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有关山地建筑设计资料整理第一页,共49页。一、关于山地建筑第二页,共49页。第三页,共49页。第四页,共49页。一、什么是山地建筑?山地建筑是坡度10%以上的地段建造的建筑。10%的坡度是个分界点,超过就是为坡地或山地,未超过就视为平地。昆明春湖国际一期项目坡度分析第五页,共49页。二、做好山地建筑应该有的一些基本观念1.维护山地生态平衡(即生态观)Ps:山地建筑在地质、地形、地貌、土壤、植被和气候等方面均有较大特殊性,其生态敏感性更强,不能沿袭平原地区的城镇规划理论与方法、布局结构模式、经济指标体系等,是山地建设难以因地制宜,适应于千姿百态的山地生态环境条件的变化,屡屡出现“建设性”破坏;有的盲目追求平坦开阔的效果,依赖现代化的机械设备,削平整个山头,既增加造价,有破坏原有的地貌,丧失山地建筑的特殊韵味;还有的建筑为争取用地,竟然不惜开山填沟,改变水道,破坏原有生态系统。因此,欲做好山地建筑设计,就必须改变原有的设计观念,树立起保护山地生态系统,维护山地生态平衡的观念,做到“保护植被,保持水土,谨慎动土”。2.技术与艺术性结合(即技艺观)Ps:山地建筑技术与艺术结合是建筑师在山地建筑设计中的职业追求。对于山地建筑而言,一方面由于地形的特殊性,塔读建筑技术的依赖性比平地建筑更加明显,例如,在山地建筑的交通组织方面,为了适应山地地形的起伏多变,人们常需要采取特殊的交通技术(设置爬坡或采取架桥、挖隧道、缆车、倾斜电梯等),而这些道路系统既是交通设施,又是建筑群体的有机组成部分,它构成了群体空间的骨架;另一方面,由于地形的特殊,山地地表成了山地建筑的背景或是组成部分,例如,山地冲沟的引导组织与建筑群体的布局有着密切的关系,山地绿化的好坏直接影响着山地环境的景观效果。另外,山地建筑设计的很多技术问题,也远超出一般平地建筑的技术问题,以往的建筑设计中,这些问题通常都由相关专业人员分项独立完成,建筑师关心的甚少,导致设计的整体性欠佳。例如,挡土墙既是边坡的稳定技术的具体体现,又是建筑立面的必要组成部分,并能在一定情况下充当空间围合物的角色,对于山地建筑的立面造型与空间形态具有重要的意义,需要建筑师再设计初期就参与,使项目从宏观的构思到细部的艺术融为一体一气呵成,更可能从多方面探索山水园林建筑在山区的各种表现形式。当然,这对于建筑师也提出了更高的要求,需要建筑师熟悉各专业知识,并将其融于建筑设计之中。山地建筑的技艺观,既要提供对建筑技术的尊重,又要表现出山地建筑及其环境艺术的追求。第六页,共49页。没有结合地形,对原有地势了解不清,设计对原有地貌完全不尊重,开挖量大第七页,共49页。比较好的结合了地形去排布建筑,以及组织道路交通系统第八页,共49页。二、山地建筑总图设计第九页,共49页。一、总平面及建筑布置原则山地建筑总平面布局一般遵循依山就势的原则。坡地建筑讲究自由的总图布局,主要是跟地形结合,有两种布局形式,一个是分散式布局,一种是集中式布局。。好处:可以减少土方量,节省造价。Ps:建筑布置顺应等高线,避免垂直于等高线。平面布局一般采取化整为零的方法,把平面按功能分成几块,不同体块布置在不同标高处,再以连廊相连,体块之间有高差,体块内部亦有高差。2.建筑布置原则:山的向阳面——背阳的一面建筑几乎采不到光,这也就是传统的“山南水北”说。PS:建筑建在山的向阳面后是否要朝南?结合地形综合考虑,在顺应地形的前提下能够,朝南当然最好,如果不能朝南也没有关系,因为山区土地有限,为了充分利用地形,房子的朝向就不那么讲究了。