新建市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线工程双福车辆段工程车技术规格书

新建市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线工程双福车辆段

工程车技术规格书2021年3月

目录1.总则 31.1工程概况 31.1.1双福车辆段功能及任务 31.1.2线路主要参数 32．供货范围 42.1设备清单 42.2备品备件及专用机具 52.3基本要求 62.4维修、保养 72.5设计联络 82.6资料要求 92.7技术培训 102.8包装运输要求 122.9.工程实施要求 143.主要技术条件 263.1主要技术要求 263.2主要技术参数 271、内燃调机 282、轨道车 283、轨道平板车 414、轨道平板吊车 435、综合检测车 446、接触网检测作业车 447、轨道平板车 508、接触网放线车 519、接触网抢修用轨道平车 53

1.总则本“招标文件技术部分”为重庆市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线工程双福车辆段所需的车场设备（含工程车辆）的详细规格、条款、资料及有关文件。投标方在按本技术部分投标要求，须注明产品生产地，并提供主要设备产品样本。投标方也可以根据自己产品的特点在应答本招标文件技术部分所要求的技术条件后，在附加的章节提出建议方案，项目业主有权全部或部分选择建议的方案，以保证投标方的所有投标产品的各项性能与指标均达到招标文件技术部分的标准，产品质量保证完全由投标方负责。1.1工程概况重庆市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线工程自轨道五号线终点站-跳磴站(站前设折返线)至圣泉寺站止，全线共新设石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站和圣泉寺站等六座车站。线路全长约28.2km，其中地下线路长约6.66km，高架线约18.97km，地面线约2.6km,站间最大距离为7.42km，最小距离为3.95km，平均站间距离为5.078km。初期配车数为15列/90辆，直流工况下为5动1拖编组方式，交流工况下为4动2拖编组方式，通过转换开关实现交直流工况下编组方式自动切换。本线初期、近期采用6辆编组，7辆编组作为远期客流需要时的预留方案。1.1.1双福车辆段功能及任务①承担江跳线车辆的定修、临修任务；②承担江跳线车辆的双周/三月检任务；③承担江跳线车辆的停车/列检、一般故障处理等日常维护保养工作。④承担江跳线范围内列车运行中出现事故时的救援工作1.1.2线路主要参数轨距：1435mm最小竖曲线半径不小于2000m。最小平面曲线半径：最小平面曲线半径表线路一般情况（m）困难情况（m）正线V≤80km/h30025080km/h＜V≤100km/h500400联络线、出入线200150车场线110110注：除同心圆外，曲线半径应以10m的倍数取值。最大坡度（线路设计标准）：区间正线坡度不宜大于45‰，困难地段可采用50‰；联络线、出入线的最大坡度不宜大于50‰；洞口以内100m及露天地面线和高架线不宜大于35‰。过渡段位于长大坡度地段时，宜采取防雨雪措施，坡度不宜大于30‰。各种最大坡度值均不应计入各种坡度折减值。2．供货范围2.1设备清单供货设备为各维修车间内设备，设备应是全新的、完整的，符合“用户需求书”和各项验收（包括最终验收）标准的合格产品。除提供设备清单所需设备及随机附件外，投标人提供设备的设计联络、采购、运输、到货、安装、调试、验收、资料归档、质保期服务、保险及向当地职能部门报检全过程的服务，并在投标报价中详细列明。设备清单以施工图为准。序号名称型号及规格数量单位备注1内燃调机400KW600马力2辆配As车钩转13号车钩过渡车钩1套2轨道车JY400DT450马力2辆3轨道平板车HM30型1辆4轨道平板吊车Q=5t，载重30t2辆5综合检测车1辆6接触网检测作业车1辆7轨道平板车30T1辆8接触网放线车含轨道平车1辆9接触网抢修用轨道平车含平板30t、刚性作业平台1列注：投标设备的技术参数、功能、性能优于招标文件要求视为“完全响应、满足”招标文件要求2.1.2由于施工尚未完成，买方保留在合同签订前，以及合同签订后买方正式通知发货前，对供货数量和型号规格进行调整的权利。如果只涉及数量调整，则设备的投标单价不变，对合同总价进行增减；如果涉及到型号规格的调整，设备单价参照投标价调整。投标人不得以任何理由拒绝或要求其他补偿。2.2备品备件及专用机具2.2.1备品备件供货商需提供设备质量保证期后所需供货范围内的备品备件（含软件），供货商在投标文件中应根据其设备的特点提供满足质量保证期后的供货范围内的设备维护和维修要求的系统第一类备品备件和第二类备品备件的建议清单，以及备品备件单价及总价，第二类备品备件按合同设备总价的3%进行配置（包含在合同总价范围内），招标人可根据需要对备品备件的种类和数量进行选择和调整。第一类备品备件为随机备品备件，价格包含在设备单价中，随设备同时到货，在设备到货时交付招标人，第二类备品备件为质保期后的备品备件，根据招标人要求的时间交货。2.2.1.1第二类备品备件是买方在质保期后为设备正常使用而购置的，卖方在投标时需提供设备质保期后的备品备件清单；并同时提供设备质保期后所有需要更换的备品备件价格清单，并说明更换周期。质保期内备品备件由厂家免费提供。2.2.1.2第二类备品备件的具体类型、规格与数量，最终由买方在合同价格内于合同签订时调整确定。2.2.2专用机具2.2.2.1随机专用机具纳入设备合同价格，投标合同予以明确型号、数量。2.2.2.2卖方自行配备设备安装、维修和质保期服务所使用的专用配套工器具。2.2.2.3提供的检测用仪器、仪表和随机专用工具不得用于安装，这些随机专用工具及仪器仪表应放置在合适的工具箱内，以满足买方今后使用和维修设备的需要。2.2.2.4所有测试必需的附件、零配件、软件及中文操作维修手册应与检测设备一起提供。2.2.2.5所有使用交流电的检测设备应能在技术要求的现场条件下正常工作。2.2.2.6所有的备品备件、维修工具应与本系统设备、器材分开包装、标记。2.2.2.7设备试运行前，应将仪器仪表、工具和相应的工具箱提交买方。2.2.3投标人应列出设备主要部件的清单，包括部件的名称、材料、生产厂家、产地、安装在设备上的部位。2.2.4列出随设备配备的附件、工具、测试设备等的清单。2.2.5投标人应说明设备的包装、运输等供货方式。2.3基本要求2.3.1设备主要零部件应标准化、模块化，装配工艺性和互换性好。设备外购机电产品必须是先进、可靠的标准化系列产品，国家规定强制性认证产品必须通过认证。2.3.2零部件均应采用防高温老化、防水、防腐蚀的材料或其表面进行严格的防水与防腐蚀处理。2.3.3设备应为配置合理、功能齐全、技术先进、性能优良、使用维修方便、运行安全可靠的全新产品。2.3.4设备设计应充分考虑少、免维护。2.3.5该设备应具有足够的刚度，铸件、焊接件应进行时效处理，寿命周期内不产生变形。2.3.6出厂设备应具有足够的精度储备。投标人应提供设备日常保养及各个修程的间隔时间表和保养、维修内容。设备的设计寿命由投标人提供，设备涂装颜色待设计联络会确定。2.3.7投标人应提供设备的外购件（系统或部件）的名称、用途、产地、厂名的清单。投标人提报的所有设备材料包括电器仪表均必须提供型号、品牌及生产厂家。如果投标人提供的设备材料的型号、品牌、生产厂家不明确或未提供，应该认为该部分设备材料的品牌、生产厂家由买方任意指定。