既有线临时道口施工作业指导书（新建）

既有线临时道口施工作业指导书（新建）1.使用范围适用于跨既有铁路线施工，四周没有永久性铁路道口或桥涵可以通行地段，临时设置与铁路线平交方式通行的道口。

2.作业预备2.1内业技术预备在开工前组织技术人员仔细学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有管技术问题，熟识规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗前技术培训。

2.2外业技术预备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

如了解既有道路、线路的行车状况，并依据列车运行状况支配详细的施工时间。

3.工艺流程临时道口施工作业流程图

4.道口防护质量保证根据铁路道口安全防护要求，设置相应的防护人员和防护设施。

4.1司机鸣笛预报标司机鸣笛预报标应依据信号标志图集提前预制好，埋置在铁路线路列车运行方向的左侧，距离道口两端各500～1000m处。

4.2道口警标道口警标应依据设计规定的信号标志图集提前预制好，设置在大路前进方向通向道口的道路右侧，距道口外侧钢轨不小于20m。

4.3道口栏木在有人看管的道口上，应设置看管房和道口栏木。

道口栏木应在距道口最外股道的外侧钢轨不小于3m处设置。

道口栏木应高出大路路面1.0～1.2m。

道口栏木上应带有信号灯。

4.4道口栅栏和护桩在路堤式道口，依据需要应有护桩或栅栏。

道口栅栏设置在道口栏木与铁路之间道口端的两侧。

其横杆靠铁路端距道口外股道钢轨头部应不小于2.5m。

护桩埋设于路堤式道口栏木之外的道路两侧。

一般每侧埋设5个，间隔1.5m；农村道口可埋设4个，间隔1m。

4.5遮断色灯信号机防护道口时，在列车前进方向的线路左侧迎一直车方向设置遮断色灯信号机。

该信号机距道口大路中心线不得小于50m，正常显示距离不得小于1000m，以备在道口处发生阻碍或列车运行事故时，道口值班人员能有时间给列车发出停车信号。

4.6限界架在电气化铁路上，道口通路两侧应设置限界架，用以限制通过道口的大路车辆装载高度不超限（即不超过4.5m）。

其位置在道口两侧距栏木外不小于5m的地点，宽度不能小于道路路面宽度。

4.7照明及道口设备有电力照明的道口，道口宽在7m以下者，应交叉设置路灯两盏；宽度大于7m者设置4盏。

有人看管的道口应修建看管房。

看管房必需配备必要的防护信号用具（如信号旗、信号灯、响墩、火炬、喇叭以及钟表、喊话器等）。

5.道口施工安全措施5.1道口施工作业必需在符合规定的施工负责人组织下进行。

施工负责人应依据人员、作业项目、天气等状况，详细布置安全事项。

既有道口修理时，应指派特地的防护人员到防护区段进行防护。

5.2工程开工前对全部参与本工程施工人员进行安全生产教育，提高和增加全员安全意识，组织学习铁道部、建设单位安全管理的规定和实施方法，学习现行有关道口工程施工安全规章、规定，并结合本工程的实际状况制定相应的安全措施，进行宣扬教育。

5.3出工前，施工作业负责人和安全员要对各种机具进行检查，不得将有碍安全的机具带到工地使用。

5.4安全员、防护员等特别工种人员和工班长由身体素养好、责任心强并经过培训考试合格的职工担当，并保证上述人员均持证上岗操作。

5.5加强施工过程中各级安全检查制度的落实。

发觉问题准时处理并将处理看法填入检