DB11-T 3030-2022 客运索道运营使用管理和维护保养规范

ICS

13.110CCS

C

68DB11 DB11/T

3030—2022代替

—客运索道运营使用管理和维护保养规范Code

for

operational

management

and

passenger

ropeway2022-03-25

发布 2022-07-01

实施北京市市场监督管理局 发

布DB11/T

— 前言..................................................................................

II引言.................................................................................

III1

范围.................................................................................

12

规范性引用文件.......................................................................

13

术语和定义...........................................................................

14

运营使用管理.........................................................................

24.1

机构与制度要求...................................................................

24.2

人员与培训要求...................................................................

24.3

.....................................................................

34.4

.....................................................................

35

维护保养.............................................................................

45.1

.........................................................................

45.2

维护保养内容及要求...............................................................

5附录

A（资料性）客运索道故障统计

......................................................

10附录

B（资料性）客运索道应急救援演练自查

..............................................

11附录

C（资料性）客运索道基本信息

......................................................

12附录

D（资料性）客运索道日常维护保养记录

..............................................

13参考文献..............................................................................

14DB11/T

—近年来发展迅猛作为景区必不可少的载人运输设备，其保有量也逐步增多。为关于体化实《质检总局关于加强京津冀质量合实施意见的通知》（国质检2017〕151号）等有关精神，加强京津冀设备领域合作导和规范客运索道运营使用管理活动和维护保养作业，促营使用管理和维护保养工作有预防或减少客运索道故障、事件或事公众生命和财产安全，现行特种设备有关法律、法规、规章、安全技相关标准，制定本文件。IIIDB11/T

—1 范围本文件规定了客运索道运营使用管理和维护保养内容及要求。本文件适用于依据华人民共和国特种设备安全法》规定，纳入《特种设备目录》范围内的索道运营过程使用管理和维护保养活动。2 规范性引用文件下列文中的规范性引用而构成本文件的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版所有的修改单）适用于本文件。GB

12352—2018 索道安全规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1客运索道 passenger

依靠动力驱动，利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送的机电设备。包括非用客运索道和单位客运索道3.2运营使用单位 passenger

ropeway

，从事经营管理，向监管部理使用登记的事业单位、企业和个体工商户等。3.3维护保养单位

对客运索道实施维护保养作业，承担维护保养义务和权利的单位。3.4维护保养 maintenance根据说明书的要求，对客运索道设备进行清洁、润滑、检查、调试、紧固连接更换易损件等，但不主体结构和性能参数的活动。3.5修理 repair通过部件，更换、修复主要受力部以恢复或者提高设备的性能，但不改变客运索道主体结构和性能参数的活动。DB11/T

3.6重大修理 major

repair根据技术规范、要求，设备整体，进行检或者零部件更换，以确保客运索道所要受力部件检查，但不主体结构、性能参数的活3.7改造transformation通过主要设备结传动方式动方式行参数、线路设控制系统等，致使客运索道主体结构、性能参数发生变化的活动。4运营使用管理4.1 机构与制度要求4.1.1 运营使用应设置管理机构，配备安全管理人员，明确安全管理负责人。4.1.2 运营使用应建立客运索道管理制度，包括但不限于：a) 技术；b)使用登记、定检制度；c)安全操作规程；d) 日常检查与定期自行检查制度；e) 维护保养制度；f) 作业人员及相关服务人员安全核制度；g) 应急救援演练制度；h) 突发故障、意外事事故报告和处理制度；i) 风险分级管控和隐患排查治理制度；j)设备改造、修报废及零配件采购管理制度。4.1.3 运营使用应根据本文件

4.1.2

规定的对每条客运索道建立技术，并保存术档案内容包括但不限于：a)

出厂随机文件；b)

监督检验期检验报告；c)

使用登记；d)

安装、改造和修理施工技术资料；e)

年度自行检查记录；f)

应急救援及其；g)

