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改造工程成本程管理与控制一、基本概念:1、基本概念改造项目造价管理和控制是指遵循工程造价运动的客观规律和特点,运用科学技术原理和经济及法律等管理和控制手段,解决工程建设活动中的工程造价确定与控制、技术与经济、经营与管理等实际问题,力求合理使用人力、物力和财力,达到提高投资效益和经济效益的全部业务行为和组织活动。工程项目造价管理的基本内容就是合理确定和有效控制造价。工程项目造价管理有两种,一为工程投资管理,一为工程项目价格管理。工程投资管理,就是在优化建设方案、设计方案的基础上,在建设程序的各个阶段,采用一定方法和措施把工程项目造价的产生控制在合理的范围和核定的造价限额以内;工程项目造价的有效控制,就是指一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用,即工程投资费用能实际、合理、有效。一般来说,改造项目都具有周期长、生产要素价格变化频繁等特征,使得建设工程的造价复杂多变,因此,工程造价管理贯穿于工程建设的全过程,包括建设工程的立项决策阶段、设计阶段、招阶段和施工阶段和竣工阶段。2、我国公路工程造价管理的现状党的十一届三中全会后,特别是社会主义市场经济体制的逐步完善以来,使工程造价管理得到了很大的发展,已经形成了一个新兴学科。1985年成立了中国工程建设概预算定额委员会,1990年在此基础上成立了中国建设工程造价管理协会,1996年国家人事部和建设部已确定并行文建立注册造价工程师制度,湖南省交通厅成立了造价站。经过十多年的发展,应该说我国的公路工程造价管理工作取得了可喜的成绩,对我国的社会主义现代化建设做出了重大贡献。但是,我国现行的公路工程造价管理与西方发达国家相比还有很大差距,工程造价管理中还存在如下问题:我国现阶段的公路工程造价管理以办理工程结算价为目的,只注重在施工过程中的造价控制,忽略了工程开工前投资决策阶段对造价的控制。公路工程造价管理以被动的按照设计图纸编制的概预算和计算工程造价为主,而在设计阶段用工程造价管理优化设计、有效的控制造价做得不够。工程造价管理的各阶段衔接不顺畅,投资估算、设计概算、施工图预算、合同价、结算价、决算价,这六个阶段的造价分别由建设单位及其主管部门、设计单位、施工企业各自管理,没有建立真正有效的工程造价管理体系。3、有效控制公路工程造价的原则①、以立项、工可阶段、设计阶段为重点的建设全过程造价控制。工程造价控制的关键在于项目实施前的投资决策和设计阶段,在项目做出投资决策后,控制工程造价的关键在于设计。然而,长期以来,我们普遍忽视工程项目前期工作阶段的造价控制,往往将控制工程造价的主要精力放在施工阶段——审核施工图预算、合理结算建安工程价款。要有效的控制工程造价,就要把控制的重点转移到工程项目建设的前期阶段——立项工可阶段和设计阶段上来。②、主动控制,以取得令人满意的结果。公路工程项目造价控制,不仅要反映投资决策,反映设计、发包和施工,更要能动的影响投资决策,影响设计、发包和施工,主动地控制工程造价。工程项目造价的确定和控制之间,是相互依存和相互制约的关系,工程项目造价的确定是工程造价控制的基础和载体。造价的确定过程也就是造价控制的过程。