G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书

建设单位：六安市叶集区交通运输局评价单位：安徽拓唯环境科技有限公司二Ο二二年三月G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书I概述 -1-第一章总则 -4-1.1评价目的及指导思想 -4-1.2编制依据 -4-1.3环境影响识别和评价因子筛选 -8-1.4评价等级和评价范围 -9-1.5环境功能区划及评价标准 -10-1.6评价重点和评价时段 -12-1.7相关规划及相关政策符合性分析 -12-1.8方案比选 -25-1.9环境保护目标 -26-1.10评价方法 -32-1.11评价工作程序 -32-第二章工程概况与工程分析 -34-2.1项目地理位置及路线走向 -34-2.2工程概况 -34-2.3主要工程内容 -36-2.4工程分析 -63-第三章环境现状调查与评价 -76-3.1自然环境概况 -76-3.2生态现状评价 -80-3.3声环境现状评价 -86-3.4地表水环境现状评价 -89-3.5环境空气现状评价 -91-第四章环境影响预测与评价 -92-4.1生态环境影响评价 -92-4.2水土保持 -101-4.3声环境影响评价 -108-G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书II4.4地表水环境影响评价 -134-4.5环境空气影响评价 -139-4.6固体废物环境影响评价 -142-第五章环境风险评价 -143-5.1道路运输环境风险评价 -143-5.2应急预案 -144-第六章环境保护措施及其可行性论证 -147-6.1设计期环保对策措施 -147-6.2施工期环保对策措施 -151-6.3营运期环保对策措施 -157-第七章环境影响经济损益分析 -166-7.1社会经济效益损失分析 -166-7.2生态经济损益分析 -166-7.3环境影响经济损益分析 -169-第八章环境管理与监测计划 -170-8.1环境保护管理的目的 -170-8.2环境保护管理、监督机构及其职责 -170-8.3环境管理计划 -170-8.4环境监测计划 -172-8.5建设项目竣工环保验收 -173-8.6人员培训计划 -174-8.7环保投资估算 -174-第九章环境影响评价结论 -175-9.1工程概况 -175-9.2区域环境质量现状 -175-9.3环境影响分析 -176-9.4环境风险评价 -177-9.5环境保护措施 -177-9.6环境影响经济损益分析 -179-9.7公众参与采纳意见 -180-III9.8设计阶段重要环保措施建议 -180-9.9环保投资估算 -180-9.10总结论 -180-IV附件1：项目建议书的批复和工可批复函附件6：用地预审和规划选址意见的批复附件8：叶集区生态环境分局和金寨县生态环境分局预审意见附图2：项目路线走向及监测点位图附图4：典型生态保护措施平面布置示意图附表：建设项目环评审批基础信息表G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-1-概述1.工程背景2017年安徽省人民政府印发《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021)》 (皖政办秘〔2017〕124号)，规划提出到2021年，全省铁路运营里程达到6300公里，建成网络通道内联外畅、枢纽站场一体衔接、旅客运输方便快捷、货运服务高效多远、设施装备先进适用的现代铁路交通体系，引领社会经济发展。其中，城际、市郊铁路启动布局，规划建设皖江、皖北城际铁路和一批重点市郊铁路，实现中心城市之间、中心城市与临近主要城镇的快速客运铁路联通，城际、市郊铁路里程达到260公里。六安至金寨城际铁路为规划中“合肥至六安至金寨”市郊铁路的重要组成部分，是合肥至六安市郊铁路的有效延伸，目前该铁路正在设计中。本项目是六安至金寨城际铁路与叶集区交通衔接的重要一环，项目的建设具有较强的政策支持。与本项目相接的G312、天堂湖路已建成通车，通道整体处于快速成长期。本项目的建设，对于完善叶集区路网结构，实现金叶一体化发展提供了良好的路网环境和外部机遇条件。沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段在金寨境设有金寨东和南溪两座车站，金寨东地处县城规划区金家寨路和天堂湖路之间，拟建站房面积18000平方米，计划2021年年底开工建设。该高铁站的建设，增加区间客流量，会对周边公路网通行能力提出更高的要求，本项目是与金寨境内的天堂湖路无缝对接的北延通道。同时，本项目连接G40沪陕高速即将建设的叶集互通收费站，新建收费站必将带来车流量激增，对承接分流的路网提出更高的要求，本项目的建设迫在眉睫。为此，六安市叶集区交通运输局委托安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司开展G529金岳线叶集段新建工程的前期研究工作。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《交通建设项目环境保护管理办法》的有关要求，需对该项目进行环境影响评价。本项目为一级公路项目，全长5.493公里，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2021年版)，本项目属于130等级公路中的“新建30公里(不含)以上的二级及以上等级公路；新建涉及环境敏感区的二级及以上等级公路”，因此确定本次环评类别为报告书。详见下表。G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-2-表0-1项目环评类别判断表环评类别项目类别本项目环评类别判断说明五十二、交通运输业、管道运输业一级公路，属于交通运输业。应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路)本项目为一级公路，属于等级公路。报告书新建30公里(不含)以上的二级及以上等级公路；新建涉及环境敏感区的二级及以上等级公路本项目为一级公路新建项目，全长5.493公里，涉及永久基本农田，因此本项目属于报告书类别。报告表其他(配套设施除外；不涉及环境敏感区的三级、四级公路除外)登记表配套设施；不涉及环境敏感区的三级、四级公路2021年10月20日，六安市叶集区交通运输局委托安徽拓唯环境科技有限公司承担“G529金岳线叶集段新建工程”(以下简称本项目)环境影响评价工作。我单位接受委托后，立即组织相关专业技术人员对本工程进行了实地踏勘，现场调查了沿线环境概况和主要环境保护目标，并委托监测单位对工程实施区域的声环境现状、水现状进行了现HJ610-2016、HJ19-2011、HJ2035-2013、HJ169-2018)所规定的原则、方法、内容及要求，编制了本报告书。现上报环境保护行政主管部门审查批准。在本报告书的编制过程中，得到了生态环境、水利、自规、林业等政府部门、六安市叶集区交通运输局、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司等单位的大力支持，在此，谨向上述单位的有关领导、专家和技术人员表示诚挚的谢意。2.项目特点本项目路线全长5.493km(K0+149~K5+642)，其中K0+000~K0+149纳入S245工程建设，不在本项目建设内容范围内。本项目按一级公路标准建设，道路红线宽60米。设计速度80km/h，双向六车道。