地铁车站明挖深基坑施工方案

wordword教育资料深基坑开挖专项施工方案1、编制依据及编制原则编制依据编制范围编制原则2、工程概况基本概况工程地质及水文地质2.2.1工程地质2.2.2水文地质2.3本工程特征分析2.3.1工程特点2.3.2工程重点、难点2.4主要地下管线情况2.5施工现场周围环境3、施工总体安排施工现场平面布置施工管理机构及劳动力组织施工进度计划拟投入的主要施工机械、材料及人员4、基坑开挖施工方案开挖原则车站基坑土方开挖开挖顺序4.2.2基坑开挖方法基坑开挖应急措施钢支撑安装钢支撑制作支撑安装工艺流程钢支撑体系安装施工要点钢支撑拆除钢支撑保护及防脱落措施开挖、支撑施工必要的措施充分备好排除基坑积水的排水设备4.5.2坑顶防护措施4.5.3预应力复加施工间隔期间变形控制其它保证措施桩间土护壁施工桩间土护壁形式喷射混凝土施工要点5、基坑开挖质量保证措施5.1质量保证体系质量体系要素职责分配组织措施技术保证措施6、施工安全保证措施安全生产目标及保证体系6.1.1安全生产目标安全管理机构及安全监控网络建立健全项目部安全保证体系落实安全生产责任制安全技术交底安全教育完善各项安全管理制度认真执行安全检查制度制定切实可行的保证安全的奖惩办法建立健全各项安全作业制度和防护措施安全保证措施安全管理目标和安全防范要点施工安全保证措施重大危险源防控措施7、基坑开挖施工的应急措施基坑开挖及降水施工的应急措施编制应急预案项目部应急领导机构与职责7.2.2应急保障7.2.3应急预案施工安全风险预警报警标准预警后相应及事务处理监督管理安全事故应急预案发生基坑坍塌事故的应急预案高处坠落、物体打击、机械伤害事故应急预案发生触电事故的应急预案发生烧伤事故的应急预案发生食物中毒的应急预案发生传染病的应急预案火灾事故的应急预案施工过程中突发事件应急预案8、文明施工及环境保护措施文明施工组织保证与责任分工文明施工管理制度现场文明施工措施减少噪声夜间施工弃土、弃浆控制扬尘运输过程控制控制地下水污染环境保护措施加强施工管理，强化环保意识噪音、振动控制加强废水废气废碴的管理加强监控量测场地围墙整齐美观9、监控量测基坑工程施工监测的目的施工监测的主要任务测点的布设原则监测项目监测方法地表沉降监测围护桩顶位移监测围护桩桩体变形监测支撑轴力监测周边建筑物监测地下水位监测地下管线监测土压力监测桩内钢筋应力9.6监测警戒值10、季节性施工措施雨季施工措施组建雨季施工领导小组技术准备基坑开挖雨季施工措施其他雨季施工措施冬期施工措施冬期施工领导小组冬期施工期间主要施工部位及措施冬季施工安全注意事项1、编制依据及编制原则编制依据太白南路车站围护结构及主体结构施工图纸、设计交底、现场所获取的调查资料；《太白南路车站岩土工程勘察报告(详细勘察)》；现行国家施工规范、标准及规程：《工程测量规范》(GB50026-2007)《建筑变形测量规程》(JGJ8-2007)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《建筑机械技术使用安全技术规范》(JGJ33-2001)《建筑工程施工现场供用电安全规范》(BG50104-93)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》(GB50307-1999)《铁路工程水文地质勘察规程》(J339-2004)《铁路工程地质勘察规范》(J124-2001)《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98编制范围本基坑开挖方案主要包含太白南路车站车站主体基坑开挖、土方回填及主体基坑涉及到的风险控制工作。编制原则1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；2、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标；3、结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点；4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织和周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。2、工程概况基本概况太白南路车站位于太白南路与科技路交汇口，呈东、西向布置在科技路上。车站沿东西走向，地势较平坦。车站所处雁塔区属于城建已经成熟的城市建成区，周边车水马龙、高楼林立，同时客流量较大，地下管线复杂。太白南路车站主体基坑长227.5m,标准段宽20.7m,自大里程2%o坡向小里程，深约为15.21m,覆土埋深约3.1m。基坑总开挖方量77070m3。基坑围护结构采用①1000@1500钻孔灌注桩，嵌固深度7-8米，桩间采用C20网喷砼，桩顶设砼冠梁。沿基坑竖向布3道①600mm钢管内支撑，支撑水平间距约为4m。工程地质及水文地质2.2.1工程地质本标段地貌单元属皂河一级阶地，场地地面高程介于409.010m~409.950之间，地势平坦。结合本区段的区域地层特性,该工程主要岩土层分别按岩土层代号,岩土名,时代成因,岩性描述如下：（1）全新统地层1-2素填土：以黄褐色为主,主要为粉质黏土,局部含少量砖块,碎石,稍湿,稍密状态，层厚0.80~3.80m。2-1层黄土状土：褐黄色,大孔隙发育,见虫孔及蜗牛壳碎片,可见红色氧化铁薄膜，含少量钙质结核，一般核径10~30mm，属中压缩性土，具湿陷性，层厚2.0~7.70。2-2层粉质粘土,黄褐色,可见黑色锰质斑点和红色氧化铁条纹,可塑状态,中等压缩性，发育于皂河一级阶地地貌单元中，层厚1.2m，主要以夹层出现在2-5层中砂中。2-5层中砂,灰白色,质纯,均匀性好,级配不良,主要成分为石英,长石,一般底部含砾石，砾石成分以石英为主，平均粒径0.272~0.473mm。水位以上呈稍湿~潮湿状态，水位以下呈饱和状态，密实。该层发育于皂河一级阶地地貌单元中，局部地段相变为粗砂或细砂，层厚2.30~10.50m。层底深度厚.40~19.90,层底标高389.11~397.45m。2-6层粗砂，灰白色，质纯，均匀性好，级配不良，主要成分为石英，长石，一般底部含砾石，砾石成分以石英为主，平均粒径0.272~0.473mm。水位以上呈稍湿~潮湿状态，水位以下呈饱和状态，密实。该层发育于皂河一级阶地地貌单元中，局部地段相变为中砂，层厚5.50~7.80m。层底深度17.40~17.40,层底标高391.08~392.03m。（2）上更新统地层3-4层粉质粘土，黄褐色，可见黑色锰质斑点和红色氧化铁条纹,含少量钙质结核,一般粒径1~3mm,可塑状态。属中压缩性土，该层区间内场地分布广泛。层薄层砂层，层底深度17.20~19.90,层底标高389.11~397.45m3-6层细砂，灰黄色，砂质纯净，主要成分为石英、长石、含云母、饱和、标贯击数，密实，该层以夹层或透镜体形式出现于3-4粉质粘土层中，层厚1.2m。3-7层中砂，灰白色，均匀性好，级配不良，主要成分为石英、长石、含云母、平均粒径0.465。图2.2-1太白南路站地质纵断面图2.2.2水文地质（1）地下水位：本站区内地下水属潜水类型，8.49-10.81m,相应高程397.38-397.45m。水位年变幅2m左右。车站抗浮设计水位标高按405.0m计。（2）地下水位补给潜水补给为地下迳流补给，主要流向NW。潜水排泄方式为迳流、人工开采、潜水越流排泄及蒸发消耗等。（3）地下水土的腐蚀性评价据场地地下水对混凝土结构具微腐蚀性，在干湿交替条件下，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。该场地地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。2.3本工程特征分析2.3.1工程特点车站位于太白南路与科技路交汇口。此处交通较为繁忙，车流量大。预留导行道离主体基坑较近，车流对基坑产生的动荷载较大。因此基坑开挖施工期间需及时进行钢支撑架设，并对各道工序进行严密监测，以保证基坑的稳固。