金属结构安装工程施工组织设计概述

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平台立式拼装。液压启闭机在溢流闸泵房内安装。进水口金属结构埋件、拦污栅、事故检修工作门等经场内施工道路运输至进水口顶部，埋件使用25t汽车吊从顶部沿着门槽进行吊装，拦污栅、事故检修工作门等使用50t汽车吊进行吊装，埋件安装时先进行底槛、后侧轨、再门楣的挨次进行。泄洪冲沙闸事故检修门埋件、事故检修闸门经场内施工道路运输至围堰，从上游进行吊装；弧形工作门埋件、弧形工作门等经场内施工道路运输至泄冲闸尾部，从下游进行吊装，埋件安装均使用25t汽车吊进行吊装，事故检修门、弧形工作门均接受50t汽车吊进行吊装。坝顶双向门机从进水口顶部进行吊装、组装。门机轨道安装接受就近安装的原则，以左边墩（闸纵：0+034.10）为界限，右岸部分运输至进水口顶部，左岸运输至闸门门库左侧，均利用50t汽车吊、已安装的C7022塔吊进行吊装。3.4其他布置在安装部位四周适当位置布置工具房、电焊机等施工设备。工具房为集装箱式，小型设备、工器具等统一放置于工具房内，工具房可兼做值班室。电焊机等设备摆放在起重笼内，吊放到工作位置。就近从配电设施接引电缆线，设置配电盘，用于设备安装时的供电。4.施工方案4.1施工程序施工平台和简易交通搭设→混凝土面凿毛→清理、验收→测量、放线，确定埋件位置→轨道埋件安装及验收→模板安装→泵管/溜筒架设→仓号验收→混凝土浇筑→混凝土养护→模板拆除→模板倒运至下一层→下一层备仓。4.2安装程序闸门及启闭机安装程序：测量放样→底坎就位调整→固定铰就位调整→侧面导轨就位调整→埋件验收→埋件二期混凝土→活动铰和铰轴安装→底节门体吊装→支臂吊装及与下节门叶连接→中间节门叶吊装、调整、节间组装对缝→顶节门叶吊装对缝→顶节门与支臂连接→闸门节间焊缝焊接、检测→水封、侧轮、抗剪板等附件安装→门叶清理、验收→启闭机安装→启闭机试验→启闭机联门→门叶启闭调试→验收→焊缝防腐。4.3设备运输和吊装本工程全部金属构件的运输全部由甲方负责。本工程运输主要是指埋件进场后场内的转运，场内转运利用30t平板汽车托运，50t汽车吊进行装卸车。4.3.1埋件运输和吊装预埋在一期混凝土中的钢筋、钢板等埋件，吊装时依据安装的部位，使用25t汽车吊、手动葫芦等进行定位及安装。4.3.2闸门运输和吊装拦污栅、门叶等，起吊时，场内转运使用30t平板拖车，用50t汽车吊进行装卸。5.主要施工方法5.1施工预备门槽埋件安装精度和二期混凝土浇筑质量是关系水闸运行管理的大事，为确保门槽的施工质量，项目部特地组织懂技术的专业人员，成立由埋件组、模板组、测量组、凿毛组和混凝土浇筑组等专业施工小组，实行专人负责，责任明确，亲密协作的工作制度。闸门的埋件是指埋设在混凝土内的门槽固定构件，包括主轨、反轨、侧轨、底槛。应事先做好以下预备工作：⑴埋件检查和变形校正。埋件检查：埋件运到工地后，先按图清点数量，检查全部构件质量，并做好记录。校正方法：一是用千斤顶借外力来矫正；二是用氧气乙炔火焰加热，利用构件本身金属热胀冷缩的内力矫形，对一般碳素钢温度把握在600-7000C之间，对合金钢温度把握在850-9000C之间较为合适。禁止使用冷用急剧冷却，以免金属变脆。⑵进行图纸审核，制定施工组织设计、焊接工艺、质量保证措施以及平安文明施工条例等技术文件，报监理工程师审批。⑶按施工图纸规定的内容，全面检查安装部位的状况、设备构件以及零部件的完整性和完好性，对重要构件和部件应通过预拼装进行检查。清点闸门及其配件的数量，检查闸门构件在运输、存放过程中是否有损伤，检查各构件的安装标记，确保装配精确。⑷设备的安装标记是否与设备卖方供应的安装图纸和说明书相符，对于不符的马上报告监理人；检查门叶的几何尺寸，如有超差，制定措施（经监理人批准）修复后进行安装。⑸安装用各种工器具预备齐全，测量工具经相关部门校验并在有效使用期内。⑹在闸门拼装部位安装锁定梁，若无锁定梁则制作临时支承梁，梁顶部支承部位用水平仪测量调平。⑺把握点设置底槛的高程把握点放在门槽两侧墙上距底槛顶面500毫米左右利用门槽两侧放好的高程把握点，拉一根水平钢丝线，找正底槛的高程，每隔0.5米测量一点，要求高程误差把握在±4毫米之间，底槛中心的调整是利用已放置的闸孔纵、横中心线来把握。⑻主轨安装侧轨用轮式吊车25t汽车吊吊入闸孔底板后，用10t手动葫芦分两侧吊装。在侧轨门槽上部安装两根钢筋头，钢筋头应伸出安装基准线，用经纬仪架立在安装基准线上，后视底槛的安装基线，在钢筋头侧梁处安装基准点，这样，轨道上下两端可测得4个基准点，用细尼龙线拉紧作为把握线调整轨道面与把握线保持150mm。误差把握在±2mm。