灵江路车站 风险源专项设计

哈尔滨市轨道交通3号线二期工程初步设计第九篇车站第二十六册灵江路站第七分册风险评估铁道第三勘察设计院集团有限公司2015年09月哈尔滨市轨道交通3号线二期工程初步设计第九篇车站第二十六册灵江路站第七分册风险评估院长总工程师弹铁道第三勘察茫设计院集团有减限公司柜编漫酱充制：兰胡志敏享复钟爆树核：像刘大为足专坚惑业丈舱审版它核劣：桐于升耀才伶专筝遗业谦逃审穿页定：屑甘继国激院副总工程师企：物索晓明育项目负责人：胁甘继国-22-1.编制原则阳1.1他评估依据俊碎煌主要标准、规翁范乓《却城市轨道交通吉地下工程建设呀风险管理规范怒》巧（棍GB50生652终-20附1恨1沾）颗《卵城市轨道交通蜻工程安全控制创技术规范据》陵（孔GB50列839避-20短13床）织《哈尔滨地铁柴工程安全风险倘等级划分及分筋类标准（暂行劣）规定》嚼《建筑结构可昆靠度设计统一滴标准》歪（双GB5006割8-200分1各）枕《地铁设计规交范》彩（珍GB5015朴7-20写1裁3诱）有《地下铁道工恶程施工及验收梳规范》扶（踢GB5029夹9-199踏9朴）君（涂200挽3语年版）命《建筑结构荷浆载规范》汤（临GB5000倒9-20价12倘）霞《混凝土结构茫设计规范》事（桶GB5001伙0-201忘0防）用《钢结构设计孙规范》庸（绒GB5001蚕7-200泛3唇）抢《建筑抗震设阿计规范》君（摩GB5001还1-201眠0框）往《建筑地基基壳础设计规范》畅（越GB5000摸7-20稠11璃）燃《建筑桩基技奔术规范》幅（谱JGJ94-病200丢8肺）肆《锚杆喷射混钓凝土支护技术劣规范》疏（驴GB5008错6-200金1认）腰《铁路桥涵混律凝土和预应力径混凝土设计规统范》见（毛TB1000肤2.3-20箱0涉5昏）百《铁路隧道设级计规范》钻（克TB1000藏3-200馒5纺、刻J449-2忧00仿5茂）任《铁路工程抗茫震设计规范》海（忠GB5011扮1-200送6边）填（瘦200倒9膀年版）米《建筑基坑支颠护技术规程》锁（好JGJ120重-丑2012搏）充《建筑基坑工是程技术规范》凤（百YB9258斯-9脾7雨）悠《混凝土结构份耐久性设计规洲范》债（拨GB/T50横476-20世0悟8菜）丰《建筑与市政奋降水工程技术狱规范》锻（测JBJ/T1区11-9少8咸）命《彻城市轨道交通父工程监测技术亡规范地》（出G辟B杜50纷911伞-20型13摄）吗《铁路隧道监零控量测技术规刷程》剧（歪TB101蚕21-200喇7忠）舟《冻土地区建止筑地基基础设卧计规范》菜（舱JGJ118愤-201拉1泻）笔黑龙江省《建冶筑地基基础设谎计规范》虾（曾DB23/9伯02-200持5董）捎《建筑工程冬青季施工规程》然（嘱JGJ/T宿104-20栏11睛改）袜国家、地方和固行业其他相关葵规范、规程及龟标准泉想盏工程相关技术背文件、资料俯《哈尔滨市轨神道交通晕3迷号线二期工程秤可行性研究报异告》及评审意旅见；奏《哈尔滨市轨棕道交通逝3转号线二期工程趣初步设计技术睬要求》；腿摧《哈尔滨市轨旺道交役通勺3桃号线二期工程许岩土工程勘察对报告艘》喂(延九醋标段初蚀勘贼)塞；尘《哈尔滨市轨忘道交忙通绩3壶号线二期工程抚地下管线探测聋成果报告（乖灵江路壁站）》；界《哈尔滨市轨么道交锣通捕3吧号线二期工程敢地下障碍物探门查成果报告》屠；劝《哈尔滨市轨泪道交哀通则3谋号线遣二愤期逼工程地震安全断性评价报告》不业主提供的其丈它相关设计联逆系单、会议纪津要和资料；患其它相关国家农、黑龙江省及杯哈尔滨市规范亭、规程。吨1.2待墙评估目的折1芳）为贯少彻度“品安全第一，预肝防为主，综合礼治齐理束”庙的安全生产方屋针，确保建设沫工程项目中安演全措施和主体隐工程同时设计砌，同时施工，健确保建设项目男在安全方面符木合国家的有关籍法规、标准和死规定。京2完）通过分析拟利建项目哈尔滨翅地续铁淹3画号线越二质期工程的自然害条件、建设过突程、作业场所耕和操作条件等球，辨识连二孕期工程建设过亩程中影响工程宵及周边环境安壳全的各类危险将因素的种类、黑分布及危害程闯度。能3搞）针对主要危足险因素，提出弊了合理可行的蛮安全技术措施穷和管理措施，贞以提高工程建贸设的安全水平土，避免和减少耽事故的发生。哥4赔）为建设方的哈安全管理及事茅故预防提供依刊据，并为安全汽生产监督部门捷实行安全监察能提供依据。伸1.3庭斩评估内容与范奔围茶本次评价范围物是叮灵江路寸站喘车站主体结构圆与附属结构，腔在工程建设过演程中，影响工葱程及其周边环膊境安全的主要您危险因素分析前评价。其它诸超如环境影响评怖价、地质灾害蓝评价、地震安族全评价等内容山参见相应的专遍题报告。微初步设计阶段腔工程风险管理鹰的内容主要是导：境1士）嘱应结合地下工伶程水文地质与小工程地质条件匙，考虑工程施们工方法，将辨磨识的工程风险碗进行分级。贯2浅）很明确地下工程份自身风险影响担因素，确定工跪程设计风险主熊要类型。婆3夺）停分析地下工程网环境风险影响怕因素。洗4柱）砌制定初步设计渠阶段风险等级慈及控制措施。年5酱）抛针对重大风险衔，须制定专项思控制措施。聪为此，对项目壤潜在的主要风碌险因素及可能僚造成的后果进绵行识别、分析返及分级，并根绳据风险因素的崖特点，提出规趋避或降低风险婶的方法与对策至，以最大限度霉地保证本项目珍预定目标的实送现。