基于北斗CORS网络的金融押运车辆监控管理系统解决方案

基于北斗CORS网络的金融押运车辆监控管理系统解决方案上海华测导航技术股份有限公司王目录1系统概述 32解决方案 42.1设计思想 52.2设计原则 52.3方案优势 63系统总体框架 63.1核心技术 73.2系统框架图 83.3系统拓扑图 94车载北斗终端 94.1产品配置 94.2产品特点 114.2.1P1主要特点 114.2.2模块主要特点 114.3主要功能 124.4P1主要性能指标 135系统功能介绍 155.1系统页面介绍 155.1.1系统监控平台界面 155.1.2监控界面 165.1.3视频监控界面 165.2功能介绍 175.2.1实时定位 17 历史轨迹回放 18 客户端实时视频监控 185.2.4行车记录 19 报表统计功能 19 车辆资料管理 226售后服务 226.1服务宗旨 236.2服务内容 246.2.1技术培训 246.2.2故障诊断 246.2.3现场服务 246.2.4保修服务 246.3服务体系 251系统概述运钞车对银行现金流通和业务发展起着特别重要的作用，加强运钞车辆押运途中的防抢实力是平安防范工作的重点。为了更好的预防运钞车恶性犯罪、打击抢劫运钞车的犯罪行为，加强对内防范和对外警戒，各地相继提出对运钞车进行安装北斗卫星定位监控系统，实现对押运车辆智能调度和实时监控的需求。在目前日益困难的治安形势下，在打击抢劫及盗窃运钞车辆等犯罪活动，进行失窃车辆找寻等方面，北斗卫星系统具有很好的应用价值。随着人们生活水平的提高，消费水平也在不断提高，所以金融行业变得越来越必要，人们不必随身携带大量现金，将风险转嫁给了金融行业。运钞车出现了，但是这也给了不法分子可逞之机。同时也给市民留下不好的影响。运钞车监控系统的出现将大大提高运钞车的平安。社会的旺盛和进步并没有降低银行对运钞车保安部门职责的要求，而是让安防事业朝着更为平安、更为牢靠的方向发展。进一步加强运钞车和银行业务网点的平安保卫已成为各银行的重要任务。2解决方案基于北斗卫星系统的金融押运车辆监控管理系统采纳了当前最先进的全球卫星定位技术和数字通信技术，能够随时随地知道运钞车的精确位置和行驶状况，在押运整个过程保安部门人员也可以和押运人员通话联系。运钞车上特别隐藏地装有报警按钮，如遇到紧急状况而又不便利喊话报警时，押运人员可以触发报警按钮。此时值班室有警铃响起，同时监视屏幕上显著标有报警运钞车的当前位置并跟踪其去向。依据押运车特别的行业背景，车辆押运监管须要满意如下需求：●实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。●平安管理：超速、疲惫驾驶自动报警，可以报表查询。●调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。●区域报警：车辆超出规定的行车范围马上报警。●线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。●远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法运用。●远程复原：驾驶员正常申请后马上解除锁车。●牢靠性高：不易损坏。●便利维护：可以远程让设备重启，便利维护。●操作简便：可以便利地搜寻车辆、离线车辆分别、报警报表等。2.1设计思想系统是依据先进、牢靠、长远发展的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想。系统充分体现系统集成的思想，网络符合总体规划及长远发展；具有高度稳定性，保证7*24小时运转；网络设计符合联网的发展要求。系统设计在一个较高的起点上，具备强大的二次开发功能和敏捷的组件，采纳标准协议和先进的高新技术，充分保证系统的可伸缩性和可扩展性，具备相当的通讯、计算机和网络设备的信息容量及处理实力，并有肯定的超前性软硬件预留接口，便于维护、升级和扩展，以适应将来整个系统信息化发展的要求。系统采纳权限管理和网络平安措施，保证数据和系统的平安。2.2设计原则（1）牢靠性基于北斗卫星定位的银行业金融押运车辆监控管理系统是一个长期运行的系统，设计时充分考虑后备以及灾难复原机制，使系统在部分故障时仍旧能够供应对用户的服务，并且能够很快的解除故障复原正常运行。（2）平安性平安性对于系统而言是极为重要的。建立系统的网络平安机制，设置权限限制，通过网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及肯定程度的自复原，确保网络和数据平安，成为必需具有的特点。（3）先进性在兼顾系统成熟性的前提下，采纳业界先进的技术，以目前较为先进的方法实现须要的功能，既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，使计算机系统发挥最大的效率。（4）实时性GPRS实时在线，通过这种通讯方式，可以实时的获得车辆的定位信息，并保证数据的完整，具有实时、精确性。（5）可扩展性系统设计除了可以适应目前的须要以外，充分考虑用户日后的业务发展须要。按最经济的原则，规划成一个扩展性很强且在扩容升级时奢侈最少的系统。支持软件支持二次开发，计算机网络系统适应将来的广域扩展。2.3方案优势（1）强大敏捷的系统功能完备的定位、监控、告警、调度、统计、管理等功能，能够满意客户“全方位”需求；全国统一产品规划，专业团队支持研发，产品升级和功能优化具有可持续性；系统界面友好，操作简便，易学易用。