⑼安装前先在已安好的底槛上定出中心位置，并全面检查门槽和胸墙等部位的混凝土尺寸是否符合图纸要求，然后依据底槛的中心位置定出主轨的位置，在门叶高度工作范围内，对门槽中心线a偏差为+2~-1毫米，距离孔口中心线b偏差为±3毫米，在门叶高度外的非工作范围，对门槽中心线a偏差+3~-1毫米，距离口中心线b偏差为±4毫米，反轨和主轨的安装方法与主轨相同。5.2平面门门槽埋件安装平面门门槽埋件主要包括：进水口主副拦污栅埋件、进水口事故检修门埋件、泄洪冲沙闸事故检修门埋件，主要安装程序见图1。图1图1埋件安装工艺流程图门楣吊装、就位、调整、加固主轨、反轨吊装、就位、调整、加固门槽埋件清点检查、基础清理底槛测量把握点设置底槛吊装、就位、调整、固定底槛二期混凝土浇筑主轨、反轨测量把握点设置施工平台及平安防护设施搭设补漆、门槽清理二期埋件整体复测、检查、验收门槽二期混凝土浇筑轨道接头焊接、打磨、复测并记录⑴安装前预备由于本工程部分金属结构构件已进场，且露天放置3～4年，部分埋件防腐漆已经掉落，并存在锈蚀。为了确保本工程金属结构安装质量，项目部组织专业人员对堆放场场地的埋件进行数量检查、尺寸复测、埋件清扫等，对于尺寸超标或有缺陷的埋件进行标示、记录，并形成书面报告，准时报告监理工程师，并实行乐观措施消退制造或运输中的变形超差或缺陷。对金属结构二期埋件安装前的一期混凝土插筋、预留二期混凝土尺寸、把握桩号、把握高程等进行测量检查，如发觉不符合金属结构设计图要求的，进行标示。记录，形成书面报告，准时报告监理工程师，并乐观组织施工人员依据监理工程师要求或指令进行处理，确保金属结构安装工程施工质量。门槽埋件安装前，必需对一期混凝土预留槽进行检查清理，对一期混凝土中的预埋件（插筋或型钢）进行调直，如发觉预埋件有缺损或不符合要求，准时与土建施工单位协调，补埋或处理。全部的一期混凝土与二期混凝土的结合面，都要进行凿毛处理。依据门槽设备的大小，提前预备有足够断面和数量的临时钢支撑对调整完成的门槽埋件进行加固，以保证门槽的安装精度，防止安装后的门槽及预埋件消灭变形。布置电焊机、卷扬机或其他施工设备，满足设备的安装需要。向全部施工人员进行交底。⑵测量放点闸门埋件测量基准点设置主要包括：空口中心线、门槽中心线、底槛高程等。安装测量前需选择精度和性能满足要求的全站仪（或经纬仪）和水准仪，并对全站仪的对中器、水准气泡（电子水准器）、视准轴误差C、指标差i等以及水准仪的指标差进行检测和校正。确定配套使用的测具，包括：经过检定的钢带尺（长钢尺）、微型棱镜、钢板尺等。比较全站仪测距（直接测距和差分测距）与钢带尺量距差，并对棱镜常数进行改正。校核土建结构图供应的坐标、高程、角度等数据与金属结构图供应的尺寸数据是否全都，统一测量放样和验收时需使用的起算参数，弧形工作门主要包括：支承大梁（支臂）的里程、倾角和高程，弧门工作半径，侧轨的偏距和工作半径，以及支铰中心、底槛和启闭机机架的里程和高程等。检修门主要包括：底槛、主轨和反轨的里程、高程等。⑶平面门埋件安装平面门主要包括进水口事故检修门、1#、2#、3#泄洪冲沙闸事故检修门，埋件安装包括底槛、主轨、反轨、门楣。各门埋件安装挨次、施工工艺均相同。①底槛安装底槛安装依据设置的孔口中心线、门槽中心线及底槛高程进行定位、调整。事先在平门底槛预留槽左、右两侧内焊制一固定架，支架顶在底槛的底部，比设计高度低2cm左右，将底槛拖运到支架上，然后在底槛的底部放置千斤顶调整其高程及水平。底槛的纵横位置在底槛周边适当位置，用焊接花篮螺栓进行调整。调整就位后，对称焊接固定。拆除千斤顶及花篮螺栓后进行复测。底槛利用25t汽车吊进行吊装就位。吊装前利用预埋插筋焊接托架，将底槛吊放在托架上。用孔口中心线调整底槛的中心；利用门槽两侧的中心点挂钢琴线调整底槛中心对门槽中心位置；用水准仪测底槛两端高程，中间每隔0.5ｍ测量一点，定位检测合格后与一期混凝土插筋进行焊接加固。底槛固定后准时进行复测，保证其高程及对孔口、门槽中心线偏差、表面平整度及扭曲度应符合设计及规范要求。底槛复测完成后，开头浇筑二期混凝土，浇筑时，架设水准仪进行观测，确保底槛不移位、变形。②主、反轨、门楣安装主、反轨、护角分节进行安装，门楣为整体安装。主、反轨及门楣安装均接受25t汽车吊进行吊装就位，就位后用10t手拉葫芦和螺旋扣进行精确调整，并将锚栓或锚板与主、反轨以及门楣进行坚固连接。将主、反轨吊装就位，主、反轨底部用型钢焊接托架，将埋件底部调整到设计位置，将埋件上端焊在一期插筋上。从上部线架吊线坠调整埋件垂直度，两端调整合格后中间部位可用小型千斤顶或拉紧器调整。用盘尺检测埋件中心距孔口中心、门槽中心距是否达到设计要求，超标时可在侧面焊接拉紧器调整，全部达到设计及规范要求后加固埋件。加固完成后，对高程、位置进行复测。复测合格后，联系监理工程师进行仓面验收，验收完成准时对混凝土进行浇筑，浇筑时，架设全站仪进行检测，防止埋件变形、移位。