2.4维修、保养2.4.1质保期服务1.设备在通过单位工程（双福车辆段为一个单位工程）竣工验收并被接收后，即进入质保期，时间24个月。质保期内投标方免费承担设备维修工作，维修工作必须包括设备的日常保养、故障修理、定期检查、调整和润滑等，投标方在修理或更换设备的电气和机械部件，必须采用原制造厂出品的零部件。主要工作内容如下（但不限于此）：⑴日常保养投标方应定期派出专业人员对全部设备进行检查、调整、润滑和清理，保证每台设备正常工作，在最初三个月内，每星期至少一次，在以后每二个星期至少一次。使用的润滑油由投标方负责提供。⑵故障修理及时排除故障，进行必要的修理，无偿更换非人为损坏或不能正常工作的机件。这类服务必须每周七天，每天24小时内随时提供，投标方在质保期内必须配备专用的紧急维修车辆，并能在接到项目业主通知1小时内到达现场。⑶定期检查投标方应每三个月对设备的工作情况作一次全面检查，内容至少应包括故障次数、类型、处理方法及效果、润滑情况、运行情况、运行时振动与噪音情况及安全装置状态等，并向项目业主提交检查表。2.所有作更换的零件/材料，须是原厂标准生产的零件/材料。对于在保修期内发现的缺陷和设备质量问题而进行的修理或更换的零件/材料，其保修期自动延长6个月。3.投标方应提供为维修保养用的全部设备图纸、维修保养手册、说明文件给项目业主，并为项目业主设备管理人员进行免费培训，培训期为设备移交项目业主前至设备移交项目业主为止。4.维修保养期的工作必须全部由投标方直接完成，投标方须证明其在重庆有足够能力进行保养和维修工作。5.设备投入运营后，除紧急抢修外，在维护时间上要考虑项目业主的安排。6.投标方必须制定详细的质保期服务计划并纳入投标文件中，其内容必须包含设备维保方案、维保组织机构、维保人员配备、备品备件供应、维保质量管理等内容。并请投标方出具在相应大型工程中质保期服务质量评价的用户证明文件。2.4.2质保期后服务1.迅速响应设备报修，有偿为项目业主提供24小时紧急维修服务；2.设备的维护时间要适应项目业主对运营的需要。2.5设计联络2.5.1概述为了使合同能顺利执行，在设备设计阶段，依据设计进程和时间表的要求，项目业主和投标方将派技术人员进行设计联络。投标方在投标时须给出设计联络建议书。在建议书中应详细列明包括但不限于：设计联络的内容、时间安排、形成的文件、参加人员、地点。设计联络会议的目的是为了协助投标方完成设备设计以及有关的图纸、文件、标准和资料。2.5.2设计的认可1.投标方应在得到设计方案批准后，30天内完成产品设计。2.设备产品设计经项目业主认可后，合同双方授权代表签署设计认可证明。3.未经项目业主认可，投标方不得进行下一步工作。4.上述项目业主的认可并不免除投标方对设计和设备及材料质量的全部责任。2.5.3设计的变更凡已作认可的设计，任何一方要作变更都应以书面形式履行变更会签手续。2.5.4设计联络会议的要求1.会议上所有讨论结果和所作的决定，应成为设备招标文件技术部分的组成部分（以后列入“竣工”技术说明书）。2.双方对参加上述会议的本方人员应授予对讨论的问题作决定和需澄清的问题在会议期间作出必要的澄清的权力。讨论的问题应尽量在会议中解决。3.每一次设计联络会都要形成正式的会议纪要。该会议纪要由投标方拟稿，由各方的参会代表确认并草签后，由项目业主正式发文，各方执行时仅以项目业主发出的会议纪要为准。4.投标方应提供在会议期间所有讨论问题的全部资料。如果项目业主需要，应在会前或讨论前提供。5.在设计联络会议开始前，双方应商定每次会议的具体议程，提出需讨论的问题和预期进度安排。此外，该议程还应确定该会议期间所要讨论和必须最终解决的具体问题。2.5.5设计联络和设计审查在合同设备的设计过程中，根据设计进程和时间表，项目业主将派技术人员进行设计联络，对产品设计进行必要的审查。投标方在投标时应根据所投标设备的特点和生产需要，在投标时提出需要设计联络的次数、时间、地点的建议书，报项目业主确认。投标方在投标时将需要项目业主派技术人员进行设计联络、试验等工作的费用分项说明。设计联络以设计联络会议的方式进行，每次项目业主方（包括项目业主、监理、设计）14人（项目业主7人，监理2人，设计2人,发包方3人），投标方应对进行设计联络的次数、时间、费用提出报价，纳入投标总报价中。若为外商供货，翻译由投标方负责。1.标准设备设计联络会议设计联络会议分2批次召开，总次数为4次。其中，每批次第一次在项目业主所在地召开，双方互相提交基础资料，确认系统和设备功能和技术参数，确定与其它系统的接口及满足设计技术要求；第二次在投标方安排的地点，项目业主审核和确定相关资料和设计文件并考察供货商工厂和设备应用现场。2.重要设备考察重要设备包括起重机、内燃调机、轨道车、轨道平板车、轨道平板吊车、综合检测车等，此次重要设备考察作为设计联络会议中的一次进行，项目业主方参加人员为11人，时间10天。其主要内容为考察重要设备的调研、维修工艺考察等，以确认系统和设备功能和技术参数。4.设计审查由投标方提出建议，由项目业主主持进行。2.5.6设计联络会议结论的协议对设计联络会议结论的协议应考虑3种情况：1.情况一：双方讨论的问题取得一致意见。2.情况二：一方的提议被另一方接受。3.情况三：双方坚持自己的观点，并按以下方式处理：⑴双方在会议纪要中写明各自的观点，投标方应对因其坚持自己的观点而造成的不良后果负相应责任。⑵由双方同意的独立咨询公司进行裁决。该裁决对双方有约束力，同时，该裁决应包括承担责任的明确划分。2.6资料要求2.6.1投标时所提供资料投标方按投标文件格式要求提供。2.6.2签约后所提供资料序号资料名称数量备注1产品设计文件、标准、图纸6设计联络或设计审查前30天内2其它技术文件（设备技术资料）6每阶段检验测试完成后14天内3操作手册6初步验收后15天内4维修手册6初步验收后15天内5安装手册6竣工验收后30天内6试验大纲和试验报告6竣工验收后30天内7竣工资料（包括所有产品的合格证书、整机性能测试报告、产地证明、安装测试记录、预验收记录、竣工图等）6竣工验收后30天内8经项目业主和投标方各方共同确认的相关标准6竣工验收后30天内9设备质量服务记录和最终验收记录6最终验收30天内10按项目业主要求提供设备信息管理所要求的设备数据和备品备件数据6初步验收后15天内具体设计联络时确定。2.6.3提供资料数量除招标文件技术部分中已规定了具体数目的资料，其它与项目业主方有关的资料也应提供不少于3份。资料的内容和文整应满足重庆市档案管理及项目业主档案管理规定。2.6.4提供资料进度投标方签约后应做出一份资料提交的计划表由项目业主批准，该计划必须满足设计施工、安装、调试等实施工作的进展要求。2.7技术培训2.7.1概述投标方有责任对项目业主的维修、操作和工程设计人员进行培训，培训包括项目业主所在地培训和工厂培训。通过培训，使接受培训的人员能了解合同内设备的结构、性能，并掌握设备的操作、使用和维修的方法。通过培训应使受训的项目业主人员能够对整个系统提供称职、有效的操作、修理和检查。投标方应制订项目业主人员的培训方案，并列明培训费用及其计算方法。因投标方的原因导致技术培训不能按期完成，项目业主有权要求投标方重新调整培训计划，所有费用应由投标方承担。2.7.2培训计划和内容1.投标方应对项目业主的技术人员和操作维修人员进行培训。培训分工厂培训和现场培训两种。投标方应在投标书中提出详细培训计划，包括培训内容、培训时间、培训费用（每人每天的费用）等，项目业主保留按该项投标总价改动人数、天数或培训设备种类的权利。2.投标方派出的培训人员，应在所提供的产品上具有五年以上的维修经验。培训人员的简历连同培训计划一并提交项目业主，项目业主认为培训人员不合适可要求更换。