现浇箱梁及跨既有公路施工安全方案

现浇箱梁及跨既有马路施工平安方案一、编制原则及工程概况1.编制原则1.1遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，实行现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织支配的要求；1.2贯彻执行各项技术标准、平安技术规程。对现场平安管理实施全员、全方位、全过程严密监控。1.3坚持实事求是，本着“科学管理、细心组织、细心施工”的原则，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。1.4坚决听从广东省交通厅、道路全书部门、业主、监理等单位的指挥协调。1.5施工中严格依据《马路养护平安作业规章》要求，制定相应平安方案、措施及应急预案，确保交通畅通一级车辆通行平安。1.6不断优化方案，尽量演说占道施工工期，最大限度削减施工对现有马路的运行影响。2、工程概况广乐高速马路位于广东省北部地区，起点位于湘粤省界的小塘接京港澳高速湖南段，终点位于广州市接广州机场高速北延线，呈南北走向。沿线经过乐昌、韶关、英德、清远等市，主线全长约260余公里。项目的建设主要是为了缓解京珠高速马路粤境段的交通压力，解决京珠高速马路粤北段通行不畅、通行实力不足、交通事故频繁发生的问题，加快粤北经济发展步伐，提高珠三角发达地区的辐射带动实力，促进广东全省经济的协调与均衡发展。我单位负责施工起点位顺接第T25合同段标段终点K208+100，路途自北向南走向，途径英德市黎溪镇、清远市飞来峡镇，至终点K221+000（T27标起点先行段），线路全长12.9km（其中英德市占黎溪镇6060m，清远市飞来峡镇占6840m）。本标段为乐昌至广州高速马路樟市至花东第T26合同段，管段长12.9km。主要工程内容为：本标段共有路基土石填方12.9km；主线桥5866.52m/16座（其中特大桥1170m/1座、大桥4599.52m/14座、中桥97m/1座）；分别立交220m/2座；涵洞443.69m/6道；通道295.92m/5道。二、箱梁施工平安1、平安组织机构2.危急因素分析及对策措施本工程现浇箱梁施工支架搭设高，且施工面较广，施工点人员集中，施工周期长，所以必需对分项工程危急因素全面的分析，并对各个危急因素制定对策和措施，来保证施工平安。2.1人为因素历史的教训，大部分的平安事故都是人为的造成的。许多从业人员文化素养低、从事相应的工程施工作业的时间短，自保互保的意识和实力不足，特种人员无证上岗，麻痹和侥幸心理。相应措施：必需对各级领导和广阔从业人员进行平安教化和培训（内容包括平安生产思想教化、平安技术学问教化、平安技能教化、典型事故阅历教化等等），能增加搞好平安生产的责任感和法律意识，提高贯彻执行平安法律、法规以及各项规章制度的自觉性，而且能使广阔从业人员驾驭从业所需的平安生产的科学学问，提高平安操作技能和事故预防、应急实力，从而防止事故的发生，为确保平安生产创建条件。2.2客观缘由2.2.1施工临时用电始终施工现场的危急因素之一，乱接私拉电线或者没有相应的漏电爱护系统，那会是相当严峻的平安隐患。所以规范施工临时用电相当重要了，并制定相应的对策措施。A.管理措施：（一）临时用电的档案管理（二）临时用电的人员管理B、技术措施（1）工地配电按TN-S系统设置爱护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。全部接零接地处必需保证牢靠的电气连接。爱护线PE采纳绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区分，严禁混用。（2）设置总配电箱，门向外开，配锁。（3）用电设备与开关箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M，开关箱漏电爱护器的额定漏电动作电流选用30mA，额定漏电动作时间小于0.1秒，水泵及特殊潮湿场所，漏电动作电流选用15mA。（4）配电箱、开关箱统一编号，喷上危急标记和施工单位名称。（5）爱护零线要装设开关或熔断器。（6）爱护零线的截面不小于工作零线的截面。同时必需满意机械强度要求。（7）爱护零线除在配电室或总配电箱处作重复接地外，还在配电线路的中间处和末端处再做重复接地。（8）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必需实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。