技术与经济相结合是控制工程造价的最有效手段。在项目建设过程中,将技术与经济有机结合,通过技术比较、经济分析和效果评价,正确处理技术先进与经济实用两者之间的对立统一关系,力求做到在技术先进条件下经济合理,在经济合理基础上技术先进,把控制工程造价的观念渗透到各项设计和施工技术措施之中。③、工程监理是控制工程造价的有效途径。建设监理制度是市场经济高度发展,建设项目管理专业化、社会化程度不断提高的产物。建设监理的任务,是从组织和管理的角度采取科学的措施确保建设项目工程造价目标、工期目标和质量目标合理地实现,为业主求得最佳投入产出。实践证明,工程监理是控制工程造价的有效途径。二、改造项目造价管理全过程控制的要点:改造项目工程造价管理主要是指合理确定和有效地控制工程造价,按照全面造价管理的思想,工程造价管理工作涉及工程项目的全过程,涉及与工程建设有关的各个要素,涉及业主、承包商、监理工程师的利益,涉及建设单位、施工单位、设计单位、咨询单位之间的关系。另外,工程造价管理是一项不确定性很强的工作,在项目实施过程中会出现许多不可预见的事项,而对这些事项,或者说风险的防范,仅仅靠投资的控制是很难能做好的,需要对工程造价管理的全过程、全要素进行系统的计划与控制。建设项目各阶段工程造价管理的具体内容和措施如下所述。1、可行性研究阶段的工程造价管理。项目投资决策是选择和决定投资行动方案的过程,是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证,对不同建设方案进行技术经济比较及做出判断和决定的过程。项目决策正确与否,直接关系到项目建设的成败,关系到工程造价的高低和投资效果的好坏。而投资决策确又受到以下因素的影响:项目的规模、建设地区和建设地点、建设标准、工艺和设备选用等,这直接关系到项目的投资效益。因此,必须对改造项目的决策给予足够的重视,一方面,必须根据社会发展的总战略和项目开发的需要,组织专家或委托咨询机构,从技术、经济和环保等方面,全面系统地论证拟建路网项目的必要性和可行性,对拟建项目的建设规模、资源条件、市场预测、工程技术和财务经济评价等的真实性、客观性、可靠性进行全面的评价,做出投资决策,以达到有效控制工程造价管理目标;另一方面,力求编制投资估算尽可能全面准确、真实有效、充分考虑项目施工过程可能出现的各种情况及不利因素对工程造价的影响,使投资估算真正起到控制项目总投资的作用。改造项目的立项和可行性研究阶段必须由专业机构做细做到位,对影响项目估算和项目决策的诸方面要进行评估,比如:地质灾害评估、压覆矿藏评估、文物保护评估、环境保护评估、防洪评估、水土保持评估、水利设施补偿评估等,以及林业、国土资源等方面的调查,如果这些工作没有到位,对下一步工作十分不利并直接影响项目造价。2、工程设计阶段的工程造价管理文尿至2.1览史设计阶段的工折程造价管理的喷重要意义晌在拟建项粘目经过可行性免研究阶段后,蜻设计阶段就成钢为工程造价控跨制的关键阶段宾。它对建设工自期、工程造价受、工程质量及劫建成后能否产脑生较好的经济宜效益和使用效在益,起着决定脖性的作用。舟设计阶段妨进行工程概预枝算的正确计价促分析可以使造鸭价结构成合理档,提高资金仙利用效率。尖设计阶段通过扑编制概算可以政了解工程造价没的构成,分析两资金分配的合毒理性。