3.工厂培训：各类设备在使用前，投标方应为项目业主培训技术人员，人数为5人，时间3周，培训前提供中文操作/维修手册。培训人员要求能够了解设备结构工作原理及工作性质，排除一般故障。以下设备投标方必须对项目业主方人员进行工厂培训。序号名称人数培训时间培训地点备注1轨道车515天设备工厂不含周末2轨道平板车515天设备工厂不含周末3轨道平板吊车515天设备工厂不含周末4内燃调机515天设备工厂不含周末5综合检测车515天设备工厂不含周末6接触网检测作业车515天设备工厂不含周末7轨道平板车515天设备工厂不含周末8接触网放线车515天设备工厂不含周末9接触网抢修用轨道平车515天设备工厂不含周末4.现场培训：投标方应在设备安装完毕后进行现场培训，每类设备及工具仪器现场培训不少于1次，并在第一次架修时到现场指导并示范。投标方应安排工程师给予指导和演示，对各类设备及工具仪器如何进行使用、维护保养、维修，如何进行零部件的拆装，如何排除故障进行指导和演示，并对操作人员进行实际操作培训。关键设备现场培训的项目业主人员、时间和次数如下表：序号名称人数培训时间培训地点备注1轨道车515天项目业主所在地不含周末2轨道平板车515天项目业主所在地不含周末3轨道平板吊车515天设备工厂不含周末4内燃调机515天设备工厂不含周末5综合检测车515天设备工厂不含周末6接触网检测作业车515天设备工厂不含周末7轨道平板车515天设备工厂不含周末8接触网放线车515天设备工厂不含周末9接触网抢修用轨道平车515天设备工厂不含周末2.7.3培训费用1.在项目业主所在地进行培训，授课时所需的教学场地、教学设施及任何特殊的工具和测试设备由投标方准备。投标方在培训期间所发生的一切费用计入合同总价。2.在非项目业主所在地进行培训，所有教学设施、教材及受训人员的食宿、保险、交通(城市间往返采用飞机为主要交通手段)、通讯、办公费等用由投标方负责，计入合同总价。3.投标方在投标书中应单独列出培训的费用，此费用应计入投标总价，并报每人每天的费用，项目业主保留按此费用标准变动人数的权利。2.8包装运输要求2.8.1概述1.投标方对产品的装卸、储存、包装、发运应建立一定的程序，形成文件并加以实施。2.投标方负责从设备包装至到施工现场期间的所有工作及责任，并服从项目业主提出的对包装、运输、仓储的要求。2.8.2装卸投标方应提供产品装卸的方法与手段，以防止损坏或变质。2.8.3储存投标方应清楚设备的仓储要求，发送的货物，应能在满足仓储条件的仓库中储存，不得因仓储条件差而引致损坏及变质。2.8.4包装投标方提供的所有设备和材料应具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，必须按照国家或国际包装标准进行包装，并能满足商检机构的检验要求，包装应保证在运输、装卸过程中完好无损，并有减振、防冲击的措施。若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，投标方要在设备的设计结构上予以解决。包装应按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全运抵。产品包装前，投标方负责进行检查清理，不留异物，并保证零部件齐全。包装所用的材料及包装物结构必须具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。投标方在包装货物时，应按货物类别分别进行装箱。备品备件应在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。专用工具也应按此单独包装。随箱文件：每个包装箱的内外部应附有装箱文件，装箱文件内必须包含（但不限于有）详细的货物清单，说明货物名称、规格、数量、使用工点名称以及必要的技术文件。责任：凡因由于投标方对货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，其一切责任由投标方承担。2.8.5运输依照合同规定的时间，将所有设备及零配件运抵安装地点（包括装卸），所需之一切安装工具，运输设备均自备，并在运输前1周将详细设备清单报项目业主。由于运输和包装不当导致的设备损坏由投标方负责。设备、零件运抵现场后，投标方应提供设备清单，在安装前由项目业主对进场货物进行质量检查。投标方应对每台设备的零部件分别单台包装。备件和检测维修工具应与设备分开包装。箱盒应适于储存，储存年限应在包装上予以说明。所有备件应加上标签，以使它们可以被快速辨认出来。投标方已经对本项目设备的运输及现场运输条件等进行核查，充分了解设备在本项目实施中可能遇到的具体实际问题，并对今后可能产生的难点以及将发生的费用充分估计，计入了合同总价中。2.9.工程实施要求2.9.1现场管理及责任2.9.1.1投标方责任范围1.设备安装开始前，投标方应指定安装现场总代表人和项目经理，并分别将总代表人和项目经理的姓名及授权事项书面通知项目业主。总代表人和项目经理未经项目业主书面同意，不得随意更换。在施工过程中，总代表人或项目经理发生变更的，应当重新通知项目业主和备案。投标方的项目经理、副经理（除项目经理外至少配置1名副经理）以及主要技术负责人等，必须常驻工地，不得兼职。合同签订以后，项目主要成员不到位，则不签发开工报告。负责施工的主要成员离开工地1天以上（含1天）要向监理请假，3天以上（含3天）要向项目业主请假，经过批准后才能离开，擅自离开工地，每天罚款3000元人民币，而且由此产生的工期及经济损失由投标方自负，造成项目业主损失的，投标方承担赔偿责任。2.项目经理全面负责施工过程中的现场管理，并根据工程规模、技术复杂程度和施工现场的具体情况，建立施工现场管理责任制，并组织实施。3.投标方负责施工现场的统一管理，监督施工现场活动，服从项目业主与监理的统一协调。4.投标方必须编制建设工程施工组织设计，施工组织设计应当包括下列主要内容：⑴工程任务情况；⑵施工总方案、主要施工方法、工程施工进度计划、设备安装进度计划、主要单位工程综合进度计划、工程界面交接管理、现场人员资质、劳动力组织和施工力量、机具及部署；⑶施工组织技术措施，包括工程质量、安全防护以及环境污染防护等等各种措施；⑷施工总平面布置图；⑸施工难点分析和解决措施。5.工程施工必须按照批准的施工组织设计进行。在施工过程中确需对施工组织设计进行重大修改的，必须报经项目业主批准。6.工程施工应当在批准的施工场地内组织进行。需要临时征用施工场地或者临时占用道路的，应当依法办理有关批准手续。7.工程竣工后，投标方应编制工程竣工图，进行工程质量评议，整理各种技术资料，及时完成工程初验，并向有关主管部门提交竣工验收报告。全部工程验收合格后，投标方方可解除施工现场的全部管理责任。8.投标方应该保证施工现场道路通畅，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理现场垃圾。在车辆、行人通行的地方施工，应该设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。9.投标方必须执行中华人民共和国有关安全生产和劳动保护的法规，建立安全生产责任制，加强规范化管理，进行安全交底、安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案。施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。10.