二、对山地地貌进行改造一般做法是把坡地改造为几级台地,在平整的台地建造建筑,然后以道路、踏步连接不同标高的台地。第十页,共49页。分散式的好处是跟整个地形和场地的环境相互交融的关系比较好,对整个山形的呼应感觉比较自然。分散式第十一页,共49页。集中式把住宅建中在一起,做成高密度的低层的方式,这种方式占地会小一些,但是也会产生对山体的遮挡,或者产生建筑形态的拥挤感和单调感。集中式第十二页,共49页。三、山地建筑接地形式对于坡地建筑单体,最复杂的就是住宅和地形的结合的地方——接地模式。复杂多变的接地方式是坡地单体住宅的典型特征。山地建筑接地形式一般有:、埋地式(窑洞)、接地式(地表式)、离地式(吊脚)三种。第十三页,共49页。覆土式就是把整个建筑埋在土里面,出于对生态和节能的要求利用地下的地热资源,最大限度的节省建筑所需要的能源。埋地式①窑洞式:窑洞式就是正面向前面开畅②覆土式:窑洞式覆土式第十四页,共49页。美国,纽约州,湖滨度假屋/GLUCK+以色列RamatHanadiv访客中心土耳其Sinpas生态城规划方案第十五页,共49页。接地式①掉层式:
②退台式:掉层式退台式接地式就是建筑的底部和地形直接发生密切的接触,一种是掉层式,这种做法在重庆做得非常多,特别是在住宅里边。二个就是退台式,退台式就是每一个户型形成一个平台,这个户型前面是下一户型的屋顶。主要是利用地形的高差,在上面和下面分别设两个出口解决交通的问题。退台式坡地建筑每一户都有很大的私密空间。地面和屋顶上都做成退台的形式,主要是适应周边山地的环境,通过退台形成一个层面,可以做成山地本身和退台相呼应。第十六页,共49页。柳州公园斜坡断层建筑群六甲集合住宅2023/4/22第十七页,共49页。第二种是一个角度放在地上,另外一个角度采用柱子支撑起来。离地式①架空式:就是地面完全不接触,完全架空的方式。②吊脚式:架空式吊脚式第十八页,共49页。智利桥楼建筑设计事务所:Aranguiz-BunsterArquitectos第十九页,共49页。二、山地建筑道路设计第二十页,共49页。一、山地建筑道路1.交通要素——三种交通组织模式坡地建筑的路网一般做成自由的路网,有两方面原因,一个方面是地形的限制,第二个是成本的原因。(1)多采用主干道加尽端路①干线式环线——就是从主干线上发出若干的尽端式的道路,深入到组团。②干线进入树枝状——干线绕过去之后穿过环线进入组团。③干线里面有环线——组团里面有尽端式干线也有环线,不是非常确定形式,两种形式结合。(2)以大台阶为轴线组织步行系统坡地建筑步行交通最大的特点要克服做台阶的难题,对台阶的处理是坡地步行系统要处理的重点,把步行交通通过大台阶,组织到一个主要的通道上面,用大台阶展示坡地建筑居住的主要特征。现在虽然交通形式以车行交通为主,但是实际上大台阶仍然不可缺少。可以使居民走一段休息一下,创造一个舒服的步行的大踏步的环境。(3)以电梯廊桥组织公共垂直交通系统电梯出现以后,可以用电梯来解决出行交通,所以电梯塔的利用也成为我们坡地住宅的一个亮点。如右图这是在香港一个居住区的例子,把电梯塔和过街天桥结合在一起。第二十一页,共49页。二、山地建筑的道路坡度1.车行道路:一般采用8%以内的纵向坡度,最大可以达到11%。车行道路宽度最小4.5m。
Ps:车行道路能够环通最好,环通不了则采用尽端式车行道并设回车场地。为了保证道路的坡度,道路线型一般采用“S”形,以增加道路长度,降低坡度。2.人行道路:人行道路坡度应当在15%以内,超过了就要设台阶。人行一般1-2m.Ps:15%以内的人行道路可以称之为“无障碍人行步道”。在车行道路间布置人行步道台阶,使人可以采用最短的步行路径到达建筑的各个方位,也体现”以人为本“的思想。五、山地建筑停车一般采用路边停车,也可以根据地形采用底层架空停车或者半地下车库,或是地下车库停车。