立交桥梁总长863m/3座，平交9处；涵洞29道。根据设计院提供的资料：本项目总占地77.7455hm2，其中永久占地41.8995hm2，临万m3，总投资约99301.96万元，施工期计划从2022年4月~2024年3月，施工期24个月(2年)。3.环境影响评价过程◆2021年10月20日，安徽拓唯环境科技有限公司受六安市叶集区交通运输局委托，承担《G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书》的编制工作；◆2021年10月22日，该项目环境影响评价第一次公示在六安市叶集区人民政府和金寨县人民政府网站上发布；◆2021年10月下旬，安徽尚德谱检测技术有限责任公司对项目区周边环境进行环G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-3-境质量现状监测；◆2021年10月下旬至11月上旬，项目课题组根据分工进行各专题编写、汇总，提出污染防治对策并论证其可行性，得出项目建设环境可行性结论；◆2021年11月25日，该项目环境影响评价征求意见稿公示在六安市叶集区人民政府和金寨县人民政府网站上发布；◆2021年12月，该项目环境影响报告书进入公司内审程序，经校核、审核、审定后，定稿。4.项目环境影响评价关注的主要问题及环境影响(1)施工期1)施工队伍排放的少量生活污水、预制场生产废水等对沿线水体产生不利影响；2)施工车辆运输产生的交通噪声、施工过程中的施工机械产生的噪声对本项目沿线11个声环境保护目标的影响；3)施工扬尘和散状物堆场的扬尘、沥青摊铺对本项目沿线环境空气的影响；4)沿线将根据工程内容设置一定数量的施工便道、施工场地、取弃土场等，因此将占用一定耕地，加大水土流失强度。(2)营运期1)废水：本项目降雨冲刷路面产生的道路径流污水进入周边水系影响水系水质，但仅限初期雨水导致水体SS增加的影响等，影响较小。2)废气：本项目营运期废气污染物主要是行驶车辆的尾气(NOx、CO)。3)噪声：交通噪声影响沿线一定范围内11个敏感点，可能干扰正常的生产和生活。4)环境风险：若发生装载危险品的车辆因交通事故泄漏，污染沿线水体，危害大，但事故概率低。5.主要评价结论《六安市发展改革委关于G529金岳线叶集段新建工程项目建议书的批复》(六发改审批[2020]151号)同意本项目实施。本项目在施工期和营运期分别针对声环境、水环境、大气环境、生态环境等采取一系列环保措施后，将有效控制本项目对环境的不利影响。因此，从环境影响的角度分析，本项目的建设是可行的。G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-4-第一章总则指导思想1.1.1评价目的环境影响评价工作对建设项目实施后对环境造成的不良影响可起到积极的预防作用，本项目评价的根本目的是：在项目实施过程中做到事前预防污染，为主管部门审批决策、监督管理，为工程设计、工程建设及日后的营运管理提供科学依据和基础资料。根据项目的具体情况，结合项目沿线周围的环境状况，本次环境评价工作拟达到以下目的：1、对本项目沿线评价范围内的自然环境质量现状进行调查、监测及评价。2、对本项目建设期、营运期对周围环境的影响进行预测和评价。3、确保任何环境影响后果在项目的前期阶段得到确认，使其在项目的设计、施工和运营过程中予以考虑和重视；完善本项目的决策，确保本项目在环境方面的可行性和合理性；4、根据项目对环境的影响程度，提出优化环境及工程环保设计工作方面的建议，并为环保措施的选择与实施提供依据，使项目建设对环境造成的不利影响降至最低。5、为未来沿路开发活动的环境规划和环境管理提供依据，使项目建设、环境保护、区域社会经济之间形成可持续协调发展的关系。6、根据工程和环境现状，在采取环保措施的前提下，从环境保护角度论证项目建设的可行性。1.1.2指导思想本次评价的指导思想是在对项目进行详细工程分析的基础上，依据《环境影响评价HJHJ-2018，HJ2.3-2018，HJ2.4-2009，HJ610-2016、HJ19-2011、HJ2035-2013、HJ169-2018)中的要求，充分利用现有基础资料和借鉴有关公路建设项目评价成果，合理确定评价范围、监测项目。并根据工程特点，选择有代表性的监测点位、监测因子、预测模型。结论力求做到科学、客观、公正、明确与可信。1.2.1国家法律、法规(1)《中华人民共和国环境保护法》，2015.1.1；(2)《中华人民共和国环境影响评价法》，2018.12.29；(3)《中华人民共和国水污染防治法》，2018.1.1；G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-5-(4)《中华人民共和国大气污染防治法》，2018.10.26；(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，2018.12.29；(6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2020.9.1；(7)《中华人民共和国土壤污染防治法》，2019.1.1；(8)《中华人民共和国土地管理法》，2020.1.1；(9)《中华人民共和国公路法》(修正)，2017.11.4；(10)《中华人民共和国文物保护法》(修正)，2017.11.4；(11)《中华人民共和国城乡规划法》(修正)，2019.4.23；(12)《建设项目环境保护管理条例》，2017.10.1；(13)《中华人民共和国基本农田保护条例》(修正)，2011.1.8；(14)《中华人民共和国野生动物保护法》(修正)，2018.10.26；(15)《中华人民共和国野生植物保护条例》(修正)，2017.10.7；(16)《中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例》(修正)，2016.3.1；(17)国家颁布的其他法律、法规等。1.2.2部门规章、规定(1)《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2021版)，2021.1.1；(2)《产业结构调整指导目录(2019年本)；(3)《突发环境事件调查处理办法》，环境保护部令第32号，2015.3.1；(4)《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》，交公路发〔2004〕164号文，2004.4；(5)《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》，国发[2011]35号，2011.10.17；(6)《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》，国发〔2013〕37号，(7)《国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知》(国发〔2016〕31号)，2016.5.28；(9)《全国生态环境保护纲要》，国发〔2000〕38号，2000.11.26；(10)《关于进一步做好基本农田保护有关工作的意见》，国土资源部等七部委，国土资发〔2005〕196号文，2005.9；(11)《国家突发环境事件应急预案》，国办函〔2014〕119号，2014.12.29；(12)《关于进一步加强生态保护工作的意见》，国家环保总局环发〔2007〕37G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-6-(13)《