清筛一车间青工测试卷（线路工）2附有答案

清筛一车间青工测试卷（线路工）2[复制]您的姓名：[填空题]*_________________________________直护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（），容许误差为+3/-1mm。[单选题]*42mm(正确答案)44mm46mm48mm斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）与轨距加宽值之和。[单选题]*60mm65mm(正确答案)70mm75mm站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（），困难条件下不应小于6m。[单选题]*7.5m(正确答案)8.5m9.5m10.5m连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于（），顺坡不应大于2‰。[单选题]*5mm10mm15mm(正确答案)20mm尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）及以上，应及时修理或更换。[单选题]*1.5mm2mm(正确答案)2.5mm3mm基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（），其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm，应及时修理或更换。[单选题]*2mm4mm6mm(正确答案)8mm道岔护轨螺栓同一部位同时有（）螺栓缺少或折损时道岔应停止使用。[单选题]*一条两条(正确答案)三条四条滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（），应有计划地进行修理或更换。[单选题]*2mm3mm(正确答案)4mm5mm道岔顶铁和轨腰离缝大于（），应有计划地进行修理或更换。[单选题]*1mm2mm(正确答案)3mm4mm高锰钢整铸辙叉辙叉心，辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过（），判为轻伤。[单选题]*1mm1.5mm(正确答案)2.5mm3.5mm辙叉翼垂直裂纹两条裂纹相加长度超过（）判为重伤。[单选题]*40mm50mm60mm(正确答案)80mm辙叉心纵向水平裂纹一侧裂纹长度超过（）判为重伤。[单选题]*50mm60mm80mm100mm(正确答案)高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（），判为重伤。[单选题]*10mm20mm30mm(正确答案)40mm高锰钢整铸辙叉辙叉心，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（），且深度超过6mm，判为重伤。[单选题]*10mm20mm30mm(正确答案)40mm可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（）。[单选题]*60～80N•m120～150N•m700～900N•m(正确答案)700～1100N•m道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h护轨侧面磨耗轻伤标准（）。[单选题]*8mm10mm(正确答案)12mm14mm道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h护轨侧面磨耗重伤标准（）。[单选题]*8mm10mm(正确答案)12mm14mm无缝道岔固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后（）接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。[单选题]*1个2个3个4个(正确答案)无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）。[单选题]*60～80N•m120～150N•m700～900N•m1100～1400N•m(正确答案)正线允许速度（）以下的线路宜铺设跨区间无缝线路。[单选题]*80km/h100km/h120km/h160km/h(正确答案)温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）。[单选题]*50m(正确答案)100m50～100m100～150m跨区间及区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。[单选题]*38kg/m43kg/m50kg/m60kg/m(正确答案)铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于（），线路允许速度大于160km/h的线路不应小于100mm。[单选题]*40mm(正确答案)60mm80mm100mm单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（），不焊接时不应大于40mm。[单选题]*40mm60mm80mm100mm(正确答案)跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求，钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于（）。[单选题]*0.5mm1mm(正确答案)1.5mm2mm无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。[单选题]*５℃(正确答案)10℃15℃20℃跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）。[单选题]*200m300m400m500m(正确答案)固定区位移量超过（）时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。[单选题]*10mm(正确答案)15mm20mm25mm同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于（），必须做好放散或调整工作。[单选题]*3℃5℃10℃(正确答案)15℃左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（），必须做好放散或调整工作。[单选题]*3℃5℃(正确答案)10℃15℃尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。[判断题]*对错(正确答案)曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。[判断题]*对错(正确答案)可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔可继续使用。[判断题]*对错(正确答案)道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm，应有计划地进行修理或更换。[判断题]*对错(正确答案)轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于1mm，应有计划地进行修理或更换。[判断题]*对错(正确答案)辊轮系统应满足的要求：尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。[判断题]*对错(正确答案)辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm判为轻伤。[判断题]*对错(正确答案)辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm，判为重伤。[判断题]*对错(正确答案)辙叉心宽50mm以后，一条垂直裂纹长度超过40mm判为重伤。[判断题]*对错(正确答案)辙叉翼一侧纵向水平裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长度），长度超过60mm判为重伤。[判断题]*对错(正确答案)辙叉心轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度超过200mm判为重伤。[判断题]*对错(正确答案)高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm且深度超过3mm，判为轻伤。[判断题]*对错(正确答案)道岔护轨侧面磨耗在平直段任意部位量取。[判断题]*对错(正确答案)可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部冻结。[判断题]*对错(正确答案)伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为50～100m。[判断题]*对错(正确答案)工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照______的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。[填空题]*空1答案：先防护后处理作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧距离不小于______m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。[填空题]*空1答案：2人员下道避车时应______列车认真瞭望