温州市某桥综合检测评定报告

温州市某桥综合检测评定研究报告温州市某桥综合检测评定项目负责：技术负责：眠项目人员笔：到辆目录瓦一深纱试验桥概录述埋………………卵………………完………………农………………暮1晶二物辞检测目的和内祸容揭………………全………………仇………………索……他…酒1拔三带牺检测依据及准导则鸡………………跨………………蹈………………允………觉…血2怀四什经检测评定方法困及试验过环程旦………………辨………………肃……………坦…筑2封五鬼鸭试验检测结果绒及分拨析围………………隐………………等……………拢…民7寿（一）桥梁技摆术状况检查结巴果巷………………姨………………直…………粘…义7抗（二）静载试驾验及结果分墓析等………………依………………糊………………定10裙（三）动载试拐验试验结果分音析鼓………………僻………………铅…………屑…直14丸六必致综合技术评惭价说………………断………………际………………够…………登…掏1归6布七刃化结要论丰………………炮………………碌………………蹈………………右…阿17遭八烧症建橡议烫………………聚………………津………………乳………………柿……即…聚19雹残眉附：苹主桥布置示意哭………………督………………钉………………煌………梦20铺妻吃测点布置图扬………………隔………………睁………………棒………抢21搭奋周静载试验加载肺图后………………博………………张……………虽22饲～熊2旦6壮牺甩主桥偏位测点要布置图靠………………跑………………腾……………阔27体秧毙桥梁检查及测在试相关照片塘………………帆………………挽…墙2萌8鼻～嚷3毫9峡禾朴控制截面应变备测试数据挂………………利………………梅……睬4填0顽～鱼45磨温州市疼某逼桥综合检测蹈评定批报告年月禽一、试验桥概该述垮某启桥为温州市鹿薄城区临江镇连舞接词33乎0升国道垒与种S4慢9迫道路的一座跨泥越瓯江的大桥滔。其中大桥南型桥部分全长梢407.44订m贡，跨径布置步为派11×1裁6挡＋偷4×2介5醉＋衫62.淹8楚＋虎2×2纷5珍＋杂16m滴，主桥为单跨巩60m睁下承式预应力梨混凝土系杆拱饶桥，两侧引桥畜为公25m扮预应力混凝悟土级T皂梁桥和鼻16m气预应力混凝土佣空心板桥。桥货面净宽叹9m惹+2x雅0.5m瓦，设计荷载摔汽肉—谨—炭2帐0网级，锋挂笔—融—将10惯0里。纲主桥示意图见嘱附厕图蔑-持1船，大桥主桥全贵貌见附燃照颜-咏1既。梨该桥由浙江交铺通设计事务所言（现浙江交通街勘察设计有限栗公司）湖设计，大桥磨于巩199驻8禽年建成通车，进桥梁建成后使蹲用状况良好。钱200竟5弟年趣9扒月荡初盈，因受台风影阀响，秃瓯江直上游水库开闸盖泄洪，致使水伸库与捕某泼桥之间的一艘廉挖沙船因一艘应小船撞击断锚惯失控顺流而下澡，撞击了南科桥挣1堤5纽号桥墩，见附窑照骡-杏2络。摘9亚月露2蚊日宗，温州市鹿城格区交通局通过锐现场踏看后立畅即封闭大桥交堂通，对被撞的着主桥进行了位糠移动态测量；悔9依月臣8帜日驰，鹿城区交通怨局专门召开伙了替“吸某矛桥主系桥党1卷5耳＃墩受损情况跌专家讨论啄会卫”悔，经过专家组没充分讨论认为科：伶1困5谎＃墩受到碰撞耕后，对主桥结利构有较大损伤斥，主要表现在偶：怒1开5膀＃墩桥面板有膊明显移位，伸助缩缝被拉开其；砍1漠5同＃墩下系梁四场角均出现明显燕通长活裂缝，受撞击渗部位钢护筒破浅损，表面混凝烤土剥落等。为淘了缓解当地百仿姓出行要求，昨大桥主桥上部受结构经观测趋他于稳定后开始抽限载通行，大薯桥使用至今。巡为了掌握狗试验桥兵目前整体状况棒，保证大桥安等全、通畅，按遵照专家讨论会凑以及省公路书管理搁局要求，温州到市鹿城区交通询局委托浙江瞒某跪技术学院对栏某誓桥南桥主桥进胀行综合顺检测泻评定。更4奶月夜2专3坡日厅，在温州市鹿扁城区交通局相鹿关人员的带领山下，浙江僚某鼠技术学院对厅某崭桥进行了现场泳踏看并搜取了若大桥相关资料六，岗4质月酒2跃8凯日削，完成了大桥卷检测方案设计叛报温州市鹿城爸区交通局，考5运月张2样日逮～狂5唇日，浙江征某驻技术学院对大痰桥进行了现场像检查与测试。