（9）配电箱、开关箱的进线和出线口设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线采纳橡胶套绝缘电缆。（10）全部配电箱门配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。（11）全部配电箱、开关箱每天检查一次，修理人员必需是专业电工，检查修理时必需按规定穿戴绝缘鞋、手套，运用电工绝缘工具。（12）手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必需完好无损，运用前必需作空载检查，运转正常方可运用。（13）在潮湿和易触及带电体场所的照明电源小于24伏，在特殊潮湿的场所，导电良好的地面工作的电源电压小于12伏。（14）运用行灯的电源电压≤36伏，灯体与手柄应坚实，，灯头无开关，灯泡外部有爱护网。（15）产生振动的机械设备的PE线的重复接地有两处。2.2.2在坠落高度基准面2m以上（含2m），有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。高处作业人员如不能严格依据或遵守操作规程进行作业，就会造成人员坠落或坠落物体伤人事故。本工程现浇箱梁施工属高空作业。⑴从事高处作业人员必需经过逐级的教化与指导，并告知从业岗位存在危急性，方能准其从事工作。搭设高处作业平安防护措施的人员，必需经过特地培训，经考核合格后，持证上岗作业，并对从事人员进行定期的体格检查。⑵遇恶劣天气不得进行露天攀登和悬空的高处作业。⑶用于高处作业的防护措施，不得擅自拆除，确因作业须要临时拆除必需经部门负责人同意，并在原处实行相应的可能防护措施，完成作业后必需马上复原。⑷高处的作业人员必需按规定配置个人劳动防护用品，并正确系戴。2.2.3（1）高空作业超过许可风力（六级）时，必需对设备加固，人机一律停止作业。（2）夏季高温，要对登高作业人员实行降温措施，确保后勤保障，严防中暑现象发生；雨天施工要留意防滑。（3）登高作业人员正确运用登高作业三件宝：平安帽、平安带、平安网。（4）登高作业人员不准穿拖鞋、高跟鞋、硬钉鞋和赤脚作业；未经检查的搭建不准踩踏；严禁向下抛物和工具；严禁从脚手架外侧上下；严禁在吊运物件下、吊笼设备上行走。2.2.箱梁钢筋骨架配料、运输、吊装、制作过程都存在危急因素。对策措施：钢筋工必需严格遵守平安规章制度、平安操作规程；严禁违章指挥、违章作业；严禁酒后上岗，冒险蛮干。A.施工平安技术要点(1)钢筋施工场地应满意作业须要，机械设备的安装要坚固、稳定作业前应对机械设备进行检查，合格后方可运用。(2)钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时，非作业人员不得进现场。(3)采纳人工捶击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使锤人员和把扶钢筋。剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。(4)室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。(5)加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得随意推拉。(6)作业后，应堆放好成品。清理场地，切断电源，锁好电闸门。2.2.5模板的拼装和制作也是比较危急因素之一，许多平安事故就是因为模板问题造成的。为了限制危急因素，必需做到下列措施一)模板制作1）制作模板时应细致选料。制作钢模不得运用扭曲严峻、螺钉孔过多、开裂等材料。2）制作中应随时检查工具，如发觉松动、脱落现场，应马上修好。二）模板支立及拆除1）用人工搬运、支立模板时，应有专人指挥，全部的绳索要有足够的强度，绑抓坚固，支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。2）支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独直立较大模板时，应设立临时支撑，上下必需顶牢。3)用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的平安性和牢靠性，起吊后下面不得站人或通行。4）拆除模板作业时，按依次分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板。现浇砼箱梁支架拆除是现浇砼结构物施工中一道关键性的重要施工工序。