2.3.2工程重点、难点在基坑开挖施工中，钢支撑的安装与基坑开挖之间的协调是基坑开挖的重点环节，在开挖过程中的突发事件的处理是基坑开挖的难点，拟采取如下施工对策：2.3.2.1合理协调开挖与钢支撑安装之间的关系.土方开挖遵循“从东端向西端水平分段、竖向分层，台阶式、快速开挖、快速支撑、中部拉槽、随挖随撑、严禁超挖、确保工程安全质量前提下快速施工”的原则，根据钢支撑的间距确定每层厚度，随挖随撑，并施加预应力，以形成稳定的支护结构。.基坑开挖要控制合理的开挖速度和加设横撑的时间，充分利用时空效应。.随时对支撑预应力进行监测，当预应力损失时，及时补加预应力至设计值规定值。.减少基坑顶边缘地面荷载，严禁超载，特别是机械在坑边作业时采取适当的措施，确保基坑边坡的稳定。.合理安排每道工序，加强监测，施工期间，自始至终设专人监测，配备先进的检测仪器，对各项工序进行监测，实行信息化施工。主要监测内容：坑内外降水曲线监测，地面沉降，钻孔桩垂直度监测，钢管支撑的应力监测等。2.3.2.2基坑开挖应急措施.在基坑开挖过程中，各部位支撑受力复杂，如果某部位受力不均，就容易引起基坑失稳，故在基坑开挖时采取以下措施：1）备足一定数量的临时钢支撑、工字钢钢围檩、注浆机、地质钻机、注浆材料等物资材料，成立基坑开挖应急小组，做好防范措施。2）开挖土方时，严密监控围护结构变形。如出现围护结构变形过大，应急小组马上启动应急措施，架设工字钢钢围檩及临时钢管支撑，待变形稳定后，方可继续开挖土方。3）土方开挖过程中如出现漏水、涌砂等现象，启动应急小组，分析原因并立即进行钻孔注浆堵漏，或采取基坑回填。.防涌砂措施1）开挖时对围护结构拐角等薄弱部位设专人监视，若出现少量渗漏，及时处理，先堵漏后注浆再开挖，必要时设置排水管采取引流的方法将其疏干，防止渗漏点扩大；严重时可在围护结构外侧增加高压旋喷桩进行加固止水。2）通过及时反馈的监测信息严格控制围护结构变形在允许范围内，需要时加密支撑，防止变形过大。.防边坡失稳措施1）分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡，不得大于规范规定的该类土质的自然放坡坡度；2）在基坑四周及基坑内设置完善通畅的排水系统，保证雨季施工时地表水的及时抽排；3）密切观测天气预报，暴雨或大雨来临前，停止开挖，立即对边坡进行覆盖防护。同时，及时抽排汇入排水沟内的水，尽量减少基坑积水，确保基坑安全。.关于基坑涌砂、塌陷的预案当出现渗漏现象时，往往来势凶猛而又突然的大量涌水涌砂、边坡失稳、坍塌及附近建筑物、路面急剧沉陷等。为保证基坑开挖的稳定和安全，避免出现涌水涌砂现象的出现，采取措施：1）配备堵漏经验丰富的施工人员，成立漏水涌砂应急小组，在出现险情时能立即行动，投入抢险工作；2）配备注浆机，备足沙袋及注浆材料，一旦基坑出现涌水涌砂，立即抛填沙袋，钻孔注化学浆液（双液注浆，即水玻璃＋水泥浆）形成固砂止水帷幕堵漏。2.4主要地下管线情况DN500mm管内底埋深2.5m的雨水管，临时拆除,排水接入太白南路DN1500mm排水管；DN500mm管内底埋深5.2m的污水管，在车站南侧附属上方做永久迁改；DN600mm管外顶埋深1.4m的给水管，施工时临时向南侧迁改；4)DN1200mm管外顶埋深1.9m的给水管，DN325mm管外顶埋深1.4m的燃气管，施工时悬吊保护；300x400mm光纤管，DN300mm热力管，埋深在1.7m左右，永久迁改。2.5施工现场周围环境(1)西安电子科技大学社区：61#、64#、65#三栋住宅楼均为7层砖混结构，高度21.45m,无地下室。基础形式为条形基础，地基处理方式为2:8灰土地基。61#楼房边缘距离车站主体结构最近处为11m,车站I号风亭吃进61#楼13.55m,该楼房需要拆除；64#楼房边缘距离车站主体结构最近处为12m,距离IV号出入通道最近处为3.65m；65#楼房边缘距离车站主体结构最近处为21.3m,距离III-B号出入口7.33m。(2)紫薇龙腾新世界：钢筋混凝土框架结构。主楼28层,裙楼4层；钻孔灌注桩基础,边缘距离车站主体结构外边线27.23m,距离III-B出入口4.41m。(3)国美电器：钢筋混凝土框架结构，四层。距离车站主体结构27.7m,距离III号出入口斜通道7.25m,距离III-A号出入口9.92m。(4)凯丽大厦：主楼32层，高度87m。裙房3层，高15m,地下一层；钢筋混凝土框架剪力墙结构；基础采用钻孔灌注桩，桩径800mm，桩深38m,桩顶筏板基础。地下一层人防车库北边线吃进科技路规划红线5m,距离车站主体结构外边线1.67m。(5)产业大厦：钢筋混凝土框架结构。共9层，地上8层，地下一层，总高度28m；矩形柱基，基础尺寸4.4x5.6m,基础埋深5m,基础底板厚60cm；边缘距离车站主体结构外边线17.54m,距离I号出入口9m。(6)西安市公安交通指挥中心：主楼为框架-核心筒结构，30层，裙房为框架结构，5层；总高度114.22m,•地上27层，高101.5m,地下3层，高12.72m；基础为钻孔灌注桩桩基础，桩径800mm,

桩深45m,桩顶筏板；北边缘距离车站主体结构外边线24.93m,距离II号出入口横通道图2.5-1太白南路车站主体基坑开挖施工围挡交通疏解图3、施工总体安排施工现场平面布置施工场地作为施工组织的重要资源,必须严格按照设计图纸以及交警批复的占地围挡文件进行围挡,因地制宜进行规划安排,做到合理可行。根据总体施工安排,充分考虑环境保护,尽量减少扰民,做到临时房屋及其它设施布置安全、经济、合理、实用。在施工围挡范围的西侧设置钢筋加工区,在大门口设置临时洗车台及沉淀池。平面布置图见“图3.1-1施工现场平面布置图”。

图3.1-1施工现场平面布置图施工管理机构及劳动力组织我项目部配备项目经理、项目常务副经理、书记、总工各1名，副经理2名，下设五部两室。项目经理部由项目经理、副经理、总工程师、安全总监组成领导层，下设施工技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、工程试验室。另设专家组，协助项目经理解决项目部重大的技术问题。详见“图3.2-1组织机构框图”。施工进度计划基坑开挖所具备的条件：开挖处冠梁及挡土墙达到设计强度，降水条件满足施工要求，需提前10天进行，龙门吊安装合格。根据目前工程实际情况，太白南路车站基坑土方开挖的进度计划如下：(1)冠梁施工：2012年5月10日~2012年8月31日；土方开挖：2012年9月01日~2013年4月21日。图3.2-1项目部组织机构框图3.4拟投入的主要施工机械、材料及人员表3。4-1拟投入的主要施工机械、材料、人员表设备名称数量主要工作性能指标一、支护设备电动空压机160KW千斤顶2100t电动油泵2500t预埋件钢筋24吨直撑1.7吨斜撑钢管支撑302道6600mm、t=14mm潮喷机25m3/h二、开挖、运输设备挖掘机3220装载机2Z50自卸汽车1525t三、起重设备汽车吊125t龙门吊215t四、混凝土设备混凝土输送泵车180m3/h插入式震捣器100.8KW五、钢筋工程钢筋弯曲机15.5KW钢筋调直机15.5KW钢筋切断机23.0KW电焊机537KW六、其它设备木工机床1台4.0KW

