t梁设计计算书t梁架设技术总结

精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑【技术工作总结】最近发表了一篇名为《t梁架设技术总结》的范文，觉得应该跟大家，希望对网友有用。篇一T梁架设技术总结T梁架设技术总结中交京沪高铁铺架项目是中交股份“全断面”进军铁路市场又一个大的铺架项目，因此，中交股份上下领导对这个项目非常重视。为走好进军铁路市场的第一步，我们必须严把施工质量关，把中交二公局的“零缺陷、低成本”管理理念很好的落实到施工的过程中，把质量问题控制在源头，及时发现及时解决。为给京沪公司和各级领导交上一份满意的答卷，作为一个现场技术员，我们的主要工作的就是做好桥梁架设的技术把关。T梁的架设工作主要可分为两个步骤一、是架设前的准备工作；二、是T梁的架设工作。一、T梁架设前准备工作架设前的准备工作内容繁多，但是准备工作却是保障正常架梁的一个不可缺少的部分。准备工作主要包括一下几个方面1、对架桥机组装后运行地段的高压线、通讯线、广播线、立交桥、隧道、渡槽及一切影响架桥机走行净空的障碍物进行调查测量，并提出解决意见。2、提前上报架桥计划，由梁厂提前将要使用的梁吊出就位等待装梁。3、提前对梁进行检查（主要包括梁出厂合格证（图1）、梁的外观、尺寸、梁体缺陷是否修补、联结角钢上的混凝土是否除去、预埋钢板螺栓孔是否清理干净）。图1梁出厂合格证4、范文TOP100墩台支座十字线、支座垫石高程、锚栓孔深度的测量交接工作。负责测量交接的技术员应和线下技术员一起符合十字线的位置、支座垫石高程、锚栓孔深度是否正确，发现问题及时整改。整改后的支座十字线应该清楚，垫石和墩台上无杂物，并将最终双方监理签字的测量资料存档。精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑5、当梁运至架桥现场时，必须对随梁车发来的配件和物质进行检查(联结螺栓数量及尺寸、地脚螺栓数量及尺寸、支座型号及安装位置、联结横隔板数量及尺寸、拌制干硬性砂浆所需材料)。6、检查捆梁吊梁所用的钢丝绳是否有断丝，是否需要更换。7、必须按设计要求立倒装龙门吊，龙门吊宜立在坡度不大于10‰的直线或曲线半径不小于1200m的线路上。每个龙门吊两股中心距离为1m，要求道床在7m范围内加宽至4m。龙门吊距线路中心允许偏差为±10mm，水平允许偏差为±10mm。（图2）图2立倒装龙门吊8、检查线路整道质量，由于DJ168架桥机二号车的整体性不好，对线路要求高。所以，为保障二号车运梁安全，必须对新铺线路进行上碴整道处理。二、T梁的架设工作1、龙门吊倒装梁（图3）①倒装梁时必须按规章捆梁，捆梁钢丝绳要与梁垂直，不得斜捆和交叉，垫瓦要按要求垫好。②梁落在运梁台车上用杂木板或杂木枕垫平，横向偏差不能超过2cm，水平偏差不能超过1cm。③梁落死后方可打支撑，支撑必须牢固，运梁台车的轮子要用三角木塞牢，另一台车固定勾要用螺栓插好。④梁送至一号车过程中要有专人看道押送。图3龙门吊倒装梁2、最全面的范文参考写作架桥机架梁精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑①捆梁位置要正确，两端捆梁位置要对称。为防止钢丝绳与梁之间摩擦破坏钢丝绳和梁体外观，所以必须在吊梁位置放置卡瓦。②梁在起落过程中应保持水平。横向倾斜最大不得超过2％；纵向倾斜亦不宜过大，前后高差不得超过500mm。（图4）图4架桥机横移落梁③DJ168型号架桥机能在1#、2#柱横向滑道上带梁移动，这样就避免了梁在墩顶的横向滑移，安全保障大大提高。但机上移梁也应注意下列事项⑴移梁前应重新检查零号柱和架桥机前支腿支垫情况，移梁时应观察墩顶支承处变化情况。⑵机上移梁不到位，需要少量斜拉时，宜选择低位进行，斜拉距离不得超过400mm，斜拉所用手拉葫芦起重量不得小于5t。④落梁就位，落梁时必须按支座十字线对位落梁，如发现前后端线间距离偏大或偏小，应分中落梁。特别是在架某一跨的第一片梁时，必须按十字线对好位，这样才能保证后面三片梁落梁时有一个参考标准。在架中梁时，为保证架梁的外观美观、张拉孔对齐，可以在允许的范围内前后调整端线位置。⑤横隔板的焊接，焊缝厚度不得小于8mm,并不应有裂缝和气孔等缺陷；联结板的下端不应低于联结角钢的下端，否则应将超出部分割去。四、T梁的架设安全施工控制要点篇二T梁架设总结T梁架设总结一、工程概况本合同段为xx高速公路xx第x合同，起迄里程为K8＋2603～K19＋800，主线长153km，大桥1座。主要工程数量后张法T梁，共96片。二、施工人员组织及设备选择精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑预制队设队长1人，副队长1人，技术负责人、质检员、安全员各1名。钢筋工班、木工班、混凝土工班、预应力工班，其中技工及力工合计91人。三、架梁工法1）架梁前准备工作设备准备①检查架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠，灵敏，如有问题应及时调整更换、修理。②检查架桥机各运动部件部位润滑情况，按要求加注润滑油（脂）。③检查液压系统各动作部件动作可靠性。④检查各电器、电机等部件动作可靠性。⑤检查机械结构部件可靠性。⑥架桥机必须经过空载调试、静动态试验，确认设备达到设计指标后方可投入使用。人员准备①架桥队人员应准遵守《安全操作规程》。②架桥队人员必须定岗定员，没有特殊情况，不准随意更换岗、人，尤其是前支架上作业人员。③架桥队人员必须服从队长、班长指挥，实行下级对上级负责、汇报制，不准越级指挥。