【漏气抢险应急方案】应急抢险

第第#页共7页【漏气抢险应急方案】应急抢险漏气抢险应急方案1阀门泄漏抢险方案: （1）由当班班长启动报警程序，及时与消防部门取得联系，现场总指挥安排人员进行警戒疏散，禁止无关车辆进站。在场站门口设引导人员，为消防队指路，在事故现场方圆150米之内设警戒线，必要时疏散事故现场之内的住宅区、生产单位、机关团体、公共场所的人员到事故半径150米之外。（2）若法兰垫泄漏，应停止一切作业，由当班班长负责疏散无关人员，由抢修组人员进行抢修。根据漏点压力大小采用不同方法，如果漏点压力大，则先降压，待压力降低后，再进行抢修。（3）待事故情况稳定后，由检测组人员进行检验合格后并恢复供气。2工艺管道泄漏抢险方案: （1）由当班班长启动报警程序，注意处置周围潜在火源，现场总指挥安排人员设警戒线，并立即通知消防部门，做好通讯联络工作。（2）停止生产，抢险小组判明泄漏位置，从上风向逼近漏气点，立即关闭破裂管道漏气点最近的两端阀门，切断气源。（3）若管线上法兰处泄漏，根据漏点压力情况，由应急处置组进行抢修。（4）待事故情况稳定后，由检测组人员进行检验合格后并恢复供气。3设备中的密封件损坏或老化、设备上的阀门损坏造成泄漏抢险方案：（1）由当班操作工立即停下设备，切断设备电源，同时迅速关闭设备进出阀门或进出管道最近的阀门，切断气源。（2）由当班班长启动报警程序，注意处置周围潜在火源，安排人员设警戒线，并立即通知检修部门，做好通讯联络工作。（3）准备好消防救援器材，安排专人监护。（4）严格办理检修票证，需要动火时要办理动火票证，并认真做好置换分析化验工作，合格后方能动火。（5）检修完成后，由检测组人员进行检验合格后并，方能开启设备并恢复供气。4安全阀、压力表失效或损坏造成气体泄漏（1）由当班操作工立即停下设备，切断设备电源，同时迅速关闭设备进出阀门或进出管道最近的阀门，切断气源。（2）由当班班长通知检修人员。二着火、爆炸抢险应急预案2.1阀门着火、爆炸抢险方案: （1）启动报警程序并做好通讯联络工作，由现场总指挥安排人员负责做好警戒工作。（2）若阀门因漏气引起爆炸并引发火灾，立即停止各项作业，应急处置小组切断生产区内设备和照明电源，保留消防系统电源。立即用消防器材及设施控制着火范围，在距事故现场150米之内设警戒线，保证消防通道畅通无阻，同时向消防部门报警。必要时疏散事故现场之内的住宅区、生产单位、机关团体、公共场所的人员到事故半径150米之外。（3）若遇到火势过猛难以控制，有恶性爆炸事故征兆，现场指挥人员应当机立断指挥消防人员、器材、车辆迅速撤离危险区。（4）待事故情况稳定后，由检测组人员进行检验合格后并恢复供气。2.2工艺管道着火、爆炸抢险方案: （1）启动报警程序并做好通讯联络工作，由现场总指挥安排人员做好警戒工作。（2）若漏气引起爆炸着火，并引发火灾，应急处置小组立即用灭火器材控制着火范围。（能力范围内） （3）应急处置小组人员关闭进出口阀门，从上风向逼近漏气着火点，在消灭着火点后，关闭破裂管道最近的前后端阀门，同时切断电源。（4）若在短时间内不能消除泄漏，应控制火势，使其稳定燃烧，将泄漏的天然气全部烧掉为宜，为排除泄漏争取时间。（5）待情况稳定后，由检测组人员进行检验并恢复供气。三CNG加气作业现场处置方案3.1加气中密封圈爆圈（1）迅速关闭应急球阀，切断气源。（2）按停止键，关闭电磁阀。（3）关闭枪阀。（4）关闭加汽车辆进气阀门。（5）更换密封圈。（6）如产生火苗，及时扑灭。拉断阀被加气汽车拉断（1）迅速关闭应急球阀，切断气源。（2）关闭加气机电源开关，切断电源。（3）关闭加汽车辆进气阀门。（4）维修拉断阀。（5）如产生火苗，及时扑灭。加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄关闭应急球阀，切断气源。（2）关闭加气机电源开关，切断电源。（3）关闭加汽车辆进气阀门。（适用于加气过程中发生充气管冲掉、爆管）（4）用直接排空的方法排掉管线内的储存气。（5）疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动。（6）维修充气管。加气过程中加气管被汽车拉断（1）迅速关闭应急球阀，切断气源。（2）关闭加气机电源开关，切断电源。（3）关闭加汽车辆进气阀门。（4）禁止周边车辆打火启动。（5）疏散人员。（6）更换加气管。加气过程中发生火情（1）立即停止加气，关闭应急球阀，切断气源。（2）关闭加气机电源开关，切断电源。（3）关闭加气车辆进气阀门。（4）按照公司消防规定向上级领导发出警报并拨打119火警电话，同时使用站上配置的灭火器进行初起火灾的扑救工作。（5）如有人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打120急救电话。（6）疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动，初步设立警戒线。（7）消防队进入现场后服从消防队指挥，协助开展工作。加气机底部管线崩脱，发生天然气泄漏（1）加气工立即停止加气机加气工作，关闭加气机阀门，取下加气枪，停止压缩机。（2）在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎，严禁点火发动，无关人员全部撤离站区。（3）当班班长立即至仪控室停压缩机断加气机电源（现场有ESD急停装置的，邻近员工应立即拍停ESD）。（4）待泄漏停止后进行故障排查和修复。加气车辆驾驶室着火现场处置方案（1）加气工立即停止加气机加气工作，关闭加气机阀门，取下加气枪，停止压缩机。（2）就近取灭火器进行灭火。（3）站内其他员工就近取灭火器进行灭火；（4）期间如火势2分钟内无法扑灭，班长必须迅速向当地公安消防部门报火警，向上级应急救援指挥部报告，请求启动上级事故应急救预案