2019年电大【钢结构】期末考试试卷

力D.抗冲击荷

最新电大【钢结构】期末考试试卷精尚应考虑荷载效应的偶然组合

载能力

D.荷载效应的频遇组合

编12、钢材的伸长率和标

［二］钢结构的材料准拉伸试件标距间长度的伸长值有

关。口）］

1.在构件发生断裂破坏前，具有

考试答题注意事项：明显先兆的情况是［B］的典型特点。A、达到屈服应力

时B、达到极限应力时

1、考生答题前，先将自己的姓A,脆性破坏B,塑性破坏

C、强度破坏D、失稳破坏C.试件塑性变形后I）,

名、准考证号等信息填写清楚，同时试件断裂后

2,下面因素中［A］和钢构件发生

将条形码准确粘贴在考生信息条形脆性破坏无直接关系。13.钢中硫和氧的含量超过限量

时，会使钢材［B］

码粘贴区。A、钢材屈服点的大小B.

钢材的含碳量C、负温环境A,变软B,热脆C,冷脆

2,考试答题时，选择题必须使用

D、应力集中D,变硬

2B铅笔填涂；非选择题必须使用0、3,钢结构对动力荷载适应性较14.钢材在低温下，强度提高，塑

性下降，冲击韧性［B］。

5毫米黑色字迹的签字笔书写，字体强，是由于钢材具有［C］。

A、良好的塑性B.高强度A、提高B、下

工整、笔迹清晰。

和良好的塑性C,良好的韧性降C、不变D、

3、请考生按照题号顺序，在各题D、质地均匀、各向同性可能提高也可能下降

15、钢材在低温下，强度［A］；钢

目的答题区域内作答，超出答题区域4、沸腾钢和镇静钢冶炼浇注方

法的主要不同之处是口）］。材在低温下，塑性［B］

书写的答案无效；在草稿纸、试题卷

A、冶炼温度不同B.A,提高B,降低C、不变

上答题无效。冶炼时间不同D,不能确定

16.钢材的疲劳破坏属于［C］破

4,请考生保持答题卡面清洁，不C、沸腾钢不加脱氧剂D,

两者都加脱氧剂，但镇静钢再加强脱坏。

要折叠、弄破、弄皱，不准使用涂改

氧剂A,弹性B,塑性

液、修正液、刮纸刀。5,钢材的设计强度是依据［C］确C,脆性D、低周高应变

定的。17、型钢中的H型钢和工字钢相

A,比例极限B、弹性比,.［B］

极限C、屈服点D,A、两者所用的钢材不

一、选择题抗拉强度同B,前者的

翼缘相对较宽

［一］概率极限状态设计法6,钢材的三项主要力学性能指

C、前者的强度相对较

1.在结构设计中，失效标为［A］。

A,抗拉强度、屈服点、伸长率高I）,两者的翼

概率号和可靠指标夕的关系缘都有较大的斜度

B、抗拉强度、屈服点、冷弯性能

为［B］

C、抗拉强度、冷弯性能、伸长［三］钢结构的连接

A、Pf越大，夕越大，结构可靠率D、冷弯性能、屈服点、伸1,部分焊透的对接焊缝的计算

长率应按［B］计算。

性越差B、号越大，£越小，结

7、钢材牌号Q235、Q345,Q390A,对接焊缝B.

