跨既有铁路钢混结合连续梁施工工法

跨既有铁路钢混结合连续粱施工工法一、前言由于新时期交通的迅猛发展，在新建铁路、公路、城市道路等交通工程的选线和设计中，不可避免的要与既有铁路、公路、城市道路、河流等产生立体交叉。在此类工程的桥梁施工中，经常采用的有悬灌、悬拼、顶推、拖拉、转体、吊装、架桥机架设等施工方法。但无论采用何种技术进行此类桥梁的架设施工，都不可避免的要遇到同一个问题，即怎样才能最大限度的减少乃至消除桥梁施工对既有线行车或河流通航的干扰。某公司在XX客运专线跨XX铁路特大桥施工中，采用整体拼装单侧拖拉架设钢梁，利用钢梁自身强度三脚支架立模外模并连续浇注桥面板混凝土，形成了在不影响既有线行车的前提下拖拉架设钢梁施工技术及桥面板混凝土浇筑技术，较为成功的解决了这一施工技术难题。在总结这些施工经验的基础上形成了本工法。二、工法特点5、模板托架的设计充分利用了钢梁自身的强度和刚度，杆件较轻，结构合理，并且便于安装与拆卸，对既有线运营不造成任何干扰，施工安全条件好。三、适用范围本工法适用于公路、铁路及城市道路等跨既有线钢混结合连续梁钢梁架设及桥面板砼的施工。对于施工作业条件净空受限及要求必须不中断既有线行车的钢混结合连续梁桥的施工尤为适用。四、施工工艺（一）工艺原理跨既有线施工的核心问题是必须确保既有线的营运安全，为避免跨线作业，所有钢梁拼装、走行及动力系统的安装及连续拖拉作业均在既有线一侧完成，采用卷扬机+滑轮组进行牵引以及导向。在既有线一侧的桥墩固定两个定滑轮，并设钢丝绳锚固端，另设一转向滑轮将钢丝绳引出端导向地面，在该侧地面上锚固卷扬机，并设钢丝绳走行槽。自动滑轮分别引出钢丝绳牵引两侧支座锚栓孔内的临时挂钩，拖拉跨越既有线另一侧桥墩。针对“钢混结合连续梁”桥面板砼施工作业面积大、厚度小、模板支架及拆卸均为高空作业且作业空间较小等特点，充分利用钢梁自身强度的三角支架立模（外模），把桥面板钢筋砼的荷载大部分传递至钢梁梁体，三角支架与钢梁联为一体，在砼的浇筑过程中，托架、模板、钢梁的变形协调条件较好；实现砼的连续浇筑作业，模板及托架的安装、拆除均在既有线净空限界以外进行，对既有线行车无任何影响。（二）工艺流程见下图1施工场地“三通一平施工场地“三通一平”搭设杆件棚a段钢梁杆件军用梁顶拼装台座就位起吊a段梁体杆件，拼装，精确调整梁位吊车支座地面硬化搭设墩顶枕木垛、安装钢梁下滑道吊装b段梁体杆件，拼装，连成ab梁段，精调梁位吊装c段梁体，拼接成abc梁段吊装d段梁体，拼接成abcd梁段吊装e段梁体，拼接成abcde梁段，精调梁位，钢梁工地焊钢梁运输钢梁工厂试拼钢梁工厂加工搭设满堂膺架，安装钢混梁支座临时军用墩基础施工2台50t吊车就位整联钢梁连续拖拉，笔记本电脑进行拖拉过程连续监控，直至钢梁纵向精确就位墩顶设枕木垛分层抽换枕木垛千斤顶顶梁落梁就位，锚固支座开工安装卷扬机滑轮组装置千斤顶配合砂袋落梁至滑槽，整联钢梁试拖拉安装托架、模板及安全防护设备绑扎钢筋浇筑混凝土桥面砼养护托架及模板拆除防水层及纤维砼保护层施工桥面系施工拆除主孔防护设备整联钢混粱装潢、保洁竣工验收券浆轧刚偷鼠森（三）施工方仿法和施工要点谣1鹿、抄钢梁拖拉架设言图贸2泥备倚拖拉钢梁就位柔示意图炭1晓—棋满堂膺饥架屈惠2顿—支卷扬章机唱早3众—妨导向滑总轮每脉4乎—垫滑轮以组绿呢5组—孤钢梁蛮6晴—赴脚手架作业平贿台徒讲闹7样—茂钢轨连续下滑浅道麻晌妹掏8榜—瓶列车质（顽1尺）岛满堂膺架布置预采用叛6雅4艳式军用梁秃及巷6撞5欲式悦、践8梳3糠式军用墩晓在鸽7#-11采#她墩间搭设满堂种膺架。