④架桥队实行班前点名，安排当天任务制，同时班后小结制，以利沟通。3．施工放养。T梁架设前，必须精确放样，严格控制安装平面位置和高程。T梁安装到位后，重新复核安装轴线和高程，达到规范要求后方可移走架桥机。2）运架梁精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑运梁①制梁场龙门吊使用刚性吊具或柔性绳具抬吊，将梁体放于运梁平车上。②运梁平车轨距误差±10mm，两条轨顶高差±20mm，同时全长范围内，轨顶、轨端不准有障碍物。③同条轨顶高差±1mm，错台±2mm。④重载运梁必须选用低速档，空载时可使用高速档。⑤运梁过程中，两台运梁平车必须有专人监护。架梁①运梁平车载梁至架桥机尾部。（后支架后方附近）②1#起重机垂直起吊梁体，使梁体脱离台车面，范文写作临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动。③1#起重行车和后运梁平车配合前移梁体，如果起升高度不够，可临时拆除后支架台车拉杆。（此时起重行车应于主横梁跨中）④当1#起重行车载梁前移至前、后支架的1/2跨中时，应密切注意导梁变形。（定期测量该处下挠值和水平旁弯值）⑤当2#天车够吊点时，停车制动。用2#天车起吊梁体。⑥两台起重车行车同时载梁前移至架梁段，徐徐落下；对于中梁，可按指定位置就位；对于边梁，应先放于次边梁的位置上，并临时支护好。⑦全幅或半幅梁体，采用整机横移落梁方法。⑧对于边梁可以支护的盖梁，可先将边梁置于次边梁位置并临时支护好，然后整机横移回来，使主导梁中心和梁体中心重合，利用主横梁纵移台车上的落边梁油缸吊具或卷扬机构，重新捆吊梁体，使梁体离开盖梁20-30cm，然后整机横移至边梁位置落下，思想汇报专题临时支护。然后用架桥机落进相邻次边梁，马上横向联接，形成稳定体系。精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑⑨对于较大曲线桥，可采取起重行车偏移起吊方法喂梁，但前移过程中起重行车应及时调整到主横梁跨中，以使导梁均匀受力。对于较小曲线，可采取起重行车偏移起吊和整机横移方法喂梁，但前移过程中亦应及时调整起重行车至横梁跨中，以使导梁均匀受力。3）过孔方法第一步①在已经架好的桥面上，全面检查架桥机各部，同时做好过孔的准备工作。（如钢丝绳、垫木、葫芦）②开动导梁上两套起重行车移动至前支架后方分别顶起中、后支腿，使后支架携横轨脱离桥机10cm；开动后支架电葫芦，使后支架及横轨前移1/2梁长（若梁长L=30m，即前移15m），收起中、后支腿，使后支架及横轨落稳于桥面上。（若为大坡度桥，可分几次前移后支架。③开动导梁上两套起重行车移动至导梁尾部作配重；前后支架摇滚和导梁索具处于解除状态，同时开动前、后支架摇滚电机，导梁徐徐前移1/2梁长，直至辅支腿到达前方盖梁指定位置。（此时，前支架和已架梁体必须利用葫芦和刚性撑具于后方撑牢固）④辅支腿下垫好硬木块（板），向前推辅支腿约10cm，顶起辅支腿，使导梁支平；为防止左右倾，预先用葫芦分别将辅导梁前端和盖梁两端拉紧。第二步①顶起中、后支腿，使后支架携横轨离开桥面，开动电动葫芦，使其徐徐前移，直至中支腿后方停止。收起中后支腿，落后支架及横轨于桥面上，垫牢垫实。对于有坡度桥面，此步可以分几小步走。精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑②中后支腿、后支架同时支撑桥面以上部分导梁，辅支腿支撑前侧导梁，导梁上两套起重行车全部移至导梁尾部作配重。③测量辅导梁下导梁和盖梁顶面空间尺寸，和后方前支架顶部到横轨底部尺寸，两者比较，以决定前支架缩回调整尺寸，保证一次前支架到达前方盖梁。对于有坡度的桥梁，前支架可预先拆除1节或2节挑调整节，前支架前移到位后，利用辅支腿油缸和前支架油缸交替顶升，将拆除的调整节重新装好。④将后摇滚架与导梁索牢，开动前支架电葫芦，前支架徐徐前移至盖梁指定位置前支架于前方盖梁上高度调整好和横轨垫实垫牢后，使用可靠前后钢性斜撑和葫芦将其稳固，以防止下一步前移导梁时向前倾倒。⑤辅支腿、中后支腿脱空，开动前后支架摇滚电机，导梁徐徐前移，直至架梁工况支点位置。对于有坡度桥梁，此步可分几小步进行。⑥解除前支架斜支撑装置，安装前支架和导梁锁紧装置。⑦调整后支架，使前后横轨平行；然后安装后支架和导梁锁紧装置。⑧铺设桥面运梁车轨道，准备下一步运梁、架梁。篇三首件T梁安装总结目录一、工程概况................................................................................................................2二、施工方案................................................................................................................21、盖梁施工准备工艺流程..........................................................................................22、盖梁施工工艺流程................................................................错误！未定义书签。精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑3、钢筋加工................................................................................