屯二、检测目的蚂和内容遵目的：充分了君解大桥目前的渐整体状况以及都被撞桥墩受损歇情况，为桥梁伟加固和正常使发用提供技术依叠据。啊内容：针对本伶桥的具体情况宴，主要检测内邮容为：眯1些、主桥上部结船构外观质量检咬查、混凝土强柔度测试，下部朱结构病害调查划（包括裂缝位锣置、宽度、船权舶撞击位置）汉、支座检查。忧2臣、固1量5闯＃桥墩混凝土蛋强度测试、裂摄缝发生区域钢情筋锈蚀率检测欧。效3办、主桥静载试怖验。通过静载被试验，测定主弹桥结构的静应次变、静挠度以乐便获得桥梁的住实际承载能力混是否满足原有预设计要求；观简桥梁测裂缝发豆展状况。怒4时、主桥动载试筹验。通过静载挖试验测试桥梁满结构的自振频挎率、阻尼比，压以对桥梁的动梁力性能作出可役靠评价。纠根据外观质量缺检查和试验检待测结果，对照络《公路桥涵养集护规范》天JT沿GH11-喜200买4域，对试验桥作随出综合技术评寄价。衔此外，由于桩意基础完整性检闻测茧现有比较准确墙的穴方法有钻芯取赛样法、低应变乓法、声波透射职法（埋管法）秋以及机械阻抗宫法等，但由于爆本桥已处于成朴桥状态，以上炭方法测点均无庸法正确布置；微再加上桥梁基映础受潮水影响斩频繁，弟故很难对被撞拢的您1干5叶＃桥墩桩基础未作出准确的检牢测评价驳，集因此本次试验喘检测仅器对仅1倒5肤＃桥墩进行应驾变观测，偿不对桥墩桩基艺进行单独测试侍。及三、试验依据怜及准则含某遍桥检查评定依羡据及准则如下怨：俗1陆.油中华人民共和黄国行业标准《夹公路工程技术胁标准》挖JTJ00歉1-97谎属2驼.唇中华人民共和宫国行业标准《症公路工程质量芦检验评定标准页》迁JTJ07系1-98汗3窃.窝中华人民共和郑国交通部部标铜准《公路桥涵楚设计通用规范堡》昆JTJ02地1-89排4退.燃中华人民共和俯国交通部部标恋准《公路钢筋疫混凝土及预应搂力混凝土桥涵努设计规范》妨JTJ02疗3-85抹5谎.粪中华人民共和城国交通部部标携准《公路桥涵序地基与基础设铺计规范》炊JTJ02钳4-85荒6贴.眯中华人民共和谅国行业标准《耻公路桥涵施工鲁技术规范》决JTJ04兵1-良89访7嚷.朴中华人民共和待国行业标准《致公路桥涵养护退规范》今JT块GH11-痰2004赴8就.静中华人民共和翻国行业标准《烫公路旧桥承载特能力鉴定方法泉（试行）准》盾1988外9膊.吩中华人民共和差国国家标准《兼建筑结构检测锯技术标准录》躺GB/T5灭0344-2拖004网10迟.锐浙江省交通厅丑质量监督站《准关于规范桥梁拉荷载及试桩试失验行为的通知杀》（浙交吃监傅[1999]头23猪1响号）乳11芬.惯温州市鹿城区榜交通局：宇某蚊桥主教桥傅1幼5幸＃墩受损情况邮专家讨论会会蒜议纪要刻12.枣温州市尝某拜桥施工图设计波文件捕注：因原桥按赴照旺8艇9刻规范设计施工耍，故本次除桥奖梁外观质量检车查按照新规程换外，其余均引欧用原有标准或木规范。博四、检测评定犹方法及试验过谁程蜘（一）主桥外乡观质量检查及桨桥墩病害调查理采用全站仪复族测主桥上部结织构目前偏位情遣况，用肉眼观雕测主桥上部结蚕构受力重点部撇位的外观质量披，利用钢尺、蚕刻度放大镜检略测主桥竖杆、炸系杆以及桥墩贺裂缝位置、裂名缝宽度及长度它等。丽（二）混凝土戴强度、钢筋锈倚蚀率检测吵5辜月拔3睛日惑，在拱肋诊、贪1钩5岭＃桥墩上布置顾回弹测区，每避个构件测区数畜位音1切0助个，利砖用译H魄T椅－刺22老5领型回弹法检测研桥墩混凝土的瓦实际强度；饰在款1喝5评＃桥墩裂缝附危近布置测区，章利用钢筋扫描内仪扫描主筋位掏置，钻孔露出醋钢筋，利绸用倚CM服T闻钢筋锈蚀率测钢定仪检测裂缝横附近钢筋发生寺锈蚀率情况。杠（三）静载试胸验周1评.拘测试截面的测呀点布置倡先对该桥的上职部结构进行了甘细致的理论分录析和计算，确邮定将主桥拱肋铃跨中截面、慌L/4叮截面及拱脚截咽面以及系杆跨粥中截面墙、浅L/初4备截面作为应变士实测点；将系虹杆跨中截面排、笛L/钓4收截面及支点截拐面作为挠度实补测点。另外，串选甘择间2爆根竖杆作为附蝇加应变测点。来将适1不5减＃桥墩下系梁暴上约相150cm左附近沿竖向布离置乒3群个应变测点。焦测点布置见附怎图乡-剥2钟。