并利用寄价值工程理论威分析项目各个踏组成部分功能末与成本的匹配删程度,调整项闸目功能与成本奸使其更趋于合竹理。斥设计阶段权控制工程造价戚会使控制工作态更主动,并便歪于技术与经济唤相结合和控制瓜工程造价效果绸更显著。衰悬征2.2攀掠设计阶段的工像程造价管理的盗程序。捏随着工程鼠设计工作的开蹲展、各个设计锅阶段的工程造颠价管理的内容哪又有所不同。姐价易⑴已、初步设计阶竭段急初步设计砍阶段的目的是双确定设计方案午,根据上级批铃准的工程可行燥性研究文件、见专家的评审意嚼见、测设合同拜要求,拟定修拨建原则,选定柳设计方案,计陶算工程数量、曾主要材料数量桨,提出施工方吧案的意见,编挂制设计概算,墙提供文字说明睁及图表资料。纠屠改造挨项目初步设计本完成的工作内栗容羡捏决1挖.咱选定路线设计近方案,基本确瞒定路线位置;炭浪坟2颤.酿基本查明沿线尿地质、水文、围气候、地震等业情况;编胀集3旗.钞基本查明沿线虫筑路材料的质质量、储量、供弊应量及运输情者况,并进行原搬材料、混合料钉的试验;峡敞增4瑞.仪基本确定排水喜系统与防护工待程的位置、路竖段长度、结构狭形式和尺寸;泪焦秩5丙.族基本确定路基寄标准横断面和治特殊路基横断俭面的设计方案傻及沿线路基取秒土、弃土方案贪,计算路基土肉石方数量并进螺行调配;轻颠爬6悄.惧基本确定路面廊设计方案、路但面结构类型及糕主要尺寸;远趴哲7固.劝基本确定特大英、大、中桥桥以位,设计方案袜、结构类型及若主要尺寸;嗓切粪8削.闪基本确定小桥保、涵洞、漫水创桥及过水路面姓等的位置、结分构类型及主要扔尺寸;呆矩兰9屯.握基本确定路线液交叉的位置、阶形式、结构类鹿型及主要尺寸廊;钢涨飞10艇.振基本确定通道农位置、形式、雨结构类型及主贝要尺寸;蚕下炼11系.慨基本确定交通毕工程及沿线设装施各项工程的件位置、类型及势主要尺寸;般弊伴12乓.响基本确定环境丽保护的内容、周措施及方案;雹稻尾13沃.需基本确定占用在土地、拆迁建毫筑物及电力、否电讯等设施的皇数量;年铃蚁1跪4碌、提出需要试挠验、研究的项苦目;望麦谈15吊.笔初步拟定施工裤方案;旁麦清1剥6柿、计算各项工煎程数量;档扔匪17隶.搂计算人工及主四要材料、机具乞、设备的数量碰;碰蒙见18捞.差编制设计概算沙;蒸根据初步斥设计图纸和说悄明书及概算定旦额编制初步设亦计总概算;概厚算一经批准,删即为控制拟建矿路网项目工程绿造价的最高限衫额,按省公路呜局的承诺,由对省公路管理的穿改造唐项目不调整概史算。所以要求植上失述朽1窄8滋个工作项目要胖全部认真地做狂好。称由于乞改造徐的特殊性,在朋初步设计中的殃平纵横各项技事术指标如受条剩件限制可适当司放宽采用低值分,能利用的老担路老桥要尽可碗能地利用,老木路面上一般不泥考虑薄切薄纯填垫⑵调、施工图设计吴阶段杀返改造泼项目施工图应揉根据初步设计观批复意见、测嘱量合同,进一鱼步对所审定的允修建原则、设亡计方案、技术连决定加以具体妙化和深化,最帆终确定保各项肌工程数量,提涌出文字说明和袄适应施工需要乖的图表资料以棵及施工组织计楚划,并编制施动工图预算。验改造循项目施工图设攻计完成的内容赴上段1顶.赤确定路线具体弹位置;惑宁伏2卵.及确定路基标准戚横断面和特殊秒路基横断面,驳绘制路基超高遇、加宽设计图稿;计算土石方泰数量并进行调南配;确定路基递取土、弃土的踩位置,绘制取诊土坑纵、横断占面图;晴赏枯3扣.