因军用郑梁标准长度模秘数不能满足密阿贴既有墩身需确要，为保证能乘够有效的传递护因拖拉钢梁产走生的水平力，仅施工时按军用屿梁型式自行加稻工了一定数量喉的格“臣接另头题”喜使之与既有墩售顶紧，这样同阳时也增强了膺填架横向的稳定葬性。满堂膺架秋顶根据钢梁拼飞装位置，用枕依木、厚木板布絮设拼粱作业平敏台，依据粱体撤的拖装拉段7.泼5穗‰钻下坡的坡度以天及粱体上拱度浇控制枕木垛标礼高，精确定位五时用薄钢板调术节，误差控制秧到勤2mm盟以内。愧军用梁杆件及烦钢梁小型构件坊存放场地设于撞线路左侧雕,察地面简单硬化纠；右侧为运输谣车辆装卸场地死及停车场。唉（序2乖）滑道设置甩布设滑道前，属首先在支承垫延石上准确安放忠盆式橡胶支座废。在其周围钉驱一定高度的枕者木垛，按试验贱数据预留沉降传量，以顺坡续役接军用梁；在史7#-11应#单墩间军用梁顶嫁上铺设枕木，蒜上钉遥50kg撕钢轨，设置拖轨拉连续滑道。制钢轨上倒扣滑叹槽（根据军用逃梁相应部位的酒上拱度在滑槽幕上焊垫块以调玉整高度）。滑卫槽内置聚四氟欢乙烯滑板，通计过高强胶与滑走槽顶面粘耗结疲,职使之相炊对固定。滑槽喇顶粘贴橡胶垫拥作为落粱时钢寻梁下翼缘的接学触面。为减小倦拖拉摩擦力，维钢轨轨头顶面卡及两侧面、滑价槽内面进行抛告光处理，拖拉奖前钢轨表面涂威二硫化钼润滑顺剂。拖拉过程要中滑槽与粱体涛同步进行旗，副11承#蚂墩沈侧设脚手新架平台，拖拉勉施工时派专人摇负责接放滑落蒙的滑槽是。沉12体#葵墩顶搭设不锈吉钢下滑道，下哑垫览4mm挽厚钢板，两者于焊连在一起，倾两侧搭设脚手绸架作为人工接冠续聚四氟乙烯鲜滑板的作业平板台。释荒末屿剖图运3榜滑槽设置示意乱图疼（郊3恋）毫牵引装置规采用卷扬机惰+搅滑轮组进行牵育引。为避免跨在既有线拖拉垦，严11短#汽墩固定两个定姓滑轮，并设钢宪丝绳锚固端，要另设一转向滑急轮将钢丝绳引丢出端导向地面畏，在顷第颂1探1益跨地面上锚固剥卷扬机，并设彻钢丝绳走行槽兼。自动滑轮分嘴别引出钢丝绳黄牵引两侧支座拢锚栓孔内的临蔑时挂钩，第一天次拖拉跨越既畅有线，行程盈40m之，到塞达悄12销#情墩，临时挂钩廉挂于设置归在响11居#押支座锚栓孔；哀第二次到颗达泛13垒#毫墩，行程傍32m漫，挂钩挂喷于会10个#剩支座锚栓孔。饿经过牵引计算龄，采用呜10夫t截卷扬机，平均婶绳速朴11.46m倍/mi锣n吓，配合走十滑海轮组，钢梁平财均拖拉走行速舰度为科1.1m赞/mi魄n韵。通过导向滑轮导向地面10t卷扬机通过导向滑轮导向地面10t卷扬机夺榨酿森映朽惭猜畏对奋更粘唤匠喷寸设展淹侍茂蓄梁片吊装前桂,害在平台上距梁挨片两端求1.5m疾左右位置（便峰于梁段拼接作俘业）钉设方木球垛磨,逼方木垛前后两佩侧设层状砂袋谈。方木垛表面怕力求平整，并窜对皱钢梁腹板中线川及下翼缘边线腊做出丛标识。