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文档简介

初一地理知识点总结(5篇)本州岛是日本最早开发的地区之一,是大和民族和日本文化的发祥地。古讨论发觉,在数十万年前来自中国东北的原始人类进入朝[.]鲜半岛上居住,一些又迁徙到日本本州岛。

大部为温带海洋性季风气候,初夏有梅雨,秋季多台风。大局部地区温柔潮湿,但南北、东西有明显差异。

年平均气温,北部的青森为9.6℃,西南端的下关为15.5℃,相差近6℃;最冷月(1月)平均气温北部为-2℃左右,西南端为5.5℃;最暖月(8月)平均气温北部22.5℃,西南端26.7℃。年降水量北部1400毫米,西南部1700毫米。

东部太平洋斜面夏季与台风期降水最多,冬雪少,天气晴朗;而西部日本海斜面冬季多阴雪天气,形成深雪地带。森林面积约占总面积3/5。东部太平洋沿岸夏秋降水多,冬雪少,天气晴朗,日本海沿岸冬季多阴雪天气。

河网稠密,河流短小,较大河流有信浓川、利根川等,各河上中游多急流瀑布,富水力资源。

总结:日本由古代信仰萨满教的中国东北游牧民族迁徙而来,由于日本的独特地形,使得迁入日本的游牧民族转变了原有的生存方式,形成了渔猎为主的和族人,这些人建立了出云国、邪马台国等等国家,另外还有大量中原人迁往日本。

初一地理学问点总结篇二

由于讨论角度不同,矿产资源的分类体系各异,主要有:

依据矿产的成因和形成条件,分为内生矿产、外生矿产和变质矿产;

依据矿产的物质组成和构造特点,分为无机矿产和有机矿产;

依据矿产的产出状态,分为固体矿产、液体矿产和气体矿产;

依据矿产特性及其主要用途,分为能源矿产、金属矿产、非金属矿产和水气矿产。

总结:矿产资源的分类,反映出人类在肯定历史时期内认矿、找矿、采矿的生产实践水平、科技进展水平和熟悉水平。

初一地理学问点总结篇三

第一节、亚洲及欧洲

1、比拟亚洲和欧洲:

亚洲欧洲

纬度位置大局部在北半球,少局部在南半球全部在北半球

海陆位置东南北临太平洋,印度洋和北冰洋西、南、北临大西洋、地中海和北冰洋

地形特征①地形以高原、山地为主,平均海拔高。②地面起伏大,凹凸悬殊③中部高、四周低①地形以平原山地为主,平均海拔较低;②地面起伏较小;③南北高、中间低。

气候特点①气候简单多样,(没有温带海洋性气候)②大陆性特征和海陆差异特征显着①、温带气候显着(热带气候没有);②、海洋性气候显着。

河流特点①发源于中部高山高原顺地势呈放射状向四周奔流入海②、河流长,水量较大。③、多内流河。如长江,湄公河,塔里木河。①、发源南部山地、是顺地势呈放射状向四周奔流入海;②、河流短小,水量丰富。如:多瑙河、莱茵河、伏尔加河等。

人口特点世界上人口最多的大洲(36。72亿)人口过亿的国家有6个东部、南部人口稠密人口居世界其次位(7。27亿)人口增长率最低,西部人口最稠密。

2、需要识记的一些内容

⑴、亚、欧两洲的分界限:乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山脉。

⑵、亚洲、北美洲的分界限:白令海峡。

⑶、“地球之巅”——珠穆朗玛峰;世界陆地最低点——死海(-400米)。

⑷、北半球的“寒极”奥伊米亚康(俄罗斯);世界雨极——乞拉朋齐(印度)。

⑸、亚洲最长的河流---长江(世界第三长河,注入东海),流经国家最多的河流----湄公河(中国境内叫澜沧江)流经中国→缅甸→老挝→泰国→柬埔寨→越南等国,注入南海。

⑹、欧洲最长的河流——伏尔加河,注入里海;流经国家最多的河流——多瑙河(流经8个国家),注入黑海。

⑺、亚洲、欧洲的湖泊:

贝加尔湖(俄罗斯)——世界最深的湖泊;

里海(中亚)——世界最大的湖泊;

死海(西亚)——世界上湖面海拔最低

巴尔喀什湖(中亚)—一半咸水,一半淡水

其次节、非洲

1、地理位置:

⑴、地理位置:赤道从中部穿过,地跨南北两半球。

⑵、海陆位置:东临印度洋,西临大西洋,北隔地中海和直布罗陀海峡与亚欧相望,东北和东面隔苏伊士水道和红海与亚洲分界。

2、非洲是世界上国家最多的大洲(54个)。二战前,只有三个国家独立:埃及、埃塞俄比亚、利比里亚。

3、非洲地形:⑴、地形多以高原为主(高原大陆)海拔500—1000米

⑵、势东南高,西北低。

⑶、主要地形区:

①、埃塞俄比亚高原—“非洲屋脊”;

②、乞力马扎罗山——非洲最高的山峰;

③、刚果盆地-----世界最名的盆地;

④、东非大裂谷----世界最长的裂谷带;

⑤、撒哈拉沙漠------世界最大沙漠;

⑥、几内亚湾-------非洲最大海湾;

⑦、马达加斯加岛------非洲最大岛屿。

4、气候:⑴、非洲绝大局部在热带,平均气温高(25℃以上)称为“热带大陆”,是世界上干旱面积最大的国家。

⑵、气候特点:以赤道为轴,南北对称分布(气候类型见下列图)

A、G地中海气候

B、F热带沙漠气候

C、E热带草原气候

D、热带雨林气候

M、高原气候

注:非洲有世界上最大的热带草原气候区,地中海气候区适于栽柑橘、葡萄、橄榄等。

5、河流:⑴、尼罗河——世界上最长河(6000千米)注入地中海;

⑵、刚果河——水量次于亚马孙河,注入大西洋。

6、物产丰富(“富裕大陆”):

⑴、矿产资源:非洲金刚石、黄金储量和产量居世界第一位。几内亚湾的铝土,南非的黄金储量和产量居世界首位,赞比亚的铜,尼日利亚的石油也特别出名。

⑵、珍贵树种:桃花心木、檀木、花梨木等。

⑶、农作物:咖啡、枣椰、油棕的主产地。

⑷、大型野生动物的种类和数量居世界首位如狮子、大象、斑马、长劲鹿等。

7、经济:

⑴、非洲是世界上人口自然增长率最高的大洲。是世界上经济进展最低的一个大洲。

⑵、农业是重要部门,玉米种植面积最广,小麦和稻米大量进口,咖啡、可可、花生、棉花等大量出口。

第三节、美洲

1、比拟北美洲和南美洲

地理事物北美洲南美洲

纬度位置大局部在北半球小局部在南半球大局部在南半球,小局部在北半球

海陆位置东北西三面临大西洋、北冰洋、太平洋、南隔巴拿马水道与南美洲为界东临大西洋、西临太平洋、北临加勒比海、北隔巴拿马水道与北美洲为界。

地形特征西部是高山区、中部是平原区、东部是低缓的高地西部是高山区、中部是平原区、东部是高原区

气候特征①、气候简单多样;

②、以温带大陆性气候和亚寒带针叶林气候为主。①、以热带草原和热带雨林气候为主;

②、是世界上最潮湿的大洲。

主要山脉落基山脉(科迪勒拉山系北段)安第斯山(9000千米世界上最长的山脉)(科迪勒拉山系南段)

主要河流密西西比河,北—南,注入墨西哥湾,世界四长河亚马孙河,西→东,注入大西洋,全长6400千米,世界其次长河,水量最大河流。

经济特点兴旺国家(美国、加拿大)进展中国家(巴西经济进展较快的国家)

2、需要识记的内容:

⑴、白令海峡:“三线”交界处(亚洲与北美洲分界限;俄罗斯与美国的国界限;日界限通过的地方)。

⑵、巴拿马水道:位于中美地峡南部,巴拿马境内,沟通大西洋和太平洋。

⑶、北美洲面积最大的国家是加拿大、南美洲是巴西

⑷、主要地区:①、亚马孙平原——世界上最大的平原;