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》，环发〔2007〕184(14)《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》，环发〔2003〕94号，2003.5.27；(15)《关于加强生产建设项目土地复垦管理工作的通知》，国土资源部会同国家发改委等七部委，国土资发〔2006〕225号，2006.9.30；(16)《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》，环发〔2012〕77号，2012.7.3；(17)《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》，环发〔2012〕98号，2012.8.7；(19)《关于发布<地面交通噪声污染防治技术政策>的通知》，环境保护部，环发(21)《环境影响评价公众参与办法》，生态环境部令第4号，2018.7.16；(22)自然资源部《关于规范临时用地管理的通知》，自然资规〔2021〕2号，0)；(23)《关于印发<2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案>的通知》(环大气〔2021〕104号，2021年10月29日)。1.2.3地方法规、规章(1)《安徽省环境保护条例》，2018.1.1；(2)《安徽省“十四五”生态环境保护规划》，安徽省人民政府，2022.2.28；(3)《安徽省大气污染防治条例》，2015.3；(4)《安徽省水污染防治工作方案》，2015.12；(5)《安徽省大气污染防治行动计划实施方案》，皖政〔2013〕89号，2013.12；(6)《印发〈加强建设项目环境影响报告书编制规范化的规定(试行)〉的通知》，环评〔2006〕113号，安徽省环境保护厅；(7)《安徽省农业生态环境保护条例》(修改稿)，2006.6；(8)《安徽省基本农田保护条例》，2004.6；(9)《安徽省实施<中华人民共和国固体废物污染环境防治法>办法》，2006.6；G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-7-(10)《安徽省实施<中华人民共和国土地管理法>办法》，2015.3；(11)《安徽省国资厅关于规范征地补偿安置做好征地补偿争议裁决工作的通知》，皖国土资〔2007〕54号，2007.2；(12)《安徽省人民政府贯彻国务院关于落实科学发展观加强环境保护决定的实施意见》，皖政〔2006〕71号，2006.9；(13)《安徽省建筑工程施工扬尘污染防治规定》，建质〔2014〕28号，2014.1；(14)《安徽省建筑工程施工和预拌混凝土生产扬尘污染防治标准(试行)》，皖(15)《关于印发2021年安徽省住房城乡建设系统大气污染防治工作方案的通知》，建质函〔2021〕419号，2021.4.30；(16)《关于全面打造水清岸绿产业优美丽长江(安徽)经济带的实施意见(升级(17)《关于印发六安市大气污染防治行动计划实施细则的通知》，六安市人民政府六政[2014]23号文，2014.3；(18)《六安市水污染防治工作方案》，六安市人民政府六政秘[2015]230号，(19)《六安市2021年应对气候变化和大气污染防治重点工作任务》，2021.4.30；(20)安徽省颁布的其他法规、规章等。1.2.4导则、规范(1)《建设项目环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1－2016)；(2)《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)；(3)《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ2.3-2018)；(4)《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)；(5)《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)；(6)《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)；(7)《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)；(8)《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)；(9)《饮用水水源保护区划分技术规范》(HJ338-2018)；(10)《公路工程建设项目用地指标》(建标[2011]124号)；(11)《声环境功能区划分技术规范》(GB/T15190-2014)；(12)《民用建筑隔声设计规范》(GB50118-2010)；G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-8-(13)《环境噪声与振动控制工程技术导则》(HJ2034-2013)。1.2.5相关技术文件(1)《G529金岳线叶集段新建工程可行性研究报告》，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，2021年11月；(2)《叶集改革发展实验区城区总体规划(2014-2030年)》，叶集区人民政府；(3)《G529金岳线叶集段新建工程土保持方案报告书》(初稿)，2022年2月。影响识别和评价因子筛选1.3.1环境影响识别根据工程初步分析，本工程施工期和运营期主要是对声环境、大气环境、沿线农业生产、生态环境、区域水环境等产生不利影响，对生态环境和公众生活分别产生正面和负面影响，环境影响分析见表1.3-1。表1.3-1环境影响识别矩阵分析表施工行为环境资源前期施工期营运期取弃土场机械作业运输行驶水土流失■■●●□陆地植被及动物●■●●▲□□空气质量▲●▲●○声环境●■△地表水●●▲▲△△●土地利用■●●●工业△△△△□农业▲▲○□交通▲▲▲▲□△旅游□□公众健康△居民生活质量○△注：负面影响：明显■一般●较小▲正面影响：明显□一般○较小△根据工程环境影响识别与初步分析，本项目主要环境影响评价因子筛选如下：(1)生态环境：主要评价对象是施工期和运营期的生态环境影响，尤其是施工期造成的水土流失，以及对动植物等的影响。(2)声环境：施工期主要以施工机械噪声和施工路段敏感点声环境为主要评价对象。营运期对沿线交通噪声和各敏感点声环境质量进行评价。现状、施工期、运营期的评价因子均为等效连续A声级。(3)水环境：①现状评价因子为pH、SS、COD、BOD5、NH3-N、总磷、石油类；②施工期主要分析桥涵施工、施工人员生活污水、施工工程废水等对水体的影响。评价G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-9-因子为COD、BOD5、pH、SS、石油类等。③营运期评价路面径流对水体的影响，关注潜在的环境风险，评价因子为COD、石油类等。(4)环境空气：①现状评价因子为CO、SO2、NO2、TSP、PM10；②施工期评价拆迁工程、材料储运、渣土运输、道路扬尘等引起的颗粒物污染，并分析路面施工时沥青烟排放的污染影响，评价因子为TSP、沥青烟；③运营期评价机动车尾气对沿线环境空气尤其是环境敏感点环境空气质量的影响，评价因子为CO、NOx。(5)固体废物：施工期产生的弃渣和施工营地生活垃圾，营运期沿线的垃圾等，施工期、运营期的评价因子均为固体废物。