③打磨、防腐埋件安装完成后，对各焊接接头部位进行打磨处理，并对安装焊缝位置以及防腐安装损坏部位依据设备制造的相同防腐要求进行局部涂装。⑷加固及其它要求门槽构件每一安装单元的连接、接受的加固材料、数量及搭接长度应严格遵照设计图纸和标书的规定执行，加固焊接应制订合理的焊接工艺，防止变形，确保埋件在浇筑二期混凝土过程中不发生变形或移位。严禁将加固材料直接焊接在门槽轨道及门楣等的工作面上或水封座板。埋件全部接头均应在二期混凝土浇筑前完成，所选用焊接材料应与母材匹配。全部工作面的连接焊缝在安装工作完毕和浇筑二期混凝土后认真打磨，其表面粗糙度与焊接构件全都。埋件安装完毕后，对埋件的最终安装精度进行复测，做好记录报监理工程师验收合格后，方可进行二期混凝土浇筑。二期混凝土浇筑过程中留意对门槽构件的爱护，避开碰伤及污物粘附，以免影响止水及支承件的正常工作。二期混凝土拆模后，对门槽埋件进行复核同时清除钢筋头及污染物，特殊留意门槽一、二期混凝土超差部分的处理，以免影响闸门的启闭。二期混凝土拆模后应对埋件进行整体复测，并做好相关记录。门槽埋件安装完成后，按相关施工图样及技术文件对接头部位进行补漆。5.3平面门门叶安装本工程事故检修门有2扇，分别是进水口事故检修门和泄洪冲沙闸事故检修门，均为平面闸门，主要安装程序见图2。图2图2平面闸门安装工艺图闸门运输到工地吊装就位闸门尺寸检查并安装滑道及副件水封橡皮安装闸门试验闸门验收施工预备闸门组装完成后防腐处理节间组装前测量把握线架布置分节门叶拼装5.3.1门叶安装⑴设备清点、检查闸门运抵安装现场后，由技术人员与施工人员一起对设备进行全面清点、检查，并对设备存在的缺陷进行处理，并作好具体记录。⑵闸门组装在孔口处搭设组装平台,直接在孔口预组，平台搭设完成后，用50t吊车将闸门门叶吊放到平台上，用千斤顶和手拉葫芦等把闸门门叶拉紧并调平，用检验合格的钢卷尺量出闸门长度和宽度，假如数据超出施工图纸允许偏差，则用千斤顶和手拉葫芦等帮助手段对闸门门叶再一次进行调整，直至数据符合图纸要求。在两侧水封座板中心线处挂一钢琴线，用板尺测量水封座板的不平度。假如座板不平度超出设计及规范要求，进行调整和修磨。依据设计及规范要求调整好闸门的各项尺寸后，依据焊接工艺、设计图纸或规范的要求进行进水闸门组装对接缝的焊接。焊接首先从边梁开头，由两名焊工对称施焊完。边梁焊接时，先焊接边梁腹板对接缝，最终焊接边梁后翼缘对接缝。焊接时，接受分段、对称、分层分道、退步焊完成焊接。在焊接过程中，有专人负责监测门叶的变样子况，并准时转变上、下游焊接位置及焊接热输入量来调整焊接变形。进水闸门焊接检验合格后，依据设计及规范要求安装闸门主支承部件，把全部主滑块支承面调整到同一平面。焊缝外观检查及超声波探伤检查合格后，把门叶水封座板处清扫洁净，用白粉笔在螺孔四周做好标记，将止水橡皮放于水封座板上，对好安装部位，用圆头锤轻打涂粉笔的螺孔部位，并翻放于木方上，再用专用橡皮钻头按粉笔印记逐个钻孔。⑶检查闸门焊接结束，进行焊缝外观检查和超声波探伤检查。⑷支撑安装闸门支承行走部件的安装调整、当在整个门叶结构安装焊接完毕，并经过校正合格后才能进行。各个滑动支承面当调到同一平面上，其误差不大于施工图纸规定。⑸水封等附件安装平面闸面的水封装置安装允许偏差和水封橡皮的质量要求，符合规范规定。安装时，先将橡皮按需要的长度粘结好，再与水封压板一起配钻螺栓孔。橡胶水封的螺栓孔，接受专用钻头使用旋转法加工，不准接受冲压法和热烫法加工。其孔径比螺栓直径小1mm，平面闸门水封压缩量符合图纸要求。⑹闸门防腐平面闸门安装完毕后，清除埋件表面和门叶上的全部杂物，特殊留意清除不锈钢水封座板表面的水泥浆。在滑道支承面涂抹润滑脂。经监理人检查合格的平面闸门，方能按相关规定进行防腐修补。经监理人检查合格的闸门，按相关规定对全部闸门进行移交前的整体涂装。5.4工作弧门埋件及门叶安装5.4.1埋件安装⑴底支撑安装泄洪冲沙闸底支撑长度为7m，利用25t汽车吊将底支撑吊装到门槽孔内，利用千斤顶和手动葫芦等协作水准仪依据施工图纸进行调整轴线、里程和高程，底支撑调整好后，先用型钢或钢筋将其和一期预埋插筋焊接牢靠，搭接钢筋先焊一期钢筋一端，待钢筋收缩后再焊钢筋另一端，钢筋搭接焊长度≥3.5d。加固时要分段、错开焊缝以把握变形量。底支撑安装调整、检测质量标准详见表4。表4底支撑安装调整、检测质量标准序号把握项目质量标准（mm）备注1对孔口中心线±52里程±53高程±54工作表面波状不平度2⑵侧轨安装侧轨安装要求与孔口中心偏差不超过±2mm，工作表面不平度不超过2mm。首先在混凝土仓面上依据孔口中心线作出垂直线，从中心点量出安装基准点，基准点与侧墙的距离为150mm，用经纬仪将中心线和基准线点分别转900角，投射2～3点到底槛混凝土面上，以便校核。