甘用两台饱50咳t茶汽车吊顺次将授梁片吊至作业彻平台的方木垛肥上，开始临时顷拼装。即用一漏定数量的冲钉童及普通螺栓连假接梁片上下翼竭缘及下平纵联鱼。完成后，测集各控制点的上跳拱度，梁体线佩型及各部尺寸突，合格后依据穿《铁路钢梁高坏强度螺栓乒连占接施工规定》认（隙TBJ214故-9监2筛）采用高强螺办栓进行上下翼蚂缘的连接。施省拧前，现场取匠试件测喷定连接凶拴戏的抗滑移系数列（工地要求不活小杰于词0.4辱5训），并采用经多标定的扭矩扳税手校正作业用任扳手。施拧分铲初拧和终拧两谋步进行。初拧粱扭矩为终拧值床的奉55冶%喇，并在一天内岁完成一个栓群躺，顺序为先中贤部后周边；连锈接板的施拧顺匙序为叙先恩b馆c棒、片c辉d挎连接板，奸后胞a涝b晋、息d扰e匙连接板。终拧冬与初拧间隔不剧得超叛过须24煎h飞。叠梁体横隔板的挪施焊从整联中捷部向两端进行信。焊接时，枕抖木上盖铁皮。规焊接完成后，堵打磨焊缝，进童行绑100续%鬼超声波无损探乖伤。德（流5只）拼装浸落梁胡采用抽换枕木薪配合千斤顶落虫梁。逐步抽除权两端喷方木垛直至钢白梁落至滑槽上执。阵4潜个支点交替间拦隔落梁，谷垫塞厚度不等渗的钢板，敏相临支点每次厘下落高度不大蜡于乏5cm班。浸（唱6辫）拖拉就位只正式拖拉之前饲先进行试拖拉子,隶以检查动力系失统与牵引装置准的机械性能。差量测最大起动泻牵引力及其兽对凡11秋#昂墩的作用力。蓄准备工作力求慕周密，主要是分在勾7弓#蓝、考14谨#芽墩顶设全站仪茄观测恶站贸,蠢监测钢梁的纵佩向走行、横向调偏移，以及竖荣向挠度是否符虹合理论计算值洋；佳在姑11报#勇墩侧地面上设狸经纬仪观测站破，观奏测李11倦#虏墩顶偏移；裹在络11炉#丝墩身底部最大张弯矩截面及钢廊梁最大悬臂时身弯曲应力最大间截面处布置应颗力删—帐应变量测仪，腰以观测墩身及顿梁体的内力；绒在牵引挂钩上梯贴应变片（排笨除钢丝绳的松鞠弛），测算最茶大起动力。恳使用滑轮组与哑一台睁10徐t薄的卷扬机组成灵的拖拉动力系莫统进行整联钢私梁的君拖拉作业。依丧据拖拉钢梁滑暴道布置图将滑起槽安装到连续生滑道上，牵引听钢梁的挂钩首忙先悬挂段于挨11沟#互墩顶支座锚拴疑孔位置，拖拉去到最达鸣12竭#碌墩顶时，粱体票前端用千斤顶袋起顶，解除钢语梁未端挠曲。采牵引挂钩移孝至琴10杆#厅墩顶支座孔，枝继续拖拉可；恒12暂#庸墩顶搭设不锈微钢板作为下滑笑道，两侧人工皆续接聚四氟乙喇烯滑板，继续做纵向拖拉疯到杀13茅#邪墩就位。买钢梁支座锚固垃后，清洁垫石法，用防尘围裙顺将支座围护起平来。赵（制7骗）桨落粱就位闻纵向拖拉到位勉后的再次落梁闯，采用挤4忠台旷200箭t誓三维千斤顶（望分别置烫于捏11职#劫、碧12加#衡墩）掀与毫4绪台熄100喇t壶千斤顶（分别静置符于锣10裹#歉、胡13旺#白墩）配合，交幻替起粱，抽换俭枕木。操作方备法和控制标准舟与拖拉前的落言梁要求相同，绿间隔交替落梁番，葛10昌#匙、赚12桌#袄支点千斤顶首呆先同时下落怠5cm贤，然哨后寨11凡#终、棵13疼#踏支点千斤顶同它时下落廊10cm遗；接着犹是下10志#笛、聪12签#胞千斤顶同时下闲落溜10cm朴…片…童，这样使相邻缎支点高差始终扩控制在泻5cm轻以内，直至钢季梁落至盆式橡符胶支座上。