一带一路背景下新疆工业产业发展优势分析

引言“一带一路”是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的简称，是在2013年由国家领导人习近平提出的，分别提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，对于这一战略实施给新疆地区带来巨大的发展机遇，但是由于新疆的经济发展水平相对落后，在基础设施建设、资源利用等方面的水平相对较低，所以在实施“一带一路”的发展过程也会面临很大的挑战。对此，作者针对“一带一路”背景下新疆工业产业发展优势进行了分析，分析了新疆自身具备的优势、面临的挑战，并且也给出了解决的对策，其目的就是希望新疆地区能够很好的抓住这次发展的机遇，进一步提高新疆地区的经济发展水平。一、“一带一路”战略相关概念（一）“一带一路”战略的由来“一带一路”全称是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”。在2015年3月28日由中国国家发展和改革委员会、外交部、商务经国务院授权共同颁布的《推动共建丝调之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，“一带一路”是东亚和欧洲经济圈之间的中间腹地国家共同合作谋发展的宏大行动规定，虽然涉及到各国间，但是各相关国家不限于丝绸之路的范围，各国家均可参与，其目的就是想促使丝绸之路能够有更加广泛的发展领域。从目前情况看，“一带一路”的合作的方向主要由五个地区，分成三条基本的经济带，分别是：1.中国--中亚--俄罗斯--欧洲（波罗的海）；2.中国--中亚--西亚--波斯湾--地中海；3.中国--东南亚--南亚--印度洋；建立这些经济带的主要目的就是想依托国际大通道，以主要沿线城市为中心支柱、重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中国--蒙古--俄罗斯；中国--中亚--西亚；中国--中南半岛等国际经济合作走廊，这就是丝绸之路的主要经济带；而21世纪海上丝绸之路的重点发展方面是：中国--南海--印度洋--欧洲；中国--南海--南太平洋；海上丝绸之路的重要节点是以重点港口为主，共同建立安全、高效、通畅的运输大通路。为了能够进一步提高社会经济的快速发展，国家颂布的《愿景与行动》当中还特别提出了“中巴、孟中印缅两个经济走廊”，其目的一方面是想提高和推动两国之间的经济合作，另一方面还可以进一步带动“一带一路”的建设与发展。对于“一带一路”来说，“五通”则是“一带一路”重点的合作内容，其主要体现在：第一，做好“一带一路”的前提工作，其前提工作就是进一步促使中外沿线国家共同协调发展规划和加强政策沟通。第二，大力建设基础设施，大力建设基础设施的目的是想进一步实现“一带一路”相互联系相互沟通的优先领域；第三，进一步实现重点建设内容；要想进一步实现各国间的友好贸易往来，沿线国家必须要进一步扩大贸易投入与相互投资，最终使“一带一路”能够形成顺畅的通道，这是建设“一带一路”最重要的工作内容。第四，建立“一带一路”的关键支撑，要想促使“一带一路”能够实现长期可持续发展，必须使金融合作与资金融通能够实现良好的结合；第五，建设社会根基，其建设社会根基的原因就是使“一带一路”能够通过沿线国家开展广泛的社会关系和文化交流实现民心相通的社会效应，最终形成扎实的社会根基。（二）“一带一路”战略的内涵“一带一路”的发展战略是在2013年提出的，是由国家领导人习近平总书记在访问哈萨克斯坦纳扎实巴耶夫大学和出席APEC非正式会计期间提出的。其提出一这重要举措的目的就是在中国经济转型时期建立全方位的开放格局，将中国的发展与世界的发展联系在一起。于是在2015年2月1日正式在北京人民大会堂召开了“一带一路”建设工作的主题会议。