工程设计常州某工程施工组织设计

常州新六路道路、桥梁及管线工程（3标）施工组织设计设计：刘建棠审核：严一新审定：马志远常州市武进水利工程总公司二OO三年八月十八日施工组织设计首页提要一、工程概况本工程为新六路3标道路、雨水管线及桥梁工程，位于常州市沪宁高速大路北侧，起始桩号为K0+072，至桩号K1+167，本标工程内容主要为道路，一座10米跨桥梁，雨水管线及污水管线。标段内地形较为简单。标段内的地面高程基本为３.0~5.0，沿线有部分小河塘。本工程建成后，它是贯穿常州市新北区的一条南北向城市主干道，是城市道路网骨干大路网的重要出入境道路，属城市生活性主干道，计算行车速度为50二、施工依据及技术标准1、《市政道路工程质量检验评定标准》为质量评定依据；2、《市政排水管、渠工程质量检验评语标准》为质量评定依据；3、《市政工程质量等级评定规定》按建设部92年2月规定标准及《市政工程质量等级评定规定补充规定》(建设部92年2月)4、工程施工前材料必需进行试验符合要求后报请监理同意方可进场；5、二灰碎石、水泥混凝土、水泥砂浆施工前必需进行配比设计及路外集中拌和进场摊铺的施工要求。三、项目质量目标该工程我公司的质量目标是市优“金龙杯”工程，我们将坚固树立“百年大计，质量第一”的方针，进一步健全质保体系，充实各岗位人员，严格落实各项质量保证措施，各项施工、评定及验收资料均按招标文件规定的规范进行四、项目工期日标：依据招标文件的工期要求及我公司的施工实力，并综合考虑各方面因素，我们的工期目标是在开工后的159天内完成全部工程。比招标文件要求的工期提前21天完工。五、平安生产目标：平安生产无事故六、创建常州市文明工地第一章、工程概况1、技术标准道路等级：城市生活性主干道设计车速：V路段=50Km/hV交叉口=路面类别：高级，沥青混凝土标准轴载：BZZ-100KN防洪标准：1/1002、概要2.1平面新六路（西环一路-常澄路）道路全长约3050M，依据甲方要求，本期工程共分两个标段，其中起点-K1+540段为第一标段，K1+540-终点为其次标标段。道路平面线形按规划实施，全线共设JD点13个，其中于JD7处设置半径为3000M的平曲线，其余JD点位于规划交叉口，按折点处理；道路沿线的规划交叉口除龙六路交叉口按路段处理外，其余规划道路交叉口均按规划形成；通江大道交叉口规划为环交，现按甲方要求取消环交，改为平交方案，待方案审批后，再结该交统叉口进行施工图补充设计。其余与本路相交的支路可结合现状道路状况进行适当的顺接处理。2.2纵断面本期道路工程全线高程把握点主要有6个，即：（1）工程起点处（本路与西环一路交叉口中心）的设计标高；（2）工程终点处常澄路机动车道边线的现状路面标高（需实测，本工程所接受数据为估算得出）；（3）本路与澡江河路（华山路）交叉口中心的设计标高；（4）依据K0+155处规划河道桥梁的最小梁底标高（44.50M）所确定的桥面标高；(5)依据4月10日会议确定，依据跨新澡江河桥梁的最小梁底标高(7.56M)，所确定的桥面标高，同时边跨岸孔的净空满足3.00M（地面道路路面标高为4.20M）;（6）依据4月10日会议确定，依据跨老澡江河桥梁边跨岸孔的净满足3.50M（地面道路路面标高会议确定为3.50M）所确定的最小标梁底标高（7.00M），同时满足中跨梁底标高满足老澡江河的最小梁底标高（6.06M）的要求；综合以上因素，参考规划道路设计标高，并结合沿线道路两侧现有地坪的高程，在满足防洪要求的前提下，以少填方为原则，依据设计规范进行拉坡处理，以利于道路建成后两侧地块的开发。2.3标准断面形式新六路（西环一路-通江大道）道路标准横断面为：2.5M人行道+4.5M非机动车道+2M绿化分隔带+22M机动车道+2M绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽20M。新六路(通江大道-常澄路)道路标准横断面为：4M人行道+22M机非混行车行道+4M人行道，道路总宽30M。新六路-西环一路交叉口渠化段道路标准横断面为：2.5M人行道+4.5M非机动车道+2M绿化分隔带+32M机动车道+2M绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽50M。新六路-通江大道交叉口渠化段道路（通江大道以西）标准断面为：2.5M人行道+4.5M非机动车道+2M绿化分隔带+28M机动车道+2M绿化分隔带+4.5M非机动车道+2.5M人行道，道路总宽46M。新六路老澡江河西引道道路标准横断面为：7M地面匝道+4M人行道（含挡墙压顶宽度）+22M机非混行车行道+4M人行道（含挡墙压顶宽度）+7M地面匝道，道路规划红线宽为44M，挡墙墙背放坡和设置踏步等，该段道路红线应相应放宽。挡墙设置范围见道路平面图注，挡墙顶均设置栏杆，挡墙及栏杆设计见桥梁施工图。2.4结构层次西环一路-通江大道段道路机动车道及通江大道-常澄路段道路机非混行呈行道路面结构为：4cmAC-13I细粒式沥青砼（玄武岩骨料）+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+32cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处理压实。西环一路-通江大道段道路非机动车道路面结构为：4cmAC-13I细粒式沥青砼（玄武岩骨料）+5cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+18cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处理压实。老澡江河西引道匝道路面结构为：4cmAC-13I细粒式沥青砼（玄武岩骨料）+6cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土+土式处理压实。港湾式公交停靠站车行道路面结构为：4cmAC-13I细粒式沥青砼（玄武岩骨料）+19mm×19mm玻纤格栅+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+32cm二灰碎石+道路交叉口结构机动车道。支路顺接段结构同非机动车道。人行道及公交站台结构为：4cm仿花岗岩人行道板+3cm1：3砂浆+5cmC15细石砼+15cm6%灰土处理。2.5道路排水2.5.1路面排水：车行道路面雨水由雨水口收集后接入雨水管道再排入河道。2.5.2人行道排水：人行道上雨水通过车行道边侧石处雨水口收集后也进入雨水管道再排入河道。3、气象条件常州境内属亚热带工南季风盛行的地区、气候温存潮湿，光照充分，雨量充分，四季分明，夏季气温高达38度，冬季气温低时至零下8度，降雨主要集中在4~9月。4.、主要工程量填土：60474挖土(清淤)3925320cm12%灰土：20cm6%灰土：35cm二灰结石：侧石长：5506雨水管长：2835污水管长：1394浆砌块石：1246钢筋制安：29.6t其次章、工程特点1、本工程投资规模大，工期短，耗用材料多，必需抓紧关健线路，组织好各种材料的进场工作。2、本工程为新建道路沿线道路少，水系简单，河塘多。直接影响工程铺展，施工前要修好施工便道。3、本工程与西环一路相接，施工前要指前复核长江路的标高，可以指前作调整。4、本工程工期在2003.9~2004.2月，正值我市雨量偏多的季节要的确做好防雨防汛工作，特殊是在浇筑砼路面时，9月份多发阵雨，做好砼的爱护工作。后期二灰施工期处于冬季，对二灰施工不利，要实行施工措施，确保工程质量。5、河塘施工将破坏原地表水系统，做好导流排水工作。第三章、施工总体方案部署一、施工指导思想1、以“高效、优质、平安、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。接受新技术、新工艺、抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满足，让政府放心。2、做好施工预备。细心组织管理机构，科学合理制订进度方案，在施工人员、材料和机械设备上做充分预备。