矿用重型汽车司机初.中.高级职业技能模拟试题

矿用重型汽车司机初中高级职业技能模拟试题

一、选择题〔100题〕

1、车速愈高，制动距离(B)。

A、愈短B、愈长C、不变

2、方向盘向左或向右转至极限时，前外轮印迹中心至转向中心距离

的〔A〕，称为最小转弯半径。

A、较大者B、较小者C、平均值

3、轮胎气压愈低，轮胎及地面间的接触面积愈大，附着系数

值〔A〕。

A、愈大B、愈小C、不变

4、汽车在下雨天行驶附着系数变小，制动距离将〔C〕。

A、不变B、变短C、变长

5、装载集中于左侧，汽车向右转弯，侧翻的危险期性〔B〕。

A、减小B、增大C、不变

6、汽油机点火提前角过大，爆燃的可能性会〔A〕。

A、增大B、减小C、不变

7、发动机冷却水的温度应控制在〔C〕之间。

A、40-500CB、50-600CC、80-900C

8、柴油机的热效率比汽油机的热效率高的原因是压缩比

〔A〕。

A、高B、低C、相等

9、发动机在中等负荷下，假设供应〔C〕混合气，易形成排

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气管放炮。

A、经济B、过稀C、过浓

10、发动机工作时假设供应〔A〕混合气，易造成化油器回火。

A、过稀B、过浓C、功率混合气

11、汽车的最大爬坡能力是指汽车〔A〕在良好的水泥或沥

青路面上，用头档所能爬过的最大坡度。

A、满载B、空载C、半载

12、轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油

耗将〔C〕。

A、不变B、减小C、增加

13、利用加速滑行技术可以提高汽车的〔B〕。

A、动力性B、燃油经济性C、制动性

14、雨天行车，由于附着系数较小，应适当降低车速，以保证行

车平安。

A、降低车速B、提高车速C、制止行车

15、柴油机喷油提前角过大，工作粗暴程度变大。

A、变小B、变大C、不变

16、两种不同总质量的汽车，其〔C〕越大，动力性越好。

A、功率B、驱动力C、动力因素

17、高速公路交通控制的重点是对〔B〕的控制。

A、出口B、出入口C、车速

18、变速器直接档的传动比是〔C〕。

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A、I＜1B、I＞1C、I＝1

19、腐蚀性化学品的运输一般用〔B〕即可。

A、金属箱B、陶瓷罐C、专用铁桶

20、天然气发动机的增压器是用〔A〕进展加热的。

A冷却液B机油C空气

21、在热态下检查变速箱油位时，正确的温度范围是〔C〕

A16度—49度B49度—60度C71度—93度D16

度—104度

22、天然气车额定充气压力为〔B〕Mpa。

A18B20C200

23、燃气发动机点火方式采用点火线圈与〔B〕。

A喷油嘴B火花塞C喷油器

24、燃气发动机起动后必须怠速运转〔A〕分钟，立即高速运

转会造成增压器烧损。

A3-5B1-3C5-15

25、天然气快用完时，一般压力到达〔B〕Mpa时即可给气

罐加气。

——5C—

26、经科学实践及研究，天然气车动力性略有降低，燃用天然气时，

动力性略下降〔B〕%。

A1%—5%B5%—15%C20%—50%

27、冬季行车途中，如果感到行车无力，应当检查减压器进出气口、

供气管线接头是否结冰，如结冰，可用〔B〕浇烫。

第3页

A明火B热水C打火机

28、加燃气时假设发生泄漏，应立即关闭加气开关与〔B〕截止

阀，立即停顿加气。

A气管B气瓶C油箱

29、作业环境灰尘较大的矿山，应每日清洗〔C〕一次，以确

保燃气发动机的使用寿命。

A驾驶室内B发动机外部灰尘C空气滤清器

30、驾驶员应经常观察〔A〕压力表读数，以确保燃气车正常行

驶。

A燃气B燃油C空滤

31、集中润滑控制系统中分油管有三种颜色白色,黄色,红色分别代表

(A)排油量

32、中低压减压器是一个两级减压的调节器，其功能将稳定的压力

输送到〔B〕，便于其进展压力调节。

A、电子节气门B、电控调压器C、混合器

33、中选档器显示屏显示4时，变速箱可能是在什么档位运行。

〔B〕

A1-2-3-4-5档B1-2-3-4档C4档

D3-4档

34、从空挡进入前进挡，以下哪一项操作属于正确操作。

〔A〕

A踩住刹车，按D按钮B踩住刹车，按N按钮C踩住

刹车，按R按钮D踩住刹车，按↑按钮

35、从空档切换到前进档或倒档时，发动机怠速必须保持以下哪个

标准范围内。〔B〕

A600-800转/分钟B500-800转/分钟C500-900

转/分钟D600-1000转/分钟

36、车辆在转弯时，轮间差速器内行星齿轮〔C〕

A只自转B只公转C既自转又公转

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37、驱动桥轮边减速器的减速比及〔A〕有关。

A太阳轮齿数与内齿圈齿数B行星轮齿数C行星轮个

数

38、安装电子节气门时，驱动电机轴线必须保持在〔A〕

A、水平方向B、垂直方向C、45°方向

39、NGK火花塞的电极间隙为〔C〕

40、专业术语EPR的解释是〔B〕

A、电子节气门B、电控调压器C、电子油门

踏板

41、维修场地严禁吸烟，场内应有防火消防措施，如气瓶已充气，

车辆及周围明火距离不得小于〔A〕。

A、10米B、8米C、5米

42、硅整流发电机的二极管损坏,其故障特征为(B)。

A.

43、420马力发动机、自动挡变速箱自卸车整车选配的是〔C〕

发动机。

A潍柴B大柴C锡柴D玉柴

44、420马力发动机、自动挡变速箱自卸车辆装配的轮胎型号为

〔B〕。

25C

45、车辆行驶中，制动气压应维持在〔A〕MPa之间

-0.8C

46、101.触点式调节器是通过改变触点的开闭时间来改变(A),

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维持发电机电压恒定的。

A.