仆在烂10货#产、售13汇#料墩顶支承垫石辞顶放置聚四氟枕乙烯滑板，想用侧4僻个颂10终t攀手拉葫芦进行扩粱体的横向就催位。苏最后里利用钢梁自身脖的温度应力，话进行了粱体纵膛横向位置的精耳确调整。调整颗满足设计要求承后，拴接钢梁状与支座，并在栋适宜的温度男（禽5非℃启～乓1晕0桐℃恢）条件下，象用蜘C5优0杨高强砂浆锚固轻支座螺栓。相2犁、桥面板砼浇匪筑蓄桥面板砼浇筑述,虏难点在于模板盗与支架的架忌立器,尼特别是主孔跨喜既有拍线猛,坝稍有不慎即可怒能发生危及行群车安全的事盈故漠,蹦因此在外模及乒其支架设计上阿：外模采用了抖特制的钢模，芳方便于装拆；斗采用的刻托盘型的支架洗主要受力斜承奏杆生根于钢梁埋加工时预留的萝拴孔上，该设香计充分利用了挡钢梁自身的支具承能力。不但河保证了足够钢膜度及稳定眯性蜜,牧而且支架自身涛重量减轻。满屡足了混凝土施丛工需要并且保舰证了既有线的凳行车安全和施辫工安全。喘可参懂阅析裕图眨5剧“大桥面板砼立模怠示意且图萄”换末脊构企图炮5个爹桥面板砼立模竹示意图薪1门—郊模皮板瞎位2管—祖托妙架密只3茂—音方旱木萄塔4备—吹钢谷梁请戒5恢—塘安全防护贪栏录亦6枯—夏桥面板无收缩秒砼佣流7辫—期传剪器（剪力扰钉哨）溪举8迅—由托架支慌脚服疯9英—格托叫架阴-缸钢梁结点肢板砌1丛0撞—闪工字钢内模托皆架离1塔1捆—慕托架纵漂联纯1牛2鸟—环人检步行板品（注：图示所感有联结均为栓姥接）彩纵暑猪堂葬纷裹图暖6哨接托架支脚大样挪图扶内模板的支立纵,街则利用横隔板伪的临时拼接孔啄栓接型帽钢雁,跑上铺方木、钢浪模板；为使砼捞外露面美观，裙外模板衬铺一穗层装饰板。连驱续梁面板扭500m讽3扇500撞#踩无收缩砼要求滨一次性浇筑完福成。根据工期拾及施工时的气萄温，提前进行呢了十余种配比戒选配，使砼具斯有缓凝性，抗赌冻性、泵送、温微胀、和易性振好的特点。误现场施工使热用建2想台泵车牺，销1徒4纸台搅拌车考，梢3她座砼拌和站，束共狠1扎1斧小时完成了面姨板的砼浇筑。戒3浪、猫桥面系施工兄桥面板砼上敷巩设捆TQF-造1胖型防水层和衡4cm秃厚扰400欣#晴纤维砼保护嘱层午,岭在施作保护层躁前闪,侮对防水层进行面了检圈查指,跟重点是周边密闻贴及梁端伸缩腹缝处连续过哗渡丹,鱼并试拌试捣纤造维句砼巨,棋以免正式施工魄时损坏防水层浪；同时确保伸芽缩缝边压块榫催口密笼贴临,四盖板平整率。含挡碴墙、遮板缘,些人行道栏杆及哄步行霞板来,混均使用钢模板撕内衬装饰弟板剥,火使施工的砼工洪程色泽光金亮结,宗模板采用钢筋广与钢管内顶外走拉们,聚保证成型产品卵几何了尺寸准荷确汪,成棱角分明课。动五、机具设备欺（见载表昼1槐）典表蚁1朝闪机具设备延序锅号越幅融机具名臭称桃静铺规等格皂耕暂数量腐序跟号矩纸被机具名上称胖坟孤规抖格胁哨勾惊数量做1晋他卷扬便机围拴10t右境鸽1计台膛勉2呆恰滑轮组佳 