沥青玛蹄脂碎石(sma)路面施工工法

沥青玛蹄脂碎石〔SMA〕路面施工工法〔SMA〕路面具有良好的温度稳定性和抗疲乏性能,是一种使用性能优良的路面,进入二十一世纪后，在国内逐步得到了推广应用。由于SMA沥青混凝土路面具有抗滑性好、噪音较低等外表功能，且密水性好、耐久性好，具有较高的使用性能,因而路面使用寿SMA沥青玛蹄SZ21HA23HA21NC21标路面皆承受SMA13SSMA搞好今后SMA路面施工与质量掌握治理上，特编制沥青玛蹄脂碎石〔SMA〕路面施工工法,以便在今后的施工中推广应用。一、工法特点〔一专用纤维稳定剂投料装置直接将木质纤维自动投放,摊铺时承受非接触式平衡梁自动找平。〔二〕本工法是多年来在SMA路面的施工实践中总结出的成熟施工方案和施工工艺的根底上，逐步优化而成，可操作性强。〔三〕由于SMA路面施工工艺要求较高,与其它连续级配混合料一样，它对施工因素的敏感性较强，极易造成质量波动、局部泛油、油斑、透水等，施工人员必需经全员培训把握SMA路面特性及本工法后,才能上岗。〔四〕SMA路面对原材料及机械设备的性能要求高，由于混合料生产时各料仓间不平衡、矿粉投放时间加长，以及拌和时间增加〔较一般沥青砼长10～15S〕，产量降低比较明显，因240〔五)由于SMA用改性沥青,因而SMA路面施工时应充分考虑其沥青玛蹄脂的粘性大及工序间的互动性强引起的施工难度.〔六〔较10－20℃〕状态下进展。二、工法的适用范围SMASMA装层；高速大路修理旧路面加铺SMA三、工艺原理〔一〕由于SMA混合料中，矿料为连续级配，粗集料骨架占70%以上，粗集料之间有良好的嵌挤作用,且沥青玛蹄脂填充了粗集料中的空隙,使沥青混合料产生格外好的抵抗荷载变形的力量，因此在高温的状况下，SMA路面具有较强的抗车辙力量;在低温状况下，依靠沥青玛蹄脂和矿料良好的粘结作用及沥青玛蹄脂的韧性和柔性,SMA路面具有较好的低温抗裂性能。〔二〕由于SMA混合料中,改性沥青与集料外表的交互作用，使集料外表有较厚的构造沥青了沥青结合料的老化,增加了SMA路面的水稳定性和抗疲乏力量；同时也有效保护了中、下面层及基层,提高了路面的整体强度。(三〕SMA舒适，全面提高了路面的外表功能。四、工艺流程及操作要点〔一〕工艺流程(二)施工预备拌和站选址宜选空旷、环境枯燥、地势稍高、地下水位低,并具有较好运输条件的地方，能连续拌和供料满足现场摊铺要求(供料半径不宜大于30km)；场地应足够大，能满足堆放各种规格集料和稳定剂、抗剥离剂，以及沥青的储存、保温、加热；沥青混合料的拌和场地应符合国家有关环保、安全、环境、消防等规定的要求.30亩,布局要规划合理，拌和区及料场应依据原地质状况进展有效的硬化处置,并修建场区道路,同时视四周地形设置必要的排水沟及集水井防水、防潮措施完备。SBS改性沥青磨细得到枯燥、清洁的矿粉；稳定剂承受优良的木质素絮状纤维.进场的原材料必需按符合标准要求的试验方法、检测频率进展检测验收，并按不同规格分开存放，严防混杂、积水及污染.〔三〕混合料协作比设计〔SMA〕混合料协作比设计承受马歇尔试件体积设计方法,通过目标协作比设计，生产协作比设计及试拌试铺验证的三个阶段,确定矿料级配及最正确沥青用量。SMA路面对原材料质量要求、SMA混合料的性能指标、协作比设计的方法和步骤及体积指标的测定等均按《大路沥青路面施工技术标准》JTGF40－2023〔四〕粘层施工1、去除下层路面的杂物、尘土，当路面有严峻污染时,应用水冲洗干净。2、粘层沥青一般用喷洒型乳化沥青或改性乳化沥青,应均匀洒布，喷洒数量宜为0.2~0.3kg/m2纯沥青，洒布过程中应进展洒布量检测。3、当气温低于10℃或路面潮湿时,不得喷洒粘层沥青。4、喷洒粘层沥青后,应封闭交通，待其破乳，并根本枯燥前方能进展SMA5易造成洒布量偏大，对沥青砼摊铺施工时红外线自动找平仪的工作性能有肯定影响。(五〕混合料的拌和240T/h5561、严格把握改性沥青和集料的加热温度以及SMA沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10~1510工序的施工掌握温度比一般沥青混合料一般应高10~20℃，施工温度掌握范围见表:SMA〔℃)沥青加热温度混合料出厂温度