在底槛线处将各线投射点分别连接画出来，作出安装基线和孔口中心线。埋件弧度把握点的测量放样：从支铰中心线与侧墙混凝土面的交点，以交点为圆心，沿侧墙拉钢尺，分别以不同的半径在门槽两侧混凝土面上画弧线，依据侧轨长度在门槽一侧定出三点，分别做三条经过这三点的水平线，水平线与弧线的交点即为免检弧度把握点。安装方案：侧轨用轮式吊车25t汽车吊吊入闸孔底板后，用10t手拉吊葫芦进行吊装。在侧轨门槽上部安装两根钢筋头，钢筋头应伸出安装基准线，用经纬仪架立在安装基准线上，后视底槛处的安装基准线，在钢筋头侧梁处安装基准点，这样，轨道上下两端可测得4个基准点，用细尼龙线拉紧作为把握线调整轨道面与把握线保持150mm。然后用弧度把握点调整轨道中心点，再依据支铰中心线和弧门轨道半径复查轨道中心位置，误差把握在±2mm。最终加固侧轨。全部侧轨安装完毕后，再用经纬仪检查一遍，作出记录。侧轨安装调整、检测质量标准详见表5。表5侧轨安装调整、检测质量标准序号把握项目质量标准（mm）备注1对孔口中心线+3-22工作表面波状不平度23工作表面组合处错位24侧止水座板和侧轮导板中心线的曲率半径±5⑶牛腿埋件安装将牛腿埋件起吊调整到大致位置，在其背部上、下端及侧边分别焊接可调花篮螺栓进行支撑，将其调配到精确位置，焊接加固后，进行二期混凝土浇筑。⑷铰座基础预埋板的安装为了便于把握支铰轴的同轴度，方案将铰座及其预埋板整体安装。利用吊车初步吊装到位，而后用10t手动葫芦调整。严格依据施工图纸调整支铰中心的高程、里程、对孔口中心线距离及倾斜度。铰座的水平由或水平管进行把握，使两个铰座左右两端共四点在同一水平面上。⑸铰座安装及铰座基础螺栓①铰座基础螺栓安装在安装基础螺栓时制作基础螺栓架，基础螺栓架为一模具钢板，其上按设计图纸的基础螺栓位置布孔，用以保证铰座基础螺栓安装中心、高程、对孔中距离及倾角的精确性。弧门支铰安装前检查铰座的基础螺栓（模板）位置和设计位置的偏差是否满足支铰安装要求。只有当支铰安装工作结束，经检查合格并经监理人批准后，才能对弧形闸门的支铰座的二期混凝土进行回填浇筑工作。在二期混凝土未达到设计强度时，不允许将弧形闸门的支臂与支铰总成连接，此时不管弧形闸门的支臂与门叶连接与否。②铰座安装铰座安装前先由测量单位设置铰座安装测量把握点线，铰座轴线把握点可设在两边侧墙上，另在门槽底板上设置后视点。测量把握点线的精度能满足铰座安装精度要求。本工程弧门铰座均接受整体总成吊装法安装。为便于铰座、支臂吊装和调整，在铰座安装位置顶部设吊点，在铰座下方1.5m处搭设调整平台。铰座吊至安装位置后。利用在牛腿埋件上、下、左、右各埋一锚环，支铰用滑轮组起吊到牛腿处，在支铰上、下、左、右四个方向与锚环间各挂一台手动葫芦，调整支铰的角度，使其穿上预埋螺栓，精确就位并与预埋件接触紧密，紧固螺栓，放松吊具。铰座安装时用水水准仪，并帮助用钢板尺、钢卷尺、钢线等进行测量、调整，检查合格后在活动铰与固定铰的接触面涂黄油，用油毡等掩盖，最终回填二期混凝土，并复测其最终安装偏差。5.4.2工作弧门门体安装甘肃讨赖河三道湾3×30MW水电站工程枢纽和引水隧洞标段泄洪冲砂闸工作门弧门门体安装包括：铰链、支臂安装、门叶安装等，施工程序详见图3。图3图3工作弧门安装工艺流程图设备清点、检查施工现场布置测量把握点设置铰座基础预埋板安装底槛安装启闭机安装铰座安装检查验收测量复查二期混凝土浇筑支铰及铰轴安装测量复查二期混凝土浇筑检查验收侧轨安装门叶、支臂安装门叶、支臂及焊缝探伤门叶水封、副件安装门叶、启闭机连接防腐处理、验收门叶、启闭机无水试验泄洪冲沙闸工作弧门共有3扇，泄洪闸工作弧门共有3扇，每扇门分为上、中、下三节制造，每节门叶重20.823t，门叶高度方向分为3节制造运输。依据现场实际状况，拟定弧形门门叶在现场安装孔内进行单节吊装、拼焊成整体，支臂则在平地上组装成整体后，整体吊装。支铰按固定铰、活动铰和铰轴三大单件吊装。泄洪闸弧门及其门槽埋件的安装主要施工程序为：首先安装门槽底坎并回填混凝土，门槽侧轨等安装调整加固后暂不回填混凝土，之后依次安装铰座、支臂、门叶等，等启闭机安装完成后进行闸门的划弧试验，划弧试验完成后，对侧轨作精调、加固，最终回填门槽侧轨的二期混凝土。⑴安装前预备工作①进行图纸审核，制定施工组织设计、大件吊装措施、焊接工艺、质量保证措施以及平安文明施工条例等技术文件，报监理工程师审批。②按施工图纸规定的内容，全面检查安装部位的状况、设备构件以及零部件的完整性和完好性，对重要构件和部件应通过预拼装进行检查。清点闸门及其配件的数量，检查闸门构件在运输、存放过程中是否有损伤，检查各构件的安装标记，确保装配精确。③设备的安装标记是否与设备卖方供应的安装图纸和说明书相符，对于不符的马上报告监理人；检查门叶的几何尺寸，如有超差，制定措施（经监理人批准）修复后进行安装。