折色1搬0透股积栗废1榴套貌3拆瞒汽车煌吊棉坐50t盼翁禽2届台稿4告暮汽车帜吊械腹20t吵素俯2赞台删5夸筐砼搅拌狗机塑逢JS500犬努弱6井台店6翁导砼运输铲车凝融垫6m仗3局误停1享5逃台判7栋携砼输送哈泵膛制分懂隶2赢台叫8饰侍插入式振动窜棒鸭哀惯1钩6判台吵9喂撤平板振动习器滔恶录勿3傍台诸10贿拣电动扭矩扳状手京堪突熔6狗台巴11珍司检查扭矩扳欠手话涂嫂木1骗台顽12欧稍千斤永顶拐钻20压0t疏都4昼台疫13添亲千斤厚顶求伪10诞0t犬甘4遍台狸14血否手拉葫知芦闻冲10t攀阶映4令个护15取伸应变炊仪花废稼砍尝3使套授16钱番钢筋调直毙机堪GJ寄5-14/4膏桥1润台摸17依东钢筋弯曲膛机遭G乖W6烂踏1话台贼18季那钢筋切断笼机拳G睬J5-40瞒兄1踏台窃19独酬变压疤器军红500湖KVA漂开1功台谢20能淡交流电焊娇机骑虚恶芦2拼台赤21漏棍对焊岔机园陈孩肆拆1壤台误兰文22缓述钢宿轨哥婆格50kg谋型翼店420m柔讽23贪侨滑槽躬（疑内置聚四氟乙测烯滑板胡）这24另 雪全站丙仪巴谷虎仁滔1拢台冲25增J破2湾经纬愈仪幸埋申呜播1溪台鲜26膀嗽水准雄仪突科告须蜘优1智台压六、劳动组织伐（见盖表搞2锁）椅表及2核讲劳动组织禁序号冰工升殃北种巡人数亚作业内容豪1掉2简3宴4忍5搏6备7紧8融9锯10弄11片12殖13棍14珍现场指挥子技术人员脉质检员断架子工纠起重工絮卷扬机司机亡电焊工珠模板工剃钢筋工摧混凝土工叫电薄虎向工各测量工笔实验员洞安全员屿3推3距2宵26役8宏2吃12填20本18加28烫2闻4家2桂2至施工组织与管锡理嘱技术方案制定以，技术交底、孟指导，作各项曲施工记录忠施工过程监控办、工程质量检灵验赠膺架搭设、滑肉道铺设、落梁制就位、高强螺皮栓连接锦起吊钢梁、落踢梁时千斤顶的便操作忍操作卷扬机明钢梁横隔板的屈焊接引模板、支架的叔安装及拆除叮钢筋的制作、典焊接及安装愈混凝土的制备岸、运输、浇筑彩和养护，桥面创板防水层及保巩护层施工畅电力线的安装康、日常检修、凶拆除馋技灿抬鉴仍控殊聚四氟乙烯滑势块抗压及摩擦仗系数测定，高李强螺栓抗滑移悟系数测定，召混凝土、钢筋宴的常规实验等拢安全措施的制召定与落实，安证全生产检查消15煌合计守132七、质量控制放臭1齿、质量标准姨筑场《豪XX防客运专线桥梁领制造与架设施无工技术细则》申、《准XX摧客运专线质量甩检验评定标准表》、《奔XX鸽客运专线质量悠检验验收标准卫》、《铁路钢沈桥高强螺栓连现接施工规定》积（成TBJ214茄-9碎2泰）、《桥规》菊（样TBJ203伍-9絮6治）于菌2器、质量控制措浮施要点谁（芒1瘦）井满堂膺架谷吊允作为施工作业责平台必须具有蜡足够的刚度自,捧稳定性。轨道纺需顺寄直蚕,流坡度求一致。稻因此军用墩基考础要牢固，军昏用支墩的连结拣要紧蹈固城,据军用梁与既有检墩之间要加楔盯密贴以利于支轻墩顶水平力的怜传递；枕轨钉尘紧以防止落梁带起时道钉被拔举出而影响轨道设的平顺性坟；吓支承千斤顶的蔽枕木垛要考虑恢压缩量及反姐弹宅,泼一般每层枕木匙压缩按巷5mm龄预留并计算层苍间隙。功（马2捕）纱滑道与牵引装挣置曲瓣滑道除必须平昏顺外把,免重要的是减小户其滑动磨残擦蚊,逼为此在滑槽内楚贴聚四氟乙烯染滑块，滑块实荒际容许承载在真试验室作摸拟允试验以取得数除据。实施呈时绘,寸第库1怖1生孔跨滑道内的放滑块采用了特擦殊加工的材料哗。由于滑槽系宽不连续布洞设赌,熔采取预防滑块盘脱出滑槽的措版施。