投标方应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场在市区的，周围应当设置遮挡围栏，临街的脚手架也应当设置相应的围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。11.投标方应当严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存、使用易燃易爆器材时，投标方应当采取特殊的消防安全措施。12.投标方应按施工图纸、招标文件技术部分和有关标准及规范的要求执行，投标方应协助项目业主编制质量检验评定办法。13.若上述规范中的技术要求有不一致时，由项目业主组织设计单位、监理单位、施工投标方各方相关人员研究决定。14.投标方施工技术准备应作好下列工作（不限于此）：⑴熟悉、审查设计图，参加技术交底和图纸会审；⑵开工前提交本工程总计划及本年度计划；⑶按项目业主要求提供年度施工进度计划，年度工程进度完成报表；⑷每月25日报送工程进度计划完成报表，次月工程进度计划报表；季末月25日报下季度进度计划和本季度工程进度完成报表；⑸每周末提供本周进度和下周计划报表；⑹进度报表的份数和要求按总监单位的管理办法执行。2.9.1.2项目业主责任范围1.确认投标方设备的方案设计、硬件、软件设计。2.确认投标方提供的功能设计说明书、各类试验手册是否满足要求，并提出修改意见。3.向投标方提供与其它相关系统的接口条件。4.项目业主有权到厂参加各项试验项目。5.项目业主有权力对投标方生产所使用的图纸和工艺文件等进行审查或抽查。6.项目业主保留在确认招标文件技术部分之前任何阶段对技术规格的内容进行修改的权利。2.9.1.3监理责任范围1.监理工程师是受项目业主委托，运用项目管理的方法，在工程项目实施过程中，代表和协助项目业主对本系统项目实施的全过程管理，使设备能有效地组成一个运行可靠、功能完备系统。2.项目业主为了确保合同的顺利执行，授权监理工程师在整个系统的合同执行过程中，全面负责设计联络、生产监造、安装调试、验收、工程质量、进度计划实施等的组织、检查和协调管理；负责图纸资料、技术文件的管理；对投标方工作的确认以及审核投标方的支付请求等各方面工作。除非合同另有明确规定，监理工程师无权解除合同规定的投标方的任何义务。3.监理工程师在收到投标方提交的每批设备安装计划后，将在一周内完成审查认可，投标方在收到批准的安装计划后，按计划施工。如认为安装计划必须修改，也应在这一周内通知投标方。4.监理工程师对安装现场进行监督和管理。5.监理工程师有权审批安装人员的配备、人员资质和实际能力等，对不符合要求的人员，有权要求投标方退换；发现中途改变人员配备，影响安装时，或安装质量出现严重问题时，有权暂停安装。6.暂停工程只有当监理工程师发出复工令后，才能复工。7.监理工程师有权检查安装中的任一项工作，包括检查安装质量记录、复检记录等。8.监理工程师负责审查和认可安装计划，负责安装进度、质量的监督，对任何不利于安装的行为，有权向投标方提出各种要求、意见或警告。9.监理工程师参加合同规定的与安装有关的各项检验验收工作，并参与设备调试工作，投标方应接受指导和管理。10.由监理工程师主持召开每周和每月的定期工地例会，并按时向项目业主提交有关报表。2.9.2制造、安装与配合工作1.投标方负责设备制造、安装、调试和试运行等工作，直到验收合格。2.投标方提出安装计划，该计划必须服从和配合市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线工程的总施工进度计划，并取得项目业主批准。3.吊装是安装工作的一个重要组成，由投标方负责完成，如投标方没有相应的起重资质，应委托专业起重单位进行，所采用的方法应保证设备不受损，也不能使建筑物受损。4.设备的每个部分须考虑防火、防压、耐用、防漏电，容易清洁及日常维修，并且以符合本文件所提规范为原则。5.安装管理：工地的安装工作必须符合中国的有关条例，服从安装管理和现场监理的质量检查。投标方必须在整个安装期间，委派具有五年以上工作经验、并曾管理类似大型工程的工程师，负责安装监管，并附履历表，项目业主保留更换不称职人员权力。6.投标方必须在接到项目业主通知后立即派人员到达现场，在没有得到项目业主允许前，投标方不能更换或撤走任何一个指导人员。7.在设备安装之前，投标方应该对设备安装处的土建基础尺寸进行检查，由于投标方变动安装条件引起的费用应由投标方负担。8.投标方应圆满解决安装，调试，试运行中的所有问题。9.设备安装和施工需获中国法定机构批准时，投标方应负责申领所有有关的批准及许可证/牌照。10.投标方在完成工作向项目业主移交之前，所有外露部分的不要求作表面特殊处理的金属和钢具必须涂上最后表层的油漆，表面不外露的门、框架、机械等可以是制造时涂漆，涂前需获项目业主认可。11.油漆颜色，受过阳极化处理的铝、安全玻璃和不锈钢等的样品，在施工进行前，必须交付项目业主，以供选择和批准。12.设备的噪声值应符合GB和相应国际标准有关优等品规定的标准。13.设备控制系统产生的电磁辐射应不影响其它设备的正常工作，同时，设备的控制系统也不应受周围电磁波的干扰而发生误动作现象。2.9.3测试和检验2.9.3.1概述投标方提供的所有设备和材料必须通过项目业主的检验和验收，以证明满足合同的要求，方能被项目业主接受。投标方所提供的合同项目的设备和材料应是全新的、使用最新技术生产的、经试验合格的产品。该产品应满足合同规定的功能要求，并满足江跳线正常的运营和维护要求。本“招标文件技术部分”规定的测试和试验项目如下：设计（包括方案设计、施工图设计、安装施工组织设计、以及设计联络、设计审查和确认）；制造（包括监造、工厂试验、出厂检验）；包装运输；到货验收（包括开箱检查）；施工及安装检查；设备调试(包括单机测试、整机调试)；初步验收；试运行（三个月）；竣工验收（交工验收）；质量保证期；最终验收；培训(包括工厂培训和现场培训)。投标方负责设备上述各次测试和试验的实施。每项试验、检验实施前的30天，投标方应将试验程序、检验标准提交项目业主确认，投标方负责上述各项测试试验的技术报告文件，并负责测试结果的正确性。项目业主和监理工程师将参加各项测试、试验，确认投标方提供的技术报告，项目业主和监理工程师在测试、试验中的任何行为并不减轻投标方对产品质量的责任。各项测试、试验所采用的标准，除符合生产中的标准外，还应符合本《技术部分》列出的标准。各项测试的详细内容和方法，将在设计联络会议上由投标方提供，双方确定。只有当该项测试和试验合格后，方能进入下一项测试和检验。2.9.3.2本包设备测试和检验的基本要求1.设备测试和检验的依据⑴招标文件技术部分及有关合同；⑵设计联络中双方确认的技术标准、图纸、技术文件；⑶执行合同中双方确认的更改部分（书面资料）。2.投标方提供的设备必须有其产品的质量合格证、检查与试验报告等有关的质量证明材料。3.项目业主有权派检查、监造人员到投标方(包括认定的分包商)的工厂、试验场所(室)，对设备的制造、试验和对设备的组装、调试进行监督检查和对主要部件进行监造。4.项目业主检查、监造人员在投标方（包括认定的分包商）的工厂、试验场所（室）所作的监造、检查和试验，不能替代发货后的开箱检查和试验，不签字确认是否合格。5.上述项目业主的认可不减轻投标方对合同项目所负的全部责任。6.投标方必须向项目业主检查、监造人员提供必要的技术文件、图纸、劳动保护用品及工作条件。7.试验按项目业主确认的试验大纲进行，由投标方负责实行。8.凡属由国家法定机构完成的检查、验收，应遵照有关规定执行，且必须取得合格证明，作为项目业主验收的必要条件。2.9.3.3部件制造质量检查1.投标方按项目进度要求，向项目业主提交重要部件原材料检验报告，外购件的检验报告、合格证，以证明符合设计要求。2.