公路路基的病害分析以及养护方法

公路路基的病害分析以及养护方法摘要：路基是整个公路工程中的重要组成部分，也是路面的基础。其质量的好坏，将直接影响到路面的使用品质。路基的病害类型很多，影响其质量的因素也很多，本文主要介绍了公路路基常见的几种病害类型并分析了病害产生的原因以及养护方法。关键词：公路路基；病害类型；养护方法引言路基是担负着整条公路行车安全和正常运输的最重要的基础，它担负着公路正常运行和行车安全的重要作用，为了延长公路的使用寿命，就应该在对公路设计建设阶段和投入运行使用阶段的日常养护做到足够的重视。鉴于公路路基各种破损病害的形成大部分是在公路的运行使用中发现并且显现暴露出来的，因此公路的维护人员，就要通过对公路的日常巡视，及早发现及时养护来进行维修，恢复路基的破损，才能够保证公路行车畅通和安全运行，延长公路的使用寿命。一、路基的病害类型及成因由于路基在承受土体自重、行车荷载和各种自然因素的作用下，同时由于路基排水等诸多方面的共同影响下，导致路基各个部位产生变形，变形又引起路基标高和边坡坡度、形状的改变，严重时造成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各种破坏。主要的几种病害类型有以下几种：1、路基变形深填、高填、半填半挖或立交桥互通匝道填方，往往会在通车一段时间后下沉。究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、施工措施不当以及含水量等等；另一方面在于材料因素，如最大十容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等。出现此问题，会使路面变形、开裂或下陷；另外随着经济的发展，重车辆以及超载车辆的增多造成现有公路等级过低无法满足重载车辆的要求而引起的路基变形。2、边坡滑塌边坡滑塌是最常见的路基病害，根据边坡土质、破坏原因和规模不同可分为塌方和滑坡。塌方是由于土质边坡向下移动造成的。主要是由水损坏和施工不当引起的。滑坡使一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。主要原因是由于不良地质条件造成的破环。岩（土）体的力学性质决定了边坡稳定性的丧失方式，如坚硬岩石边坡失稳以崩塌和结构面控制型失稳为主，而软弱岩石则以应力控制型失稳为主。岩（土）体的工程地质性能越好，边坡稳定性越高。边坡太陡、选用不正确的倾斜层次填筑、土太湿、坡脚被水冲刷淘空。3、边坡滑动在较陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸湿，形成滑动面，坡脚又未进行支撑，在路基自重和行车荷载作用下，整个路基沿倾斜的原地面向下滑动，路基整体失去稳定。这是由于设计不合理，经验不足，在目前公路的标准规范的具体运用上存在两个误区；一是认为公路就是标准越高越好，在设计和建设中都刻意追求所谓高、大、全的标准；二是在执行标准时教条化，不是因地制宜运用指标，而是千方百计让地形、地质等自然环境适合标准。由于上述两个认识上的误区，导致在建设过程中高填深挖路基增多，高路堤和高边坡增多，随之也就造成路基沿坡滑动的病害增多。4、路基沉陷在荷载和自然因素的双重作用下，路基填料不达标准，填铺方法不当，人工夯实不足，造成强度下降、承载力低等都有可能造成公路路基沉陷，原有公路地基松软，负载能力不够，受到压力后可能会产生路基的沉降与变形，这些都会造成路基沉陷。路基沉陷会直接造成公路路面破损，当在新填路堤上修建较高等级的路面时，必须对路基质量提出较高要求，采取相应技术措施。