电抱1电锯1水泥滤水管1700m①500/50mm砾料300m3①3~7mm编织布5400m30*2000排水管640m①351/4钢管2268m①50塑料管电缆40mB13X240+2X70300mB13X120+2X25300mB13X16+2X101000mYC3X2.5+2X1,5配电箱1个一级配电箱10个二级配电箱单向阀50个①50砂桶钻机6台锅锥钻1台单螺杆空压机1台OQY-11/7风镐2台TCA-100电焊机2台DS1-500A发电机组1台HJ1-250污水电泵4台WQB25-40-4潜水电泵60台 Qy32-40-4七、量测仪器普通水准仪1精密水准仪1DSZ2全站仪1TC1201测斜仪1读数计1八、施工人员管理人员20人钢筋工5人电焊工5人降水井工人24人桩间网喷人员10人钢支撑架设人员15人杂工（文明施工）5人合计84人4、基坑开挖施工方案4.1开挖原则（1）基坑开挖施工以保证施工和周围环境安全及节点工期为原则。土方开挖的顺序方法必须与设计工况相一致，并遵循“从东端向西端水平分段、竖向分层，台阶式、快速开挖、快速支撑、中部拉槽、随挖随撑、严禁超挖、确保工程安全质量前提下快速施工”的原则，充分利用“时空效应”，减小变形量。每步开挖所暴露的部分范围宽度宜控制在3~6米。（2）基坑开挖必须在开挖影响范围内的冠梁及桩体达到设计强度后方可进行。（3）基坑开挖时，其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件采取安全坡度。每层开挖深度控制在2-3米，严禁在一个工况条件下，一次开挖到底。边挖边运，严禁在基坑顶边缘堆土。（4）纵向放坡开挖时，应在坡顶外设置截水沟或挡水土堤，防止地表水冲刷坡面。（5）基坑开挖后，应及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底积水，在雨季施工，严格执行雨季施工方案。（6）每一工况挖土及钢支撑的安装时间不得超过10小时，对各道支撑必须采取可靠的支托和连接，防止因围护结构变形和施工撞击而发生支撑脱落。(7)机械挖土时，坑底应保留300mm厚土层用人工挖除整平，防止坑底土扰动。(8)挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作，严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、围护桩，钢支撑顶面严禁堆放杂物。4.2车站基坑土方开挖开挖顺序车站主体基坑分7段开挖，见下页图4.2-1。开挖时充分考虑时空效应，待围护结构封闭后，由车站东侧(第七段)向西侧(第一段)依次开挖，基坑开挖采用纵向分段、竖向分层、岛式开挖的方法开挖。施工安排两套施工机械和劳动力进行施工区的开挖。各段长度分别为：第一段长22.8m，第二段长30.25m,第三段长32.2m，第四段长29.65m，第五段长39m，第六段长39m，第七段长34.6m。第一麻段 1第二,忠殳3-第三赫段肆色泳段第五'而渠片流水段第七流水段史f缁 变步舞 支手缝图4.2-1车站开挖施工分段图4.2.1.1开挖方法根据工期及主体结构的特点，开挖应保持均匀、平衡、对称开挖，以使土体开挖过程中和开挖后应力释放均匀，保证基坑的安全。土方开挖总体开挖顺序是：从东端向西端横向分段、竖向分层，台阶式后退挖土，分台阶配合安装钢支撑。在场地满足坡道要求时，设置坡度不大于10%的坡道供自卸汽车直接运输基坑内土,•无法满足坡道要求时,采用分台阶方法进行开挖，开挖过程中每层台阶宽度大于10m；在开挖至最西头时，采用台阶法，基坑土方无法运出时，由小型掘机在基坑内挖土、装土至提升斗，并由设在地面的龙门架吊斗垂直提升至地面。wordword教育资料太白南路站土方开挖示意图(1)图4.2-2太白南路站土方开挖示意图(1)太白南路站主体结构土方开挖分五层开挖开挖至基坑底：第一层：开挖至第一道钢支撑底部，施工桩顶冠梁与架设钢支撑；第二层：开挖至第二道刚支撑底标高，安装第二道支撑；第三层：开挖至第三层钢支撑底标高，安装第三道钢支撑；第四层：开挖至第四层钢支撑底标高，安装第四道钢支撑(换撑)第五层：开挖至坑底，基地处理，浇筑垫层、底板。图4.2-2太白南路站土方开挖示意图(2)⑴开挖时纵向刷坡，随挖随刷坡，刷坡坡度在基坑允许开挖边坡坡率以内。上层3m采用1:1~1:1.5的边坡，以下各层采用1:1.5~1:2的边坡，每一层之间设置宽度约为10m的台阶。⑵分层开挖每一层底面标高为不低于支撑底面100cm，或设计基坑底标高以上30cm，严禁超挖。机械开挖至基底以上30cm时停止开挖，采用人工突击开挖，严格控制最后一次开挖，严禁超挖。(3)钢支撑附近土方采用挖槽法人工配合小型机具开挖，严防机械碰撞钢支撑。(4)为确保基坑稳定，垫层施作完6天之内将钢筋砼底板浇筑完毕。(5)开挖过程中设专人及时绘制地质素描图，当基底地层与设计不符时，及时与设计、监理单位沟通、共同处理。(6)分段开挖时两段设截流沟和排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。(7)开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。4.2.1.2弃土外运设置出土的马道，纵向坡度控制在1：4,边坡坡度1：1,宽度5~6米。基坑纵向开挖到端部后，剩余的土方无法用挖掘机出土时，用龙门吊将剩余的土方垂直吊出。±W马道坡度1：4图4.2-3出土示意图(1)本站出土量大，每天平均出土量达500m3,外运弃土受出土时间，运距等影响较大，合理组织安排弃土是一个关键环节。(2)弃土外运专人负责组织安排,场地内、外统一调度,协调内外关系,组织安排出土车辆运输。场地外的运输路线与业主及有关部门协调安排,确保外运弃土按计划进行。(3)与市园林局沟通,积极联系土石方外运工作。4.2.2基坑开挖方法4.2.2.1开挖准备(1)基坑围护已经封闭,且已经达到设计强度。(2)备足排除基坑积水的抽水设备。（3）开挖前弃土场地已落实好。（4）地面排水系统完善，编制并经审批的安全应急预案及防汛应急预案（5）各种应急物资准备齐全。（6）各种监控量测初始值采集完成。（7）各上岗操作人员经过培训合格。（8）各机械设备进行了报验。（9）钢支撑、钢围檩经验改合格，并运到施工现场。4.2.2.2竖向开挖措施基坑开挖及支护施工步序见下图。开挖步序示意图说明第一步：摘帽，开挖第一层土方，破除路面结构层，下挖至冠梁底。1 h一U除热1、基坑冠梁以上至地表设置挡土墙。详见《冠梁施工方案》。2、基坑开挖前准备好开挖机械、钢支撑以及备好各种应急物资。做好地面排水沟及防护栏杆。3、冠梁上沿基坑侧设置护栏，以保证人员通行。第二步：将中部土层拉槽3米深，两侧保留2米宽的平台，以平衡桩体变形及施工平台，并架设冠梁上第一道钢支撑。幅第一挂调士便J性E1一1、在开挖到第一道支撑下1000mm并中部开槽后，架设第一道钢支撑。两侧台阶坡度为1:2。2、本次开挖最深处为3.8米。3、拉槽后向下开挖每层不超过3m，且随挖随喷砼。u-V'—法一h /I—函一1ux/xx

第三步：钢支撑预加轴力后，开挖两侧台阶土方，并在桩间挂网喷砼。Ni上纲兑潭仔网片采用隼6.5@150x150mm,采用钢筋固定法。砼喷射厚度为150mm，砼标号为C20。°■v-T第四步：继续开挖至第二道钢支撑下1米，并中部拉槽，架设第二道钢支撑。瞰 咕•道聚#度本次土方下挖最深处至8m。於，uu西二道皆支律,_-J\ /T_*—―-\“/第五步：继续开挖至第三道钢支撑下1米，并中部拉槽，架设第三道钢支撑。1 R•厘阳占才1目El—本次土方下挖最深处至15m。在开挖的同时喷射桩间砼。松uF-第一厘标才J L第二道利支昂1 r■—3―1\ /I-j注一\…/第七步：基底开挖。开挖到基底以上30cm采用人工配合机械开挖，严格控制最后一次开挖，严禁超挖。在开挖的同时喷射桩间砼。楙ur-i ■ ■r,J裾耳：..7JT'l1 rJ L,■,■卜」.T?!.7.：?图4.2-4标准段开挖及支护施工步序图图4.2-5基坑开挖立面图4.2.3基坑开挖应急措施具体见2.3.2.2-基坑开挖应急措施钢支撑安装钢支撑制作钢支撑的制作将采取场外制作的方式进行。应在施工准备期间，尽快完成钢支撑的放样和加工工作，为土方工程施工创造条件。钢支撑结构设计采用一个固定端、一个活动端及中间多节不同长度的钢管通过法兰盘连接而成，同时配备部分长度不同的短节钢管，以适应基坑断面宽度变化及斜撑长度要求。钢管分节在工厂加工，现场拼接。wordword教育资料图4.3-1钢支撑平面布置图图4.3-2钢支撑断面布置图支撑安装工艺流程钢支撑安装工艺流程见下图4.3-3。安装钢围装支撑托架~~—►! 吊装钢围檩图4.3-3钢支撑架设工艺流程图根据土方开挖进度要求，提前备好支撑钢管和配件。钢支撑应进行配撑计算，每小段土方开挖完成后，立即安装，并施加预应力。第一层每小段开挖完成，同时安装两根支撑，第二层及以下部分，每段土方开挖时，每根支撑紧跟开挖面，随挖随撑。支撑位置的土方开挖后，及时整平围护桩表面进行桩间网喷,安装钢围檩托架。及时采用龙门吊吊装安设钢支撑，通过2台QY200液压千斤顶对钢支撑活动端部施加设计预应力，再用钢制楔子塞紧。完成后定时观测预应力损失，及时复加预应力。钢围檩是由45工字钢和钢板按照设计加工而成，一般每段6m长，个别段根据实际情况加工，钢围檩托架以及钢围檩均用膨胀螺栓与围护桩连接固定，围檩和托架与围护桩之间，以及围檩与托架之间必须连接牢固。