160-170正常范围170-180 超过190℃者废弃混合料运输到现场温度 不低于165摊铺温度 不低于160，低于140作为废料初压开头温度 不低于150复压最低温度 不低于130碾压终了温度 不低于1102温进展校核.3、拌和时间由试拌确定，一般状况先加矿料、矿粉干拌，同时开头参加纤维，干拌时间约103560－65使全部集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以混合料拌和均匀为度.4、抗剥离剂承受泵力循环搅拌法的掺加，按规定的掺配比例〔按沥青质量的0。4％〕计算的沥青贮罐中,再将沥青贮罐中的沥青与抗剥离剂混合液泵入另一沥青贮罐中，反复泵拌4—5次，则抗剥离剂就可以均匀分布于沥青中。沥青与抗剥离剂的混合液在静置不用的状态245、木质纤维素稳定剂应承受专用纤维稳定剂投料装置直接用气压投入拌锅，具体用量承受木质纤维素在投放设备上不宜放的过多，否则易造成木质纤维素用量过高，影响开头1~2盘沥青砼混合料的质量。6料出厂前应安排专人观看和测温，做到不合格的料坚决不上路，SMA混合料应均匀、色泽全都、无结团成块。7、SMA混合料应严格掌握油石比和矿料级配，避开油石比不当而产生泛油和松散现象。调0075mm青混凝土的物理力学性质，每周应检验12次残留稳定度。〔六〕混合料的运输1、SMA20t及四壁应涂防粘物,防止混合物粘结厢壁，但应掌握用量，防止滴漏。2、运料车装料时,料车前后移动，沥青混合料分三次卸下，削减SMA3侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm.4、为防止运输过程中混合料温度降低过快，在每一辆运输车上都应配备保温蓬布及棉被，为了做到均匀、连续不连续的摊铺，在摊铺机前至少有3辆以上的运料车等候卸料;卸料时20－30cm并挂空档由摊铺机顶推同步前进。5、运料车到达施工现场后，应交验运料单，由专人测温收料，合格后由专人指挥卸料。〔七〕混合料摊铺1、承受两台沥青摊铺机实施半幅全宽摊铺施工，摊铺机就位前,应调整好熨平板的宽度(不宜大于7。5M〕，熨平板必需拼接严密，不许存有缝隙,防止卡入粒料将摊铺面拉出条痕，并检查熨平板的拱度，确保接缝处的平坦度。2、为了保证路面的厚度和提高外表层的平坦度，SMA面层承受非接触式基准梁进展调平,使摊铺层在总体上做到既保证厚度，又提高平坦度。3、摊铺机就位后,安装并调试好基准梁，将熨平板紧贴已铺筑好的路面加热熨平板,确保熨平板温度在100料具有足够的初始密度。45—10M成梯10cm左右，以免消灭纵向低谷，多余料人工将其铺平。纵向接缝，应承受斜接缝，避开消灭缝痕。5SMA混合料离析或结块。6施工机械配套状况及摊铺厚度、摊铺宽度等因素综合确定，摊铺速度一般为2m－3m/min,做160℃。7、施工现场应设专人检查温度、厚度和横坡度，觉察偏差准时调整，同时应有专人负责检查铺筑面及初压后外表有无泛油、油斑和木质纤维上浮成团现象，并准时去除更换。8、摊铺机应调整到最正确工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配.螺旋布料器的内混合料外表略高于螺旋布料器2/3为度,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持全都，避开摊铺层消灭离析现象。9、摊铺遇雨时，马上停顿施工，并去除未压成型的混合料。患病雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。〔八〕混合料的碾压1、SMA混合料碾压分初压、复压、终压三个阶段，均承受双钢轮压路机碾压，压路机数量不少于4台；碾压应遵循先轻后重、先慢后快、由低向高的碾压原则,同时应遵循高温状态下“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则.2、碾压方案：初压应尽可能在高温状态下开头，宜承受二台双钢轮紧跟摊铺机并列从前静112~31迹,不得在低温下反复碾压。32.0~4。0km/h4.0~5。0km/h4。0～6。0km/h。碾压温度:150130110℃。4、碾压留意事项：①碾压应在摊铺后高温条件下抓紧进展,由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压1m范围内和纵缝处应多1～2宜实行行进中钢轮外表连续式喷水雾，且用土工布条前后包裹钢轮，并尽量延长间隔时间，在折回前停顿喷水的措施,防止发生粘轮现象。③碾压承受振动压实时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm，当承受静压时，压路机轮迹应重叠1/3-1/4的平坦度。④碾压过程中，对松铺厚度、碾压挨次、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设角明显磨损等过碾压的现象时,应