汽车运用工程智慧树知到答案章节测试2023年山东交通学院

绪论单元测试运用是指根据事物特性，加以利用。

A:错

B:对

答案:B汽车运用就是在掌握汽车性能、车用油液与轮胎基础上，采用科学的方法与技术措施，合理运用汽车。

A:对

B:错

答案:A汽车综合性能包括：

A:环保性

B:动力性

C:燃料经济性

D:制动性

答案:ABCD通过本课程学习要掌握发动机的工作过程与性能特性。

A:错

B:对

答案:B通过本课程的学习可以掌握汽车技术状况变化以及汽车使用寿命的知识。

A:对

B:错

答案:A第一章测试废气流量与排气管内压力无关，只与气缸内的气体状态及气门开启截面积有关。对应的是？

A:超临界状态

B:排气行程状态

C:亚临界状态

D:惯性排气状态

答案:A发动机充气效率的进气状态是指？

A:当时当地大气状态

B:非增压发动机是大气状态

C:增压发动机是增压器出口状态

D:标准大气状态

答案:BC火焰形成至传到末端混合气所需时间t1，火焰形成至末端混合气自燃着火所需时间t2，发生爆燃的条件为？

A:t1＜t2

B:t1＞t2

C:t1＝t2

答案:B发动机低速大负荷容易发生爆燃

A:错

B:对

答案:B发动机实际循环的指示功与所消耗燃料热量之比值为？

A:指示功率

B:指示热效率

C:指示燃油消耗率

D:平均指示压力

答案:B柴油机速度特性是指油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标随转速n变化的关系。这些性能指标可以是？

A:Ttq

B:Pi

C:B

D:be

答案:ACD第二章测试汽车动力性评价指标包括哪些？

A:最大爬坡度

B:最高车速

C:驱动力

D:加速时间

答案:ABD汽车行驶阻力包括哪些？

A:坡度阻力

B:加速阻力

C:滚动阻力

D:空气阻力

答案:ABCD汽车滚动阻力是由于轮胎与路面间的摩擦产生的。

A:对

B:错

答案:B附着力是汽车受到的一个外力。

A:对

B:错

答案:B汽车加速行驶时，下列关系正确的是？

A:Ft=Ff＋Fw＋Fi

B:Ft＜Ff＋Fw＋Fi＋Fj

C:Ft=Ff＋Fw＋Fi＋Fj

D:Ft≥Ff＋Fw＋Fi＋Fj

答案:C第三章测试汽车燃料经济性实质上就是发动机的经济性。

A:对

B:错

答案:B汽车燃料经济性的单位是？

A:L/100km

B:kg/h

C:g/(kW·h)