施工支架拆除不当，即砼结构物约束解除不当，造成其内在受力失衡，使砼结构物内在质量受到损伤，形成发纹微缝开裂，故现浇砼箱梁支架拆除肯定要按合理的施工工序进行施工。必需把握好三点：拆架时间、拆架依次以及拆架的平安措施。2.2.6张拉作业一般简单发生滑丝而使夹片飞出伤人、压浆时浆液飞溅伤人的事务，具有肯定的危急性。详细应对措施如下：(1)千斤顶、油表在张拉前，须配套检验。(2)张拉作业区，应设警告标记。无关人员，严禁人内。(3)锚环和夹片运用前，应细致细致检查及试验，经检验合格后方可运用。(4)高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必需完好无损，螺母应拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜。(5)在张拉作业过程中，应对高压油管进行爱护，防止砸破油管，高压油喷出伤人。(6)张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端应设便捷的通信设备。(7)在已现浇的箱梁上进行张拉作业，应事先搭好张拉作业平台，并保证张拉作业平台拉伸机支架要架设坚固，平台四周应加设护栏。张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。(8)张拉操作中，若出现异样现象(如油表振动猛烈发生漏油电机声音异样发生断丝滑丝等)，应马上停机进行检查。(9)预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部下非张拉端部均不得站人以防钢筋断裂螺母滑脱张拉设备出现事故而伤人。管道压浆时操作人员戴防护眼镜和其他防护用品。关闭阀门时作业人员应站在侧面以确保平安。2.2.7（一）乙炔瓶在运用中应留意的问题（1）乙炔瓶在运用、运输和储存时，环境温度一般不得超过40°C;超过时，应实行有效的降温措施。严禁敲击、碰撞。（2）不得靠近热源和电器设备；夏季要防止曝晒；与明火的距离一般不小于10m。（3）瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40°（4）严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所，且不得放在橡胶等绝缘体上。（5）运用时要留意固定，防止倾倒，严禁卧放运用。（6）必需装设专用的的减压器、回火防止器。（7）开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓，运用压力不得超过0.15MPa。（8）乙炔瓶储存时，一般要保持直立位置，并应有防止倾倒措施，储存间应有专人管理，在醒目的地方应设置“乙炔危急”、“严禁烟火”的标记。（二）氧气瓶在运用中应留意的问题（1）操作时，严禁用沾有油脂的工具、手套接触瓶阀、减压器；（2）环境温度不得超过60°C，严禁受日光曝晒，与明火的距离不小于10m。（3）应避开受到猛烈振动和冲击，严禁从高处滑下或在地面上滚动。（4）禁止用起重设备的吊索干脆栓挂气瓶。（5）运用前应检查瓶阀、接管螺纹、减压器及胶管是否完好，发觉瓶体。瓶阀有问题，要刚好报告。（6）检查气密性的时，应用肥皂水，严禁用明火试验。（7）运用时应留意固定，防止滚动，倾倒，不宜平卧运用。（8）氧气瓶储存处四周10m内，禁止堆放易燃易爆物品和动用明火同一储存间严禁存放其他可燃气瓶和油脂类物品。3.平安保证措施3.1平安组织和管理平安施工的标准及依据我单位在施工活动中将按下列平安施工标准及依据做好相关工作：（1）劳动部颁发的有关劳动爱护法、施工平安条例等；交通部、建设部颁布实施的有关施工平安法规；（3）《招标文件》规定的有关内容；（4）施工技术规范中有关平安施工条款3.（1）施工前应对施工现场、机具设备及平安防护设施等进行全面检查，确认符合平安要求后方可施工。（2）手持式电动工具应按GB3787-83《手持式电动工具的管理、运用、检查和修理平安技术规程》的规定，依据手持式电动工具的类别和作业场所的平安要求，加设漏电爱护器（3）大型构件起重吊装时，将依据作业高度和现场风力大小，确定适于施工的风力标准。当遇大于所确定的风力等级或六级以上（含六级）风力时停止吊装作业。（4）夜间施工保证有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均设置固定的照明设备，在施工作业区配备足够的小太阳，保证施工照明足够。3.（一）基本平安要求（1）各种机械设备的操作人员必需经过相应部门组织的平安技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。