校车监控管理系统原理与方案V1.0-chs

校车监控管理系统原理与方案V1.0_chs第一页，共29页。车载系统中国标准

2011年4月，交通运输部为切实加强道路运输车辆动态监管工作，预防和减少道路交通运输事故，同时为进一步规范GPS行业标准打击市场良莠不齐的产品质量和性能，制定并发布了《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）和《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T808-2011）两个交通部行业标准（以下简称“部标”），并要求道路运输企业在为运输车辆安装车载终端时，应选择符合这两项标准的产品。

《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794—2011）对专业术语进行了定义和注释，对终端设备的外部组成、功能、性能、安装都进行了统一的要求，并附录了不同类型运输车辆终端基本功能要求。《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T808-2011）对专业术语和缩略语等进行了统一，标准的内容涵盖了协议基础、通信连接、消息处理、协议分类与说明、数据格式等5大块，并附录了车载终端与外接设备通讯协议和消息对照表。2第二页，共29页。车载系统组成第三页，共29页。车载系统原理测定当前位置自行导航系统,汽车利用自身测定当前位置;通过车速传感器和回转仪,根据车辆的行驶轨迹计算车辆的相对位置.从而测定当前位置.回转仪●检测角速度来计算方位.●安装在电子控制单元体内.车速传感器●计算车辆的行驶距离.●由变速箱中的驱动齿轮直接驱动.每转一圈向导航电子控制单元发送4个脉冲信号.(因生产厂商和类型而变化)GPS(卫星)导航系统.计算从三个或三个以上卫星发出的无线电波到达的时间,测定出车辆的正确位置

4第四页，共29页。车载业务管理系统特点：提供车队管理、应急指挥功能特点：提供车队管理、车况分析特点：提供车队管理、人车互动APP特点：提供车队管理、货品管理特点：车辆分派和用车行为监督特点：提供车辆安全管理、人车互动特点：提供行车导航，人车安全第五页，共29页。6目录行业背景系统介绍成功案例第六页，共29页。江苏丰县校车侧翻12死11伤

甘肃正宁幼儿园校车事故20人亡

广东顺德一货车撞到校车致37名学生受伤北京莲石路超载校车撞围挡致幼儿一死三伤湖南衡阳“校车”坠河14小学生亡北京顺义一校车被撞两小学生受伤广东汕头校车事故10死亡9伤……

校车事故频发第七页，共29页。校车安全建设的政策法规国家政府对此非常重视，于2011年12月中旬发布《校车安全条例（草案）》（征求意见稿），

温总理作出重要指示：

1、把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。

2、“我要求法制办在一个月内制定出《校车安全条例》。”要让校车成为学生安全的流动校舍。第八页，共29页。校车现状及校车监管系统

校车现状

1、校车安全是幼儿、中小学生的生命线，传统的管理手段无法进行有效的管理。2、传统管理的开放性和驾驶员作业的独立性，使得校车运行过程中处于非受控状态。3、由于缺乏实时、全面、准确的驾驶员安全行车的量化记录和信息，安全管理者无法进行数据分析、难以找出安全事故的发生规律和提出有效的安全管理整改措施

校车监控管理系统

中国电信积极主张建设校车监控管理系统，搭建县级以上政府监管单位、学校、家长登录查看区域内校车管理、视频监控、预警告警的综合管理平台。它集无线通信技术、GPS、GIS、计算机控制技术等当今众多的高新技术为一体，通过对各种技术的融合应用、高度集成，将各项技术有机的结合发挥出最大效用。信息化方式监控管理第九页，共29页。各方需求第十页，共29页。11目录行业背景系统介绍成功案例第十一页，共29页。（1）加强校车监控管理，帮助监管单位实时掌控车辆状况，从监控管理、校车定位、安全报警、调度指挥等方面保证校车行车安全。（2）通过对于校车实时状态的监控，及时发现车辆运行及管理中出现的问题，并在系统中形成告警，有助于相关责任单位及时发现并解决。（3）实现对校车无地域限制的实时动态监控和信息资讯查询服务。（4）提供车辆突发事件的精确位置及准确时间信息，增强报警救助信息的快速、准确、可靠传递能力，用先进技术手段为车辆提供安全防范及应急救援、导航服务。（5）通过对数据的统计和分析，及时准确的获取相关的运行数据，加强管理，提高管理水平和效率。系统介绍搭建县级以上政府监管单位、学校、家长登录查看区域内校车管理、视频监控、预警告警的综合管理平台第十二页，共29页。调度手柄车载定位终端校车监控管理系统调度屏摄像头及其它外设系统组成第十三页，共29页。系统主要有九大功能，各大功能又分为各子模块，详细如下：基础信

