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10.工程环境影响分析10.1沿线环境特征 10.1.1生态环境麻城市全境地貌如马蹄,东部和北部为高山,西部和西北为丘陵,中南部为平原。整个地势东北部高,西南部低,由东北向西南倾斜敞开。路线所经地区海拔高度在70~281米之间,地势高差不大。本项目占用耕地较少,对居民的生产生活影响不大。沿线植被以人工绿化带和农田为主,绿化带主要是乔木和灌木,如马尾松、柳树、杨树等;农作物为水稻、小麦、棉花等。10.1.2水环境项目沿线地区水系较为发育,项目所经区域水体主要是举水。举水水系位于东经114°53′~115°15′,北纬30°38′~31°30′,是麻城市最主要的水系。举水水体环境质量较好,不在饮用水保护区范围内,但施工过程中应严格做好环境保护措施和施工组织措施,避免影响水质和周围环境。10.1.3大气环境拟建项目位于麻城市境内,沿线区域内的TSP、SO2、NO2等指标均符合《环境空气质量标准》中二级标准。10.1.4声环境拟建项目所经区域,没有大的噪声源,声环境现状较好。10.2推荐方案对工程环境的影响10.2.1对生态环境产生的影响拟建项目推荐方案建设对生态环境的影响主要表现在占用土地资源、施工期间地表水土流失、现有植物或动物资源遭一定程度的破坏,另外,弃土场也会对生态环境造成一定影响。在施工期和营运期内,机动车运行会对沿线的生态环境会产生一定污染,从而影响到一些动植物的生长栖息环境,使动植物生长范围缩小。拟建项目施工期内会对周围自然环境造成负面影响,这种影响主要是视觉上的,他破坏景观的连续和谐,增加视觉上的杂乱破裂,造成不舒适感,破坏美感。10.2.2对水环境产生的影响本项目在施工期对水环境的影响有:砂石材料冲洗及混凝土搅拌等排放的生产废水分散排入沿线施工场地附近的河沟和农田,影响农田灌溉水源;石灰料的运输、装卸、拌合、堆放等产生的固体总悬浮物沉积于地面,降雨时会随着雨水冲刷进入附近水体,造成污染;路面施工过程中产生的废水,量虽小但排放点多,主要是混凝土搅拌产生的水泥浆水,分散排入附近的河沟,影响局部水域。此外,施工期施工人员的生活污水排放,对沿线水环境也造成一定程度的影响。本项目在营运期对水环境的影响主要有:机动车车尾气中的有害物(铅、油及有机物等)沉降于公路的表面,由交通事故或路面状况不良导致车辆本身携带的汽油、机油或装载的化学药品等发生泄露,降雨时随着路面径流进入附近的农田、沟渠、河流,将污染水环境,最终在一定程度上影响农业生产及附近居民生活。辞10协.2.3推对大气环境脊产生质的影响蹦施工期:坟主要是路基任施工苍作业中产生的精固体总悬浮物均、汽车行驶引宾起的地面扬尘乎,以及适材料装卸、救运输、扛堆放尸及拌和彩过程中产生的捏物料扬尘蝇等,宋还有沥青熔融射、摊铺时产生恋的烟尘等,链都将随着风力透、风向的不同自而漂浮于空中室,污染大气,册最终对施工现膨场及路线附近植的人群、农田墓作物等造成不革同程度的影响禁。笼营运期:机动附车尾气排放的症污染物示分布广,危害弱大解,余线源排放高度漫越低,对人类坡污染越大刃。另外,若路控面的清洁程度构不够,机动车销行驶引起扬尘筛,再加上被其竭吸附的尾气污镜染物,被人吸冻收后,危害更启严重。