（2）机械操作手上岗前，要进行全面身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。（3）机械操作人员工作前，应对全部的机械设备进行平安检查，严禁带病运用，严禁酒后作业。（4）机械操作人员只要离开机械设备，必需按规定将机械平稳停放于平安位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的限制箱拉闸上锁。（5）严禁在行走机械的前后休息（包括乘凉、午休），行走前应检查四周状况，确认无障碍时鸣笛操作。3.2（1）临时用电必需符合国家城乡建设环境爱护部部颁标准和当地供电局的有关部门平安运行规程。（2）电动设备集中运用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。（3）运用自备电源或外电线路共用同一供电系统时，电气设备应依据当地要求作爱护接零或作爱护接地，不得一部分设备作爱护接零，另一部分设备作爱护接地。 （4）移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有牢靠的电气连接。（5）低压架空线必需实行绝缘铜线或铝线，架空线必需设在专用电杆上，严禁架设在脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距不小于4m。（6）电缆线沿地面敷设时，不得采纳老化脱皮的电缆线，中间接头应坚固牢靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管爱护，电源端必需设漏电爱护装置。（7）集中用电场所配电箱，开关要分开设置，并采纳两级漏电爱护装置；配电箱、开关箱必需安装坚固，电具齐全完好，留意防尘。（8）必需坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。（9）手持电动工具和单相回路的照明开关箱内必需装设漏电爱护装置，照明灯具的金属壳必需做好接零爱护。3.2（1）夜间施工时，现场必需有符合操作要求的照明设备，施工驻地要设置路灯。（2）施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯警示标记。（3）高架桥攀登扶梯处应设有照明灯具。3.3.4.1（1）开工前进行系统平安教化，使广阔民工坚固树立“平安第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。（2）组织民工有针对性地学习有关部门平安方面的规章制度和平安学问，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。未佩戴平安帽禁止进入施工现场。（3）教化民工养成讲究饮食和环境卫生的习惯，预防传染病和食物中毒等现象的发生。 3.（1）依据施工任务状况相应支配住宿场所，由工班长负责领导。（2）开工后各级平安生产领导小组定期组织检查。各级平安监督人员常常对施工现场进行平安检查，刚好发觉事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。（3）各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等工种，必需经特地的平安操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。4、脚手架、模板工程平安预控措施脚手架、模板工程平安必需有经审批的施工方案，并对施工单位进行书面平安技术交底。脚手架工程①、脚手架每10延米立杆基础要有平实的底座、垫木或埋地，并有扫地杆和排水措施，②、立杆、横杆间距不超过规定要求。③、剪刀撑要沿脚手架高度连续设置，且角度符合要求。④、脚手板要满铺、无探头板，且材质符合要求。⑤、脚手架外侧设置密目式平安网。⑥、施工层要设置1.2M高护栏杆和档脚板。⑦、脚手架高度在7M以上，架体要与结构物按规定拉结坚实。⑧、脚手架搭设完毕后，必需按量化的验收内容办理验收手续。⑨、作业人员要戴好平安帽、系好平安带。⑩、光线不足时要设置足够的照明。（2）、模板工程（A）立模①、支撑模板的立柱材料要符合要求，立柱底部设垫板；立柱间距符合设计要求，并按规定设置纵横向支撑。②、模板上施工载荷不超过规定，模板上堆料要匀称。③、2M以上高处作业要有牢靠的立足点，临边有防护措施，垂直作业上下有隔离防护措施。④、模板要堆放整齐，大型模板存放有防倾斜措施。