料斗产业发展行动计划

料斗产业发展行动计划

运用新材料、新技术、新工艺，在轻工纺织、汽车、工程动力机械、电力装备、石化装备、重型机械和电子信息等具有一定比较优势的产业，实现设计优化和提升，推动传统产业转型升级。加大政策引导修订推动工业设计发展的政策，拓展设计内涵外延，针对制造业转型升级提出有力举措。利用相关部门现有渠道和重大项目，支持制造业设计能力提升，重点支持设计基础研究、基础软件开发、设计教育、重点行业领域母机设计方法研发等。企业提供技术转让、技术开发和与之相关的技术咨询、技术服务收入，可按国家税法规定享受相关税收优惠政策。加强行业统计监测。加大基础研究力度强化制造业设计理论、设计基础数据积累、设计规范、设计标准、设计管理、设计验证等基础工作。加大对设计创新项目和工业设计软件基础研究的支持力度。强化产品安全性、功能性、可靠性、环保性等标准要求，规范信息交互、用户体验、运行维护等设计标准，形成高水平设计标准体系。鼓励社会团体、产业联盟、高校院所和企业基于设计创新和专利制定团体标准、企业标准，积极参与制定国家标准和国际标准。组织第三方机构开展计量性设计研究，鼓励构建支撑制造业产品设计的计量测试技术服务平台，推动计量与产品设计过程融合，逐步实现设计过程量值控制，提升制造业产品设计效率。影响物料输送设备行业发展的有利与不利因素（一）有利因素1、装备制造行业受到国家政策大力支持近年来，国家先后出台《加快振兴装备制造业的若干意见》《装备制造业调整和振兴规划》《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《高端智能再制造行动计划（2018-2020年）》等政策，重点支持工程整体解决方案设计服务和装备制造行业发展，为物料输送行业提供了新的发展契机，有利于提升输送设备制造行业的整体技术水平、制造能力、创新能力，并推动具有产品优势、技术优势和鲜明经营特色的企业进一步发展壮大。2、国内外需求为物料输送设备行业提供了市场空间近年来，受我国经济结构调整、制造业转型升级等因素的影响，下游行业对物料输送设备的需求逐渐向智能化、节能化等方向过渡。同时，国内工业投资总额逐渐企稳，工业投资结构不断优化，我国物料搬运设备的市场也将随之继续扩大。海外市场方面，截至2021年1月，中国已与171个国家和国际组织签署了205份一带一路方面的合作协议，基本完成了与各国的对接。随着越南、印度尼西亚、马来西亚等发展中国家及新兴经济体工业化进程的不断加快，对基础设施建设的需求正逐年增长。我国中高端制造业的占比和投资稳步提升，供给优势不断强化，一带一路不仅能够加快优势资源和开发能力的聚合，同时帮助国内制造业企业积极去除剩余产能，对外释放优势工业能力，并促成产业结构升级转型，也有助于相关行业在海外市场的拓展和长远发展。近年来，下游行业在平衡供需的同时，积极开展行业转型升级。工信部于2021年7月20日出台《水泥玻璃行业产能置换实施办法》（工信部原〔2021〕80号），推出产能置换措施，从而推动高效产能的新建，而这些新建产能将更加重视设备的技术水平，以及绿色环保性能。未来，越来越多的老旧产能将被置换，为输送设备需求市场提供了有力支撑。水泥行业对输送机运输效率、技术水平的要求也将越来越高，老旧设备的更新换代以及产业结构的调整升级将驱动本行业持续健康发展。（二）不利因素1、物料输送设备行业同质化竞争导致价格竞争我国输送设备制造业已具备一定规模，虽然存在部分具有竞争优势的领先企业，但中小企业仍数量众多。由于中小企业缺乏对市场的宏观研究，且研发投入不足，同质化现象较为严重，中低端市场存在较为严重的价格竞争，对现有产品线的升级改造以及新技术的研发也会造成一定影响。2、物料输送设备行业专业人才相对缺乏随着《中国制造2025》的发布，机械行业朝着智能化趋势发展，并逐渐从劳动密集型向技术密集型产业转变，输送设备制造既需要精通产品研发的高端技术人员，也需要具有熟练技能的一线生产人员，同时对营销人员的专业素质也提出了更高的要求。