47、分电器中白金触点反复地开闭,接通及切断点火线圈初级电流,

通过(A),使次极线圈产生高压。

A.

48、断电器的触点间隙一般为(B)mm。

～0.35B.0.35～0.45C

49、涡流预燃室柴油机的最正确喷油提前角约为(B)。

°～15°°～20°°～30°

50、多缸柴油机的各缸喷油的不均度应不大于(B)。

A.1～2%B.3～4%C.4～5%

51、多缸柴油机的各缸喷油提前角相差应不大于(B)曲轴转角。

A.°°°

52、柴油机混合气形成时间一般只占(A)曲轴转角。

A.15°～35°°～45°°～60°

53、轴针式喷油器的喷射压力一般为(A)MPe。

A.10.76B.13.5C

54、涡流式燃烧室的辅助燃烧室容积约占燃烧室总容积的(C)。

A.30～40%B.40～50%C.50～80%

55、一般汽车转向轮主销后倾角都控制在(C)以内。

A.1°°°

56、使用起动机,电流表指示放电3～5安培,并做间歇摆动,发动机不

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着火,油路正常,故障在(C)。

A.

57、一般断电器断电臂的弹簧张力为(B)N。

A.2～3B.4.4～6.37C.8～10

58、铅蓄电池的正极板上的活性物质是(B)。

A.

59、铅蓄电池的电解液密度一般为(B)。

A.～1.22B.1.24～1.28C

60、型号为6-Q-165的铅蓄电池,165表示蓄电池的(B)。

A.

61、硅整流发电机的整流电路是(C)。

A.

62、利用发动机的动力来造成制动力源,而由驾驶员通过踏板或手柄

加以控制的,都属于(A)。

A.

63、真空增压式制动装置在制动过程中,辅助缸中的液压较之主缸液

压(B)。

A.

64、排气制动装置是利用发动机内部阻力来消耗汽车的局部(C)。

A.

65、踩下踏板时,制动控制阀漏气为(B)。

A.

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66、踩下制动踏板并急速抬起,制动灯不灭,一般为(A)故障。

67、汽车行驶中突然加速时,车速不能随发动机转速提高而提高,故障

原因是(B)。

A.

68、自动挡变速箱中选档器显示屏显示4时，变速箱可能是在什么

档位运行。〔B〕

A1-2-3-4-5档B1-2-3-4档C4档D3-4档

69、安装电子节气门时，驱动电机轴线必须保持在〔A〕

A、水平方向B、垂直方向C、45°方向

70、NGK火花塞的电极间隙为〔C〕

71、专业术语EPR的解释是〔B〕

A、电子节气门B、电控调压器C、电子油门踏板

72、天然气发动机的增压器是用〔A〕进展加热的。

A冷却液B机油C空气

73、天然气车额定充气压力为〔B〕Mpa。

A18B20C200

74、燃气发动机点火方式采用点火线圈与〔B〕。

A喷油嘴B火花塞C喷油器

75、燃气发动机起动后必须怠速运转〔A〕分钟，立即高速运

转会造成增压器烧损。

A3-5B1-3C5-15

76、天然气快用完时，一般压力到达〔B〕Mpa时即可给气

罐加气。

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—0.4B2—5C—

77、经科学实践及研究，天然气车动力性略有降低，燃用天然气时，

动力性略下降〔B〕%。

A1—5B5—15C20—50

78、冬季行车途中，如果感到行车无力，应当检查减压器进出气口、

供气管线接头是否结冰，如结冰，可用〔B〕浇烫。

A明火B热水C打火机

79、加燃气时假设发生泄漏，应立即关闭加气开关与〔B〕截止

阀，立即停顿加气。

A气管B气瓶C油箱

80、作业环境灰尘较大的矿山，应每日清洗〔C〕一次，以确

保燃气发动机的使用寿命。

A驾驶室内B发动机外部灰尘C空气滤清器

81、驾驶员应经常观察〔A〕压力表读数，以确保燃气车正常行

驶。

A燃气B燃油C空滤

82、中低压减压器是一个两级减压的调节器，其功能将稳定的压力

输送到〔B〕，便于其进展压力调节。

A、电子节气门B、电控调压器C、混合器

83、维修场地严禁吸烟，场内应有防火消防措施，如气瓶已充气，

车辆及周围明火距离不得小于〔A〕。

A、10米B、8米C、5米

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84、420马力发动机、自动挡变速箱自卸车整车选配的是〔C〕

发动机。

A潍柴B大柴C锡柴D玉柴

85、420马力发动机、自动挡变速箱自卸车辆装配的轮胎型号为

〔B〕。

25C

86、车辆行驶中，制动气压应维持在〔A〕MPa之间

-0.8C

87、断电器触点间隙过大,会造成(A)。

A.

88、汽车在运输过程中所完成的货物运输量及运距的乘积,称为

(A)。

A.

89、一般车用柴油机的压缩比为(C)。

A.-22C.25-30

90、当燃油箱在装满的情况下,汽车在平坦良好的路面上正常行驶时

所能连续行驶的里程叫(C)。

A.

91、活塞在气缸中作往复运动时,其运动速度最大的行程部位是在汽

缸的(A)。

A.

92、汽车钢板弹簧各片之间应选用的润滑脂是(C)。

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93、一般汽车发动机气缸磨损规律(A)。

A.沿高度磨成上大下小的锥形

94、一般来说,齿轮齿面的磨损量最严重部位在(A)附近。

A.

95、检验汽车大修后动力性、经济性是否到达出厂标准,应在汽车

(B)中进展。

A.

96、汽车行驶时的空气阻力主要为(A)。

A.

97、汽车以最小的燃油消耗完成单位运输工作的能力,叫做(C)。

A.

98、1马力等于(A)瓦<特>。

A.735B.75C

99、断电器触点间隙过大,会造成(A)。

A.