答案:A汽车燃料经济性计算公式中发动机功率是指发动机的最大功率。

A:对

B:错

答案:B发动机最低有效燃油消耗率小，汽车的燃料经济性就一定好。

A:对

B:错

答案:B汽车燃料消耗量与哪些因素有关？

A:汽车使用与维修情况

B:汽车行驶状况

C:汽车结构参数

D:发动机燃料经济性

答案:ABCD汽车高挡行驶省油。

A:对

B:错

答案:A汽车拖挂行驶省油是由于汽车的百公里油耗降低了。

A:对

B:错

答案:B汽车高速行驶省油

A:对

B:错

答案:B第四章测试汽油车怠速运转时，排放浓度高的是？

A:NOx

B:HC

C:PM

D:CO

答案:BD柴油车的主要排放污染物是？

A:HC

B:NOx

C:PM

D:CO

答案:BCNOx随发动机空燃比的增加而减小

A:错

B:对

答案:A汽车发动机噪声主要包括哪些？

A:机械噪声

B:燃烧噪声

C:进排气噪声

D:风扇噪声

答案:ABCD汽车轮胎噪声包括哪些？

A:轮胎道路噪声

B:轮胎旋转时搅动空气引起的风噪声

C:轮胎花纹噪声

D:轮胎弹性振动噪声

答案:ABCD第五章测试地面制动力始终等于制动器制动力。

A:错

B:对

答案:A同步附着系数的含义就是，在该附着系数的路面上时，（）。

A:前轮不会抱死

B:前后轮都不会抱死

C:前后轮同时抱死

D:后轮不会抱死

答案:C制动时失去转向能力的条件是（）。

A:后轮不抱死，前轮抱死

B:无论后轮是否抱死，前轮抱死

C:无论前轮是否抱死，后轮抱死

D:前轮不抱死，后轮抱死

答案:B制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。

A:对

B:错

答案:A汽车制动时方向稳定性不好的表现有（）。

A:跑偏

B:侧偏

C:侧滑

D:失去转向能力

E:侧倾

答案:ACD雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。

A:对

B:错

答案:Bf线组是前轮没有抱死，在各种附着系数值路面上后轮抱死时的前、后地面制动力关系曲线。

A:对

B:错

答案:B汽车的制动性要求“下长坡时能维持一定的车速”，主要考查的是（）。

A:制动防抱死能力

B:制动反应时间

C:抗热衰退性能

D:抗水衰退性能

答案:C地面制动力与垂直载荷的比值，称作（）。

A:横向力系数

B:侧向力系数

C:制动力系数

D:利用附着系数

答案:C第六章测试“转向盘角阶跃输入”就是（）。

A:迅速转动转向盘，然后马上松手

B:迅速转动转向盘，然后马上反方向转动

C:迅速转动转向盘，然后保持转角不变

D:迅速转动转向盘，同时全力加速

答案:C下列参数可以表征稳态响应的有（）。

A:静态储备系数

B:转向半径之比

C:前后轮侧偏角（绝对值）之差

D:特征车速或临界车速

E:稳定性因数

答案:ABCDE轮胎会发生侧偏现象，是因为（）。

A:侧向力超过附着力

B:轮胎是刚性的

C:轮胎具有弹性

D:轮胎气压不足

答案:C保持转向盘转角不变，随着车速的增加，转向半径变大，这就是（）。

A:过度转向

B:过多转向

C:不足转向

D:中性转向

答案:C如果汽车质心在中性转向点之后，说明汽车（）。

A:过多转向

B:不足转向

C:中性转向

D:操纵稳定性不好

答案:A“线性二自由度汽车模型”中的“二自由度”，指的是前轮和后轮。

A:对

B:错

答案:B高级轿车轮胎的高宽比都很大。

A:错

B:对

答案:A根据轮胎坐标系，左右轮胎的侧偏刚度正负号不同。

A:对

B:错

答案:B侧偏时，车轮平面不转，但车轮的速度方向发生偏转。

A:对

B:错

答案:A地面给轮胎的侧向作用力就是侧偏力。

A:对

B:错

答案:A第七章测试人体对垂直方向和水平方向振动敏感的频率范围分别4-12.5Hz，0.5-2Hz。

A:错

B:对

答案:B人体对水平振动比对垂向振动敏感

A:对

B:错

答案:A悬挂质量分配系数为（）时汽车前后轴垂向振动相互独立

A:1

B:0.8

C:0

D:1.2

答案:A结构无阻尼固有频率小于其有阻尼固有频率

A:对

B:错

答案:B降低固有频率可明显减小车身加速度，这是改善平顺性的一个而基本措施，为提高平顺性，固有频率可任意降低

A:对

B:错

答案:B第八章测试前端触地不能通过为拖尾失效

A:错

B:对

答案:A属于汽车与地面间的间隙不足而被地面托住，无法通过的情况（）。

A:转弯侧碰

B:拖尾失效

C:顶起失效

D:触头失效

答案:BCD汽车以（）车速转向行驶时，车体上所有点在支承平面上的投影均位于圆周以外的最大内圆，称为转弯通道内圆在支承平面上的投影均位于圆周以内的最小外圆，称为转弯通道外圆。

A:较低车速

B:最高车速

C:中等车速

D:最低稳定车速

答案:D汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角（）

A:接近角

B:通过角

C:离去角

D:纵向通过角

答案:A通过性又分为支撑通过性和几何通过性。

A:对

B:错

答案:A第九章测试车用汽油牌号划分的依据是？

A:研究法辛烷值

B:沸点

C:抗爆指数

D:马达法辛烷值

答案:A车用柴油牌号的选择一般应使最低使用温度等于或略高于柴油的凝点。

A:对

B:错

答案:B汽车润滑脂是分类根据是？

A:抗水防锈性

B:工作温度

C:稠度级号

D:负荷

答案:ABCD汽车制动液高温性能评价指标有哪些？

A:湿沸点

B:气阻温度

C:干沸点

D:100℃运动黏度

答案:ABCD汽车乙二醇型冷却液中乙二醇能够与水以任意比互溶，在一定浓度范围内大大降低水的冰点。

A:对

B:错

答案:A第十章测试汽车走合期是指(）运行初期改善零件摩擦表面的几何形状和表面层物理机械性能的使用阶段。

A:新车

B:大修竣工的汽车

C:发动机大修的汽车

答案:ABC汽车低温条件发动机起动困难的原因是？

A:机油黏度大

B:蓄电池端电压低

C:燃油汽化雾化变差

D:燃烧室积碳多

答案:ABC高温条件下行驶的汽车应采取的措施？

A:保温

B:冷却系维护

C:加强冷却散热

D:更换油液

答案:BCD汽车在高温条件下使用，易出现？

A:发动机充气量减少

B:供油系气阻

C:轮胎爆胎

D:总成磨损

答案:ABCD汽车在松软路面行驶，轮胎气压适当减小，滚动阻力系数？

A:不变

B:变小

C:无法确定

D:变大

答案:B汽车在冰雪路面行驶，附着系数？

A:无法确定

B:小

C:大

答案:B第十一章测试汽车零件、机构或总成技术状态的改变，往往是引起汽车技术状况变化的基本原因。

A:错

B:对

答案:B汽车技术状况是？

A:与时间有关

B:只是对汽车性能参数值的评定

C:定量评定

D:包括汽车外观和性能参数值的评定

答案:ACD汽车技术状况第一种变化规律的特点是汽车技术状况的变化与汽车行驶里程或使用时间之间没有严格的对应关系。

A:对

B:错

答案:B《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198-2016）中将道路运输车辆技术等级划分为哪些等级的车？

A:三级

B:四级

C:一级

D:二级

答案:CD汽车技术等级评定项目有?

A:分级项

B:关键项

C:核查评定项目

D:一般项

答案:ABCD汽车在合理使用的条件下，其主要技术状况的变化均属？

A:第三种变化规律

B:第二种变化规律

C:第一种变化规律

D:第四种变化规律

答案:C第十二章测试汽车使用寿命一般分为？

A:折旧使用寿命

B:自然使用寿命

C:经济使用寿命

D:技术使用寿命

答案:ABCD汽车从全新状态投入使用开始，直到单位费用（按单位使用时间或行驶里程计算）最低为止所经历的时间或行驶里程称为？

A:经济使用寿命

B:技术使用寿命

C:折旧使用寿命

D:自然使用寿命

答案:A汽车的折旧使用寿命不是汽车报废的标准。

A:对

B:错

答案:A下列哪些是低劣化增加强度的单位？

A:元/(1000km)2

B:元/(1000km)

C:元/年2

D:元/年

答案:AC汽车的年当量总费用等于？

A:汽车的年当量总费用等于汽车的年总费用现值乘以使用年限

B:汽车的年当量总费用等于汽车的年总费用