72六、质量保证措施 74第七章平安目标及保证措施 78一、平安目标 78二、平安保证组织机构框图 79三、平安保证体系 79四、平安管理体系框图 79五、平安管理人员职责 81六、平安管理制度 81七、平安保证措施 84第八章冬、雨、夜施工保证措施 89一、冬季施工保证措施 89二、雨季施工保证措施 91三、夜间施工保证措施 93第九章环保、水保、文物爱护、劳动卫生、文明施工保证措施 94一、施工环境爱护措施 94二、大临工程环境爱护措施 96三、施工水土保持措施 96四、文物爱护保证措施 97五、劳动卫生保障保证措施 97六、文明施工保证措施 98阳春市河口大桥改建工程等四个项目实施性施工组织设计PAGEPAGE57第一章编制依据、编制范围一、编制依据1、《广东省阳春市X599线冲口大桥修理加固工程施工图设计》、《县道X591石新线三岸大桥建设工程一阶段施工图设计》、《广东省阳春市河口大桥改建工程一阶段施工图设计》、《县道X601崆松线黄牛头大桥建设工程一阶段施工图设计》2、《大路工程技术标准》（JTGB01—2003）3、《大路桥涵养护规范》（JTGH11—2004）4、《大路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）5、《大路桥涵加固施工技术规范》（JTG/TJ23—2008）6、《大路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）7、《大路软土路基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96）8、《大路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）9、《大路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）10、《大路工程水泥及水泥砼试验规程》TJGE30-200511、《大路工程施工平安技术规程》JTJ076-9512、《大路工程集料试验规程》TJGE42-200513、《大路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—200414、《大路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07-01-200615、施工合同16、与本工程相关的其他国家和地方规范、标准、法规17、业主和监理工程师的相关要求二、编制范围本施工组织设计的编制范围为冲口大桥桥面系、上部结构、下部结构修理加固和其他病害处理；三岸大桥K0+000—K0+744范围内的路基工程、路面工程、排水工程、路基防护工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施；河口大桥K0+000—K1+316范围内的路基工程、路面工程、排水工程、路基防护工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化工程；黄牛头大桥K0+000—K0+468.249范围内的路基工程、路面工程、排水工程、路基防护工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施。三、编制原则1、坚持比规定工期略有提前的原则，统筹支配，编制总体施工方案，并按此配备劳动力、机械设备和材料，确保按期完成。2、坚持机械化、标准化作业，严格依据有关要求组织施工。3、坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，依据实际状况，合理支配施工工序，制定质量检测方案，做好施工中的监测，信息化施工，同时有针对性的制定预警方案，保证工程质量，把握好各种技术指标符合设计要求。4、坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构和优秀的施工队伍，对不同的工程类别均支配有相关工程施工阅历的专业队伍担当施工任务。5、坚持顾全大局、亲密协作的原则，同当地有关单位做好沟通和协作，听从建设单位统一支配，做好其他方面的相互协调和协作。6、坚持平安、文明施工、以人为本的原则，做好平安管理把握、水土保持、环境爱护、防病防疫等工作。其次章工程概况一、工程简述冲口大桥位于阳春市冲口村，横跨漠阳江，地处X599线，桥长404.14m，桥面总宽12.50m，桥跨组合为12*20m+2*30m+5*20m，上部结构为预应力钢筋砼空心板，下部结构墩台为埋置式桥台，双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，该桥于2000年建成通车。对旱地桥墩1号、18号墩入河床下50cm至河床以上1m处进行增大截面处理，水中8号、9号、10号、11号、12号、13号、15号及16号墩从河床面往下50cm至水面，包20cm厚C30混凝土加固；对1号墩、7号墩、13号墩、18号墩伸缩缝进行更换，在4号墩、10号墩、16号墩位置增设伸缩缝，以满足梁体纵向伸缩要求；全桥均接受C-80型仿毛勒式伸缩缝，未设置伸缩缝位置（包括桥台）均设置桥面连续；桥面铺装存在横向贯穿裂缝及局部破损，本次加固对桥面铺装进行拆除重做；重新浇筑的桥面铺装接受C40防水混凝土，厚度为8cm，内设置间距为10*10cm的B12钢筋网；人行道存在局部破损，凿除人行道破损处混凝土，对锈蚀钢筋先进行除锈，然后接受环氧砂浆进行局部修补；凿除全桥人行道表面砂浆层，重新铺设2cm厚的M7.5砂浆；栏杆立柱多处消灭混凝土破损露筋，栏杆钢构件严峻锈蚀，本次加固拆除原桥栏杆，重新浇筑栏杆底座及安装栏杆构件；更换全桥橡胶支座，并且在梁底增设纵调平钢板，防止新安装的支座消灭局部脱空；其他病害的处理。三岸大桥设计起点K0+000—设计终点K0+744，设桥梁两座，三岸一桥起点桩号K0+391.46，终点桩号K0+473.54,共长82.08m，改建后的三岸二桥桥梁起点桩号K0+516.46,终点桩号K0+623.54，共长107.08m，下部结构桥台接受柱式桥台，桥台桩柱直径1.5m，桥墩接受桩柱式桥墩，盖梁梁高为1.6m，台帽高1.2m，墩桩直径为1.8m，上部结构为3*25m连续箱梁和4*25m连续箱梁，连续箱梁支座接受盆式支座，1*1.0m钢筋混凝土圆管涵，1-4.0*2.5m钢筋混凝土盖板涵，其区间为路基工程，路基宽度为7—12m，软基接受回填中粗砂，路面宽度为5.5—10.5m，路面结构接受24cm水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石（水泥剂量为5%）+20cm级配碎石，移沟改渠330m，交通工程及沿线设施包括线形诱导标、警告标志等。