构可靠性越差是依据材料［A］命名的。角焊缝C,断续焊

C、号越大，夕越小，结构越可A.屈服点B,设D,斜焊缝

计强度C、标准强度2、斜角焊缝主要用于［C

靠D.4越大，夕越大,【）、含碳量A、钢板梁B、角

8,对钢材的分组是依据钢材

结构越可靠钢桁架C、钢管结构

的确定的。［D］

2、目前中国钢结构设计，［C］oD,薄壁型钢结构

A、钢

A、全部采纳以概率理论为基础3、在弹性阶段，侧面角焊缝应力

种B、钢号

的近似概率极限状态设计方法沿长度方向的分布为。

C,横截面积的大

B、采纳分项系数表达的极限状［C］

小D、厚度和直径

态设计方法A,均分分

9,四种不同厚度的Q345钢，其

C、除疲劳计算按容许应力幅、布B,一端大、一

中［A］厚的钢板强度设计值最高。

应力按弹性状态计算外，其他采纳以端小C、两端大、中间

A、12mmB、18mm

概率理论为基础的近似概率极限状小D,两端小、中间大

C、36mm4、在钢梁底面设有吊杆，其拉力

D、52mm

D,部分采纳弹性方法，部分采纳设计值为650kN［静载］，吊杆通过节

10,塑性好的钢材，则［A］。

塑性方法点板将荷载传给钢梁，节点板采纳双

A,韧性也可能好B、面焊缝焊于梁下翼

3、按承载力极限状态设计钢结韧性一定好C,含碳量一定高

缘，hf=10mm,f；=160MPa,则每面

构时，应考虑［C］。D、一定具有屈服平台

A.荷载效应的基本组合11,钢材的伸长率用来反映焊缝长度为［C］。

材料的［C］。A、240mmB、250mmC、

B,荷载效应的标准组合

A、承载能力B、弹260mmD、270mm

C.荷载效应的基本组合，必要时性变形能力C.塑性变形能5,焊接残余应力对构件的［A］无

影响。D、A.最大应力达到钢材屈服点

A.静力强度B,刚度B,平均应力达到钢材屈服点

C、低温冷脆C,最大应力达到钢材抗拉强度

D、疲劳强度12,摩擦型连接的高强度螺栓在D,平均应力达到钢材抗拉强度

6、关于重级工作制吊车焊接吊杆轴方向受拉时，承载力［C］。3,下面轴心受拉构件，可不验算

A、和摩擦面的处理方法正常使用极限状态的为［D］。

车梁的腹板和上翼缘间的焊缝，［D］。

有A,屋架下弦B,托架受

A、必须采纳一级焊透对接焊缝关B,拉腹杆C.受拉支撑杆

B、可采纳三级焊透对接焊^和摩擦面的数量有关D,预应力拉杆

C.和螺栓直径有4、计算轴心压杆时需要满足［D］

C、可采纳角焊缝

关的要求。

D、可采纳二级焊透对接焊缝I),和螺栓A,强度、刚度［长细比］

7.一宽度为6、厚度为，的钢的性能等级无关B,强度、整体稳定性、刚度［长细比］

13、高强度螺栓摩擦型连接和承C、强度、整体稳定性、局部稳

板上有一直径为4)的孔，则钢板的

压型连接主要区别是口)］。［A］定性I),强度、整体稳定性、

净截面面积为［D］。A.预拉力不同局部稳定性、刚度［长细比］

B,连接处构件接触面的5、轴心受压构件的强度和稳定，

A,A=bxt--xt

”2处理方法不同应分别满足［B］。

C,采纳的材料等级不同A,

..兀d。D、设计计算方法不同

B,A,=bxt..-xtN,「N,,

*4A,承载力计算方法不同B.

A,4

C、Ai=bXt-兀dqXt施工方法相同C、没有本质区别

N,「N,,

D、^-hxt—dfjXtD,材料不同B'O-=—</,CT=—

A,A

8,采纳高强度螺栓摩擦型连接14、承压型高强度螺栓可用于

c、

和承压型连接，在相同螺栓直径的条［DL

件下，它们对螺栓孔要求，［A］。A,直接承受动力荷载N,rN,r

B,承受反复荷载作用的结构的连接

A,摩擦型连接孔要求略大，AA”

承压型连接孔要求略小B、两C,冷弯薄壁钢结构的连接

I)、承受静力荷载或间接承受动力荷NqN工

者孔要求相同D、cy=-<f,(y=—<(p-f

C、摩擦型连接孔要求略小,载结构的连接AA

15、每个受剪力作用的摩擦型高

承压型连接孔要求略大D、6,两端较接的理想轴心受压构

强度螺栓所受的拉力应低于其预拉

无要求件，当截面形式为双轴对称十字形时，

力的［C］倍。

9,在钢梁底面设置吊杆，其拉力在轴心压力作用下构件可能发生

A.1,0B、0,

设计值为650kN,吊杆通过T形连接［C］。

5C,0,8D.0,

件将荷载传给钢梁,T形连接件和钢A、弯曲屈曲

7

梁下翼缘板采纳双排8、8级M20高B.弯扭屈曲

16、一个承受剪力作用的普通螺

强度螺栓摩擦型连接，预拉力C、扭转屈曲

栓在抗剪连接中的承载力是口)］»