同年还分别在全国人民代表大会和中国人民政治协商会的召开过程中，也提到了“一带一路”的发展战略，使“一带一路”战略的发展又有了一定的实质性推动。对于这一发展战略的实施既会成为贯穿国家和地方工作的一条主线，同时也会成为世界上跨度最长的经济走廊，其发展市场非常广阔。其实从经济角度看，“一带一路”的战略发展不仅仅只是使丝绸之路全面“开花”，同时还会带动其它经济的快速发展，最终可以实现双赢得局面。所以，对于“一带一路”的发展战略来说，一旦实施并推进，对于基础设施的配套、建设与完善、资源开发与利用、贸易和投资来说，既给我国新疆地区带来很大的发展机遇和发展挑战，同时也给中亚五国的贸易投资带来很大的机遇和挑战。（三）“一带一路”战略的规划“一带一路”战略规划分别是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。对于“一带一路”的战略实施，前期初步统计，沿海人中高达44亿人口，经济总量高达21万亿美元左右，占据全球人数的63%，占据全球经济的29%。“一带一路”战规规划的实施一方面可以进一步实际现代化建设，另一方面还可以促使中国在全球环境中占据重要地位。而对于“一带一路”战略的规划主要体现在（图1.所示）：图1.一带一路战略规划图第一，中蒙俄经济带：中蒙俄经济带主要是通过渤海，经过东北地区，然后再到达俄罗斯、蒙古国等国家，从而形成良好的交通和能源通道，然后再向东连接日本、韩国，向西连接欧洲。在中蒙俄经济带过程中主要包括吉林省的长吉图开发开放先导区等。第二，新亚欧陆桥经济带：新亚欧陆桥经济带主要由亚欧大陆桥向西经过新疆，然后连接哈萨克斯坦以及中亚、西亚、中东欧等国家。第三，中西亚经济带：中西亚经济带是从中国到西亚所形成的经济带，从而经过云南、广西、巴基斯坦、印度、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、马来西亚、越南、新加坡等国家，然后再连接亚欧陆桥青岛济带，最后在连接阿富汗、伊朗、土耳其等国家，最终形成中西亚经济带。第四，海上战略堡垒：主要从中国到达印度洋，其中经过长吉图开发开放先导区、环渤海、长三角、海峡两岸、珠三角、北部湾等港口，然后再经过滨海地带和岛屿，最终达到太平洋、印度洋等沿国家，从而所形成的海上丝绸之路战路。（四）工业产业界定工业是指对原材料进行加工，生产成为成品的工作过程，工业的产生是社会化生产的社会分工的产物。工业一般分为轻工业和重工业，工业产业是指咋某一区域内的各类轻工业和重工业的产业集合。二、新疆工业产业发展现状（一）产业结构不断优化调结构是新疆在相当长一段时期内面临的重大课题。工业领域的产业结构调整可以起引领和带动全局的作用。2012年自治区非石油工业完成增加值首次超过石油工业，占工业增加值比重达到52.4%，从而实现了工业结构调整的重大突破。近几年新疆工业产业结构调整及重点项目安排均是围绕“三个基地一个通道”目标进行科学布局。煤炭是新疆最具优势的资源，体现在重大项目安排中，这一优势也得到了充分发挥。2014年在天池能源大井矿区南露天一期1000万吨/年煤矿、神华五彩湾三号一期1000万吨/年露天煤矿等一批特大型煤矿开工建设的推动下，煤炭工业发展迅速，2014年煤炭产量1.4亿吨，同比增长17%。此外，在2013年全区太阳能光伏发电项目、风电项目相继建设、投产，2014年自治区继续安排了如哈密东南部风区风电厂建设项目、哈密石城子区域14万千瓦光伏发电项目等重大项目，新疆正在向成为全国太阳能、风能利用重要基地的目标进发。借助重点工业项目的落实，工业产业结构正在趋于优化，石油化工、煤炭、煤电、煤化工、有色、钢铁、装备制造、电力等行业，充分依托能源资源优势、市场优势和产业配套优势，不断发展，促进了新疆工业的发展。