河口大桥设计起点K0+000—设计终点K1+312.796,桥梁设计起点K0+230，桥梁设计终点K0+506，共长276m，下部结构桥台接受柱式桥台，桥台桩柱直径1.5m，桥墩接受桩柱式桥墩，墩桩直径为1.5m，上部结构为（3+3+3）*30m三联预应力简支转连续小箱梁，支座接受板式橡胶支座，1*0.5m钢筋混凝土圆管涵，1*1.0m钢筋混凝土圆管涵5道，4.0*2.5m钢筋混凝土盖板涵3道，1-0.5m路口过路涵2道，Ф1000圆形雨水检查井2座，其区间为路基工程，路基宽度为12m，浆砌片石挡墙及护坡，软基接受回填中粗砂或片石，路面宽度为10.5m，路面结构接受24cm水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石（水泥剂量为5%）+20cm级配碎石，路肩接受15cmC20豆石混凝土嵌鹅卵石，排水工程为M7.5U浆砌片石边沟，交通工程及沿线设施包括线形诱导标、警告标志等，绿化工程接受黄金叶、龙船花等种植。黄牛头大桥设计起点K0+000—设计终点K0+677,桥梁起点桩号K0+187，桥梁终点桩号K0+373，共长186m，下部结构桥台接受柱式桥台，桥台桩柱直径1.5m，桥墩接受桩柱式桥墩，墩桩直径为2m，上部结构为（3+3）*30m两预应力简支转连续小箱梁，支座接受板式橡胶支座，1-3.0*2.5m钢筋混凝土盖板涵，其区间为路基工程，路基宽度为7.5—12m，M7.5浆砌片石挡墙及护坡，路面宽度为6—10.5m，路面结构接受24cm水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石（水泥剂量为5%）+20cm级配碎石，C15豆石混凝土路肩硬化，交通工程及沿线设施包括线形诱导标、警告标志等，排水工程接受浆砌片石盖板边沟和浆砌片石边沟。二、主要技术标准主要技术标准表序号项目名称技术指标备注1道路等级二级大路2计算行车速度黄牛头大桥三岸大桥、河口大桥40km/h60km/h3路面类型水混砼路面4标准轴载BZZ-1005路面结构设计年限20年6桥梁设计荷载三岸大桥河口大桥、黄牛头大桥大路Ⅱ级大路Ⅰ级7设计洪水频率桥梁涵洞按1/100洪水频率设计.8桥梁设计基准期100年9桥梁平安等级二级10地震裂度抗震设防类别为C类，按7级设防三、主要工程数量表（见附表）四、自然条件(一)三岸大桥1、地形、地貌阳江市的东部、西部和北部为群山所环绕，南面濒临南海。山地东部的桐木山、烂头岭和紫罗山呈东北向西南方向展布，位于中西部的八甲大山主峰鹅凰嶂海拔1337.6米，是全市最高峰，地形主要为低山丘陵地貌，台地有风化壳和基岩台地，分布于低山丘陵区的前缘。项目路段地形总体北高南低，西高东低，坡度相对较缓，道路两侧耕作地居多，地形相对较为平坦。2、气象、水文拟建项目所在地属亚热带季风气候区，海洋性气候明显，光照时间长，热量丰富；雨量充分，雨季长；气候温存，无霜期长；季风活动明显，冬季盛行东北风，夏季多吹偏南风；冬春有旱，夏秋易涝。年平均气温230C，最高气温38.30C，最低气温3.70C。年平均相对湿度78%，年平均雷暴日68天。年主导风向是东北风，夏季主导风向是东南风。年平均降雨量2346mm，主要雨季是4—9月。3、工程地质拟建项目位于阳春市永宁镇邵陈河及林湾河上，场地属冲洪积地貌单元。依据岩土工程勘察报告，勘察路段未见大型的断裂构造，也未揭露到断层裂开带，整体稳定性较好。项目区域按岩土成因类型和岩土性质自上而下分为：第四系冲积层（Qal）、第四系残积层（Qal）及燕山期花岗岩（Ar）。地基上部土层主要有冲积卵石层、残积砂质粘性土层，中下部岩土层主要为全风化花岗岩、强风化花岗岩和中风化、微风化花岗岩。场地工程地质条件较好，未发觉活动性断裂构造，地壳相对稳定，适宜项目建设。4、水文地质条件拟建项目位于阳江市境内，界内河流密布，全市集雨面积大于100平方公里的河流19条，源于阳春境的有黄村河、那座河、西山河、圭岗河、罂煲河、潭水河、乔连河、三甲河、龙门河；源于阳东县境内有蟠龙河、寿长河、大八河、周亨河；源于阳西县境的有儒洞河、织簧河、上洋河、丰头河；源于恩平主要流经阳东的有那龙河。最长河流为漠阳江，全长199公里，自北向南贯穿全市，流入南海，漠阳江源于阳春市河镇西南部的西面，经东北出云浮境南流之水入河塱镇，流经春城、双捷、白沙、塘坪、城西、岗列、埠场、雅韶等地至北津港出南海。5、地震拟建项目地处我国东南沿海地震带中西段，境内断裂纵横，场地位于抗震设计烈度6度区内，设计地震分组为第一组，基本地震加速度值为0.05g，特征周期为0.35s。建筑物应按相关规定进行抗震设防。(二)河口大桥1、地形、地貌阳江市的东部、西部和北部为群山所环绕，南面濒临南海。山地东部的桐木山、烂头岭和紫罗山呈东北向西南方向展布，位于中西部的八甲大山主峰鹅凰嶂海拔1337.6米，是全市最高峰，地形主要为低山丘陵地貌，台地有风化壳和基岩台地，分布于低山丘陵区的前缘。项目路段地形总体北高南低，西高东低，坡度相对较缓，道路两侧耕作地居多，其次为鱼塘和房屋，地形相对较为平坦。2、气象、水文拟建项目所在地属亚热带季风气候区，海洋性气候明显，光照时间长，热量丰富；雨量充分，雨季长；气候温存，无霜期长；季风活动明显，冬季盛行东北风，夏季多吹偏南风；冬春有旱，夏秋易涝。年平均气温230C，最高气温38.30C，最低气温3.70C。年平均相对湿度78%，年平均雷暴日68天。年主导风向是东北风，夏季主导风向是东南风。年平均降雨量2346mm，主要雨季是4—9月。拟建项目上跨漠阳江，漠阳江源于阳春市西南部，经东北出云浮境南流入河塱镇，全长199公里，是阳春市境内最长河流。3、工程地质拟建项目位于阳春市漠阳江上，场地属冲洪积地貌单元。依据岩土工程勘察报告，勘察路段未见大型的断裂构造，也未揭露到断层裂开带，整体稳定性较好。项目区域按岩土成因类型和岩土性质自上而下分为：第四系冲积层（Qal）、第四系残积层（Qal）及燕山期花岗岩（Ar）。地基上部土层主要有冲积粉细砂、粗砂、砾砂层、残积砂质粘性土层，中下部岩土层主要为全风化花岗岩、强风化花岗岩和中风化、微风化花岗岩。场地工程地质条件较好，未发觉活动性断裂构造，地壳相对稳定，适宜项目建设。4、地震拟建项目地处我国东南沿海地震带中西段，境内断裂纵横，场地位于抗震设计烈度6度区内，设计地震分组为第一组，基本地震加速度值为0.05g，特征周期为0.35s。建筑物应按相关规定进行抗震设防。(三)黄牛头大桥1、地形、地貌阳江市的东部、西部和北部为群山所环绕，南面濒临南海。山地东部的桐木山、烂头岭和紫罗山呈东北向西南方向展布，位于中西部的八甲大山主峰鹅凰嶂海拔1337.6米，是全市最高峰，地形主要为低山丘陵地貌，台地有风化壳和基岩台地，分布于低山丘陵区的前缘。项目路段地形总体北高南低，西高东低，坡度相对较缓，道路两侧耕作地居多，地形相对较为平坦。2、气象、水文拟建项目所在地属亚热带季风气候区，海洋性气候明显，光照时间长，热量丰富；雨量充分，雨季长；气候温存，无霜期长；季风活动明显，冬季盛行东北风，夏季多吹偏南风；冬春有旱，夏秋易涝。年平均气温230C，最高气温38.30C，最低气温3.70C。年平均相对湿度78%，年平均雷暴日68天。年主导风向是东北风，夏季主导风向是东南风。年平均降雨量2346mm，主要雨季是4—9月。3、工程地质拟建项目位于阳春市陂面镇西山河上，场地属冲洪积地貌单元。依据岩土工程勘察报告，勘察路段未见大型的断裂构造，也未揭露到断层裂开带，整体稳定性较好。项目区域按岩土成因类型和岩土性质自上而下分为：第四系冲积层（Qal）、第四系残积层（Qal）及燕山期花岗岩（Ar）。地基上部土层主要有冲积卵石层、残积砂质粘性土层，中下部岩土层主要为全风化花岗岩、强风化花岗岩和中风化、微风化花岗岩。场地工程地质条件较好，未发觉活动性断裂构造，地壳相对稳定，适宜项目建设。