评价范围1.4.1评价等级根据拟建工程的特点、《环境影响评价技术导则》以及工程环境影响分析，本项目各单项的环境影响评价等级确定如表1.4-1。表1.4-1本项目环评等级划分及依据环境因素依据等级生态环境本项目为新建工程，长度为10.586km(项目全长5.493km，施工便道长5.093km)，长度≤50km；总占地面积为0.777455km2(其中永久占地0.418995km2，临时占地0.35846km2)，面积≤2km2；本项目不涉及特殊生态敏感区、重要生态敏感区。根据《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)，生态环境影响的评价工作等级为三级。三级声环境本项目为一级公路新建项目，项目沿线区域为4a类、2类声环境功能区；项目建设前后评价范围内部分敏感目标噪声级增高量大于5dB(A)，沿线受影响的人口数量较多。根据《环境影响评价技术导则声环境》 (HJ2.4-2009)，确定声环境评价等级为一级。一级地表水环境(水污染影响型)本项目的污水来源主要有施工期施工场地废水和施工生活污水；施工场地废水经处理后回用于施工场地洒水防尘等，不外排；施工生活污水经化粪池处理后用于农田施肥。本项目无跨河桥梁，也无涉水桥墩，本项目建设对水面面积、水量、径流过程等水文要素无影响。地下水环境本项目属于公路项目，根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)，路线属于Ⅳ类项目，无需开展地下水环境影响评价。不开展地下水评价环境空气施工期间产生的大气污染物主要为扬尘污染，总体影响范围较小；项目建成后，大气污染主要来自汽车尾气；根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)中“对等级公路、铁路项目，分别按项目沿线主要集中式排放源(如服务区、车站大气污染源)排放的污染物计算其评价等级。”本项目沿线无集中式排放源，因此本项目无大气环境评价等级。/环境风险本项目潜在的环境风险主要来源于营运期运输危险品的车辆发生事故时危险品引起的污染风险事故。根据《建设项目环境风险评价技术导则》，环境风险的评价等级为简单分析。简单分析土壤环境根据《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(HJ964-2018)的有关规定，本项目无加油站，评价项目确定为Ⅳ类建设项目。本项目不开展土壤环境影响评价工作。不开展土壤评价G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-10-1.4.2评价范围本项目环境影响评价的范围确定如表1.4-2所示。表1.4-2本项目环境影响评价范围评价内容评价范围生态环境公路中心线两侧各500m以内区域及公路沿线动土范围(包括涉及的取土场、取弃土场、便道和施工场地区等临时用地)；沿线附属设施厂界500m以内区域。声环境一般为公路中心线两侧200m以内范围，对200m之外仍超标的敏感点，可适当扩大评价范围。施工场地、施工便道、取弃土场等外缘200m以内范围。地表水环境史河总干渠处上游500m至下游3000m以内区域水域。环境空气不设评价范围。环境风险不设评价范围。区划及评价标准1.5.1环境功能区划声环境项目位于农村区域，该地区无声环境功能区划，根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)、《声环境功能区划分技术规范》(GB/T151090-2014)，评价范围内，现有交通干线边界线外两侧各35米以内区域为4a类功能区，35米以外等其他评价区域均2类声功能区。地表水环境本项目评价范围内无集中式饮用水源、涉水的自然保护区等水环境保护目标，本项目的地表水环境主要为终点附近的史河总干渠。详见下表。表1.5-1本项目沿线部分水体的环境功能区划序号河流名称水质管理目标主要功能备注1史河总干渠III类泄洪和农业用水位于路线终点东侧，与路线最近距离约33m，最近桩号为K5+64环境空气项目沿线为农村区域，所经过区域环境空气为二类功能区。1.5.2评价标准声环境依据叶集区生态环境分局和金寨县生态环境分局出具的环境影响评价执行标准的确认函：(1)现状：项目位于农村区域，现状评价范围内，位于现有交通干线边界线外35米内的敏感点执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准，交通干线边界线35米以外的敏感点执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准，当临街建筑高于三层楼房以上(含三层)时，临街建筑面向道路一侧至交通干线边界线的区域执行《声G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-11-环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准。学校、医院等特殊敏感建筑，按环发[2003]94号文《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》执行，其室外昼间按60分贝，夜间按50分贝执行。具体标准值见表1.5-3。(2)施工期：施工场界执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，表1.5-2建筑施工场界环境噪声排放限值(GB12523-2011)单位：dB(A)昼间夜间7055(3)营运期：评价范围内，拟建项目交通干线边界线外35米范围以内区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准，以外区域执行2类标准。当临街建筑高于三层楼房以上(含三层)时，临街建筑面向道路一侧至交通干线边界线的区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准。学校、医院等特殊敏感建筑，按环发[2003]94号文《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》执行，其室外昼间按60分贝，夜间按50分贝执行。表1.5-3声环境质量标准(GB3096-2008)单位：dB(A)类别昼间夜间适用区域2类6050以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。4a类7055高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域。地表水环境拟建项目评价范围内的主要水体为史河总干渠，地表水环境拟执行《地表水环境质GB38-2002)中的Ⅲ类标准，悬浮物采用《农田灌溉水质标准》(GB5084-2021)中的水作标准；拟建项目向水体排放污水执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中的一级标准。表1.5-4《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)单位:mg/LpH为无量纲污染物pHCOD氨氮BOD5TP石油类Ⅲ类标准6-92040.2(湖、库0.05)0.05表1.5-5污水综合排放标准(GB8978-1996)单位：mg/LpH为无量纲污染物pHCOD石油类动植物油氨氮一级标准6~9570环境空气本项目环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准及修改清单，具体见表1.5-6。