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高小华油画作品欣赏高小华(1955-)20世纪后期中国油画史上一位有杰出贡献的青年画家,“伤痕美术”的创始人。生于南京,自幼习画,从16岁步入画坛起在全国性美展中多次获奖。17岁担任军队报社美术编辑和摄影记者。1982年毕业于四川美术学院,曾先后执教于四川美术学院和中央美术学院和重庆大学艺术学院,后为西南民族大学艺术学院教授、名誉院长。后文革时代“伤痕美术”及“四川画派”的创始人之一。1978年创作油画《为什么》首开“伤痕美术”先河,该画入选1979年全国美术大展,与油画《我爱油田》双双荣获此届美展银奖。1、为什么高小华1978年画布油彩107.5×136.5cm中国美术馆藏这是“伤痕”美术时期最早出现的具有代表性的作品。作者用写实的手法向我们展现了“文革”期间一场武斗间隙的场面。经过一场激烈的战斗之后,红卫兵们疲惫不堪,伤痕累累。他们为这场无谓的战斗付出了血的代价。画面中心的那位头缠绷带的红卫兵以一种困惑的神情直视观者,他似乎从心底发出了不仅是他,也是作者的同代人,更是全国人民的一个共同疑问:“为什么……”2、我爱油田高小华1978年画布油彩中国美术馆藏3、赶火车(三联)高小华1982年布面油画155×450cm私人收藏这幅画开创了后“文革”时代艺术直面现实与人生的理念,被中国美术学界誉为油画的“清明上河图”,1999年该作品获得美国亚太艺术研究院“20世纪艺术贡献奖”勋章。2003年《赶火车》在北京由中国嘉德拍卖,以363万元天价拍出,创21世纪初当代中国油画最高价。4、赶火车(第一联)。《赶火车》是高小华于1982年在四川美术学院创作。这幅长4.5米、高1.4米的油画,真实地描绘了80年代中国芸芸众生赶火车的场景,因其人物众多,震撼力强,时代特征明显而被中国美术界称为油画中的“清明上河图”。由于工作和生活缘故的关系,高小华在少年和青年时代经常乘坐火车,在火车这个别人司空见惯的“窗口”,他天才的慧眼开始在火车上观察来来往往、上上下下的形形色色人物,观察他们的着装、包裹、神情、举止、言谈……蓦地,灵感的火花在他的脑际中倏地闪现,他要从6、赶火车(第三联)。高小华在随后的自述文章《回忆、自省与批评》中反思说:“没有比赶火车的时刻更能了解中国人、中国社会了。那是一个激动人心的场面,人们来自各民族、各阶层,南迁北返,送故迎新,喜怒哀乐,悲欢离合--人生百态几乎融于此一刻--那是中国现代社会的缩影”。7、布拖人组画。高小华1983年开始以凉山彝人为题材,创作了《布拖人》组画。8、暖冬。高小华1998年油画《暖冬》荣获美国CAC第89届艺术大奖赛金牌奖。9、母与子10、都市女001都市组画系列2009年11、废墟中的宋氏三姐妹12、重庆大轰炸高小华简历:高小华(1955-),生于南京,自幼习画,从16岁步入画坛起在全国性美展中多次获奖。17岁担任军队报社美术编辑和摄影记者。1982年毕业于四川美术学院,中国美术家协会会员,后“文革”时代“伤痕美术”及“四川画派”的创始人之一,中国写实主义绘画的重要代表。曾先后执教于四川美术学院、中央美术学院油画系和重庆大学艺术学院,现为西南民族大学艺术学院教授、名誉院长并特邀担任教育部“长江学者奖励计划”评审专家。1978年创作油画《为什么》首开“伤痕美术”先河。该画入选1979年全国美术大展,与油画《我爱油田》双双荣获此届美展银奖,并为中国美术馆收藏。1981年作品《赶火车》开创了后“文革”时代艺术直面现实与人生的理念,被中国美术学界誉为油画的“清明上河图”,1999年该作品获得美国亚太艺术研究院“20世纪艺术贡献奖”勋章,2003年《赶火车》由中国嘉德拍卖,创21世纪初当代中国油画最高价。1983年开始以凉山彝人为题材,先后创作油画:《布拖人》组画、《初春老林》(现收藏于中国美术馆)等彝人系列作品;1998年油画《暖冬》荣获美国CAC第89届艺术大奖赛金牌奖。1980-1986年创作数套连环画,发表及获奖的主要作品:《风筝飘带》、《未亡人》、《戎马生涯》、《马寅初》、《熊庆来》等。1985年移居美国,作品连年参加世界各地区艺术邀请展并获奖;其作品广为欧美、亚太各地博物馆、画廊及个人所收藏。同时还受邀为:美国堪萨斯大学访问教授,美国海外艺术家协会理事、世界文化艺术研究中心研究员、全俄罗斯画家联盟荣誉会员等。2000年回国从事艺术教育。2001-2011年主持領衔三项国家重点大型公共文化艺术项目:一.重庆红岩纪念馆之大型艺术景观《红岩村启示录》的总设计与系列油画创作,从而产生出:《周恩来和他的朋友们》、《唤起民众》、《红岩之春》等一批巨幅油画经典作品;二.重庆?中国三峡博物馆《重庆大轰炸》半景画;三.《淮海战役陈官庄地区歼灭战》全景画创作。从上个世纪八十年代开始,其作品就广为世界各地所收藏

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