运行检查、故障与事故或事件处理记录；h)

作业核和资格证书管理记录；i)

风险分级管控和隐患排查治理记录；j)

制造单位设计；k)

安全包络线图（适用于索道）。4.2 人员与培训要求4.2.1运营使用单位应根据客运索道的数量、特性、使用情况等配备适当数量的专职安全管理员、特种设备作业人员和人员。DB11/T

—4.2.2 客运索道运营使用期间证每班至少有

1

名持证作业

1

名持证管理人员在岗。连续循环固定抱索器索道应保证每个站台至少配备

4

名站台服务其他索道应保个站台至少配备2

名站台下行侧）。4.2.3 运营使用单位应根据岗位职责和业务需求制定培训方案期对人员进行培训，经考核合格后方可要负责人和安全生产初次培训时间不应

32

，每年再培训时间不应少于

。采用包括但不限于笔试、实操等方式进行考核并留存记录，适时对效果进行并不断改进。4.3 使用管理要求4.3.1 运营使用宜根据需要为客运索道及其使用人员投保保险，建立并完善赔偿。。4.3.2 客运索道在每日投入使用前，运营使用单位应按照相关技标准和使用维护说明书的要求，开展运营前的检查。4.3.3 运营使用单位应加强日常巡检，确保索道沿线附近区域的树木、山障与客运索道保持足够的安全距离。4.3.4 运营使用单位应在客运索道的入口处等显著位置张贴在有效期内的特种设备使用标志、乘客须知、产品铭牌、安全注项和警示标识等，依据使用维护说明书要求注明客运索道运动特点、事宜等，并对年龄、身高、体重、生理指定等明确要求。4.3.5 运营使用应统计客运索道在使用过程中发生的各类照

A

表

填写客运索道故障统计表。4.3.6根据客运索道日常维护保养、故障急修、管理、责任判定等需配宜数量的监备，监视范围应覆盖客运索道全域运行包络范围，的保存期限

30

天。4.3.7 运营使用单位应国家和本市对风险分级管控和隐患排查治理相关要求，组织开展风险分级管控和隐患排查治理工作。4.3.8 运营使用单位应国家和本市对客运索道安全专项排查整治及日常运行管理要求，开展隐患排查整治工作。4.3.9 为应对重大突发卫生事件等突发事件的需要，运营使用应规定积极采取限流量、人员接触等防控措施。4.3.10 遇雨、雪、风、雹等极端天气时，运营使用单位应按照使用维护说明书要求，采取必要措确保人员和设备安全。4.3.11 在国家法定节假日或者开展大型活动等乘坐人员高峰期单位应对道进行全面检强检查和安全值班。4.3.12 发生自然灾害危及客运索道安全时，以生客运索道事故后单位应对道进行全面检强检查和安全值班。4.3.13 涉及到客运索道修重大修等施按照特种设备有关法律、法技术规范及相关标准的执行。4.4应急管理要求4.4.1 运营使用单位应设置应急救援指挥机构，配备相应的救援人员、营救设备设施和急救物品，并确保营救设备设施和急救物品完好有效。4.4.2 运营使用单位应根据使用维护保养说明书要求，结合客运索道性、使用，对每条客运索道可能发生的故障或事故制定应急预案，应急预案风别内容包括但不限于以下几种情形：DB11/T

a)

动力电源断电或设备发生故障危及人员；b)

突遇大风、暴雨、雪灾、地震等自然灾害；c)

火灾、触电、、高空滞留（困等突发事件或事故；d)

客运索道运行过程突发疾病。4.4.3 运营使用单位应定期对救援人员进行和技能培训，内容至少包括应急故障排查、事件或事故处专业技能和实际安全操作方法等内容。4.4.4 运营使用单位应每年针对每条客运索道可能出现的任意运行工况下的意外故障、事件或事故至少组织开展