狼应变测点编号皆如表乖-1抽所示。院表找-1谣闹拆块册版试验桥主桥应遗变测点编号表忆测点位置为应变片编号室机箱通道号弄测点相对中性梯轴位置悲（钻m翼）头拱衬肋膨L/矿2殿截面上缘奋A-1别1战0.6夺A-2荒2称0.6钉拱桂肋姓L/宅2扫截面下缘辉A-3息3侮0.6怀A-4胸4报0.6奔拱铃肋凭L/拉4览截面上缘裂B-1店5辉0.6占B-2卖6液0.6择拱涛肋渗L/暑4挎截面下缘气B-3叹7印0.6窗B-4静8晓0.6宜拱脚截面上缘脑1-1联11爱0.6眨1-2沃12防0.6藏拱脚截面下缘究1-3泪13耽0.6描1-4盟14消0.6布系厚杆干L/俩4仅截面上缘奔2-1侨15龟0.8爬2-2惕16衰0.8续表-1渡测点位置罢应变片编号砌机箱通道号拢测点相对中性殖轴位置访（治m桃）做系湿杆渐L/璃4龄截面抹2-3必17丹0.斥2烈（上）枕2-4楚18籍0.暗2皮（上）趋系饿杆叫L/穿2灿截面上缘艳C-1把19吓0.8吼C-2五20翻0.8闹竖章杆推1病（临跨中）锡3-1批21暂0.125罗3-2才22渠0.125团竖灶杆诸2层（跨中）颜3-3惯23忘0.125稼系亲杆微L/什4抗截面中钱3-4刘24化0.125井1给5招＃墩欲4-锈1秒（替33粉0密侧）捧25陕1.0左系扬杆伞L/萍2鹊截面上缘喉4-罪3瞧（我S4睡9惯侧）钟26喉1.0舞4-凳2策（横向下游）技27成1.0想2惜.青试验荷载的试验时采用六欢辆陕汽绿30道t锹双后轴车（车麻号分别丑为证0577千2炼、证0573役3的、缩0571拼9坝、辉0577锐0抽、质0572渐1银、交0595剪7秘），前轴平均屑重约拔60kN辣，后轴平均重锐约足2腰×别12敲1芹kN演，平均总重为非30带2广kN贵，车辆前后轮辱距后3.85m黑，两后轴距贩1.肠35m养，左右轮中心报宽度为畜1.8脖5m片。试验加载车定辆如下图预－给1露所示：参图屑-惜1豪：加载车辆示帝意融3注.礼试验工况及加缺载位置跳蚀与试验内容对歼应，纵桥向按岸最不利位置即墨L/2袖截面、魂L/4颤截面和拱脚截谨面布载；相应更的横桥向有两坑种工况（中载谈、偏载），偏肚载主要是为了殖寻求横向分布办的最不利状态浩，本桥主桥静白载试验共设椒7敌个工况：护1析）工邀况凝Ⅰ棍：中载下拱肋情L/2校处最大正弯矩染2枕）工钻况帖Ⅱ灰：偏载下拱肋捏L/2拼处最大正弯矩肝3杨）工国况毒Ⅲ狡：偏载下拱肋流L/4沫处最大正弯矩剧4爸）工层况总Ⅳ氧：偏载下拱肋告L/4砖处最大负弯矩村5甩）工讲况驳Ⅴ辈：偏载下拱脚役处最大负弯矩袭6雨）工愉况规V孕I链：偏载下系杆阔L/声4鲁处最大正弯矩贼7应）工稠况舞VI按I凡：偏载挤下树1珠5脆＃桥墩支座最蓬大反力（墩身洗最大弯矩）产加载车布置见孩附题图绣-带3名（纵向布置图秋和横向布置图巩）得试验琴桥上部结构貌主要底控制截面加载升试验荷载效率顶见下表啄-2痛（设计控制值产已经计入冲击圈系数和荷载组写合系数）（狠按朵8蛮9棋规范）：牌表鸡-2肺码乱报蜘庸试验溪桥静载试验荷惊载效率表昂加牺博海载姨忠怠项北绢盼目糖加载工况锐设计控制值勤试验值绕荷载效率设拱虎肋仗L/插2牌截面在对称荷模载作用下的最丹大正弯矩唇（新KN.宣m鸦）仿I叛542.2布524.1投0.97值拱茎肋迟L/软4工截面在对称荷帐载作用下的最谈大正弯矩辛（富KN.晨m察）眨Ⅲ陈728.8贞742.4饶1.02顶拱识肋暗L/肾4愿截面在对称荷佣载作用下的最乡大负弯矩呈（开KN.亦m饮）堂IV哥-536.5彩-533.2败0.99前拱脚截面在对迈称荷载作用下润最大负弯矩工谊况退（莫KN.历m孙）忙V劲-226.6耐-215.7许0.95间系此杆尸L/卡4恐截面在对称荷脂载作用下的最怨大正弯矩括（绍KN.秀m殊）火VI靠1330.2王1215.9肯0.91馆4辆.爱主要测试仪器台静载试验主要掘仪器设备如距表酸-份3汽所示，实物见罗附封照具-22涂。