如发现检验不符合要求，投标方应更换，直到被证明符合要求，才能开始生产，但不能影响项目进度的执行。3.在设备制造中，投标方应接受项目业主对部件制造质量的检查。检查时投标方应提供制造图纸、工厂检验标准及有关中华人民共和国国家标准。检查用的量具和仪器由投标方提供，并出具政府计量管理部门计量合格证书。4.对检查结果，由双方形成纪要。5.被检部件如不合格，就应在同一成品库中作第二次抽检，若再不合格，则该部件宣布为不合格，已制品应打上明显标记报废，重新制造后再作抽检。投标方应负责项目业主人员再次到工厂的全部费用（交通费和食宿费），但不能影响项目进度表的执行。6.全部部件检验合格，项目才能进入整机试验阶段。2.9.3.4重要设备整机试验与生产条件检查整机试验与生产条件检查是同时进行的。1.提供试验的设备必须装配完整，完全符合本技术部分“技术要求”的要求。2.整机性能试验前，投标方应对设备进行检测，证明完全符合中华人民共和国技术标准和法规的要求，并向项目业主提交检测报告（副本）。对引进技术产品，还应首先由技术提供方进行技术认证，确认产品已达到原设计水平。3.全部试验项目合格，整机试验即宣告通过。4.如整机试验不合格，必须再作检查，应在试验结束一个月内进行，投标方应负责项目业主人员再次到工厂的全部费用（交通费和食宿费），但不能影响项目进度表的执行。5.生产条件检查：主要内容是检查投标方是否已具备合同设备的批量投产条件，包括生产设备、场地、检测手段及工艺工装等。6.整机试验和生产条件检查均获通过后，双方形成会议纪要，并按合同条款规定签署有关文件，投标方根据纪要内容对设计及生产条件作出必要修改及充实后可准备合同设备的正式投产。7.投标方应按工程进度要求完成设备制造。2.9.3.5设备工厂检验和出厂前的检验1.每批设备(按供货通知)总装开始时，投标方应书面通知项目业主，由项目业主视需要派人前往投标方工厂进行工厂检验。主要内容为：⑴重要部件的产地及质量证明；⑵自制件的制造质量检查记录；⑶总装技术质量情况；⑷项目业主认为必要的内容；⑸项目业主未到现场，投标方继续如期进行下步工作。对项目业主的检查，投标方应做好相关资料和检查器具准备。2.每类主要设备出厂前，投标方应邀请不少于10人的（项目业主方7人，发包人3人）项目业主人员到指明的生产制造厂进行为期3天的工厂检验。在项目业主所在地生产厂家的工厂检验次数不限，外地厂家工厂检验次数一般为5次。对于主要部件和电器设备，及总体设备检验应在工厂完成，投标方应提供一份检验标准和计划，由项目业主认可。全部检验应严格按照认可的方法进行。投标方应提供必要的技术数据和图纸，检验工作完成后，应向项目业主送交一份试验报告。3.投标方应在投标书中单独列出项目业主人员到厂进行工厂检验和出厂检验的费用，此费用应计入投标总价，项目业主保留按照此费用总价改动人数和天数的权利。2.9.3.6调试和试运行1.工具、材料、仪器及劳务：投标方应在现场对设备进行调试和试运行，以检验其设计、制造、操作性能等方面的情况。担任调试和试运行的工程师必须具有五年以上工作经验。投标方应提供所有调试和试运行所需的工具、材料、仪器及劳务。2.程序及表格：投标方应在安装完成前6周之内，向项目业主提交调试和试运行的程序及记录表格。3.调试：调试应在安装过程中或安装完成后进行，可根据情况进行部分调试或全面调试。4.试运行：调试结束后，应进行设备的试运行，试运行应在项目业主及行业主管部门人员的监督下进行。5.每次进行调试时，需投标方提前一个星期提交设备调试和试运行的方案给项目业主、监理审核，项目业主有权对调试和试运行方案进行选择。2.9.4设备监造1.在投标方编制完生产作业计划后，邀请项目业主不少于10人（项目业主方7人，发包人3人）到设备生产厂进行为期3天的设备监造，以了解整个计划编制的内容。2.在主要设备的生产期间，投标方应邀请不少于10人（项目业主方7人，发包人3人）的项目业主人员到设备生产厂进行为期5天的设备驻厂监造。在项目业主所在地生产厂家的驻厂监造次数不限，外地厂家驻厂监造次数一般为5次。投标方负责提供有关设备的详细中文资料，包括各类数据、说明及设备的总图、结构图、主要部件图和工作原理等。3.对外协厂生产的主要设备部件，投标方应邀请不少于10人（项目业主方7人，发包人3人）的项目业主人员到指明的生产制造厂进行为期10天的设备监造。4.投标方应在标书中单独列出项目业主人员到厂进行设备监造的费用，此费用应计入投标总价，项目业主保留按该项投标总价改动人数、天数或监造设备种类的权利。需要监造的主要设备清单序号名称备注1轨道车2轨道平板车3轨道平板吊车4内燃调机5综合检测车6接触网检测作业车7轨道平板车8接触网放线车9接触网抢修用轨道平车2.9.5验收2.9.5.1产品保护工程完成后，投标方须负责全部设备的保护和清洁工作至项目竣工验收合格并正式运转二周后为止，若运行时损坏建筑物结构或其它设备，投标方须负责修理或赔偿。2.9.5.2设备的验收程序设备的验收程序分为：1.出厂检验（项目业主抽查）；2.到货验收（包括开箱检查）；3.施工及安装检查；4.初步验收：设备在投入使用前的检验；5.竣工验收（交工验收）：项目业主接收设备前的验收；6.最终验收：设备经过质量保证期后，投标方的所有合同规定的义务已经履行完毕。2.9.5.3验收合格条件1.试运行性能满足要求。2.性能测试和试运行验收时出现的问题已被解决至项目业主认可。3.已提供了合同的货物和资料。4.若设备在交付项目业主使用前，需经行业主管部门验收通过的，则必须先通过行业主管部门的验收。5.验收时提供完整的设备图和技术资料。2.9.5.4施工及安装检查一个工点或若干工点的设备安装完成后，可进行安装检查。投标方应按程序向项目业主提出安装检查申请，并组织项目业主、监理、设计等各方参与对设备、材料及文件、资料等进行检查、清点、登记，履行相应手续。2.9.5.5初步验收1.在设备安装完工进行测试后，投标方应提前28天通知项目业主、和监理工程师申请对工程或部分工程进行初验。2.初步验收按规定的要求进行，投标方的安装人员配合操作。3.一旦通过初验后，项目业主和监理工程师将出具初验报告。投标方依据初验报告，修补缺陷，并开始试运行和准备竣工验收。2.9.5.6竣工验收（交工验收）如果通过了试运行。项目业主将于收到成功试运行报告后的28天内签署竣工验收证书。如果项目业主在试运行成功结束后的28天内尚未开具竣工验收证书，将被认为已为项目业主接收。投标方在按规范、设计文件、安装说明完成本合同内所有安装工作，全部分项验收完毕后，应向监理工程师提交“竣工验收报告”和政府质量监督部门签署的“质量评定报告”及产品的准用证。经监理工程师审查合格后提交项目业主，项目业主将在适当的时候通知投标方移交竣工验收资料并组织有关人员进行审查。竣工验收文件的组成：⑴竣工图、竣工资料一份；⑵设计变更汇编一份；⑶设备供货商随机文件资料一份；⑷投标方供应设备的备品备件清单一份；⑸安装记录一份；⑹隐蔽工程施工记录一份；⑺设备缺陷处理记录一份；⑻已完成工程量清单一份；⑼系统联调的测试记录一份；⑽系统联合调试分析报告一份；⑾故障考核记录一份；⑿其它必须的文件资料。竣工验收文件的内容和文整应满足重庆市档案管理及项目业主的档案管理规定。2.9.5.7最终验收如项目业主对整个系统无异议时，项目业主应于质量保证期结束后28天内签署最终验收证书，如果在质量保证期结束后28天内买方尚未开具最终验收证书，将被认为已被项目业主最终接收。2.9.6设备保护自设备运抵现场到设备竣工验收之前，投标方应派员负责所有自己提供设备和装置在现场的安全和保护工作，直至设备通过最终验收并移交项目业主为止。