4、水文地质条件拟建项目位于阳江市境内，界内河流密布，全市集雨面积大于100平方公里的河流19条，源于阳春境的有黄村河、那座河、西山河、圭岗河、罂煲河、潭水河、乔连河、三甲河、龙门河；源于阳东县境内有蟠龙河、寿长河、大八河、周亨河；源于阳西县境的有儒洞河、织簧河、上洋河、丰头河；源于恩平主要流经阳东的有那龙河。最长河流为漠阳江，全长199公里，自北向南贯穿全市，流入南海，漠阳江源于阳春市河镇西南部的西面，经东北出云浮境南流之水入河塱镇，流经春城、双捷、白沙、塘坪、城西、岗列、埠场、雅韶等地至北津港出南海。5、地震拟建项目地处我国东南沿海地震带中西段，境内断裂纵横，场地位于抗震设计烈度6度区内，设计地震分组为第一组，基本地震加速度值为0.05g，特征周期为0.35s。建筑物应按相关规定进行抗震设防。五、施工条件（一）三岸大桥1、运输条件总体来说拟建大路沿线运输条件不太便利，主要道路为X591，此外还有部分四级大路等。2、沿线水、电、通讯可以利用状况1）、工程用水调查沿线水源丰富，水质良好，工程用水和生活用水可就近取用。2）、工程用电调查本标沿线电力资源较为丰富，主电网基本形成，电力配套设施较好，基本可以满足施工用电。3）、通讯线路沿线通讯基础设施完备，固定电话线路架至现场较为便利，无线通讯信号可掩盖施工现场。（二）河口大桥1、运输条件总体来说拟建大路沿线运输条件比较便利，除矿点为部分土石路外，其它皆为二、三级油路。便于卡车运输。2、沿线水、电、通讯可以利用状况1）、工程用水调查沿线水源丰富，水质良好，工程用水和生活用水可就近取用。2）、工程用电调查本标沿线电力资源较为丰富，主电网基本形成，电力配套设施较好，基本可以满足施工用电。3）、通讯线路沿线通讯基础设施完备，固定电话线路架至现场较为便利，无线通讯信号可掩盖施工现场。（三）黄牛头大桥1、运输条件总体来说拟建大路沿线运输条件不太便利，主要道路为X601，此外还有部分四级大路等。2、沿线水、电、通讯可以利用状况1）、工程用水调查沿线水源丰富，水质良好，工程用水和生活用水可就近取用。2）、工程用电调查本标沿线电力资源较为丰富，主电网基本形成，电力配套设施较好，基本可以满足施工用电。3）、通讯线路沿线通讯基础设施完备，固定电话线路架至现场较为便利，无线通讯信号可掩盖施工现场。第三章总体施工组织一、施工组织机构及职能 业主公司总部业主公司总部监理项目经理监理项目经理项目总工项目副经理项目总工项目副经理质量平安部综合办公室方案财务部工程技术部机械物资部质量平安部综合办公室方案财务部工程技术部机械物资部新建道路施工旧桥加固施工新建桥梁施工新建道路施工旧桥加固施工新建桥梁施工桥梁附属设施作业队桥梁监控作业队交通设施施工作业队全桥交通管制作业队旧桥修复加固作业队梁部支座更换作业队桥面系拆除重建作业队绿化施工作业队水下施工作业队路面施工作业队涵洞施工作业队路基防护施工作业队桥梁附属设施作业队桥梁监控作业队交通设施施工作业队全桥交通管制作业队旧桥修复加固作业队梁部支座更换作业队桥面系拆除重建作业队绿化施工作业队水下施工作业队路面施工作业队涵洞施工作业队路基防护施工作业队土石方施工作业队预箱梁预吊装施工作业队现浇箱梁施工作业队墩台施工作业队墩台施工作业队各施工作业班组各施工作业班组二、项目部管理人员职责（1）、项目经理认真贯彻执行本项目的工程合同、业主指示、监理指令和公司项目管理文件、质量体系文件、平安管理体系以及环境管理体系文件，批准发布本项目部的支持性文件，确保项目管理体系、质量体系、平安管理体系以及环境管理体系持续有效运行；对本项目部的工程质量、平安、工期、成本、环境爱护、文明施工、投标承诺及合同管理负第一责任，严格执行合同、有关标准规范，并依据其要求进行资源配置及组织生产和过程把握，确保工程工期、质量满足规定的要求；组织项目管理体系的审核，准时订正项目管理体系运行的不合格，不断进行质量改进，提高质量管理水平，确保在算范围内按工期要求，向业主交验优质的工程产品；有与项目管理有关的人事调配权，资金调度权，一般不合格的处理权。（2）、项目副经理对项目经理负责，帮忙项目经理工作；按施工组织设计具体负责组织指挥生产；为满足工程进度及质量管理及环境爱护要求，有权现场调度人员、材料、机械、设备。（3）、项目总工程师在项目经理的领导下，负责本标段技术管理工作，组织编制并批准本标段的技术文件，确保项目部各部室使用的文件和资料是有效版本；负责组织编制本标段的实施性施工组织设计和作业指导书等，组织图纸复核、技术交底、技术复核和过程把握，并组织分部工程、分单位工程及单位工程质量评定，审批检验和试验等报告。负责工程交付前的预备工作；组织编制质量方案及创优规划。检查、落实不合格项的订正措施、预防措施的执行状况；有技术人员、测量、检验试验人员的考核权及调配权，有质量奖惩权。（4）、工程技术部帮忙项目总工程师宣贯、完善公司的质量管理体系，负责公司的质量手册、程序文件在项目经理部贯彻执行；参与图纸会审、自审，负责编制分部工程组织设计，季节性施工等的专项方案。负责分部、分项工程的技术交底；具体负责新技术、新工艺、新材料的应用并进行相应的培训，开展技术革新、合理化建设活动；负责测量把握网的交接，具体负责把握网的复测，并将复测结果准时上报建设单位及监理工程师；负责工程项目的把握网加密，放线及测量检查；负责分项工程、分部工程、单位工程的施工检查及竣工测量；负责依据相关标准、操作规程对项目经理部送检的试样进行检验并出具试验报告；负责项目经理部砂浆、混凝土协作比设计，试配并出具协作比报告；负责项目经理部土工试验；负责各方面试验结果的统计分析以及各种试验资料的整理、归档工作；参与平安检查、质量事故调查、分析、评审，编写事故分析报告并提出处理方案；负责技术文件、操作规程、施工工法的执行落实检查；负责技术文件、技术资料的整理、归档工作；并将每天生产进度记录上报。（5）、平安质量部在总工程师的领导下，负责项目经理部的平安与质量检查、管理工作，负责环境爱护的监控工作；负责按合同、设计文件和相关的验评标准对本标段工程质量进行检查和验收工作，并做好检验记录，确保记录真实有效；基础工程、主体工程质量等级核定，抽检分部、分项工程质量等级，质量评定，发觉重大平安、质量问题准时向项目总工程师报告；负责组织实施定期平安质量大检查，并对检查的处理状况跟踪验证、反馈，对大型、异型平安设施、设备的检查验收；监督检查现场平安设施、平安管理，准时订正违章作业，做到平安施工，严格执行公司的质量、平安、机械奖惩条例；与驻地监理紧密协作，认真执行监理工程师的工作指令；负责平安、质量、进度、环保与监理工程师的沟通，并将有关信息反馈给项目经理。（6）、方案财务部负责制定项目经理部年度方案、季度方案、月度方案；对生产方案实施进行监控，并将有关信息上报项目经理；负责项目生产统计报表填报工作；负责项目施工预算、结算工作；负责项目责任成本管理工作；负责项目资金运作工作；负责劳务分包管理；负责收集建设单位意见、地方投诉等信息，与建设单位沟通并向项目经理反馈信息。（7）、物资机械部负责制定项目经理部《选购管理实施细则》，评价和选择供方；负责工程项目材料、半成品、成品、预制构件的选购并送检；负责机械设备的选购、验收、使用和管理；负责特殊过程施工设备的检验及保养；负责项目经理部材料的标识、搬运、储存、包装、防护和监控管理；负责材料的标识的可追溯性要求的实施；负责对供货方实施定期评价，评价其供应合格产品的持续保证力量；（8）、综合办公室负责制定项目经理部《人力资源管理方法》及项目经理部的人事管理。