悦睿路工程照明工程施工图设计说明

悦睿路工程 第5页，共5页悦睿路工程照明工程施工图设计说明1、设计依据设计合同及委托书《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016版）《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015《低压配电设计规范》GB50054-2011《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013《供配电系统设计规范》GB50052-2009《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012《城市电力规划规范》GB/T50293-2014《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016《并联电容器装置设计规范》GB50227-2017《关于悦来新城重要节点景观市政井盖及路灯选型等方案专题会议纪要》重庆悦来投资集团有限公司办公室--专题会议纪要2017—67《关于对在建道路路灯管线进行设计变更的函》悦来集团规划设计部道路专业提供的道路相关平面图和横断面图初步设计审查意见及执行情况无2、工程概况悦睿路为城市支路，设计起点为K0+000，设计终点为K0+462.871,长度为462.871m，路幅宽度16m，设计时速20km/h。沥青混凝土路面。3、设计范围和内容本次设计包括上述范围内的以下内容：(1)照明供电系统(2)道路照明系统(3)安全接地系统4、照明供电系统设计4.1、本工程负荷等级为三级用电负荷，道路照明设备容量为2.3kW。4.2、本工程道路照明设备采用户外箱变供电，电源就近取自城市10kV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压。4.3、考虑供电线缆电压损失及供电系统经济性，本段道路接入悦清二路照明供电回路，电源引自已有箱变——悦清二路1#箱变，该箱变位于悦清二路与悦睿路相交路口处，箱变容量160KVA，具体布置详见供电区位图。4.4、无功补偿方式及要求、计量方式与悦清二路1#箱变保持一致，且由悦清二路1#箱变计量。本工程的路灯控制为全半夜控制，道路侧灯具为全夜灯，人行道侧灯具为半夜灯；后期由城市照明管理部门“三遥”控制系统统一控制。经夜间节能控制后，支路照明平均照度不得低于8Lx。4.5、道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，快速路和主干路宜为30lx，次干路和支路宜为20lx。5、道路照明系统设计5.1、本工程道路照明按城市支路标准设计，部分参数计算如下：表一：序号位置平均亮度