2.9.7索赔与赔偿在本工程所要求的设备的验收程序等过程中，如设备的性能未能达到“技术部分”中的功能及技术指标，且无双方可接受的其它解决方法，则投标方应根据相关合同条款规定向项目业主支付罚款。投标方在收到项目业主索赔文件14天内作出明确答复，如果投标方不作答复，则应视为该索赔要求已被投标方接受。将从合同款或投标方提供的履约保证金中扣回索赔金额，同时保留进一步要求赔偿的权利。投标方对赔偿或罚款的所有异议应在十四天内向监理工程师提出，监理工程师收到后14天内组织有关各方协商解决。但异议的协商不能影响合同项下的其它工作的继续进行。相关罚款项目包括但不限于以下内容：2.9.7.1质量罚款在本章前述各项检验、测试和验收等过程中，若投标方根据本条款第3.7.1、1条和第3.7.1、2条的方式一次未能修复设备和材料的缺陷后，则按本条款第3.7.1、3条和本条款第3.7.1、4条两者之一的方式处理。1.修理投标方经项目业主同意应自费对有缺陷的设备和材料进行修理，使之符合合同规定的技术要求。除项目业主特别许可外，修理应在三十天内完成。经修理的设备和材料在通过规定的测试后，项目业主可予以接受。2.替换投标方应以全新及合格的设备和材料替换有缺陷的设备和材料，费用由投标方自理。除项目业主特别许可外，替换应在三十天内完成。经替换的设备和材料在通过规定的测试后，项目业主可予以接受。3.退货项目业主拒绝接受索赔项下的设备和材料，并退回给投标方。投标方应赔偿项目业主索赔项下的设备和材料的一切费用及额外支出，包括项目业主从其它地方采购替换设备和材料的费用。被拒收设备和材料的运输、保险、检验、仓储和装卸等所发生的一切费用应由投标方承担。4.设备和材料削价处理索赔项下的设备和材料，只有在项目业主和投标方各方同意的情况下，可作降价处理。为此，项目业主可接受由根据原价格和规格妥协得出的具有新规格的设备和材料。如能达成协议，则合同价格与所降低价格的差额应退还给项目业主。新的规格应经项目业主确认，设备和材料的测试验收应根据新的规格进行。2.9.7.2短装索赔1.由投标方负责装运的设备和材料，一经发现短缺、误装或因投标方的原因引起的损坏，项目业主将以传真和信函方式向投标方提出索赔。索赔文件同时附上由监理工程师、项目业主和投标方代表签署的证明短装、误装和损坏的批准书。因投标方自身原因未能到场而签署的批准书应可作为向投标方索赔的依据。2.一旦收到项目业主发来的索赔文件，投标方应无偿地补足短装货物，替换错装或损坏的货物，除非双方另有协议，该补足或替换应在45天内完成。起始日期应以投标方工地代表收到项目业主先以传真再以信函的索赔文件之日（以先到的为准）起计算。如投标方的补足或替换未能在45天内完成，其引起的误期罚款按相关合同条款执行。2.9.7.3验收时间延迟索赔1.若因投标方过失导致合同规定的验收时间延迟，则投标方应根据本条款规定，向项目业主支付赔偿。2.正常验收时间每延迟7天赔偿为合同总价的0.5%，不足7天按7天计算。最高赔偿不应超过合同总价的10%，否则项目业主有权终止合同。3.上述之赔偿应在支付给投标方的款项中扣除，不足部分在投标方履约保函中支付。4.赔偿的支付只能作为验收时间延误的补偿，投标方仍然应负责完成整个工程直至最终验收结束。5.设备在最终验收过程中如零部件实际质量检查不合格，允许投标方更换有关部件后再检查，更换工作应由项目业主批准，并只能在轨道交通设备维修时间进行。在更换之后，整机性能不能受到影响。在更换之后运行12个月再作检查，如合格则可通过最终验收；如果仍不能通过检查，该设备应降价处理，降价幅度为每个项目，降设备单价的3～5%。由在支付给投标方的款项中扣除，不足部分在投标方履约保函中支付。2.9.7.4文件提交延误赔偿1.若因投标方的过失导致投标方提供的文件（图纸、手册和技术文件）未按合同规定的时间提供给项目业主，则投标方应根据本条款规定，向项目业主支付赔偿。2.条款3.7.4、1所述的文件提交延误赔偿按每延误7天赔偿金额为折合成人民币伍百元；如果引起验收时间延迟，则按本条款第3.7.3条执行。2.9.7.5质保期赔偿在质保期和质保期延长期限内提出的索赔应根据合同相应条款进行处理。如果投标方未能在规定的45天内完成补救，由此引起的延误按本条款第3.7.2条款和第3.7.3条款执行。2.9.7.6其它服务违约的赔偿1.因投标方施工时的工作疏忽、失误造成的安装进度延误等项目业主直接损失由投标方负责，具体损失计算由监理工程师出具，经项目业主、和投标方各方确认后由投标方支付给项目业主。2.投标方项目人员在未经项目业主同意的情况下，缺席参加监理工程师召开的协调会或项目业主、组织的工程例会，按每缺席一次罚款折合人民币500元计算。此外，因此造成的损失按本条款3.7.6、1条处理。3.投标方负责的培训任务应达到合同要求。如项目业主有充分理由证明投标方的培训服务未达到合同的规定，则由监理工程师提出罚款建议和补救意见，经项目业主确认后执行。该罚款的最高限额不能超过合同中相应服务的价格。4.因投标方原因提供资料错误而导致的工程损失的直接费用应由监理工程师依据合同或实际情况计算出合理的费用，经项目业主和投标方确认后由投标方负责赔偿。5.投标方服务的违约导致系统验收时间的延迟罚款则按本条款第3.7.3条的规定执行。2.9.7.7赔偿或罚款金额计算本合同项下涉及的所有赔偿或罚款金额均由监理工程师依据合同的规定计算。如合同未有明确规定的，则由监理工程师根据国家或地方有关规定、惯例、行业规定等合理地估算。监理工程师将结果交由项目业主审核确认。2.9.7.8偿还支付对于合同中所列的索赔偿还，项目业主有权从履约保函中获得赔偿或要求投标方以电汇方式向项目业主支付偿还。在后一种情况下投标方应在一个月内凭项目业主索赔文件以电汇方式向项目业主支付所有索赔偿还。2.9.7.9赔偿后的规定赔偿的支付不减轻投标方合同项下的任何责任和义务。3.主要技术条件3.1主要技术要求3.1.1设备供货商提供的设备及方案应是由国家专业定点厂原厂生产的成熟可靠的产品，并具有一定的先进性。3.1.2设备应采用优质材料和先进的加工、热处理和装配工艺生产，保证满足良好的加工精度，具有良好的结构刚性，维修保养方便。3.1.3投标人应详细阐述设备及系统、部件的结构、技术指标和功能特点，设备对安装基础、低压配电的要求，并对操作人员的安全保护措施、设备对环境保护的影响做出说明。3.1.4所有需要安装的设备，投标人都应随机配地脚螺栓以及与地脚螺栓同等数量的可调垫铁。3.1.5投标人提供各项设备项目的说明书、样本等资料，以及安装地基尺寸图。投标人提出设备项目对土建安装及供电的接口要求。3.1.6提供设备工作时的噪音值及其依据标准。3.1.7用于设备和部件的材料都应有出厂合格证。投标人在投标书中应说明采用的主要材料及其生产厂家。3.1.8工艺所有部件应该按ISO或GB的最新标准精确制造。螺栓、螺母等紧固件以及机械的公差配合应符合ISO或GB的最新标准。对于外购件的质量要求，如控制的电气元件等，如有需要，买可对投标人的外协外购件制造单位进行调查，主要内容是考察工厂的生产能力、技术水平、管理情况、产品执行标准和质量情况。在考察开始前20天，卖方应向买方提交这些工厂的情况介绍，以及相关产品技术标准等。如买方有理由认为某单位不宜参与本项目，卖方应另物色合适的单位，并仍需要接受调查。3.1.9铸件铸件要求外型工整、质量均匀、无气孔、沙眼、夹渣、裂缝和其它缺陷，表面应处理干净。3.1.10油漆与防腐3.1.10.1所有外壳、附件、控制柜和散露的机械部件，除不锈钢、电镀件和接地部件外，均应刷漆或其它处理，以适应工作环境条件，达到良好的防腐和外观效果。3.1.10.2油漆应有良好的附着性，不易脱皮、龟裂且无腐蚀性。油漆颜色在设计联络时确定，漆膜总厚度＞300um。3.1.10.3供货时应采取措施防止运输途中漆层剥落与变质。