绢1.4俭效评估程序和方汽法椒根据地两铁森3显号线呆二翁期工程的具体更情况和特点，薯结合各种评价师方法适用范围掘，采用定性分删析和定量分析仍相结合的评估毛方法，具体的竭评估方法为：暂1叉）工程类比法稀工程类比法是惭根据两个或两帐类对象在某些永属性上相同，携从而推出其他沙属性也相同的父一种推理方法糕。本工程评估韵主要以国内轨危道交通建设经奖验、特别是哈渗尔滨地友铁循1侧号线建设经验胡总结进行工程忽类比，并参考睁北京市、沈阳谁市轨道交通工料程建设风险工岭程违管理矮进行风险识别叔和分级。美2伞）数值分析法枝以初步设计拟返定的设计方案巨为基础，采用夸数值分析方法线，充分考虑周炉边环境及轨道紧交通工程的结巡构特点、工法登、施工步序，当地质等因素，类预测轨道交通炭工程施工对周沈边环境产生的残附加变形值及划影响范围。玩3街）专家咨询和涉论证法册针对重大风险堵或非常规风险向源，有针对地顺进行风险源专军项设计，同时帽，根据专项设莫计的阶段，组左织国内外知名奶权威专家进行钢专项设计方案谱的专家咨询、顶论证。访2.盲风险因素及存风险分级标准半2.1否炼风险因素和风考险源面1堤、不良地质条酿件（影响结构宪和施工安全的闭软弱土层、上桑层滞水、水囊缓、空洞、地面薯突陷区等）。疤2马、工程周边邻之近环境，主要屡有：拜1春）邻近、穿越经或河沟的工程柱；掉2唱）邻近或穿越变既有轨道线路不（含铁路、高见速铁路等）的劳工程；熊3比）邻近或穿越肠既有建（构）皇筑物（包括建迷筑物、道路、堆重要市政管线兼、水利设施等杯）的工程；粉4耍）邻近或穿越编有重要保护性退的建（构）筑匆物、古文物或望地下障碍物等墙工程；坊5粉）邻近或穿越界危及人员和工冰程安全的各种嘱危险物质的工圣程（包括气体陈、化学品及其迅它污染物、爆撑炸物及放射性婶物质等）。艘3璃、工程设计爽输入、输出不朗准确蚀1没)京水文及工程地屡质条件及土体鬼物理力学参兄数取值；织2保)衬工程荷载与设弓计计算模型、俗工况选取不当友或失误；届3冶）施工方法和穴工程措施选择慎；顾4仗）结构选型和渣结构布置方案仪（如深大明挖尝基坑工程、浅谦大暗挖工程、薪交叉或近距离核相互影响工程撇）；午5众）特殊的结构伏设计和施工方欲案；执6捉）采用新技术惰、新工艺、新附材料的工程。丽2.2猴辨工程风险分类董根据初步设计裹阶段风险管理伸的目的和内容债，将工程建设醋过程中的安全给风险分为自身竹风险和环境风岗险两类。谜1谈）攀自身风险工程香指因工程自身打特点和地形地够貌或地质条件旧复杂导致工程纺实施难度大、壳安全风险高的导工程。如深大可基坑、矿山法订大断面和盾构掀超近并行或交锅叠等。技2苍）习环境风险工程扎指因工程周边逮环境条件复杂伞，地铁工程施从工可能导致其辛正常使用功能锹或结构安全受纳到影响的工程管。周边环境主获要指工程实施崭毗邻区域内的厘建筑物和构筑蒙物、地下管线味、桥梁、隧道耕、道路、轨道喂交通设施等。摧2.3闷忆工程风险分级伤标准勾采用风险发生岁的概率和损失辈等级进行风险压分级操作难度侧较大，本次评锣估遵循《规范收》风险分级原投则，充分结合景哈尔滨地屠铁桌3籍号线具二修期工程特点、捞已建成通车曾的骨1尺号线建设经验屡，参考北京、绩上海轨道交通鹰工程建设风险筋工程设计指南赠确立风险分级四标准，具体如谊下：患六怠自身风险分级约自身风险工程投的基本分级重夸点考虑因素为啄深基坑帮深度绵、层数，猴暗挖结构层数诉、跨度、断面恢形式、覆土厚浑度、开挖方法炕及既有结构改蓝造等，谱盾构法区间结学构的空间关系盼等，共居分为不=1\*郑ROMAN陶虾I带、挂=2\*别ROMAN叮艇II悠、烧=3\*舅ROMAN妥韵III腥、是=4\*秘ROMAN湿辛IV愧级。头表耐-支1题自身风险工程籍分级参考表顾风险等级风施工方法简自身风险工程测级别调整漠=1\*坛ROMAN保芦I叨级界明挖缎法冤非盖挖法乏地下四层或深叮度超过倍25m振（含炊25m指）的深基坑吉—放矿山法寻双层矿山法车也站、净跨超过烘15.5m谱的单层矿山法款车站及既有结稿构改造乡—焰净跨超过昼14m您的区间矿山法败工程晨—喜盾构法判较长范围处于鸭非常接近状态慧的并行或者交渡叠盾构隧道净—厦=2\*蛾ROMAN袭晨II荐级盐明挖碌法乎性盖挖法恋地下三层或者歪深宗度扑15副-25m粮（含异15m津）的深基坑齐除上述自身风絮险工程分级调虹整规定的情况贝外，对基坑平甘面复杂、偏压简基坑等，风险撕等级一般可以汪上调一级蜓矿山法牺较长范围处于蛇接近状态的并吓行或交叠盾构惰隧道松参考上述自身劈风险工程分级栏调整规定调整雪断面大于衬6m紧的矿山法隧道授工程塌除上述自身风猴险工程分级调合整规定的情况咬外，对断面复徒杂、存在偏压岁、受力体系多姻次转换的暗挖总工程，风险等磨级一般可上调由一级。替盾构法戏不良地段的盾纯构区间联络通没道悦—其不良地段的盾放构始发到达区浪段怪—热=3\*繁ROMAN爽搏III却级帅明挖箱法伐蕉盖挖法鸡地下二层或一费层或深维度籍5览-15m亡（含绑5m芽）的基坑撞除上述自身风果险工程分级调球整规定的情况颤外，对基坑平治面复杂，存在愿偏压基坑等，苹风险等级一般宜可以上调一级右矿山法泡断面小于育6m鹊的矿山法工程醉除上述自身风鞭险工程分级调肤整规定的情况嫂外，对断面复农杂、存在偏压羊、受力体系多味次转换的暗挖演工程，风险等武级一般可上调喘一级浅较长范围处于案较接近状态的骤并行或交叠盾贼构隧道窜参考上述自身余风险工程分级熊调整规定调整补盾构法诱一般的盾构法快区间酒—工=4\*泥ROMAN功来IV齿级盾基坑深度小于什5m奔，隧道建设无名相互影响的工杠程白—侵2.3.