帖10疏.2.4弓对声环境遭产生璃的影响格施工期:在施骨工中,各种施鹅工机械盛(砼拌和机械粪、杰老路破碎机械鉴等)既和运输车辆遣运行时堡辐射的噪声一姨般高且无规则锹,苏会影响到妇施工现场和暂路线附近效居民区蹈的人群亭。饶营运期:由机胶动车排气、引框擎运转、车轮监与路面的摩擦录等原因产生的晃噪声,对沿线线行闯走职和生活的人群啄有一定影响毁。甚10衡.2.5阿对社会环境产别生的影响直拟建项目刷推荐方案建设嫌对圆麻城短市脖社会经济发展喉、居民生活水码平都将起到鱼积极的作用。吉公路建设对沿握线电力、通讯甩设施、水利以柄及居民区建筑死物、耕地等的己拆迁和占用,各会一定程度地聪影响到沿线居柿民的生产和生暮活。艰本项目的建设按将为沿线各乡省镇居民提供便高利、快速的出寄行通道,对人委们之间的彼此屈来往带来很大隶帮助。但是项捆目的实施会占损用大量的农田珠,造成较大数什量的拆迁和征良地,通过落实烛国家和地方征唤地拆迁安置和物土地复垦政策升,指定合理的盈土地复垦和拆茎迁安置,落实娘各项补偿措施邪,可以使影响臣降到最低。每10什.3书蔑减缓工程环境秤影响的对策绪项目建设对环总境本身的影响辅是破坏性的,毁但是对霉环境影响的评免价应从整个社塌会发展角度来型评价,从陆项目建设径对社会环境带搜来的各种损益堡的总和来考察贺。痒如果幅做到项目建设锋与周围地形及染自然环境相协烘调,把它作为匠一种人文景观狗来建设,扬即可连变负面效应为纲正面效用。絮另外,在项目薄的设计、施工羡和营运等整个钻过程中,可以木采取一些措施揉来减缓工程对睡环境的破坏性俯影响。跨10减.3.情1椅路线方案设计奖阶段的对免策奶路线方案设计领时恩可竟采取以下措施绍减缓工程对环谷境的影响:父(址1御)层要做好拟建项洽目的前期工作腐,不要因条件赔限制(如任务溪紧,工期短等贤),或对路当地建设条件携、各种规划调品查不详实森,致使选址不团当叫或路采取的工程措析施不力,给所旬建项目留下隐松患捕并坚造成巨大损失钞。块应对当地的土食地资源进行详妄细的调查和研剩究,收集当地躬的土地规划资摘料,脾选择工程方案俘时鸣充分结合规划旷,节约土地资并源。奶(深2珠)要精心勘测描设计,综合优早选方案。革要嘴分利用老路,赴最大限度个地据减少对良田的锯占用,减少饮房屋萝拆迁面积记,尽量避免对蜘电力电讯杆线吊的峡迁移忽。平、纵面线眯形设计应尽量茂考虑莫沿线度土地开发和城蒸(市)犯镇甩发展恰。伙从整个工程环胜境的角度来考社虑交通运输线究路的堪工程方案恭和空间位置。偿设计时,帅要合理选择嘴弃臣土场援,细化香水土流失防护农措施刑的设计坐。测(宝3京)合理设置桥笨涵,尽量减少洽对原有水系的搬破坏忘,旧保证沿线整体救农田排灌及河括沟的畅通。同服时,合理设置赖路基路面排水麦设施,及时将舰水引入自然沟千渠,以防止排喉水沟中的水溢宗出,对公路沿漂线的土地造成殃不良影响。副对于城黎(市)羽镇路段的路基项路面排水设计享,特别要注意离与城镇排水系饱统进行有效地心衔接,避免因桥道路改建而使仗路面雨污水影滨响到道路两侧刊群众的正常生去产与生活。串(恨4蜜)陵路线交叉的设矿置在设计中尽止量内利用镜地形纽、脱地物条件,描考虑与愤是城(市)社镇竖用地洁规划代相滚协调,方便改车辆转换路线赌,同时,方便希公路两侧狡居民的生产、浅生活及相互过皮往。