本项目沿线大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准。具体见下表1.5-7。表1.5-6环境空气质量标准(GB3095-2012)项目取值时间单位浓度限值标准来源G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-12-SO2年平均μg/m360《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准24小时平均1小时平均500NO2年平均4024小时平均1小时平均200TSP24小时平均300PM10年平均7024小时平均PM2.5年平均3524小时平均75CO24小时平均40001小时平均10000O31小时平均200表1.5-7《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)污染因子无组织排放限制监控点沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在苯并芘000000008颗粒物固体废物一般固体废物排放参照执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)标准要求。评价时段1.6.1评价重点按照环境要素划分，将声环境影响评价、生态环境影响评价、水环境影响评价及环境风险评价作为评价重点。按照评价时段划分，将施工期环境影响评价作为评价重点。1.6.2评价时段评价分为现状评价及预测评价，预测评价时段为：营运期：2025年、2031年、2039年。相关规划及相关政策符合性分析1.7.1建设项目的产业政策符合性分析根据GB/T4754-2011《国民经济行业分类代码表》，本工程属其中的“E4812公路工程建筑”。根据拟中华人民共和国国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录》(2019年本)，本工程不属于鼓励类、限制类和淘汰类，可视为允许类，符合国G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-13-家产业政策。1.7.2项目与相关规划相符性分析与《国家公路网规划(2013—2030年)》相符性分析根据《国家公路网规划(2013—2030年)》，安徽省规划普通国道24条，其中放射线3条、南北纵线7条，东西横向12条，联络线2条，规划总里程为7641公里。其中G529为2条联络线之一，本项目是联络线(金寨-岳西)的重要组成部分，全长约5.493公里，位于六安市叶集区和金寨县。因此本项目满足《国家公路网规划(2013—2030年)》要求。图1.7-1本项目与《国家公路网规划(2013—2030年)》位置关系图与《国家公路网规划(2013—2030年)环境影响报告书》及批复(环审[2013]3号)的符合性分析《国家公路网规划(2013-2030年)环境影响报告书》于2013年1月取得环保部批复，(环审[2013]3号文)，具体环保要求主要如下：(1)《规划》实施应注意与沿线相关区域发展规划、土地利用规划、城市总体规划、城市综合交通规划等规划的协调衔接。综合考虑区域经济社会发展情况以及公路、铁路、航空、水运等交通运输体系的互补关系，按照“人口资源环境相均衡、经济社会G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-14-生态效益相统一”的原则和“一次规划、分期建设”的要求，合理确定不同区域的路网布局方案、规模和建设时序，避免无序规划和建设而引发更严重的环境问题。在路网、水网、铁路网等较为密集的典型区域，应在科学论证的基础上进一步优化《规划》方案，严格控制近期建设规模。(2)坚持“保护优先，避让为主”的原则，加强对规划公路网沿线自然保护区、饮用水水源保护区、风景名胜区、世界文化与自然遗产地、森林公园、地质公园、重点生态功能区等重要生态保护区域和环境敏感区域的保护。通过采用低路堤和提高桥隧比例等方式，尽量避免和减缓公路建设可能对上述区域的不良影响，推进公路建设绿色发展、集约发展、低碳发展。(3)《规划》选线、选址应尽量避开基本农田保护区，不占或少占耕地。坚持节约集约利用土地资源，路网布局应尽量利用既有交通走廊。本项目不涉及自然保护区、饮用水水源保护区、风景名胜区、世界文化与自然遗产地、森林公园、地质公园、生态保护红线等敏感区，同时本项目已获得安徽省自然资源厅关于本项目用地预审和规划选址意见的复函，原则同意通过预审。项目符合上述规划环评批复意见。与《安徽省普通省道网规划(2016—2030年)》符合性分析根据《安徽省普通省道网规划(2016—2030年)》的规划目标，《安徽省普通省道网规划(2016—2030年)》中已有本项目走廊带，同时本项目建设符合《规划》中“普通国省道网应具备“布局更加合理、衔接更加紧密、体系更加清晰”的特征，实现“国道通县区、省道通乡镇”的目标；重点发展合肥经济圈、皖江城市带、皖北地区、皖南国际文化旅游示范区、大别山区；形成“省际对接、市际畅通、连接县区、沟通乡镇”的合理布局。”的目标要求，因此本项目符合《安徽省普通省道网规划(2016—2030年)》。与《合六叶工业走廊暨金叶一体化产业发展规划》(2016-2020)符合性分析依据《合六叶工业走廊暨金叶一体化产业发展规划》(2016-2020)，叶集区处于六安市“一心一廊一谷一带”战略布局“一心一廊”范围中，本项目起点与规划S245及叶集互通衔接，终点对接金寨现代产业园天堂湖路，项目建成后加强了叶集区和金寨县的联系，改善沿线出行条件，对实现交通一体化的发展目标，具有重要的意义。还有利于新型城镇化和新型工业化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调，有利于打造合六叶工业走廊西部增长极和建设城市副中心。G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-15-图1.7-2合六叶工业走廊示意图与《叶集改革发展实验区城区总体规划(2014-2030年)》符合性分析依据《叶集改革发展实验区城区总体规划(2014-2030年)》，本项目路线主要涉及城区规划区域外围的农林用地，对主城区规划无影响。同时项目起点位于规划的S245、S325以及G40沪陕高速即将建设的叶集互通收费站下道口所形成的十字交叉口，终点与规划待建的金寨现代产业园天堂湖路北延工程顺接。新建收费站必将带来车流量激增，对承接分流的路网提出更高的要求。本项目的建设，对于完善叶集区路网结构，实部机遇条件。此外，2021年3月公布的《六安市叶集区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中指出：现代化基础设施体系的建立，首要举措就是要优化现代交通网络。坚持规划引领，优化交通运输布局，统筹公路运输及铁路运输等运输方式的关联发展，形成“人便其行、货畅其流”的综合运输大通道。铁路：积极协调宁西铁路叶集站尽快恢复客运业务，争取合肥—六安—叶集—金寨城际铁路尽快纳规、合康高铁在叶集设站。国、省干线公路：优先建设国省干线市际瓶颈路段，加快联通“省际断头路”，提高技术等级和安全服务水平，提升通行能力。加快推进沪陕高速叶集收费站东移和G529叶集段、S325叶集段项目，开辟叶集连接沿江高铁金寨东站的快速通道。