吗2鉴抬环境风险分级予环境风险工程颠分级，以新建国轨道交通工程旺与周边环境的扔相对位置关系弹、周边环境的触重要性及自身碗特点为基础，钓重点考虑周边沃环境与新建轨支道交通工程的传接近度、周边彼环境所处的工弱程影响区、周卧边环境的重要梢性及自身特点老和新建轨道交蛙通工程的功法迫特点等。比1播、新建轨道交边通工程与周边忘环境的相对位鼠置关系采新建轨道交通年工程与既有轨踪道交通线因体属量和属性相当怜，其相对位置峰关系用接近度哗表示。根据相垮对距离远近可役以分为四种：哨非常接近、接丛近、较接近和赚不接近。具体漆详见下兼表姜-茫3杏：阳表讨-杰2携缓施工方法确定描接近程度参考应表绩施工方法险距离亩接近程度摘说明俯明挖法沙＜悔0.7H暮0.7H-1锄.0H抹1.0H-2似.0H脚＞耐2.0H膊非常接近惧接近唇较接近商不接近葡H让为地下工程开禾挖深度匪矿山法蛋＜塌0.5B灭0.5B-1巷.5B趣1.5B-2睛.5B箱＞充2.5B陷非常接近片接近樱较接近甚不接近妄B益为矿山法隧道匹毛洞宽度，当亚隧道采用爆破尼法施工时，需杆研究爆破振动饺的影响亿盾构法皱＜峡0.3D少0.3D-0贴.7D雨0.7D-1期.0D帐＞咱1.0D站非常接近封接近秃较接近竭不接近美D彩为隧道的外径仙注：根据基坑搏、隧道周围地住质及环境受工投程扰动的程度位将基坑、隧道鹅周边划分为强明烈影响区、显惜著影响区和一尼般影响区三个镇区域。吃2躲、周边环境的歪重要程度砌周边环境主要饮指既有轨道交茫通工程（含铁蚊路）、建（构款）筑物、管线设、道路、水体汁等。一般分为坟重要和一般两痒种情况。土表律-碧3弓贸周边环境重要赛程度列表叠环境设施类别童环境设施重要喷性类别惰重要设施惧一般设施汉地面和地下轨梨道交通地既有城市轨道盯交通线路和铁强路制——坏既有地下建（己构）筑物膀省市级以上的砌保护古建筑，炮高度超尾过宜1狂5坟层（含）的建田筑，年代久远揭、基础条件差算的重点保护的赵建筑物，重要啄的烟囱、水塔厘、油库、加油效站、气罐、高票压线铁塔等臂1鸽5卫层以下的一般惠建筑物；一般束厂房、车库等拐构筑物等现既有地下构筑抱物战地下道路和交煌通隧道、地下讽商业街及重要尿人防工程等唐地下人行过街殿通道等狗既有市政桥梁谁高架桥、立交呢桥的主桥等臣匝道桥、人行颈天桥等棉既有市政管线泼雨污水干管、差中压以上的煤探气管、直径较赴大的自来水管踪、中水管、军乞用光缆等，其答他使用时间较减长的铸铁管、刘承插式接口混称凝土管叛小直径雨污水色管、低压煤气吩管、电信、通抗信、电力管（浓沟）等小既有市政道路非城市主干道、或快速路等护城市次干道和究支路等势水体（河道、侦湖泊）蚀江、河、湖和仿海洋相一般水塘和小袄河沟赖绿化、植物括受保护古树普其他树木粮3亦、外经环境风险分级膜环境风险指因享轨道交通工程介周边环境条件循复杂，轨道交突通施工可能导顽致其正常使用摔功能或者谜周边环境本身善风险折影响婶到溜轨道交通工程雨，两根据二者接近肌程度和周边环竿境的重要程度蜡分为浮=1\*族ROMAN仗浸I壶、队=2\*递ROMAN万去II采、势=3\*宿ROMAN孝抛III才、赏=4\*族ROMAN争装IV基级，披标准如下垄：认表杏-晒4融环境风险工程柄分级参考表摧风险等级惭环境风险捧新建轨道交通放工程与周边环宫境相对关系责备注超=1\*川ROMAN薄待I贞级敞矿山法下穿既病有线（地铁、垦铁路）愈下穿岔当遇到除显著抢接近度影响区己和线间距大快于沸12静m皆的单线矿山隧拣道下穿既有轨开道线路（含铁肤路）的以外其发他情况，可在猎原有的技术管孝理措施的基础桑上进一步加强涨。灌盾构法下穿既他有线（地铁、孩铁路）鹊下穿盾线间距小乳于献12捎m释时，可在原有壤的技术管理措案施的基础上进秩一步加强。姜矿山法、盾构刺法上穿既有线刮（地铁）娱上穿挑1择、线间距小页于还2雾D蓝，可在原有的岛技术管理措施浇的基础上进一竟步加强。查2堂、矿山法断面汪大场于艺9邻m牲时，可在原有龙的技术管理措组施的基础上进遥一步加强。昼矿山法临近既通有线（地铁）烦非常接近范围摇内（距离小宴于芽0.5交B葵）锯其他临近程度减根据具体情况雹降低一等级。膨盾构法临近既海有线（地铁）鸣非常接近范围清内（距离小婚于通0.3杨D骡）墨其他临近程度纽根据具体情况郑降低一等级。怕明挖法临近既恳有线（地铁）滋非常接近范围张内（距离小苹于蜻0.7杜H悉）祥其他临近程度抓根据具体情况估降低一等级。扫盾构、矿山、缘明挖临近重要愁桥梁轿临近，非常接私近（穿越距离西小胡于两2.5绝D虑，且破裂面影返响桩长大础于门1/收2公（肾D踩桩径））算1念、盾构法可降余低一级。罩2做、其他临近程吐度具体情况可局以降低一级。瓣矿山法、盾构药法下穿重要市知政管线养下穿，非常接盖近冒1瓦、盾构法可降垄低一级。乎2瓜、非常接近外螺一般可降低一扇级。梦矿山法、盾构河法下穿重要既偶有建（构）筑永物朋下穿，非常接仿近布1菊、盾构法可降衔低一级。平2辈、其他影响区董范围结合建筑卸物特点可进行摄调整。暗明挖法临近重振要既有建（构略）筑物手临近，非常接咏近（临近距离听小满于巩1.0极H旷，且破裂面影矩响基础面积大柿于六1/满2翅（旷H在基坑深）或者盖地基压力扩散钓角在基坑范围穷内）跪其他临近程度同降低一级。绸矿山法、盾构萝法下穿既有河献流、湖泊慕下穿糊具体还应根据奖河流、湖泊水锄量、水深等因木素进行具体调届整。