4.3.2.1直撑安装直撑安装前根据有关配撑计算，将标准管节先在地面进行预拼接并检查支撑的平整度及轴线偏差。其两端中心连线的偏差控制在20mm以内，经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用。根据设计，在钢围檩上准确定出支撑的中心位置，按设计在支撑跨度较大处根据支撑底标高安装好用槽钢加工好的横梁，量出支撑两头间的实际长度，根据实际长度拼装好支撑，采用龙门吊一次性整体吊装到位。每根支撑一端为活络头，一端为固定端。支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将活络端拉出顶住钢围檩，再将两台100吨千斤顶固定为一体，将其骑放在活络端上，接通油管后即可施加预应力。预应力施加到位后，在活络头端中楔紧楔块，并点焊固定，最后松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，即完成整根支撑的安装。4.3.2.2斜撑安装端头井拐角处设计采用斜撑。因斜撑与钢围檩及钻孔桩呈斜交关系，有一定交角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前架设钢围檩，固定三角支架，再安装腰梁及端头板，腰梁与墙体间填充砼，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。4.3.2.3预应力施加预应力施加前，必须对油泵及千斤顶进行标定，使用中要经常校验，使其运行正常，确保量测的预应力值准确，每根支撑施加的预应力要记录备查。预应力施加中，必须严格按照设计要求分步施加预应力，先预加到00％预应力，再检查螺栓、螺帽、焊接情况等，无异常情况后，施加第二次加到60%预应力，第三次加力达到设计要求。钢围檩钢楔块钢支撑注桩—钢围檩钢楔块钢支撑注桩—图4.3-4钢支撑端部节点示意图钻孔钢围檩钢楔块钢支撑1--1剖面钻孔钢围檩钢楔块钢支撑1--1剖面wordword教育资料图4.3.5斜支撑端部节点构造示意图钢支撑体系安装施工要点（1）钢管横撑按标准节每节6米的长度进行分节，同时配备部分长度不同的短钢管，以适应基坑断面的变化。管节间用法兰、螺栓连接，同时每道横撑间分别配活动端和固定端。（2）所有支撑连接处，均垫紧贴密，防止钢管偏心受力。（3）直撑与正交，斜撑和角撑要确保剪力块角度与斜置角度一致，钢支撑安装后及时施加预应力。（4）千斤顶分三级加载。第一级加载设计预加轴力的30％，每一开挖段内支撑加设60%，第三次加载到100%，三级加载到设计预加轴力。（5）为防止钢支撑受压变形，活动端、固定端端板采用厚2cm的钢板。（6）设专人检查钢支撑楔子，一有松动，及时进行重新加荷打楔子。表5钢支撑安装的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1腰梁标高±30每10m1水准仪检测2预加顶力±50（KN）每件1检查施工记录3位置标高士302水准仪检测间距±100钢尺检查（7）钢支撑、钢围檩为钢构件，一定要确保焊缝质量，使用前需进行无损伤焊缝检测。吊装吊装钢支撑施加预应力钢支撑组拼楔块锁定施工监测吊装钢围檩吊装吊装钢支撑施加预应力钢支撑组拼楔块锁定施工监测吊装钢围檩基坑开挖图4.3-6钢支撑架设工艺流程图钢支撑拆除为防止车站结构开裂，在对应底（楼或顶）板混凝土达到设计强度的70%后才能拆除上一道支撑。钢支撑拆除时，用龙门吊将钢支撑吊紧，在活动端设2台100t千斤顶，施加轴力至钢楔块松动，取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔，再吊起钢支撑。避免预加力瞬间释放而导致结构局部变形、开裂。钢支撑分节拆除后转运至指定位置集中存放。局部盖挖下钢支撑拆除采用倒链，人工拆除。施工时注意安全。在钢支撑拆除过程中，加强对围护结构的监控量测，出现异常，及时处理。钢支撑保护及防脱落措施（1）基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞钢支撑，以防支撑失稳，造成事故，也要禁止挖掘机碰撞降水井，以防降水不及时，造成开挖过程中基坑内有水。（2）挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作；作用于支撑面上的荷载不大于4kpa，钢支撑顶面严禁堆放杂物。（3）施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。开挖、支撑施工必要的措施充分备好排除基坑积水的排水设备基坑开挖前，做好基坑外的排水工作，对基坑外的地面水，采用沿基坑四周设置排水沟截流。对施工过程中基坑内的散水，备足排水设备，通过排水沟引流到集水井并及时抽排至坑外。纵向排水沟设在基坑的中部，横向通过树状水沟引到纵向水沟。雨季施工时对开挖面用塑料布封闭，严防地表水渗入土体。当开挖至设计基底标高后，在底层布置排水盲沟排水系统。4.5.2坑顶防护措施在基坑顶面冠梁上设置牢固的防护栏杆，用红白相间油漆涂刷，并挂密目网进行防护。4.5.3预应力复加支撑轴力损失与开挖进程、围护结构位移及其后土体位移、温度变化、施工过程中的振动、突发事件影响等有关。支撑预应力损失所引起的围护结构位移通常是几乎不可逆转的。故及时有效地复加预应力对控制围护结构位移是一项非常关键而有效的措施。轴力复加控制标准：按照设计标准或当轴力变化大时，即按要求复加支撑轴力。施工间隔期间变形控制同一断面位置两层土体开挖有一定时间间隔，或者由于特殊情况影响导致挖土不能够连续进行，此期间基坑围护桩和支撑一直处于较高的应力状态。在此期间，由于温度变化、主被动区土体流变、施工扰动等因素作用，基坑围护桩必将产生变形，因此施工间隔期间的变形控制亦是基坑总变形控制的关键之一，施工间隔期间变形控制的一种较为有效的方法就是及时复加支撑轴力。其它保证措施应切实做好出土、运输和弃土工作，保证基坑开挖中连续高效率出土。同时准备备用发电机，确保无水作业的不间断进行。桩间土护壁施工桩间土护壁形式桩间喷射混凝土设计厚度15cm,设计强度等级为C20。喷射混凝土配合比的设计应满足：强度符合设计要求、不发生管路堵塞、能够喷射至设计厚度的要求。桩间喷射混凝土采用潮喷工艺。喷射混凝土在施工场地内集中拌和，用小推车运至潮喷机附近，采用潮喷机喷射作业。在车站开挖完成后，应立即挂钢筋网，在桩体上植入912架立钢筋对钢筋网片进行定位。植入的架立钢筋同时作为控制喷射砼厚度的标志。按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随初喷面的起伏铺设，绑扎固定桩体上植入的916架立钢筋上，网片搭接长度为1~2个网格，将砼喷至设计厚度。桩间土挂钢丝网护壁形式如图4.6-1。图4.6-1桩间土挂网护壁形式喷射混凝土施工要点1、对混凝土原材料的要求⑴水泥：采用不低于42.5MPa普通硅酸盐水泥，使用前做强度复查试验，其性能符合现行的水泥标准。(2)细骨料：采用硬质、洁净的中砂或粗砂，细度模数大于2.5。(3)粗骨料：采用豆石，粒径不大于15mm,级配良好。使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。⑷水：采用不含有影响水泥正常凝结与硬化有害杂质的自来水。⑸速凝剂：使用前与水泥做相容性试验及水泥凝结效果试验，其初凝时间不得大于5min,终凝时间不得大于10min。掺量根据初凝、终凝试验确定，一般为水泥用量的5%左右。2、喷射主要要点在土方开挖后及时施工，其施工方法如下：(1)为保证桩间土体的稳定以及锚喷作业的便利，锚喷面开挖高度每层2~2.5米。每层土方开挖完成后，人工对开挖面进行修整，然后喷射底层混凝土40mm,以保证凿桩挂网过程中土体稳定。(2)初喷完成后，按照间距1.5m在植入也2螺栓，螺栓外露50mm,植入200mm深,将网片①6.5@150x150mm固定在螺栓上。(3)复喷混凝土110mm厚，达到设计要求。5、基坑开挖质量保证措施质量保证体系质量保证体系见图5.1-1质量保证体系框图。