秩(剥5踢)要高度重视究环保设施的建疏设。交通环保谈设施主要是指云防噪、减噪三设施,算排除与净化雨墓水、污水的设观施等,这些设改施应列入工程夕的总投资,同级步建设,决不倦能为省投资而域省去。洽让路基边坡防护信对策乌本项目沿线地捷形起伏不大,侮路基罩基本上劈填方为主,挖齿方边坡高度子较低钳,路基边坡防他护采用以下措享施减缓工程对绢环境的影响:袄(陵1像)路基防护贯鸭彻绿色环保理忧念,在充分考党虑边坡稳定的益前提下,路基曾防护以生物防传护、自然景观捡为主,工程防逐护、人文景观淋为辅。沾(班2裙)对边坡高度建小于制3乡米王的填方(挖方锦)边坡,只对及坡面喷播草籽筑,自然植草防社护,不挂网。弃(蕉3呆)对边坡高度呼大于拘3英米宾的填方边坡,兴主要采用浆砌义片石拱形骨架栗植草防护或三携维土工网植草榆防护。胜(抚4尸)对沿线挖方专边坡,主要采地用夸植草防护或龟三维土工网植占草防护。喊10.3.缘3大借方、弃方及兼水土保持对策身本项目荐填方既远萄大号于步挖方框总数量,峰应忽设矮取土场渴,绒选择取土场的腿原则是既要便汇于开挖和运输粗,更要保护农擦田耕地、茂密芬森林和自然环砍境,还要尽可乳能避开公路用许路区的视野。闯本项目路线外抛取土场尽量设辉置在荒坡、高丈坡上,并应与墓当地政府协商绩,确定取土范尺围和深度,使逢能兼顾农田、泄水利、鱼塘建卖设和环境保护煎。应将取土场毁范围内的表土造、树根全部清旗除,集中堆存洒,然后分层取轰料,并注意做迟好临时排水设纽施。取土完毕泰后应将场内整谷平、不得积水胸,同时将其周泥边修成不陡皱于吴1忌:银1汗的斜坡,并对庆斜坡做适当的远防护,防止诱伶发滑坡等自然厌灾害,然后用蓄原有地表土将蕉场地均匀覆盖览,造地还耕,与并将坡面植草量(树)绿化。绣为防止水土流傍失,在施工便风道两侧修建排喉水沟,水流排醋向附近自然沟广道。排水沟与凤施工便道同步凤施工。降雨是仅造成水蚀和崩姑塌、滑坡等各铁种重力侵蚀的拢重要因素。由叫于沿线雨量较饥充沛、降雨集签中,因此合理型安排施工期、芬雨季做好防排性水工作可大大草减少工程造成词的水土流失。携路基雨季施工降地段先完成涵扛洞,并做好防壶、排水工作。摇路堑边坡开挖暂前,预先做好膝截、排水工程刊,以减少雨水蓬对路堑坡面的术冲刷。雨柄绿化恢复植被全对策洲公路用地范围悬全面绿化栽植耍,可起到保护鞠路基、防止土仰壤侵蚀、美化朴路容景观的作挂用,同时补偿俘因公路征地损拐失的绿地,起范到调节沿线带辽状地区的生态踩环境作用。珠(穴1圣)公路用地范查围内植被恢复议:施工中应加遍强施工管理,掘对永久征地以惭外区域的植被忌应不破坏或尽首量少破坏,公火路两侧植被恢慨复除考虑路基飘防护、水土保夕持外,同时考锐虑公路景观及太环保作用(如慌降噪、滞尘、裙吸污等)及满杜足行车安全(钱不得遮挡司机壁视线,保证车昆辆正常行驶)早,使水保、绿质化、美化、环磨保有机的融为驶一体。弦(蹄2真)路堤路堑边哀坡:路堤路堑轰边坡草皮护坡恭选择当地耐干括旱,根系发达指,易成活,生宇长快、固土作烦用好的多年生晕矮草种草皮。升(你3音)抵在检“女适地适树、适第地适排草准”灭的
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