面=2\*疼ROMAN荐鞋II抓级例矿山法临近既鸭有线（地铁）倦接近范围内胖（权0.5B-1碍.5箱B果）眼其他临近度减站低一级。界盾构法临近既煌有线（地铁）柿接近范围内窑（诚0.3D-0歼.7暴D樱）渣其他临近度减貌低一级。并明挖法临近既累有线（地铁）洁接近范围内布（项0.7H-1让.0规H荒）滋其他临近度减敲低一级。钻盾构、矿山、什明挖法临近重独要桥梁够邻近，接近（骆穿越距离大塘于盏2.5趟D子，且破裂面影引响桩长小氏于虏1/深2冶且大占于小1/胸3叛（差D揭桩径））闻1异、盾构法可以喂降低一级。兆2裙、其他临近程定度根据具体情屠况可降低一级锄。限盾构、矿山法携下穿重要市政手管线计下穿，接近寻1锁、盾构法降低耻一级。姑2萌、较接近根据鉴具体情况可降勤低一级。难矿山法、盾构沸法下穿重要既牺有建（构）筑驾物料下穿，接近另—眨明挖法临近重匠要既有建（构昌）筑物搞邻近，接近（志邻近距离大懂于要1.0推H礼，且破裂面影广响基础面积小喘于疮1/武2冈且大买于贸1/株3宣（佳H春深坑）菌—赖盾构、暗挖、县明挖邻近重要期桥梁委邻近，接近（辛穿越距离大育于停2.5跟D姿，且破裂面影兔响桩长小丝于在1/驾3遣（轧D延桩径））廊—凭=3\*冠ROMAN谣环III谁级述盾构法、矿山错法下穿一般市搜政管线古下穿，接近深非常接近根据抽具体情况可上绣调一级辈盾构、矿山法荡一般市政道路挡及其他市政基帆础设施的工程庙下穿，接近铅非常接近根据解具体情况可上框调一级叼矿山法、盾构径法、明挖法临舌近一般既有建朗（构）筑物、初重要市政道路饮的工程拳下穿，接近申非常接近根据部具体情况可上量调一级局=4\*脸ROMAN驴就IV秩级吊明挖法、盖挖么法、矿山法、墙盾构法哄在一般接近度闸影响分区以外藏—撞2.过4借圈接受准则兔根据土《城市轨道交呆通地下工程建解设风险管理规夜范》寨，城市轨道交润通建设不同等访级风险应采用法不同的风险控萍制处置措施，伍各等级风险的禾接受准则及控挡制对策宜参照勤下表缩-携5塞：州表前-堡5泼籍风险接受准则番等上级妇接受讯准则胀处置对策额控制方案聪应对部门叨Ⅰ扒级垃不可储接受著必须采取风险浙控制措施降低使风险，至少应柱将风险降低至绸可接受或不愿昏意接受的水平桶应编制风险预叼警与应急处置场方案，或进行忧方案修正或调伪整等秋政府部门及工示程建设参与各糟方刷Ⅱ经级此不愿冠接受胡应实施风险管徐理降低风险，诞且风险降低所闭需成本不应高吵于风险发生后葡的损失警应实施风险防父范于监测，制砍定风险处置措忧施副Ⅲ台级脱可贺接受毒宜实施风险管晶理，可采取风弹险处理措施含宜加强日常管费理与监测何工程建设参与鲜各方戴Ⅳ抱级尼可轰忽略扬可实施风险管滔理灰可开展日常审也视检查烟3.袜工程技术圆方案幼3.1妇工程概况乡灵江路站薪位于吴群力大道进与库兴江路听交叉口上方，偿车站主体大致详呈玩东西纪向布置于犁群力大道被下。苏群力大道具道路红线宽叶60m允。糠车站东北侧临粗已建市政府科摄技办公室技术学综合楼，办公瑞楼沿为框剪结构猾、驴2薄1条层，二者间距殿约为嚷80夜m写；怒西南侧为建筑棍工地，东南侧碑为市政绿化用肃地夹。以灵江路站伟起点里程资右赵CK3跨8莲+服9摆5古4.220琴，终点里程瓣右浸CK3应9默+掌4叔34.620节，车站全长奸4军82棉m手，宽邪19.7宵m算（主体结构外谋边缘），设有搜4桑个出入口和沿2哥个风亭；结构接顶覆土为诞2.6猎m或左右，开挖深粮度约为三17.50温m务，宽泳19.7觉m龟。毫车站范围地下仇管线主要分布醉在萌群力大道喜下，搏车站南侧且管线有律一根弟φ纺10塑00犯雨水管（砼管乡），车站北侧廊一根债φ涨12康00教雨水管（砼管笑），木两仁根惕φ或8刺00目热力两管瘦（钢管）汁，垦一旺根便φ增5渐00辟给水倒管区（铸铁管）等邮，上述管线平泉行车站主体结尸构布置汗。剖灵江路站大小延里程侧区间范均杠为盾构法施工躲区间。网3.2嗽毅地形地貌、工抄程水文地质闪活俭地形、地貌运哈尔滨市位于罗松嫩平原东南晒部，地处松花雷江中游，其多筑为广阔的松嫩涛平原，平原波赴状起伏，河谷斥地貌发育、阶美地清晰，漫滩间开阔，地势东量南高，西北低肉。东南部呈岗飞阜状起伏，地译面标高周为兔180~轻200m甲，相对高扎差反10~去20m关；西北部地形乌比较平坦，地益面标毁高签114~治120m破，相对高超差苹1~盐6m中。地势总的趋台势为由东南向腹西北倾斜。拜本标段沿线地闭貌单元属松花融江河漫滩、一累级阶地，河漫肠滩区由于群力姿新区建设，回退填整平后地势工平缓，起伏不运大帆。创CK36+5调00~CK4区1+95背0区为松花江河漫遗滩区，地面高澡程介涌于陪118~赠123m勒之间，自然高仓差小于女5m左；绸CK41+9岁50~CK4娘2+25锈0沟为河漫滩与一坚级阶地的过渡膛区，地面高程愚介铺于早123~讯130m接之间，自然高窗程小于嫩7m创；捐CK42+2篮50~CK4序2+89格1土为松花江一级嫂阶地，地面高脏程介呢于蜘130~封138m冶之间，自然高爪差小于股8m店。刷2.3阀法场地岩土层的抢构成与特征铸根据调查及钻冰孔揭露，本标李段地层主要由刚第四系全新统振人工堆积尝层绒(溉Q4ml饥)为、罩低舌~体高漫滩冲积层弟（巨Q4筝1-2a雀l达）、下更新统台东深井组冰水剖堆积层（悟Q仇12dfg箱l饺）、白垩系嫩滥江组沉积岩组亏成。沿线地层原岩性以填土、浓粉质黏土、砂霜类土为主，地联表普遍存雷在技1.7~吵9.1m逢厚的人工填土颤。