④安装用各种工器具预备齐全，测量工具经相关部门校验并在有效使用期内。⑤全部电气设备应按有关的标准和规定的技术要求进行检查、试验、验收。对于不合格产品不得安装，并准时报告监理人。⑥对闸门和启闭机部件或总成如启闭机的联轴器、轴承、滑轮和减速器等，进行检查和必要的解体清洗。对应灌注润滑油脂的部位进行灌注润滑油脂，使全部转动部位均能机敏转动。⑵铰链、支臂安装暂方案将铰链和支臂先进行组装，再与铰座进行联接。吊装前计算出支臂距离地面的高度，在底槛四周处一固定点上焊接一个临时钢支承。利用50t吊车将支臂吊装到位，将支铰轴穿好后将支臂放置到钢支承上，调整好支臂中心到门叶中心距离。具体施工方法如下：①支臂安装将支臂和支铰运到施工现场，用吊车把支臂和支铰座缓慢放到门槽底板上，因吊车不能把支臂吊到位，须对闸门支臂和铰链铰座进行二次吊装。支臂吊装前，先将50t吊车放到孔口的中心线后10m位置轧好，将铰座与铰链拉成一条直线，并用两根16#工字钢从铰座和铰链的下部撑起，以确保铰座底板面和地面垂直。用两台50t吊车把支臂往洞里拖到位置后缓缓吊起，快到设计高程时停下来。此时可用支臂末端的链条葫芦来调整铰底板和预埋座板的平行度。搭设支铰安装平台，人站在平台两侧，用手拉葫芦把支座拉向座板，点点地起吊支臂，使支座的螺孔对准座板上的螺栓，当座板上的螺栓从支座螺孔中穿出时，用螺母带紧四角上的四颗螺栓，调整支座，支座上的十字线与座板上的十字线重合，紧固四颗螺栓，直到支座底板与座板结合紧密。再把全部螺母紧固，摘除吊钧。用同样的方法安装另一支支臂。支臂安装结束后，检查铰座安装质量是否符合设计和规范要求，验收合格后，把两支臂用滑轮组加10t手拉葫芦悬挂指定位置。②上支臂吊装中节门叶吊装就位后，吊装弧门上支臂。将上支臂主杆起吊到位后，上支臂与下支臂分段处焊接挡块临时固定，并点焊上下支臂开档最大的横杆。使支臂固定。再将门叶用法兰螺栓与门体临时固定，此时闸门还是向远离支臂方向倾倒20mm左右的状态，再吊装另一侧上支臂，并临时固定，再将两支臂与闸门同时调整至图纸尺寸状态。用经纬仪或吊垂线的方法检查同侧支臂上下主杆的端面是否处在同一平面上，并保持与主梁垂直。用测量水平与拉线相结合的方法，左右支臂后端面是否同线，保证支铰的同心度。③下支臂吊装下节门叶吊装就位后，吊装下支臂，把下支臂后端面吊装至支墩上，依据支墩上划好的线就位与定位板靠紧，支臂前端放置10t的千斤顶使支臂垫离地面平衡。利用千斤顶把左、右两侧支臂的下主杆中心线调整到同一水平。然后将支臂后端板固定的钢支墩上。在吊装过程中当支臂靠近门叶时，门叶略微往后调整，支臂调整到位后准时与门叶用法兰或临时顶紧螺栓连接紧固。防止支臂倾倒。⑶门叶组装使用30t平板拖车先将门叶运至吊装区，再用25t汽车吊进行吊装。下节门叶与下支臂进行联接并临时进行支承后，再进行上节门叶的调整，并与上支臂进行联接，连接时如螺栓孔对不上，可将两支臂的上腿连接螺栓松开进行调整。依据施工图纸和规范要求用样板和钢尺进行调整门叶的曲率半径和门叶节间间隙、错位等几何尺寸。将支臂的连接构件和节点板点焊坚固。焊前先清除污垢、铁锈等各种杂物，按规范进行焊接，接受分段退焊、多层多道焊，把握焊接挨次，以防止闸门变形。定位焊接和正式焊缝都严格依据《焊接工艺》进行操作，作好监测工作，准时实行措施把握焊接变形。门叶及支臂安装的Ｉ、Ⅱ类焊缝，接受超声波探伤检验，其质量应达到规范要求。⑷门体安装弧门门叶在门槽内逐节安装，属立式拼装，稳定性差，首先对门叶各项尺寸进行复查，合格后方可进行安装，假如存在问题应矫正至合格。实行如下措施：按闸门关闭状态时的位置将左、右支臂支撑固定，然后将下部门叶运入闸槽仰放在底槛处，滑轮组起吊后，在迎水面的下部和背水面的上部左、右两侧各挂手动葫芦一台，调整门叶前、后位置。左、右位置用千斤顶调整，测量无误后，用螺栓与支臂连接坚固。上门叶起吊后，在背水面和迎水面上下依据需要挂手动葫芦或钢丝绳调整，使其外弧半径与设计半径相符，左右位置用千斤顶调整，然后加固焊接。平面闸门的安装应符合规范（DL/T5018-2004）8.2的规定，安装完毕后应当灌注润滑油的部位应灌足润滑油。利用安装好的启闭机将闸门提出工作门槽进行止水、侧轮等附件的安装。止水橡皮的安装与检验应符合规范（DL/T5018-2004）中8.2.4、8.2.5、8.2.6、8.2.7条规定。⑸门叶与支臂联接门叶与支臂联接主要为螺栓联接，联接时先用临时螺栓固定，检测弧门整体安装偏差满足施工图纸及国家规范的有关要求后，再用联接螺栓联接，螺栓联接留意如下事项：①所选购的螺栓联接副具有质量证明书或试验报告；②螺栓、螺母和垫圈分类存放，妥当保管，防止锈蚀和损伤。使用高强度螺栓时做好专用标记，以防与一般螺栓相互混用。