叉车基本知识演示文稿

叉车基本知识演示文稿现在是1页\一共有49页\编辑于星期五叉车基本知识现在是2页\一共有49页\编辑于星期五叉车的主要部件门架货叉架货叉平衡重护顶架门架控制手柄底盘载荷液压系统现在是3页\一共有49页\编辑于星期五后桥牵引杆叉车主要部件现在是4页\一共有49页\编辑于星期五叉车的种类：根据其（动力装置）的不同，可分为：（电瓶叉车）和（内燃叉车），其中内燃叉车的发动机又分为（汽油机）和（柴油机）两种。性能参数：额定起重量、载荷中心距、最大起升速度、最高行驶速度、、、等。尺寸参数：外行长、宽、高、轴距、前后轮距最小离地间隙等。重量参数：自重、空载前轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。现在是5页\一共有49页\编辑于星期五发动机传动系统液压油管油箱底盘叉车主要部件现在是6页\一共有49页\编辑于星期五现在是7页\一共有49页\编辑于星期五内燃机的基本构造四冲程汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系等组成。内燃机基本术语？上止点：活塞离曲轴中心最远处，即活塞的最高位置叫上止点。下止点：活塞离曲轴中心最近处，即活塞的最低位置叫上止点。活塞行程：上止点到下止点间的距离。气缸工作容积：上止点到下止点之间的容积叫工作容积。燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积。汽缸总容积：燃烧室容积与汽缸工作容积之和，为汽缸总容积。压缩比：汽缸的总容积与燃烧室容积之比叫压缩比。现在是8页\一共有49页\编辑于星期五内燃机工作原理1、什么是进气行程？2、什么是压缩行程？3、什么是工作行程？4、什么是排气行程？现在是9页\一共有49页\编辑于星期五气缸体的组成是整体的躯干，是安装各个零部件及附件的基础和骨架；它是由气缸体、曲轴瓦和瓦盖、凸轮轴瓦、气缸套等零件组成。气缸体是整体式铸件，它是由上半部的缸筒体和下半部的曲轴箱组成，缸体的夹层设有水套和主油道，以沟通整机的冷却水和润滑油的循环。现在是10页\一共有49页\编辑于星期五缸盖的组成缸盖部分安装在气缸体的上部，它是由气缸盖进排气门气门弹簧、分水管等件组成。现在是11页\一共有49页\编辑于星期五活塞的组成由活塞、活塞环和活塞销等零件组成。连杆组的组成连杆组由连杆体、连杆盖又称连杆大端盖、连杆螺栓、连杆轴瓦等零件组成。现在是12页\一共有49页\编辑于星期五曲轴及飞轮组曲轴的基本组成包括曲轴前端（或称自由端）主轴颈连杆轴颈曲柄平衡重曲轴后端（或称功率输出端）。现在是13页\一共有49页\编辑于星期五配气机构现在是14页\一共有49页\编辑于星期五燃料供给系统现在是15页\一共有49页\编辑于星期五燃料供给系统现在是16页\一共有49页\编辑于星期五冷却系统润滑系统电器系统现在是17页\一共有49页\编辑于星期五四缸四行程发动机的工作情况四缸汽油机曲轴每转两转就对外作功四次，为使曲轴的旋转比较平稳，需注意以下两点：1、其作功行程间隔应均匀布置，相邻作功的两个汽缸相对应的曲拐互成720°/4=180°夹角。2、连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是发动机的前半部和后半部交替进行，这样一方面可以减少主轴承连续载荷，另一方面可使各缸进气分配较均匀。现在是18页\一共有49页\编辑于星期五内燃机型号编制规则例：2E105型柴油机2--代表2缸机头数代表缸数E--代表二冲程不用E符号表示时代表是四冲程的105---代表缸径是105毫米现在是19页\一共有49页\编辑于星期五内燃叉车：柴油和液化气马达（电机）电动马达：直流和交流叉车按照动力来源分为：内燃叉车（柴油和液化气发动机）以及电动叉车现在是20页\一共有49页\编辑于星期五从电机（发动机）到车轮的运动的传递是通过传动系统实现的，传动系统内部有减速齿轮，在内燃叉车的系统内部有变速齿轮。传动系统现在是21页\一共有49页\编辑于星期五后桥是转向桥，可能是3轮的或4轮的。后桥现在是22页\一共有49页\编辑于星期五所有平衡重安装在以前轴为轴线的叉车上。它是叉车上最重的部件用来帮助叉车负载时保持平衡。电动叉车的电瓶重量是平衡重重量的一部分，这就是为什么内燃叉车的平衡重比电动叉车的重的原因之一。平衡重现在是23页\一共有49页\编辑于星期五轮胎叉车上使用的轮胎主要类型有:-实心胎（全橡胶轮）-充气胎前桥可能安装双轮（充气的或实心的）。