（2）优质完备的全程服务为客户供应包括业务询问、业务培训、技术支撑等服务；包括产品介绍、演示、产品运用培训、终端销售、终端安装调试、终端升级、终端售后维护、受理业务询问等服务。3系统总体框架在逻辑上，基于北斗卫星系统的金融押运车辆监控管理系统由三部分组成，即北斗卫星定位系统、地理信息系统（GIS）和通讯链路（GPRS）组成；从硬件组成上讲，监控管理系统也由三部分组成，即监控中心、通讯网络和车载台。押运车辆监控管理系统是通过网络给用户供应车辆实时定位、车辆实时调度、查看车辆以往行走路途、车辆监控监听、车辆报警等功能，集团用户可以通过车载终端在客户端界面，实现对车辆位置信息的随时驾驭、并依据集团的须要对车辆进行实时调度。3.1核心技术北斗地基增加系统GNSS差分定位技术IMU惯性导航技术3G/4G，Wifi，蓝牙通讯传输技术车辆信号采集传感技术地理信息系统技术（GIS）计算机软件开发技术3.2系统框架图传感器信息（包括OBD信息）传感器信息（包括OBD信息）蓝牙/WIFI/串口北斗地基增加系统蓝牙/WIFI/串口北斗地基增加系统监控管理后台手机APP远程监管监控管理后台手机APP远程监管差分数据差分数据车载北斗终端车载北斗终端车辆信息（高精度位置，速度，状态，驾驶员）车辆信息（高精度位置，速度，状态，驾驶员）调度吩咐调度吩咐33G/4G监控管理后台监控管理后台手机APP远程监管手机APP远程监管3.3系统拓扑图4车载北斗终端车载设备系统是在押运车管理信息系统中最末端的一环，也是最重要最不行缺少的一环。该设备系统主要由车载终端主控单元组成。4.1产品配置金融押运车车载北斗终端主要配件：车载北斗终端：P1亚米级组合导航定位接收机视频、音频采集模块摄像头串口线GPRS天线:A230GRGPRS天线线缆GNSS天线联通3G卡电源适配器：12VCORS网络账号P1亚米级组合导航定位接收机视频、音频采集模块摄像头4.2产品特点4.2.1P1主要特点模块化支持三星GPSL1\BDSB1\GLONASSL1；集成惯性MEMS模块，卫星失锁状况下持续定位；通讯集成3G\WIFI\蓝牙模块，供应外部数据采集接口（移动载体的信息）；支持实时CORS差分以及数据的实时回传；高度集成创新、大幅降低成本。4.2.2模块主要特点模块化的功能设计，真正集成数字视频存储（DigitalVideoRecord）4路视频输入，4路音频输入，实现车辆全实时，全方位音视频监控和录像。可配置WCDMA，EVDO和TD-SCDMA多种3G通讯模块，实现实时视频无线传输。专利设计的SD卡前置爱护装置和独有的文件存储机制，保证大容量存储数据在车载严酷环境下的平安牢靠。丰富的智能接口，可与原车汽车行驶记录仪互联互通。工作电源电压达60V，更适用于国内工况较差的车辆4.3主要功能车辆行驶数据管理和车辆调度指挥任何一辆车的行驶数据自动向系统管理中心汇报，管理中心随时随地驾驭每一辆车的状态(停车和行驶状况、行驶车速、行驶时间、行驶路途和范围、油量和平均油耗）等基本信息，实现对车辆和相关信息的统一管理。调度中心的工作人员依据单位领导、或执行公务的状况来调度指挥车辆，刚好结合距离信息、车型信息、忙闲信息等信息确定相关车辆执行工作任务，提高对紧急事务的响应实力和作战实力。违规操作、违规用途和车辆运行费用的管控通过行驶路途、行驶范围的限定和监控报警、油量油耗监控报警、超速报警、违规停车报警、敏感位置报警、防盗报警、指定车辆停车位置、指定加油站修理厂等监控管理措施，调度中心全部驾驭司机对车辆的运用状况和工作状态，对工作人员的工作执行任务和工作主动性全部的了解，什么时间违反工作规定、什么时候违规停车、什么时间公车私用、什么时间进行加油和车辆的修理，为单位进行相关考核供应事实依据，进而改善工作开车习惯，节约油耗，杜绝偷油、乱用油卡等现象的发生，避开了无中生有或多报、乱报销路桥费、添加燃油费等虚假报销。车辆异样事务告警和防护功能通过蓝牙技术和智能技术将工作与车辆进行匹配、将工作时间与车辆进行匹配，任何不匹配的操作均将向系统管理中心自动上报异样告警，并自动锁车，实现非工作时间行驶、车辆防盗防抢；对于箱式货车、押运车辆，可限制指定地点开箱、开锁功能，非指定地点无法开箱、开锁；对敏感地点（如消遣场所）停滞进行报警；行车前，OBD检测协作手机软件通过蓝牙对车辆健康状况全面检测，杜绝行车隐患；对于一般故障，司机通过手机客户端，通过蓝牙与车载OBD测试模块连接，了解故障状况；对于车辆发生碰撞的严峻事故，OBD功能自动向指挥监控中心报警，通过指挥中心向相关机构申请救援。其他接口和功能通过4S店接口或汽修厂接口，供应车辆保养提示；通过交警网公共接口获得违章信息；通过交安委管理系统接口获得日常平安行车常识信息、审车审本提示；通过保险公司接口获得保险到期续保提示、保险理赔提示等等。4.4P1主要性能指标型号P1-DP1-KGNSS性能BDS、GPS、GLO，三星单频，支持SBAS、CORSBDS、GPS、GLO，三星单频，支持SBAS、CORS单点定位3米3米SBAS1.5米1.5米CORS差分0.5-1米1cm+1ppm组合导航集成惯性MEMS模块集成惯性MEMS模块冷启动27s27s热启动1s1s数据输出差分输入格式RTCM2.3/RTDRTCM3.0/3.2，CMR定位输出格式NMEA0183NMEA0183输出频率1Hz/5Hz1Hz/5Hz通讯接口蓝牙支持版本：2.0/4.0支持版本：2.0/4.0wifi支持支持3G支持WCDMA（联通3G）支持WCDMA（联通3G）串口支持RS232/485，CAN口支持RS232/485，CAN口物理性能等级IP65IP65尺寸15cmx10cmx3.5cm15cmx10cmx3.5cm重量250g250g工作温度-25℃～+80℃