③联接时用扭力扳手进行初拧和终拧，拧紧力矩按设计要求或依据试验数据。④门叶螺栓连接完成后，按图纸安装支臂连接系，同时拆除临时连接件等。弧形闸门安装的技术要求和检查标准：铰孔中心至面板外缘曲率半径±6mm，两侧曲率半径相对差5mm，支臂中心线与铰链中心线吻合值1.5mm，支臂中心线与门叶中心的偏差±1.5mm。支臂两端的连接板和铰链、主梁接触良好。⑹涂装全部焊接缝结束后，清理洁净全部焊缝，认真打磨全部表面的平整度及粗糙度达到设计要求后进行涂装处理。⑺划弧试验等液压启闭机安装、调试并联门后，提升闸门，进行划弧试验，检查弧门与门槽的协作状况，依据协作状况进行侧轨的精调，保证水封的压缩量符合要求，调整合格后，进行侧轨加固检查验收，回填门槽二期混凝土。⑻水封安装水封在闸门划弧试验及门槽调试完成以后进行，将闸门提起至检修位置，按设计图纸安装闸门水封。安装时将止水橡皮按需要的长度粘结好，再与水封压板一起配钻螺栓孔，接受专用空心钻头使用旋转法加工，水封孔径比螺栓直径小1mm。5.4.3液压启闭机安装本工程液压启闭机安装包括：溢洪道弧形工作闸门2x1500kN液压启闭机。液压启闭机包括油缸总成、液控系统、电气系统及管道等，按施工图纸和技术文件的要求进行安装、调试和试运行。⑴安装前预备①进行图纸审核，制定施工组织设计、大件吊装措施、焊接工艺、质量保证措施以及平安文明施工条例等技术文件，报监理工程师审批。②安装前编制安装施工组织设计报监理工程师审批。工艺措施着重说明管路焊接、管路冲洗、油缸安装、液压系统循环清洗、电气与液压系统联动试验等工艺。③生疏液压启闭机图纸及工作原理图和液压启闭机使用说明书。对比装箱清单，清理检查各零部件数量及外观，检查是否有损伤。④预备所需工器具。如高压液压泵、氩弧焊机、弯管机等，经有关部门校验合格的测量器具。⑤对油缸总成进行外观检查，并进行必要的解体检查（若有要求），对比制造厂技术说明书的规定时限，确定是否进行清洗。如因超期存放，或经检查有二次污染需清洗时，制定方案经监理批准后在制造厂技术服务人员的全面指导下进行清洗。安装前固定活塞杆，以防活塞杆往外窜动。⑥按施工图纸规定的内容，全面检查安装部位的状况、设备构件以及零部件的完整性和完好性，对重要构件和部件应通过预拼装进行检查。清点闸门及其配件的数量，检查闸门构件在运输、存放过程中是否有损伤，检查各构件的安装标记，确保装配精确。⑦设备的安装标记是否与设备卖方供应的安装图纸和说明书相符，对于不符的马上报告监理人；检查门叶的几何尺寸，如有超差，制定措施（经监理人批准）修复后进行安装。⑧全部电气设备应按有关的标准和规定的技术要求进行检查、试验、验收。对于不合格产品不得安装，并准时报告监理人。⑨对闸门和启闭机部件或总成如启闭机的联轴器、轴承、滑轮和减速器等，进行检查和必要的解体清洗。对应灌注润滑油脂的部位进行灌注润滑油脂，使全部转动部位均能机敏转动。⑵液压启闭机安装工艺流程液压启闭机安装工艺流程详见图4。施工技术文件制定施工技术文件制定油缸埋件、机架（或铰支座）安装构件清点、拆洗油箱、电机、电控柜等基座安装二期混凝土浇筑施工二期混凝土浇筑施工油缸总成、安装油箱、电机、电控柜等安装管路配置管路清洗、酸洗、中和处理及管路冲洗管路、蝶阀等组装涂层修补及尾工处理，注入液压油耐压试验及试运转联门及无水启闭试验整体验收有水启闭试验图4液压启闭机安装工艺流程图⑶运输及吊装液压启闭机最大最重构件为液压启闭机油缸总成，油缸等大型构件30t拖车运输，接受门机吊装；液压启闭机小型构件接受8t载重汽车运输。⑷液压启闭机安装主要工艺措施说明①二期埋件及机架（铰座）等安装启闭机机架（铰座）二期埋件、电机基座、油箱基座、电控柜二期埋件等安装前按基础布置图设置测量把握点、线，按把握点线及图纸要求安装，验收合格后进行二期混凝土回填，混凝土达到肯定强度后复测二期埋件的实际偏差。泄洪闸液压启闭机油缸铰座与其二期埋件同时安装，安装方法与弧门铰座安装方法类同，当混凝土浇筑到预定高程前预埋锚环，安装时构件吊至安装部位，用导链等协作就位、调整。液压启闭机油缸支承机架的安装偏差应符合施工图纸的规定。若施工图纸未规定时，油缸支承中心点坐标偏差不大于±2mm；高程偏差不大于±5mm；溢洪洞液压启闭机油缸，推力座环的水平偏差不大于0.2/1000。其两支承面或支承中心点相对高差不超过土0.5mm。②油缸总成、安装油缸总成起吊时固定吊头，以防滑出。油缸总成各构件安装满足施工图纸、厂家技术要求及《水电工程启闭机制造安装及验收规范》（NB/T35051-2015）的有关要求。⑶电机、油箱、电控柜等安装油箱、泵站、电机安装时按图纸要求除调整好里程、桩号、高程等外，还调整其相对位置，以满足其装配要求。安装偏差要求按设计图纸及《水电工程启闭机制造安装及验收规范》（NB/T35051-2015）规范的有关要求执行。