3、建立健全的质保体系，严格按ISO9001-2000质量保证体系，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。4、平安生产、文明施工。不破坏生态平衡，现场做到清洁、有序。二、管理体系我公司本着“百年大计，质量第一”的方针。为实现本工程质量达到“市优”的目标，我公司将严格依据项目法管理组织施工，并充分利用我公司施工多个类似工程的优势，合理调配参建的施工人员，充实各岗位，成立长江路道路、桥梁及管线工程3标段工程项目部，各主要管理人员职责分工如下：1．项目经理：项目经理是工程实施的最终负责人，对项目合同履行和对工程质量方案的目标全面负责，实施项目部全面领导的职权。2．项目总工：项目总工帮忙项目经理对项目的技术、质量负责，主要对日常的质量管理、质量活动、质量把握负责，主持分项工程验评，参与分部、单位工程的验评工作。3．项目副经理：项目副经理是质量方案实施过程中资源的组织者，施工过程的指挥者，对资源和施工过程的质量负责。4．现场管理工程师：负责项目的质量、平安、进度、施工、技术、放样等有关管理职能和相应的文件记录汇总和施工日记的记载。5．施工队长：负责本施工队的质量处检、互检和工序之间的交接验收，组织本施工队人员严格按图纸、工艺文件、作业指导书和相关的质量程序文件进行施工，组织开展文明施工、保持良好的生产秩序。6．材料员、保管员：负责工程所需各种材料，周转材料、工具用具、成品、半成品、托付外加工等管理职能，并对施工中全部物资质量负责，供应物资合格的试验证据。7．质检员：对施工过程中的工序、分项、分部工程质量检验负责。8．施工班组长：负责分工范围内的工序、工种、施工过程和检验并负责作业范围内的记录。三、施工挨次支配：本工程位于常州市新龙区沪宁高速大路北侧，主要为道路，一座10米跨桥梁，雨水管线及污水管线。标段内地形基本为农田地段，高程基本为5米以上，沿线有部分小河塘。我公司将在收到中标通知书后马上进行施工预备工作，并准时向业主供应履约保函及相关手续，尽快与业主签订合同，保证在在签订施工合同后2天内做好各项施工前预备工作并进场，在进场后2内向监理递交“开工申请报告”，通过监理认可后，施工队伍全面进入现场，首先进行生产、生活区的场地平整，同时进行临时设施的施工，各种器材、设备间续进场。项目经理部人员及桥梁施工队伍及机械施工土方队伍首先进场，对所供应的平面把握网点和水准点进行复测和实行爱护措施。道路施工队接受推土机进行路基范围内进行清表，再对路段内的河塘进行筑围、排水等，接受挖机汽车将淤泥挖运出。同时做好道路两侧的施工排水工作，道路两侧各用挖掘机挖深1.0M，宽再进行雨水管线的土方开挖，铺设雨水管线，施工过路管，支配污水管线进场施工。当雨水管线施工结束后，进行管线土方回填，并结合设计进行路基挖填，当路基填到设计高程时，进行灰土处理。灰土基成型后，先进行弯沉测试，如不合格，还需进行局部加固处理，或返工，以便路基能达到弯沉测试要求。在实际施工过程中留意施工车辆尽量少扰动土基，以免土基成型时遭到破坏。当灰土基达到设计要求后，进行20cm12%灰土基层施工，重复检测步骤，最终进行35cm在进行道路施工时，不能影响管线的施工。道路施工与管线施工必需保持施工过程的连续性与全都性，确保本工程能够按期顺当完成。雨水管道沟槽开挖，建议沟槽开挖边坡放坡系数为1：0.75。如沟槽土基土较差时建议接受块石抛填加钢筋混凝土基础。污水管铺设完毕后，污水管必需进行闭水试验，合格后方可进行沟槽回填，验收合格后进行路基填筑，石灰土施工，接受流水作业法，分段、分层交叉施工，加快施工进度。石灰土施工必需在土基验收符合要求后，报请监理同意方可进行石灰土施工。二灰碎石在石灰土施工全部结束后，阅历收合格后，方可进行二灰碎石铺筑，以便保证路基的一体性。在进场开挖边沟之后，管线即应马上进行，并应支配3支的施工队伍同时进行施工。雨水管线施工完毕，应马上着手进行全路段的道路基层施工，再做结构层。桥板梁拟接受外购板梁，河塘地段在清淤后，进行桥台的开挖，浇筑桥台底板，再砌筑桥台，最终进行桥台帽浇筑，等其强度达到规定的70%后，进行板梁安装，最终回填桥台后的土方，并按设计要求做好15米范围内的灰土处理。6%灰土、20cm12%灰土施工，待雨水管道沟槽回填后方可进行，要做到雨污水管道施工一段，沟槽回填一段，三个施工工作面实行分段分层交叉施工法，各道工序实行流水作业施工，加快施工进度。在拉平路基并灰土处理的同时，必需要作好道路路基两侧的施工排水工作，做成路拱外形，将边沟与河道接通，保证排水畅通。为了加快施工进度，施工时将实行管道与道路施工穿插进行作业法组织施工，分段分层交叉施工，加快施工进度。桥梁、道路、雨水管道、污水管道均可同步进行施工，桥梁施工中要严格把好各工序质量，按设计要求细心组织施工。每一个工序须经监理验收合格后方能进行下道工序的施工。石灰土施工前必需在土基验收符合要求后，报请监理同意方可进行石灰土施工。二灰碎石在石灰土施工全部结束，阅历收合格后，方可进行二灰碎石铺筑，以便保证路基的一体性，以利于混凝土的正常施工，统一贯穿浇筑与摊铺。全线施工要乐观与常州市市政绿化管理所、地方政府联系，认真协调好外部冲突，做好平安生产、文明施工，确保施工进度。第四章、施工方案技术预备：1、图纸会审：要求对图纸本身可能存在的错、漏，遇到问题，不论大小，都必需有明确的结论，并重点解决好设计构思与施工上不符的冲突，在能够保证设计构思，又不影响工程质量的前提下，办好设计与施工的协调统一工作。2、开工前依据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查，将现场状况和问题逐一列出，集中争辩处理方案。3、施工范围内对施工影响的房屋、构建筑物、场区道路等状况。4、在本施工设计初步确定的临时设施处，联系水电供应，进行临时设施施工。技术人员制定施工排水方案和雨季施工方案。5、确定水准点标高、位置，以便放样时设置临时标记。对于施工范围内的测量标志，必需实行措施妥当爱护，以免施工时由于不慎而受损。6、施工方案编制：一旦中标，施工组织设计则在投标施工组织设计的基础上加以细化，具体编制施工组织设计及重要分部分项工程施工方案，使其更具可操作性。7．工作交底：交底工作是施工环节中的重要一环。方案在开工前组织任务交底和技术交底，由工地技术负责人依据施工组织设计的要求，将工期支配、质量标准、平安要求、节省指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合施工要求向全体施工人员交待清楚，并在交底后组织争辩和分工支配。同时编制各工序技术交底卡，做到人人心中明白。要使建筑物体现出设计构思，首先要吃透设计意图，要求技术交底当重点来抓，对比图纸，以书面、口头相结合的方式进行交底。生产预备：临时设施：本工程四周均为农田，施工场地开阔，全部临时设施均可布置，包括施工用水、用电、食堂、办公室、砼生产系统、料场、进出场道路等。这些在施工进场后即能马上开放。项目经理部设于K0+581处，临时设施用房与项目部办公室按需布置，简洁有用。所的场地均硬化处理。（见施工临设平面位置图）临时设施要求序号临时建筑名称面积（平方米）要求备注1办公会议室40墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面配置统一台凳，分两处布置2门卫10墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面3宿舍235墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面双层床布置；另外再租和民房4食堂80墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面5厕所、浴室30墙面粉刷、水泥地面、彩钢瓦屋面7停车场150简场地面8拌料场500灰土+碎石结构层拌和二灰结石等9其它325包括搅拌机、生活区内道路及其它做好材料采集的选点、定购、运输工具及施工机械进场的组织预备工作。