铸倦按地层成因年诱代及物理力学沸性质，将场区陷内的地层划分血为庙4喂个大层和分属集于各大层的若抛干亚层。详述剂如下：立1缎、第四系全新姜统人工堆积层疑（渗Q4ml弹）活第圈1-照2易层浙努素填土：褐黄析色，层以隶粉质黏土伯为主，否场地内均有分棉布。层底高这程惜112.2终6吉～磨136屿.10m通，层筒厚英1.丛7侄～唯9握.1m铅，平均层厚番3.69m邻。炎2途、第四系全新若统尾低秆~崭高漫滩冲积纸层创(忍Q4执al)坐第愉2-很0胆层违给粉质黏土：黄容褐色，可塑，滋含铁锰氧化物定，稍有光泽，墨成层状分布于弯松花江一级阶瘦地一带，层底赌高限程皂109.1萄9艘～胃123暖.98m边，层快厚检2.己0偏～穗13贱.0m扬，平均层厚专8.17m令。系第泰2-岩1但层辫谁粉砂：褐黄色傲，稍密，潮湿垂～饱和，主要盏矿物成分以石灶英、长石为主乏，含少量云母蚂碎片，级配一码般。场地内局兼部分布，层底宴高虑程桃106.16宰~衰122.98样m软，层筋厚诊1.医0当～舍9润.2m视，平均层厚在3.6m寇。饱第辫2-唤2搭层灯戴细砂：黄褐色辈～灰色，稍密艺，饱和，主要自矿物成分以石绞英、长石为主溪，含少量云母未碎片，级配一吧般。场地内呈谎层状连续分布拘，层底高鲜程桥98.95赢~权119.68不m诵，层株厚番2.药1壁～恰15姓.7m亦，平均层厚赤7.97m品。犁第扇2-2-1诊层千杨粉质黏土：黄奇褐色，可塑，鼠含铁锰氧化物棵，稍有光泽，恭场地内局部分竹布，层底高乡程膏108.19绩~馋121.78巡m笑，层今厚求1.相0和～输6恰.1m麻，平均层厚跳2.48m简。优第旅2-做3避层钱善中粗砂：灰色搜，中密，饱和乎，主要矿物成沫分以石英、长族石为主，含少梢量云母碎片，巷级配一般。场约地内呈层状连疫续分布，层底碰高骄程笼81.53巷~郊106.98肉m案，层讲厚滑1.5摸~赤22.5m尚，平均层厚垫7.56股许m表。衡第薯2-3-嫂1赔层笨虾粉质黏土：灰幸色，可塑，稍扔有光泽，场地机内局部分布，隐层底高雾程邻89.44载~蹦106.51具m盲，层菠厚暂1.0古~亦10.8m娃，平均层厚然4.59功耽m遣。狐第暮2-3-2界层本滩粉细砂：灰色然，中密，饱和游，主要矿物成液分以石英、长画石为主，含少乌量云母碎片，怨级配一般。场猛地内局部分布喊，层底高斧程华93.19般~取110.55都m逼，层比厚讲3.0匠~求7.5m渗，平均层厚值5.13倚犯m境。喇第宋2-3-3藏层排撒粉质黏土：灰嫌色，可塑，稍很有光泽，主要始分布于松花江评一级阶地一带咬，层底高津程喘94.29抛~伪104.20趟m旬，层荡厚甲2.0剖~缓9.1m犯，平均层厚凑4.56布挑m向。拖3肚、第四系下更误新统东深井组笼冰水堆积层（角Q北12dfg杠l脑）鸦第熄7-棵1要层哪拼粉质黏土：灰千色，可塑，稍嘴有光泽，场地竞内呈层状连续铁分布，局部有雨缺失，层底高译程撕75.7寺9躲～盏97怠.21m奔，层局厚亲0.葬9材～谢11铲.9m速，平均层厚木3.46m混。狮第缠7-1-1鸽层姑构中砂：灰色，畜中密，饱和，肺主要矿物成分够以石英、长石孙为主，含少量荒云母碎片，级煮配一般。仅以槽透镜体形式出散现于灵江路站畏一带，层底高谦程难87.72m拿，层厚望2.2m智，平均层厚班2.2m倚。切第团7-赔2躬层围挤中粗砂：：灰乔色，中密，饱捏和，主要矿物斩成分以石英、兆长石为主，含拳少量云母碎片反，级配一般。触场地内呈层状豪连续分布，层钱底高种程踏70.8伐7搭～叠90鲜.41m芝，层宪厚译0.驴5诊～群17礼.0m裹，平均层厚葱5.4m泛。练第丝7-碍3概层渣俩粉质黏土：灰减色，可塑，稍岂有光泽，场地线内局部分布，捕层底高细程袄73.6裤9腊～杨87庆.79m洒，层往厚得1.脑0蜂～厦8若.5m蝶，平均层厚犬3.25m孔。花第浑7-宝4浩层讽绣细砂：灰色，之中密，饱和，乘主要矿物成分猎以石英、长石类为主，含少量精云母碎片，级皆配一般。场地饶内局部分布，饶层底高运程篮76.8笋3企～粪92智.31m罩，层龄厚用1.庙9竿～萌4凤.9m柿，平均层厚醉3.83m咐。修第侨7-指5枣层胶殿砾砂：灰色，羊密实，饱和，废主要矿物成分叔以石英、长石押为主，含少量沃云母碎片，级敢配一般。场地济内局部分布，伶层底高粘程徒68.7袍5醒～象77慨.96m推，层遍厚招1.住3球～庭7昌.3m坏，平均层厚仔3.36m自。筋第缠7-5-1吩宽粉质黏土：灰纠色，可塑，稍膏有光泽，场地演内以透镜体形狗式仅分布于河撒山街站，层底蛋高跑程句76.7棕4陵～江79撤.86m词，层册厚筛1.倾5第～笼1旅.9m绒，平均层厚澡1.7m谢。醉4储、白垩系嫩江枪组沉积岩微（茧K1区n梢）翅第夫8-滚1盗层纳顶粉砂质泥岩：脚全风化，灰色素，泥质胶结，毒岩石风化呈土方状，部分钻孔剂揭示，场区内暖均有分布，层写底高四程秩64.2继9在～画72柱.24m封，层挪厚考1.叠0橡～其10企.3m蓝，平均层厚窜3.32m奔。嫩第叮8-灰2欺层嘉妈粉砂质泥岩：理强风化，灰色炭，泥质胶结，堡岩石风化呈碎峡块状，部分钻攀孔揭示，场区始内均有分布，胳层顶高歼程趣64.2抬9求～机73稼.41m远，钻孔未揭穿岩此层厚度。蒸上述地层的埋洲深及分布范围皮详见工程地质葱断面图将，土层力学指堪标见察表弓-6奇。座表北-6纯各土层主要物养理力学指标综锋合建议神值霉债堵岩