5、路基不均匀沉降影响路基沉降的因素很多，如荷载大小、土层特性及其分布、土的应力、或地下水的作用等。大量的调查研究表明，路基不均匀沉降是多方面因素综合作用的结果。一般而言，路基不均匀沉降的主要原因有：填方路基土体压实度不足；地基土体中存在饱和软土层；路基刚度差异，在车的动荷载作用下，在基床结构内可能造成较大的附加应力，导致路基的局部开裂或沉陷；路基的侧向变形也是路基产生不均匀沉降的原因。二、路基病害的预防保养方法1、做好路基施工前的调查，设计科学合理的路基施工方案由于公路一般里程较长，经过的地段地质、土壤、气候经常会有较大的差别，需要设计人员实地考察，设计针对性强的方案，对一些特殊路基段更需要制定详细、科学的施工方案。（1）容易引发路基沉降的地质，就应该考虑换土、铺设土工布、使用水泥底等处理措施，对于冻胀性土路段路基要充分做好预防冻胀、翻浆措施；（2）在起伏不定的路基段，就必须对路基底部的填土质量进行严格监管，一是要确保路基最小填筑高度，避免地面水等的不良影响，二是当路基填筑高度因客观条件限制达不到规范要求时，必须采取相应措施，可以换填透水性强材料设置隔离层或者加修渗水沟达到防止路基水毁的目的；（3）对于路基填料的质量尽量明确，例如对于不同填筑高度填料的最小强度、最大粒径严格要求，并坚决杜绝种植土、腐殖土甚至淤泥用于路基填料;（4）公路必须要做好综合的排水设计，一是要因地制宜、整体规划、综合考虑做好路基纵横项的排水设计，二是要与警示桩、防撞墙等结合，避免排水设施遭到破坏；（5）容易发生冻胀、翻浆的冻胀土路段，一是要选择经过干燥地段，并尽量抬高路基填土高度，做好排水设计。二是还需按容许冻胀要求进行设计复核。2、加强施工全过程监管，做好施工的各项准备工作严格按照相关规范、方案、流程等施工，并对路基施工的质量进行严格检查。对于不合格的必须及时整改、返工，实事求是保证每一工序的质量，强化当事人的质量责任意识。三、公路路基养护工作内容1、及时对公路路肩和道路两侧的边坡进行维护和整理，清理公路路肩杂草植被，清理护坡，泄水槽，拦土墙和集水井内的杂物，对排水系统进行疏通，及时清理沉积的淤泥，要及时进行排除排水系统的堵塞，疏通水流的养护，保证长期无积水等，加强对公路沿线两侧的防护建筑物护坡、护面墙等的维修和维护。公路路面要保证其完整无损，使其发挥其对路基的防护和加固作用，在工作人员的日常监测观察时间里，及时处理公路路基隐患，对造成公路路基破损的一些自然灾害病害问题，应加强对其的防护与治理。2、对公路路基的监测和日常养护。要保证公路路基功能的正常使用，保证路基的完整和设计建设的强度要求，在路基进行养护时，一般要求为：（1）公路路基部分保持其路基的完整，使各个部分符合设计建设运行的规定。（2）路肩部分要使其没有残缺以及沉陷，整个的路肩保持完整，横坡符合工程设计规定、表面整洁坚实平整，没多余的杂草类植物，保持路面和边缘部分平顺的相连接。（3）边坡部分平顺，稳固结实，没有雨水冲刷过后的冲刷沟道，挡土墙和碎落台处要进行日常清理，保持无杂物。（4）排水系统的各个组成部分的排水设施应该无沉积淤泥，周围没有多余的杂草覆盖，及时清理和保持排水系统畅通无堵塞状况，路面和路基以及沟渠等要长期保持无积水，保证排水设施的各个组成部分的畅通。（5）对路基的支撑组成部分和防护结构部分要保持结构的完好无损，使其可以功能完好使用，保证其可以自由的伸缩与沉降。结束语路基是保证路面质量和稳定的关键，它与路面构成一个整体结构，是公路的基本结构物，承受行车作用和自然因素的影响。路基病害的产生不仅与地质、设计、施工等路基形成前的各个环节有关、而且也与路基形成后的养护和管理有关，但是施工阶段的严格把关更不能忽视。总之，建设单位要想做好公路路基病害的防治工作，需要在实践当