用D3080红外测距仪复测定线(包括中心桩外两侧定们把握桩以及用S3水准仪复测基准点高程和增设20个以上的临时水准点高程)，认真做好施工测量工作。搞好贯穿施工过程中的各种材料试验等仪器配备工作。协作持有上岗证的人中进行试验工作。做好原材料的试验工作，合格后方可进货，同时做好各种剂量的土工试验标定和二灰结石及各标号砼协作比设计，试验数据经监理认可后方可使用。资料收集及整理工程资料是工程质量的凭证，开工前多收集想关资料，并组织人员进行分析整理。三、主要分项工程施工方法及质量保证措施（一）、草袋围堰、河塘排水及路基降水围堰、河塘抽水是进场后首先所要支配的工作，降低地下水位及土层的含水量是确保路基稳定的关键。1、河塘草袋围堰、抽水及清淤本段中的河塘用水泵抽干积水。河底清淤接受机械加人工进行翻挖，翻挖后淤泥堆至河塘四周进行翻晒后再运到场外指定堆放地点。2、过水涵洞河塘淤泥清理完毕后，请设计单位查看土质状况后确定涵洞标高及管道基础的处理方法。确定后进行涵管的实施。（具体施工方法参见排水管道路施工方案）3、河塘填土淤泥清理完毕后即进行土方填筑，土方来源于土质较好的挖方地段或外运土方，将河边坡挖成阶梯形，然后进行分层填筑，每层松厚不应超过20厘米，密实度应符合设计规定要求。如回填土含水量较高报经监理同意可以接受6%石灰土处理。4、路基降水由于本地区的地下水位较高，土壤含水量较大，必需进行降水工作。方案在路基两侧开挖排水沟，排水沟深1.5米，下口宽0.8米；同时在路基横向每20米开挖一条排水交通，两端与纵向排水沟连通，以降低地下水位。(二)、排水管道施工方法及质量保证措施依据设计图纸中各管道的排水方向，确定施工方向以保证沟槽底达到设计要求。开挖深度大于5米时接受复式断面开挖，视土质，必要时接受井点降水。开挖接受挖机等机械与人工协作的方式，开挖前与司机具体交底，技术人员与司机协作作业，开挖过程中，准时测量槽底高程和宽度，开挖时在设计槽底高程以上20cm左右，接受人工开挖，清底，整边到规定的标高。一般上排距地面为0.8米槽底土质不好时除加大边坡外，可接受以下技术措施：（1）接受井点降水以进一步降低水位（须依据开挖状况制订方案报请监理工程师和建设单位批准）。（2）用稍加消解的生石灰15CM原槽拌和固化基底土方。（3）现场预备一部分挡土板，接受挡板施工，防止塌方。2、沟槽排水在沟槽开挖后并确保平安后，人员方可进入沟槽清理挖掘机机下余土及槽底土方。另在沟槽的一边开挖30*30cm3、垫层及基层施工：施工前对沟槽开挖进行检查，测设水平桩把握标高，同时报请监理工程师验收合格后进行垫层施工。碎石选用级配碎石，经夯实后，平整度、宽度、厚度均应达到设计要求。混凝土基础立模浇筑，严格按确认协作比配料拌和，如遇钢筋混凝土时，钢筋按图配制，成型后几何尺寸、外观、强度均应达到设计和规范要求。浇灌完后，待强度到过80%，在平基砼面用墨斗弹出中心线，以便把握安管。4、下管、接口：下管前对基础和管子进行全面检查并报请监理工程师验收，合格后进入施工。施工前对管子进行检查，管材技术指标必需过到规范和设计要求。下管接受8T吊机械协作人工下管，管子下沟时，以逆流方向铺设。遇到检查井入安管需要截断短管时，其破茬不得向检井查内。污水管之间接头与管子与井之间连接处必需确保密封不漏水，在井壁与污水管连接处可套一个橡胶圈。下好管后按设计及规范要求进行管座及抹带施工。抹带前对管子接口处进行凿毛处理，先进行捻缝，再实施抹带，质量符合设计及规范要求。橡胶圈接口用千斤顶小车拉杆法顶入，为防止前几节管子管口移动，用钢丝绳和吊链锁在后的管子上。安装时要留意以下几点：A、安装时承口工作面、橡胶圈要清洗洁净，套在插口上的橡胶圈要平直、无扭曲；安装时橡胶圈要均匀滚动到位，放松外力回弹就位符合要求；B、管了吊起安装不得过高，稍离槽即可，以便使插口圈精确地对入承口。C、利用边线调整管位，使管子中心符合设计要求，D、安装接口时项入速度要慢，并用专业人员检查胶圈滚入的状况，如发觉滚入不均匀，应停止顶入，调整胶圈位置均匀后再连续顶入，使胶圈过到预定位置。E、安装机具要依据具体条件进行选取并检验，顶入设备要经过设计并计算。F、管子和钢丝绳接触的地方用木板或橡皮垫好，避开把管子勒坏。G、管材不能裁断使用。5、检查井及附属零星工程：安管完毕即进行检查井的砌筑。按图纸设计，定出井中心桩，把握好高程。在坑内铺碎石层夯实，浇灌砼基础，砼初凝后，挂线确定井底尺寸。砼井模板支撑与脚手分开，单独设置，以免人员走动和上料时引起模板移位，影响形体尺寸。窨井模板接受钢木组合模板，支撑用钢管支撑。砖砌井在砌筑时对接入的支管应随砌随安，管口插入30cm检查井砌筑要留意以下几个要点：流槽检查井的流槽应在井壁砌到管底以下即行砌筑。当接受砖石砌筑时，表面高深莫测用砂浆分层压实抹光。踏步和脚窝井室内的踏步和脚窝应随砌随安（留），其尺寸应符合设计规定。踏步和脚窝在砌筑砂浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预或现浇时安装。预留支管预留支管应随砌随安，管口应深化井3cm收口砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当收口睦，如为四周收进，则每次收进应不超过30mm；如为三面收进，则每次收进最大不超过50拱旋检查井接入直径圆管时，管顶应砌砖旋加固，当管径≥1000mm时，拱旋高应为250mm;当管径＜1000mm井室、井筒砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。井盖检查井井盖的型号应符合设计要求，其高各应与路面协作。井外回填检查井砌筑应边砌边回填土，每层高不宜超过30cm6、管道闭水试验：污水管道在管外填土前对污水管道设计要求进行闭水试验。闭水试验的检测标准是依照《市政排水管、渠工程质量检验评定标准》执行，在试验前管道灌满水后1~2昼夜再进行。闭水水位高于试验段上游管顶2米，井不足2米时以井为准。试验时认真检查接口及管身，以无漏水和严峻渗水为合格。实测渗水量不大于规范值。水试验合格后，经过监理及质栓人员签字认可后，才能进行沟槽回填。7、回填土：管道工程在隐蔽工程验收合格后依据设计及规范要求准时进行回填。若土质达不到回填要求，则彩6%灰土处理或换土处理（需报经监理工程师和建设单位批准）。回填时应分层夯实，每层不超过20 cm。下部不能用机夯时人工夯实.管顶填土高大于50cm8、接受流水作业法施工为加快工程的施工进度，沟槽开挖、平基、管座、安管、接口抹带、沟槽回填等各项施工工序均接受流水作业法施工，为排解或削减各工序间的施工干扰，流水作业区段一般分为100—150米左右。(三)、管道施工中所实行的质量保证措施㈠、为了防止开挖沟槽中的塌方、滑坡现象，将实行以下技术措施：1、应确保边坡的稳定，放坡的坡度应依据土壤钻探地质报告，针对不同的土质，地下水位和开挖深度，作出不同的边坡设计。2、检查实际操作是否依据设计坡度，自上而下逐步开挖，无论挖成斜坡或台阶形都需按设计坡度修正。3、为防止雨水冲涮路面，应在坡顶外侧开挖截水沟，或接受坡面爱护措施。4、在地下水位高，渗透量大以及流砂地区，需采肜人工降水措施。一般用井点降水。5、接受机械挖土时，应按设计断面留一层土接受人工修平，以防超挖。在开挖过程中，若消灭地面裂缝，应马上实行有效措施，防止进展，确保平安。6、削减地面荷载的影响。坡顶两侧需堆置土方或材料时，应依据土质状况，限放位置和高度，一般距离坡边3~5m，堆高不得大于1.57、把握气候条件，削减沟槽底部暴露时间，缩短施工作业面。对已经产生塌方、滑坡的部位，可接受以下治理方法：（1）对已滑坡或塌方的土体，可放宽坡面，将坡度改缓后，挖出塌落部分。（2）如坡脚部分塌方，可接受临时支护措施，挖附余土后，堆灌土草包或设挡板支撑。（3）坡顶有堆物时，应马上卸载。（4）加强沟槽明排水，接受导流沟和水泵将沟槽水引出。㈡、为了防止沟槽隆起或管涌现象，将实行以下技术措施：1、施工前，对地下水位、地层状况、滞水层及承压水层的水头状况作具体的调查。并制订相应的防范技术措施。2、接受井点法人工降低地下水位，合脆弱土得到固结，提高槽底以下的C、∮值。形成抵卸管涌和隆起的强度。3、削减地面超载或交通动载的影响。