(1)加强施工技术管理,严格执行以项目总工程师为首的技术责任制,使施工管理标准化、规范化、程序化,认真熟悉施工图纸,深入领会设计意图,严格按照设计文件和图纸施工,吃透设计文件和施工规范、验收标准。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求,并及时进行技术交底,在施工期间技术人员要跟班作业,发现问题及时解决。(2)严格执行工程监理制度,作业队自检、经理部复检合格后及时通知监理工程师检查签认,隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。(3)项目经理部设专职质检员,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行,杜绝半成品或成品不合格。(4)严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序的施工,否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容要认真进行检查,使施工规范化、合理化。质量体系要素职责分配建立从项目经理、工区长、施工队长、作业班长到操作工人的岗位质量责任制、明确各级管理职责,管理生产必须管质量,建立严格的考核制度,实行优质优价政策,将经济效益与质量挂钩。根据我集团公司的《质量手册》与《程序文件》,并结合本工程的实际情况,制定详细切实可行的以下各部门、人员的质量体系要素职责：(1)项目经理职责 (2)综合办公室职责

(4)计划财务部职责(6)测量监测组职责(8)各作业工区长、队长、班长职责(10)施工技术部职责(12)物资设备部职责(3)项目副经理职责(5)项目总工程师职责(7)试验室职责(9)(3)项目副经理职责(5)项目总工程师职责(7)试验室职责(9)质量安全监察部职责(11)质检员职责型验员质量职责内安检员质量职责刺现关利16

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制计量质制缸_序程择选术技计统序B国笠务服LR,Mm序程制、至训同工职序程核审量质部肉一序程利控录HBI序犀前聋F^r防-装包-存储、胎次程划控施措--程制KI的品-序程利空态状验试和测睑一一「利宣冬女翁式却量利差a一程制座验(谖!验检最讨货用3「|#•延,可却wo.Immh品产去程主"序程定评上包分黄n和购一参笫一B国笠赞君』序程阵同合素要系体量通系体证保量质1-1.5图系体证保量质1-1.5图组织措施建立及完善各项制度：质量自检制度；隐蔽工程检验制度；质量评定制度；验工签证制度，质量奖罚制度。并落实、实施。结合施工现场的实际，采取各种形式，加强质量教育和技术培训，积极开展QC小组活动，建立质量情报信息网络。技术保证措施（1）按照审批后的方案组织实施。（2）开挖前，应做好基坑外排水工作，了解工程的薄弱环节，严格按施工方案的挖土程序、挖土速度进行挖土，并制定应急措施及备好应急物资。(3)开挖过程中，建立工程监测系统，做好对基坑工程的监测和控制；同时，经常对平面控制桩、水准点、标高、基坑平面尺寸等进行复测。(4)基底以上30cm土层采用人工开挖，及时安装基坑支护结构的横撑，并及时施做接地系统和浇灌砼垫层，避免基底扰动、暴露时间过长；防止基坑变形。(5)加强围护体系的监控量测与信息反馈，指导施工。(6)基坑验收允许偏差与检验方法。表5基坑开挖的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线偏位3010m1经纬仪检测2基底标高0,-2010m一个断面3水准仪检测3宽度不小于设计规定钢尺检查4基底平整度202m靠尺检查(7)基坑两侧2米范围内不得存土(8)基底超挖、扰动、水浸或发现异物、杂土、淤泥、土质松软及软硬不均等现象时，应做好记录，并会同有关单位研究处理。(9)基坑开挖及结构施工期间经常对围护桩及支撑系统、放坡开挖基坑边坡、和运输便桥等进行检查，按监测方案进行监测。6、施工安全保证措施认真贯彻“安全第一，预防为主，防治结合、综合治理”的方针，严格遵守相关规章制度，严格管理，严守职责，切实抓好安全生产工作。安全生产目标及保证体系安全生产目标安全目标确定为“四无、二杜绝、一创建”。“四无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；无塌方事故。“二杜绝”即：杜绝重伤事故；杜绝重大工程事故。“一创建”即：创建安全文明工地。安全管理机构及安全监控网络

专职安全工程师I . I钢支撑施工队I I土方开挖施工队Il I见下图6.1-1。盾构盾构图6.1-1安全监控网络图建立健全项目部安全保证体系建立健全项目部安全保证体系是整个施工顺利实施的保障，是确保工程质量和工期的前提。项目部安全领导小组组织机构组长：项目经理副组长：常务副经理、项目书记、项目总工、项目副经理、安全总监组员：副总工、工程部长、安全部、监测部长、财务部长、计合部长、材料部长、实验室主任、办公室主任、工区工长、班组长。落实安全生产责任制建立并实施以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。2.项目经理是安全生产的第一责任人，对整个施工过程的安全负全部责任。匕项目经理对主管工区安全生产负责，对整个工区施工过程的安全负主要责任。c.安质部主管负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施，组织员工学习并落实。d.各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规程细则、制度、措施。安全技术交底施工前，工地负责人必须向全体施工人员进行安全生产技术交底，做到全员、全过程控制，突出重点。交底内容除基本的施工情况外，还应有设备安全、用电安全、防火防爆、治安保卫、饮食卫生、季节性保护、个人防护用品的正确使用和对特种作业人员的要求。在具体施工期间根据施工进度，分期向作业人员进行分部（项）安全技术交底和操作规程交底，以上交底内容，均要有双方签字，并纳入作业台帐。各项作业实施前，逐级进行有针对性的安全技术交底。技术交底采取书面形式，配各项作业指导书（或操作细则），并履行签字手续，保存资料。安全质量部安全工程师负责监督检查，施工操作人员严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。安全管理体系开工前检查：1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施。2.施工机具是否符合技术和安全规定。开工前检查：1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施。2.施工机具是否符合技术和安全规定。3.安全防护措施是否符合要求。4.施工人员是否经过培训。5.施工方案是否经过交底。5.各级各类人员施工安全责任制是否落实。7.是否制定安全预防措施。7.对不安全因素是否有控制措施。1.对职工进行安全生产宣传教育2.组织职工开展群众性监督检查活动3.组织开展预防事故的群众活动4.加强技术业务培训指导，努力发挥群众劳动保护组织作用5.发动和组织职工学习劳动保护的法律、政策知识，提高自我防组织保证wordword教育资料安全生产管理体系图安全教育施工前，即对进场职工进行“三级教育”。对特殊工种人员，除进行一般的安全教育外，还要经过本工程的安全技术教育及试卷考核，经考核合格并取得岗位操作证后方可上岗。施工过程中，结合不同施工期或施工部位，及时做好班前安全活动，并积极开展多种形式的安全生产活动，如“安全质量月”、“安全生产周”、“安全知识竞赛”等，及时将活动检查结果总结公开通报，通过各种安全活动，使安全生产意识在每个职工心中扎根，以确保整个工程的安全正常进行。完善各项安全管理制度施工前，即完善各项安全管理制度：特种作业管理制度、机械安全管理制度、现场临时用电安全管理制度、临时设施安全管理制度等。认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等而进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。