100、走合期的行驶里程不得少于(B)km。

A.1500B.1000C.500

二、判断题〔100题〕

1、铅蓄电池在充电过程中,消耗了硫酸。(×)

2、硅整流发电机不要限流器是因为当负荷电流到达一定值后,电流即

不随转速的增高而增大。(√)

3、充电电流过大,多是由于整流电路有故障。(×)

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4、汽车起动机不可以在空载与轻载的情况下运行。(√)

5、触点闭合时,点火线圈中的磁场随初级电流的增大而增加。

(√)

6、蓄电池点火系次级电压随曲轴转速与气缸数的增加而增大。

(×)

7、球形燃烧室属于分隔式燃烧室。(×)

8、补燃期内,如果补燃严重,会使发动机零件热负荷增加,冷却水的热

损失增多。(√)

9、汽油的牌号越高,抗爆性能越好。(√)

10、前轮气压缺乏会引起转向盘不稳。(×)

11、前钢板拆断,左、右弹力不一样,会引起转向沉重。(×)

12、铅蓄电池的正极板呈深灰色。(×)

13、铅蓄电池长期充电缺乏或放电后长时间放置,会使极板上生成一

种白色的粗晶粒,这种现象称为极板硫化。(√)

14、硅整流发电机是靠硅二极管的双向导电性能把交流电变为直流

电的。(×)

15、柴油的十六烷值越高,自燃性越差。(×)

16、柴油机增加压缩比可使着火落后期缩短,速燃期的压力升高率较

低,发动机工作柔与。(√)

17、直接喷射式燃烧室一般都设在活塞顶上,并与压缩容积的其它局

部组成一个统一的空间。(√)

18、柴油凝点是指柴油冷却到开场失去流动的温度。(√)

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19、柴油机的不同负荷是靠改变吸入气缸的混合气多少来改变的。

(×)

20、翻修轮胎可以装在前轴上使用。(×)

21、车辆的行驶速度越高,轮胎使用寿命越短。(√)

22、用千斤架起前轮,用手扳住轮胎,向里外来回推动前轮,如有旷量,

那么是转向节销套松旷。(×)

23、拆下转向臂,转动转向盘,假设感沉重,应检查转向销及衬套。

(×)

24、传动齿轮油是按100℃运动粘度分号的。(√)

25、以铅为根底,参加锑、锡、铜等合金元素的轴承合金称铅、锑轴

承合金。(×)

26、牌号为zchpbsb16-16-2轴承合金为铅基轴承合金。(√)

27、工质单位工作时间对活塞所作的有用功称为指示功率。(√)

28、单位气缸工作容积每循环所作的指示功称为平均指示压力。

(√)

29、由发动机曲轴输出的功率称为平均功率。(×)

30、汽车制动过度,致使车轮抱死滑移,反而使制动效果降低。

(√)

31、气压制动的工作滞后现象比液压制动严重得多。(√)

32、真空增压式制动装置,真空加力的作用是使主缸液压增压。

(×)

33、前轮气压缺乏可以造成转向沉重。(√)

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34、前束过大会造成汽车行驶时跑偏。(×)

35、前钢板弹簧折断,左、右弹力不一样,会造成行驶跑偏。(√)

36、离合器自由行程太小或没有行程,容易造成离合器起步发抖。

(×)

37、供油时间过晚,容易造成柴油机排气管冒黑烟。(×)

38、供油时间过早,容易造成柴油发动机工作发抖。(√)

39、喷油泵油量控制拉杆被卡住,容易造成发动机飞车。(√)

40、调节化油器的主量孔时,一般是将调节针拧到底,然后再拧出2～3

圈。(×)

41、化油器平面过低,突然加速时,容易出现回火现象。(√)

42、如混合气过浓,当发动机突然加速时,化油器容易产生回火。

(×)

43、排气管放炮,运转不均,动力下降,温度升高,故障原因是混合气过

浓。(√)

44、转变为1千瓦小时有效功的热量及完成1千瓦小时有效功所消耗

的热量之比称为有效效率。(√)

45、制动距离将随着载重量的增加而减小。(×)

46、使用排气制动时,变速器可以在空档位置。(×)

47、踏板自由行程过小可能造成全车刹车鼓发热。(√)

48、发动机气门间隙过小,会影响充气效率,致使发动机功率下降。

(×)

49、夜间行车对灯光的要求是,近光应能照出10米以外,远光应能照出

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50米以外。(×)

50、柴油发火性能的好坏主要取决于十六烷值的大小。(√)

51、汽油发动机温度过高,会使局部燃油进入曲轴箱,冲淡机油加剧零

件磨损。(×)

52、能获得最大功率的喷油提前角叫最正确喷油提前角。(√)

53、发动机对外输出的扭矩叫有效扭矩。(√)

54、汽车中速行驶的车速叫经济车速。(×)

55、发动机转速愈高,那么输出的功率愈大。(×)

56、发动机的最大扭距叫额定扭距。(√)

57、当发动机转速在500-600r/min时,油耗率较低。(×)

58、横拉杆弯曲,致使前束变小,或形成反前束,使前轮胎磨损加剧转

向沉重。(√)

59、车轮外倾角是为了防止前轴负荷后下沉变形,使车轮变为内倾加

速轮胎磨损而设置的。(√)

60、粘度是润滑脂软硬的标志。(×)

61、齿轮油的主要性能指标是粘度、润滑性、粘附性。(√)

62、蓄电池电解液密度的选配,冬季温度在0℃以上地区应选配/L的

电解液。(×)

63、液压制动汽车个别车轮发咬,主要是由于总泵回油孔被污物堵塞。

(×)

64、判断气门脚异响部位,可采用逐缸“断火〞法来确定。(×)

65、前轮胎气压缺乏,是影响汽车转向沉重的原因之一。(√)

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66、节温器的作用主要是调节散热器内由于高温所产生的压力。

(×)

67、润滑脂抵抗温度与压力影响而保护其胶体构造的能力叫胶体安

定性。(√)

68、汽油辛烷值过低容易引起突爆或早燃现象。(√)

69、机动车在牵引发生故障的机动车时,最高时速不超过20km/h。

(√)

70、机动车在没有路灯或照明不良的道路上会车时,须距对面来车

100米以内互闭远光灯,改用近光灯会车。(×)

71、平安行驶间隔里程是指企业在报告期内车辆平安行驶平均里程。

(√)

