高速自我总结

高速自我总结很荣幸我能就职于航运公司高速客船船管部，这个领域对我来说是一个新的工作领域，虽然我的运输专业对接收这个行业还是非常有利的，但在新的工作岗位工作期间，我还是下了全部的精力，最终学到了很多以前没有接触过，没学过的学问，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业学问和提高业务水平的时机。

开头的学习阶段，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格根据公司的相关要求：仔细，准时，精确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料;并在其次天早上进展再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%精确。另外将变更的航班规划通知和海事处转发的海事通告准时转达给船舶;照实反映和做好船舶意外事故记录。前段时间参与公司安排的内审员培训，及上船参加实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶治理，船员治理，公司的系统治理有着深远的影响，由于内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发觉问题，解决问题，总结缘由，积存阅历，从而完善和提升公司的治理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避开和削减船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险本钱降低到最少，同样也削减了公司的治理本钱和经营本钱。在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务学问和操作力量。由于我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和谐相处，相互帮忙，相互鼓舞及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。固然在我们的工作中还存在着缺乏，幼儿在操作活动中，协调性和合作性还需要加强。所以我想在以后的工作中我会不断实践和总结，努力把每一节课都当成熬炼自己的课堂，学会捕获教学契机，提高自己驾驭课堂的力量和遇事的应变力量。我将在新的学期里连续多学，多思、多试，努力把工作做得更好。转瞬为期四个月的实习生活已经完毕。实习是将理论用于实践，用于临床所迈开的第一步，在这短短四个月的时间，我与病人建立了良好的感情，让我离开真有点不舍的感觉。走出病房以后，多了一份亲切;少了一份暖和，少了一份担忧!在这里，我不仅真正学到了学问，还明白了一些道理：踏踏实实做人，认仔细真工作。根据医院的要求和规定，我分别到了内、外、妇、儿、急诊、等五个科室学习，不过由于来船管部不久就开头独立开展负责高速客船的日常治理工作，相对较少时间去接触和治理货船的动作，所以在货运调度和治理方面的学问及实际操作力量较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作。为公司的业务动作和治理多尽一份力气而努力。

作为学生干部，良好的协调力量是不行或缺的。要擅长团结同学，作为教师与同学们之间沟通的桥梁。一方面要有很好的感情因素，擅长激发同学们的热忱，为着共同的目标团结奋斗，塑造部门强大的战斗力。另一方面要擅长社会交往，使各种外在因素都能为本部门的工作开展效劳，为本部门进展制造良好的.外部条件。

高速自我总结2

一年来，在站长xx的带着下，我从最初的担心和紧急，到现在能够每天沉着精确的收费，娴熟的操作设备。这样的经受对我以后工作的帮忙是很大的。现在我把在这几个月工作的阅历和感想总结一下。

第一、在效劳态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个xx收费口的形象，所以每次都根据要求着装整齐的上岗，工作时我时刻留意自己的效劳态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，固然有许多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而协作我们的工作，顺当交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

其次、收费工作方面——在开头的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能娴熟操作了。现在随着旺季的到来，过口的车辆也渐渐增多，尤其是在节假日，在这样的状况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都仔细核实车辆车型，认真打票，认真验票，认真验钞，当心放竿抬竿，一丝不苟的做好，。同时为了干好工作我时刻留意与站长，稽查，监控室协作，遇到问题准时请示准时汇报，消失问题准时订正准时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加娴熟了。记得是xx月xx日，晚上九点孩子发高烧，我领孩子看病，等孩子打完点滴，已经是xx日凌晨三点了，我只睡了三个小时就上班了，十六日从接班开头，几乎没有停顿，胳膊都累酸了，就连晚上也有许多大型翻斗车过口，这一天收费x元，创全线路各站个人收费记录。

第三、日常生活方面——在班组里大家都喊我一声“大姐”，作为大姐我时时刻刻的关怀着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮忙同志。如为了我们能有一个洁净干净的生活环境，每次清扫卫生我都不顾疲惫困倦，带头去做，认仔细真地清扫卫生。为了使大家吃的更好，还常常在休息时间到食堂帮助包饺子，摘菜，有时候捎些新奇菜，看到大家吃的快乐，我的心情也很快乐。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将连续听从领导安排，积极协作正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务力量，提高自身素养。做一名领导放心，司机满足，爱岗敬业的合格型的收费员。

高速自我总结3

时间飞逝，转瞬我已经在xx收费口开心的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长，办事员，班长的带着下，我从最初的担心和紧急，到现在能够每天沉着精确的收费，娴熟的操作设备。在高速大路的长龙上，在平坦延绵、宽敞的路面上，在庄重的收费窗口，穿梭着很多的身影，形成了宽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速大路事业的进展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪耀，有的只是边荒、艰辛与孤独。

在外人看来，高速大路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，风光又风光，令人艳羡而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特别性，打算了他们的付出比得到的将。收费站实行的是半军事化治理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度微小，不能随便离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是效劳窗口，是展现高速大路人良好职业形象的窗口。要求优质文明效劳，唱收唱付，文明用语，微笑效劳，我们心甘情愿！

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简洁、枯燥而乏味。但是为了高速大路事业的兴盛兴旺，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁安静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又赶忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。始终以来，我们就在这种常常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！

大多在高速大路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受！我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这布满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮忙，在生活中相互关怀、照看，遇到困难向站领导反映恳求帮忙，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简洁而又繁锁、平凡而又宏大的工作。我们在努力践行着“态度和气、百问不厌、不急不躁、车道畅通、急躁解释”的效劳承诺。以饱满的工作热忱尽最大的力量去做到“对年长者亲切、对急躁者忍耐、对困难者帮忙、对询问者细心”。以“效劳人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是