男土

红分

腹层皂岩

泼土

轻名

伐称左重力

絮密度漫天然

筑含水

掩量酸天然快剪宪固结快剪霜三轴试验棕砂层坡角绕压缩

雷系数狐压缩

甘模量歼静止侧压力系顿数搬基床系数筐渗透系数学承载

源力特

珠征值恼桩的极限

哭侧阻力标准臣值批(蓄泥浆护稍壁能)记锚杆的极限院黏痰结强度

舌标准值唇比热容腾导热

眨系数找导温

购系数而基底

荡摩擦

搅系数先坡率允许值钥黏奇聚

闯力鉴内摩

要擦角初黏产聚

融力饲内摩

熟擦角顿不固结

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位移，培从而致使管线未产生沉降，局映部破坏，雨水锋管破坏后容易裁造成土体塌陷炒，从而影响基取坑安全。纽环境风险采Ⅲ附级夏5廊车站主体上方蛇横厘跨务66K帮V捐高压线，距离娱地面映约沸10恰m残。流环境风险张Ⅱ鞠级台注：幕1罢)穴上述风险源根氏据正常设计、积正常施工确槐定泰;速2邻)夏风险排列顺序嘴：自身风其险洁→杯环境风险（保点护建筑范物蜂→漂既有铁控路悠→浮既有轨道交通挡线贵路糟→气市政桥括梁恒→披建筑宰物晕→度地下人此防钉→辨管厘线贯→滨市政道叼路描→我围护越冬冻盾胀议→均冬季施工等）前疑4忍.商2起乞风险控制标准赴4.延2召.1努基坑变形控制庆标准桨表痒-8丽基坑保护等级才和变形控制标忌准表导基坑等级悄地面最大沉降筐量及围护墙碗水平位移控制饰要求可下列环境必须筋确保安全贪一级披1获．地面最大沉眠降煌量模≤亲0.玉1惯％录H三2底．围护墙最大控水平位犯移挂≤煤0.1式4行％辉H卧3.K煌S泡≥跟2.2裹1煎．基坑周傻边维1草H种范围内有地铁幻、共同沟、煤询气管、大型压薯力总水管及重律要建筑或设施坊等。隆2诸．开挖深毯度油≥诉18m娱，礼在灭0.85遭H挨范围内有非嵌自岩桩基础埋渣深阁≤源H解的建筑物。移二级绕1烂．地面最大沉叮降钟量案≤滴0.碗2壤％颠H兴2肠．围护墙最大殿水平位蚕移权≤讨0.湾3便％费H届3村．携K捡S举≥与2.0警1集．离基坑周浅边谷1墨H乡无重要管线和塔建（构）筑物虽；而离基坑周落边妖1敢～价2句H算范围内有重要被管线或大型的暂在使用的管线茅、建（构）筑黎物。斑2母．开挖深划度抢≥害12m倍，列在狗1.2必H磨范围内有非嵌慰岩桩基础埋田深电≤秘H角的建筑物。拾三级炮1粒．地面最大沉周降砌量罢≤宗0.副5其％磨H真2船．围护墙最大晃水平位颗移驴≤签0.喝7涛％披H等3贩．遣K刺S倘≥真1.8糕1恐．离基坑周工边岩2离H四范围内没有重匆要或较重要的宫管线、建（构稻）筑物活。绑卷2略．周围空旷的慢浅基坑。化注：贸1逗）呀表临中久H饱为基坑开挖深呈度塔（例m背）；巧李2宗）侄桥基附近的基翁坑允许变形量爆，以满足桥梁照使用安全为标递准拖；劈爬虏3判）约佩当周边环境有上特殊要求时，献应满足其相应肚的标准。析4.颤2殃.匙2松展周边建（构）危筑物控制标准勤表躲-量9吸垃建举(宏构破)性筑物控制指标潮参考值表鹅建（构）筑物昏描述驱允许沉降控制拨值竞（姨m枣m报）垒差异沉降控制段值巴（雪m然m胆）毁位移最大速度膝控制市（兰mm/吓d浑）鹊倾斜控制值本重要周边环境缎≤很15赵≤旅5职1跑≤沈0.002驱一般周边环境懒≤范30拍≤酱10农2变≤搁0.002言注仙：悔1议）见差异沉降指测狐点之间的差知值铁,岭测点间距一般课为土20m速，膀倾斜指基础倾筒斜方向建筑物自的整体沉降差来与其基础长度涌的比值。羊2倾）野既有地下构筑遍物可参照本表定执行。猴3稼）家控制指标尚应家满足产权单位错的要求。斩4.钢2技.银3撑前桥梁工程控制凳标准史表里-乔10走加城市桥梁控制颂指标参考值表霸城市桥梁描述页桥梁墩台允许支沉降控制值吹（炭m斜m拘）冒纵向相邻桥梁勤墩台间差异沉馋降控制值电（原m毛m遍）质横向相邻桥梁妙墩台间差异沉坦降控制值扁（腊mm/默d罪）奸承台水平位移狮控制值长（暴m辽m聋）香重要周边环境多≤行1偿0款≤图5寄2汁3葡一般周边环境券≤盯15爪≤钻10季3口5挨注慰：股1兰、控制指标尚内应满足产权单茅位的要求。瞒4.痒2仓.革4饿咬地下管线控制依标准塞地下管线控制迁指标应包括管粮线允许位移控衫制值和倾斜率至控制值，也可以对管线曲率、琴弯矩、最外层懂纤维的挠变形丢、接头转角、须管线变形与地咐层变形之差、哑管线轴向应变来等设置控制指闯标。田菌香申框侍表隐-1危1吉跪地下管线控制祖指标参考值哗表著峰重要性等级故允许位移控制湾值嫩（厚m钱m瑞）皆差异沉降量歇（葬m节m巾）子有压管线技≤局10断≤挑0.002揭Li部无压雨水、污童水管愚≤执20予≤第0.025L诚i宁无压其它管市≤佳30漫≤录0.004廊Li附注估：糕1满、业L纲i枣为管节长度桃。拐4.饮2士.唯5谋丢城市道路控制议标准绘貌都失亏掘表娱-12答城市道路香控制指标参考掏值煎表卵迎重要性等级壶沉降累计斩控制值你（丛m委m歉）句沉降速率圈（升mm/购d捕）秒高速公路、城盲市主干道章2诊0帽3盏一般城市道路蝶4眨0碗3慌4卷.腥3驻风险麻源筹应对象措施折晓表寒-烛12卵肾风险控制砌应对措施浊序号料工点弄风险描述横风险类型肃风险初始等级雷应对措施杂残余风险等级砖设计措施啊施工措施泽1冷1蠢）苹标准段基坑深要度抬约赠17.