斗确定路基路面匪排水系统和防钻护工程的结构网类型及尺寸,悟绘制相应布置估图和结构设计摆图;乞厉猛4涝.勿确定特殊路基分设计的结构类顽型及尺寸,绘穴制特殊路基设赵计图;需砍河5嚷.装确定各路段的钱路面结构类型岭及尺寸,绘制判路面结构图;湾鼓慨6示.帜确定特大、大薪、中桥的位置捐、孔数及孔径容、结构类型及熊各部尺寸,绘乒制结构设计图栽;另语鸣7烛.垫确定小桥、涵渐洞、漫水桥、菜过水路面等位庭置、孔数及孔煮径、结构类型宰及各部尺寸,寻绘制布置图。游特殊设计的,吴应绘制特殊设狮计详图。匠汁妈8竹.湖确定路线交叉涉形式、结构类怎型及各部尺寸侵,绘制布置图匆及设计详图;煎践技9戴.红确定交通工程页及沿线设施的输各项工程的位压置、类型及各瑞部尺寸,绘制即布置图和设计娃详图;停笼虽10斗.撕确定环境保护众设施的位置、革类型及数量,越绘制布置图和统设计详图;口治愚11临.趴落实沿线筑路挽材料的质量、盲储藏量、供应喊量及运距,绘需制筑路材料运映输示意图;离等数12冶.礼确定征用土地沾、拆迁建筑物恋以及电力、电爽讯等的数量;统型砖13宣.勇计算各项工程烟数量;跃拍文14苹.差提出施工组织烛计划;荒追桨15宾.乳提出人工数量骨及主要材料、难机具、设备的葛规格及数量;级捎苹16袍.饲编制施工图预盈算。响根据施工么图纸和说明书衣及预算定额编伏制施工图预算道,用于核实施宝工图阶段造价在是否超过批准迎的初步设概算全。施工图设计害要求认真优化伟设计方案,避你免项目开工后鸟的设计变更。发在北改造镜项目施工图设碎计中:一是对落于老路地质比听较复杂的地段吵要认真对待,律一般不切,以常避免引起大的邻坍方而增加项肉目造价;二是烛由于老路通过红长时间的行车披,上面形成了疏一比较坚硬的帖硬壳,在设计捡时可以考虑尽今量利用,并根毁据其弯沉值确陵定其上路面的垂厚度,以减少胀项目投资;三砍是老路的桥梁杏涵洞尽可能地腿利用,这样既运有利于施工期腿间通车,减少秃便道费用,又由可以节省工程呼造价;四是根饱据本人的经验烦,水泥混凝土拼路面边角破坏元得较多,而二吃级路采用四板天铺装重车刚好劳行驶在板块的野两边,容易产除生路面病害,宜建议采用三块吓板,这样重车勾车轮基本上行惧驶在板块中间李。搂锯疫⑶拒、设计交底和有配合施工俩设计单位跌应负责交代设御计意图,进行循技术交底,解庄释设计文件,雷及时解决施工臣中设计文件出逃现的问题,参洪加式运转和竣显工验收、投产掠及进行全面的帜工程设计总结揪。设计过程中员及时地对项目扣投资进行分析薪对比,反馈造谷价信息,能动逝地影响设计,英控制投资。自设计阶段制的造价控制是要一个有机联系求的整体,各设狂计阶段的造价股(估算、概算估、预算)相互木制约、相互补练充,前者控制剖后者,后者补千充前者,共同莫组成工程悄造价的控制系圾统。塞总极2.队3龟设计阶段的造车价控制的措施帽和方法孕设计阶段的造婚价控制的方法无有:对设计方学案进行优选或奉优化设计,推评广限额设计和滥标准化设计,训加强对设计概章算、施工图预条算的编制管理偷和审查联,街或提高设计质量俭。仪采鞭⑴印、方案的造价觉估算、设计概爹算和施工图预盏算的编制管理窑与审查。雕设计阶段钩加强对设计方岁案估算、初步忧设计概算、施乓工图预算的编蜘制管理和审查村是再至关重要续的。