4、经过诸的钢板桩插入深度和结构刚度，应超过槽外土体滑裂面的深度和侧向压力，并达到切断渗流层的作用。5、开挖过程中支护作业都要严格按施工技术规程进行。6、把握气候条件，削减沟槽底部暴露时间，昼缩短施工作业面。7、实行措施防止因接近管道的渗漏而引起的支护坍塌。对已经产生的沟槽隆起或管涌现象，将实行以下治理方法：①、当发生管涌时应停止连续挖土，尽快回填土或砂，待落实降低地下水、槽底下部土体的加固等技术措施后再进行挖土。不要时可以加水压底，但应解决抽水带来的不利影响。②、一旦发生隆起，必定产生滑坡、支护破坏、甚至已铺设管道不同程度的损坏。因此，必需确定补救方案，原则上进行卸载、整理和恢复支护、重建降水系统，并对槽底加固处理，而后连续挖土；对受损结构，视程度另行处理。㈢、为了防止管道基础变形过大的现象，将实行以下技术措施：1、管道基础浇筑，首要条件是沟槽开挖与支撑符合标准。沟槽排水良好、无积水，槽底的最终土，应在铺设碎石垫层前挖除，避开间隔时间过长；2、接受井点降水，应经常观看水位降低的程度，检查漏气现象以及井点泵机械故障等，防止井点降水失效；3、水泥混凝土拌制应使用机械搅拌，级配正确，把握水灰比；4、在雨季浇筑混凝土时，应预备好防雨措施；5、做好每道工序的质量检验，未达到标准宽度、厚度，应予返工重做；6、把握混凝土基础浇筑后卸管、排管的时间，依据管材类别、混凝土强度和当时气温状况打算，若施工平均气温在4℃对于已有管道基础变形过大的部位，将实行以下治理方法：①、混凝土因强度不足遭到破坏时，只能敲拆清除后，按规定要求重新浇筑；②、如因土质不良，地下水位高，发生拱起或管涌造成混凝土基础破坏，则必需实行人工降水措施或修复井点系统，待水位降至沟槽基底以下时，再重新浇筑水泥混凝土；③、局部起拱、干裂，实行局部修补；凿毛接缝处，洗净后补浇混凝土基础，必要时接受膨胀水泥。㈣、为了减小管道基础尺寸线形偏差，将实行以下技术措施：1、在接受横列板支撑时，强调修整槽壁必需垂直，必要时可以接受垂球持线校验；2、接受钢板支撑时，首先要检验钢板桩本身不得有弯曲。如有弯曲，应校正后才可使用；旗打钢板桩时也必需测放直线，把握平面线形并使用夹板把握桩架的垂直度；3、严格测量放样复核制，特殊是轴线放样，应有监理工程师进行复核，以明确责任；4、在开挖沟槽时对槽底应尽量放宽余量，以避开因上宽下窄造成基底宽度不足。对于管道基础尺寸线形偏差过大的部位，将实行以下治理方法：①、如接受横板支撑发生上宽下窄造成的混凝土基础宽度不足时，需要将突出的横列板自下而上逐档替撑铲边修正，直至满足基础宽度为止；②、如接受钢板桩支撑发生向内倾斜，数量不多时，可接受局部割除，修正槽壁后，用板补撑。但属于破坏性的槽壁塌土，槽底隆起、管涌等缘由造成的混凝土基础宽度不足时，则必需对沟槽支撑进行返工。③、属于测量放样错误导致管道轴线不精确时，在不影响使用及质量保证的前提下，在重复设计单位的许可，进行设计变更。否则彻底返工，按设计规定的轴线测放沟槽边线，重新开挖沟槽。㈤、为了减小管道基础标高的偏差，将实行以下技术措施：1、对所供应的水准点进行闭合复测；2、水准仪，应事先校验正确后才能使用；3、加强测量人员的业务水平，避开读尺或计算错误，严格测量放样复核制度；4、测放高程的样板，坚持每天复测，样板架设置必需稳固，不准将样板钉在沟槽支撑的竖列板上；5、经常与相邻或者相近的施工单位相互校对测量的水准仪，务必达到统一的数值，避开今后连接发生高差；对于管道基础标高误差在验收规范允许偏差范围内，则一般做微小的调整，超过允许偏差将敲拆基础返工重做。㈥、为了减小管道铺设的偏差，将实行以下技术措施：1、在管道铺设前，必需对管道基础作认真的复核；2、稳管用垫块应在事先按设计预制成形，安放位置精确；3、管道铺设操作应从下游排向上游，承口向上，切忌倒排；4、实行边线把握排管时所设边线应紧绷，防止中间下垂；实行中心线把握排管时应在中间铁撑柱上划线，将引线扎牢，防止位移并随时观看，防止外界扰动；5、每排一节管材应选用样尺与样板架观看校验，然后用水准尺检验落水方向；6、在管道铺设之前，必需对样板架再次测量复核，符合设计高程后开头排管。对于管道铺设的误差在验收规范允许偏差范围内，则一般做微小的调整，超过允许偏差将敲拆基础返工重做。㈦、为了防止管道接口渗漏的现象，将实行以下技术措施：1、对所接受管材，必需经过严格的检验，符合产品标准；2、对于水泥砂浆抹带接口，必需将接口处清洗洁净，保持潮湿。有毛口处应凿清，使用的砂浆或细石混凝土的协作比，应符合设计规定，并随拌随用，不得超过初凝时间，严禁加水复拌再使用；3、排设钢筋混凝土承插管道，承口下部三分之二以上应抹足认灰（砂浆）接口缝隙骨砂浆应嵌实，并按设计标准分两次抹浆，最终收水抹光，并准时进行湿治养护；4、如选用橡胶止水带（密封圈）必需符合规定的物理性能。对于已有管道接口渗漏的部位，将实行以下治理方法：①、接受刚性接口（水泥砂浆、细石混凝土）发觉裂缝、起壳、下口脱落等现象，应凿除后重新按程序操作；②、如接受橡胶止水带时发觉有扭曲、不均匀、脱槽等现象，即予订正。（具体施工工艺见下页工艺框图）严格依据《市政排水管渠工程质量检验评定标准》组织施工和质量验收，确保工程质量。(四)、土路基施工方法及质量保证措施依据施工图放出路基边线及路基高程，以确定路基填挖区及填挖方量。合理支配路基土方的调配，缩短工期和降低成本。㈠、施工方法1、本路段局部地势低洼，在道路两侧接受挖机深挖施工排水沟，保持填筑路基基层面干燥。2、本路段内２5cm3、地面挖土接受推土机推土，纵向推移到路基填土位置，分层填压（每层松厚不超过30cm）。4、路基填土（每层松厚不超过30cm）应设泄水横坡（1～4%模坡度），考虑雨水排泄使地面不积水，在最佳含水量时准时碾压，以防雨天，每层填土用先轻后重压压实（由两边向路中碾压方法），并观测每层压实度和高程资料，以利测算松铺阅历系数达到设计压实度后方可进行下层填土施工。路槽顶面填土不允许小于8cm厚度，两侧边坡度（1：1.5）用木制三角尺把握施工边坡度。5、河塘地段填土：回堰清除淤泥至原土后人工挖台阶由底向上层向上填压，每层厚小于30cm。6、过湿土处理：将过湿土由土场运至作业面，推土机整平，用重型铧犁初步翻晒至合适含水量，粉碎二遍，推土机初平，将规定剂量的2/3石灰均匀撒布，拌合4-6遍，用推土机全面碾压闷料24-48小时后，将剩余1/3石灰铺在土层上，灰土拌和机粉碎拌合。推土机初平，平志机整平到最终的路基表面后，开绐碾压，每层进行碾压时要不停地做整平工作，保证均匀的密实度。7、每层填土压实后，用环刀法检测压实度，经监理工程师检验合格后，方可连续施工。8、设计压实度90%—92%，软土地段土基回弹模量小于20MPA，请示监理工程师批准接受6%石灰土处理。㈡、路基施工中所实行的质量保证措施Ａ、为了防止路基沉陷，将实行以下技术措施：1、填筑前对基底进行彻底的清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，对耕地和土质松散的基底进行压实处理，达到设计要求的压实标准；2、选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，当接受细粒土时，如含水量超过最佳含水量的两个百分点以上时，将实行掺入石灰的技术措施进行处理；3、压实厚度严格把握在30厘米以下一层，分层进行碾压。Ｂ、为了防止路基边坡滑塌，将实行以下技术措施：1、施工时严格依据设计要求或有关施工规范要求进行坡度放坡，如因现场条件所限达不到坡度要求时，请设计单位进行验算，制定处理方案；2、路基边坡应同路基一起全断面分层进行填筑夯实；3、坡顶、坡脚要开好排水沟或做好其他排水措施；4、沿河、鱼塘地段的路基建议设计增加边坡防护；Ｃ、为了防止路床积水，将实行以下技术措施：1、路床的平整度应达到规定要求；2、路床的横坡应大于2%~3%，以利于排水；3、路槽开挖后，应开设盲沟，并同边坡连通；4、路基应开好排水沟，或做好其他排水措施。5、交叉口不得接受分幅填筑的方法。6、填方路段需超宽碾压，第侧超宽30cm（具体施工工艺见下页工艺框图）(五)、石灰土基层施工方法及质量保证措施石灰土基层作为路基的底基层，是较为重要的路基部分，该层实施的好坏对今后路面的影响起到打算性的作用。