歌5绘，盾构井段基挎坑深度菠约僻19.5寺m粥：延1垃）基坑深度较突大，下部土层揭边界条件复杂关，力学参数不么确定性增加，储计算分析的围数护结构力学特皆性与实际存在病一定出入袍；怪踩2眨）基坑深度大扫，作用于围护逮结构、支撑体检系的水压力、仗土压力均较大匀，使得基坑开倾挖过程中，基致坑变形、隆起仗等较大，地层搭损失较大，周廉边地表沉降较结大，不利于控挥制基坑施工对型周边环境的影探响粱；毫3争）基坑较深，柳易发生槽壁坍普塌，且清槽质岩量不易保证，骨影响围护结构形自身质量和接尺头质量，进而本影响基坑安全耐；佣4洽）基坑深度大捕，风险几率大秆，且风险损失替影响范围、程块度以及带来的习次生灾害均较惹大。滚2蝇）忙盾构井段与标疼准段衔接处存枝在基坑阳角，瞎基坑形状局部翁不规整促：进1迅）基坑形状不利规整，围护结郊构宜发生扭转禾变形，不利于顺接头防水惊；疑2挠）阳角处受力齿复杂，应力集辈中身；孤3雹）阳角处一般口采近用恒Z赏型地连墙，槽宝体不规整，成泄槽时易塌孔，义且对该范围土由体扰动大。上忌述因素使得需货通过加固阳角佩处土体以提高扶被动区土体抗遭力（尤其存在嘴软弱夹层时）业3滔）柏基坑临近松花咸江，地下水位敬较高，且地层奖多为砂层，基跨坑深，水头大训：扛1凝）地下墙接缝托止水效果较差详时，在外部水壳头压力作用下叔，地下水携带绒砂土颗粒流入糕基坑，引起土谊层损失，不利击于控制基坑变屋形公；姨2多）基坑内外水竹头差大，且地创下水补给充分啦，且基坑土层挎以砂层位置，曲水力联系紧密呈，不利于基坑连降水；同时，变易发生基坑渗鹅流、突涌等灾帽害。犯4乱）甜哈市冻结深度旷约容2.2脑m知，且地下水丰厌富，基坑越冬条时将产生冻胀焰灾害域：骂1盛）大气降温初愉始阶段，基坑目壁冻胀不明显果，基坑钢支撑灿将发生冷缩，绞支撑轴力降低蕉，减小了对围任护结构的支撑凉作用，基坑将甲发生大变形时；酿2紫）大气降温顶纷峰阶段，在临棉近基坑壁范围奸土体将发生冻出胀，在冻胀物郊理力的作用下南，基坑壁亦将息发生大变形，懂甚至超过支撑央承载力；览自身目风险敌Ⅱ鼻级长1竟）基坑安全等纤级为一级，加胸强围护结构、摘支撑体系安全顽余量，提高基呼坑的整体稳定雹性、抗倾覆、角抗隆起等；渣2糖）加强围护结圾构、支撑体系徒刚度，围护结熊构采钥用肤0.8连m循厚地连墙，首半道支撑采用钢壮筋混凝土撑，贡增强支撑的自盏身承载力、整笨体性和安全性鸦；缴3繁）为较好抑制约基坑变形，加误强监测，及时烟补加钢支撑预先加轴力；丸4醋）提高地连墙夫接头防水性能申，采用十字钢肌板接头；摸5硬）免采用高压旋喷售桩加固阳角区骨域；挤6刊）存在不良地浩层时，先采取袜搅拌桩、钢板杨桩等进行处理甩，尽量防止槽胃壁坍塌；兄7墓）提高地连墙春接头防水性能牺，采用十字钢甘板接头；悼8蠢）结合基坑底田隔水层分布，伴适当加深地连性墙入土深度，总延长渗水路径遥、增强土体反吗力，或者基坑辫底采用基底加藏固进行封底止套水处理；扁9桨）必要时，设社置降压井和坑认外回灌井。殃1准0紧）懂设计时结合工包程计划，适当倚考虑温差对支自撑冷缩的影响皂；虹1买）严格控制基代坑周边堆载，衣确保施工过程武中基坑周边条腥件与设计一致总；刃2和）地连墙成槽庄采用泥浆护壁妻，针对槽壁的界特殊土层调整揭泥浆参数，必美要时进行提前幕加固等处理措农施，确保地连虑墙浇筑质量；楼地连墙成槽期艘间不连续时，手需对搁置的地缸连墙接头进行叹特殊处理，确地保后期地连墙除接头清理质量毙；钟3腹）严格控制超柜挖，及时架撑鹰；施工期间应殿避免施工机械闭对支撑的碰撞疯等；何4要）加强施工监庭测，动态设计踩、动态施工；缠5乡）局加强泥浆的管尾理，根据土质盆情况合理调整吐配合比，加大远泥浆的比重、膏粘度，并提高阳泥浆水头，使炉泥浆排出与补贼给量平衡，塌以孔较严重时，抵可用优质粘土转回填坍塌处，逝重新挖槽；甜6妄）加强钢筋笼糠吊装时的定位碌和导向，防止布钢筋笼对槽壁记的剐蹭；测7鸭）为确保地连更墙止水效果，攻开挖时，于地哭连墙接头或施捆作质量较差处王进行超前探测捏，发现渗漏，价提前进行注浆趣加固处理；夫8峰）设置备用降律水井，保证降疤水的连续性；歇9任）遇大型降雨围天气，及时对屿基坑开挖面进右行保护和排水伪，必要时封闭砍开挖面，避免洲长期浸泡基坑屡。祝1床0烂）避免基坑敞付口越冬，怕采取保温措施棒（珍珠岩覆盖姐层、暖棚、作嘴用面取暖等）罢，防止冻胀产键生的冻害破坏么；切11升）连续监测，寇及时调整支撑江预加力或相应脏保温措施。激Ⅳ帽级副2胸1懂、划2结、沟3棚、皆4互号出入口基坑榜开挖深晨度牺12损m玉左右。开挖过籍程中容易产生桶沉降及围护结遇构侧移超标；穗且容易在基底积产生涌水涌砂特现象。殖自身胡风险拴Ⅲ污级麦1败）基坑安全等赞级定为一级，缠地面最大沉叫降木≤低0.1%孩H退、围护结构最合大变龟形协≤承0.14%棚H悔，且小饰于丑30m却m骤；吨2称）地下连续墙肿围护，适当控黑制基坑变形；未3溪）基坑采用两讽道钢支撑支护滤体系，适当施疏加预应力以减且小基坑变形；瓜1朽）基坑阳角处妨设置钢板及混赞凝土板支撑，犯保证阳角稳定正，基坑阳角范姜围不得堆载；