-25℃～+80℃

储存温度-30℃～+80℃

-30℃～+80℃

5系统功能介绍5.1系统页面介绍5.1.1系统监控平台界面5.1.2监控界面5.1.3视频监控界面5.2功能介绍实时定位即实时跟踪押运车辆的位置。历史轨迹回放查看车辆的历史行驶线路，并能选择随意时间段的轨迹进行播放，驾驭车辆的行驶路途。客户端实时视频监控5.2.4行车记录车载北斗终端设备可依据要求的时间间隔存储车辆的位置及状态信息，所存储的信息可通过网络方式传输到管理中心。报表统计功能监控系统支持：系统操作统计、时段里程统计、超速统计、报警统计,在线率统计等。系统操作统计时段里程统计报警统计在线率统计图5-11车辆资料管理6售后服务华测导航作为一家专业的GNSS公司，不仅努力为客户供应尽善尽美的软件产品及系统集成，同时也特别注意最终用户的培训工作。因为我们深知，如今客户的业务本身就特别困难，一个好的产品就必需注意业务本身的各个方面，所以其功能应满意业务各方面的需求，同时还需供应更全面、更深化的管理功能。故作为一个优秀的企业，不仅要为客户供应系统的用户培训，更须要为用户供应：售后服务及技术支持。任何信息系统的建设都包含两个方面：系统从无到有的过程只是系统建设工程的一半，而帮助客户更好的运用系统、管理系统，帮助客户规划系统的将来是系统建设不行缺少的另一半。6.1服务宗旨华测导航的技术支持与售后服务原则是华测导航代表一流品质始终关注客户的利益质量改进是每个人的责任华测导航将从总体上考虑系统的建设，并倾尽全力协作用户在系统的整体规划、工程实施建设、网络