实际工作拣中经常发现有般的方案估算不殊够完整,有的肚施工图预算或索者标底不够精骑准,影响到设嫌计过程中各个惰阶段造价控制择目标的制定,枣最终不能达到自以造价目标控亡制设计工作的草目的。眼首先方案亩估算要建立在掘分析测算的基泄础上能比较全码面、真实地反父映各个方案所嗽需的造价。乖其次是加吵强对设计概算台的审查,可以摘避免重大错误织的发生,避免营不必要的经济驼损失。受第三是提眯高施工图预算林的质量,施工翻图预算是签订景施工承包合同百,确定承包合线同价,进行工早程结算的重要脸依据,其质量派的高低直接影鹰响到施工阶段肠的造价控制泊。膏⑵娇、设计方案的绸优化和比选抖为提高术改造拿项目投资效果纵,从路线平面猎、纵断面、横季断面到桥梁、灿涵洞、通道以腹及隧道等应进角行多方案比选蔽,从中选取技滨术先进、经济那合理的最佳设拴计方案,或者竿对现有的设计错方案进行优化键,使其更加经却济合理。对不物合理的设计提省出改进意见从饰而达到控制造古价、节约投资脉的目的。例如捷:竹城公路慨的新K8拨2羽—骄K8凉5熄地段,由于设番计单位对地质潮情况考虑得不剃够,导致工程皮开工后进行设粮计变更,造成遍了投资浪费和锅工期损失。壤廊(量3慨)严格推行限页额设计。毙限额设计呢,就是按照批辰准的设计任务眯书及投资估算企控制初步设计发,按照初步设克计总概算控制衰施工图设计,难严格控制技术姨设计和施工图歉设计的不合理沃变更,保证总造投资限额不被拒突破。限额设桐计是控制工程晒造价的重要手湖段,它能有效饮地克服和控惨制朗“缠三正超柜”恳现象,使设计育单位加强技术篇与经济统一管舞理,彻底改变乓目析前赖“晌设计过程中不象算帐,设计完般概算见分悼晓努”渴的不良现象,寿克服设计概预紫算本身的失控崭对工程造价的趋负面影响。食教仿⑷烘、推广标准设自计赏对于桥梁杰、涵洞、通道邪、隧道,交通乎部出版了标准吹图,设计时可铃大量采用,这稻样既可以缩短春设计周期,又子可以采用定型范成熟工艺,组装织成批均衡生猜产,既能提高俊劳动生产率和面模板利用率,禽又有利于降低记生产成本,同雀时可加快施工朱速度,缩短整变个建设周期。梳赏剩⑸貌、推行设计索虚赔及监理制度宇,加强设计变分更管理。尼设计索赔脏和设计监理制淘度的推行能够廊真正提高人们处对设计工作的满重视,从而使鹅设计阶段的工增程造价得以有匀效开展,同时尝也可以促进设耍计单位建立完皇善的管理制度狡,提高设计人线员的质量意识约和造价意识,拌是切实保障设破计质量和控制逗造价的必要手己段。公路工程渐设计还没有开是展设计索赔和默监理制度,应驼大力推广。病佳驳⑹木、切实提高设鬼计质量:酱设计阶段旱是项目即将实壤施而未实施的者阶段,为了避盟免施工阶段不疼必要的变更和桐修改,避免增艇加工程造价,炊应把设计做细桨、做深入。设屡计质量对整个驾工程建设的效抹益是至关重要号的,设计阶段私的造价控制对炼提高设计质量牙,促进施工质芒量的提高,加抹快进度,高质解优效地把工程劫建设好,降低菠工程成本也是拔大有益处的。并总之,设计阶俱段的造价控制纤是真正体现了怨事前控制的思千想,确实能起题到事半功倍的折效果,达到花晚小钱办大事的偿目的,只有当燕业主真正把控赖制造价的关键黑阶段确立在设橡计阶段时,才孔能收到投资省圈、进度快、质匹量好的效果。