第二十二页,共49页。二、山地建筑设计手法第二十三页,共49页。一、山地建筑设计手法主要可分为地表式和架空式、埋地式1.地表式可分为:筑台、提高勒脚、错层、掉层、跌落、错跌、附岩等;2.架空式可分为:完全架空、局部架空。Ps:设计中应综合利用这些手法,解决建筑与地形等多方面的矛盾,使建筑与地形有机结合起来,既节约土石方量,扩大使用面积,又满足采光、通风、交通组织等功能要求。3.埋地式可分为:窑洞、覆土第二十四页,共49页。1.山地建筑设计手法——地表式之筑台筑台:即对天然地表进行开挖和筑填,使其形成平整台地,用来修筑房屋的设计手法。Ps:适用于坡度平缓的地段,适用坡度为10%~32%。筑台所用的开挖方式不同,其经济效果也不同,关键为其基础的埋深深度。一般来说,建筑基础宜尽量落在挖方上。I、地表式第二十五页,共49页。道格拉斯住宅第二十六页,共49页。提高勒脚:即将房屋四周勒脚高度调整到统一标高,作为建筑基地的设计手法。Ps:通常,勒脚高度随着地形坡度和房屋进深大小而变,既可以对建筑的全部砌筑勒脚,也可以在建筑的局部形成勒脚,适用坡度一般为5%~15%。此外,当坡度过陡时,可在建筑的勒脚高度提高时,利用其内部空间。例如一些规模较大的现代建筑为了在山地环境中获得较大的而水平的基面,常常以几层的裙房为“勒脚屋”,然后再在其上面设置主体建筑。如香港新加坡国际学校,以六层高的裙房作为主体建筑的“勒脚”,利用裙房屋顶形成了校园官场,并以此广场联接设在勒脚层上的图书馆和教学主楼。2.山地建筑设计手法——地表式之提高勒脚第二十七页,共49页。3.山地建筑设计手法——地表式之错层错层:在房屋内同一楼层做成不同标高,以此适应地形坡度的设计手法。Ps:设计中常利用楼梯平台的不同高度作为错层布置,适用坡度10%~30%。对于单元住宅来说,人们可以利用双跑楼梯的平台分别组织住户单元的入口,使房屋沿房屋的横轴或纵轴错开半层。也可以根据地形坡度的大小,采用三跑,四跑或不等跑楼梯,做出不同高度的错层处理,使各单元错层1/3、2/3层或1/4、3/4层。第二十八页,共49页。4.山地建筑设计手法——地表式之掉层掉层:房屋基底随地形筑成阶梯状,并使其阶差等于房屋层高的一种设计手法。Ps:掉层又分为沿纵轴掉层、沿横轴掉层及局部掉层等。适用坡度为25%~62%。当建筑布置垂直等高线时,其出现的掉层就是纵轴掉层,纵轴掉层的山地建筑跨越的等高线较多,其底部常以阶梯的形式顺坡掉层,适合向东或向西的山坡,掉层的采光通风状况较好;当山坡向南时,纵向掉层部分朝向就很不理想,因大量房间处于东西向,为解决此矛盾,可采用锯齿形的平面或窗户,使采光口偏开正东西向。横轴掉层的建筑多沿等高线布置,其掉层部分只有一面可以开窗,采光和通风均受影响;局部掉层的建筑在平面和使用上都较特殊,一般都在复杂的形或建筑形体多变时采用。第二十九页,共49页。5.山地建筑设计手法——地表式之跌落跌落:房屋以开间或单元为单位,顺坡势沿垂直方向段段跌落,形成阶梯状布置的一种设计手法。Ps:单元跌落时,适用坡限为5%~8%;开间跌落时,适用坡限为18%~28%;跌落高差和间距可以随地形不同时进行调整。通常在住宅建筑中适用较多,住宅单元有以户为单位的,也有一若干户为单位的。第三十页,共49页。6.山地建筑设计手法——地表式之错跌错跌:房屋顺坡势逐层或隔层沿水平方向作一定距离的错动和重叠形成阶梯状布置的一种设计手法。