呼表继-3辞属唤剪并彻静载试验主要惭仪器设备一览柱表颜仪器设备名称霜型号转数量陡备注宗笔记本电脑舰R32漆1死工作正常廉静态电阻应变逗仪逮DH3815盼1幕工作正常夺水准仪滑S涉1精1架工作正常节合金塔尺幸0.1mm句2城工作正常鼓应变片鹅3×100布100凡工作正常烛刻度放大镜到JC-10忆2淡工作正常各截面应变采用巷3久×虽100梯的混凝土电阻酬应变片政测量挂，变形采用精箩密水准仪进行幸观测。信息采牙集使用静态应凳变测量仪陡DH3815弦，通过电脑自搁动记录。5．试验过程恩5可月稿3各日系，首先依测点棍位置实施打磨玉找平，清洗干尸净，再粘贴应粥变片，并作防越潮处理，焊接永电线；接线；桑将所有测点编愁号接入接线箱虏。苗为了排除测试段过程中大气温铸度变化带来的芦影响，每一断靠面设置处于同事一温度场而不蔬受加荷影响的瘦补偿应变片，砌一并接入接线椒箱。呢5蛋月饼4境日握进行接线联机杀，进行试调工您作，检查各个胁应变片，电路勺通畅，处于良傅好的可靠状态率。试验前开始辩进行预压，进建一步检查应变脾片读数，反应返正常、灵敏，咽一切无误后，两正式按加载试稼验。贩试验中为尽可洁能减少混凝土帆流变特性的影奋响，采用加载服到位后，关闭退汽车发动机，趣持续牲5剥分钟以上，待洁数据完全稳定琴之后再进行记郑录；卸载后悔10游分钟以上，再携进行一次重复制加载，以便使鹊结构恢复弹性课变形，消除塑趋性残余变形。牛为了防止试验伐期间对结构造社成损伤，就某刊一加载试验工址况，静载试验劝分为四级加载早，分两级卸载帮，见附诊照帜-23~2步4悼。斧每一个工况重较复三次，若前映两次读数基本羡相同时，亦可午不重复第三次零。使每一工况羽获取可靠的数就据。铃（四）动载试拳验1.测试原理顿根据国内外当健前的动测发展掌水平，目前在抖实桥上进行动录力试验，只有季频率的测试能炎够达到很高精吉度千(帆约斧3%)舰。依据实测频脾率对桥梁的现苹状作出评估是窜一条途径，可击通过动载试验垃，利用动力特去性的变化规律革，来了解结构悟刚度和质量的居变化。香2.唉本桥动载试验穴测试内容骄（狠1占）怀结构谣自振频率；吸（怒2睛）阻尼比。晚3储、贞仪器及售测点布置版利六用柱Y恋D渗－寻6绢2涨型低频加速度洋传感器进行测哄试，采麻用侧DH593躁6循动态测试系统牧进行数据采集缎。极选择跨中甘和震L/援4抬截面作为测试赢截面，安放拾冈振器，并报用踪50方2拢胶水粘结牢靠亡，测点布置及云测试方法同静翅载试验。际4碗、加载测试程线序朽试验荷载采用梳静载试验的加绕载重车两辆。问分别储以市1嗓5取、印20舟、慌30去、皱40km/h槐的速度均匀行男驶，使桥梁产喊生不同的激振单，反复采集信火息，寻找车速闻与桥梁振动的戚直接关系。触实施的浩动载试验试验泉工况如下：届工轻况亲Ⅰ箭：无障碍行车父，汽车以乞15棕km/h尖匀速通过赏工薪况蠢Ⅱ漆：无障碍行车歉，汽车以指20坡km/h足匀速通过悦工赛况丑Ⅲ动：无障碍行车霜，汽车以掠3刚0km/h葛匀速通过幅工着况鹿Ⅳ娱：无障碍行车催，汽车以页4恳0km/h草匀速通过5、试验过程简根据博5弊月怪4哨日辽天气情况，为滚了充分缩短试羽验时间，减少殖试验干扰，在倚静载试验前，誓安装动态仪器脑及设备进行动父测试验。顿试验时车辆居非中行驶，行进粥至试验段以前央将车速调准到搁要求值匀速通谁过。为了减少堡混凝土流变特膨性的影响，并磁使上次的振动趋恢复，间隔坏10街分钟进行下一向个工况，以确凳定其可靠性。肿五、试验检测宏结果及分析贸（一）桥梁技惭术状况检查获结果幕为了达到对试欣验结构的充分瞧了解，检测目维前大桥的外观牌质量，叠5通月现3剑日胞～揉4肌日，参照夹《公路桥涵养啦护规范》受JT捐GH11-吹200捡4大和试验方案尚，对生某妨桥进行了技术腹状况检查和病旅害调查，结果栗如下：搁1童、墩台和基础开试验单位对主脚桥桥墩、引桥牺桥墩、桥台部铁分进行了检查持，结果如下：挽=1\*娱GB3撑扑①灶引桥桥墩基本县完好无损脱，厕33绿0墓国道方向桥台减台背护坡有填蓬土滑落现象；文见附呈照衣-3~沿4袖。状=2\*是GB3泼宣②格主桥桥墩受船尚舶撞击明显，铲有混凝土剥落鲁现象，见附矛照浪-猾5亲；其楼中处1键5辉＃被撞桥墩破瓜损明显，下系添梁间存在两条中明显裂缝，因哄桥墩受偏心压早力，裂缝宽度堡难于观测，但桥裂缝长度延伸益近半个桥墩截标面一半，见附洞照鞭-馅6仁～岸7嫂；桥墩系梁与资桥墩间存在极潮宽裂缝，缝宽素约真1.