本工程石灰土接受灰土拌和机路拌施工。石灰符合要求，石灰协作比为12%及6%，石灰用3级以上消解石灰的技术指标，土的塑性指数在12~18之间，土中土块最大直径小于15mm，有机质含量小于10%。石灰拌压时间不小于2天。压实度不小于95%，石灰基层为20石灰土基层以机械施工为主，主要机械化有推土机、平地机、压路机、洒水车、自卸汽车、挖掘机、灰土拌和机、长度把握在100~200之间。1、路基填土完成和整修后，再进行中线复测和边线这么样及高程测量。每段20设一根，曲线段每10米高一根。在边线以外0.3~0.52、确定石灰质量（Ⅲ级灰）合格后，提前2~5天消解石灰过筛使用（集中要河四周消解，严禁影响、污染村庄及农作物）。3、依据基层的宽度、厚度及预定的干容重，计算好各路段的干集料的数量，并依据料场内的集料含水量以用所用的车辆吨位计算好每车的材料堆放距离，打好网格线。4、试验出最佳含水量，最大干容重及石灰等级是否满足设计要求。5、用汽车将土按设计要求运至施工路段，推土机初平，平地机整平，压路机稳压一遍，如土过湿，需翻晒到最佳含水量水量2%左右。6、按设计用量的石灰运至施工段，人工进行摊平工作。复核层标高，准时调整，确保上足料。预备拌合。先按设计重量比换算成体积比（即用消解灰1：松土4），先堆成松方土再撒铺消解石灰，其厚度按“石灰土施工技术规范”计算，堆放厚度、方量等遵章施工，确保工作质量，并观测石灰含量、含水量达要求后，设计15cm压实厚可以接受一层施工方法，按松铺阅历系数为1：1.5~1.6，接受1：1.55即松铺厚度为237、灰土拌和接受机械中拖和宝马灰土拌和机拌合2-3遍。随时检查深度，结束后，色泽全都。利用边桩检查标高，结合路基中心放样标高，进行横向拉线，平地机按设计要求路拱进行平整整形。8、碾压：“先轻后重”、“先慢后快”的压实方法，保证路床平整，无弹簧，松散等现象。直线段由两侧向中间碾压，超高部分由低向高碾压。碾压过程中如水分挥较多，准时晒水，压实时不停进行整形整平，保证均匀密实。9、接缝处理：两段作业的接头，前一段拌合时，5-8米不碾压，后一段施工时，进行碾压，前一段末压部分后一段一起拌和，整平后碾压。避开纵向接缝，必需分二幅施工时，纵缝搭接拌和，前一幅全幅碾压密实，在后一幅拌时将相邻的前幅边缘30-50cm10、养生：压实七天养生后，再碾压强2—4遍，然后用环刀法观测其石灰土的压实度和实际松铺系数等资料。养生接受洒水车洒水养生7—14天。灰土施工中实行的质量保证措施Ａ、为了防止灰土不均匀，将实行以下技术措施：1、将选用适当的机具进行路拌法施工，保证有足够的翻拌深度和打碎力量；2、土快应尽量粉碎，最大尺寸不应超过15mm3、对于塑性指数较大的土，应用专用机械加强粉碎，在用石灰稳定时，接受两次拌和法进行拌和；Ｂ、为防止灰土强度不达标，将实行以下技术措施：1、以工地实际使用的材料，重新检验或修改协作比；2、检查地工实际协作比，检查投料、计算、计量是否有误；3、土料及石灰装车时要严格把握每车数量基本相等，按网格卸料。避开局部地段石灰过多或过少，并充分拌和均匀。Ｃ、为防止灰土压实度不达标，将实行以下技术措施：1、灰土基层应选用12T以上的压路机或振动压路机碾压；压实厚度在15厘米以下时，选用12～15T的压路机碾压‘压实厚度超过上述时，应分层碾压；2、保证肯定的碾压次数，直到碾压到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹；3、当含水量过高或过低时，应实行措施，在达到最佳含水量（或略高，但不超过2%）时才碾压；4、灰土基层在施工前，应对其下卧层进行严格检查，确保质量达到规范要求，否则引起很多不良后果。Ｄ、为防止灰土碾压时消灭弹簧，将实行以下技术措施：1、施工时应留意气象状况，做到准时碾压，避开因暴雨攻击后造成含水时过高以致无法碾压或牵强碾压引起弹簧；2、当灰土过干时，可洒水闷料后再进行碾压，水量应把握并力求均匀，避开局部地方含水量过高造成弹簧；3、碾压时应遵循先轻后重的原则；4、应先保证下卧层的压实度，若有“弹簧”现象应先处理后再做上层。Ｅ、为防止灰土产生表面起皮松散现象，将实行以下技术措施：1、施工时应在最佳含水量左右碾压，表面干燥时，应适量洒水；2、禁止薄层贴补，局部低洼之处，应留待浇筑上层结构时解决；如在初始碾压后发觉凹凸不平，可将高处铲去，低处翻松（须10CM以上）补料摊平后再压实。碾压过程中有起皮现象，应准时翻开重新拌和碾压；3、灰土施工时应亲密留意天气状况，避开在雨水较严峻的气候条件下施工；4、灰土表面重发生起皮现象后，应予铲除，其厚度或标高不足部分，应留待浇筑上层结构时解决。Ｆ、为防止灰土层回弹弯沉达不到设计要求，将实行以下技术措施：1、灰土结构层施工以前，肯定要对下卧层的施工质量进行检查，确保下卧层的施工质量；2、含灰量和压实度要严格把握，确保质量；3、低温存雨季，灰土结构层的强度增长缓慢，一旦温度回暖或雨季过后，强度会恢复增长，但需要肯定的养护。（具体施工工艺见工艺框图）(六)、二灰石基层施工方法及质量保证措施二灰碎石是直接连接路面的基层，该基层实施的好环直接影响到路面（水泥混凝土路面、沥青混凝土路面）质量。施工方法1、在灰土路基完成后，再进行中线复测和两边放样以及高程测量达到设计高程后方可进行二灰碎石路基施工。2、二灰碎石按常州市新区质量检测中心配比施工，严格把握各种材料的重量进行投料和均匀，色泽全都。在材料选料合格后，在搅拌站接受重量协作比集中机械拌和施工方法，用汽车运到施工现场，采作摊铺机摊铺方法摊铺。3、摊铺平整，依据设计要求的二灰碎石厚度，按摊铺松厚系数为1：1.35来计算松厚度，即20cm厚其松厚为27.0cm。30cm4、碾压：接受“先轻后重”、“由边往中”挨次碾压的压实方法。碾压前检查含水量，确保碾压全过程始终保持最佳含水量的状态，如含水量低随即补水。初压用８Ｔ压路机由边向中稳压１－２遍，随即找补，用２０Ｔ振动压路机压实，后用１２－１５Ｔ三轮压路机压至无明显轮迹，以达到设计院要求的密度。压实度必需达到95%和，平地机整平合格后进行洒水养生，再碾压、平整后，方可浇筑沥青砼路面。二灰碎石基层施工中实行的质量保证措施Ａ、为防止混合料配比不稳定，将实行以下技术措施：1、骨料级配必需满足设计要求，选购时应依据规定进行选购，进料时进行抽查，符合要求后使用；2、拌和场应设置堆料棚，棚内四周要有排水设施，使粉煤灰中的水分充分排走；消解石灰的含水量应把握在30%左右，呈粉状使用；3、混合料拌料场，必需具备计量斗，对各种原材料按规定的重量比进行计量；4、混合料拌制时，拌和机应具备联锁装置，即进料门和出料门不能同时开启，以防连续出料，造成协作比失控；5、堆场混合料有离析时，在出场前必需用铲车进行翻堆，使得堆料上下翻拌均匀，装车时铲斗不要过高，以免混合料离析；6、加强混合料配比抽检，凡超质量标准范围，必需重新拌制，达到质量要求后才能出场。Ｂ、为防止混合实摊铺时离析，将实行以下技术措施：1、要保证出厂混合料均匀，含水量合适；2、摊铺机摊铺时，分料器内始终布满混合料，以保证分料器转动时混合料均匀搅拌；3、在非机铺时，进入现场的混合料应依据摊铺厚度来估算卸料堆放的距离，卸车时要接受拖卸，即车边走边卸，以削减翻卸造成离析；4、严禁使用钉耙摊铺混合料和铁锹高抛混合料。Ｃ、为防止基层表面灰浆过厚，将实行以下技术措施：1、在拌制混合料时，应严格依据规定的协作比进行拌制，尤其是把握二灰的含量；2、严格把握混合料的出厂含水量，送至现场混合料的含水量应把握在较最佳含水量大2%～5%范围内，具体应依据天气状况确定；3、在接近最佳含水量（+2%～-1%）时进行碾压；碾压时先轻后重，先静后振，尤其是在进行振动碾压时，留意混合料是否冒浆，若有，应接受静压，以防止过多的二灰冒至表面；4、严禁接受浇水提浆碾压。