制定切实可行的保证安全的奖惩办法（1）项目部预留安全奖金（保证金），按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。（2）制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、先进个人的奖励办法。（3）制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、责任个人的伤亡事故的经济处罚办法。建立健全各项安全作业制度和防护措施根据本工程的实际作业情况，建立开挖、车辆运输、机械操作、用水、用电等所有实际发生的各种作业的规章制度，并广泛宣传，做到人人皆知。根据国家有关安全防护规定，结合自己实际经验，编印内容齐全的《安全防护规程袖珍手册》，人手一册，认真学习掌握，确保安全。安全保证措施a.认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持谁承包，谁负责”和“管生产必须管安全“的原则，根据“国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“国营建筑企业安全生产条例”，结合我单位实际和本工程特点，组成由项目经理部主要负责人、专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作。b.建立以项目经理为第一责任者的安全保证体系。开工前经常组织全体进场人员学习安全知识，进行安全交底，定期或不定期地进行安全检查，发现不安全因素立即整改，防患于未然，切实做好安全、文明施工。进入现场的施工人员要佩带好劳保用品，任何人都要服从安全员的指令。c.工程实施前，对参与本工程施工的全体职工进行安全生产的宣传教育，组织职工学习国务院、市、局、公司颁发的关于安全生产的《规定》《条例》和《安全生产操作规程》，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。d.工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门及监理验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。e.工程实施时，严格按照经审定的施工方案和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，制止违章指挥、违章施工、违反劳动纪律的现象。f.工程实施时，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。g.经常保养施工机具，保证其安全装置灵敏可靠，保护罩完好无损，同时搞好安全用电管理，保证变电配电间达到“四防”要求，输电线路、配电箱、漏电开关的选型正确、敷设符合规定要求，电气设备和照明灯具具有良好的接地、接零保护，并在可能受雷击的场所设置防雷击设施。h.重视个人自我防护，进入工地按规定佩带安全帽，进行高空、深坑作业和特殊工种按规定佩戴防护用品。.规划好施工现场的生活、生产设施，合理安排场地内临时设施，做到封闭施工，建立防洪、防火组织，配齐消防设施，制订“三防”措施和管理制度，并使其落到实处。j.靠近施工现场的道路，设置明显警告标志。加强车辆养护与维修工作，搞好各种机动车辆的管理，严禁违章开车，严格遵守交通规则，保证行车安全。k.电气闸箱匹配合理、符合要求，电焊机钢筋加工机械等要搭设防雨棚、架高，防止雨水浸泡。l.施工现场内临时用电的安装和维修必须由专业电工负责完成，非电工不准拆装电气设备。m.严格执行电气安装、维修技术规程，认真贯彻“JGJ46-2005”施工现场临时用电安全技术规范。n.检查、维修配电设施时，必须将其前一级相应的电源开关闸断电，并悬挂“有人工作、禁止合闸”等标志牌。安全管理目标和安全防范要点根据本项目工程特点，安全防范重点有以下八个方面：(1)防涌水、涌沙事故； (2) 防高处坠落事故；(3)防起重伤害事故； (4) 防触电雷击事故；(5)防机械伤害事故； (6) 防行车交通事故；防火灾事故； (8) 认真实施信息化施工防隧道坍塌事故。6.11施工安全保证措施1、施工现场安全保证措施(1)施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞设红灯示警，现场道路符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。(2)现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。(3)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。(4)氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。(5)施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行。2、施工机械的安全控制措施(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不操作与操作证不相符的机械；不将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。(2)操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。(3)指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。（4）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（5）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。6.12重大危险源防控措施对排查出的重大风险点，项目经理部主要从两方面进行控制。首先，在施工前针对各个重大风险点制定预控措施，尽量降低甚至杜绝风险发生的可能性。其次，预防为主，针对各种重大风险点制定应急预案，其目的是在事故发生后，通过应急预案的实施，将事故所产生的损失降低到最小。7、基坑开挖施工的应急措施7.1基坑开挖及降水施工的应急措施为保证施工过程中的安全，在开挖施工中将与工程监测方案紧密结合，并制定相应的应急预案。同时应及时对监测数据进行分析，并及时提供给设计单位，针对施工提出更加合理的理论支持。有效形成信息动态共享、设计动态指导的良性循环。（1）监测各道支撑内力和围护变形情况，一旦发现变形速率及变形值增大，应立即停止开挖，加密支撑，并及时施加预应力。（2）监测坑底隆起变形情况，及时按需抽取承压水，防止基坑隆起。（3）雨季施工时做好截排水系统，做好土坡封闭，防止地表水渗入开挖面内，并及时排出基坑内积水。（4）认真做好基坑降水和地基加固施工，开挖前检测施工质量，如不能满足设计和规范要求应及时加固，严禁带隐患开挖。7.2编制应急预案7.2.1项目部应急领导机构与职责应急领导小组组长由项目经理担任，常务副经理、项目部书、总工程师及各工区副经理担任副组长，成员由项目部各部门负责人、工区班组长领工员组成。应急领导小组应根据国家有关法律法规的规定、当地建设行政主管部门制定的应急救援预案和集团公司及本单位的应急救援预案，结合工程特点制定应急预案，配备应急救援器材、设备，定期组织演练，组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作。在接到事故现场人员的报告后，领导小组成员必须组织应急队伍迅速到达事故发生现场，指挥现场应急人员开展应急救援，并采取措施控制危害源防止事故的进一步扩大，最大限度地减少事故造成的人身伤亡和财产损失，保护好事故现场并及时向本单位应急领导小组报告事故情况。