⑷管路安装管路安装参照如下程序进行。①配管：油缸总成、液压站及液控系统设备正确就位，全部的管夹安装完好后，进行配管。先按施工图纸及有关规范的规定进行配管和弯管，管路凑合段长度依据现场实际状况确定，弯管圆滑过渡，尽量削减管路阻力，管路整体布局清楚合理。②管路焊接及清洗：配管完成后拆下管路，拆前做明显标记，拆下后封堵与泵站、油缸、阀组等相连接的管口或接头，以防止污染。拆下后焊接管接头或法兰，焊接及探伤要求按规范及施工图纸的规定。清除管路的氧化皮、焊渣、毛刺、杂质后对管路进行清洗，用铅丝绑扎脱脂纱布来回拉去管内壁油污、杂质，并对管路进行酸洗、中和、干燥及钝化处理。③液压试验及管路冲洗：预安装合格的液压管路，检查焊缝连接及螺栓连接质量，进行15min的液压试验，无泄漏现象。使用专用液压冲洗装置进行油液循环冲洗，冲洗流速大于5m/s，冲洗油液通过多级滤油器进行过滤，保证油液的清洁度。循环冲洗后，最终应使管路系统的清洁度达到安装使用说明书的要求，如说明书无明确要求，则应达到表6所列标准。冲洗程序如下：表6管路系统及油液洁净度系统类别一般系统比例系统伺服系统ISO/DTS440618/1516/1215/12NAS1638976SAE749D643a.首先将管路按管路系统布置图连接起来，并装上密封圈，固定好。将管子串连成一个回路，回路中间用球阀、软管和异径通管将不同管径管道连接成一个闭合回路。b.将管路闭合回路与冲洗装置连接，接受球阀把握，达到闭合回路中不同管径的管道同时循环冲洗的要求。c.管路回路连接形成后，对管路进行循环冲洗，冲洗过程中可接受转变液流方向或对焊接处轻小扣打、振动等方法加强冲洗效果。在冲洗回路的最终一节管道内或在回油滤油器前的污染度检测口抽取油样，检测管路中的油液清洁度是否达到施工图纸的规定，直至达到要求为止。d.将冲洗合格后的管道拆下后准时封堵管口，以防止污染。④管路安装：将管路系统与液压缸、阀组、泵组等连接，完成安装，固定坚固合理，削减振动。管材下料应接受锯割方法，不锈钢管的焊接应接受氩弧焊，弯管应使用专用弯管机，接受冷弯加工。高压软管的安装应符合施工图纸的要求，其长度、弯曲半径、接头方向和位置均应正确。液压站油箱在安装前必需检查其清洁度，并符合制造厂技术说明书的要求，全部的压力表、压力把握器、压力变送器等均必需校验精确。油液在注入系统以前必需经过滤后使其清洁度达施工图纸的要求。其成分经化验符合相关标准。注油量肯定达到使用说明书要求。⑸电气系统安装、调试液压启闭机电气把握及检测设备的安装应符合施工图纸和制造厂技术说明书的规定。电缆安装应排列整齐。全部电气设备应牢靠接地。⑹与闸门联接液压启闭机试运转后将活塞杆与闸门吊耳连接，连接后符合施工图纸的规定。5.4.4液压启闭机试运转⑴运转前检查①门槽内一切杂物清理洁净，保证闸门启闭时无卡阻现象。②检查泵站机架固定是否牢靠，对焊接件进行焊接质量检查，并检查地脚螺栓是否有松动现象。③调试电气回路中单个元件和设备符合有关规定。④全面复检。⑵液压系统耐压试验对液压系统进行耐压试验。液压管路试验压力：p额≤16MPa时，P试＝1.5p额；p额＞16MPa时，P试＝1.25p额。其余试验压力分别按各种设计工况选定。在各试验压力下保压10min，检查压力变化和管路系统漏油、渗油状况，整定好各溢流阀的溢流压力。⑶空载运行试验在活塞杆吊头不与闸门连接的状况下，作全行程空载往复动作试验三次，用以排解油缸和管路中的空气，检验泵组、阀组及电气操作系统的正确性，检测油缸启动压力和系统阻力、活塞杆运动应无爬行现象。⑷无水启闭试验上述试验完成后，进行联门，派专人对闸门是否受阻进行监视，在闸门无受阻的状况下，先手动把握操作升降闸门，以检验缓冲装置减速状况和闸门有无卡阻现象，并做好闸门全程内启、闭时间和压力值的记录工作。手动操作闸门启、闭全程合格后，进行闸门自动操作试验，进行启门和闭门工况的全行程往复动作试验三次，整定和调整好闸门高度显示仪、行程限位开关及电、液元件的设定值，检测电动机的电流、电压和油压的数据及全行程启、闭的运行时间。⑸有水启闭试验电站下闸蓄水后，在闸门承受水压力的状况下，进行液压启闭机额定负荷下的启闭运行试验。检测电动机的电流、电压和系统压力及全行程启、闭运行时间；检查启闭过程应无超常振动，启停应无猛烈冲击现象。快速液压启闭机要将快速闭门时间调试到设计图纸规定的要求以内。⑹涂层修补及尾工处理修补安装过程碰伤及脱落的涂层，达到设计要求，进行安装后的尾工处理，预备启闭机的试运转等工作。5.5枢纽双向门机安装门机安装施工流程图见图5。