72、轮胎及路面间所能传递的最大牵引力叫附着力。(√)

73、离合器打滑的主要原因是由踏板无自由行程、磨擦片磨损过甚、

硬化、油污、压板弹簧过软等造成。(√)

74、在火花塞点火的发动机中,由于燃烧室内局部机件过热,或由于积

炭的高温,提前将混合气点燃的现象叫爆燃。(×)

75、牵引力大,动力性就好。(×)

76、汽车送大修时,如装备不齐全,零件缺少,那么汽车修竣出厂时,原

缺少的装备可以配备也可以不配备。(×)

77、汽车一般在高速行驶时可到达节油的目的。(×)

78、车用交流发电机是一种并激式硅整流发电机。(√)

79、气缸磨损最严重的部位是当活塞在上止点位置时及各道环相接

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触的缸壁处。(×)

80、当柴油发动机飞车时,应采取立即停顿供油与堵塞排气管口等有

效措施。(×)

81、活塞顶部积碳层厚度增加,会使发动机的压缩比减小。(×)

82、电流会产生热作用,化学作用,磁力作用。(√)

83、常用的增压器有机械式与空气涡轮式两大类。(×)

84、自动挡变速箱可在空挡滑行，但此时必需保证发动机是在怠速

下运转。〔×〕

85、当油温表指针指向红色区域或油温报警灯提示时，应该马上停

顿车辆运行并进展检查。〔√〕

86、拖车时必须断开传动轴或拆卸半轴或架空驱动轮使之离开地面。

〔√〕

87、变速箱油位不能过低，但油位高时不会影响到变速箱的正常工

作性能。〔×〕

88、行驶过程中保持油门缓踩缓放不仅可以节约燃油，而且可以防

止变速箱的油温过高。〔√〕

89、对于艾里逊变速箱可使用发动机的机油，只是该油使用的时间

较短。〔×〕

90、对变速箱进展换油后无需再先冷态检查，直接进展热态检查判

定油位是否适宜即可。〔×〕

91、燃气车停车后可马上熄灭发动机。〔×〕

92、整车钢瓶没设有防窜动装置。〔×〕

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93、燃气供气管路中设有高压滤清器与低压滤清器。〔√〕

94、举升油泵是直接及汽车变速器相连接的。〔×〕

95、车箱举升检修车辆时需将平安支架支撑好。〔√〕

96、自卸车应选择在平坦巩固的路面装卸货物，防止在坡路、侧倾

状态下行走或卸货。〔√〕

97、内燃机的润滑方式有三种，压力润滑、飞溅润滑与润滑脂润滑。

〔√〕

98、货箱不能举升可能是因为液压油箱油量缺乏。〔√〕

99、长时间停车时，关闭高压截止阀及各天然气钢瓶气阀〔√〕

100、空气滤清器是由油滤与纸滤组成。(√)

三、简答题〔40题〕

1、车桥异响可能的故障原因？

答：齿轮严重点蚀、打齿；轴承严重点蚀、散架；齿轮间隙不当。

2、露天矿关于车辆待装及装车是如何规定的？

答：1.装车时不许离开驾驶室，不许将头或身体其他部位伸出窗

外。2.车辆待装时，不准驾驶员及车辆在电铲回转半径以内或大帮下

面及大帮边缘停留。

3、钢板弹簧润滑的好处？

答：(1)减少摩擦分散应力，防止钢片外表拉伤。(2)减少灰尘、

泥土及水的侵入，防止锈蚀。(3)散热降温，防止弹性强度下降。

4、中冷器的作用？

答：中冷器的作用在于提高发动机的换气效率以及降低发动机的

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进气温度。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部

件。实际上是涡轮增压的配套件需要在增压器及发动机进气歧管之间

安装中冷器。

5、发动机产生爆燃的危害？

答:严重的爆燃使活塞、连杆、曲轴、轴承等机件的负荷增大，

甚至引起活塞顶与气门的烧蚀：另外，爆燃将造成发动机输出功率

下降，发动机过热，耗油量增加。

6、点火提前角过大有何危害？

答：点火提前角过大，压力升高过快，压缩行程消耗的功过多，

有效功率下降，爆燃的可能性增大。

7、汽油机的不正常燃烧现象有哪些？

答：汽油机的不正常燃烧包括爆燃与外表点火。

8、汽车动力性的评价指标有哪些？

答：最高车速，加速能力，爬坡能力。

9、提高燃料经济性的措施有哪些？

答：尽量以经济车速行驶;合理使用排挡、合理选择拖挂质量：

注意汽车的保养与调整；保持正常的轮胎气压，使汽车的技术状况良

好。

10、制动后轴车轮先抱死有何危害？

答：后轮先抱死是一种不稳定状态，它加剧了汽车的趋势，在滑

溜路上，紧急制动会出现严重的“甩尾〞现象，甚至会出现原地调头。

11、电控汽油机喷射系统及化油器相比有哪些优点？

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答：(1)提高功率〔2〕节省燃油〔3〕减少排气污染〔4〕改善使