负责组织人员的管理、培训和考核；负责项目经理部文件的资料的管理；负责项目经理对外工作；负责项目经理部文明施工和环境爱护工作。三、劳动力支配方案及保证措施（一）、劳动力投入方案劳动力投入方案按施工高峰期支配，劳动力依据施工强度进行适当调整，抓住施工有利条件，投入足够的人员，确保工程施工安期完成。各专业班组劳动力数量（按施工高峰期计算）总计：冲口大桥：25人，三岸大桥：40人，河口大桥：55人，黄牛头大桥：45人。（二）、劳动力投入保证措施1、劳动力供应为确保工程质量、工期，依据国家和交通部有关规定的要求，本标段劳动力供应方案如下：抽调我单位精干人员组建项目经理部，对项目经理部全体人员进行岗前再培训，确保各岗位持证上岗。2、劳动力高峰时期的保障措施依据本项目工程特点，对劳动力高峰时段遇农忙等状况实行调整机械化施工、技术工种作业的比重，削减普工的作业比重；利用市场价格杠杆保持施工必备的人数。3、劳动力动态管理依据本项目的实物工程数量和进度支配以及配备的机械设备，结合工程专业特点和现代科学管理理论，以充分发挥和调动每个人的劳动乐观性，细心筹划、科学支配，进行动态管理、弹性编组、机敏组织，实施平行、流水、交叉作业。为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，支配有类似施工阅历的路桥专业施工人员投入本项目的施工，工种配置合理齐全。全部工程依据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。本项目施工队伍将依据施工进度支配和工程进展状况分期分批进场。项目主要管理人员及技术人员在接到通知后5天内进场，进行施工预备；第一批施工人员在接到通知10天内进驻现场，开头临时工程施工和修建各种临时设施；其次批施工人员在开工前进驻现场，完善施工预备工作，尽快形成生产力量，确保按期开工；其它施工人员在工程全面开放后依据工程进度要求及施工进展状况准时进入施工现场。四、机械设备投入、进场方案及保证措施（一）、机械设备配备原则依据“设备配置与工程规模相适应、与施工方案相适应、与施工管理相适应”的三适应原则，选择高效率、低污染的施工设备，以爱护环境和改善作业条件，满足工期要求；以施工方案为前提成套配置机械设备，以满足工程的施工需要，以确保施工机械相互匹配和效率的充分发挥。（二）、主要施工机械设备投入状况依据该项目工程特点，拟投入本工程的主要施工机械设备及测量、试验仪器仪表见下表。本工程的主要施工设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产力量用于施工部位备注1冲击钻GJD-15004冲击钻2007钻孔桩租赁2挖掘机PC4002日本2007路基、桥梁租赁3铲车501便道租赁4推土机2201便道租赁5钢筋调直机GT4/82太原2005钢筋加工自有6钢筋弯曲机GW402太原2004钢筋加工自有7钢筋切断机GQ402太原2003钢筋加工自有8电焊机BX-3004河北2005钢筋工程自有9对焊机UN-1004河北2005钢筋工程自有10平地机1路基租赁11汽车吊车YQ202徐州200720t桥梁租赁12龙门架1桥梁自有13抽水机DJB11-JS-25CP10石家庄2007基坑自有14泥浆泵WQ65-35-504上海2008钻孔桩自有15柴油发电机1001无锡2007备用自有16张拉设备2梁部自有17压力灌浆机UBL33柳州20023kw桥梁自有18压胶灌3L6自制3L桥梁自有19高压吹尘机SIMCOHBA2北京199911kw桥梁自有20台式砂轮机MQ32204广东20050.15kw桥梁自有21沟通电焊机BX1-400F8重庆200630kw桥梁自有22插入式振捣器Φ305徐州2003Φ30桥梁自有23电锤博士5-38X6武汉2005750w桥梁自有24电锤牧田38206河南2003750w桥梁自有25卷扬机ZJKL3湖北200010T桥梁自有26风镐G106吉林2005G10桥梁自有27角磨机T6-108广东2005500w桥梁自有28三辊机1路面自有29平板振动器2路面自有30切缝机1路面自有本工程的材料检测、测量仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪DTM-830台1自有2水准仪SZ2台1自有3裂缝对比尺0～0.12mm个2自有4钢筋探测仪E58台2自有5混凝土爱护层厚度测试仪2BL-620R台1自有6取芯机CF-8台1自有7涂装测厚仪TS-30台1自有（三）、主要施工机械设备进场方案为确保工期、质量达到预期目标，拟投入本工程的机械设备、及试验、检测仪器将随工程进展状况分批调入，以满足工程质量和施工进度的需要。第一批施工机械设备及测量、试验仪器仪表在接到通知后5天内进场，满足施工预备及大临工程施工的需要；其次批施工机械设备及测量、试验仪器仪表依据各施工阶段的需要提前进场，确保各施工节点按期开工。（四）、机械设备投入保证措施坚持“以人为本”，努力改善施工现场工作环境与施工条件，尽可能削减体力劳动，全面推行机械化施工；做好设备的前期管理，依据施工任务、工期、施工组织设计要求配好配足施工设备，合理使用机械，充分发挥机械效能，保证重点工程需要；做好施工机械的经常性修理与保养、配件供应工作，以提高施工机械的出勤率；如遇紧急状况，在施工机械不足时，可从当地租用机械设备，以保证工程正常施工。五、资金投入方案及保障措施（一）、资金保障组织机构设立在公司总部成立资金保障管理委员会，由公司董事长、一名副总经理分别担当支付保障管理委员会的主任和副主任，成员由财务部、人事部、工程部、设备物质部组成，重点解决农夫工工资、劳务分包、材料选购、设备租赁等的按期支付问题。（二）、把握工程进展，抓好资金管理，确保资金投入准时预备把握工程动态信息，依据工程进展状况及总工期目标制定出每一阶段施工进度方案及相应资金使用方案，并依据实时状况准时做好调整，管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，供应强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。（三）、公司总部资金支援项目部由于短期资金周转或其他缘由，存在按期支付困难时，由项目部按期支付问题专题管理委员会向公司总部支付保障管理委员会汇报反映实际状况，恳求支援。总部开会争辩后，马上通过财务处调入资金，准时解决项目部支付困难问题，等项目部资金充分时，补还公司总部资金。六、现场总平面布置现场施工总平面布置详见附后施工总平面布置。七、本工程原材料选购本工程钢筋、水泥、中砂、碎石等材料就近选购，并有项目部统一供应，材料供应方案见下表示意：序号材料名称单位数量20122013上半年下半年上半年下半年1钢材t2水泥t3碎石m34片石m35砂子m3柴油t木材m3八、总体施工进度方案总体施工进度方案详见附后进度横道方案图。第四章主要工程施工方案、施工方法及施工工艺一、施工预备阶段（一）、接到通知后，马上成立项目部。派前期进场人员进行项目部施工人员办公及生活临时设施的建设。在四个桥梁租用四周居民用房做为分部办公基地，并在桥台路基部分设立物质堆放基地等。在材料进场前托付质检单位对材料进行抽检，经检验合格后准时进场。