Lav，cd/m2亮度总

均匀度U0平均照度

Eav,Lx照度

均匀度UELav

规范Lav

计算U0

规范U0

计算Eav

规范Eav

计算UE

规范UE

计算1车行道侧0.751.10.40.6910160.30.442人行道侧7.5123交会区表二：序号位置功率密度

LPD,W/m2眩光

TI（%）LPD

规范LPD

计算节能

比例TI

规范TI

计算1车行道侧0.50.4412%15%5%5.2、道路照明采用常规低杆照明方式。道路照明采用常规低杆照明方式，选用90W+60WLED灯，10+8米双臂灯沿道路单侧布置，灯杆间距为30米左右；道路侧灯具仰角为10°，臂长1.6米，人行道侧灯具仰角为5°，臂长1.6米。路灯位置由桩号定位。部分道路路幅加宽段灯具适当缩短灯杆间距，以加强照明；道路照明灯杆布置在人行道靠机动车道侧的路缘石边上，距离道路路缘石1.2米。具体位置详道路照明平面图。5.3、道路照明选用半截光型灯具。道路照明采用分体式LED灯具，防护等级不低于IP65，LED光源显色指数Ra≥70，光效大于95lm/W，功率因数大于0.92，色温为4000K，灯具效率要求不低于90%。LED路灯在燃点至3000h时的光通量维持率应大于96%，燃点至6000h时的光通量维持率应大于92%。LED灯具额定最大温度不应大于58度，正常工作时外表温升不大于30度。5.4、道路照明灯杆应设置使用工具开启的闭锁防盗装置，采用喷塑热浸锌钢管，外刷防锈漆，镀锌层厚度不小于65μm，灯杆壁厚不小于4mm。灯杆下部设接线孔。5.5、灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。6、管线敷设6.1、道路照明供电干线采用YJV-1kV单芯电缆，各灯杆处采用防水绝缘穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3×2.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳跃式接线。6.2、道路照明供电干线穿PVC110在人行道下用混凝土包封敷设，每回路各穿一根管，每个手孔井预留0.5m余缆。电力管中预留8#铁丝，便于穿线。管道过街处采用SC100/4（钢管）混凝土包封敷设。照明管线在人行道下埋深不小于0.5m，在绿化带和车行道下埋深均不小于0.7m。在埋地管道中，预留2根电缆管道及2根110型七孔蜂窝管以备交通控制和其它照明穿线用。6.3、蜂窝管管材的尺寸详见下表，本工程所用蜂窝管的机械物理性能、环境性能等其它性能应符合地下通信管道用硬聚氯乙稀（PVC-U）多孔管YD/T1324-2004等现行国家规范、规程的要求。蜂窝管结构尺寸及长度（mm）型号最小内径d内壁厚C2外壁厚C1宽度L1高度L2SVFY32×732≥1.8≥2.4≤110≤110注：蜂窝管的内孔尺寸是指正六边形的内切圆直径。6.4、在电缆保护管过街处，其两端均设置600×600（6孔及以下）防盗检查井或800×800（6孔以上）防盗检查井；其余位置在每处灯杆旁均设置一个600×600防盗检查井；检查井雨水采用自然渗漏方式，其平面位置以大样图为准，“照明平面图”中不再标注。所有的电缆接头采用热缩式且必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。6.5、灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kPa，如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度同道路人行道密实度要求。7、节能措施7.1、照明箱变采用节能型变压器，并合理选择负荷率。7.2、箱变处进行集中无功自动补偿，提高系统功率因数。7.3、照明光源采用光效高、寿命长、功耗低、环保的LED照明光源。要求LED灯光效不小于95Lm/W，灯具效率不低于90%。7.4、LED灯具功率因数高，不需设置补偿电容器，无功损耗小。7.5、LED灯具显色性高，视觉效果好，启动快。7.6、道路照明灯具按全、半夜分组，半夜可关闭部分灯具。所有灯具均可根据时钟和照度自动开闭，实现节能运行。7.7、本工程照明功率密度值：LPD=0.44W/m2，满足规范要求。8、防雷、过电压保护以及安全接地系统8.1、防雷及过电压保护措施与要求（1）利用金属灯杆作为接闪器和引下线，与基础钢筋接地作可靠连接。低压进线总开关处设置电涌保护器，对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保护。8.2、安全接地系统（1）低压配电系统选用TN-S接地制式，整个系统的中性线（N）与保护线（PE）分开，PE线选用与相线、N线同截面的单芯电缆，并与相线、N线同管敷设。（2）为防止10kV侧发生相线接地故障或在箱变附近遭遇雷电高电压时，在综合接地处产生的故障电压沿PE线串接，导致金属灯杆有触电危险，沿照明管线通长埋地敷设一根40×4热镀锌扁钢作灯杆灯具保护接地、防雷接地的水平接地体，扁钢埋深不小于0.6m。灯杆基础接地螺栓采用φ10热镀锌圆钢与接地极可靠焊接，在线路分支、末端及中间适当位置处设垂直接地极，垂直接地极采用L50×50×5热镀锌角钢，2.5m长，埋深0.8m。接地电阻要求不大于4欧。做法详国标图集《接地装置安装》14D504—P17。（3）电气装置的下列金属部分，均应与PE线可靠电气连接。①变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。②室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。③电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。④配电和路灯的金属杆塔。⑤其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。8.3、接触电压的控制与保护（1）在每个照明出线回路设置300mA的漏电断路器对回路故障予以隔离；在每个单灯回路相线设置单相熔断器对单灯故障予以隔离。（2）为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，相线与零线等截面配置。8.4、末端短路电流的控制与保护在每个照明出线回路设置300mA的漏电断路器对回路故障予以隔离；在每个单灯回路相线设置单相熔断器对单灯故障予以隔离。9、其它注意事项9.1、本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标，具体灯杆样式实施前由建设单位确定。9.2、灯杆安装完成后，底板法兰盘螺栓打黄油并用混凝土包封。电缆施放完成后手孔采用水泥泥浆封座。9.3、电气施工孔、洞，穿墙、板预埋管口要用防火（防渗）堵料密封。9.4、所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。9.5、路灯工程建设应满足“重庆市主城区市政设施容貌管理导则-重庆市市政管理委员会（2011.2）”的相关要求。9.6、设计采用防盗手孔井、手孔井盖、户外路灯配电柜，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和防盗措施。灯杆检修门要求设置合页式防盗铰链，并配用专用钥匙。井盖参考样式如下：手孔井井盖汉字“悦来越好”、“两江市政”字体采用方正正粗黑简体，“路灯”字体采用微