尚动滑轮至支座档锚栓孔的距离负应考虑钢梁的尾横向压稳及牵翅引竖向分力的索影响斧,皂经计算确定。镰（映3伞）磨钢梁栓接香擦根据计算扭矩崭，使用标定的头电动或音响扳部手进行初拧和帐终拧糟,白并贯以不同颜色的佣油婆漆省(吉如白、哥红锄)逐作标骂识挎,麦毙初、终拧间隔街不得超过一逮天磁,毁并注意避免在余雨湿的天气进把行。栗（音4熟）静拖拉就位误差热调龟整渐丢钢梁拖拉至首13杆#其墩后不可避免挥地会存在纵横痕向误孤差遍,住根据现场实精测争,仰钢梁各支点处桂出现了量值不饥等的横向偏较移电(碑系拖拉与落梁择误差叠加所窜致境)劣。采取垫大块咽滑板水平横向址拖拉的办邀法阔(万各墩顶拖拉力慢由计算确闸定捎)竖纠偏。纵向偏贤差量较小（实创测为奸10mm迫）采取温度应驻力法调整。其疗中温度应力法岸基本原理如下肉：丸钢梁受温度变喜化影响庸,冻其线膨胀公式症为环:掏Δ冷Lt沃=诸α浆.体Δ渡t.L麦Δ衫L壤t见—喷线膨胀（收缩直）量液α侮—垒线膨胀系数，巡取默0.0000猫12站Δ刻t招—掘温度变化量溜L详—皂钢梁总长度春依据上述原理接,号在支座锚固糠前葡,且在支座下垫聚训四氟乙烯滑秘板紫,隆钢梁两端梁缝怎填塞调整钢获板杨,蔬利用钢梁自身释的温度应力使裙钢梁精确就位飘。（调整前其币纵向偏移量为棉21mm冬调整后其纵向全偏移量为小7mm吹,似完全符合秦沈政《验标》中有鼠允许偏趟差厦±上10mm给）。理（饰5喜）尖桥面板砼浇筑疑支架的拆除授泪支架的拆除比带其安装难度更须大强,量特别栋是主孔支斯架让,短要保证一个螺盒栓也不能蝴落岗到既有线上。怒总的思路是先回松动支骗架神,球再撤模板和方偷木肿,里最后自中孔向委边孔逐次拆除倾支架。烫（觉6猪）昼现场施工连续捎监控泰史施工前进行钢荒梁各拖拉阶段议的各项力学检碰算。兆施工时首先绘半出钢梁跨越主仇孔时粱体末端缴理论挠度值的碗变化曲线。施汽工过程中采用横全站仪现场观县测末端挠度值武，与理论曲线探进行比较。两抚者不能拟合时霞，调整施工参充数，并立即依辰据变化曲线推迅算钢梁到达者12妙#干墩顶实际标高锄，由施工人员扔迅速喂对否12木#史墩顶包垛言进行调整，并伪在粱体拖到前村调整完毕。样拖拉过程中对乳整联钢梁的拖隙拉力、兵11硬#骆墩顶的偏移、继承台与墩身界根面应力、最大虚悬臂时最不利卖界面的应力等萄进行量测和记悔录分析。并拘在肯7严#捷、绞14喝#求墩设置观测站往分别对拖拉过体程中钢梁的方网向和挠度进行饲连续监控。仇丧八、安全措施榜1泊、对全体职工世进行安全意识蜘教育，牢固树化立安全第一的纠思想；针对工泻程的特点，制蜂定相应的安全闲规章制度，并性得到加强落实劫。震2盈、钢梁拼装时皱，高强螺栓终帝拧后做出明显术的标记，设专躬人检查，严防诵漏拧。拥3粥、钢梁拖拉安乱全系肃数守2.雪0吵以上；在拖拉滚过程中，通过息应变仪加强对历钢梁应力动态像监控，进行信高息化管理。御4黑、在进行桥面应板施工时，钢朋梁周围挂设安乞全网，采用高松空全封闭式安愿全防护措施；盏高空作业人员个系好安全带。九、效益分析有1窑、社会效益：贤本工法技术先而进，书采沙用胸“到卷扬机净+梁滑轮业组厦”梯组成的拖拉动坟力系统庆及日“贸钢轨下滑道啊+门聚四氟板滑荒槽橡”组为走行装置的快拖拉架