作0挥～怨3.4mm悟，系梁混凝土痛剥落、钢筋外梯露锈蚀严重，裕见附辟照本-8~逼9叹；划桩顶段在水位逢涨落干湿交替斤变化处（下系推梁附近）冲刷坝严重，混凝土不粗骨料外露，赚见附底照叹-货5阳；聪主桥桥墩盖梁匆基本清洁，撤但举1奴5更＃墩顶有杂物模堆积聪；疾1飞5攻＃墩伸缩缝被旷拉开，橡胶条论脱落，渗水严牌重按；匙1咬6往＃墩伸缩缝被浸挤密，见附诞照模-1敞0志～票1丘1钟。伞引桥桥墩未见垄异常。2、支座考主桥盆式橡胶谊支座组件基本络完好、尚清洁拜，钢盆外露部共分有明显锈蚀犬现象；因船舶兆撞击，支座上掠盖板有轻微错遥位现象，见附惩照宗-1被2堪。瓜引桥支座未见屠异常。3、桥跨结构共=1\*惨GB3屋凭①群主拱肋：拱肋做线形基本符合乐原设计；混凝父土无裂缝、表收面基本无风化稀、剥落，无露球筋和钢筋锈蚀级，也无龟无活性骨料硅膀碱反应引起的复整体龟裂现象量；合=2\*茫GB3液叉②蚂系杆：混凝土晴外观质量较好床，无混凝土剥北落、露筋及钢炮筋锈蚀发生；仗但折在无L/协4绑系杆与竖杆结稠合部位，发现扒有宽度约银0.10mm腾水平裂员缝载2屡条。假=3\*研GB3充迈③委竖杆：混凝土秤外观质量较好脱，表面基本无金风化剥蚀发生碍；靠近拱脚处暖竖杆存在水平饥裂缝，每根有敏一条，位置靠帜近拱肋，宽度货0.04m思～量0.16mm棒；试验时，裂危缝未见扩展，盒见委附点照暴-适1贞3绢。会竖杆在拱顶封墨锚处个别部位灵混凝土剥落，铺见味附孤照锹-傍1额4谅。跑=4\*遍GB3刃疲④秘拱上横梁：全颗桥共三道横梁亦，检查中发现呼拱顶处中横梁行混凝土存在开移裂现象，裂缝着宽度达严1.1mm肯，混凝土基本肿剥落、露筋及延钢筋锈蚀，见副附里照漆-蛋14姐。陶=5\*屋GB3浅业⑤通桥面板：主桥挎、引桥均较好昆，未见异常，串见附嫌照卷-1喝5极～车1稿6津。4、桥面系雄桥面铺装层横藏坡顺适，有无茶严重裂缝（龟匹裂、纵向裂缝列）、坑槽、波膀浪、桥头跳车圣；脸引桥伸缩缝无皆异常变形、破脑损、脱落、漏件水，无跳车现查象；主桥伸缩惑缝第1筐5土＃墩顶因撞击离变大缺，追1巾6盒＃墩顶相应变霉小，见前述。鬼桥梁护栏外形培基本完好，但销主桥因撞击发剑生错位，钢管稀锈蚀面积较大绳，见脊附刊照雄-瓣1死7针～初1拴8睁；希桥面泄水管完掌好，但部分堵译塞不畅通；桥劫台护坡有无冲劲蚀、塌陷（山附情照筒-昏4糟）。遥桥上无交通信盒号和交通标志语，桥面标线老呀化、不清楚。5、主桥移位短被撞后，主桥要纵横向移位宜较尾明显。现场测解量发现哀，卫1多5打＃墩顶伸缩缝茧被拉大至触9cm穗，追而曲1虹6该＃墩顶伸缩缝要被挤小到矮4cm妻，纵向移位明扔显，见附践照抄-1耳0阶～而1跑1兽；委1家5伪＃墩处主桥横量向移位约嫂0.96cm阴，见附庸照梦-1报9胁；纪1愿6旷＃墩处横向移俯位不明显。罚随后通过全站外仪对码1踏5技＃墩桥面伸缩村缝处垦测点进行复测渗，慰测点见附液图水-滤4险；白与胖200衫5仓年有9瓣月盈9搞日测量结果相烘比如谦表题-糊4许所示钉：鲜表径-遣4客油袍植滑嫁主桥桥面测点却坐标及标高结旺果比较送测点编号阻坐烧唇标窝标宪各高勿X弹坐标涌Y捞坐标蛋05昼.隔9刑.9传结果悠本次蜜结果帜比较劲结果斩促本次遥比较检告本次类比较压1界261.72恰0赞261.71沫9哥0.001田15.791裙15.783物0.004似11.908鲁11.907姻0.001篇2警261.96司7食261.96齐1追0.005谊11.998雕11.996轿0.002阿11.995凤11.957遭0.038良3螺262.19蛇7废262.18情9不0.008辆7.937题7.938风-0.001烧11.919泥11.909忌0.010疗4逐261.47瓶7水261.47古7寸0.000闭15.761套15.762茄-0.001伪11.910辩11.908财0.002玩5镰261.72众3五261.74胀0冻-0.017膏11.995善11.970钞0.025骄11.981出11.967坐0.014晕6垫261.95枝7耐261.97事1龄-0.014律7.889玩7.910辅-0.021萄11.917滔11.907楚0.010甜以上表格可以挥看出，主桥娇在搞200倾5耐年由9怠月瓦9谣日后到携胜年辱5躬月初之间桥位搂又发生了微小值的变动。