G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-16-图1.7-3本项目与《叶集改革发展实验区城区总体规划(2014-2030年)》位置关系图与《金寨县城总体规划(2013-2030年)》相符性分析本项目终点处顺接金寨县天堂湖路，依据《金寨县城总体规划(2013-2030年)》，G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-17-规划中已有本项目走廊带，因此本项目符合《金寨县城总体规划(2013-2030年)》。本本项目天堂湖路图1.7-4本项目与《金寨县城总体规划(2013-2030年)》位置关系图项目与《叶集区土地利用总体规划(2006年-2020年)》相符性分析依据《叶集区土地利用总体规划(2006年-2020年)》，本项目占用的土地主要为基本农田和林地，项目用地符合《自然资源部关于做好占用永久基本农田重大建设项目用地预审的通知》(自然资规[2018]3号)中交通类“国道项目”范畴，符合国家土地政策。同时项目用地符合《土地管理法》第五章五十四条第三款“国家重点扶持的能源、G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-18-交通、水利等基础设施用地”，以划拨方式取得土地使用权，符合国家供地政策。同时本项目已获得安徽省自然资源厅关于本项目用地预审和规划选址意见的复函，原则同意通过预审。因此，项目符合《叶集区土地利用总体规划(2006年-2020年)》。-19-G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书图1.7-5本项目与《叶集区土地利用总体规划(2006年-2020年)》位置关系图G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-20-与《六安市“三线一单”》符合性分析生态红线：六安市生态空间总面积约为为6132.24km2，生态分区管控主要分为生态保护红线管控和一般生态空间管控，本项目不涉及生态保护红线和一般生态空间管控，也不涉及自然保护地。本项目距生态保护红线最近距离约5.7km；距史河总干渠一般生态空间约33m。项目满足《安徽省六安市“三线一单”》要求。同时本项目属于生态类型项目，污染物排放较少，施工期和营运期采取有效措施后对沿线动植物及生态系统影响较小。环境质量底线：本项目不涉及六安市水环境优先保护区和重点管控区、大气环境优先保护区。项目涉及大气布局敏感重点管控区和土壤环境优先保护区(基本农田)，本项目为公路建设项目，不属于工业污染项目和废气高排放项目。同时本项目已获得安徽省自然资源厅关于本项目用地预审和规划选址意见的复函，原则同意项目通过预审。要求对建设项目占用基本农田的，应做好占补平衡工作。项目建设满足《安徽省六安市“三线一单”》中对大气布局敏感重点管控区和土壤环境优先保护区的管控要求。资源利用上线：六安水资源管控区均为一般管控区，六安土地资源管控区也均为一般管控区。本项目为公路项目，运营期主要为电能。项目无附属设施，道路沿线的电由叶集区和金寨县供电管网提供，余量充足，对当地资源利用影响较小。项目建成营运后通过相关部门的严格管理、沿线绿化、采用污染治理、合理控制沿线规划等多方面可行的措施，以“节能、降耗、减污”为目标，有效地控制沿线污染和生态影响，满足《六安市“三线一单”》中对一般资源管控区的管控要求。生态环境准入清单：本项目不穿越生态保护红线和自然保护地(风景名胜区、自然保护区、森林公园、湿地公园等)等生态敏感区，也不涉及饮用水水源保护区，本项目为公路项目，项目满足《六安市“三线一单”生态环境准入清单》中管控要求，项目加强施工期和运营期管理，采取各项污染防治措施后对生态环境影响较小。综上所述，项目建设符合六安市“三线一单”要求。-21-G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书本本项目图1.7-6本项目路线与六安市生态空间位置关系图-22-G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书本本项目图1.7-7本项目路线与六安市水环境分区管控位置关系图-23-G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书本本项目图1.7-8本项目路线与六安市大气环境分区管控位置关系图G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-24-1.7.3“三线一单”控制要求的相符性分析生态保护红线本项目选址位于安徽省六安市，涉及叶集区和金寨县两个行政区，同时项目不在生态保护红线范围内，项目的建设符合生态红线保护的要求。本项目与《安徽省主体功能区规划》相符性分析详见表1.7-1。表1.7-1与《安徽省主体功能区规划》相符性分析地区功能区区域名称主导生态功能区域范围是否在此范围内六安市省重点生态功能区水土保持、保护生物多样性和涵养水源黄山市(歙县、黟县、祁门县、休宁县、黄山和宣城市(泾县、旌德县、绩溪县、宁国市)否安徽金寨天马国家级自然保护区森林生态系统和野生动植物289.14平方公里否天堂寨国家森林公园森林生态系统和野生动植物120平方公里否长江河宽鳍鱲马口鱼国家级水产种质资源保护区保护生物多样性18平方公里否根据《安徽省主体功能区规划》可知，本项目不属于省重点生态功能区。本项目属于生态类型项目，污染物排放较少，施工期和营运期采取有效措施保护动植物及生态系统，维护重要生态系统主导功能，具体措施见环保措施章节；建设单位已委托相关单位编制水土保持报告，减少项目施工期的水土流失。1.7.4环境质量底线随着环保型清洁燃料的大规模使用、车辆排放执行标准的提高以及烟气净化技术的提高，项目沿线的NO2、PM10等因子能达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准要求。项目还对沿线受交通噪声影响的敏感点采取了隔声窗和声屏障的降噪措施，可确保沿线声环境满足相应环保要求。综上，项目在采取各项环境保护和生态恢复措施后，不会突破区域环境质量底线。1.7.5资源利用上线拟建项目建成营运后通过相关部门的严格管理、沿线绿化、采用清洁能源、污染治理、合理控制沿线规划等多方面可行的措施，以“节能、降耗、减污”为目标，有效地控制沿线污染和生态影响。1.7.6生态环境准入清单本评价根据相关产业政策进行环境准入分析。本项目与生态环境准入清单相关文件相符性分析内容见下表。G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-25-表7.4-3生态环境准入清单分析对照表序号文件相符性分析1市场准入负面清单(2019年版)不属于许可准入类、禁止准入类2《产业结构调整指导目录(2019年本)》不属于限制类和淘汰类项目3《限制用地项目目录(2012年本)》、《禁止用地项目目录(2012年本)》不属于限制和禁止用地综上所述，本项目不在主导生态功能区范围内，不在当地饮用水源、风景区、自然保护区等生态保护区内；符合国家产业、地方政策和环境准入标准和要求。综上所述，项目建设符合“三线一单”要求。本着优化选线最大程度减小环境影响的原则，评价组在详细评价前先对可能的路线方案进行环境比选，据此向设计单位提供环境选线意见，以便尽早发现并规避重大环境问题，为工程设计提供参考。依据路线走向从工程规模、地形、水位、环境、后期养护、占地、地方业主单位意见等综合因素分析，进行比选论证。共拟定了2个方案，分别为K线、A线，具体比选如下。图1.8-1路线方案分布图(1)比选路线走廊带简介K线：起点顺接规划S245线位，选择现状沪陕高速与周边地块高差较小的路段，采用主线上跨沪陕高速方案。对应A线设计桩号为-AK1+291-AK3+964.3里程5.2553公里。