1

次应急救援演练，做好记录并存档。4.4.5 应急救援演练结束后，运营使用单位应适时对救援预案宜有效性和可行行，参照

B

表

客运索道应急救援演练自查表，分析问题原因，总炼经验，并及时对应急救援预案进行修订。4.4.6 运营使用单位发现客运索道存在故障或其他异常时，不得投入运行，组织相关人员排查并消除。4.4.7 运营客运索道发生或事故时应立动应急救援程序，防止事故扩大，尽量减少和财产损失。4.4.8 运营使用单位在过程中应广播等安抚乘客，并简要说明救援步骤、救援安全须知等内容，防止发生要的伤害事故。5 维护保养5.1 一般要求5.1.1 运营使用单位应建立客运索道维护保养制度，按照相关技技术标准和使用维护说明书客运索道进行维护保养。5.1.2 运营使用委托第三方机构进行的，应委托具应能力的单位开展维护保养工作，双方应签订维护保养服务合同。5.1.3 维护保养应按照以下要求开展维护保养工作：a)

制定并执行维护保养制度、作业规程，制定并执行实施方案划；b)

维护保养作业时应落实现场安全防护措施，保证施工作业安全；c)

配备满足实际作业需要的检测仪器、设备设施及工具，并保证有效；d)

设立与所维护保养客运索道运营服务时长相适宜且至少覆盖运行时长的有效维护保养值班电话并保持通信畅通，接到故障、事件或事故报告后，维护保养人员应及时抵达涉事客运索道现场配合开展救援工作；e)

建立每条客运索道维护保养记录，及时归入技术档案，并至少保存

3

个检验周期；f)

定期对维护保养作业人员开展与业务培训，并将培训和考核存入人员技术档案；g)

每年至少进行一次年度自行检查，年度自行检查应在年度检验或全面检验前开展，年度自行检查项目及其根据安全技和使用维护说明书等确定；h)

维护保养作业过程发现潜在风险和时告知运营使用单位；i)

按照相关风险分级管控和隐患排查治理提供必要的技术支持；j)

配合运营使用单位对检验机构提出的整改意见在规定时限内落实整改要求，并提供整改见证资料。5.1.4 现场维护保养作业时，少配备

2

名有资质业人员，落实包含但不限于如下现场作业安DB11/T

—全防护措施：a)

确认检维业区域安全条件，安全作业区域应设置防护栅栏、标志；b)

涉及特种作业的，防护装备应配备、穿戴齐全；c)

检查电气部位的，应采取防触电措施，在主开关位置处悬挂禁止合闸标志并指定专业人员监护；d)

配备必要的消防设隐蔽作业空间应保证足够强度的照明；e)

严禁风、等极端天气条件下进行室业；f)

维护保养作业完成后，及时拆除临时设备设清理现场。5.1.5 客运索道生产（含制造、安装、改造、修单位的质量保证期服务不应取代运营使用试运行、例行检查和日常维护保养。5.1.6 维护保养记录可采用纸电子形式，维护保养记录格式和内容应符合安全技术规范、和使用维护说明书的。5.1.7 采用信息化技术实现无纸化客运索道维护保养记录系统的，其数据在保存过程中不得有任何程度和形式的更改，确保储存数据的公正观和，具有可追溯性，并可实时进行查询。5.1.8维护保养单位宜信息化技术手段实时在线检查客运索道的运行参数、健康状况，分析诊断故障、劣化趋势、性能状态等，适时实施预测性维护保养，计划性维护保养的不足。5.1.9维护保养作程发现或异常情况时立即停止使用，单位安全时组织相关人员分析查找原因，隐患未消除前不得投入。5.1.10 客运索道维护保养项目()根据技术规范、标准及使用维护说明书要求，结合客运索道使用、安全状况点，制定合本单位实际的维护保养计划和实施方案。5.1.11 维护保养应借鉴国内外已发生的客运索道故障或事故产生原因，结合先进技术的发展、应用趋势，适时评估维护保养制度、操作规程、计划和实施方案的适宜性和有效性。5.1.12 客运索道零部件使用寿命在使用说明书明确的单独建立台账，说明书要求执行。5.1.13 本文件