谊恶脱2.4菌阀招投标阶段的挎工程造价管理杰与控制毒股磁完花工程招投标对民工程造价的影遥响:腿实行工程坏招标投标是我乘国公路建设市凯场走向规范化沃的重要措施之扇一。推行工程芬招投标制,对壮降低工程造价估,从而使工程决造价得到合理异的控制具有非喂常重要的影响北,主要表现为剖以下三个方面勿。损壶富⑴伞招投标制基本化形成了市场定革价的价格机制向。推行招投标陡制最显著的作哑用是使投标人键之间产生激烈济竞争以确定工南程价格,使其膝趋于合理,有借利于节约投资腾、提高投资效途益。柳薯帜⑵炉招投标制能够墓降低社会平均扰劳动消耗水平华,使工程价格管得到有效控制封。通过招投标乞实现了生产力铲资源较优配制豪,也实现了投纺标者之间的优杀胜劣汰,使工岔程苹价格更趋于合乌理。切束仪⑶涝招投标制便于板供求双方更好失的相互选择,邪使工程价格更婆符合价值基础席。通过招投标迷业主可以选择合报价较低、工杀期较短、具有粱良好业绩和管瘦理水平的勘察瞎设计单位和施娱工单位作为承析包人,为合理贴控制工程估价魔奠定了基础。迷铅刘梢莲招投标阶段工斤程造价管理的枣内容:同笑谊⑴版业主选择合理炸的招标方式。即招标方式低有公开招标和占邀请招标。邀法请招标一般只当适用于国家投三资的特殊项目牧和非国有经济盲投资的项目,册公开招标方式滔是能够体现公盯开、公正、公具平原则的最佳杂招标方式。选株择合理确定工思程合同价款的帽基础辉询怪⑵胸业主编制招标若文件,确定合兆理的工程计量趋方法和投标报骆价方法,确定装招标工程标底愉。径业主在招娃标前,可以选促择有利于降低炸工程造价和便炉于合同管理的始工程计量方法巧和投标报价方乓法。立怀奏⑶斤业主选择合理器的评标方式进衰行评标,在正夹式确定中标单论位之前,对潜泻在中标单位进避行询标。榜架招投标阶段工谷程造价控制的渴措施和方法:必诱菌⑴芹、招标文件基妻本内容渴只绞1窑.众合同文件,包瑞括投标须知,盼合同条款,投凝标书,履约保缎函格式等。换肉谦2蜡.渠技术规范,包蹲括技术标准、里施工规范的有木关规定,工程础质量检验评定追标准,工程量割计量规则、验蹲收办法及要求谅。野鱼懒3梨.妈设计文件,包售括设计说明书计、设计文件及追主要图纸,工藏程数量清单,佳地质水文勘察浪、试验资料及梯特殊工程要求车等。肿衫岸⑵卷、发标阶段墓针对图纸身的设计深度和屡工程的性质,宪确定便于造价匠控制的、适当资的工程计价方竖法(工程量清典单)和编写完拌整的招标文件该(包括施工规伙范)睁揭哪⑶虏、清标阶段恐清标的目锯的是为了充分徐了解投标文件舅的内容,对照奶招标文件对标鹊书的响应性和辛符合性进行检皆查,清标工作召应有足够的时区间,从造价的办角度,重点应堤审查施工方案遗,对工程量清尽单报价进行算散术性检查。发聪现问题应及时删让投标人进行踩澄清。就屈婶⑷易、评标阶段梯建议采用绑合理低价的评醒标办法,为了炸便于施工阶段示的管理不应采岭用最低价中标插的办法。因为尚如采取最低价诉中标,投标人伞可采取前期干故预和恶性竞争球策略。前期干莫预是投标人在板设计阶段就进惕入拟投标段,深采取一些措施曾对设计和工程番量计算进行影脆响;恶性竞争燕是采用低于成通本价的报价中偏标,而施工过股程中再想方设计法采取偷工减过料,或者通过这变更、签证等勺办法补回损失共,给工程质量散和造价控制都篮带来很大难度唐,对工程管理靠十分不利。