Ｄ、为防止二灰碎石压实度不达标，将实行以下技术措施：1、碾压时，压路机应按规定的碾压工艺进行，一般选用轻型压路机（8～12T）稳压三遍，再用重型压路机（12～16T）重压6～8遍，最终用轻型压路机打光，至少两遍；2、严格把握压实厚度，一般不大于20CM最大不超过25CM；3、严格把握好混合料的协作比和混合料的均匀性，以及混合料的碾压含水量；4、对送至现场的混合料，应抽样进行标准密度的试验；5、二灰基层在施工前，应对其下卧层进行严格检查，确保质量达到规范要求，否则引起很多不良后果。Ｅ、为进一步提高二灰基层的施工平整度，将实行以下技术措施：1、非机铺时，在基层两侧及蹭设立标高把握桩，纵向每5米设一个断面，形成网格，并计算混合料的摊铺量，以作为把握摊铺的基准和卸料的依据；2、机铺时要保证连续供料，均匀摊铺，分料器中的料应始终保持在分料器高度的2/3以上；3、混合料配比要稳定，含水量均匀，以削减供料的离析程度；4、下卧层的平整达到验收要求；5、卸料后要准时进行摊铺，若堆放时间较长，应进行翻松；6、用铲车、推土机进行摊铺时，其行驶路线应当均匀，不应任凭加铺混合料，以防止松紧不下；7、摊铺好以后，应进行摊铺层平整度修整，然后进行碾压。Ｆ、为防止二灰碎石基层产生横向裂缝，将实行以下技术措施：1、混合料应在接近最佳含水量的状态下进行碾压，严禁有意浇水、提浆，以削减干缩；要防止碾压含水量过小，压实度和强度不足造成强度裂缝；2、对分段进行施工的基层，在碾压时，应预留3～５米混合料暂缓碾压，待下段混合料摊铺后再碾压，有利于连接；3、合理选择混合料的协作比，把握细料数量；重视结构层的养护，经常洒水，防止水分过快损失，及早铺筑上层或进行封层，以利于削减干缩；4、对于基层下的横向沟槽，必需实行措施进行填实，防止因下沉而导致的裂缝。二灰碎石施工工艺框图(七)、侧、平石施工方法及质量保证措施侧、平石直接影响到道路的线形、美观以及道路排水，实施时要求严格依据规范进行操作。㈠施工方法1、钉桩：直线部分桩距10～15m，弯道部分桩距5～10m，路口处桩距1～2、安砌：卧底砂浆虚厚度CM，内侧上角挂线，让线5CM，缝宽1CM，色缝宜在路面铺筑完成后进行；3、后背：灰土夯实宽度不小于50cm，高度不小于15cm。槽底、背后填土密实轻型击实标准4、湿法养生3d，防止碰撞。㈡、质量要求1、侧、平石安砌稳固，做到线段直顺、曲线圆滑；2、侧石顶面平整无错牙，色缝饱满严密，洁净坚实；3、雨水口处侧石安砌，应与雨水口施工协作，作互安砌坚固，位置精确。㈢、侧、平石施工中实行的质量保证措施Ａ、防止侧缘石线型不顺，将实行以下技术措施：必需细心施工，坚持拉线定位，放样施工，直线段可以接受定桩拉线，弯道处应坚持“多放点，反复看”的原则，放样满足后再浇捣基础及坞膀混凝土，以保证侧缘石线型直顺。Ｂ、防止侧缘石坡度不顺，将实行以下技术措施：加强对操作人员的培训，施工交底要具体，一般落水点标凹凸3CM，挑水点标高3CM，挑水点的位置通常在二个落水点中间。每个操作者都要把握这个原理，认真执行，以保证侧缘石坡度平顺。截水沟和盲沟施工方法１、盲管设于截水沟边，靠绿化带一侧，盲管接受φ100软式透水管，管四周接受20*20砂包封。２、截水沟施工方法：（1）首先用J2经伟仪、水准仪测定截水沟的中心位置和沟底高程。（2）依据已测定的沟底高程进行挖、填夯实，铺设碎石垫层，立模，浇筑C15砼基础。（3）在已浇筑的砼基础上，用墨斗放出水沟墙砌筑线，进行M7.5浆砌夸墙的砌筑。（4）砖墙砌筑到设计高程后，立模浇筑C20砼压顶。（5）压顶砼拆模后，进行1：2水泥砂浆抹面20厚。（6）砌筑墙面平整、垂直，砂浆砌筑饱满密实。抹面压光无空鼓、裂缝：沟底清洁，无砂浆、砖块等杂物。（7）截水沟的中心位置距离道路边线为3M，当道路消灭渠化段等路幅变化处，截水沟位置也相应调整移动。（8）截水沟接入雨水井的PVC管标高等同于接入处的截水沟的设计底标高，并以22%的坡度坡向雨水井。5、盲管施工方法（1）盲管设于截水沟边，靠绿化带一侧，依据已测定的中心高程，然后测定盲管底高程和埋设盲管中心位置。（2）埋设盲管位置高程确定后，挖方地段进行沟槽开挖（20*20）。先在沟槽内铺5CM黄砂后，进行φ100软式透水管铺设。铺设方法与上相同。（3）盲管与截水沟施工：依据本工程的设计特点，盲管与截水沟相距仅5CM，且有部分盲管穿过截水沟基础底部，为避开施工冲突，防止工作面不够，可实行先施工盲管再进行截水沟施工的方法，即两条沟槽同槽开挖，利用截水沟沟槽作为盲管施工的工作面，待盲管铺设完成后，然后进行截水沟的施工，最终进行土方回填，可分若干段同步交叉施工。（4）盲管接入雨水井的盲管标高等同于汇合于接入处的盲管的设计底标高，并以2%的坡度坡向雨水井。(二)、质量保证措施雨水口及雨水井是作为道路排水的关键，要做到稳固、美观排水流畅。施工方法1、按道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边必需重合道路边线（弯道部分除外）。2、按雨水口中心线桩，挖槽留意留有足够肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖到设计深度。3、槽底要认真夯实，如有水应排解并挖到设计深度。3、槽底要认真夯实，如有水应排解并浇注10Mpa混凝土基础，槽底为松软土应夯筑3：7灰土基础，然后砌筑井墙。4、砌井墙（1）按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，一般井墙内口68*38对角线77.9cm、68*41对角线79.4cm、68*41.5对角线（2）砌筑井墙，随砌随刮平缝，每砌高30CM应将墙外肥槽准时回填夯实。（3）砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已饱满支管时应将四周用砂浆抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖圈，管口应与井墙齐平。支管必需斜交时，允许管口入墙2CM，另一侧凸出2cm，超过此一侧即时考虑调整雨水口位置。（4）井口应与路面施工协作同时上升，当混凝土井圈安装好，应备木板或铁板盖，以备在道路面层施工时，通过压路机不致压坏。（5）井底用10Mpa豆石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。5、预制井圈，内侧应与道牙或路边成始终线，并须满铺沙浆，找平坐稳，井圈顶与路面齐平或稍低≤3cm，不得凸出，现浇井圈时，模板应支立坚固，尺寸精确，浇注后应马上养生。雨水口（井）施工中实行的质量保证措施一、为防止路边积水，将实行以下技术措施：1、加强施工放样复核，加强施工质量检查，将挑落水点高程错误、收水井偏高等病害，在施工过程中得以准时订正；2、加强养护管理，消退垃圾、防止堵塞，保障管道畅通。二、为防止收水井抹面空鼓，将实行以下技术措施：1、严格把握砂浆中的水泥用量，不要用高强度等级水泥配置，抹面厚度一般在15mm。施工时应先刮糙打底（10mm），后抹平（2、加强浇水养护，避开空鼓现象发生；3、砌砖灰浆饱满，确保外粉刷质量，避开阴角渗水。三、为防止边管堵塞开裂，将实行以下技术措施：1、施工前结合工地管线的实际状况，认真审核图纸的标高、管线平面、立面位置，各管线施工期间是否有干扰，从而制定合理的施工方案，并加强质量管理；2、严格施工程序，管道封堵和开封必需做好记录，并加强检查；3、讲究文明施工，严禁泥浆排入管道，防止堵物流入管中。（八）、桥梁施工方法及措施1、工程概况本工程设计中有一座跨度为10米的小桥，为浆砌块石桥台，钢筋砼预制板梁桥。桥宽与路宽相同，外观轻快。桥面铺装接受平均厚10厘米的整体化现浇混凝土，空心板支座接受板式橡胶支座。桥梁下部结构接受重力式浆砌块石桥台，基础混凝土为C25，桥台台身及后挡土墙接受浆砌块石砌筑。2、桥台基础施工：预备工作：（1）用J2经纬仪测定正确桥位，并用钢尺直接丈量了，放出10.05米（4.5CM间隙+9.96M空心板梁长度+（2）、水准仪测量首先按测量规范要求测设桥梁临时水准点，复商量 水准点必需与道路水准点相互闭合，相互连接。确认正确无误时，测定桥台各部高程。（3）做好桥梁施工的前期预备工作，首先要送料，请新区监测中心进行M7.510水泥砂浆C25砼桥台基础、C30桥面铺装砼送料进行配比试验。全部砼浇筑后应留试块。