5.1.10、5.1.11

中未涉及或未明确规定的，运营使用可以参照包括但不限于本标准

5.2

有关内容及要求，结合本单位客运索道具体特点和使用情况，合理确定适合本保养周期、频次、项目和内容，参照附录

C

表

填写,参照附录

D

表

索道日常维护保养记录。5.2 维护保养内容及要求5.2.1 救护设备设施5.2.1.1垂直救护设备5.2.1.1.1 垂直设备有效、整齐完好数标注清晰不。5.2.1.1.2 存放在车厢和站房内的器齐全、保存完好。5.2.1.2 水平救护设备5.2.1.2.1 驱动系统防雨措施完好，驱动系统与基础固定牢靠、防松措施有效。5.2.1.2.2 存放在线路支架上的救护吊具固定牢靠，不干涉正行。5.2.1.2.3 救护吊具行走防脱装置牢靠。5.2.1.3 救护索DB11/T

5.2.1.3.1 救护索具表面状态良好，断丝、、松股等损伤应满足

GB

12352—

中

4.5.2.1、4.5.6

规定。5.2.1.3.2 循环式救护索保持在承载索、运载索上方，不擦碰承载牵载支架上他设施。5.2.1.3.3 按使用维护说明书进行检测。5.2.1.3.4 沿线路设置的通道保持畅通无阻碍。5.2.2 承载索、运载索、牵引索和平衡索5.2.2.1 钢丝绳表面状态良好，表面出现断丝、、松股等损伤符合

12352—

中

4.5.2.1、4.5.6、4.5.8

规定。5.2.2.2 钢丝绳按按要求进行无损，符合

GB

12352—

中

4.4.1、

规定。5.2.2.3 承载索根据使用情况适时串位，串说明书进行检测。5.2.2.4工作和备用夹块之间观察缝正常。5.2.2.5 余绳应缠绕整齐。5.2.2.6 钢丝头表面状态正常。5.2.2.7 钢丝头数量和符合标准要求。5.2.2.8钢丝绳编结符合标准要求，接靠、不干涉索道运行。5.2.2.9 钢丝头部位表面状态良好，符合

GB

12352—

中

4.5.2.1、4.5.6

。头插入点直径增大量符合。5.2.2.10 钢丝绳挡绳板无变形。5.2.3 线路设施5.2.3.1 支架防锈措施良好，排水孔通畅。5.2.3.2 检修平台安装牢靠，防滑措施可靠，周栏完好。5.2.3.3 支架固定牢靠符合安全距离要求。5.2.3.4连接，防松措施完好，法兰连接紧密。5.2.3.5 运送者的防撞护套固定牢靠。5.2.3.6 承载索鞍座衬衬垫镶嵌密实，滑点油路畅通。鞍座绳槽线与承载索中心线吻合。5.2.3.7 基础外露表面无开裂现象。基面高面符合要求，基础周围排水护坡措施齐全。5.2.3.8 缆车轨道的道床上无杂物，排水槽畅通。5.2.3.9 地脚螺栓，防松防锈措施完好。5.2.3.10 托压索轮组螺栓紧固，托压索轮应垂直于水平面。托压索轮组工作正常，平衡臂能自由摆托压索轮组绳槽中心线与钢丝绳中心线吻合。5.2.3.11 托压索轮转动灵活，无异响。侧板不能滑动，绳不能刮蹭侧板。轮衬无开裂或异常磨损。5.2.3.12 脱索保护开关有效，固定牢靠。破断部位（针）及支座固定不得严重锈蚀。5.2.3.13 架空支架索轮组两端索距符合要求，缆车的轨距与设计值的符合要求。5.2.3.14 支架防雷接地电阻值符合要求。5.2.3.15 线路托索轮的应当保证钢丝绳在缆车正行时不得触地，托索衬无开裂或异常磨损。路段的钢丝绳贴紧托索轮。5.2.3.16 沿缆车线路外侧设置的检修通道畅通，栏杆完好。5.2.3.17 缆车坑锁闭内的开关功能有效。DB11/T