②、巴西高原——世界上面积最大的高原。

⑸、拉丁美洲:美国以南的美洲地区。主要通行西班牙语、和葡萄牙语,以混血人为主。

⑹、居民:①、北美洲的居民主要是欧洲等国的居民,以白种人为主。

②、南美洲是世界人种大熔炉,以混血人种为主。

⑺、经济:①、美国是当代实力最雄厚的资本主义国家。

②、墨西哥以石油工业为主,主要粮食作物是玉米,首都墨西哥城是全国最大的经济中心。

③、阿根廷是重要的牛肉、羊肉出口国。

⑷、巴西的铁,墨西哥的银、智利和秘鲁的铜的储量居世界前列。

⑤、南美洲大量出口咖啡、香蕉、蔗糖、棉花、玉米等。

初一地理学问点总结篇四

一、地图

1.地图三要素是:比例尺,方向,图例。1:1000000的意思是:图上一厘米代表实地一百万厘米。

2.一样图幅,分母越大比例尺越小,内容越简单,表示范围越大。分母越小比例尺越大,内容越具体,表示范围越小。

3.海拔和相对高度

4.坡陡的地方,等高线密集;坡缓的地方,等高线稀疏。封闭的等高线中心,①四周低,中间高,表示山顶;②四周高,中间低,表示盆地;③两山顶之间的地方是鞍部;④等高线重叠的地方是悬崖;⑤等高线中间高,两侧低的地方是山脊;⑥中间低,两侧高的地方是山谷。

二、海陆分布和海陆变迁

1.地球上71%是海洋,29%陆地,七分海洋三分陆地。无论怎样平分地球,任何一半球都是海洋面积大于陆地面积。

2.亚欧两洲以乌拉尔山脉,乌拉尔河,大高加索山脉,土耳其海峡为界。亚非两洲以苏伊士水道为界。南北美洲以巴拿马水道为界。亚、北美洲以白令海峡为界。

3.海陆变迁缘由是地壳的变动和海平面的升降,次要缘由是人类的活动。

4.七大洲面积大小挨次排列为:

亚洲—非洲—北美洲—南美洲—南极洲—欧洲—大洋洲;跨经度最多的洲是南极洲;跨纬度最多的洲亚洲;平均海拔的洲南极洲,平均海拔最低的洲欧洲。

5.板块构造学说认为:地球被分为六大板块,板块内部较稳定,板块交界地带比拟活泼,世界的火山和地震集中分布在板块交界的地带。

世界两大火山、地震带:a)环太平洋火山地震带,b)地中海—喜马拉雅火山地震带。我国位于两大地震带之间,是一个多地震的国家。

6.板块的运动方式:

a、碰撞挤压:位于非洲与亚欧板块交界处地中海将消逝,是由于板块的挤压碰撞;喜马拉雅山的形成是由于亚欧板块与印度洋板块的挤压碰撞;科迪勒拉山系(美洲):美洲版块与太平洋板块、南极洲板块交界处。(挤压碰撞)

b、张裂:红海将扩大,是由于印度洋板块与非洲板块的张裂作用。

初一地理学问点总结篇五

美国拥有完整而便捷的交通运输网络,运输工具和手段多种多样。

大城市里也有建立公共交通的系统,纽约市的地铁网络是当中最大的,也是世界上载客量最为沉重的捷运网络之一。而区域铁路和公共汽车网络则延长至长岛、纽约州、新泽西州和康涅狄格州,都成为了世界上载客量最大的交通网之一。但是普遍而言,美国城市的公共交通相对其他兴旺国家较为薄弱,人们出行更多的使用私人汽车。

美国建筑了横贯大陆的铁路网络,用以在48个州之间运载货物。美国铁路公司(Amtrak)所建筑的铁路网也横贯了48个州中的46个,特地用于客运用途。美国的铁路货运系统是世界最繁忙和先进的,且美国的铁路总长度位居世界第一。依据20xx年的数据,美国的铁路总长为226,427公里。然而美国铁路的客运并不如西欧和日本那般兴旺,局部缘由是出自美国国土的宽阔;若要到达数千英里以外的大城市,搭乘飞时机比搭乘火车还要省时。美国政府的分析便认为空中客运是导致客运铁路公司在1970年月接连倒闭的主因。

空中运输是长途旅行的更好选择。以乘客量而言,在20xx年全世界前30个最繁忙的机场中就有17个位于美国,包括了排名第一的亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场(Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport)。以运货量而言,在同一年里,全世界前30个最繁忙的货运机场就有12个在美国,包括了排名第一的孟菲斯国际机场(MEM

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