3.1.10.4投标文件中提供所有设备的防锈措施(包括使用的涂层材料及特殊润滑剂的牌号、性能、涂层次数、工艺和标准等)。3.1.10.5供货商提供适量涂料，以便现场进行修补涂层用。3.1.11现场安装（如果有）3.1.11.1本次招标设备由设备供货商负责安装。3.1.11.2设备供货商在本次招标设备安装前，应对设备基础及低压配电进行验收，合格后方可安装。3.1.12现场试验本次招标设备在安装调试完毕后，应进行设备的现场试验，试验应符合国家有关规范，投标人在投标书中应反映具体的试验项目。3.1.13设备供应商负责特种设备（如空压机等）的安全办证等手续。3.1.14为设备的安装调试，投标人应考虑自带安装所需要的特殊工具及材料。3.2主要技术参数在以下所列的设备的技术参数要求中，工作精度及工作压力是必须保证的项目，其余项目用于选型参考。1、内燃调机详见附一册。2、轨道车（1）主要技术规格1）轨道车牵引能力轨道车单机运行最高速度为80km/h。轨道车牵引2辆满载30t小平板车，在平直道上速度可达50km/h。轨道车牵引2辆满载30t小平板车，可在38‰坡道上停坡起动，并能以不低于8km/h的速度通过该坡道。2）对振动和冲击的要求设备振动与冲击的测量应根据TB/T3058-2002标准。安装在机车上各种设备的耐振性能应能满足TB/T3058-2002的要求，应能承受车辆在联挂和正常运行时的冲击和振动。在0～60km/h范围内，车辆的各种设备及车体不应产生共振。机车上所有设备和悬挂部分应按相关标准要求承受各种力的冲击，设备任何部分不应发生脱离，车体也不应发生永久性变形。3）主要技术参数轨距1435mm轴重（整备状态）≤14t每根轴轴重与该车实际平均轴重之差不超过实际平均轴重的2%轨道车速度最高运行速度80km/h挂钩时的最大速度5km/h最低持续速度≤10km/h柴油发动机功率≥330kW尾气排放标准EUROⅢ标准或与之相当的国际先进排放标准燃油箱容量不小于600升燃油耗量不大于0.24kg/kW.h轨道车传动形式液力+机械传动柴油交流发电机组功率≥40kW电源制式AC380V/AC220V，50Hz车钩13号上作用式车钩，车钩钩高880mm最小通过曲线半径100m轴列式由供货商提供轮对内侧距1353±2mm车轮采用直径为φ840mm的整体輾钢车轮踏面踏面为磨耗型踏面制动方式JZ-7空气制动及停放制动轨道车牵引/制动性能由供货商提供计算用粘着系数μ0.165无动力回送最高运行速度满足铁路回送要求照明LED行车记录仪配置车载无线电台安装位置车顶预留电台天线座噪声水平轨道车司机室噪声≤78dB(A)车外噪声在线路中心外25m，平直道10km/h车辆外部噪音低于70分贝；平直道最高速（60km/h）车辆外部噪音低于78分贝平稳性指标(最高运行速度下)W≤2.5脱轨系数Q/P≤0.8使用寿命30年，大修周期≥10年。轨道车主要尺寸由供货商提供。包括外形尺寸、主要规格参数。限界符合《地铁设计规范》GB50157-2013附录C中B2型车限界要求及本线限界要求,并能通过GB146.1中华人民共和国铁路机车车辆限界（2）轨道车组成及系统设置1）轨道车组成轨道车由下列各部分组成：车体、车钩、走行系统、牵引系统、制动系统、控制系统、空调、电气系统、空气压缩装置等。2）系统设置及主要技术特点①采用世界知名品牌进口电喷柴油机（自带发动机电子控制系统）。柴油机的尾气排放达到EUROⅢ标准或与之相当的国际先进排放标准，且加装废气消音装置。②轨道车在平直道上最高运行速度为80km/h。装车功率≥330kW，投标人根据负载、速度及线路工况要求计算确定具体参数。③轨道车车体采用整体车箱式结构。可载乘客10人（不含司机）。乘客室内装饰档次较高。（投标人在投标时提报装修方案及车内布置图）④轨道车轴重不大于14t。轨道车走行部可以采用转向架结构，轴式由供应商推荐。⑤采用液力+机械传动。⑥轨道车两端各设置一个用于前后向运行的司机室。⑦司机室和乘客室配置顶置式单元空调机组并设置风道通风；设置风扇和电取暖器。⑧轨道车应配置行车安全监控系统（包含运行控制设备、运行状态监控系统、无线调车灯显设备、乘务员状态预警系统、综合视频监控系统），整套系统由车辆供应商提供并安装，该系统应在国内已开通运营的地铁系统成功运用，在设计联络时，由用户提出具体需求，并提供使用区段的有关要求，与轨道车整体设计，上述装置须调整到正常使用状态，能满足现场作业的要求，符合重庆市轨道交通地铁系统相应规定。是否由招标方采购？⑨具有发电车功能，装载≥40kW的辅助柴油机交流发电机组，提供AC380V/AC220V工频交流作业电源。⑩轨道车具有完善的柴油机控制和行车控制功能。⑾轨道车具有完善的自动安全保护、监测、故障诊断、显示和报警功能，按要求设置防火和消防设施。⑿轨道车底架下方悬挂燃油箱、蓄电池箱及工具箱等。⒀轨道车靠右行驶。⒁轨道车供货时随车提供液压电动复轨器1套，并安装在轨道车上。⒂投标人提供详细的系统配置方案、整车平面布置图，三套以上轨道车外观设计、司机室、乘客室装修、布置的三维效果图或实物照片及相关说明。（3）各组成部分技术要求1）柴油机①机车选用进口知名品牌的电控燃油喷射柴油发动机（简称柴油机）为动力，其装车功率不小于300kW；同一功率等级下的工况选型由投标人提出建议，在设计联络时由招标人确定；要求柴油机具有可靠性高、油耗低、噪音小和技术先进等特点。②在投标文件中，卖方需提供柴油发动机下列主要技术参数：原产地型号结构型式缸径×行程（mm）额定功率/转速（kW/rpm）最大扭矩/转速（N•m/rpm）排量（L）额定功率下燃油消耗率（g/kW.h）起动方式电起动质量保质期（年）③该柴油机主要由柴油机电子控制模块(ECM)、燃油系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、电气系统、机体组件等系统和部件组成。④柴油机电子控制模块（ECM）功能主要包括电子调速、空-燃比自动控制、喷油提前角控制以及发动机故障诊断等。⑤柴油机燃油系统柴油机燃油系统采用PLC控制的电子喷射技术。机车每千瓦小时燃油耗量应不大于0.24㎏，并力求降低空载油耗。车下设燃油箱，容量不小于600升。燃油箱侧面设有油位指示，加油口带锁。燃油过滤装置维护、更换方便。⑥柴油机进/排气系统柴油机的进、排气系统均设置合理，车顶采用防雨设计。柴油机的进气系统设置高效、易于维护的空气滤清器。柴油机增压器废气出口设置消音器，废气排放不得低于EUROⅢ标准或与之相当的国际先进排放标准。进气口/排气口位置设置，需充分考虑保证进气质量，排气不构成对沿线设备、人员、环境造成影响。⑦柴油机随负荷的调节应保证在广泛的速度范围内维持恒定的功率。所有的调节过程应平稳进行，无明显的牵引力下降。⑧柴油机启动采用免维护蓄电池供电，电机启动。⑨柴油机安装应采取减振措施，以吸收柴油机与机车车架间的振动，缓和在运行中的冲击。柴油机输出端也应考虑减振措施。⑩柴油机两次大修间的有效工作时间不少于20000小时。柴油机应设转速传感器、水温传感器、油温传感器、机油压力传感器等保护和显示器件。2）牵引传动装置①采用液力－机械传动方式，传动系统主要由液力变速箱、万向节传动轴、车轴齿轮箱和辅助系统组成。②液力机械变速箱（动力换挡变速箱）完成整车速度与牵引力、运行方向的变换，液力机械变速箱应采用国际知名品牌进口变速箱，设有前进档位和后退档位，调速性能好，各档均采用电液换档方式，有自动换档和手动换档两种模式，换档可靠，传动效率高。液力传动箱设有反拖润滑装置，保证作业车无火回送或惰行时的润滑。整车牵引性能满足牵引一辆30t轨道平板车可通过重庆江跳线最大坡道。