应急总指挥主要职能及职责：1、分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；2、指挥、协调应急响应行动；3、与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络；4、直接监察应急操作人员行动；5、最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；6、协调后勤方面以支援应急响应组织；7、应急响应组织的启动；8、应急评估、确定升高或降低应急警报级别；9、通报外部机构，决定请求外部援助；10、决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。现场抢救组组长由项目部的书记胡葆华担任，项目部相关人员为成员，主要职能及职责：1、协调并指导伤员营救组抢救现场伤员；2、协调并指导物资抢救组抢救现场物资；3、组建现场消防队，协调并指导消防灭火组开展灭火工作；4、保证现场应急救援通道的畅通。7.2.2应急保障（1）人力保障项目部全面负责应急救援的人力保障，对本工程安全事故和突发紧急事件应急工作基本人员力量进行摸底检查，监督落实应急救援人员的配备并确保应急人员数量充足。（2）资金保障项目部财务部门全面负责保障应急救援所需的资金，根据本单位安全事故和突发紧急事件的实际情况，对应急所需资金储备进行统一规划。监督落实应急救援所需的资金储备。（3）物资、设备、交通运输保障应急所需的物资、设备、交通运输保障项目部财务、物设管理等部门共同负责，相关部门组织落实。公司每年根据本单位施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援物资、设备，并对应急救援物资、设备进行经常性维护、保养。启动应急救援预案后，公司和项目部的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。（4）通信与信息保障集团公司应急领导小组组织建立健全安全生产事故和突发紧急事件应急救援综合信息网络系统和事故、事件信息报告系统；建立并完善本企业重大危险源信息库、救援力量和资源信息数据库；规范信息获取、分析、发布、报送格式和程序。公司和项目部负责建立健全本单位重大危险源监控方法与程序，对安全事故隐患和重大危险源实施监控；负责本单位相关信息收集、分析和处理，并按月报、季度报和年报的要求，定期向集团公司应急领导小组报送有关信息。公司及项目部可根据实际情况与当地通信部门协商，共同建立应急救援通信保障体系，确保事故发生后应急救援指挥通信畅通。（5）医疗卫生保障公司及项目部可根据实际情况与当地医疗卫生部门签定协议，建立应急救援医疗卫生保障体系，配备常用的应急救援药品及救援器材等。对外救助电话：急救120，拨打120急救电话要告诉对方事故发生所在地的具体位置，以便尽快赶到事故现场救助。（6）应急人员安全应急响应人员自身的安全是安全事故和突发紧急事件应急预案应予考虑的一个重要因素，在应急功能中应明确保护应急人员安全所做的准备和规定：1、应急队伍或应急人员进入和离开现场的程序，包括向现场总指挥报告、有关培训确认等；2、根据事故的性质，确定个体防护等级，合理配备个人防护装备，并在收集到事故现场更多的信息后，应重新评估所需的个人防护装备，以确保选配和使用的是正确的个人防护装备；3、应急人员的消毒设施及程序；4、对应急人员有关保证自身安全的培训安排，包括各种情况下的自救和互救措施，正确使用个人防护装备等。7.2.3应急预案（1）钢支撑体系应急预案钢支撑预防措施：基坑开挖期间加强对支撑的观察，钢支撑失稳前有拱起侧弯或下沉的先兆，发现情况迅速采取加固或补撑措施。认真分析基坑各种监测数据有无异常。对支撑材料要严格把关，杜绝使用有缺陷的支撑材料。支撑施工要严格按要求架设、施加预应力等。当钢支撑轴力的监测数据达到管理基准值的70%时，定为警戒值，应加强监测频率。当监测数据达到或超过管理基准值时，应立即停止施工，修正支护参数后方能继续施工。抢险措施：立即停止开挖，加强支护；如：支撑轴力监测值接近监测基准值时应增加监测频率，一旦实际检测值超过监测基准值时应立即采取加强措施，例如：进行支撑加密等。疏散险情现场及周边建筑物内的人员。上报项目部，由项目总工组织技术人员进行分析，制定相关措施，并将情况及时上报业主和监理、设计单位，由监理主持召开会议进行分析，确定处理措施。并通知相关管线单位进行管线监护和处置。对突变发生地表道路和建筑物沉降严重情况的应采取24小时监控，直至采取合理措施处理完毕为止。并会同交警部门对周边道路进行交通疏解。针对施工各关键问题开展相应的QC小组活动，及时分析、反馈信息，指导施工。如果基坑未坍塌，在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，并施加预应力，同时对周围支撑复查，查找支撑失稳原因，防止失稳现象扩散。如果基坑已坍塌，立即对基坑坍塌处回填土方，并清理基坑周边的超载，如果围护结构背后发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对周围支撑复查，防止失稳现象扩散。（2）流砂及管涌的处理基坑开挖过程中，如开挖面因钻探孔密封不好或开挖面局部疏松出现管涌，可以采用以下方法处理：平面图 剖面图处理方法一：A.处理步骤（1）设置导流管。（2）用袋装水泥筑围堰。（3）在围堰内填入碎石，在围堰上用木板加盖。（4）回填土方形成操作平台。（5）对地基进行注浆处理。B.注意事项（1）盖板要有足够强度，承受上部注浆施工时产生的荷载。（2）围堰内要填满碎石，一方面承受上部荷载，另一方面要起到滤砂作用。处理方法二：如突涌现象十分严重，水量很大，可以用大量混凝土或土方覆压回填基坑。施工安全风险预警报警标准监测预警标准：根据设计院提出的监控量测控制指标值，将施工过程中监测项目（点）的预警状态按严重程度由小到大分为三级：黄色监测预警、橙色监测预警和红色监测预警。黄色监测预警：“双控”指标（变化量、变化速率）均超过监控量测控制值的70%时，或双控指标之一超过监控量测控制值的85%时；橙色监测预警：“双控”指标均超过监控量测控制值的85%时，或双控指标之一超过监控量测控制值时；红色监测预警：“双控”指标均超过监控量测控制值，或实测变化速率出现急剧增长时。预警后相应及事务处理1、黄色预警发布后处理：施工单位加强组织分析，项目部总工程师主持并组织实施风险处理。施工单位、第三方监测单位加强监测和巡视，监理单位加强巡视、监管。2、橙色预警发布后处理：施工单位组织四方会议，项目经理主持并组织实施风险处理。施工单位、第三方监测单位加强监测和巡视，监理单位加强巡视、监管，监控管理分中心加强协调和督察。其中，对特、一级和其它认为有必要进行监控的风险工程。3、红色预警发布后处理：施工单位立即启动应急预案，2小时内组织专家论证。施工单位西安片区主管领导主持并组织实施风险处理。施工单位、第三方监测单位加强监测和巡视，监理单位加强巡视、监管。监督管理演练应急预案和应急计划确立后，应经过有效的培训。项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期进行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时做出总结，找出差距，不断完善、提高。培训应急预案和应急计划确立后，按计划组织施工项目部的全体人员进行有效的培训，从而具备完成应急任务所需的知识和技能。项目部人员在项目开工前或半年进行一次培训，新加入的人员应及时培训。培训的内容包括：灭火器的使用以及灭火步骤的训练；施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、建设工程的交通安全、常用施工机具及大型机械的安全使用；危险源的特性辨识与控制；报警系统的设置地点、报警方式以及如何启动报警系统；紧急情况下人员的安全疏散；现场抢救的基本知识；7基坑开挖可能出现的安全事故。.2.6.3奖罚对在安全事故或突发紧急事件应急救援工作中做出显著成绩的集体和个人，由集团公司主管部门给予表彰和奖励。因参加应急救援受伤、致残或牺牲的人员，其医疗、抚恤待遇按照国家有关因公受伤、致残或牺牲的规定办理。凡在安全事故或突发紧急事件应急救援工作中，因玩忽职守未做好准备工作和事故发生时，隐瞒事实真相，谎报实情，导致指挥救援工作失误，造成严重后果者，以及救援行动中借故逃避，临阵脱逃或拒不执行救援命令者，应进行严肃处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。