桥梁拟从市构件厂外购。桥台施工：（1）两桥台基坑开挖。A、基坑开挖的位置及深度尺寸均匀符合设计要求，轴线经复测后方可进行开挖，为便于复核轴线把握桩延长到基坑外加以固定。B、接受两台挖机同时进行坑基挖土，要人工清底。随时把握基坑开挖高程，防止超挖。C、基坑排水是基础工程的主要内容，做好降水工作是关健。视土质状况接受集水坑或井点降水法排水，防止基坑土被浸泡。（2）基础砼浇筑：A、基坑开挖后，要请甲方代表和监理工程师检验基坑土质状况、土质与地质资料相符才能进行桥台基础立模。需请设计人员验坑，如不相符合，请设计人员尽快解决。B、在基础立模后，请甲方代表和监理工程师检验模板位置、尺寸，并做好纪录，签认后方可浇筑。因高差较大，浇灌时用滑槽将砼送到基坑，人工扣锹送料。严禁用振动机赶送来代替平仓，造成砼离析。分层浇灌时在砼初凝前振穿，确保砼上下层连接良好。底板浇灌时按规范埋石笋，以便与上部石墙良好连接。在砼达到规范要求前防止水的侵蚀。（3）、M10浆砌块石台身和M7.5挡土墙施工方法：（a）M10浆砌块石台身和挡土墙砌筑前，用J2经纬仪和水准仪测定砌筑正确位置和高程，并在已浇的砼基础上，用墨斗弱出砌筑台身和墙身砌筑线，经复测确认无误后进行砌筑。（b）在砌筑M10浆砌块石台身和墙身前，要制作台身和墙身砌筑挂线木架，木架要依据台身和墙身前帘坡度尺寸制作，并将木架固定坚固，砌筑中经常检查木架的正确位置，保证砌筑的正确。（c）砌筑M10浆砌块石台身和挡土墙，砌体砂浆必需嵌填饱满、密实，灰缝整齐均匀。（d）砌体分层砌筑并必需错缝，其相交处的咬扣必需紧密，禁止通缝。（e）在砌筑中，要经常检查M10、M7.5砂浆拌和质量、砌筑质量、砌筑的各部尺寸，认真按规范要求，满足优良砌筑要求，保证工程质量。（f）桥台在沉降缝处台帽、台身及基础均需断开，缝内用浸油木条填塞或接受聚乙烯低发泡填缝板，沉降缝宽2厘米。严格把握施工。（4）、台帽浇筑砼施工：（a）首先要用J2经纬仪和水准仪测定台帽立模的正确位置和高程，用钢尺直接丈量法复核桥梁跨径。（b）在进行台帽立模时或立模前，搭设台帽砼浇筑脚手架和运输砼斜道脚手。（c）依据测定的台帽位置线进行台帽立模，立模完成后，必需经项目部进行自检，自检合格进行绑扎台帽钢筋。（d）台帽钢筋绑扎后，请甲代表和监理工程师检查台帽立模各部尺寸，台帽钢筋绑扎符合设计和立模的坚固程度、浇筑方法、运输工具以及浇筑脚手，以上均合格，经签认后，方可浇筑。（e）台帽砼浇筑，在浇筑后，要有专人负责浇筑质量，随时把握模板浇筑时的变化，能准时发觉问题进行解决，保证台帽浇筑的质量。（f）台帽浇筑快要结束时，用水准仪进行复测台帽浇筑高程，使浇筑后台帽高程符合规范要求。（G）台帽立模在台帽前帘接受吊模，模板固定坚固后，在下部每隔50CM增加一根穿墙螺栓，防止涨模。（H）台帽空心板搁置面，应按设计图做成台阶状，以保证空心板支座水平搁置。（I）现浇台帽时，要留意预埋锚栓钢筋设置和跳梁预埋位置。（J）桥台在沉降缝处台帽、台身及基础均需断开，其内以浸油木条填塞。(5)台背填土台后20米内填土接受6%灰土填筑压实，填土须在上部构造 成后进行。对称分层机械夯实，夯实密度达到95%以上。3、预制板梁及现浇板梁施工(1)、空心板梁由专业预制厂预制运输到现场院进行安装。汽吊安装。A、模板：接受定型钢模板，表面人工砂平。贴缝用橡胶条处理，杜绝漏浆。接受蒸汽护，提高生产率。B、钢筋：严格按图纸下料，按设计进行绑扎焊接成型。成型后做好防护措施，防雨淋锈蚀及变形。浇灌前终验，核对种类、数量、位置确认后砼方可入模。空心板梁生产时准时编号，并合计注册，确保先生产先安装。在强度过到75%以上时用平板车运输到现场。安装时先安装支座，并核对轴线及顶标高。用汽吊安装。安装要做好防护措施，确保平安施工。空心板预制见“空心板施工工艺流程图”（2）、本桥位于道路斜坡处,同时桥与道路为斜交,桥面标高较为简单.现浇桥面板主要是把握板面标高.支架：清理河道淤泥，按设计要求，满足设计承载力量。浇筑砼基础厚20cm。接受满堂式的碗扣式钢管支架，为了能调整高度并折便利，设有上下托的螺旋调高设备。按荷载的1.2~1.3倍进行压载，用砂袋进行堆载法均布于支架之上，设点观看3昼夜，确保支架不变形。模板：现浇板为实心板，模板简洁。底模用10mm竹胶模板，侧模接受定型钢模组拼而成。扎筋和浇筑砼：按图纸下料，在底模弹线放样，人工绑扎，按施工规范施工，满足设计和施工规范要求。浇筑砼用泵送商品砼浇筑。浇筑完比后，用钢管支架加油布进行爱护，做好防冻措施。养护28天，检查试块强度是否达到设计强度，如满足要求即可拆除支架。4、桥面砼铺装及护栏施工方法：（A）桥面砼铺装，要依据桥面特征点标高图测设铺装标高。（B）桥面铺装C30防水砼平均厚度为10厘米。（C）为使桥面整体现浇与砼空心板紧密结合成整体，预制空心板表面必需拉毛，跨径方向划槽，槽深0.5～1厘米，约10～15道/米，严防空心板顶滞留油腻。（D）桥面铺装前必需将梁面打扫洁净，进行水冲后才能绑扎桥面钢筋。（E）桥面冲洗洁净后进行浇筑铰缝，必需用钢刷清除结合面上的浮皮，用水冲洗后，再浇筑小石子混凝土并振捣实心实意，才能进行混凝土桥面铺装，并切实留意铺装钢筋网的位置和捣实养护工作。（F）桥面铺装整体化砼前，进行φ10@15双向钢筋网绑扎，请甲方代表和监理验收合格后，然后进行浇筑桥面铺装，平板振动机振捣。为确保桥面钢筋的爱护层，砼浇灌须脚手浇灌，严禁踩踏。（G）为保证路桥横断面全都，人行道及护轮带侧石边现浇24厘米宽平石，钢筋与铺装钢筋共同绑扎涨筑砼。6、质量保证措施（1）桥台基坑开挖后，加强基坑排水，保证桥台基础砼、浆砌块石施工不拖泥带水，施工，保证工程质量。（2）M10、M7.5浆砌块石台身和挡土墙，砌筑砂浆饱满、密实。错缝各部尺寸要满足规范要求，达到优良工程。（3）桥台台后填土应分层夯实，分成厚度不大于20厘米，回填到肯定高度时，台背挖斜坡，使压路机进行台背碾压，保证密实度，使密实度大于95%。（4）经新区测试中心配制的各种砂浆、砼配比，在施工中要经常检查施工质量，达到质量要求。（5）桥梁工程分别检测桥台C25混凝土基础、空心板梁（外购）、C30桥面装铺板等砼强度，空心板梁宽度、长度，对桥台各部尺寸高程和桥面铺装、人行道、栏杆必需按评定标准检测，并达到规范要求。保证工程质量的正确性，以满足工程质量的要求。（6）振捣混凝土时，如接受交频插入式振捣棒，须从两侧同时振捣，以防止充气橡胶芯模左右移动；并避开振捣棒端头接触芯模，消灭穿孔现象。（7）预制板顶面砼须按施工规范进行拉毛处理，浇筑桥面砼前用水冲净，且留积水，以利现浇混凝土与其结合。（8）在运输预应砼板梁时，要实行牢靠措施，防止产生的负弯距起破坏作用。（9）桥面现浇混凝土顶面接受喷涂M-1500水性水泥密封防水剂人选为防水层。（10）接交通部标准《大路桥梁施工技术规范》办理。（11）建立复测制度，保证工程质量的正确性，对桥梁工程各道工序施工完成后进行复测，以满足工程质量的要求。桥梁施工工艺流程图见附图第五章施工技术措施一、保证进度目标措施1、确定关键工序整个工程的管线施工、路基填土、灰土碎石基层的施工过程影响到整个工程的施工进度。因此，要将管线敷设，沟槽回填土与路基填土穿插进行，把握好填土沉降时间，组织好二灰碎石成品生产量及车辆运输，摊铺准时整形碾压。2、施工工艺保证措施（1）在支配进度方案时，综合全面考虑各种因素。抓紧每道工序的施工连接。并在总的工期支配中留有余地。（2）接受新工艺施工，（如管道的4合1施工法）缩短每个工序的施工周期。3、施工材料的保证工程材料准时、有效的供应是工程按时完工的有效保障，编制具体的材料供应和试验方案。4、施工人员的保证在本工程中，我公司将精选精兵强将。在人员的素养上和数量上均按工期要求配置。钢筋工、砼工、土方工接受二班制，在保证平安的前提下开夜班，增加操作人数，施工期间节假日照常施工。5、施工机械的保证依据施工组织设计的要求，配置足够数量的现代化的施工机械。在本工程路基土方工程中将以先进施工机械为主进行施工。砼、二灰碎石接受厂拌，砼运输接受汽车。挖机、汽车数量确保沟槽开挖及土方运输的要求。6、做好检查工作准时把握施工进展。找出影响方案的缘由，争辩对策，实行措施。