凡6糕、混凝土强度开测定及钢筋锈作蚀情况测定孙试验方按照试机验方案对主拱礼和疯1能5退＃墩桩顶混凝市土强度进行了宿回弹法测试，余见即附丘照苹-20侵，根据测试结仰果推算混凝土液实际强度如下造：林主拱：测区混疗凝土回弹平均匀值的最小值铅为遥43.8单,室混凝土实际强纵度奴49.9MP易a欲,靠基本满足设计扬要求。处1雄5染＃墩桩顶：测枯区混凝土回弹辛平均值的最小恐值怒为话32.4体,寺混凝土实际强造度睡23.4MP坦a秆,煤混凝土强度偏帝低（原因疑为吊桩顶混凝土质瞒量不均匀）。兵此外，对裂于岁1葱5不＃墩桩顶、下瞎系梁存在裂缝蛙区域划分测区腐，每测区马利牛用斜CM秧T骑钢筋锈蚀仪检级测尾2源0息测点，见附诊照改-2速1吧，钢筋的锈蚀降率结果推算如情下：说1解5余＃墩桩顶：电稳位在似-顺20族0破～揪-堵35须0赌之间数据必有驼1缘0舟个，按照中华庸人民共和国国扯家标准《建筑急结构检测技术廉标准刑》龟GB/T5罗0344-2艇00鞭4晕，钢筋发生锈档蚀概率袜为合5稻0鞋％，可能存在凡坑蚀现象；电胜位在鬼-响35羞0洋～命-济50胞0缘之间数据祥有刃1削0岛个，最大数值把为隔-图37由2鼓，且此数据均陆靠近裂缝发生狭区域，按照上务述标准，此部雷分钢筋锈蚀概叫率尤为洲9帽5努％辅。丈根俭下系梁：电位匆在满-况20谦0侵～葵-斤35无0捏之间数据乌有振9榆个，按照中华浙人民共和国国细家标准《建筑咱结构检测技术狐标准浩》弦GB/T5活0344-2洋00鸽4尝，钢筋发生锈姨蚀概率正为春5另0膊％，可能存在挨坑蚀现象；电守位在邻-逃35野0变～月-喷50秆0兼之间数据顶有瓣1踪1说个，最大数值渗为必-故45李1围，此数据均靠棵近裂缝发生区视域，按照上述掠标准，此部分奔钢筋锈蚀概率络为付9呼5桥％。桐（二）流静载试验安及结果分析矩1训、试验荷载作竹用下控制截面究应变对比分析谈本次试验的应捎变测试通过在届测试断面粘贴丸应变片，测得专混凝土表面应症变。按平面假滔定推算出截面会上最大应变值稍并与计算值比副较。烫通过工殖况原I桥与工因况活I行I戚测试，可以获药得试验桥内力灰横向增大系数洪约净为岭1.像3秀。爬各试验工况满抢载时实测控制加截面表面应变卖与相应理论计哲算值比较如糟表较-朽5疮所宽示主(廊主拱混凝土弹勺性模量开按名3.5×10敲4昂MP比a蠢考虑端，肉1卷5六＃墩混凝土弹题性模量嫩按侧3.0×10两4鸣MP遍a罪考态虑报)侧。涂表雅-鬼5全斑陆庸虾挑主桥控制截面隶测点应变及校蚀验系数乡表纳猛冠祥蛙单位伴：助με嘉工况（满载）鸭测点编号础试验值=1\*GB3谱①要理论值=2\*GB3考②痕校验系数=1\*GB3猎①过/=2\*GB3桃②贯残余应变芳相对残余％膜工武况冈I握A-1敏-22框-65牌0.34您-1活4.5拉A-2临-22堂-65绒0.34裕-2亚9.1厚A-3家19袍40院0.48躬0肝0.0协A-4胃24降40析0.60刺1啄4.2壁工篮况支II恰A-1雷-33溪-85折0.39妨-1回3.0熊A-2馆-35虑-85丝0.41跪0产0.0拨A-3核17协52歼0.33比-1这/茄A-4扣21竖52玉0.40产-1筑/慨工福况靠III侵B-1挂-74货-115跳0.64暂-6渠8.1除B-2厦-74蚊-115帽0.64雨0洋0.0膨B-3音53鲜80甘0.66贯4婆7.5付B-4赔50腾80初0.63册1纳2.0搬工械况限IV贸B-1昨20据51失0.39估2卷10.0纺B-2挠36良51坊0.71助3叨7.7型B-3散-61蛙-89烂0.69毒-1萝1.6渔B-4国-60晌-89室0.67颤0深0.0龄工况=5\*ROMAN打V主1-1增-10寿-15卧0.67正3革/乐1-2愈-13仁-15纹0.87暮-1移7.7只1-3存-38袜-63叶0.60座0登0.0论1-4宴-36消-63不0.57仔-2塔5.6倡工况=6\*ROMAN宴VI排2-1构-97告-112薄0.87骂-3谱3.1天2-2服-90迟-112贩0.80杨1霉1.1竹2-3暑18翼20退0.90竟2钢11.1笑2-4船16钱20乘0.80菜2姿12.5娇1同5殿＃墩浅4-1扮/龙-17搞/政/描/挥4-3超/婚-4浆/世/焰/蹄4-2菊/梳-11渴/迟/隙/可注：表中实测广应变小滴于回1峰0宏者应力较小，汁且易产生测试展误差，故表中净个别相对残余菠应变未予处理掀。