P=125kN,抗滑移系数为0、45,则高强D,弯曲屈曲和侧扭屈曲

度螺栓的数量应为［C］。A,栓杆的抗剪承载力7,轴心受压构件发生弹性失稳

B,被连接构件［板］的承压承载力

A.4B、6C,8时，截面上的平均应力［Clo

C、A、B中的较大值

D,10A,低于钢材抗拉强度f

D,A、B中的较小值u

10.在钢梁底面设有吊杆，其拉

17、下图所示为高强度螺栓连接,

B,达到钢材屈服强度/v

力设计值为650kN［静载］，吊杆通过在弯矩M的作用下，

C、低于钢材比例极限力，

节点板将荷载传给钢梁，节点板采纳能够认为中和轴在螺栓［C］上。

A,1B,2

双面焊健焊于梁下翼D.低于钢材屈服强度—

A

缘，〃/=1Oiran,fjV=160MPa，则每面C,3D,4

8、确定轴心受压实腹柱的截E

形式时，应使两个主轴方向的长细匕

焊缝长度为［C］。

［四］轴心受力构件尽可能接近，其目的是［C］

A.240mmB,250mmC.1、实腹式轴心受拉构件计算的A、便于和其他构件连接B.

260mm1).270mm内容包含［D］。构造简单、制造方便

C、达到经济效果D、

11.普通螺栓受剪连接主要有四A、强度

便于运输、安装和减少节点类型

种破坏形式，即U］螺杆剪断；［II］B、强度和整体稳定性

9、为提高轴心受压构件的整

壁孔挤压破坏；［1H］构件拉断；［W］C,强度、局部稳定和整体稳定

体稳定，在构件截面面积不变的

端部钢板冲剪破坏。在设计时应按下I)、强度、刚度［长细比］

情况下，构件截面的形式应使其

面［C］组进行计算。2,对有孔眼等削弱的轴心拉杆

承载力，【钢结构设计规范】采纳的面积分布［B］。

A、［I］［II］B、

A、尽可能集中于截面的形心处

［i］［ii］［mi［iv］c.准则为净截面［B］。

B、尽可能远离形心

C、任意分布，无影响字形截面梁翼缘和腹板的焊缝主要A、4/yB、

D、尽可能集中于截面的剪切中心承受［C］o

10、为了［C］,确定轴心受A,竖向剪力4/%

压实腹式构件的截面形式时，应使两B、竖向剪力及水平剪力联合作用C、/、./%D、

个主轴方向的长细比尽可能接近。

A、便于和其他构件连接C.水平剪力4/%

B、构造简单、制造方便D,压力

C、达到经济效果4,焊接工字形截面梁腹板设置12.右图所示为加强受压翼缘的

D、便于运输、安装和减少节点类型加劲肋的目的是［D］。

11、a类截面的轴心压杆稳定系A、提高梁的抗弯强度

数。值最高是由于B,提高梁的抗剪强度

A、截面是轧制截面B、截面C,提高梁的整体稳定性

的刚度最大C、初弯曲的影响最D,提高梁的局部稳

小D、残余应力的影响最小定性

12、轴心受压构件柱脚底板的面5,焊接组合梁腹板中，布置横向

积主要取决于［C］。加劲肋对防止［A\B］引起的局部失

A、底板的抗弯刚度B、柱子稳最有效。

的截面积C、基础材料的强度等级A,剪应力B,弯曲

D、底板的厚度应力C,复合应力D、

13、在下面关于柱脚底板局部压应力

厚度的说法中，错误的是［C6,保证工字形截面梁受压翼缘

局部稳定的方法是［D］。

］o工字形等截面简支组合梁，抗侧移支

A、设置纵向加劲肋B、

A、底板厚度至少应满足撑杆如图中［A］设置，对提高梁的整

设置横向加劲肋

1214mm体稳定性效果最好。

C、采纳有效宽度D.

B、底板厚度和支座反力和底13、焊接工字形截面简支梁，其

限制其宽厚比

板的支承条件有关他条件均相同的情况下，当［A］时，梁

7.工字形截面梁受压翼缘，对

C、其它条件相同时，四边支承的整体稳定性最好。

Q235钢，保证局部稳定的宽厚比限值

板应比三边支承板更厚些A.加强梁的受压翼缘宽度

D、底板不能太薄，否则刚度不为2415,对Q345钢，此宽厚比限

够，将使基础反力分布不均匀tB、加强梁受拉翼缘宽度

14、计算格构式柱绕虚轴X-X

值应为［A］。C,受压翼缘和受拉翼缘宽度相

轴弯曲的整体稳定，其稳定系数应依

A、比15更小着B、仍等同

据［B］查表确定。

于15C,比15更大D,D,在距支座1/6［1为跨度］减

A、4B、41V可能大于15,也可能小于15小受压翼缘宽度

8,梁的支承加劲肋应设置在［

C、AD、%［六］拉弯和压弯构件

yB］,

1、在压弯构件弯矩作用平面外

15、双肢格构式受压柱，实A,弯曲应力大的区段

轴为X—x,虚轴为y—y,应依据B、上翼缘或下翼缘有固稳定计算式中，轴力项分母里的名.