用性能。

12、膜片弹簧离合器有什么优点？

答：〔1〕构造简单〔2〕操作轻便〔3〕高速时膜片弹簧的压紧

力稳定〔4〕摩擦片微量磨损后，弹簧自动调节压紧力，使压紧力几

乎不变。

13、汽车技术状况的变化规律有哪些？

答：汽车在使用过程中，随使用里程的增加，技术状况将逐渐变

坏，致使汽车的动力性、经济性、可靠性变化。

14、按汽车丧失工作能力程度对故障的分类有哪几种？

答：致命故障、严重故障、一般故障与轻微故障。

15、什么叫汽油机的速度特性？

答：速度特性是表示发动机的有效指标随转速变化的关系。它

是油门一定、点火提前角与等使用工况调整完好的情况下测定的。

16、汽车上坡时有哪些行驶阻力？

答：有滚动阻力、坡度阻力、空气阻力与加速阻力等四个。

17、酒精中毒分为几个过程？

答：分六个过程。分别是未醉期、轻醉期、泥醉期、昏睡期与

死亡。

18、驾驶疲劳的生理病症？

答：一般表现在倦怠、沉重、板硬，下车后弯腰感到困难以及

周身疼痛，手机发涨等。

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19、什么是气门间隙？

答：气门端部及机件之间的间隙称为气门间隙。

20、配气机构的作用是什么？

答：按照发动机工作循环与点火次序的需要，定时开启与关闭进

排气门，到达进气充分、排气彻底。

21、汽车的ABS是怎样工作的？

答：当踏下踏板，车轮抱死时，信号由传感器传递至微电脑，经

过判断后给压力调节器发出减小指令，制动器放松，车轮滚动；继续

制动，压力增加，抱死后由重复上一个过程，直到车轮完全停顿转动。

22、汽车动力性的评价指标有哪些？

答：最高车速，加速能力，爬坡能力。

23、提高燃料经济性的措施有哪些？

答：尽量以经济车速行驶;合理使用排挡、合理选择拖挂质量：

注意汽车的保养与调整；保持正常的轮胎气压，使汽车的技术状况良

好。

24、机油的作用是什么？

答：润滑、冷却、密封、清洗、防锈蚀、缓冲减震的作用。

25、什么是天然气汽车？

答：天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。

26、天然气汽车的主要优缺点？

答：优点是清洁燃料汽车；有显著的经济效益；比汽油车更平安；

缺点是：动力性略有降低。燃用天然气时，动力性略下降5~15%。

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27、天然气系统主要由哪些部件组成？

答：主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接

头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。

28、汽车发生自燃着火时的应急措施？

答；应立即靠边停车，迅速关闭点火开关，切断电源，迅速关闭气

路总截止阀与各气瓶阀；同时疏散人员，隔离现场。使用干粉灭火器

进展灭火，并设法用水给储气瓶降温。

29、什么叫废气涡轮增压器？

答：利用增压器将压缩空气压入发动机气缸内的过程称为增压。以

废气能量驱动的涡轮式增压器称为废气涡轮增压器。

30、柴油机的燃烧按其燃烧过程可以分为哪几个阶段？

答：可以分为着火落后期、速燃期、缓燃期、补燃期四个阶段。

31、车辆技术档案主要包括哪些内容？

答：主要包括车辆运行记录、保养，修理记录与车辆肇事记录等。

32、影响汽车通过性的主要因素有哪些？

答：主要有两类。一类是使用因素,它包括轮胎气压、轮胎花纹、

车轮尺寸与驾驶操作方法。另一类是构造因素,它包括前后轮的轮距、

驱动轮的数目、液力传动、差速器等。

33、汽车上采用的自动变速器有哪几种形式？各有何特点？

答：有液力偶合器、液力变扭器。液力偶合器的装置,使发动机与

传动机构无机械的联系,故汽车的传动比拟柔顺,可以在高速档起步并

加速,使用方便。液力变扭器能无级的改变扭矩,性能较机械式传动优

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越。

34、离合器打滑的主要原因是什么？

答：(1)离合器踏板无自由行程；(2)摩擦片磨损过甚、硬化或沾有

油垢；(3)压板弹簧张力衰退；(4)双片离合器中心压板调整不当。

35、在使用过程中影响蓄电池容量的因素主要有哪些。

答：(1)放电电流；(2)电解液温度；(3)电解液的相对密度；(4)极

板硫化。

36、造成发动机敲缸响的原因有哪些？

(1)活塞及气缸壁间隙过大；(2)活塞裙部磨损或气缸失圆；(3)活

塞受热变形后呈反椭圆,使活塞及气缸壁间隙过大；(4)活塞顶部碰击

气缸盖或衬垫；(5)连杆弯曲、扭曲,连杆瓦或活塞销衬套配合过紧。

37、什么是汽车动力性？

答：汽车动力性是包括汽车的中速,上坡,最大速度等性能,它是汽

车的重要使用性能之一。汽车动力性的好坏通常以汽车的牵引特性,

汽车的最大加速度,最高车速及最大爬坡度等项作为评价指标。

38、液力偶合器有哪些优点？它能否改变扭矩？

答：它的优点是：汽车起步平稳,减震能力强,换档柔与,使驾驶操

作简便,从而提高了乘坐的舒适性。同时,由于传动系统工作平稳,能延

长机件的使用寿命,但它不能改变扭矩的大小,只能起传递扭矩的作

用。

39、液力变扭器有何优点？

答：它的优点是能随汽车行驶阻力的不同而自动改变输出轴的扭

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矩,从而实现无级变速,同时,液力变扭器的减震能力强,使传动系统的

冲击负荷大大减少,防止传动系超载,延长发动机与传动系的使用寿命,

减轻驾驶员的体力劳动并提高了乘坐舒适性。

40、天然气车冬季驾驶的特殊要求？

答：在行车途中，如果感到行车无力，应当检查减压器进出气口、

供气管线接头是否结冰。如结冰，可用热水浇烫，切忌用火烤。

四、论述题〔30题〕

1、操作自动速器应注意哪些问题？途中损坏后拖车应注意哪些问

题？

答：〔1〕手柄应先选档，后踩油门。〔2〕接通前进挡〔或倒档〕

后，不应立即猛踩油门。〔3〕在高速行驶时，不允许把手柄从D位

移到“1”位或“L〞位。〔4〕发动机不工作的时，油泵不泵油，

自动变速器不工作，故不允许发动机熄火。〔5〕汽车因故不能行驶，

需要长距离牵引时，牵引距离不得超过80公里，牵引速度不得大于

30公里/小时。因为齿轮机构无润滑油，增强磨损。

2、天然气车夏季驾驶的特殊要求？

答：1〕夏季当天气在高温时，必须注意水温表读数。2〕如果水

温接近或到达发动机使用说明书中规定的上限时，应当检查发动机冷

却系统工作是否正常。如不正常应首先排除冷却系统故障。

3、天然气车发生碰撞、着火时的应急措施？

答：1〕如发生交通事故，就立即停车，开启应急灯，检查油路、

气路是否受损；如受损应关闭点火开关，切断电源，切断油路，关闭

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气瓶阀，同时疏散人员，隔离现场，隔离火源，保护现场。2〕如天