（二）、完成水、电、路三通一平。进场后，项目部生活用水实行从居民用水接入。施工用水直接使用四周水源。留意施工用水必需经过检测符合标准。（三）、进场后、认真生疏设计图纸，并参与业主组织的图纸会审和设计交底，图纸对比实桥和加固设计、新建桥梁和新建道路设计，认真进行测量放样，参与第一次工地会议，并对满足动工条件的工点，上报开工申请，（四）、同当地交通主管部门协调，在桥梁加固期间进行交通布控。（五）、依据现场实际状况，并结合桥梁加固处理施工的需要，依据工程施工进展状况实行封闭单向单车道或借道双向通车进行交通管制。二、水下桩基础加固（一）、桩基础加固施工流程开挖、清理开挖、清理凿毛、水下植筋绑扎钢筋安装模板浇筑砼拆模、回填（二）、施工技术措施a派潜水员摸查桩基埋入河床深度状况，利用200t的清淤作业船清除淤泥在加固的深度后对桩基础表面进行清洗、凿毛，凿除松散的混凝土，对断裂、外露的钢筋进行除锈和焊接。b利用水下专业钻孔设备水下钻孔作业，然后，清洗植筋孔并通过水下灌浆设备向孔内注浆，再将钢筋插入孔内并封闭孔口，使钢筋与混凝土粘结。C潜水员水下绑扎号钢筋，利用工作船的吊装设备将1m长的模板拼装固定。d拟接受水下不分散混凝土施工，由输送泵输送，输送泵管直接插入模板底部，施工时，潜水员在水下帮助进行输送管的调整、移动，其他施工用材料和设备放置在工作船上。e桩基混凝土达到肯定强度后，拆除模板，回填沙包或块石至设计高度。三、混凝土结构表面缺陷修复（一）、混凝土外观缺陷修补工艺流程图砼外观缺陷普查砼外观缺陷普查外观缺陷松散砼凿除钢筋除锈涂刷界面剂砼外观缺陷修补拌制修补材料养护及检查、验收（二）、清理混凝土破损区域1、对混凝土消灭的蜂窝麻面、松散、孔洞、裂开、剥落等缺陷的部位以及钢筋外露区域，接受人工凿除法把该处松散、破损、污损的混凝土清除洁净，直至露出坚硬密实的基面，同时应留意保证该部位无油污、油脂、蜡状物、灰尘以及附着物等物质。2、对于缺陷深度较大，破损严峻的区域，混凝土表面凿成方波型和锯齿状，且凿至坚实层，推断的标准以能够观察混凝土粗骨料，在施工过程中严格依据桥梁修理养护相关规定及要求实施。（三）、清理钢筋锈蚀区域1、在混凝土表面破损清理完毕后，用钢刷清除钢筋表面的浮锈，使之露出光滑部分；2、对经探查确定的钢筋锈蚀区域，清除掉混凝土表面的油污、油脂、蜡状物等有机污物；（四）、钢筋防锈处理在钢筋除锈完成后、对外露的钢筋涂刷钢筋爱护剂。（五）、混凝土破损修补在混凝土破损区域清理完成以及钢筋除锈处理工作完毕，接受聚合物砂浆对破损区域进行修补，使修补后结构表面平整密实；同时依据材料物理化学特性、修补厚度以及气候条件等因素作好养护工作。四、裂缝处理（一）、裂缝处理原则1、对于宽度小于0.15mm的裂缝，接受封闭处理；2、对于宽度大于0.15mm的裂缝，接受化学灌浆法处理。（二）、裂缝处理材料依据设计要求，其性能指标满足相应规范要求。（三）、裂缝封闭处理1、裂缝封闭施工工艺流程图裂缝调查裂缝调查沿裂缝走向凿毛再次涂刷胶泥砼表面清理涂刷清胶找平裂缝清理并涂刷底胶2、主要施工方法（1）用钢丝刷将裂缝处混凝土表面部分进行清理洁净；（2）在裂缝上沿裂缝走向涂刷＃101胶进行表面封闭，抹平；（3）在上道修补材料固化后再在裂缝上沿裂缝走向涂刷其次层＃101胶进行表面封闭，抹平。（4）裂缝封闭时，要刮严刮实，避开产生小孔和气泡。（四）、裂缝灌浆处理1、裂缝灌浆处理施工挨次裂缝测量与记录→作业面清理→标注灌浆嘴底座的位置→粘贴灌浆嘴→用封缝胶封闭裂缝→密封检查→配制灌缝用胶液→注入灌缝胶→养护→结构表面清理。2、.施工工艺流程框图裂缝调查裂缝表面处理裂缝调查裂缝表面处理粘贴灌胶嘴裂缝封闭压气试验灌注胶液拆除灌胶嘴砼表面处理不漏气漏气裂缝调查裂缝表面处理粘贴灌胶嘴裂缝封闭压气试验灌注胶液拆除灌胶嘴砼表面处理不漏气漏气3、主要施工方法（1）裂缝调查对桥梁砼上裂缝的位置、宽度、长度测量调查，做好详尽记录；并将裂缝检查状况汇总后报监理工程师及业主。（2）裂缝表面处理沿裂缝走向对混凝土表面进行处理，清除松散灰浆、砂粒、油垢，使混凝土表面保持洁净、密实。并用毛刷蘸环氧稀释剂将裂缝两侧50mm擦拭洁净并保持干燥备用。（3）粘贴灌浆嘴及裂缝表面封闭灌浆嘴粘贴间距按30cm左右进行设置，缝宽宜稀、缝窄宜密，并在裂缝端部、裂缝交叉处和裂缝较宽处均设置灌浆嘴；为使混凝土缝隙完全布满浆液，并保持压力，同时又保持浆液不外渗，在裂缝（除孔眼及注浆口外）表面用＃101胶沿裂缝走向均匀涂刷两遍进行封闭，形成封闭带，宽度6～8cm。（4）压气试验裂缝封闭后应进行压气试验，检查密闭效果，压气试验需待封缝胶有肯定强度时进行；试验时在封闭带上及注浆嘴四周涂上肥皂水，从灌浆嘴通入压缩空气，凡漏气处马上修补密封至不漏气为止。试气对于竖向裂缝从下向上，斜向裂缝由低端向高端进行。（5）灌浆材料配制依据设计要求，接受灌注胶进行裂缝灌浆处理。注浆材料分为A、B两组份，取洁净容器（塑料盆）和称重衡器按协作比混合，用搅拌器搅拌约5分钟至混合均匀为止，然后倒入注浆罐内。胶液应现配现用，以防凝胶，每次配胶量不宜大于4公斤。（6）灌浆灌浆由低端向高端进行。从一端开头压浆后，另一端的灌浆嘴在排出裂缝内的气体后喷出浆液，发觉排气嘴出浆开头用增压自动注浆器进行保压，保压时间不低于2小时。贯穿缝须在一侧表面裂缝处进行封缝处理，从另一表面进行灌缝。对于已灌浆的裂缝，待浆液固化后将灌浆嘴拆除，并将灌浆嘴处用胶泥抹平。（7）养护缝隙全部注满后按材料要求进行养护，待浆液固化后拆除灌浆嘴，并按设计要求对混凝土表面进行修整处理。五、桥梁支座更换（一）、施工流程清除盖梁垃圾、确定千斤顶摆放位置、测量高度确定千斤顶支垫厚度、安装千斤顶和百分表、启动顶升系统整体顶升、填塞临时支撑垫块、取出原支座，更换支座，落梁。（二）、施工方法1、清理盖梁上的垃圾用钢钎及电锤将盖梁上积累的混凝土垃圾凿松，然后清理洁净，并确保相临两跨之间的连续缝或伸缩缝里没有混凝土垃圾。2、安放千斤顶清除完盖梁顶面垃圾后，确定千斤顶放置位置在箱梁的底板下。依据需要，各千斤顶上下均设置20mm以上的临时支垫钢板分摊压力，防止对砼局部造成破坏。精确     量取盖梁顶面至箱梁底面的实际高度，并在千斤顶下垫足够厚的钢板，连接千斤顶上的油管。连接油泵和安排器。3、整体顶升整个顶升过程接受千斤顶油压把握，利用百分表监测梁体顶升位移状况。准时检查千斤顶间工作油压及各箱梁顶升位移误差，若高程误差超过±0.5mm时，通过①当顶升同步误差高出上述标准时，将顶上升的调速截止阀调小或关闭，待低的液压顶升到同步高度后将其打开连续顶升；②对超出顶升位置的千斤顶，将全部调速截止阀关闭。电动液压泵停止工作。将液压泵上的换向开关置于回程位置，打开高位置顶的调速截止阀，在打开总调速截止阀（开量宜小），高顶位在重载下回落，到达要求位置时马上关闭总调速截止阀和安排调速截止阀，从而达到同步顶升的目的。整个顶升过程必需跟踪监控，并具体记录监控结果。百分表均安置在T梁底板中心处。4、进行临时支撑并拆除原支座当梁体顶升到位后，用事先预备好的枕木和钢垫板对梁体进行临时支撑，取出原有损坏支座。假如原支座难以取出，用钢钎及小铁锤敲击原支座，将其敲松后，用钢筋钩渐渐取出旧支座。5、更换支座在支座垫石顶面和橡胶支座底面涂刷配置好的结构胶，将橡胶支座放在垫石上面的指定位置，并核对位置是否精确     。