目前，国内人才相对缺乏，尤其是操作和维修工人素质较低，相关的人才培养体系仍未建立完善，缺乏规范的培训，这将在一定程度上制约本行业的发展。物料输送设备制造业进入壁垒近年来，在国家加大环保监管的大背景下，我国物料输送设备制造行业主要存在技术壁垒、资金壁垒、业绩壁垒等行业门槛。（一）物料输送设备行业技术壁垒物料输送设备应用于多个下游行业，各行业技术特点有所不同。物料输送设备制造商必须熟悉和了解下游各个行业产品特点和标准，具备丰富的设计、制造和产品管理经验，掌握成熟的技术与工艺，才能满足客户对产品性能、质量、交货时间等综合性要求。近年来，客户对物料输送设备品质、性能要求趋于多样化、复杂化，促使行业技术升级迭代加速，企业在新技术、新工艺、新产品等方面面临较大挑战。中小企业由于研发、技术储备较弱，无法快速攻克技术瓶颈以满足下游客户多元化需求。因此，技术及研发能力储备将对后进入的企业构成较高的壁垒。（二）物料输送设备行业资金壁垒输送设备制造业属于资本密集型行业，对生产场地、生产设备有较高要求，需要较大规模的资金投入。物料输送设备生产线建设周期通常为1-3年，资本投入周期较长，在日常生产经营过程中，原材料采购、生产经营周转、质保金等均需占用较多流动资金。资本实力不足的企业难以保证大量资金的持续投入，具有较高的资金壁垒。（三）物料输送设备行业业绩壁垒物料输送设备制造业的下游客户一般为水泥建材、港口、钢铁、化工、煤炭等行业，客户对物料输送设备的安全性、稳定性要求较高，设备上线后一般连续运行，如发生故障将产生较高的转换成本。因此，客户在进行采购时对供应商的资质重点审核，并对供应商历史业绩有较高的门槛要求，历史业绩较弱的新晋企业难以在竞争中取得优势。健全工业设计研究服务体系以国家和省级工业设计研究院为主要依托，建设研究服务体系。围绕行业特点和发展趋势开展基础研究，拟订重大战略与规划，建立开放共享的行业数据资源库、材料数据库以及通用模型库等，提供设计工具、设计标准、计量测试、检验检测、成果转化、知识产权保护等方面的服务。多渠道多方式支持工业设计研究院建设，鼓励研究院按照市场规律自主运营、持续发展。改革制造业设计人才培养模式研发体现中国特色、融汇国际标准、对接市场需求、横跨学科门类的设计类专业课程，构建多学科交叉融合的设计高等教育体系。结合新工科建设，推广CDIO（构思-设计-实现-运作）工程教育模式。聚焦制造业培养交叉型、复合型设计人才，大力培育精益求精的工匠精神。鼓励社会团体、高等院校、科研机构和制造业企业协作办学，探索开放式、网络化的设计教学模式，引导更多社会资源投向设计教育领域。鼓励开展中小学设计思维和创新意识启蒙教育。拓宽投融资渠道鼓励社会资本设立设计类产业基金，完善多元化投融资机制。引导天使投资人和创业投资基金支持制造业设计能力提升项目，为设计企业提供覆盖全生命周期的投融资服务。鼓励符合条件的设计企业上市融资。鼓励银行等金融机构为设计企业提供个性化服务，拓宽抵质押品范围。鼓励担保机构设立专项担保品种，加大对设计企业和设计创新项目的信用担保支持力度。物料输送设备制造业发展特点分析物料输送设备制造业属于连续搬运设备制造业，大类归属于通用装备制造业。装备制造业是为国民经济各行业提供技术设备的战略性产业，产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，承担着带动各产业发展的重任，是支撑国家综合实力的重要基石。我国装备制造业经过多年发展，已经形成种类齐全，具有一定生产销售规模以及技术水平的产业体系，并在国民经济中发挥不可或缺的作用。我国输送设备制造业发展起步于二十世纪六七十年代，经历了从引进、学习国外先进技术，到合作制造，再到自主研发的过程，逐步发展成为通用设备制造业中极为重要的细分领域。随着国产化技术水平的提高、先进加工工艺的引进，我国输送设备制造业发展迅速。近年来，国外知名企业陆续登陆中国市场，凭借强大的综