Ps:适用于陡坡地段,其适应坡度可达50%~100%,错动的水平距离宜为1~2个开间。它与跌落形式不同的是,前者单元横向联接,后者单元之间是上下上下错跌联接。错跌式建筑的垂直联系,住宅通常在户外组织,有些公共建筑则要求在室内组织,如采用厅式楼梯间来联系各层的空间。错跌式建筑设计时应注意视线干扰问题,特别是住宅。因为这类建筑下层平台正处在上层平台的视线之下,有损于下层住户的私密性。为了阻止视线,通常将上层平台的栏杆做成具有一定宽度的花台,避免正常情况下上下层的对视。第三十一页,共49页。附岩:房屋贴附在岩壁修建的一种设计手法。上海佘山世茂深坑酒店7.山地建筑设计手法——地表式之附岩第三十二页,共49页。第三十三页,共49页。第三十四页,共49页。无敌海景房——CliffHouse(悬崖屋)byModescape澳洲南部维多利亚省第三十五页,共49页。1.山地建筑设计手法——架空式之完全架空错跌:房屋以柱子支撑建筑荷载,底面与基地表面完全脱离开的一种设计手法。Ps:传统的干栏式民居是此种形式的典型例子在现代建筑中,由于框架式结构体系的盛行,完全架空是建筑的形式变得更加方便和自然,它能适应各种功能空间的划分需要,自由的形成建筑形体,可生存于各种坡度的自然地形中。2.山地建筑设计手法——架空式之局部架空(吊脚式)局部架空:房屋局部支撑在脚柱上,局部生落于地表的一种设计手法。Ps:类似于我国传统的吊脚楼民居。采用局部架空(吊脚式)的建筑,平面布局可以不受地形限制,变化比较自由,且能使建筑与山地自然环境互相穿插,更加融洽。局部架空式另一种方式为悬挑,也就是利用挑楼、挑廊。挑阳台等来争取建筑空间扩大使用面积的方法。前述方法均可在非地震区采用。在地震区,最常采用的方法有筑台、提高勒脚;采用错层、掉层、跌落、错跌等方法时,还需要考虑水平地震力的作用,必要时应设置抗震缝。架空式在地震区采用的相对较少,主要是考虑到水平地震力作用时,对结构抗震不利。架空式第三十六页,共49页。第三十七页,共49页。三、山地建筑景观设计第三十八页,共49页。一、坡地景观设计优势平缓错落的坡地地形比平地更容易营造立体绿化、立体园林,不会像平地营造水景必须掘地挖渠通道等,破坏原生地。二、园艺绿化要点■乔、灌、花、草结合;■种植绿化平面与立体结合,居住区绿化与水景结合;■追求构图、色彩对比、质感,形成绿点、绿带、绿廊、绿坡、绿窗等绿色景观;■讲究和硬质景观的结合使用,也注意绿化的维护和保养;■尤其重要的是对成树的保留和部分的迁移,尽可能保留原本特质。三、道路景观设计在进行坡地建筑道路设计时,要对道路的平曲线、竖曲线、宽窄和分幅、铺装材质、绿化装饰等进行综合考虑,以赋予道路美的形式。四、驳岸水景设计在坡地住宅开发中必须充分考虑水处理,营建小溪、小涧。在硬质景观设计中巧妙地在驳岸的形式、材质上做文章。第三十九页,共49页。三、山地建筑中的自然因素第四十页,共49页。一、通风Ps:在山地,气流运动受地形的影响很大,山地建筑设计时,应了解风向风速的一些基本变化规律。对于单体建筑,当风向与等高线垂直或接近垂直时,则房屋与等高线平行或斜交布置通风较好;当风向与等高线斜交时,则房屋宜与等高线斜交布置,使主导风向与纵轴夹角大于60°,以利于组织穿堂风;当风向与等高线平行或接近平行时,则房屋宜垂直等高线布置,或采用锯齿形平面或点状平面,以争取穿堂风。二、日照Ps:在山地环境中,由于坡向、坡度等因素不同,每块山坡基地的日照时间和允许日照时间距有很大差异。山地地形坡向一般习惯分为南、北、东、西四个主坡向,并可以细分为东北、东南、西北、西南四个坡向。