假如支座垫石表面不平整或损坏，用胶泥修补平整，再进行支座更换。6、梁体复位支座安装完成后，即可进行梁板复位作业。梁板复位时顶升系统的操作方法与顶升时的步骤相反。（三）、施工要求及留意事项1、更换支座在不封闭交通状况下施工，必需严格按要求施工，全程监控，不得强行施工，整体顶上升度把握在10mm以内。2、在同步顶升过程中对各梁体的顶上升度与支点受力状况进行严格把握，确保同步顶升过程中对板间铰缝与桥面混凝土不产生破坏。3、整体顶升过程中严格监测各梁的顶升量，确保每片梁顶升量差值不超过±0.5mm。以免顶升过程中对板间铰缝与桥面铺装层产生破坏。4、在正式顶升前，应对同步顶升系统进行调核、空载试验等，确保系统各配件性能良好，且能娴熟操作，才可正式对梁实施顶升。5、在连接高压油泵和千斤顶的时候，要留意接口清洁洁净。6、在搬运和安装顶升系统时要当心，以免损坏系统。7、全部人员必需坚守岗位，通信沟通。8、疼惜新支座，严禁用尖物敲打新支座，或从高空抛落。9、更换后的旧支座应堆放整齐。（四）、施工过程中的监控方案1、监控目的为确保施工期间桥梁结构的平安，准时把握桥梁结构在施工各阶段把握截面应力变化、既有裂缝的进展、跨中挠度的变化等状况，发觉特别状况准时分析处理，使桥梁修理施工始终处于平安受控状态，必需在施工的全过程对桥梁结构进行监测监控。2、施工监控依据（1）《施工图设计》（2）《大路旧桥承载力鉴定方法》3、主要监控内容与测点布置依据桥梁的结构形式和病害状况，结合加固修理内容，依据设计文件的要求确定监控内容见表。监控内容与部位划分监控内容监控部位梁体挠度监控每幅箱梁两侧梁体裂缝监控箱梁跨中、墩顶4、监控方法（1）梁体挠度监控梁体竖向位移接受精密水准仪，按“国家二等水准施测纲要”进行闭合水准测量。为了保证监测成果牢靠、有足够的检核条件，依据此次监测的实际状况，参照同类大桥沉降监测网的布设阅历，将高程监测网布设成5～8个闭合环，测量前对相关测量仪器进行标定，保证各项指标全部符合国家有关规定。外业测量时，必需保证闭合差满足限差。在内业处理前，首先对观测数据进行预处理，保证无粗差，且各项外业观测指标均满足规范要求，然后对监测成果进行平差数据处理。（2）梁体裂缝监控支配专人在施工期间持续观看监测部位的裂缝变化状况，在施工过程中，裂缝宽度应缓慢变小，表明混凝土受压，如发觉裂缝宽度变大的状况，应马上通知相关部门，若裂缝宽度快速变大，应马上停止施工，检查分析缘由。六、钻孔植筋1、接受植筋锚固时，其锚固部位的原构件混凝土不得有局部缺陷，若有局部缺陷，应先进行补强或加固处理后再植筋。2、用经纬仪、钢尺等测量仪器精确     定位，定出植筋位置，做好标记。格外重要的结构必需先用钢筋定位仪透视，确定出结构原钢筋位置，然后再确定植筋位置，以便不破坏原结构钢筋。植筋孔位与设计位置最大偏移量不大于5cm。3、植筋一般使用冲击钻或风钻成孔。依据锚固钢筋的直径、植筋深度和施工设备的功率选择钻头直径，选择钻头直径的一般原则为：大于钢筋直径3-6mm，钻孔深度越深直径越大。钻头长度一般略大于钻孔深度，钻头太长会影响钻孔速度。成孔深度一般要大于设计深度5-10mm。假如在结构物上顶面植筋，成孔后用纸或软木塞堵住孔口，以防杂物进入。另外，钻孔前要把结构物表面的水、油等液体清理洁净，以防污染孔洞。4、成孔后先进行常规清孔。首先检查钻孔深度和直径，并用需要植入的钢筋试插，当满足要求后用高压气把孔内粉尘清除一遍，同时把结构物表面的粉尘也清除掉；然后用专用电动毛刷把孔壁上的浮尘刷掉；最终再用高压气清除一遍。应当留意，在结构物上顶面植筋时，清孔过程中一次只能拔掉一个孔塞逐孔清除，不然很难彻底清除洁净。5、常规清孔后进行化学清孔。化学清孔分为两步：第一步用沾丙酮的棉刷反复刷孔壁直到孔壁浮尘完全粘在棉刷上，棉刷较脏后应重新换新棉刷，确定不能应付；其次步待孔内丙酮完全挥发后，用清孔胶清孔。清孔胶由主剂和辅剂组成，使用时现场依据比例配制。清孔胶清孔时先给孔内注入适量胶体，然后用钢筋充分搅拌胶体把孔壁上的浮尘粘在胶体内，直至清孔完成。6、水、油等液体会破坏植筋结构胶的强度，所以植筋孔内假如不慎进入水、油等液体，必需对孔壁进行干燥处理。孔壁干燥一般有两种方法，假如孔内只进入污水就可以接受火焰干燥，火焰干燥肯定要把握好火焰的强度，不要烧坏结构混凝土；假如孔壁被油污染，就接受能溶解油且挥发性强的化学试剂进行干燥。孔内进入水也能接受化学干燥法。如孔内进入的液体量较大，且孔洞较深，就应先用高压气体将其吹出。7、锚固钢筋首先要按设计尺寸进行下料并弯曲成型，然后用人工或机械进行除锈，除锈肯定要彻底，否则影响植筋质量。另外，钢筋植入端用砂轮把尖角磨掉，以便顺当植入。8、植筋用结构胶由三部分组成：主剂、辅剂、催化剂，制胶时把三种材料按比例及次序放入容器，用搅拌器充分搅拌直到均匀。制胶时肯定要严格依据比例配制。9、清孔、制胶及其它预备工作都完成后，给孔内注入适量结构胶，轻轻植入钢筋。植入钢筋时不能太快太猛，应尽量缓慢一边植入一边转动。另外，钢筋肯定要植到底，结构物侧面及底面植筋时钢筋植入后肯定要用支撑支撑好，以防钢筋松动或脱掉。钢筋植入后把洞外多余的结构胶刮掉。10、在结构胶强度形成以前要防止钢筋被碰动或被水、油等侵蚀。七、桥面系拆除重建（一）、桥面改造施工工序凿除原桥面损坏的铺装层→加测混凝土铺装层顶面标高→桥面处理→桥面标高测量→该幅桥桥面混凝土铺装施工→伸缩缝的安装→栏杆安装（二）、主要施工工艺及留意事项1、清除桥面铺装桥面铺装的拆除接受人工利用风镐凿除。铺装层凿除时，每2组共用1台混凝土切割机，每组使用风镐4把，另外支配特地的清渣人员。凿除时先由切割机将桥面切割成1m×0.5m的网格，再用风镐凿除。凿除铺装层时留意平安防护措施，凿除后的碎渣准时予以清理，运送到指定地点。2、桥面处理（1）在桥面铺装前，接受精密水准仪测量桥面铺装高程，并做好标记。并在桥面范围内布点测量高程，以确定桥面铺装层厚度。（2）为保证桥面铺装内钢筋的爱护层设置符合要求，事先预制好混凝土垫块。并保证混凝土垫块的强度与桥面铺装层强度全都。（3）依据设计图纸尺寸在加工场地进行钢筋的加工。（4）人工在桥面铺装层底面进行凿毛处理，并用高压水冲洗洁净，以利新旧混凝土的结合。3、桥面铺装构造钢筋安装依据设计图纸要求设置桥面铺装钢筋网及构造处钢筋，在钢筋网片下设置混凝土垫块，垫块间距在纵横向不得大于1.2m，确保其爱护层厚度。4、桥面混凝土铺装事先确定好混凝土运料小车行走路线，搭设好走道支架。待桥面铺装钢筋网布设好后开头桥面铺装混凝土施工。混凝土的铺设要均匀，接受下坡向上坡浇注的原则进行铺设，铺设的高度应略高于完成的桥面标高；并接受振动器压实，之后接受整平板整平。水泥混凝土初凝前用工具进行拉毛处理，使其表面呈现出2～3mm的均匀凹槽。在一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以掩盖和进行养生。5、伸缩缝的施工接受C-80型仿毛勒式伸缩缝，完成桥面铺装以后，开头进行伸缩缝的安装。首先对伸缩缝的前、后各50cm的范围进行清凿，用水冲洗洁净，再把伸缩缝就位焊牢。定位时要用三米直尺测量平整度（平整度小于3mm），保证伸缩缝与桥面连接平顺，固定好伸缩缝以后，用水充分潮湿原砼面，用C40砼把空隙填充密实，留意后补的砼要养生到位。6、栏杆安装对预留钢筋进行钢筋绑扎，支立模板，安装栏杆构件，浇筑底座混凝土。