内江客车公寓承包方案

内江客车公寓承包方案内江客车公寓承包方案

内江客车公寓承包宣传发动会议纪要

会议时间：**年5月10日

会议地点：内江客车公寓

会议主持人：***副总经理

参会人员：会议主要内容纪要：一

实行中小公寓承包的必要性

1

由于路局运输生产力布局的调整，运输组织不断优化，要求生活公行车公寓的保障功能与之相适应。我公司

从原来60个公寓到现在包括新成立的一个公寓在内只有40个公寓，个别公寓从原日均接待三，四百人萎缩到现在接待几十人，局部公寓无接待量而关闭，这就要求我们必需准时优化劳动组织，合理组织生产。根据路局【**】646号文件精神：对关闭和接待量严峻萎缩的公寓可以采纳敏捷多样的经营治理方式。

从公司的经营治理形势客观上也要求对个别公寓进展承包，实现减亏增盈。按路局清算模式和单价，估计全年接待220万人次，按每接待一人次29.5元计算，全年共清算6400余万。而全公司仅工资支出就是5千万元，加工资附加费2.5千万就是7.5千万，公寓日常水电等费用1.5千万，全公司支出合计是9千万，与清算收入相比亏损2.6千万。公司面对如此严峻的亏损和职工生存的考验，公司确定要实行敏捷多样的经营治理方式，承包是一种行之有效地经营治理型式。

从内客公寓实际看，也急需转变劳动组织治理。内客公寓全年接待13870人次，按路局清算单价每接待一人次29.5元计算，全年清算40万元，延长效劳全年创收18万元，合计收入58万元。公寓现有职工10人，工资及工资附加费50万元，全年生产本钱估计15万元，共支出65万元，与清算收入相比亏损7万元。实际亏损还不止这个数（创收的税收，投入的本钱，接待量的不稳定等因素对亏损程度起着至关重要的作用）。因此，只有实行承包的经营治理型式。

公司在今年的工作安排中作出了部署，对接待量严峻萎缩，接待对象相对固定且较单一，条件成熟的公寓进展承包治理。承包实行一人或几人联合承包，承包公寓的干部，职工均可以向公司提交承包方案，公司经党政联席会对干部，职工提交的承包方案进展可行性分析后，确定承包人。未选中承包方案提交人和其他未提交承包方案人员有公司分流安置到其他缺员公寓工作。公司分流安置坚持以岗位需要为主，就近安置为辅的原则统筹分流安置。

二，成熟的承包方案要遵循以下几个原则：1

确保安全

不出事。

确保效劳质量不下降，乘务员无投诉。

本钱费用的使用既杜绝铺张但又做到该用不省，优化本钱支出构造，不得以降低效劳质量为代价而节省本钱。

有利于提高劳动生产率和效益最大化，承包者得实惠，公司受益。因承包者要担当公寓的治理职责，安全职责，承受上级检查，考核和卫生，防疫等相关部门的协调，所以治理得好，尽职尽责，确保了安全和质量，收益确定有所增长，反之，承包者确定倒亏。这就是责

权

利的表达。

5

承包方案包含几个重要要素：一是全年本钱费用支出状况（依据历史数据兼顾物价上涨因素，分别测算出水

电

气日杂费）;二是劳动组织方式及费用（考虑到增资因素和请非全日制人员的费用）；三是安全，质量考核的承诺。

三

承包方案提交时间:请于**年5月17日18时前报公司人力资源部，截止时间未报承包方案者视为弃权。如对公寓全年本钱不清晰地可向公司计财部了解历史数据。

四

在未承包前的这段时间，