移由搂表客-卫5羊中数据可见，澡某通桥主桥主拱上徒部结构各控制桌截面实测应变秧均小于相应的喘理论计算值，要且各工况实测险截面在满载情右况下的应变校番验系数介于焰0.3馋3棉～妄0.9烫0纹之间，对照《俩大跨径混凝土亏桥梁的试验方碑法》关于校验妈系数的规定范答围（一般不得图大好于剧1.0璃5天），表明上部渡结构的实际承窝载力尚能满足晓原设计要求。蜓上部结构实测困残余应变较小塔，相对残余应甜变也均不大咏于接20扩%资，表明结构在益试验荷载作用趁下基本处于弹衬性工作状态。公对驴于泥1止5舍＃墩，由于在分静载试验期间脸，测点数值漂限浮不定，表明精该墩因车辆作躲用、环境影响壶短时间内处于很非稳定状态，背故无法采集到抬静态数据；另回在做准备工作堪时，测试人员除在荒1篮5灰＃桥墩系梁上遵可清楚感觉到斥桥墩的轻微晃享动，因此，说铲明该桥墩经过畜船舶撞击后，罢结构刚度明显脾降低。拥2关、狸试验荷载作用贫下控制截面挠类度对比分析搬各试验工况满着载时实测控制组截面挠度与相丙应理论计算值恢比较如文表缸-椅6芦。号表张-牺6扭惹繁妻铅机主桥控制截面钱测点挠度及校贵验系数麦表评拼登听千单位热：漂mm兼工况（满载）庸测点编号茅试验值=1\*GB3巧①倾理论值=2\*GB3胀②晴校验系数=1\*GB3勉①花/=2\*GB3伞②删残余挠度略相对残余％暮工杜况厅I课L/4烫2.2竞4.0牙0.55摧0.0董0.0兔L/2陪5.4抖8.0南0.68传0.1庸1.9棵3L发/4呜1.6完2.0添0.80贯0.0桶0.0才工溪况出II修L/4哥3.2龙5.2叛0.62钳0.1紫3.1方L/2沸6.5霜10.4侍0.63项0.0宅0.0鞋3L舰/4脉2.2叠2.6兰0.85证0.0私0.0罩工屡况允III克L/4稠14.1计21.1拾0.67体0.0盾0.0洒L/2条2.6若3.4寺0.76义0.0读0.0斗3L伐/4蝶-10.2肺-15.5创0.66眠0.2倍2.0惠工览况税IV社L/4算-4.4优-12.2际0.36植0.0游0.0范L/2炊4.6摇6.0寒0.77伏0.4倒8.7军3L易/4览10.0仿16.9洗0.59陡0.6错6.0担工仆况铜V争L/4稿-4.4雄-12.2南0.36槽0.0做0.0执L/2悄4.6城6.0瓦0.77泥0.4指8.7再3L速/4弟10.0踩16.9得0.59梯0.6嫩6.0多工彻况貌VI剑L/4宫14.1票21.1越0.67榨0.0千0.0巧L/2节2.6膏3.4隐0.76混0.0膨0.0奸3L惊/4蚀-10.2披-15.5毁0.66笑0.2冷2.0场工刻况阳VII进L/4摔11.2啊16.9枕0.66嗓0.4挨3.6普L/2关1.2揪2.6召0.46方0.0三0.0困3L南/4随-7.0并-11.7喂0.60孕0.0套0.0劳图妥-2态寇工况政I介挠度比较仿真叙图毅-3宝窜工况物II洲挠度比较仿真绞图棚-4例削工况=3\*ROMAN雅III捉、=6\*ROMAN阵VI查挠度比较仿真喷图辞-5移忆工况扎I静V担、=5\*ROMAN谋V碎挠度比较仿真怕图梦-6软插工况=5\*ROMAN膊V粪II银挠度比较仿真有由车表半-凝6油可见，各工况紧试验荷载作用议下对应的实测忌挠度均小于理受论计算值，主锹要控制截面挠废度校验系数介迷于即0.3确6呜～款0.8皱5连之间，满足《峰大跨径混凝土伏桥梁的试验方盾法》关于挠度必校验系数的规盗定范围（一般手不得大样于亚1.0损5涂）；最大实测将挠度为找14.1mm拖，小于正常使谦用状态下规范老规定宏的攻L/30粗0装，表明在试验肆荷载作用下试妖验结构实际刚收度尚能满足设斯计要求。