从日照角度来分析,南、东南、西南坡向为全日向阳坡;东、西向坡为半日向阳坡;北、东北及西北坡为背阳坡。从卫生观点来分析,向阳坡最好,半阳坡次之,背阳坡最差。但从南方炎热地区夏季防嗮效果考虑,南、北向坡最好;东南、东北向坡次之,东向坡较差;西向坡最不利。由于地形的坡起,山地坡度的陡缓决定了山地建筑的阴影长度。相对于北半球来讲,南坡建筑的阴影会缩短,而北坡则会增长,坡度越陡,其缩短或增长的长度越多。山地建筑阴影长度的变化,直接决定了各山地建筑单体间的日照允许间距,对建筑群体的布置会产生较大的影响。简单而言,与平地建筑相比,南坡的建筑间距可以适当缩小,层数可以适当增加,建筑用地较节约。而北坡建筑的情况正好相反。第四十一页,共49页。三、山地建筑要考虑挡土墙和截洪沟的设置。山地建筑容易受自然灾害侵扰。比如山体滑坡、泥石流、山洪等。那么就要在适当位置设置挡墙和截洪沟,防止自然灾害的破坏。Ps:预防和治理因山洪作用对山地建筑产生的危害,确保山地建筑的安全,是山地建筑设计中的一个突出问题。防洪的措施可分为以蓄为主的防治措施和以排为主的防治措施。前者主要就是修筑梯田、封山育林、水土保持以及利用水库蓄水,后者主要是筑堤防洪以提高泄洪能力和整治河沟,以便泄洪快捷通畅。防洪措施一般应综合考虑,工程措施和非工程措施综合采用。二、地质Ps:地质决定了地基的承载力和稳定性,它对山地建筑的安全至关重要,山地建筑地质情况复杂,建筑设计时应对山地进行详细的地质勘察,根据山地环境的地质构造,谨慎选择基地位置,并且应精心选择建筑的结构形式和工程加固措施,以减弱和弥补地质条件的不足。当然,这些工作主要依靠地质学、结构学专业人员,建筑设计人员可以再允许选择的范围内,结合建筑的功能,合理组织空间,做出适当的处理。第四十二页,共49页。三、山地建筑的应注意的一些问题第四十三页,共49页。一、为何流行坡地建筑风?坡地建筑,即多半建在山坡地段上,并依坡势而盖的建筑,它的这种独特性,必须有自然条件的支撑,利用坡地地形创造独特的视觉空间以及与众不同的建筑特质。由此可以看出,坡地建筑并不是开发商兴之所致的成品,也不是开发风潮能轻易模仿的对象,坡地的自然特征——原生、稀有、有所保留不能被破坏,决定了建筑的珍贵及气质。1、市场的刚性需求在钢筋水泥的灰色建筑群中生活的消费者心里始终渴望亲近地面、亲近绿色。购房者对自然的心声为坡地建筑迎来了市场。在城市生活惯了的人对自然、野趣的田园生活充满向往、人们对优美的居住环境就更加向往,拥有山、水、林景观的楼盘都成了楼市的“香饽饽”,也使得尊重原地形地貌,保留地块植被的开发思想在楼市中流行起来,从而产生了不少别具特色的坡地建筑。2、顺应地势,两全其美坡地建筑是顺应地势的产物。地块拥有大量自然界的山脉、丘陵、树木、水流和石头。随着大盘时代的来临,开发商取得的地块不再像从前那样小而平整,如果强行将坡地挖成平地,肯定不利于城市面貌。坡地建筑符合地势要求,虽然需在设计上花更多工夫的做法,施工难度增大,但也因此更容易获得消费者的青睐,能购房者提供健康自然的生活环境,因此能给开发商带来高额利润。3、空间设计更有发挥的余地由于坡地特有高低落差明显的特质,能轻易使小区的建筑有高低起伏、错落有致的变化,形成一种动态的建筑美感,打破了一般小区兵营列阵式的沉闷布局,而且由于高低错落,能使住宅的采光、通风条件进一步得到改善,在视野、间距上获得让人满意的效果。此外,坡地建筑能使空间设计更有发挥的余地,坡地住宅结合地坪高差设计,能创造出比平地建筑更富于变化起伏自然的生态空间更贴合健康居住者的生理与心理需求。