然气着火，应立即停车，关闭点火开关与气瓶阀，切断油路；同时疏

散人员，隔离现场，保护现场，用干粉灭火器进展灭火。3〕如气瓶

阀无法关闭，应设法储气瓶降温。立即疏散人员，隔离火源，保护现

场，严禁烟火，尽快向有关部门报告，以便应急处理。

4、发生天然气泄漏的应急措施？

答：1〕如果发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭点火开关，

将发动机熄火，开启应急灯，切断油路。检查泄漏部位，并立即关闭

储气瓶上的手动截止阀。2〕如因高压天然气管破裂、卡套松脱造成

天然气泄漏时。应立即靠边停车，开启应急灯，迅速关闭气路总截止

阀与各气瓶截止阀，切断电源，切断油路；同时疏散人员，隔离现场，

隔离火源。待泄漏气体扩散，对供气系统进展检查，确保无着火隐患

后，使用汽油将车开到定点改装、维修厂对供气系统进展检查与维修。

5、进站加气考前须知？

答：1〕汽车进站前，车上换乘人员全部下车，在加气区外休息处

等候。2〕将汽车按指定方向进入加气区，缓慢进入充气位置后停车，

拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭汽车总电源。3〕加气员检查供

气系统有无异常后，方可准予加气。4〕在加气站内制止吸烟、使用

手机与其它电器、电子设备，以防静电感应导致发生事故。

6、开场加气考前须知？

答：1〕由加气站专业工作人员取下防尘罩，插上充气插头，再翻

开总气阀，充装天然气。2〕在加气中，不准超压加气，加压力不准

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超过20MPa。3〕加气时假设发生泄漏，应立即关闭加气开关与气

瓶截止阀，立即停顿加气。此时不能起动发动机，应将车辆移到空旷

处，待检修合格前方能再进站加气。

7、加气后检查准备？

答：充气完毕后，关闭总气阀，待排除加气软管内的余气后，取

出充气插头，插上防尘赛，盖好发动机引擎盖前，应确认充气阀已确

实关好且无泄漏。

8、起动离站考前须知？

答：1〕观察高压管路及各接头组件连接处有无泄漏，如发现泄漏

要排除后才能起动车辆。2〕确认加气枪及加气阀完全脱开，方可起

动车辆，缓慢驶离加气站，进展正常的行使操作。

9、临时停车考前须知？

答：1〕临时停车，应尽量选择通风阴凉、远离火源与热源之处，

并尽可能设置停车警示标志。2〕停车时，发动机应熄火、关闭电器

总开关。

10、夜间停车考前须知？

答:1〕晚上停车，应尽量选择通风阴凉，远离火源与热源之处停

车。2〕停车前，应检查系统是否正常，有无漏气现象，储气瓶固定

装置有无松动。3〕车停稳后，应关闭电器总开关与发动机，关闭气

瓶截止阀，查看并记录高压表压力读数。

11、长期停车考前须知？

——0.4MPa即可，立即关闭气瓶阀。2〕断开电源，拆下蓄电池

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线，将车辆置于通风、防潮、防火、防晒的场所。3〕汽车重新使用

时，应确认高压管路完好，连接部位没有松动、泄漏，必要时进展储

气瓶气体置换操作，方能再次加气使用。

12、每日检查工程？

答：日常检查由驾驶员进展。检查气瓶有无擦挂、损伤，气瓶支

架、固定卡子的紧固情况，管线接头有无松动、摩擦、漏气、外保护

管有无破损、缺损、阀门橡胶件有无老、断裂。检查CNG供气系统

工作是否正常，压力表、气量显示值是否一致，各管线接头有无松动，

泄漏。检查车辆电器线路有无老化、破损、松动；检查CNG供气系

统与滤清器芯子是否清洁、损坏。

13、长途行车中途检查考前须知？

答：1〕检查气瓶有无擦挂、损伤，气瓶支架、固定卡子的紧固

情况。2〕检查管线接头有无松动、摩擦、漏气。3〕检查天然气压

力低于1MPa时，应立即加装天然气。

14、夜间〔回场〕停车检查考前须知？

答：1〕检查气瓶有无擦挂、损伤，气瓶支架、固定卡子的紧固情

况。2〕检查管线接头有无松动、摩擦、漏气、外保护管有无破损、

缺损、阀门橡胶件有无老、断裂。3〕检查CNG供气系统是否正常，

气瓶阀是否已关闭。

15、天然气汽车维修考前须知？

答：一、然气装置产生故障，不要自行修理，一定要到定点改装、

维修厂去进展修理。二、天然气汽车在维护作业前，应首先进展CNG

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专用装置的密封性检查，如有泄漏应先排除故障，在确认密封良好前

方可进展其它作业。三、维护作业中应先进性CNG使用的维护，在

关闭气瓶阀使管路内的CNG耗尽，在进展其它工程作业。四、需要

用明火切割作业时，应撤除蓄电池、重要总成的电器元件与气瓶。或

在符合平安的场地进展CNG泄压。五、不要采用高压清洗设备清洗

发动机舱。洗车后应将接插件中的水分吹干，并参加除锈剂以确保除

湿效果。六、驾驶室内严禁私自增加高压表。

16、机动车怎样在道路上行驶？

答：1、机动车上道行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。

在没有限速标志的路段，应当保持平安车速。2、夜间行驶或者在容

易发生危险的路段行驶，以及遇到有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰

等气象条件时，应降低行驶速度。

17、气体发动机不能启动故障是比拟常见的故障之一，处理该故障

时，影响发动机起动一般有哪几个方面的原因？

答：1、蓄电池电压过低，导致发动机拖动转速过低，传感器输出

电压过低，ECM无法建立同步信号。2、整车向发动机不供气。3、

发动机起动过程中，主继电器未吸合导致发动机执行器未供电，无法

驱动。

18、驾驶员在天然气发动机起动前检查要点有哪些？

答：a、检查发动机润滑油与冷却液〔正常情况，发动机润滑油液

面应位于油标尺的上、下刻线，发现缺乏时要立即添加〕。b、查看高

压线及其它电器接插件有无松动脱落。c、检查天然气的储量，缺乏

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5MPa需及早加气。d、检查天然气气量显示及停车前观察到的气量