—5.2.4 站房和驱动迂回设备5.2.4.1 站房和站内金属构件的防雷接地电阻符合要求。5.2.4.2 站内机械、电气设备及钢丝绳的防隔离措施完好。5.2.4.3 备用动力系统正常。5.2.4.4 站台周围边缘及上下车处封闭护栏完好。边缘与客车间隙符合。站台站口防护网应结实牢靠。5.2.4.5 驱动轮运转无异常，轮衬完好。大轮位置开关无破损、功能有效。螺栓无松动，闸盘无明显变形。5.2.4.6 主驱动电机工作中，外度符合使用维护说明书要求。电机运转无异常，鼓风机转向正确，过完好并保持清洁。5.2.4.7 制动器的制动块及刹车面上应无油污和水等影响制动性能的异物。开闸间隙均匀。工作制动器和制动器开闸指示开关完好、功能有效。5.2.4.8 制动液压站油箱外壳温度无异油箱和供油管渗漏现象。液压站油压下限控制装能正常。手动泵能正常工作。液压系统防冻措施完好有效。5.2.4.9 减速转平稳无异常。润滑油量保证在最度线之上。减速机防冻措施完好有效。外循环式润滑油路装置完好。润滑油油压或流量报警信号正常。5.2.5加减速器与推车机5.2.5.1 传动张紧适度，不打滑，无裂纹、老化等现象。5.2.5.2 轮胎气压在规定范围内，磨损正常，转动平稳，无异常。运行中轮胎和抱索器摩间不打滑。5.2.5.3 脱挂抱索器索道、的加减速装置车转平稳，无异常噪音。吊具或客车在站内运行平稳，无异常摆5.2.5.4 传动在取力轮上不打滑，轮衬无异常磨损。5.2.5.5 电磁离合器闭合、释放正常。5.2.5.6 抱索器与运载索的脱开和挂结动作应当平稳，不应当有异常噪音，吊具前后、左右摆动无异常，运行平稳。5.2.6 车库岔5.2.6.1 车库顶棚、检修平台和空间完好。吊具过道岔和在车库轨道上运行平稳，不出现自动溜车。5.2.6.2 道岔灵活，换轨定确。5.2.7 重锤张紧系统5.2.7.1 张紧索表面状态正断丝、、松股等损伤符合

GB

12352—

中

、、4.5.6.3、

规定，按规定串位。5.2.7.2 张紧索末端固定符合要求，二次保护装置和防自安全装置完好。U

型绳卡个数、间距符合要求。5.2.7.3 重锤导向装置证张紧重锤上下运动自如，不会脱轨或卡住。重锤井不应有积水、杂物。5.2.7.4 张紧小车阻车器完好牢靠，不干涉张紧小车与其他设施。张紧小车最大纵向倾角符合要求。张紧小车和张紧重锤设有的指针标度清晰。行程极置的限位开关完好、无破损，固定牢靠，其触发装置安装位置正常。DB11/T