在园林设计方面也能做得更加精彩。第四十四页,共49页。二、坡地建筑设计“三要四不”原则坡地建筑当中的设计原则,也是其特色。坡地有高差,做到户户有景的机会比平地上更加理想,因为坡地,一般有园林、山谷、河道,在小区设计的同时保护山区的生态是非常重要的。1、三要原则(1)要显山露水不要影响到坡地山水自然的美,尽量提供一个健康生态的居住环境。(2)要依山就势依山造势,可以设计多样化的户型。例如花园洋房,情景洋房。(3)要错落有致增加景观的开阔道。山坡建筑可以令空间更加丰富,因为错落有致,令到天际线更加多层次感。2、四不原则(1)不随意伐木除了保护生态环境来说,具体来讲,超过15米以上的大树,或者是有价值的树种,珍贵的树种,要尽量的保留,不要砍伐,必要的时候可以移栽。
(2)不大量挖填土尽量不做大量的挖土和填土。(3)不做太高的挡土墙认真地做总图设计,利用坡地的原件,减少很多挡土墙,挡土墙最好不要超过1.5米。
(4)架桥道路不要过高如果坡地建筑区内的道路要横过山谷,这个架桥道路的高度最好不要超过1.5米,因为挡土墙和高架桥,不单只是建筑成本比较贵,而且在视觉上会影响山坡的生态,要令到小区里面的规划一方面可以减少道路面积,做到局部的人车分流,另一方面可以提高成本效益。第四十五页,共49页。三、坡地建筑设计的七大重要环节1、发挥坡地山体应有的特性因为山体建筑的平地是有限的,大规模的绿化空间,大规模的广场不容易做到,事实上也没有必要这样做,不必将平地建筑的一些条件和设计的元素强加在坡地建筑里面。而应该发挥坡地山体应有的特性,创造坡地建筑,提供一些另类的居住空间和居住的环境给购房人士。2、处理好容积率拿地块的时候最重要的就是容积率,容积率对开发商来说是一个最大的限制因素。所以我们拿地之后首先就要分析规划局怎么给,或者怎么去跟政府争取要容积率。一般0.8以下的容积率肯定是做别墅,1.0的容积率,可以高低搭配,做一些多层或者联排别墅,如果容积率到1.5,一般就是做多层,如果容积率到2.0的话,那就只能做高层。所以容积率直接确定了产品的形态。3、建筑风格与山体相融合坡地建筑的建筑风格、立面设计、外形选材应该融合到山体里面,不能太喧宾夺主,尽量发挥坡地的优势,创造一些真正优美的居住环境。因为坡地建筑的道路系统是比较复杂的,环境、绿化和空间之间每一个道路和每一个环境空间之间会有结点,要利用这些结点,突出每一个组团的分区和个别的主题性,不但只增加识别感,更要增加趣味性。4、雨水的收集,山体的排洪在坡地建筑规划的最早期,就必须及时关注雨水的收集,山体的排洪。令一些没有排洪沟,雨水收集管道的地方与园林环境配合,将技术上必须使用的排洪沟转为有利环境绿化的一部分。5、通风防潮问题解决通风防潮一般采用把山体和建筑的外墙托开,不是做在一起。托开之后,后面做挡墙或放坡,那么外墙和后面的放坡和挡墙之间是空的,两个端头就可以开通风的洞口,让空气能够流动,这样背后潮湿的问题就可以得到很大的缓解。而对付地面的防潮,现在防水材料已经非常先进了,只要地面防水做好了,一般是没有任何问题。另外可采用更保险的方式——架空,但前提不能是非常大体量的建筑物。南方地区都非常的潮湿,把整个底部架空,北方一般升高半米,做成一个半空的架空层,这样解决潮湿问题,也是非常简单有效的一个方法。6、消防车的问题特别是高层的坡地建筑,在规划道路的时候,最早期的时候就要考虑走消防车的道路坡度。如果以后再加上去的话,就会影响到整个规划,很多时候会造成一些不必要的浪费。7、噪音问题噪音
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