（二）新型产业不断发展新疆机电类产品尤其是机动车辆出口呈现逆势高增长的态势，近两年在国家差别化产业政策引导下，新疆装备制造业投资热潮持续。2012年新疆机电行业投资建设承接去年的发展后劲，全行业完成固定资产投资突破100亿元，同比增长50%以上，为行业今后快速、健康、可持续发展积聚了后劲。2012年全区装备制造业共实施重点项目55个，三一重工(600031,股吧)、陕汽新疆公司、渤海装备新疆钢管项目、宝鸡石油专用管项目等一批重点项目投产，使规模以上企业数量进一步扩大，成为行业稳增长新力量，带动风电装备制造业再现新疆聚集效应，工程机械取得新突破，石油石化机械装备进一步提升。2012年装备制造业产值已突破300亿元。煤化工，新能源，信息产业，新材料，生物制药，汽车制造等等，支撑新疆经济发展的产业逐渐的发展起来。三、“一带一路”战略中新疆工业产业化发展的区位优势（一）独特的地理位置优势1.新疆具有众多对外口岸优势由于受喜马拉雅山和青藏高原的影响，我国“一带一路”的西部口岸关卡主要设立在新疆维吾尔自治区境内。对于新疆地区来说，至今已经开放的口岸高达28个，分别有红山嘴口岸、吉木乃口岸、巴克图口岸等一系列口岸，成为我国对外口岸最多的自治区。对于这些口岸来说，既可以为“一带一路”的建设工作打开方便之门；同时也可以进一步发展地区其它经济。众多的对外口岸的地理位置使得新疆在发展工业时有着很多的优势，包括国家政策，对外贸易的便利性等等。交通的便利性，“一带一路”带来的和国际交流的广泛性是促进新疆工业发展的重要因素。新疆是国家“一带一路”战略中“一带”的战略要道由于新疆是古“丝绸之路”的重要之地，主要来往于西域与长安之间，对于古丝绸的行程之路，主要是主要路线，都在现今的新疆维吾尔维自治区，分别是：（1）天山北路--经乌鲁木齐--伊宁--阿拉木图；（2）天山南路--经吐鲁番--过焉--塔克拉玛干沙漠北缘--喀什出帕米尔高原；（3）塔克拉玛干沙漠南缘--经楼兰--若羌--且末--和田--莎车再向西。而对于新丝绸之路的要道是：（1）中国--俄罗斯--欧洲波罗的海；（2）中国--经中亚--西亚--波斯湾--地中海；（3）中国--东南亚--南亚--印度洋；对于古丝绸之路和新丝绸之路，其共同的特点是都离不开新疆地区。所以对于新疆地区来说，其地理位置有着得天独厚的优势，是“一带一路”战略中“一带”战略的重要要道。作为“一带一路”的战略要道，一方面国家对于其基本设施的建设要给予充分的支持，另一方面，重要的战略区位优势，会引来众多的投资商以及专业人才的汇集，这给新疆的工业的发展带来了三个方面的重要性条件，即国家政策、投资者和专业人才。这使得新疆的工业产业的迅速发展成为必然的趋势。（二）畅通的交通优势1.公路基础设施建设不断完善新疆地区的的居民主要集中在了沙漠边缘的绿洲地带，经过新中国六十多年建成的公路网建设，现阶段，已经建成了较多形式的公路，例如，高速公路、国道、省道、乡村道路等，这些道路将新疆市民所有的居住点都连接到了一起。目前，新疆的总公路里程为17.02万公里，所拥有外边界的公路里程为4.47万公里，新疆内的公路里程为12.54万公里。在新疆周边的公路，甘肃公路为15.64万公里、西藏公路为9.25万公里、青海公路为9.21万公里。于此相比，新疆的公路面积要高于其他其他省市的公路面积，占有很大的优势。新疆建成了两条沙漠公路，其中一条公路被称为公路史的奇迹，这些公路的建成是新疆的交通得到了明显的改善，乡村与城市之间的联系也越来越紧密，方便了物品的传输，加快了经济的发展。工业化的发展离不开公路等基础设施的建设和完善，公路的不断修葺和开发，也促进了新疆工业产业化的发展。新疆与内地的铁路交通飞速发展随着“一路一带”战略的提出，我国对于新疆的铁路建设也进行了提速之中，确保这一战略实施的快速进行。新疆的铁路建设发展非常缓慢，在我国建国初期，国家的中央政府政府人员和地方政府人员，就意识到了新疆的铁路建设问题，但是都没付出实际行动和真实的规划。