八、路基工程（一）、路堑土石方开挖施工路堑土方开挖接受推土机松土、装载机装车或直接由挖掘机挖土装车、自卸汽车运输，开挖的合格填料用作路堤填筑，不合格及多余的土方运至弃土场堆放。移挖作填地段，运距在200米以内时，接受推土机推土、整平；运距200米以上，接受挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输。路堑边坡开挖实行预留土层机械分层刷坡，同时辅以人工修整边坡至设计边坡率。（二）、一般路基填筑施工1、路基填筑施工工艺框图测量恢复路中线及边线测量恢复路中线及边线填前碾压检测压实度自卸车卸填料推土机摊铺填料检测含水量平地机平整压路机碾压光轮振动压路机静压检测密实度进行下一层填筑复测、加密水准点把握分层厚度补充洒水或凉晒地表清除、整平或换填把握边缘预留宽度否否2、试验路段施工首先进行试验路段施工，为提高路基承载力，保证地基的处理质量，获得路基填筑和基底处理的各项施工参数。机械设备、人员上场后，马上按规定做好试验路段，对基底处理和路基进行试验。通过试验确定填料松铺厚度、填料最佳含水率、不同压实机械组合，达到设计和规范要求的密实度所需的压实遍数等有关数据，报监理工程师批准后作为施工把握的依据。3、路堤填土方不同土质的填料不得混填，严格把握松铺厚度。填料由推土机摊铺；平地机进行平整，直线由路两侧向路中心进行，曲线地段由低的一侧向高的一侧刮平，作好填层顶标高把握。接受重型振动压路机直线进退法进行碾压，每层碾压遍数以试验路段取得的数据为依据把握。为保证路堤边缘有足够的压实度，路基每侧铺设宽度按规范要求，路基填筑施工严格依据招标文件规范要求对路基进行冲击碾压。4、土石混填路堤按规范要求分层填筑，分层压实，土石路堤的碾压均要接受振力50T以上的振动压路机压实。5、路堤整修接受路堤边坡压实机，人工协作机械整修路堤施工。6、水（鱼）塘路基处理沿线水塘、鱼塘及部分排涝沟渠底部淤泥，在路基填筑前清表时，视具体状况实行围堰、抽水、清淤泥后，于塘底换填40cm透水性材料如砂砾土、碎石土后再填筑适合路基填料进行处理。7、填挖交界路基及陡坡路堤处理路线通过稳定斜坡产生半填半挖路基，当地面横坡或纵坡陡于1：5而缓于1：2.5时，清表后将地面挖成宽度不小于2m、内倾横坡为4％的台阶，并进行强化处理。横向半填半挖路基，当地面线与路槽底部交于填方半幅时，路床下超挖80cm回填压实，并于路床范围内铺设土工格栅，挖方半幅路床下超挖80cm回填压实。纵向填挖交界路基，挖方段超挖厚度80cm，回填接受石灰土填料，并于路床范围内铺设土工格栅，格栅纵向宽度不小于9m，深化挖方一侧不小于3m。8、构造物两侧路基处理桥涵台背路基与锥坡均接受土填筑，台背路基与锥坡填土同时进行，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均达到95％。9、低填及土质挖方路基路床顶面至原地面小于80cm的低填路段及挖方路段，均翻挖至路床顶面下80cm处位置，压实基底后换填土至原地面标高再填筑路基。10、保证路基填筑工程质量的技术措施⑴路基施工中，做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟以降低潜水位，并与永久排水设施相结合。⑵接受机械化快速施工，严格依据设计要求进行地基土的处理，认真彻底清除耕植土及河塘的淤泥。⑶路堤填筑按设计要求严格把握摊铺厚度、压实过程填料的含水量和边缘压实质量，保证当天摊铺的填料当天压实成型。九、涵洞工程（一）、施工方案基坑接受机械开挖，人工协作整修。基础、墙身砼接受钢管支架、大块组合木模浇筑。所用砼为商口砼，砼输送车运送至各工点，入模后机械振捣成型并养护。盖板在预制场集中预制，人工协作吊车安装。台背回填填料按设计要求，接受小型夯实机械夯实。（二）、施工方法1、基坑开挖接受挖掘机开挖基坑，人工协作整修。2、砼及砌体施工涵台基础砼，接受组合木模，钢管脚手架支撑，砼在拌合站集中拌制，机械振捣。涵身等砌体工程，接受挤浆法分层错缝组砌。3、钢筋砼盖板盖板在桥梁预制场进行预制，运制现场吊车安装。4、沉降缝及防水层按设计及规范要求进行施工。5、附属工程进、出口与下游沟槽连接顺适，流水畅通；帽石及八字墙平直、无翘曲。当盖板砼强度达到要求时，进行台背的填筑作业。填筑时从涵洞两侧同时接受设计规定的填料水平对称回填，并接受小型夯实机具进行夯实至规定的压实度。（三）、保证涵洞工程质量的技术措施1、施工前先复核涵洞位置是否满足其使用要求，发觉不符时准时上报解决。2、涵洞基础施工时,做好排水防护工作，防止浸泡基底和塌方。十、路基防护及排水工程（一）、施工方案本项目防护工程有边坡顶护砌块、预制砼六边形空心砖、种植植物；挡墙有浆砌片石挡墙、浆砌片石护坡等；排水工程为浆砌片石边沟等。浆砌接受挤浆法砌筑。砌体所用砂浆接受砂浆搅拌机拌合。所需的砼预制块在桥梁工程预制场集中预制，运至工地砌筑。（二）、施工方法1、防护工程施工方法（1）植物护坡直接喷播植草防护按以下施工挨次进行施工：人工清坡→洒水保湿→栽植小灌木→养护。（2）浆砌挡墙=1\*GB3①砌体接受挤浆法分层、分段砌筑，严禁用灌浆法砌筑。=2\*GB3②砌筑基础第一层砌块时，若基底为土质时可直接坐浆砌筑，石块大面朝下，如基底为石质基础或砼基础时，先凿毛，将表面清洗、潮湿后再坐浆砌筑基础砌体。=3\*GB3③石块丁顺相间，交叉排列。=4\*GB3④砌体分层砌筑时每层要大致找平，沿挂线面砌筑，先砌转角石，然后砌里边石料，外围砌块应与内层砌块交叉连接，行成一坚固整体。砌筑工作中断后再进行砌筑时，原砌筑表面必需清扫和潮湿并铺上砂浆方可进行。=5\*GB3⑤勾缝接受勾凹缝。=6\*GB3⑥沉降缝上下要顺直，并接受沥青麻絮或其他有弹性的不透水材料填塞。（3）、预制砼六边形空心砖护坡①测量放样当路堤填筑完成第一级边坡或路堑开挖至完成一级边坡后，按设计图进行精确     测量放样，坡脚、坡顶各一测桩，并埋设临时施工把握桩橛。②土、石方开挖按测量放样的石灰线，从坡顶向坡脚逐段开挖骨架土、石方，开挖由人工进行，开挖、修整完毕，经检验合格后，进行空心砖砌筑。③预制块砌筑清理施工现场并修整边坡，浅挖砌筑预制块网格的基坑，并进行人工夯实。垫层厚度不宜小于10cm。混凝土预制块砌筑时应错缝安装，并与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。④砌体勾缝骨架砌体统一勾平凹缝，勾缝砂浆终凝后，由专人浇水养生。2、排水工程施工方法⑴测量放样：按设计图纸水沟逐段进行测量放样，并核对水沟底标高与现场地形是否相全都，线型是否顺直。⑵水沟开挖：土方沟槽接受人工开挖，沟槽的断面尺寸、沟底纵坡等检验合格后，按设计厚度铺设水沟沟底砂砾垫层，并洒适量水后夯实。⑶沟底及沟壁施工：在沟槽内挂线进行预制块砌筑或立模浇筑水沟砼，在砌筑过程中、砼终凝后每天由专人浇水养生。3、保证边坡防护工程质量的技术措施⑴浆砌所用的原材料，必需经试验检验合格后方可使用。⑵砂浆接受磅称计量，并用砂浆拌和机进行拌合。⑶砌筑接受挤浆法，保证砂浆饱满。⑷勾缝统一，以保证砌体质量和美观。十一、路面工程（一）、级配碎石底基层1、应接受集中场拌法拌制混合料，并用人工摊铺混合料。2、级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和。