息管理定位

监控实时调度考勤管理预警告警短信通知电子地图统计分析信息查询校车信息管理校车实时跟踪实时监控调度司职人员考勤超速告警发车信息地图缩放平移测距校车上下车人数统计车辆信息查询校车线路维护历史轨迹回放校车人员调度学生考勤偏离路线告警路况信息地物添加驾驶员考勤统计网上查询学生及监护人信息管理视频监控校车线路调度考勤异常告警学生上下车信息区域选择车辆速度曲线图分析……………….…………系统主要功能第十四页，共29页。基础信息管理模块是对校车的基本信息、校车的路线信息、司职人员、学生及监护人的信息进行管理维护，主要包含如下功能：校车基本信息管理：校车注册、变更登记、驾驶人资格审查信息录入、校车标牌信息录入校车线路维护：在电子地图上划定校车行驶路线校车站点维护：对校车所有途经站点进行信息维护，站点与线路进行关联司职人员信息管理：对包括司机、照管人员的基础信息、联系方式以及从业资格资质进行统一管理学生与线路、站点，校车与线路、校车与驾驶员、照管员关联基础信息管理第十五页，共29页。右键快捷菜单蓝色虚线代表线路可以配置在地图上要显示的某线路的某些站点定位监控系统可以对装有车辆定位终端的校车进行准确的定位，被定位的校车会在监控终端的地图上显示，包括以下功能：校车实时监控视频监控校车实时跟踪历史轨迹回放右击车辆图标显示快捷菜单限定校车行驶路线第十六页，共29页。定位监控-视频监控可以通过摄像头和视频终端，监控校车运行中的以下情况：驾驶员及副驾座的状态；校车超载情况；路面情况……系统具有在同一客户终端上同时监视同一辆校车上单路或多路视频图像的功能，为全方位了解车内情况奠定基础；同时也具有在同一客户终端上监视多个车辆上的视频图像，为实时调度和管理打下良好的基础。第十七页，共29页。实时调度是校车运营单位调度校车的信息化工具，其通过虚拟线路图把实际校车线路进行虚拟化、直观化，让管理人员直观了解校车在线路中的位置信息，能够合理地采取调度手段。主要包括校车线路调度、校车人员调度和实时监控调度。实时调度第十八页，共29页。