A线：结合现状沪陕高速以及周边地块标高，在距离K线以东约340米处，选择现状沪陕高速比周边地块存在较大高差的路段，采用主线下穿沪陕高速方案。对应K线设计桩号为-K1+291-K3+677里程4.968公里。①工程比选G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-26-表1.8-1A线、K线主要工程数量对比表项目单位K线方案A线方案K线-A线桩号－-K1+291-K3+677-AK1+291-AK3+9643里程公里4.9685.255-0.287K线优土石方千立方米726.052/285.281 (填/挖)740.373/570.563 (填/挖)-14.321/-285.282(填/挖)K线优路面千平方米106.8173.425-66.625K线优千立方米0.02相当分离立交桥米/座456/27/2289mA线优排水千立方米.459.3790.08相当雨污水千米4301K线优征地亩513630K线优拆迁平方米1870819334-626K线优总投资万元77945.94523022.7772A线优比较结论推荐②环境比选从生态环境、声环境、大气环境、水环境等角度对K线方案、A线方案进行环境比选，比选结果分别见下表。表1.8-2K线方案与A线方案方案环境比选项目K线方案A线方案优势方案桩号-K1+291-K3+677-AK1+291-AK3+964.3里程(km)4.9685.255K线优环境制约因素该路段不涉及生态保护红线、森林公园等敏感区域该路段不涉及生态保护红线、森林公园等敏感区域相当生态环境填/挖方(千m3)726.052/285.281(填/挖)740.373/570.563(填/挖)K线优用地总量(亩)513630K线优基本农田占用(亩)较少较多K线优水环境均不涉及敏感水体均不涉及敏感水体相当工程建设条线形指标高线形指标低K线优社会环境拆迁(m2)1870819334K线优地方意见支持不支持K线优声环境/大气环境8处敏感点9处敏感点K线优推荐K方案1.9.1生态环境保护目标项目不涉及特殊生态敏感区和重要生态敏感区，为一般区域；本项目生态环境保护目标主要是耕地、农作物等人工植被、野生动物及水土保持设施。具体见表1.9-1。表1.9-1本项目沿线主要生态环境保护目标一览表生态环境保护目标保护目标概况保护内容位置耕地项目占用耕地51.6529hm2(永久占用耕地19.9569hm2，临时占用耕地31.696hm2)耕地的数量和质量--27-植被、农作物项目沿线农业生态系统，植被包括农作物和林业植被，以农作物为主，林业植被主要是道路林网和村庄四旁树等；林地生态系统为主，包括落叶阔叶林等。植被覆盖率、农业生产-水土保持临时占地35.846hm2，主要为旱地、荒地等。水保设施及耕地保护施工场地、施工便道、取弃土场、临时堆土场等临建设施野生动物根据实地调查和资料收集，项目区未见国家重点保护动物。野生动物-1.9.2地表水环境保护目标(1)本项目沿线地表水体经调查，本项目路线不跨越河流，附近地表水主要为史河总干渠。本项目建设和营运过程的水环境保护目标见表1.9-2。表1.9-2地表水环境保护目标(水体)序号保护水体中心桩号现状主要功能桥跨处水面宽(m)涉水桥墩(组)执行水质标准备注1史河总干渠/农业用水//Ⅲ类位于路线终点东侧，与路线最近距离约33m，最近桩号1.9.3声环境和环境空气保护目标(1)环境空气本项目环境空气评价等级为三级，路线不设置评价范围。(2)声环境经过现场踏勘，临时工程(取土场、弃土场、临时堆土场)等周边200米范围内声环境保护目标5个，详见表1.9-3；经过现场踏勘，推荐路线评价范围内的声环境保护目标11个，10个居民点，1所学校。路线沿线敏感点基本情况详见表1.9-4。表1.9-3本项目临时工程声环境保护目标临时工程评价范围内敏感点名称敏感点距厂界最近距离(m)敏感点规模1#取弃土场朱畈村村庄规模小，以2层砖房为主，结构较好。2#取土场老张家村庄规模小，以2层砖房为主，结构较好。D1临时堆土场胡老庄村庄规模小，以2层砖房为主，结构较好。D2临时堆土场胡老庄村庄规模小，以2层砖房为主，结构较好。好孩子幼儿园以2层砖房为主，结构较好。村庄规模大，以2层砖房为主，结构较好。-28-G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书表1.9-4本项目推荐线声环境保护目标编号敏感称桩号范围首排距中线*道路边界线距离(m)路基形式高差4a类区内的户数*评价范围内总户数与线位的位置关系现状评价标准运营期评价标准敏感点特征及周围环境特征敏感点详图敏感点照片主要噪声源N1老窦家K0+200K0+35049*22路堤7.09路东2类4a类/2类好在农村地区，村庄好规模较小，房屋排列分散，以1层砖房为主，结构较。社会生活噪声N2马老庄K0+470K0+87035*8桥梁10*15路两侧4a类/2类4a类/2类好在农村地区，村庄规模较小，房屋排列分散，以1~2层砖房为主，结构较好。社会生活噪声N3刘新庄K0+970K1+40042*15路堤5*21路两侧4a类/2类4a类/2类好在农村地区，村庄规模较小，房屋排列分散，以1~2层房屋为主，结构较好。社会生活噪声N4胡老庄K1+540K1+96041*24路堤2.362*8路两侧2类4a类/2类好在农村地区，村庄好规模较小，房屋排列分散，以2层砖房为主，结构较。社会生活噪声-29-G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书N5尧岭1K1+900K2+42048*31路堑-4.732*56路两侧2类4a类/2类在农村地区，村庄规模较大，房屋排列密集整齐，以2~3层砖房为主，结构较好。社会生活噪声N6好孩子幼儿园K2+20043*26路堑-4.850*300(人)路西2类2类层砖房为主，结构较好。社会生活噪声N7尧岭2K2+450K3+23042*25路堤2.003*28路两侧2类4a类/2类好在农村地区，村庄规模较大，房屋排列整密集，以2层砖房为主，结构较好。社会生活噪声N8葛小庄K3+470K3+72049*32路堤路西2类2类好在农村地区，村庄好规模较小，房屋排列分散，以2层砖房为主，结构较。社会生活噪声N9老张家K4+000K4+45042*25路堤8.474*24路两侧2类4a类/2类好在农村地区，村庄好规模较小，房屋排列分散，以2层砖房为主，结构较。社会生活噪声-30-G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书N10老李家K4+540K4+61040*23路堑0.262*8路两侧2类4a类/2类好在农村地区，村庄好规模较小，房屋排列分散，以2层砖房为主，结构较。社会生活噪声N11枣庄子K4+750K5+42033*16路堑3.936*17路两侧2类2类好在农村地区，村庄规模较小，房屋排列分散，以1~2层砖房为主，结构较好。社会生活噪声G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-31-1.9.4其他保护目标本项目建设用地涉及安徽省叶集区和金寨县，总用地规模为41.8995公顷，其中永占项目建设总面积31.8%。本项目本项目图1.9-1本项目与沿线永久基本农田位置关系图G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-32-2、文物保护单位依据叶集区文物所提供的现有文物保护单位位置、保护范围和建设控制地带，本项目均不涉及文物保护单位。