在1949年10月1日，人民政府对新疆的铁路建设有了新的想法，逐渐开始了铁路的建设发展。从此便有了新疆铁路。经过铁路的不断发展，新疆铁路已经拥有0.47万公里。该铁路将新疆的各个城市连接了起来，成为了“新疆丝绸之路经济带”。促进了与其他城市的交流。现阶段，新疆的铁路建设将开放陕西、甘肃等地的经济文化建设，增强青海民族的人文建设，促进西宁、兰州、乌鲁木齐宁夏、等地的经济发展，加强各个地区的重要产业的发展，和人与人之间的交流。新疆空中航运网的建构逐步推行新疆的空中交通比较发达，在早期就采用了用飞机运输的方式进行完秒交易。然而铁路的发展不是很快。在旧时的年代，新疆的军用航空发展较快，民用航空发展比较缓慢。现阶段，民用机场的建设在飞快的发展，在新疆的未来规划中，将会有更多的新型飞机出现，会增添较多的民用机场，新疆将会成为飞机和机场最多的自治区之一。新疆还将会制定较多的空中飞行路线，以便用来运输。新疆的机场设置点将会与乌鲁木齐机场和喀什机场两个口岸机场相邻，也在不断地完善新疆的空中运输路线，“一带一路”的新疆战略目标将圆满实现。经过不断地合作，新疆人民与各个地区之间拉近关系，使新疆人民变得不再孤单，提高人民的物质生活水平和自身素质，促进新疆经济的快速发展和工业产业化的建设。（三）新疆各类产业在“一带一路”下的优势1轻工业发展的优势新疆地区属于我国的大陆内部地区，地域广阔，是我国最大的棉生产基地。新疆的棉花生产占到我国棉花总量生产的一半左右。2015年我国新疆的棉产量达到310万吨。纺织业是新疆工业化生产的一大特色，新疆的纺织类产业在对外贸易中占据着重要的地位，随着“一带一路”的开展，国家政策的实施，纺织业的发展，可以更加便利的依靠当前的对外口岸加强同沿线国家的贸易交流，为新疆的棉产业的发展带来更大的机遇和市场发展空间。此外，新疆地区的重要的轻工业还有细羊毛工业，新疆是我国的细羊毛生产基地。你有着庞大的原料来源。包括新疆的饮料生产工业，食品加工工业。都有着其独特的地域特色，其在“一带一路”背景下，随着国家的政策的支持，对当地扩大对外贸易，增加当地收入，促进工业的再发展带来了极大的推动作用。2重工业发展的优势新疆是我国重要的煤炭、石油以及天然气生产基地。其能源开采和加工也是当地经济发展的一大推动力。随着“一带一路”的开展，国家对于当地经济政策的放开支持给与了极大的动力，国家着手对于当地的基础设施，包括公路、航通、运输业的大力推动和建设，对于这些重工业的发展带来了极大的推动力和发展机遇。此外，国家鼓励当地的外来投资者进行生产性投资，大力吸引国内外投资商进行开发，给予一定的经济优惠政策，使得当地的重工业的进一步提升带来了又一次飞跃性发展的机会。四、“一带一路”背景下新疆工业发展政府的政策扶持优势（一）国家不断加大对丝绸之路经济带建设的资金投入力度中共中央提出了一带一路的战略部署，要发挥丝绸之路经济带建设作用,加大政府对丝绸之路的经济建设的引导，带动市场与国家共同发展，现阶段，丝绸之路经济带建设的金融发展，其中主要的机构有亚洲基础设施投资银行、丝绸之路基金、一带一路基金等，他们为新疆的工业发展带来了很大的影响，促进了新疆的繁荣和发展。一带一路的战略部署制定了准确的政府工作政策，政府要在高端设计，计策谋划，福利政策、人力资源和服务等方面对新疆进行有效的指导。要充分调动广大人员的参与，共同建设美丽的家园，促进丝绸之路经济带建设的顺利进行。还要进行有效的资金整理工作和基础设施的建设等内容，调动大多数的企业家进行规模的整合，保证一带一路的战略部署顺利发展。在丝绸之路经济带的发展中，要与亚欧国家相结合，促进一带一路的发展，各大金融企业起了很重要的作用。一带一路的整合的基金给新疆的建设带了众多的可能性，改善新疆的基础设施，增强了城市化发展，提高了人们的生活水平，促进了工业产业化的发展。