指示值上是否根本一致，确认CNG管路接头是否存在微漏气隐患。

e、检查确认驾驶室转换开关所处的工作位置，各仪表的读数是否准

确。

19、谈谈对经济车速的理解？

答：经济车速不是固定不变的,它随着道路情况与汽车的载货量

因素而变化,一般道路情况良好,汽车载货量轻时,经济车速高,如果道

路条件差,汽车载货量大时,那么经济车速较低,一般经济车速为

30--45Km/h,在上述经济范围内,发动机工作混合气的混合比为稀

混合比,试验证明,一般时速达60Km时及40Km相比,其燃料消耗增

加30%左右;猛踏加速踏板,使燃烧不良,也会浪费燃料,所以在经济车

速的范围内,还要维持中速行车。

20、简述当汽车在转弯时,差速器怎样起差速作用？

答：当汽车转弯时,两侧车轮所受的阻力不等,这时外侧驱动轮走

过的距离长,受阻力小；内侧驱动轮走过的距离短,受阻力大。这时行

星齿轮两侧因受到的阻力不相等,从而破坏了行星齿轮的平衡状态,使

行星齿轮产生一个自转力矩,这样行星齿轮既在十字轴颈上自转,又随

差速器公转。其结果外侧车轮转速加快,内侧车轮转速减慢,从而保证

了汽车转弯时两侧驱动轮在同一时间内滚过不同的距离起差速作用。

21、试述起动机发咬不能起动的急救措施？

答：当起动机咬住时,可先把变速杆挂入高速档位,不开电门,不踏

下离合器,晃动汽车,这样,有可能使飞轮齿圈牙齿及起动机牙齿脱开

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而消除故障。如仍不能消除时,可将起动机的固定螺栓旋松几扣,再用

手摇柄摇动发动机,便可消除故障。

22、试述天然气车的起步特点？

答：由于天然气的特点，用压缩天然气作燃料时，汽车动力比用汽

油时将略有下降，故汽车起步时，应适当提高发动机转速。每次起步

之前，宜怠速运行数分钟，将发动机水温提高到40°以上再起步。

23、试述天然气车运行中档位的选择？

答：天然气汽车运行中，应注意档位的选择。要尽量防止高档怠速

行驶。长期运行时发动机水温应保持在发动机使用说明书中要求的范

围内为宜。水温过低易造成一级减压器冰堵、密封阀片损坏使耗气量

增加。

24、试述天然气车每日检查工程？

答：日常检查由驾驶员进展。检查气瓶有无擦挂、损伤，气瓶支架、

固定卡子的紧固情况，管线接头有无松动、摩擦、漏气、外保护管有

无破损、缺损、阀门橡胶件有无老、断裂。检查CNG供气系统工作

是否正常，压力表、气量显示值是否一致，各管线接头有无松动，泄

漏。检查车辆电器线路有无老化、破损、松动；检查CNG供气系统

与滤清器芯子是否清洁、损坏。

25、操作自动变速器应注意哪些问题？途中损坏后拖车应注意哪些

问题？

答：1〕手柄应先选档，后踩油门。接通前进挡或倒档后，不应立

即猛踩油门。在高速行驶时，不允许把手柄从D位移到“1”位或“

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L〞位。发动机不工作时，油泵不泵油，自动变速器不工作，故不

允许发动机熄火滑行。2〕汽车因故不能行驶，需要长距离牵引时，

牵引距离不得超过80公里，牵引速度不得大于30公里/小时。因为

齿轮机构无润滑油，增强磨损。

26、酒后驾车对行车平安的影响？

答：1、降低驾驶员的色彩感觉功能，使识别过程的时间延长，失

误增多。2、降低记忆功能，注意力水平，思考判断能力。3、醉酒

者的情感性格发生异常变化：4、降低驾驶员触觉的灵敏性：5、降

低驾驶员的驾驶能力：从试验中得知：当人体内酒精浓度在0.3‰

——驾驶能力就开场下降；当血中酒精浓度为0.8‰‰—驾驶能力

降低30%。在这种情况驾驶车辆极易发生事故，甚至有人把油门当

刹车踩。

27、什么是汽车的驻波现象？

答：因汽车高速行驶时，汽车轮胎的前前方分别受到挤压与拉伸。

因为轮胎是橡胶的，具有一定的柔性，所以当轮胎伸展的时候，挤压

或拉伸都会恢复到原来的形态。但汽车处于高速行驶，受挤压或拉伸

的地方还来不及恢复原来的形态，就进入到下一个挤压或拉伸过程。

长时间这样工作使轮胎长期处于受力状态，而逐渐变热，使轮胎失去

弹性而爆裂。

28、汽车的ABS是怎样工作的？

答：当踏下踏板，车轮抱死时，信号由传感器传递至微电脑，经

过判断后给压力调节器发出减小指令，制动器放松，车轮滚动；继续

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制动，压力增加，抱死后由重复上一个过程，直到车轮完全停顿转动。