错误！未定义书签。4、模板安装............................................................................错误！未定义书签。5、盖梁砼浇筑........................................................................错误！未定义书签。三、质量保证措施........................................................................................................2四、安全保证体系及措施............................................................................................4五、环境保护措施........................................................................................................5六、结论........................................................................................................................6大广高速S18标首件T梁安装总结一、工程概况莲麻河特大桥左幅第44跨，整垮共设7片20mT梁，首片T梁顶宽为8m，梁高为0m。T梁钢筋用量设计为3986kg。T梁设计为C50砼总方量为20.97m3，单片起吊重量为55t。二、施工方案1、T梁架设施工步奏①架梁前的准备工作桥机停放在喂梁处，运梁车运梁至前天车起梁位置，安装好起梁钢丝绳，做好起梁准备工作。②前天车起梁。③前天车与后运梁平车同步向前至后天车起吊位置用。④后天车起梁。（包括挂钢丝绳）⑤前后天车同时前行，到达指定位。精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑⑥两天车同时落梁。2、现场架设具体操过程运梁车进入架桥机后部导梁内，距架桥机后支腿50cm左右时，运梁车停止前进。前起吊天车运行到预制梁吊点处停车，安装预制梁吊具并与起重吊具连接牢靠。前起吊天车吊起预制梁前端，同时开动前起吊天车，前后天车均通过导梁前端安放的5t卷扬机牵引移动，运梁车和前起吊天车同时以16m/min的速度前进。当运梁车运行到预定位置时，停止前进并设止轮器以防滑行。后起吊天车运行到预制梁尾端吊点处，安装预制梁吊具并与起吊天车连接牢靠，然后起吊天车吊起预制梁后端，检查无误后前后天车将梁吊起横移对中。此时两起吊天车已将预制梁吊起，运梁车退出。前、后起吊天车将预制梁纵向运行到前跨位，对正位置落到距临时支座15cm暂停，应缓慢下落保持预制梁的稳定。整机带梁横移到该片预制梁的位置，然后落梁做好稳定支撑。吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。三、质量保证措施（1）加强思想教育，提高全员素质。坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，强化全体职工的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉至上”，对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育，使其掌握有关的施工规范及标准，提高劳动技能。（2）强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐、配强质量管理人员。严格实行质量一票否决制，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分离体制，立足自检自控，责任落实到人。（3）完善制度，狠抓落实。坚持日常检查和定期检查，形成自检、互检、专检相结合制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。四、安全保证体系及措施（1）组织保证精选word文档下载可编辑精选word文档下载可编辑为实现安全目标，建立健全项目安全生产保证体系，成立安全工作领导小组。该桥以项目经理为组长，总工负责具体技术方案，副经理为副组长，各科负责人及工班长为成员，具体执行实施细则，作业班组为实施主体。（2）思想保证针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。①有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核，合格者发上岗证并持证上岗，经过培训考试合格，获取操作证者方能持证上岗。②对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。③通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。制定培训安全教育计划，确定培训内容、工种，按照架子队工班组分批进行培训。④职工岗前培训考核合格后，方可持证上岗。（3）工作保证工程开工前，项目部或作业队技术负责人将工程概况、施工技术措施等情况向全体