现在是24页\一共有49页\编辑于星期五起升部分：门架现在是25页\一共有49页\编辑于星期五门架门架由下列部件组成:一个固定的门架同时带有一个或多个可以移动的门架一个货叉架油缸链条货叉现在是26页\一共有49页\编辑于星期五门架安装在叉车的前部。与叉车连接有两个部分，一个是固定的（与叉车的前桥相连），另一个是可移动的（通过倾斜油缸相连）。起升部分：门架倾斜现在是27页\一共有49页\编辑于星期五门架尺寸H1H3H4H2H1:总高度H2:自由提升高度H3:起升高度H4:起升后总高度现在是28页\一共有49页\编辑于星期五叉车的载荷能力所有的叉车都有相应的载荷能力。在最大高度时的载荷能力必须标注。载荷能力大小的计算是与门架处于垂直位置时与载荷中心距相关连的。HB现在是29页\一共有49页\编辑于星期五载荷中心距载荷中心可以认为是货物的重心。我们假设货物都是很规则的形状，我们认为货物重心就是载荷中心，因此我们就必须从货叉的面量货物的纵向距离。10001200搬运1000x1200mm的托盘，从1200mm一侧叉取,载荷中心距是500mm;如果从1000mm一侧叉取同样的托盘,载荷中心距就是600mm载荷中心距现在是30页\一共有49页\编辑于星期五影响叉车载荷能力的因数这些主要因数:起升高度（如果起升高度增加，载荷必须相应减少以保证叉车的稳定）门架型号（平衡重式的叉车，门架是处于车轮的外面，增加门架的重量和厚度，后桥上的载荷减少，叉车的稳定性就降低。因此必须降低叉车的载荷能力来保证叉车的稳定。）轮胎（轮胎的变形程度越大稳定性影响越大。因此叉车的载荷能力必须降低）属具（叉车一直带有的载荷同时增加载荷中心距）载荷中心距（载荷中心距的增加就增加了货物重心到前桥的距离，在起升下降过程中稳定性降低，因此载荷能力就降低）现在是31页\一共有49页\编辑于星期五护顶架h6H6:护顶架高度(OHG)通常从驾驶员座椅到护顶价的距离是1000mm.但是970mm也是可以的。座椅距离-OHG现在是32页\一共有49页\编辑于星期五主要的尺寸有:-长度-厚度-宽度货叉长度厚度宽度挂接等级(FEM)现在是33页\一共有49页\编辑于星期五货叉架FEMclass货叉架上挂接货叉或属具：尺寸根据FEM的挂接安装等级现在是34页\一共有49页\编辑于星期五叉车的液压系统现在是35页\一共有49页\编辑于星期五叉车的液压系统实现门架的运动（包括属具）以及转向的助力作用。液压系统的主要部件有:-泵-分配阀安全阀(旁路阀)-油缸-油箱-液压油管叉车的液压系统现在是36页\一共有49页\编辑于星期五最大压力阀液压系统的示意图转向油缸转向分配阀其他油缸油箱倾斜油缸倾斜停止阀泵马达优先分配阀分配阀起升油缸下降阀减速阀现在是37页\一共有49页\编辑于星期五液压泵与发动机或电动马达相连，根据其转速相应地将液压油从油箱输出。泵的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。在电动叉车中，泵直接与电动马达相连，在内燃叉车中泵直接连接到发动机或传动系统。液压泵输入输出油箱现在是38页\一共有49页\编辑于星期五液压分配阀控制液压油的流向，它是通过控制手柄来完成的。最大压力阀都在分配阀的内部，如果分配阀内部的最大压力值超过了设定值，这个阀就会打开，并将液压油送回油箱。液压分配阀–最大压力阀分配阀最大压力阀泵油缸排放口现在是39页\一共有49页\编辑于星期五转向系统由转向分配阀来控制，这个阀直接由方向盘来控制，它根据方向盘旋转的速度和圈数分配相应数量的液压油给转向油缸。转向系统转向油缸泵优先阀油箱分配阀转向阀现在是40页\一共有49页\编辑于星期五倾斜系统帮助门架实现前倾/后倾的动作。停止阀避免在载重状态下自动前倾。倾斜系统止动阀分配阀倾斜油缸现在是41页\一共有49页\编辑于星期五起升系统—安全阀起升油缸减速阀下降安全阀分配阀起升系统允许货叉上升下降，由油缸，下降安全阀和减速阀组成。减速阀用来限制下降时的最大速度下降安全阀用来降低油管突然爆裂时货叉的下降速度。现在是42页\一共有49页\编辑于星期五电动叉车现在是43页\一共有49页\编辑于星期五电池提供电力叉车的能源:电池提供电流（安培）和电压（伏特）电池由多个串联的单体组成，以达到所需要的电压:每个单体电压是2伏特从侧面的图片可以看到有24个单体:即电池是电压是48伏特通常讲一个电瓶，可在5个小时内持续放电：如在5个小时内，48Ｖ/400AH的电池可提供400安培小时的电量（80安培每小时）。电池现在是44页\一共有49页\编辑于星期五

电动机定子转子磁场电枢现在是45页\一共有49页\编辑于星期五电动叉车总示意图Batteria传动系统牵引电动机车架带刹车电池