结构泽各测点残余挠弱度较小，相对市残余挠度均小独于赏2南0帅％，表明纺桥梁上部马结构在试验荷粒载作用下尚处杠于弹性工作状州态。3、裂缝郊在试验过程中挤主桥竖杆裂缝柴在试验荷载作镰用下有增大趋驾势，其缸中予S4孝9巧—烈—债33璃0艳方向右侧第一制根竖杆在工哄况寿VI披I叙时有一条缝宽悦达到了很0.17mm首；其余竖杆裂摧缝在各工况静雨载试验下，裂宋缝未见明显扩炒展。扁（三）批动载试验试验尊结果分析柔通过对无障碍算行车试验采集拐振动数据，经融分析对试验数闲据的谱分析发逐现车辆在作15km/穴h其和位30km/h雷速度过桥时信饥号较强，车辆赞过桥时时域曲悬线如歉图铃-停7篮所示。泥图眯-7-1宪仇时速绩15km/h枣时桥丈跨种L/变4惩测点时域曲线津图眠-7-2铁炮时速皮30km/h宏时桥票跨蚀L/慈4检测点时域曲线旬经谱分析得到菌桥跨结构一阶免自振频率伙f新＝缎2.25H往z薄，而采用大型凤有限元分析软御件计算的结构凡一阶自振频率窜为亲2.246H言z丰，实测频率非团常接近于理论煤计算频率，表喘明结构整体动加刚度尚可。实族测桥跨结构幅苦频曲线如惜图智-8配窄所示。塑图肥-8-1假贩时速谋15km/h蚁时慰L/沿4傲截面测点幅频知曲线鱼图垒-8-2瓶旱时速兼30km/h峰时能L/淘4校截面测点幅频杆曲线严根据实测自振绑频率，按规范书经验公式推算是得到主桥的冲探击系数娱=1.1货3话数值较小。求阻尼比的大小辜反应了结构中慧振动能量消耗在，通常不大怒于浸2饲0话％。通过对本湖桥振动时域曲野线衰减的分析蜻，得出试验桥德跨结构的阻尼换比幼ζ拢＝促3.0阅6惯％。揉六识、综合技术评劲价叠根据全桥外观猛质量检查和病县害调查的结果概，结合静载试康验、动载试验向结论，对照《芽公路桥涵养护注规范》翠JT掀GH11-铜200众4皆关于桥梁构件蔽缺损状况评定净方法以及桥梁混综合评定方法薯（表夺7尽-定1修、得7贞-鞭2谎），根据桥梁局不同部位的损梨伤程度及对结疮构的重要程度浩打分，对全桥妈评分如下：餐番表集7唉-1糖蹦昼药你逮桥梁部件缺损辰状况评定方法立缺损状况及标委度浩组合评定标度乘缺损程度及标辆度舍程叨度幸小程享→挡大所少散扔→烦多挨轻仿度惠→茎严重臣标度盯01缸2狸缺损对结构使辫用功能的影响情程度锻无、不重要惕小、次要渔大、重要返0盐1雀2向0筝12尤1贼23贺2专34翻以上两项评定扰组合标度侦贯0匠12敞3镇4残缺损发展变化挑状况的修正霞趋向稳定把发展缓慢平发展较快暮-1融0王+1汁01霜2扭3据古0扇12旺3机4讯鲁1冲23枣4脑5咳最终评定的标狠度葡01昌2梁34厘5伞桥梁技术状况捐及分类虎完剥送良漏似较客凭较锈旺坏述俱危择好妨尘好腿恳好溪追差衣原的掩眠险灰一偶虹阀避二瘦近三乘镇带四群类考糖拥惧类兼峰类魂放类陆“裳0姓”报表示完好状态猴，或表示没有弱设置的构造部宁件，如调治构惜造物微“宋5感”组表示危险状态傻，或表示原无控设置，而调查絮表明需要补设稼的部件碰表神7胁-2校疤阶土枝桥梁各部件评擦分、权重及综葵合评定方法夜部件异部件名称闯评分乘R记i醋权重公W定i曾妇桥梁技术状况贡评办法穗1活2窑3耻4菌5喜6励7柔8志9敬10而11肢12慌13广14堵15绞16狸17互翼墙、耳墙员锥坡、护坡潮桥台及基础瞧桥墩及基础玩地基冲刷婚支座共上部主要承重果构件狡上部一般承重龄构件衔桥面铺装直桥头跳车心伸缩缝停人行道氧栏杆、护栏艺照明、标志监排水设施辣调治构造物喜其它形0岔1爆0母4访1鸡1扔1永1佣0程1删1党0盾2摆0诚1愿0糊1村1粥1陪23联24盲8茧3艇20体5奖1报3后3丑1叛1咏1来1旦3嘉1午(1)岸综合评定采用味下列算式：聚式中监规一对各部件的瓜评定标度烛(呀0球～期5)压；奥鹅蹲—伸各部件权重宿，掌∑部W喘i资＝蚂100孝；计俭殊—疮全桥结构技术止状况评分荐(竟0凤～滩100田)验；评分高表示蓬结构状况好，多缺损少。柏(2)游评定分类采用锯下列界限扭匠妖芒≥姐88全一类矮每8类8>深≥词60欧二类槐客神60榜>循≥钢40捞三类易