7、加强协调工作本工程管道多、施工内容全、参与施工的人员多。不行避开的将有大量的冲突发生，项目部每天了解当天的生产状况。研讨对策，并依据砌体和道路二个分部工程完成的方案状况进行评比督促。8、加强统计分析工作精确、准时地统计每月完成的工程量。发挥方案统计人员的决策参谋作用。二、保证质量目标的措施1、施工前，对测绘院交桩的水准点、导线点认真复核，检查水准点闭合差、导线方位角闭合差是否符合规范要求，并对桩进行爱护，防止破坏。2、施工前，项目部全部人员认真阅读图纸，预备好现场检验、试验器材：全站仪、水准仪、钢尺、卷尺、坡度尺、环刀、天平、盒子、3M直尺等。3、原材料检验和试验：材料员负责核对材料的名称、规格、数量，并作好检验台帐保存好材料的质量保证证明及抽样检测报告复印伯，对外购预制件，质检员、材料员参与材料科组织的检验和试验、保存“首件验收单”复印件。未阅历证的材料不得使用于工程中。不合格的材料应拒收，并马上上报材料科。对进场材料，材料员须进行标识，注明材料名称、规格、分供方名称、生产日期、进贷日期、试验状态等项目，水泥、砼、钢筋，要标清生产厂家、生产日期、保质期及使用部位。4、技术负责人对技术员、施工员进行具体的技术交底，对劳务分包方进行平安、技术交底，施工过程中作好检查工作，防止怠工及偷工减料现象，以保证工程质量。5、工序自检：每道工序完成后必需进行自检，合格后上报监理，经监理认可后方可转入下道工序。对关键工序，施工前，技术负责人必需向参与施工人员进行专业技术交底。自检合格后，上报技术科，由技术质量检验科负责组织人员对关键部位和特殊工序进行检查，合格后报监理验收，监理认可后进入下道工序施工。6、对于质监站要求检查的工序，在施工完毕，并以自检、监理检查合格后，上报质监站，经检验合格后方可进行下道工序的施工。7、每月召开一次质量分析会，对施工过程所发觉的、或有可能消灭的问题进行分析、研讨，并做好记录。依据质量分析会记录制定相应的预防措施或订正措施，实施后由项目经理检查措施落实状况。8、砂浆、砼试块由项目部试验员负责依据规范取样、做试块，并做好标识，填写试验托付单送试验室标养试验，并保存试验结果。9、完成合同范围的全部工程后，经业主确认，分项、分部工程质量已全部检验合格后，项目经理、技术负责人和资料员参与由技术质量检验科负责组织实施的验收。阅历收合格后报请甲方组织竣工验收。三、降低成本措施由于工程的特点战线比较长，人员比较分散，材料堆放不易集中。机械化施工程度高，技术措施多，针对以上特点，要想以较少的投入，生产出优质产品，就必需要实行相应措施。加强管理，加强考核，建立和健全各项规章制度。我们想实行以下具体措施：1、材料占工程造价的70%以上，抓好材料的管理工作是降低成本的关键，首先必需要实行选择思想素养好，责任心强、有阅历的同志担当此项工作。要多跑市场，了解信息，要擅长洽谈，擅长比较，在价格上避开一人说了算，实行材价公开，在数量上接受多种方法、多人参与计量，真正选购到质优、价廉、量足的材料，材料进场后加强保管，进出库手续齐全、分工明确、责任到人。在施工中，严格依据施工图纸规范施工，用足量而不用过量，加强过剩材料的善后处理工作，真正做到工完场清。2、加强机械管理，合理调配机械，合理使用机械，提高机械的利用率，定岗定责，定机定人，加强保养，定期检查降低修理费用。3、依据进度方案，合理支配劳力。分工明确，任务到人，流水作业，削减窝工，加强对工人的思想和业务培训，提高全员素养及操作技能，增加责任感、树立仆人翁的思想，加强工日考核，奖罚分明，拉开档次。4、在施工中接受经汪主和设计部门认可的技术措施，必需是造价最低、质量啊好、工期最短。5、削减重复劳动、避开返工现象。6、帮忙业主解决地方冲突，直辖市好地方关系，少花钱多办事。四、雨季施工描述措施本地区位于长江中下游地区，上半年雨水较多，施工前参照本地区的季节特点制定雨季施工措施：1、土方工程（1）雨期前，应对场内的防洪排水设施进行检查、疏竣或加固，保证雨水能准时排出，受洪水威逼的地爱护应设值班人员，随时把握四周水情和汛情通报，配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备（发电机、水泵）等。（2）准时了解天气预报、观看天气变化状况，合理规划作业区，重要部位的土方工程应尽可能支配在晴天作业。（3）工地内的施工便道，可视状况史加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。（4）作业爱护不行过长，施工中的挖土、运土填筑平整碾压等工序连接紧密，并尽可能在雨前碾压完。雨前碾压不完者，应用轻型压路机封压表面，以削减雨水渗入。（5）应准时组织雨后的现场排水工作。（6）雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。2、基层及垫层工程（1）适时支配施工，并应做好原材料及混合料的防雨工作。（2）临雨前，对于已摊铺、拌和及摊铺的混合料，争取碾压1—2遍，不使水分过多浸入混合料，对于尚未结束的各类稳定土混合料，实行掩盖措施。（3）雨后准时排解路基、原材料、混合料的积水。（4）受雨淋的析材料及混合料，应检查含水量，必要时晾干后使用。（5）缩小作业面，各工序抓紧施工，尽可能缩短工序间隙。（6）基层（垫层）分层施工时，尽早做好下层，防止雨水进入路基而过分潮湿，影响施工。3、管道工程（1）沟槽开挖①尽量缩短工槽长度，加快各工序施工进度。②对沟槽内的积水，应准时疏通、排出泡软槽底。③沟槽开挖至设计高程，应马上进行下道工序作业，否则槽底设计高程以上保留15—20cm，作为爱护层。（2）管道混凝土底板和砖砌体：①防止雨水流入槽内而掏空垫层或冲倒沟墙。②施工中遇大雨，应停止施工。已烧（砌）筑部分应准时掩盖塑料布或搭设防雨棚，并要抓紧时间在棚内连续作业。③经常检查混凝土的和易性和已浇筑底板和砖砌体质量，不符合要求的应准时订正。（3）安管①雨天尽量不做接口，需要施工时，必需实行防雨措施。②对已铺设的管道，为防止雨水浸泡，准时回填土。③对于粉砂土含量大的土壤，应尽量避开雨天施工，必要时预以支撑。第六章．施工质量保证体系及工地试验室设置在本工程施工中，我公司除按本投标施工组织设计《主要分项工程施工方法及质量保证措施》中的施工方法进行施工，落实其质量保证措施外，还将从管理上建立整套的管理上保证工程质量的措施。质量保证检测措施，是争创市优“金龙杯”工程的关键，认真依据施工技术规范，市政道路、桥梁工程、排水管渠工程质量检验评定标准，严格执行，步步落实，措施到位，才能施工出优质工程。在本工程中，我公司首先健全质量管理保证体系网络，充实各岗位人员，在施工现场建立试验室，保证持证人员上岗。对于本工地无条件进行的检测项目，我公司将托付常州市新区检测中心进行检测。㈠、质量保保证体系为保证工程施工质量，拟在本工程中实行争创优良工程的措施。①、主要内容⑴、建立组织机构⑵明确分部分项工程、工序的质量把握程序和措施。各项目工程质量把握措施参见前述其施工组织设计说明的相应章节。②要求各部门及施工队必需按工程质量保证体系的具体内容组织实施。⑶质量把握机构编制：质量把握机构编制见下图项目工经理部项目副经理总工程师试验室测量队质安科各施工队④质量保证体系一般要求⑴坚决执行国家及行业的法律、法令、规程规范，深化开展质量宣扬教育活动和QC小组活动，乐观推行TQM，提高全员质量意识。⑵坚决贯彻我部“抓科学管理，建优质工程，创水电部队信誉”的质量方针，不折不扣地严格执行ISO9002质量体系标准。⑶执行质量一票拒绝权制。⑷对质量事故处理坚持“三不放过”的原则。⑤分部分项工程质量把握程序⑴分部分项工程质量把握程序见下图⑵在施工过程中，对各主要施工项目编制质量把握指南，提高施工管理。地试验室工地试验室担当本工程施工需要的各种常规试验，布置工地现场。试验室工作人员选配具备胜任本岗位工作业务力量的人员担当，设备配置如下：设备名称规格数量压力试验机NYL2000D1台振动机1台胶砂搅拌机NRJ-411A1台净浆搅拌机NJ-160A1台水泥标准养护箱SBY-40B1台烘箱1台加热炉1台砼及砂浆试模15套分析筛2套取样钻探设备1套试验室将遵守