齿轮箱进行连续2h从低速至高速的磨合试验，运转正常，没有异响，且换档、换向灵活可靠。③机车使用的万向传动轴应符合TB/T3088-2004规定。要求：万向传动轴有足够的动平衡精度，投标时应提供具体的动平衡参数。④车轴齿轮箱中的齿轮传动，要求：有较高的齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度；有较高的齿面抗胶合、耐磨损能力；齿轮传动侧隙合适，尽量减少反向传动动载荷；有较高的重叠系数和制造精度，提高传动平稳性；满足等寿命设计要求。3）车体①车体采用整体承载全钢组焊结构、内走廊车厢式结构形式。车上要设置起吊轨道车的起吊点，车体具有较高的强度和刚度，足以承受100t的纵向静压力和机车全整备状态时车体承载重量1.3倍的垂直载荷的联合作用，且不会破坏或产生永久变形。侧墙及顶棚内填塞隔热阻燃、吸声、无毒材料。②轨道车设双端司机室。司机室采用隔音、隔声和隔热措施，噪音要求不高于78分贝。③轨道车外型美观，外表光洁，了望视角良好。4）走行系统①走行部结构型式合理，充分考虑通过最小弯道能力和平稳性指标的要求，选择采用转向架和四轴驱动方式。构架采用全钢组焊结构。采用直径840mm的整体车轮，运行安全平稳，粘着利用率高，曲线通过性能好，车轮、轮缘磨损小。②悬挂装置应能满足运行平稳性要求。③设置撒砂装置和轮缘润滑装置，投标人应提供安装方案。④轮对左右两侧轴距之差≤1mm，两对角线之差≤2mm。⑤轨道车同轴轮径差≤1mm，整车轮径差≤2mm。⑥无须拆卸走行部和车体上的任何部件，能够在车轮镟削设备（不落轮镟床）上镟修车轮。5）冷却/润滑装置按轨道车具体情况合理设计、设置冷却/润滑装置。投标人提供具体方案。6）制动系统①制动能力轨道车和30t平板车连挂时，平板车没有通常制动功能，常用制动完全由轨道车承担。轨道车牵引2辆载重30t小平板车在45‰坡道上停车不会下滑，并可启动运行通过该坡道。轨道车具有自动停放制动功能。牵引2辆载重30t小平板车在45‰坡道上实施有效的停放制动。②空气制动机类型、型号和规格由供货商选择并在投标文件中说明，但必须经业主认可。③空压机采用螺杆式空气压缩机，此空压机由发动机前端皮带轮驱动，空压机单独设风缸，并在车辆前后端设有用风接口。④轨道车在平直线路上的常用制动减速度为1.0m/s2，紧急制动减速度为1.2m/s2。7）行车控制系统行车控制系统采用微机控制系统，包含有大屏幕液晶显示屏、司机控制器、微机、输入输出接口电路、转速传感器、换档换向部件等。主要实现下列功能（但不限于）：柴油机起动、停机和转速控制功能。机车的起动、换向和调速控制功能。传动箱的自动/手动换档功能。变速换档方式有自动换档和手动换档两种模式。自动换档控制必须满足以下几项基本要求：变速换档控制技术先进；不停车换档；换档快捷、简便、可靠，变速换档时无明显的功率（牵引力）中断现象，变速平稳。液力或机械换向、不停机换端功能；控制系统能实现机车液力或机械换向、不停机换端功能；自动保护功能；故障诊断、显示和报警功能；机车应能实现双机重联牵引功能。8）司机室及空调系统①车体为车厢式，车厢两端分别设有司机室和操纵台。机车靠右侧行驶。设置用于机车前后向运行的司机操纵台。②司机室通讯设备机车司机室内装有与外界联系的车载无线通信装置。（该装置由招标方提供，机车供应商负责安装）③司机室照明司机室照明技术要求。④司机操作环境舒适司机室座椅和操纵台按人机工程设计布置，座椅可升降、倾斜和旋转。司机室采用减震、全密封结构。司机室通过抗震吸音的橡胶堆坐落在车架上。司机室内采用隔音、高效吸声材料，降低司机室噪音。司机室与外部连接的电线管路、空气管路等都要进行密封处理。机车满负荷运转时，司机室内噪音≤78dB(A).司机室装设车载单元式双制式空调，空调温度可手动调节。采用薄型设计，体积小、重量轻；采用环保制冷剂。空调设备的防护等级不低于IP65。空调压缩机采用电驱动，不采用发动机直接驱动，用发电机组或外接电源供电，保证空调在发动机停机的状态下仍可使用。司机室宽敞明亮，造型美观大方，司机视野开阔，瞭望条件好。司机室充分做好防雨设计。⑤司机室前挡风玻璃窗和侧窗配置应符合GB5914.1-2000和GB5914.2-2000的规定。安装喷水式双速电动刮雨器，设有遮阳装置。⑥司机室、乘客内装饰采用环保、吸音、隔热、阻燃、无毒的复合材料，装修档次较高，并设有灭火器。木地板表面粘有阻燃地板革。⑦乘客室内应设随车工具箱、衣帽钩等设施。9）车钩①轨道车两端配置距轨面高为880mm的13号车钩各一套（须和本线运行车辆车钩匹配）。②车钩是否设置缓冲器，由供货商提出方案和理由，并经招标人认可。10）电气系统①机车具有直流和交流两种电源模式，为柴油机启动、行车控制、机车照明、空压机、空调机以及生活电气设施等提供电源。②机车直流电源有DC24V或DC110V。A、DC24V电源由蓄电池组提供。柴油机启动采用DC24V电源。柴油机启动后DC24V电源由柴油机自带DC24V发电机提供。B、DC24V或DC110V用于控制系统、保护系统等。③机车交流电源由柴油辅助发电机提供，采用AC380V/AC220V供电制式，可通过转换开关或插座确保工务作业、轨道车空调、随车吊以及生活电气设施的用电需要。具有对外输出电源的插座接口。交流电源输出插座在机车两端各设两个，分别提供220V、380V电源。柴油发电机组应具有抗振动功能，确保发电机组在轨道车高速运行过程中无损坏。柴油机的废气排放不得低于EUROⅢ标准或与之相当的国际先进排放标准。机车两端均设置作业电源配电盘，提供对外输出电源，配电盘加装防护罩。投标人提供柴油发电机组规格型号及主要技术参数。④机车照明用电由DC110V/DC24V变换器或DC24V电源提供，应急照明电源由蓄电池组提供。⑤蓄电池组应由酸性或碱性高性能、免维护蓄电池组成，蓄电池组容量应满足柴油机4次连续启动及维持机车紧急照明、无线通信的容量要求。机车上加装蓄电池智能充电器，满足蓄电池组本身充放电要求，并在车辆两侧设蓄电池组车下充电专用插座，以利用通过外电源对蓄电池充电。蓄电池采用全进口免维护酸性或碱性蓄电池。蓄电池采用铁路专用超高倍率启动型蓄电池，数20只，容量160AH，单只电压1.2V，总电压DC24V。在正常维护保养的情况下，该蓄电池的使用寿命超过二十年，充放电次数3000次以上。蓄电池主要作为发动机的起动电源，在发动机停机时，可作为室内的辅助照明电源；充电发电机除向蓄电池充电外，还可向整车直流负载供电。⑥机车辅助电源系统设备需满足下列标准要求：机车所用电气设备应符合TB/T1333．1-2002和1333．2-2002要求；电线电缆符合TB/T1484．1-2001的要求；静止逆变器技术特性和由静止逆变器供电的交流电动机应满足TB/T3117-2005﹑TB/T3001-2000和IEC61287-1：1995中有关规定；机车电气设备布线应符合TB/T1507-1993规定；机车所用的电器屏柜应符合TB/T1508-2005规定；机车电器设备外壳防护应满足GB4208-1993规定；辅助电源电路电压及其波动范围应符合TB1126-1999的规定；电磁兼容性应满足TB/T3034-2002限值要求。⑦机车照明机车两端、司机室、乘客室、走道、车底架下方、电器柜内等均设置照明。司机室在人工照明条件下，司机室地板面中央照度不小于30lx，司机操纵台上方应不小于60lx。照明灯关闭后，司机应能根据指示灯和仪表灯正常观察和操作。仪表和显示屏在日光下和晚上关闭照明时，应能在500mm处清楚看见显示值。指示灯和人工照明等不应引起司机对信号产生错觉。机车两端头应装有前照灯、标志灯、安全警示灯、近照灯。前照灯在机车最大作业速度时的紧急制动距离终端处的照度应不小于1lx