⑤、立模完毕要进行量化验收。（B）拆模①、模板拆除必需在混凝土强度达到，并经批准后方可进行。②、拆模时，在拆除区域设置警戒线，并派专人监护；不能留有未拆除的悬空模板。③、拆模人员配戴好平安防护用品。④、光线不足时要设置足够的照明。三、跨x367县道施工平安方案1.主要施工方案1.1承台施工防护方案（1）承台采纳人工协作机械开挖，施工完成后，刚好进行回填，确保马路运行平安。回填土分层夯实，严禁采纳膨胀土回填。（2）承台施工时加强基坑防护，24小时派专人进行视察，发觉问题问题刚好处理1.2墩身施工防护方案针对墩身施工须要塔吊协作的特点，围栏确保塔吊不进站既有马路界限，造成平安隐患，依据塔吊臂长设置作业红线，确保塔吊不侵占马路界限，消退平安隐患，确保既有马路的正常运行。1.3连续梁支架现浇施工防护方案在连续梁跨越马路处设置防护棚架，在棚架平台上设置平安防护栏架并挂网，尽量削减对现有马路的影响。1.3．1搭设连续梁防护棚架方案（1）棚架结构棚架结构形式为门式棚架，I20棚架采纳工字钢。（2）支架搭设步骤第一步，封闭既有马路单幅，另一幅通车，封闭单幅安设交通疏导及平安警示标记等设施，同时在施工区域外侧失职彩钢板或其它可以隔离的设施进行平安隔离打围。确保将施工对行车影响降低到最小程度，此阶段保证车到通行。其次部，施工左右幅棚架条形基础混凝土及立柱，汽车吊协作人工完成门架的支立工作，次阶段保证车辆通行第三部，全部棚架搭设完成后进行主跨施工。次阶段保证双向车到通行防护措施A施工期间，行车道内的棚架顶面及侧面铺设隔离板，棚架上方施工区域设置平安防护栏杆并挂防护网，防止桥面杂物坠落B棚架前方50~~100米内车到渐变段放锥形筒C为保证现浇梁支架平安，支架背离行车方向前10至50位置处设置临时限位架（钢管支架搭设），限高、限宽同预留车到支架，并设置限高、限宽指示牌。D棚架安装严格按设计步骤进行拼装，拼装现场做好交通疏导工作E为保障夜间施工平安，施工现场棚架及围挡设施商须设置醒目的夜间交通灯F施工期间，现场支配专人负责道路交通平安工作。G施工期间派专人对全部标识进行清洁，以防止大气及粉尘对标识造成的污染，保证其清楚醒目。H对施工影响方位内道路支配专人进行打扫，做到原通行道路与施工影响内通行道路在视觉效果上一样。主梁施工防护（1）连续梁施工连续梁实行立模、扎筋、浇筑混凝土、张拉、压浆等常规工艺施工，施工过程中严格依据规范要求进行，以确保施工平安。施工期间严格依据平安规程有关要求进行施工作业，同时施工区域两侧棚架商设置防抛护栏并布设平安网。防护措施A棚架完成后，进行连续梁混凝土浇筑施工，全部材料垂直运输均实行在整个棚架两端马路外侧进行，严谨起重设备进入马路限界内进行提升作业B全部其他有关钢筋，混凝土施工作业全部在棚架范围内进行，严谨随意抛弃杂物C施工时要对各种施工机具、设备性能进行平安检查，确认完备好后方允许施工D棚架搭设完后，在本桥连续梁穿越马路两侧防撞栏拆除棚架及复原路面施工当梁达到设计强度、张拉灌浆后，两题达到设计工作状态，满意拆除棚架施工条件后即可拆除拆除棚架分为四步进行。（1）第一步，拆除棚架上部支撑支架（2）其次步，间歇性封闭封闭单位幅（左幅或右幅），车到保证棚架车到通行，待完成拆除区域内的棚架，拆除的材料由汽车沿外侧运走（3）交通主管部门验收施工完成后，刚好复原原有路面，邀请广州交通厅，该道路产权单位，建设指挥部、监理单位进行复原路面施工验收，到达验收条件后，办理相关手续，移交产权主管单位2交通疏导方案及应急预案2.1交通疏导工作打算（1）组织参加交通组织工作相关人员细致学习和驾驭合同条款、设计文件及交通组织先关管理方法，对全体人员进行项目教化动员，较少本桥的工程状况和特点，一级琮琤施工支配，让每个产假施工的人员明确自己担负工作内容和要求，并陈分相识到此项工作的重点性和紧迫性。按合同文件的要求，主动办理各种手续，应建立健全项目颈部交通组织管理规章制度。（2）配足、配用于交通组织的各种标识，标牌、水马、隔离墩、及各类有道反光设施，并为每一个参加此项工作的中共配备齐全平安防护用品及通讯设施。（3）配专用车辆用于本桥交通组织总做的管理、实施、平安巡察。（4）成立佳通组织工作领导小组，配备足够的专职平安员，24小时执勤，并听从交警、路政等部门对香肠作业秩序和平安组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，保证现场各项平安防护措施始终处于良好工作状态2.2施工车道组织依据现场地形及交通条件，为尽可能削减破坏原马路面貌，现场所需租凭棚架材料和施工配材料干脆由施工场地经马路出入口进去施工区域，条件允许的请款下，不