［B］确定肢件间距离。

定集中力作用处是［D］。

A、

C,剪应力较大的区段A,弯矩作用平面内轴心压杆的

AA=AyB、D,有吊车轮压的部稳定系数B、弯矩作用平面外

位轴心压杆的稳定系数

%=4c,9,梁上作用较大固定集中荷载C,轴心压杆两方面稳定系数的

%=%D、强时,其作用点处应［B］.较小者D、压弯构件的稳定

A、设置纵向加劲肋B、设系数

度条件

置支承加劲肋C、减少腹板厚度2,弯矩作用在实轴平面内的双

［五］受弯构件

D、增加翼缘的厚度肢格构式压弯柱应进行口）］和缀材

1、在焊接组合梁的设计中，腹板

10,梁受固定集中荷载作用，当的计算。

厚度应［C］»

局部承压强度不能满足要求时，采纳A,强度、刚度、弯矩作用平面

A,越薄越好B、越厚越

［B］是较合理的措施。内稳定性、弯矩作用平面外的稳定

好C、厚薄相当D、

A、加厚翼缘性、单肢稳定性

厚薄无所谓

B、在集中荷载作用处设置支撑加劲B.弯矩作用平面内的稳定性、

2,在焊接工字形组合梁中，翼缘

肋单肢稳定性

和腹板连接的角焊缝计算长度不受

C,增加横向加劲肋的数量C,弯矩作用平面内稳定性、弯

60///的限制，是因为口）］。D、加厚腹板矩作用平面外的稳定性

A、截面形式的关系11、右图所示的单向弯曲简支梁I）,强度、刚度、弯矩作用平面

B、焊接次序的关系M内稳定性、单肢稳

C、梁设置有加劲肋的关系的整体稳定计算公式一匚＜f定性

格

D、内力沿侧面角焊13,单轴对称

缝全长分布的关系中，W"=［C1截面的压弯构件，

3、当无集中荷载作用时，焊接工当弯矩作用在对称

y

轴平面内，且使较大翼缘受压时，构系，有托架或无托架］、厂房内吊车的5,钢材的强度随温度的升高而

件达到临界状态的应力分布［A］o位置、有无振动设备，以及房屋的跨

增大，塑性和韧性增大［X］

A、可能在拉、压侧都出现塑性度和高度等情况，设置可靠的支撑系

B,只在受压侧出现塑性统。6、长期承受频繁的反复荷载的

C,只在受拉侧出现塑性I、空间整体作用，提高其结构及其连接，在设计中必须考虑结

D,拉、压侧都不会出现塑性整体刚度，减小腹杆的讨算长度；

构的疲劳问题。［J］

14、实腹式压弯构件的设计通常II、空间整体作用，承担和

应进行的计算的内容为［D传递水平荷载，减小节点板厚度；7、承受动力荷载重复作用的钢

A,强度、刚度、弯矩作用平面IIE空间整体作用，提高其整体结构构件及其连接，当应力变化的循

内稳定性、局部稳定、变形刚度，减小弦杆的计算长度；

环次数nN5xl(r次时，应进行疲劳

B.弯矩作用平面内的稳定性、IV,安装时稳定和方便,承担和

局部稳定、变形、长细比传递水平荷载［如风荷载、悬挂吊车验算。［V］

C,强度、刚度、弯矩作用平面水平荷载和地震荷载等］。8、试验证明，钢材的疲劳强度主

内及平面外稳定性、局部稳定、变形A、I、II

要和构造状况、应力幅和循环荷载重

I)、强度、刚度、弯矩作用平面B、I,III

内及平面外稳定性、局部稳定、长细C、II,IV复次数有关，而和钢材的强度并无明

比D,III,IV显关系。［V］

15.计算格构式压弯构件的缀材

9、承受动力荷载重复作用的钢

时，剪力应取［C］.