3、不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放。4、细集料应有掩盖，防止雨淋。5、混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。6、用人工摊铺混合料。①依据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。②将混合料均匀地卸在路幅中心，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。③用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。④设一个三人小组跟在平地机后面，准时消退粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。⑤摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象，应用平地机进行补充拌和。⑥用平地机将混合料按规定的路拱进行整平和整形，再用平地机进行整平和整形。7、碾压：①整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，马上用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开头向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；后轮必需超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压始终进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以接受1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h。②路面的两侧应多压2～3遍。③严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。④凡含土的级配碎石层，都应进行滚浆碾压，始终压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除洁净。8、横缝的处理：①用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与其次天摊铺的混合料一起碾压，但应留意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。②每天的工作缝处理：两作业段的连接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，其次段施工时，前段留下未压部分与其次段一起拌和整平后进行碾压。9、纵缝的处理：在不能避开纵向接缝的状况下，纵缝必需垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：a、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同；b、在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去；c、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压（二）、水泥稳定碎石基层1、现场整理已经完毕，各项预备工作已就绪，具备开工条件。（1）、水泥稳定碎石基层协作比设计工作已完成，上报并已得到监理工程师的批复。（2）、导线点、水准点的联测已完成。（3）、碎石、砂、水泥的各种原材料已预备好并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。各规格料进行了分隔存放，并对细集料进行了掩盖，以防雨淋。（4）、稳定粒料拌和机、压路机、运输车、水车等下基层施工机械已预备好并已安装调试完毕，钢丝、钢绞线、方木等施工工具已预备好。（5）、施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。

2、施工技术方案:（1）、工艺程序：预备下承层（底基层）

→

施工测量放样

→

挂线

→厂拌料(试验室取样)→

运输→

摊捕

→压实(质检组检测)→

养生。（2）、工作方法①预备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和脆弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。②施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，依据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。③挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。④厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中留意经常检查输送带送料状况，检查水泥螺旋推动器工作状况、用水输送状况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当每天气状况进行适当调整。，混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室依据规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出协作比设计中水泥剂量0.5个百分点，即5.0%。⑤运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量依据生产力量和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时把握卸料速度，防止离析。⑥摊铺：混合料运至现场，马上进行人工摊铺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。⑦压实：混合料的碾压接受的碾压机械：YL20轮胎压路机一台。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，静压一遍，碾压速度把握在5KM/h。复压，轻振一遍，速度把握在5KM/h，再重振一遍，速度把握在4KM/h，然后碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，静压至少两遍，碾压速度把握在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的留意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开头下一步碾压。压实终了，由质检组马上对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格把握操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。水泥稳定碎石基层实