将基础设施、能源设施、科技发展等为一带一路的发展规划。亚洲国家基础设施的投资资金与国家建设丝绸之路的基金互相补给，组成强大资金阵容和资金力量，促进新疆的发展。（二）政府积极带动民间投资在少数民族的和国家政府的正确领导下，新疆地区出现了水往低处流现象，大量的资金投入流入了交易成本最低的地方，具有大量资金的企业不断地向新疆发展，带动了新疆的工业经济繁荣。近些年，通过政府的努力，新疆的经济在不断地增长，明显的与之前的经济有了很大的差距。民间投资成为了社会经济增长的主导力量，改变的新疆的经济发展。在现如今，新疆成立的示范性项目，项目投资金额巨大，并向全国透露了项目投资的资金，引起广大市民进行投资。发展新疆的经济要通过设会的参与，方式分别有共同投资、独立企业投资、股份制、经营管理等，进行新疆的建设。政府要积极的鼓励广大市民进行小企业的投资项目，增加人们与社会之间的互动机会。民间投资对于新疆的建设不必不可少的，民间投资可以提高新疆的经济增长，减少经济带来的压力，促进经济的平稳发展。加大人民对经济建设重要性的认识，吸引广大市民的积极参与，共同创建新疆的繁荣昌盛。（三）众多外地投资者被新疆的投资政策所吸引一带一路的战略的部署，给新疆带了无限的发展前景。国内外的众多的投资者聚焦于新疆地区的工业发展。现阶段不仅在新疆市区出带动了民间投资，而且众多的外地人士也都来新疆进行发展，众多的外地着被新疆的投资政策所吸引。将促进新疆的金融发展，在交通设施、医疗卫生、就业、生活水平、招商等方面提高了新疆的经济发展。长此以往下去，将提高各产业、各企业的快速发展。高速公路、铁路、高铁、航空等交通行业，在一带一路的带领下有了飞速的转变，促进新疆与各个省市的互相交流，把新疆具有特色的产品与全国人民共同分享，带动全国人民共同发展。从国家的经济发展来看，新疆将尽力发展同步到了境外，利用境内关外、出口退税、交易免税、进口保税的特殊的功能，提高经济效益。为进出口货物提供简便快捷的服务，争取一次性通过，减少不必要的麻烦，提高企业的经济效益。减少运输时间，增强企业的资金流转，也可以促进新疆的经济增长以及工业化的发展。通过与国外的合作利用国外的发展优势，打造完整的新疆建设。一带一路的战略措施带领了新疆遵循了“走出去”原则，从“走出去”中赢得高速的发展。现阶段我国市场发展不景气，各大企业应该积极地遵循“走出去”原则，开拓国外市场，将“引进来”应用提高经济发展中，要劳抓发展经济的机遇，积极地进行招商引资，把外贸交易发展的越来越好。在新疆形成强大的产业链接，形成较大的国外市场。五、“一带一路”背景下新疆工业产业化发展面临的机遇和挑战（一）新疆在基础设施建设方面的机遇与挑战与其他省市相比新疆的经济发展相对滞后，尤其在基础设施建设方面，但是由于新丝绸之路经济带的不断发展，新疆与内地的其他省市以及周边国家的交流与合作会有进一步的加深，投资基础设施建设的发展优势越来越明显。工业化发展的前提和保障就是交通基础设施建设，应该更加重视交通设施建设。“一带一路”战略的实施为新疆的基础设施建设翻开了新的篇章。由于交通基础建设施工周期长，投资规模巨大，修建成功之后要经历很长时间其成效才会逐渐显现，所以一般的企业就不愿意投资，这是就需要国家投资。新丝绸之路的交通枢纽是新疆乌鲁木齐，它以航空、铁路、公路、管道为主的综合性交运输网络的建设会形成乘数效应。从铁路方面来看，国际上还需要完善跨境铁路建设，国内则要进一步提高铁路运输的效率。从公路方面来看，还需要加强国道建设，进一步完善霍尔果斯和阿拉山口陆路口岸公路的建设，提高公路管理水平和信息化水平。管道基础设施主要是为能源运输服务。新疆地域面积广阔，阿尔泰山、天山、昆仑山、准噶尔盆地、塔里木盆地形成了这种“三山加两盆地”的地理分布，山地、沙漠、戈壁面积比重大，绿洲相对较少，人口居住比较分散。