二、判断题

A、构件实际剪力设计值结构构件及其连接，当应力变化的循

［一］概率极限状态设计法

环次数nN5x101'次时，应进行疲劳

1,承载能力极限状态包含构件

验算。［V］

和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过

算的剪力

度变形而不适于继续承载的状态。10,钢材越厚压缩比越小，因此

C,构件实际剪力设计值或由公

［V］厚度大的钢材不但强度较高，而且塑

性、冲击韧性和焊接性能也较好。

式v=计算的剪力两2,正常使用极限状态包含影响

85V235

结构、构件和非结构构件正常使用或［X］

者中较大值

I),由V=dM/dx计算值外观的变形，影响正常使用的振动，［三］钢结构的连接

16.单轴对称截面的压弯构件，影响正常使用或耐久性能的局部损1,焊缝按施焊位置分为平焊、

通常宜使弯矩［A］«

坏。［V］横焊、立焊及仰焊，其中仰焊的操作

A、绕非对称轴作用

B、绕对称轴作用3、【钢结构设讨规范】中，荷载条件最差，焊缝质量不易保证。［J］

C、绕任意轴作用设计值为荷载标准值除以荷载分项2、【钢结构设计规范】规定角焊

D.视情况绕对称轴或非对称轴系数。［X］

作用缝中的最小焊角尺寸=1.5〃，

17.实腹式偏心受压构件在弯矩4、计算结构或构件的强度，稳定

作用平面内整体稳定验算公式中的性以及连接的强度时，应采纳荷载设其中t为较厚焊件的厚度［mm］［J］

心主要是考虑［A］。计值。［V］3、构件上存在焊接残余应力会

A,截面塑性发展对承载力的影5,计算结构或构件的强度，稳定增大结构的刚度。［X］

响

性以及连接的强度时，应采纳荷载设4、在静荷载作用下，焊接残余应

B、残余应力的影响

C、初偏心的影响计值，而不是标准值。［J］力不影响结构的静力强度。［J］

D、初弯矩的影响［二］钢结构的材料5、角焊缝中的最小焊箕尺寸

18,弯矩作用在实轴平面内的双

1、钢材具有两种性质完全不同

肢格构式压弯柱应进行［D］和缀材的储=1.577，其中t为较薄焊件的

计算。的破坏形式，即塑性破坏和脆性破

A、强度、刚度、弯矩作用平面坏。［V］厚度［mm］。［X］

内稳定性、膏矩作用平面外的稳定

2,碳的含量对钢材性能的影响6、在静力或间接动力荷载作用

性、单肢稳定性

B.弯矩作用平面内的稳定性、很大，通常情况下随着含碳量的增高下，正面角焊缝的强度设计增大系数

单肢稳定性钢材的塑性和韧性逐渐增高。［X］

C、弯矩作用平面内稳定性、弯/3'=1、o；但对直接承受动力

3.当温度从常温下降为低温时，

矩作用平面外的稳定性

D、强度、刚度、弯短作用平面钢材的塑性和冲击韧性降低。［V］

荷载的结构，应取夕/=1、22.［X］

内稳定性、单肢稳定性4,高温时，硫使钢变脆，称之冷

［七］屋盖结构脆；低温时，磷使钢变脆，称之热脆。7、正面角焊缝相对于侧面角焊

1、为保证屋盖结构的［D］,应依［X］缝，破坏强度低，塑性变形能力好。

据屋盖结构形式［有楝体系或无槐体

[X]制其长细比来保证。[</][V]

8、加引弧板施焊的情况下，受7.轴心受压构件板件过薄，在压4,屋架的外形首先取决和建筑

压、受剪的对接焊缝，以及受拉的一力作用下，板件离开平面位置发生凸物的用途，其次考虑用料经济施工方

级和二级焊缝，均和母材等强，不需曲现象，称为构件丧失局部稳定。便、和其他构件的连接以及结构的刚

计算；只有受拉的三级焊缝才需要计[V]度等问题。[J]

算。[刀8、柱和梁连接的部分称为柱脚，5、框架的梁柱连接时，梁端采纳

9、摩擦型高强螺栓连接只依靠和基础连接的部分称为柱头。[X]刚接能够减小梁跨中的弯矩，但制作

被连接板件间强大的摩擦阻力承受9,柱和梁连接的部分称为柱头,施工较复杂。[刀

外力，以摩擦阻力被克服作为连接承