表7.2-1项目部应急救援组织机构人员名单及联系电话小组名称成员联系电话备注组长XXXXXXXXXXXXXX项目经理副组长XXXXXXXXXXXXXX执行经理XXXXXXXXXXXXXX项目书记XXXXXXXXXXXXXX安全总监XXXXXXXXXXXXXX项目总工XXXXXXXXXXXXXX协调副经理XXXXXXXXXXXXXX区间副经理XXXXXXXXXXXXXX区间副经理成员XXXXXXXXXXXXXX副总工XXXXXXXXXXXXXX工程部XXXXXXXXXXXXXX安全部XXXXXXXXXXXXXX检测部XXXXXXXXXXXXXX财务部XXXXXXXXXXXXXX计划合同部XXXXXXXXXXXXXX物资部XXXXXXXXXXXXXX实验室XXXXXXXXXXXXXX办公室主任应急机构住址：陕西省西安市地铁三号线TJSG-5标项目经理部。1、在发生紧急或突发事故时,任何发现险情的人员必须向有关部门报警,提供事故的所有信息,并采取适当的应急行动。2、有项目领导及办公室电话号码、其他部门管理人员手机号码，手机24小时不关机，以保证应急救援系统的各个机构之间保持联系。3、发生事故时，安全员要安全有序的疏散现场人员。4、当事故现场应急行动结束以后，应该立即使在事故中一切被破坏后耽搁的人、物和事得到恢复，进入正常动作状态。7.3安全事故应急预案为了对施工过程中突发的基坑坍塌事故及时采取有效控制和实施抢救，防止事故影响蔓延，最大限度的降低损失，特制定本预案。发生基坑坍塌事故的应急预案（1）发生伤亡事故时，首先由现场指挥人员组织作业人员对受伤者进行抢救，并立即报告经理部经理或应急预案值班人员。经理部组织人员全力抢救，立即拨打120急救电话或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。（2）事故发生后，事故现场要迅速撤离与事故处理无关的人员及群众，安全员要对现场进行隔离、保护，对现场进行勘察并画出草图，记录事故经过。（3）经理部经理在抢救伤员的同时，应立即向上级有关部门报告，同时与抢救人员联系，掌握最新情况便于事故处理。表7.3-1应急物资及设备清单序号物资单位数量1防火沙（池）M3202干粉灭火器个23铁锹把24小桶个25斧头把16水管m1007水泵台38运输车辆4

9通讯设备部510方木M31011土石方M3150012砂袋个10013旋喷钻机（MGJ-50）台1高压泵（XPB-90）台1双液注浆泵（SYB-60/5）台1搅拌器(SYB-300/2)台1注浆材料kg20014常用急救药品箱115彩条布M2100016水泥t1517担架个27.3.2高处坠落、物体打击、机械伤害事故应急预案发生高处作业坠落、物体打击、机械伤害事故，现场有关人员应立即停止作业，抢救伤员，同时向上级报告。项目经理部任何管理人员、作业班组的组长、班组安全员均有责任立即寻找现场周围的交通工具送受伤人员去医院抢救。一时无法找到交通工具则立即拨打999急救电话求援。去除伤员身上的工具和口袋中的异物。搬运过程中应使伤员颈部不扭曲，脊柱要伸直，严禁一个抬肩一个抬腿的搬法。伤员的局部创伤要妥善包扎，但不可随意填塞头部创口，以免感染。除了保证施工安全措施外，应尽可能保持事故现场的原貌，以便进行事故原因分析。发生触电事故的应急预案现场发生触电事故，首先应切断电源，或用不导电的干燥木棍、干布等使伤员脱离电源。电源断开以后，应将触电者转移至安全的地方，立即检查呼吸和心跳，发现呼吸和心跳停止，应立即就地抢救，抢救方法是胸外心脏按压和人工呼吸，抢救工作在医务人员未接替救治前不能停止。如果出现电烧伤的情况，应先抢救生命，再处理创面。立即寻找就近的机动车辆去最近的医院门诊部，或立即拨打999急救电话请求救护。现场施工人员立即按照本项目的安全组织体系上报。发生烧伤事故的应急预案各种原因发生烧伤事故，现场必须立即停止作业，断开与烧伤作业项目有关的全部电源、气源。在场的所有人员立即投入灭火、拨打119电话报警和伤员的抢救。用清洁的衣物或纱布（如口罩）包扎伤员。立即寻找现场合适的机动车辆送伤员去医院，先送距离工地最近的医院门诊部，听从医生处置安排。如需转院，现场没有合适的机动车，则立即拨打999电话请求救护。现场施工人员立即按照本项目的安全组织体系向上级报告。发生食物中毒的应急预案突发食物中毒事件发生后，向中毒人员了解所进食物、进食时间、临床症状、中毒人数等基本情况。同时根据现场情况，迅速、果断、有效地开展现场救援，指导受危人员自救和互救，立即寻找现场合适的机动车辆送伤员去医院，送至距离工地最近的医院门诊部。通知供餐单位对可疑食品进行留样保存，以供职能部门现场取证，做出正确判断和调查结论。配合食品药品监督局做好可疑食品留样、调查取证工作。必要时可以采取隔离等控制措施。现场施工人员立即按照本项目的安全组织体系向上级报告。发生传染病的应急预案项目部管理人员及现场工人在近3天内突然出现有3例以上的体温大于38度，并伴有痛、咽痛、肌肉酸痛等类似流感症状的病人应立即做好登记；配合协助社区卫生服务中心或区疾病预防控制中心做好病人的流行病调查；根据疾控专业人员划定的密切接触者协助做好每天医学观察，做好宣传教育、饮食、饮水卫生等控制措施。对传染病疑似病人在卫生部门指导下及时护送病人就医治疗；对现场予以保护；同时积极配合市、区疾病预防控制中心开展调查、样品采集、消毒等工作；按照疾病预防控制机构确定的密切接触者协助做好医学观察、预防性服药及应急接种；做好项目部卫生宣教、饮水饮食卫生和人员健康状况的晨检或巡查；根据控制疫情需要和疾控机构提出的暂停集体活动等紧急措施，经上级主管部门批准后组织实施。火灾事故的应急预案火灾发生时要立即拨打“119”火警电话。在拨打火警电话时要讲清火灾的单位、地点及自己所用的电话号码，并尽可能讲清楚着火对象、类型和范围，同时派人在门口和必经的交叉路口等候，为消防车迅速到达火场赢得时间，减少火灾损失，与此同时，应迅速报告有关部门，以便及时组织人员扑救。及时扑救初起火灾。灭火的方法有：冷却灭火法、窒息灭火法、隔离灭火法等。1）冷却灭火法冷却灭火法是灭火的一种主要方法，常用水和二氧化碳作灭火剂冷却降温灭火。灭火剂在灭火过程中不参与燃烧过程中的化学反应。2）隔离灭火法隔离灭火法是将正在燃烧的物质和周围未燃烧的可燃物质隔离或移开，中断可燃物质的供给，使燃烧因缺少可燃物而停止。具体方法有：把火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走；关闭可燃气体、液体管道的阀门，以减少和阻止可燃物质进入燃烧区；设法阻拦流散的易燃、可燃液体；拆除与火源相毗连的易燃建筑物，形成防止火势蔓延的空间地带.3）窒息灭火法窒息灭火法是阻止空气流入燃烧区或用不燃烧区或用不燃物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭的灭火方法。具体方法是：用沙土、水泥、湿麻袋、湿棉被等不燃或难燃物质覆盖燃烧物；喷洒雾状水、干粉、泡沫等灭火剂覆盖燃烧物；用水蒸气或氮气、二氧化碳等惰性气体灌注发生火灾的容器、设备；密闭起火建筑、设备和孔洞；把不燃的气体或不燃液体（如二氧化碳、氮气、四氯化碳等）喷洒到燃烧物区域内或燃烧物上。7.3.8施工过程中突发事件应急预案1）开挖基坑支护结构失稳、土方塌陷应急预案立即停止开挖；尽快进行回填反压或堆土反压；疏散现场闲杂人员及现场涉险建筑物内的人员；详细检查围护结构和支撑受损变形情况，对变形严重超限区段采取增加支撑的措施以减小变形量；用水泥浆将地面裂缝浇灌封闭并抹面，防止雨水渗入增加开裂免滑动抵抗力；如发生坍塌，对涉及范围内存在的上水、中水、雨污水、燃气管线重点监控，及时通知相关产权单位；查找事件的导致因素，必要时会同交管部门对路面车流量及车速进行限制；调整分层开挖的高度或增加支撑层数，每层开挖后立即进行支撑作业；对失稳部位的围护桩、支撑进行监控的同时，加强对相邻部位围护桩。支撑及邻近建构筑物、管线的监控；由施工负责人及生产经理现场指导施工；由项目部技术负责人上报监理单位、项目管理中心、设计单位，并对近1周内的监测数值进行汇报；由项目经理向上级单位汇报，并邀请上级各管理部门进行情况风险分析，必要时召集专家及有关