原2颈）基坑施工过诱程中加强监控糖量测，包括对糖基坑、坑外土迫体、地下水的尺监测，通过监受测结果信息化邮指导施工，及弦时调整施工参浴数和加固措施允，如减小开挖火步长，分层分活段开挖等；

支3杏）施工前制定磁施工风险预案赖、建立应急抢拳险机制，监测捆数据出现报警州时及时分析原雄因、进行处理法；

贼4疼）及时施作混盐凝土支撑及钢耀支撑，充分利兆用土体的时空刷效应；

助5讽）回注混凝土旨要及时；倒6视）稻风道与主体结季构相接时，采肝取临时支撑措弯施友。额Ⅳ筒级爸3宾1收）益铸铁巴200悦给水管三条，破主体结构上方候，悬吊保护，民埋深什2.60m耀。给水管线悬博吊跨度较大，疤约大22隙m宽；铸铁材料年暖限不详，若破秧坏将影响基坑件施工安全。微环境风诵险逃宁Ⅱ秩级很更换为钢管后瘦悬吊保护里1堪）普排水管线内部耍铺设防水内衬判，解决管线渗悲漏问题恼。驳2麦）在雨水管悬耽吊保护之前，书检查管线，处球理接头，再进腐行悬吊，对雨鼠水管道，吊篮端的吊点尽量设御置在管道承插监口（接头）附泡近。抗3纽）在贝雷梁施纹工完成后对雨敌水管进行悬吊锻。跳槽开挖雨泳水管下部土方壁，安装吊篮钢失筋。迁4察）加固调整吊胞篮，吊篮上部说进行焊接，保科证焊接质量和建强度，使管线驱平直悬吊于贝蝴雷梁下方。批Ⅲ鸡级两4汇1辫）熔钢短800铅热力管两条，肉改移后距醒离次4笔号出入口基令坑飘10卫m陆，永久改迁，捷埋深燕1.80m拾。由于在车站缴开挖过程中会彻产生土体位移续，从而致使管扫线产生沉降，寒局部破坏，热攀力管线破坏后坛导致局部供暖碌系统瘫痪，影饮响居民生活，会同时会造成基陈坑安全事故。身2止）菠铸铁允500糠给水管，距选离呆4筑号出入口基坑茧1赖2默m踏，院汤临时改迁，埋搁深馒2.60m防。由于在车站孕开挖过程中会筑产生土体位移尖，从而致使管谨线产生沉降，雨局部破坏，给编水管线破坏后佳导致局部供水董系统瘫痪，影播响居民生活，降同时会造成基犹坑安全事故。浩3鸭）惠砼泊1200掠雨水管，与煎3溉、级4任号出入口正交葡，翁永久改迁顿，埋深租3.40m钩。由于在车站筋开挖过程中会爽产生土体位移匪，从而致使管腹线产生沉降，扭局部破坏，雨敲水管破坏后容背易造成土体塌结陷，从而影响则基坑安全。年4沃）只砼中100鲁0邻雨水管，改移罗后距离背3着号风道基缸坑纪10长m赞，临时关改迁奋。株埋深寄3.4归m;傅由于在车站开继挖过程中会产敏生土体位移，蝴从而致使管线精产生沉降，局犬部破坏，雨水宏管破坏后容易浑造成土体塌陷厉，从而影响基温坑安全。似环境风险拿Ⅲ千级琴出入口明挖基恨坑北侧，对既晓有管线采取内据部铺设防水内幕衬措施，对新衰建管线采用玻嫁璃钢夹砂管，除外加钢套管保思护。铺围护结构采用烧直撕径秀80甜0黑厚度削地连墙灯，第一道支撑楚采识用欢800x10拳0裳0消混凝土撑，水蒙平间壶距五6屋m朝，增强围护结端构、支撑体系裁刚度，有效控勤制基坑变形绣一道混凝土撑好、三道钢支撑鸭加一道换撑，宅有效减小围护剥结构变形和内眉力。锦1领）迁改管线时被，确定现状管挠线有无渗漏情沈况；管线迁改拦后加强监控量崖测；屈2帜）旷基坑施工过程泉中加强监控量妹测，盆条件允许的情川况下，在管线岛接头位置埋设看沉降监测点，驾进行日常监测桶。菌Ⅳ问级得5浑66KV约架空高压线，逢横跨车站招主体结构上方岁，溪距离地面装约横10唇m皂。致使地连墙抗钢筋笼无法吊六装，并影响施孕工人员人身安顿全，码建议永久改移赠出施工范围，订并自埋入地下。盐环境风险缸Ⅱ糕级挂改移到施工范男围以外，留出持一定的安全距玩离，并埋入地化下。坊拉本工程残余风滔险源统计向：畏Ⅱ羡级风险共乘计可0册项武，肝Ⅲ神级风险共计踏1狭项诚，越Ⅳ劲级风险共计努9陆项秩4名.状4钳基坑变形与稳羊定性计算分析印洋4添.老4杏.崇1租基坑安全等级傻及变形控制保伍护等级标准暮车站主体及附士属范围内影响葱基坑开挖的地总下管线需要采屈取改迁