建议建设单位施工过程中应充分考虑线路附近文物点的保护工作，在施工便道、施工场地、取弃土场等临时工程选择时对线路附近文物点予以避让，在适当位置设立文物保护警示牌。沿线取土场、弃土场和其他需要建设使用的场所确定后，需及时联系省文物考古研究所制订文物保护方案，防止相关文物因施工原因遭受破坏。此外，由于地下文物埋藏的复杂性，工程路线范围内仍可能存在未发现的地下文物点。工程建设施工过程中一旦发现文物或疑似文物，施工、建设单位应停工并保护好现场，立即报告当地文物部门进行处理。本项目评价采用“以点为主，点段结合，反馈全线”的评价方法。各专题的具体评表1.10-1评价方法一览表专题现状评价预测评价生态环境影响评价资料收集、现状调查类比与预测计算相结合方法、生态机理分析法等声环境影响评价现状监测模式计算、类比分析地表水环境影响评价现状监测资料收集、类比分析环境空气质量评价现状监测类比分析环境风险评价-资料收集、调查分析G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-33-图1.11-1环境影响评价工作程序图G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-34-第二章工程概况与工程分析2.1项目地理位置及路线走向本项目起点(K0+149)位于规划S245、S325以及G40沪陕高速叶集互通下道口所形成的十字交叉口，向南采用桥梁跨越G40沪陕高速后，与G312平交，继续向南在芮小庄附近上跨宁西铁路，经金寨县经济开发区早冲村，终于史河总干渠北岸桥头，与规 (K0+149~K5+642)，其中K0+000~K0+149纳入S245工程建设，不在本项目建设内容范围内。本项目涉及金寨县路段长度为166m(K5+374~K5+540)，涉及叶集区长度为5.327km。路线具体走向详见附图2。工程概况项目名称：G529金岳线叶集段新建工程建设单位：六安市叶集区交通运输局建设项目性质：新建建设项目类别：E4812公路工程建筑建设地点：六安市叶集区和金寨县项目投资：估算总投资约99301.96万元，环境保护投资552.5万元。建设内容：路线长5.493km，按一级公路标准建设，道路红线宽60米。设计速度80km/h，双向六车道。立交桥梁总长863m/3座，平交9处；涵洞29道。本项目永久占地41.8995hm2，临时占地35.846hm2。本项目施工计划从2022年4月~2024年3月，施工期24个月(2年)。2.2.1工程主要技术指标项目主线长5.493km(K0+149~K5+642)，路基宽60米的双向六车道一级公路。.-表221.-序号项目单位标准指标1道路等级一级公路2设计速度km/h3车道数双向六车道4红线宽度m60m5荷载等级6路面类型沥青混凝土，路面结构荷载BZZ-1007路线增长系数128平均每公里交点个数个0.5329m直线最大长度(m)m2568G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-35-平曲线占路线总长%竖曲线最小半径凸m6500凹8000最大纵坡%25最短坡长m240竖曲线占路线总长%60.9682.2.2工程规模本项目的主要工程数量见表2.2-2。主要工程数量表工程项目单位推荐方案(K方案)路线长度公里5.493永久占用土地总数量公顷41.8995基本农田公顷133242拆迁建筑物平方米19918路基工程路基总填方万立方米93.22路基总挖方3896桥涵工程桥梁米/座863/3涵洞道29交叉工程立交处3平交处9投资估算万元99301.962.2.3工程内容表2.2-3主要工程内容一栏表工程类别主体工程主要技术指标双向六车道。路基工程具体路幅布设如下：13m绿化带+3.25m硬路肩+11.75m机动车道+4m中分带+11.75m机动车道+3.25m硬路肩+13m绿化带。路面工程①机动车道路面：上面层：4cm细粒式沥青混凝土AC-13C(SBS改性)；中面层：6cm中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性)；下面层：8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C；基层：36cm水泥稳定碎石；底基层：20cm低剂量水泥稳定碎石。②辅道：上面层：4cm细粒式沥青混凝土AC-13C(SBS改性)；下面层：8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C；基层：34cm水泥稳定碎石；底基层：20cm低剂量水泥稳定碎石。③非机动车道：上面层：4cm细粒式沥青混凝土AC-13C；下面层：6cm中粒式沥青混凝土AC-20C；基层：20cm水泥稳定碎石；底基层：20cm低剂量水泥稳定碎石。④人行道结构：6cm彩色人行道砖；3cm水泥砂浆；15cmC20水泥砼；20cm级配碎石。桥涵工程桥梁总长863m/3座，均为立交桥；涵洞29道。管线工程市政段雨水管道沿道路两侧布设。预留污水、电力、给水、弱电。G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-36-交叉工程辅助工程施工场地利用1处取土场占地，取土后设置成施工场地1处。施工便道新建施工便道长5093m。取弃土场设置取弃土场2处。环保工程声环境施工期合理安排施工时间和工程进度；施工期在作业区域设置围挡；运营期采取隔声窗、声屏障措施以及跟踪监测。两侧绿化。地表水环境施工场地生产废水经隔油沉淀后回用，尾水用于洒水降尘。施工场地设置旱厕或化粪池，粪便定期清理可用于周边农田施肥。施工营地选择租用沿线房屋，利用房屋已有卫生设施。环境空气施工期间对道路两侧有敏感点的路段设置实心施工临时围挡，并对施工场地等进行洒水；营运期加强道路路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通。提升道路的整体服务水平。生态保护以工程措施为主，植物措施和复垦措施为辅，工程措施和植物措施相结合，协调布设，形成完整的水土流失防治体系。沿线进行绿化。固体废物弃方用于土地整治；生活垃圾环卫清运。环境风险坚决禁止和杜绝“三证”不全的危险品运输车辆上路行驶；车辆和装备应符合悬挂规定的标志和标志灯的规定。建立事故应急处理预案，并纳入到沿线县、市环境事件应急预案之中，并配备必要的应急设备与器材。2.3主要工程内容2.3.1项目交通量预测根据相关规范要求及项目工可提供的交通量预测结果，本次预测评价确定2025年、2031年、2039年做为预测年，分别代表项目建成运行后的近期、中期和远期。昼间和车流量按照4：1计。表2.3-1本项目各预测年交通量预测结果单位：pcu/d年份路段2025年2031年2039年G529金岳线叶集段新建工程92301423422720表2.3-2本项目绝对车型构成车种比例预测年小车大车合计2025年72.00%7.80%20.20%100%2031年73.66%6.78%19.56%100%2039年74.48%6.28%19.24%00%HJA.2.1.1车型分类方法，其中小型车包括小客车、小货车，中型车包括中货车，大型车包括大客车、大货车、拖挂车。各预测年昼、夜小时见表2.3-3。表2.3-3本项目各预测年交通量预测结果单位：辆/h路段车型2025年2031年2039年昼间夜间昼间夜间昼间夜间G529金岳线叶集段新建工程小型车24962399649中型车27737955大型车702742G529金岳线叶集段新建工程环境影响报告书-37-2.3.2路基工程路基横断面设计本项目路基横断面方案按部颁《公路工程技术标准》(JT