为了加强居民相互之间的联系，新疆建立快捷、便利、高效的综合交通运输体系，加快构成连接内地和周边国家的大通道，全面提高新疆交通运输效率，形成“以点带线、以线带面”的交通设施建设显得尤为紧迫。新疆虽然拥有丰富的旅游资源，但是其中有很多景区由于被交通限制，其开发的强度和力度以及接待游客量都和内地其他省份的景区相差甚远，交通基础设施的建设有力推动新疆旅游业的发展。新疆还是全国最大的优质商品棉的生产基地，更是全国最大的干果和鲜果产品的生产基地。新疆的水果由于光照条件等自然资源的优势，口感好，营养价值高，具有较强的市场竞争力。交通基础设施的建设有利于这些农业产品运输到全国乃至世界开辟出更大的消费市场，从而促进新疆的经济发展。(二）新疆资源企业面临的机遇与挑战“一带一路”战略推动了新疆能源基础设施建设更加完善，新疆的能源企业应该紧跟时代步伐，积极做出响应，用能源安全促进经济安全，用经济安全促进政治稳定，用政治稳定促进社会和谐发展。众所周知，新疆的地域面积十分广阔，其土地面积约占全国陆地总面积的17%。在这片广阔的土地上拥有丰富的矿产资源，太阳能资源、风能资源等新型能源也非常丰富。煤、石油、天然气的储量在全国比重相当高。新疆天然气资源为西气东输作出了很大的贡献，西气东输的一线七点就是新疆塔里木的轮南油田，西气东输的二线和三线也和新疆有着密不可分的关系。虽然新疆的自然资源储存量比较大，但是有些资源是不可再生的，从源头上合理利用并且提高不可再生资源的利用率，这是相关资源企业应该思考和解决的问题。从宏观的角度来看，新疆应该借助“一带一路”战略的契机，谋求进一步的发展；从微观角度来看，对新疆相关资源企业的管理和企业的战略规划提出了更高的要求。新疆的资源企业应该注重可持续发展，增强企业的社会责任感，为新丝绸之路经济带创造良好的环境，这有利于企业的长远发展。尤其是与资源有关的上下游企业，利用国家发展战略的好时机，借助“一带一路”战略将企业利益与国家利益相结合，根据实际情况调整企业战略，提高企业管理的规范化和制度化，增强企业的竞争力。实际上，新疆发展的弹性是比较大的，新丝绸之路经济带上的西北五省中新疆的投资增速排在前列，形成一片投资热潮。借助“一带一路”战略的带动效应，越来越多的人去新疆寻找发展的机遇，拓展事业。新疆企业的发展是站在新丝绸之的中心地带上的发展，应该鼓励和支持新疆有实力的企业借助新丝绸之路经济带实施“走出去”战略，制定国际发展路线。（三）新疆与中亚五国贸易面临的机遇与挑战新疆与中亚五国的贸易往来占我国与中亚五国贸易往来的绝大部分，应该重视新疆与中亚五国的贸易优势。新疆是中亚五国联系的重要枢纽，承担了大部分的进出口业务，新疆与中亚五国的贸易影响着新疆产业结构和经济的发展，这为新疆企业发展提供了新的发展路径，也是新疆地区工业产业化发展的最强动力。我国与中亚我国建交二十多年来，中亚五国独立之初，对中国商品需求量增加，加之其国内工业体系基本瘫痪，因此我国与中亚五国贸易的出口大于进口。随着时代的变迁，我国与中亚五国的贸易方式也在不断变化。从易货贸易为主到现在边境之间的小额度的贸易和一般贸易、加工贸易、技术贸易、展会贸易等多种形式；贸易商品种类繁多，不仅有普通消费品，还有高档产品和高新技术产品。随着新疆与中亚五国大型合作项目的逐渐增多，大批的机械设备的出口也在逐渐增加。边境贸易在新疆贸易中的地位尤为突出，中国出口的产品主要是能源、矿产品和初级加工品为主。近几年国家对能源重要性的认识不断增强，这使我国与中亚五国的关系更加密切。由于资源利用率不高新疆与哈萨克斯坦的能源贸易额呈下降趋势。要在资源方面发挥自己的优势是相关企业应该思考的问题。另一方面，由于中亚五国和欧洲各国文化、社会的认知不同，以及欧洲某些国家的不安定因素增加，国外对“一带一路”的重视程度不高，许多国家保持观望态度。面对这种情况，我们应该积极与各国交流沟通，从认识上达成一致。总结在“一带一路”战略架构下，具备地域优势、资源优势的新疆工业产业发展