CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术

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CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术施工方法和技术

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第一章机械施工旭普林无碴轨道施工体系中，许多步骤是

平行进行的，并且彼此是相互紧密联在一起的。施工进度的最优化可以通过以下方法实现：(1)所有可能的施工步骤都采用平行施工法(2)缩短每个施工步骤的时间

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施工方法与技术

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第一节支撑层施工布设钢筋接地

路基上无砟轨道安装钢模板轨道浇注混凝土精确定位支撑脚

安装支撑脚

振动法嵌入轨枕

固定框架、横粱和支撑脚的拆卸

拆除固定架

轨枕的装配

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一、旭普林无碴轨道结构组成部分：在地基上是防冻层，然后是30厘米厚的承载层(HGT-C12/15),最上面是24cm厚、无伸缩缝的混凝土承载板，并且轨枕和混凝土承载板浇筑在一起。双块式轨枕由两个普通配筋的混凝土块、通过桁架钢筋连接而组成的。

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二、施工步骤支撑层施工精准的测量和安装支撑柱，使轨枕能精确

地安放混凝土承载板内进行配筋、浇筑混凝土和混凝土振捣将轨枕精确地放入已经捣实但还未硬化的承载板混凝土中混凝土后期养护工作

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1、支撑层支撑层拌和料由自动计量混凝土拌合站集

中生产、供应。施工时通过测量整理，控制支撑层度，立模摊铺、机械捣固。平板振动器和压路机压实，机械切缝，覆盖洒水养生。

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混凝土支承层是位于混凝土道床承载层(TCL)和防冻层(FPL)之间的一个中间夹层，

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施工前准备开始支撑层HGT-C15的施工之前，应该先

检查下面一层的高度、形状是否都已经符合标准。承载面上出现的任何沉降、变低、凹槽，都应当在开始支撑层施工之前予以修正。

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支撑层混凝土施工在开始支撑层施工前，清理基床表层的杂

物，按检查符合要求后，人工立模板摊铺混凝土。根据安装模板基准线，测量放样。将模板支撑牢固结实，完成后，禁止扰动。

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施工养护混凝土摊铺完毕后，立即用喷雾器喷水雾

养护，保持表面湿润。初凝后，洒水覆盖海绵垫养护3天。在混凝土养护后期，按设计要求间隔5m进行切缝，切缝深度不少于10cm。混凝土在未达到要求的强度前，禁止行驶载重车辆。

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2、道床板施工机械分为两个单位

校准和安装单位(支撑柱、横梁、框架)这个单位的各个组成部分，都是为了对轨枕进行校准和固定工作，直到混凝土硬化为止。运输单位(混凝土巡回车、刮板、安装机械、等)这个单位的各个组成部分，都是可以开动的施工机械，作为施工材料的的分布和使用，以及固定件的运输工具。

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(1)支撑柱的测量和安装支撑柱是稳定

地安装在HGT-C15上的，钢

模板轨道和支撑柱之间是相互分开的，这样模板发生变动时不会影响支撑柱，从而使支撑柱能够保持准确的位置。无碴轨道的精准测量要求是高精确度、高平顺。这就要求支撑柱的位置必须精确，才能保证轨枕框架的位置和高度的准确。

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支撑柱调整

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支撑柱检查

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(2)混凝土承载板的配筋、浇筑混凝土和混凝土振捣混凝土承载板配筋完毕以后，进行一层的

混凝土浇筑和振捣。其好处就是：在不连续处可以通过简单的方法解决，轨道超高、伸缩缝和道岔过渡段都能通过现浇混凝土这一比较简单的施工方法实现。

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(3)将轨枕精确地放入到已经捣实但还未硬化的承载板混凝土中

就是将没有安装上钢轨的轨枕的压入，这样可以避免由于钢轨的长度变化而产生相应的约束内力。每五个轨枕被固定在一个轨枕框架内，在轨枕压入过程结束时，框架正好安放在混凝土承载