29、操作自动变速器应注意哪些问题？途中损坏后拖车应注意哪些

问题？

答：1〕手柄应先选档，后踩油门。接通前进挡或倒档后，不应立

即猛踩油门。在高速行驶时，不允许把手柄从D位移到“1”位或“

L〞位。发动机不工作时，油泵不泵油，自动变速器不工作，故不

允许发动机熄火滑行。

2〕汽车因故不能行驶，需要长距离牵引时，牵引距离不得超过

80公里，牵引速度不得大于30公里/小时。因为齿轮机构无润滑油，

增强磨损。

30、集中润滑系统在整车日常保养时，需检查哪些工程？

答：a、翻开点火开关，按控制器的调试按钮，检查控制器面板显

示是否正常。b、检查润滑系统中各螺钉连接处有无漏油。c、检查主，

分油管是否在底盘上固定好。d、检查主分油管有无断裂，特别注意

检查及活动范围较大的润滑点连接的分油管有无出现拉断，折弯，磨

穿等现象。e、检查各润滑点是否者有油脂。f、去除油泵装置上各缝

隙中与分配器外表及管路上的污垢，润滑点上外渗的油污也应去除。

五、实操题〔20题〕

1、发动机供应系主要故障是什么？

答：使用不合格的燃油，如压缩比高的发动机使用低辛烷值汽油时，

工作中会出现爆燃，从而引起发动机过热、排气冒烟、功率下降、油

耗上升等人为故障。膜片式汽油泵常见的故障是供油压力缺乏或不供

油。故障的主要原因是摇臂磨损，进出油阀密封性不良，膜片破裂，

膜片弹簧弹力缺乏，油路堵塞及漏气。化油器浮子室油面过高或过低

将导致混与气过浓或过稀，三角针阀不密封将引起浮子室油面过高，

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省油器阀不密封将导致混与气过浓。当化油器的主量孔磨损，流量增

大时，燃料消耗将增大5%—7%，省油器有故障时，在某些情况下

燃料消耗将增大10%—15%。除此之外，供应系的主要故障还有：

加速泵供油不良，化油器气道阻塞；油箱、滤清器不洁；空气滤清器

阻力过大，油管渗漏，阻塞等。

2、在松软路上行驶应选用什么样的轮胎为好？

答：在松软路上应选择具有宽而深得胎面花纹的轮胎。因为在松软

路面上行驶时，嵌入土壤的花纹增加了土壤的剪切与承压面积，也就

提高了附着系数。当汽车在湿路面上行驶时，轮胎不是整个横断面及

地面接触，仅是花纹的凸出局部及地面接触。这样，单位压力提高，

足以挤出水层，在轮胎及地面之间降低了水膜的润滑作用，附着系数

可以提高。汽车的通过性能也就大大提高了。

3、转向系与制动系常发生哪些故障？

答：转向系常见的技术故障有：转向沉重、汽车摆头与行车跑偏等，

还有因横直拉杆等连接局部的脱落或转向盘脱出造成的转向失灵。最

常见的液压制动的故障时制动装置中进入空气，这回引起制动踏板

“陷落〞，在屡次踩踏板后才起制动作用。有的故障时用了不适当的

制动液，发生气阻。气压制动系可能有以下故障：再松开踏板的情况

下发生制动作用，这是由于控制阀的进气阀门不密封或者是由于控制

阀杠杆与推杆之间没有间隙；另外当发动机长时间工作时，系统内的

气压缺乏，是由于空压机传动皮带打滑、街头或管路漏气、空压机的

空气滤清器或油水别离器的滤清器堵塞、空压机气门及座接触不严密

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等原因造成。制动蹄片、

制动鼓与所有传动配合副磨损后，也不能保证完全制动。

4、怎样诊断柴油机燃料系的常见故障？

答：当柴油发动机电路与预热正常，但起动困难时，应先检查油路；

当起动困难或起动后又熄火，排气管冒眼很少，那么多为油路内有空

气；当没有着车征兆，排气管也不冒烟，那么为油路赌塞。检查油路

故障时，应以喷油泵为界，先适当放松喷油泵上的放气螺塞，用手泵

油，假设有油泡溢出，那么为低压油路有空气。假设流油，那么低压

油路正常。假设无油，那么低压油路赌塞或严重漏气。当柴油机能起

动，但匀装不正常，那么为喷油不正时或喷油器、调速器、喷油泵有

故障或调整不当。

5、驱动桥发响是什么原因？如何诊断？

答：驱动桥发响的原因有：齿轮或轴承严重磨损或损坏。主、从动

齿轮啮合间隙过大。半轴齿轮与半轴花键磨损过大。诊断方法：汽车

行驶时，车速越高，响声越大，而滑行时异响减轻或消失，那么为轴

承松旷或齿轮啮合间隙过大。汽车转弯时发响，那么为差速器齿轮啮

合间隙过大。汽车行驶中驱动桥突然发响，那么为齿轮断齿或十字轴

或半轴折断。

6、汽车转向沉重的原应有哪些？如何诊断？

答：转向沉重的原因有：前轮胎气压缺乏。转向器润滑不良或啮合间

隙过小。转向器轴承过紧。主销缺油或装配过紧。转向节止推轴承损

坏或缺油，或球头过紧。前轴变形过大或车架变形过小，前轮定位失

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准。转向轴变形过大及转向轴擦碰。转向助力装置失效。诊断方法：

顶起前桥，转动方向盘轻便，那么为前桥获前轮故障。一般为主销过

紧或缺油或止推轴承损坏或转动不灵活或轮胎气压过小。顶起前桥，

方向仍沉重，那么故障在转向器或转向传动机构。拆下转向垂臂，方

向仍沉重那么故障在转向器。

7、自动变速器使用考前须知有哪些？

答：起动发动机时操纵杆必须置于P挡〔停车挡〕或N挡〔空挡〕

位置，否那么发动机不能起动。一般情况时，应将超速行驶开关按下，

而将操纵按钮按出，以节省燃油。换挡时，脚不能踩加速踏板。换R

挡〔倒挡〕时汽车必须完全停下来。车辆行驶中，严禁将换挡杆推到

P挡位置，以防机械系统损失以及车辆失控。在发动机温度低与车速

低时，不能换到超速挡。要换入L挡应先关掉超速行驶开关。汽车行

驶中，超速开关等闪亮，那么为变速器有故障，应及时检修。

8、对大修后的汽车进展检验分哪几阶段？如何进展路试检验？

答：大修后的汽车检验要经过汽车路试前的检验、路试检验与路试

后的检验三阶段。路试检验在路试前检验合格后进展,以检验车辆动

力性、经济性、操纵性、滑行能力及制动性能是否到达大修出厂标准,

并通过察听各部响声来衡量汽车的工作情况。路试一般在硬路面装载

75%的额定载荷,时速30km以下行驶15km进展。

9、发动机气缸磨损的一般规律是什么？

答：气缸外表在活塞环行程内呈不均匀磨损