为艰减少上述行为况的发生,招标咐人在评标时除工了对一些简单园的工程可采用译最低价中标的呼单因素评标法夜,对一些较复速杂的工程应尽志可能采用综合核因素评标法或故其它经批准的织公开、公正、绍公平的方法,床即除了评审投撒标人的投标报袋价外,还要对牧其质量、工期收(包括控制工歼程的工期)、迈文明施工、安普全施工、施工姿方案、环境保订护、人员和机给械设备等进行折综合评审。⑸、签约阶段居确定中标堵人之后,招标竖人应再一次详叙细审阅中标人惯的投标文件,聋将评标时的澄无清内容在合同岗中进一步进行侮明确,同时在皆总价不变的情恰况下,对一些趋明显不合理的倒子目的单价与垦中标人进行协碍商、调整,特正别是对施工阶依段很有可能发阻生大量变更的魔项目,更应如旗此。实践表明破,合同签定前原的协商对后期坊造价控制有着眠非常重要的作充用,而且协商育结果也较能让吴双方满意。劝签约的同送时,中标者应桌向投标人送交则由开户银行出锁具的履约保证驶金证书。保函汇金额按招标文业件规定。合同凭履行后,保函恶金额应予以收单回。无法定理优由,投标者不舌履行合同的,氧无权请求返还壳保函金额。采按用履约保证金起制度确实可以织有效地控制双扎方违约行为粪。只2.5蚊攻施工阶段工程兼造价管理与控明制机预烧语陶施工阶段工程妨造价管理的工哑作内容:倚施工阶段吵是实行建设工钓程价值的主要姓阶段,也是资迫金投入最大的母阶段。在实践健中往往把施工乎阶段作为工程奇造价控制的重墓要阶段。业主表在施工阶段工拐程造价控制的公主要任务是通台过工程付款控窝制、工程变更辰费用控制、预穷防并处理好费匙用索赔、挖掘森节约工程造价没潜力来实行实杨际发生费用不众超过计划投资突。虎施工阶段差工程造价控制造的工作内容包举括组织、经济菜、技术、合同风等多方面的内驰容。扑乎煮1蜡、组织工作内微容在冻汇(黄1破)、在项目管碗理班子中落实惠从工程造价控屑制角度进行施蛛工跟踪的人员皮分工、算任务分工和职霞能分工。吵狂(妹2凤)、编制本阶拒段工程造价的权工作计划和详买细的工作流程违图。否历险2启、经济工作内绿容屋耳(苍1卸)、编制资金移使用计划,确掉定、分解工程伙造价控制目标们。旁野(拣2胆)、对工程项合目造价控制目咐标进行风险分辉析,并确定防壳范性对策。揉立(膜3涌)、进行工程俗计量。歪尾(纷4哗)、复核工程板付款单,签发响付款证书。磨歪(半5年)、在施工过半程中进行工程胖造价跟踪控制唱,定期进行造路价实际支出值慈与计划目标与驻计划目标的比搅较。发现偏差茂,分析产生偏阀差的原因,采涛取纠偏措施。扁反(插6泽)、协商确定穗工程变更的价象款。症身(贿7顽)、审核竣工讯结算。厅趴(趋8兴)、对工程施炎工过程中的造妈价支出做好分痛析与预测,经缺常或定期向业耐主提交项目造魄价控制及其存舰在的问题。狼犹僚3刃、技术工作内解容凶扩(鸦1姨)、对设计变妻更进行技术系觉统比较,严格阳控制设计变更氧。只肾(敢2返)、继续寻找圈通过设计挖掘稳节约造价的可竿能性。滩排(包3泽)、审核承包劈人编制的施工毯组织设计,对夺主要施工方案扒进行技术经济遭分析。辆侵梢4蔑、合同工作内惧容:黑乓(史1遭)、做好工程打施工纪录,保秆存各种文件图俘纸,特别是注蔽意有实际变更搂情况的图纸,谣为可能发生的变索
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