驾驶员和照管人员上车后，使用电信翼机通手机在车载考勤终端进行刷卡考勤，考勤数据通过CDMA网络实时上传并与排班计划进行比对，实现对司职人员的考勤管理。

学生上车后，可通过电信翼机通手机或白卡在车载考勤终端进行刷卡考勤，考勤数据上传后与基础信息库中的学生信息进行比对，平台可自动发送短信至学生监护人手机，告知监护人学生行为信息。考勤管理第十九页，共29页。校车监控管理系统现场处理综合调度中心分析情况反馈超速告警实时监测发现，短信通知当校车运行过程中发生非正常情况，如超速、超载等，平台将进行告警，通知管理人员通过车载视频设备进行确认，并落实司职人员责任，危机情况下发起必要的救援措施。预警告警偏离线路告警考勤异常告警一键告警疑似事故告警考勤终端及手机终端发现超载告警第二十页，共29页。通过地图工具栏上的放大和缩小工具，可以任意的放大和缩小电子地图的显示比例。通过移动工具，可以随意的移动地图。通过标尺工具，可以随意的测量地图上任意两点之间的直线距离。地图缩放、平移、测距地物添加：可以在地图上的任一位置添加地物（即兴趣点）区域选择车辆：可以在电子地图上的车辆密集处画一个区域范围，查看该区域内当前的车辆数目和车辆信息电子地图第二十一页，共29页。通过报表提供校车运行统计信息，作为司职人员考核标准；统计线路的整体运行情况，为线路优化及学生配载提供决策依据,主要包括：校车上下车人数统计驾驶员考勤统计速度曲线路分析告警数据统计驾驶行为考核报表校车里程统计统计分析第二十二页，共29页。目录行业背景系统介绍成功案例第二十三页，共29页。项目概况该项目由昆山政府出资采购终端与平台公交公司独立运营该系统，该项目涵盖车辆1000多辆。一期项目包括了300台公交车设备安装调测和平台建设，一期增补设备为270辆，二期项目为为662辆公交车设备建设。其中，一期建设中包含学生公交车近50辆，校车近100辆。车辆设备主要包含车载视频主机、四路摄像头、调度屏等实现功能：视频监控各种告警（紧急告警，刹车告警，左右转告警，视频丢失告警等）客户获益2010年昆山公交发生两次公交撞人致死事件，影响很大，公交公司立即查看车载硬盘录像，通过前置摄像头了解了事故的全过程，最终明确事故责任方，并解决该案件昆山公交在没有安装相关设备之前，公交盗窃案件时有发生，而且小偷团伙肆意猖狂，通过一次视频录像记录了一次盗窃的全过程，抓住了该小偷并由此揭露出一批盗窃团伙，至此之后，昆山公交盗窃案件率下降很多成功案例-

昆山公交第二十四页，共29页。2009年10月11日，济南市委副书记、市长张建国到济南公交观看了3G视频监控情况，并给予高度评价。2010年2月6日上午，山东省委常委、副省长王军民到济南市公交总公司视察山东济南公交总公司车载视频监控系统济南市公交总公司是市属国有一类大型企业，有公交营运车4000余辆。2009年济南全运会召开，济南市政府给济南公交公司提出了所有公交车实现视频监控的要求。系统在第11届全运会前正式上线，完成全市1200多部车辆的安装，通过中国电信的CDMAEVDO3G网络实现视频图像的实时监控。安装无线视频监控终端后在公交车发生的盗窃等刑事案件下降了30%济南智能工具指挥中心成功案例-

济南公交第二十五页，共29页。成功案例-

南通汽运项目概况南通汽运公司运营该系统，该项目涵盖车辆1637辆，共分六期建设，目前该项目正在进行第六期324辆车的安装调试工作车辆设备主要包含车载视频主机、四路摄像头、调度屏等实现功能：视频监控分路段超速告警，偏离线路告警，自定义线路超速告警，照片定时上传等客户获益解决了长运车辆在使用当中不同道路不同限速的需求，自平台上线以来，极大的规范了司机超速等问题，杜绝了安全隐患。2011年8月28日，中央电视台《新闻直播间》报道了南通汽运飞鹤公交事件，通过鸿信平台的视频监控功能再现了公交司机停车救人的画面，为此，公交公司及司机得到了市委市政府的大力表彰。南通汽运好司机殷红彬入选“最美中国人”央视《法治的力量——CCTV年度法治人物颁奖盛典》第二十六页，共29页。项目概况：2010年9月28日，鸿飞集团组织召开了智能公交平台规划设计方案专家评审会。经过专家对中国电信智能公交平台的测试与分析，最终确定采用中国电信的整体解决方案。该项目完成160辆公交车的监控调度建设；实现功能：公交车辆的监控与调度公交翼机通的刷卡缴费客户获益：每个月公交公司需要对车辆里程等做一些统计报表，现在可以从平台上直接获得总调调度人员从之前6个减少到3个之前完成一条线路排班需要3个小时，现在只需要0.5小时，而且排班计划可以循环复用在此系统之上实现了对司机进行车辆超速的考核依据成功案例-

江油公交第二十七页，共29页。常熟智慧长途客运系统常熟长途客运公司拥有长途车辆530余辆，长途线路覆盖江苏全省。系统在09年初上线，目前已经完成全市530辆的安装，通过中国电信的CDMAEVDO3G网