5.2.7.5 张紧索在上的末端固定牢靠，张紧索缠绕整齐。滚子链运行平稳活。5.2.7.6 承载重锤筒的副夹块、工作夹块与备用夹块之间的观察缝符合要求。5.2.8 液压张紧系统5.2.8.1 油缸运动自如，连接牢固，无现象和卡阻。5.2.8.2 张紧液压站油箱外壳温度正常，油箱和供油管路无渗漏现象。显示装置和手动泵正常工作。防冻措施完好。5.2.8.3 张紧小车设置指针度清晰。行程极置限位开关安装牢固，功能有效。5.2.8.4 张紧控制正常，符合。5.2.9 承载索双端锚固5.2.9.1 夹块式双重锚固装置工作夹块和备用夹块之间的观察缝符合。5.2.9.2 液压装置正常，无渗漏现象。顶运动自如，无卡阻现象。5.2.10 抱索器和5.2.10.1 抱索器和夹索器防滑力符合要求，按标准和使用维护说明书移位、拆检和无损检测。5.2.10.2 抱索器各部件完好无异常向翼无开裂、安装松动和变形等异常现象。锁紧螺母紧固无松动。抱索器、夹索器钳口端部内外无影响安全的、异常突出。5.2.10.3 吊椅护栏可以方便地抬且不会自行下落。吊椅无拖挂衣物的突出构件，吊椅前不得有凸出、锋利的棱角。吊椅外壁防锈措施完好。5.2.10.4 吊椅外罩关闭和锁紧功能完好。吊篮门不能由于撞击而自动开启。吊篮内外无拖挂乘客衣物和周围设备的突出。吊篮内外防锈措施完好。5.2.10.5 吊厢门闭锁装置工作正吊厢门不能由于撞击而自动开启。吊厢内前后及门窗上防护栏杆或防坠落装置功能正常。吊厢安装牢靠，无老化开裂，内外防锈措施完好。5.2.10.6 吊架排水和防锈措施完好。吊架与吊具连接螺栓设有的防措施完好。减震装置状态良好。5.2.10.7 吊架、托牵器和检修吊合。5.2.10.8采用自动或手动开关门的吊篮、吊厢门措施符合国家和本市规范性文件要求。5.2.11 客车5.2.11.1客车门动作灵活，无卡死现象。门未关闭到报警装置和完好。5.2.11.2 车窗防护栏杆玻璃坠落装置完好。车厢内通风设施良好。前灯和车内照明完好。5.2.11.3 车辆防锈措施完好，车厢内外无锈蚀、等缺陷，无积水板防滑措施完好。车门和车厢内乘客上方无外露的锐边、尖角和危险突出物。车组式缆车各车厢之间连接的措施完好。5.2.11.4吊架排水措施完好，无严重锈蚀。吊架与车厢连接牢固，头部铰点转动灵活。5.2.11.5 客车制动器工作正常。客车制动器安装牢固动片无异常磨损。5.2.11.6 缆车前后两端缓冲器挡板和清状态良好。5.2.11.7 运行小车车轮运转平稳，无异常响声，轮衬磨损无异常。车厢前后两端缓冲器或缓冲挡块、刮雪器或破冰装置（如果有）完好。5.2.12 脱挂抱索器架空索道和车站内监控与状态检测5.2.12.1 自动调车装置正常。DB11/T

—5.2.12.2

速度比对装置正常。5.2.12.3

挂结后状态检测装置工作正常。5.2.12.4

脱开后状态检测装置工作正常。5.2.12.5

钢丝绳位置检测装置工作正常。5.2.12.6

抱索器弹簧力装置正常。5.2.12.7

车门关闭装置正常。5.2.12.8

道岔位置装置正常。5.2.12.9

站内防撞监控开关工作正常。5.2.13 安全和信号系统5.2.13.1

控制系统故障记忆、速度控制正常。5.2.13.2

风速仪显示及报警装置正符合和本市相关规范性文件要求。5.2.13.3

索道紧急事故开关工作正常，且应设置机械式制动液压站紧急事故泄压开关，并确保正常有效。5.2.13.4

脱索保护开关工作正常，符合和本市相关规范性文件要求。5.2.13.5

驱动轮和轮的大轮位置检测开关工作正常。5.2.13.6

超速装置正常。5.2.13.7

张紧小车、张紧重锤或油缸行程保护开关工作正常。5.2.13.8

脱挂抱索