施工预备施工预备门机安装把握点设置轨道吊装、调整、加固下横梁吊装、调整、联接门腿吊装、调整、联接中横梁吊装、调整、联接主梁拼装、吊装、联接横梁拼装、吊装、联接小车架、行走机构吊装起升机构吊装小车房整体吊装就位左、右回转吊安装就位司机室、栏杆、爬梯吊装机械、电气系统安装机械、电气系统调试钢丝绳穿绕门机试运转门机负荷试验初步验收防腐处理、保养完工验收图5枢纽双向门机安装工艺5.5.1轨道安装移动式启闭机轨道安装前，对钢轨的外形尺寸进行检查，有超值弯曲、扭曲等变性时，进行矫正，并经监理人检查合格后安装。⑴按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。⑵钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。⑶轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。⑷轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5mm⑸轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大于1／1000，每2m测一点，全行程内凹凸差不应大于10mm。⑹轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±10mm。⑺两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。⑻轨道接头应符合下列要求：①轨道接头接受焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，应打磨平整。②轨道接头接受连接板连接时，接头凹凸差及侧向错位不应大于1.0mm。间隙不应大于2.0mm。③伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0mm。④用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。⑤桥机应在制造厂内进行总体预装，或小车、大车运行机构，桥架、吊具等分别进行预装，检查各零部件的完整性和尺寸的正确性，并作预装标记。5.5.2行走机构安装⑴安装前对安装段轨道进行验收。对所安装设备进行清点、检查，符合有关规定。⑵桥机安装把握点的设置，放出桥机中心线于混凝土面和轨道顶面上，基准点线误差＜1.0mm，对角线相对差＜3.0mm。⑶视大车行走机构重量，起吊力量，整体或部分吊装就位，并按把握点进行调整，加固。要求：①全部行走轮均应与轨道面接触。②车轮滚动平面中心应与轨道基准中心线重合。③起重机前后轮距相对差不大于5.0mm。④同一端梁下大车轮同位差：≤2.0mm。5.5.3桥式起重机桥架梁组装⑴行走大梁与行走机构接受螺栓连接，紧固后，用0.2mm塞尺检查，螺栓根部应无间隙。⑵行走大梁组合后对角相对差：正轨箱形梁允许偏差≤5.0mm，扁轨箱形梁，单腹板和桁架梁允许偏差≤10mm。⑶小车轨距：正轨箱形梁，跨端±2.0mm,跨中S≤19.5m+1～+5mm，S＞19.5m+1～+7mm。其它结构梁±3.0mm。5.5.4联接轴安装调整联轴节安装调整时，测量调整两根轴端间隙，同心度和倾斜度。先用塞尺测量联轴节两端径向、轴向间隙，平齐后精调，可将联轴节穿上组合螺柱（不拧紧）装设千分表，在每个位置上测量联轴节的径向和轴向读数，使各联轴节符合有关规定。5.5.5制动器的安装⑴安装前应检查各部件的机敏及牢靠性，制动瓦块的磨擦片固定坚固。⑵在确保闸瓦最小间隙的状况下，推杆的工作行程愈小愈好，因此可用连杆调整推杆使安装高度，符合有关规定。⑶为了保证随着闸瓦磨损时瓦间隙仍能保持全都，制动器带有补偿行程装置，应用连杆调整推杆接头端面与缸盖的距离，该值称为补偿装置的行程，其值应符合规定。⑷当推杆上升到最高位置时，在保证闸瓦最小间隙的状况下，调整两侧压杆限位螺钉，使闸瓦与制动轮两边间隙保持相等。⑸液压制动器弹簧力距，安装长度及安装力应符合有关规定。⑹液压制动器的工作油压应符合图纸要求。5.5.6滑轮、钢丝绳、卷筒、主、副钩连接⑴截取钢丝绳时，要在截断处两侧先捆扎细铁丝，以防松散，捆扎长度不应小于钢丝绳直径的5倍。⑵穿绕钢丝绳时，不得使钢丝绳形成扭结、硬弯、轧扁、刮毛等。成卷钢丝绳应滚动或吊起旋转方法，使钢丝绳辅平后再穿。⑶钢丝绳无论接受哪种固定方法，绳头肯定要固定坚固，全部固定连接螺栓应加锁紧装置。⑷滑轮组安装时，应检查其转动机敏性，不得有任何卡阻，对转动不机敏的滑轮应拆开清洗检查，仍不机敏应调整和更换。⑸钢丝绳、滑轮、卷筒、主、副钩连接缠绕方式应符合图纸的规定。5.5.7电气设备安装⑴批阅图纸，清点设备，型号、规格、数量是否与图纸相符，有无损坏、遗失。⑵盘柜安装：按图纸要求布置就位，调整盘柜水平、垂直度；盘柜的防震、接地应符合规定。⑶电缆敷设：电缆排