自考04176汽车运用技术经济学历年（12-19）真题试卷

2012年10月高等教育自学考试《汽车运用技术经济学》试题课程代码：04176一、单项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)1．一般来说，汽车由发动机、底盘、车身、（A）四部分组成。A．电气设备B．仪表设备C．车轮D．车架2．轿车行业是典型的（C）产业，跨国公司参与广泛并有很强的控制力。A．垄断性B．区域合作性C．全球性D．支柱性3．下列几点中，（D）不是影响国内汽车技术经济发展的主要因素。A．需求不足B．汽车工业政策C．加入WTOD．环境污染4．国际上通常以人均GDP达到（A）美元，作为轿车大量进入家庭的起跑线。A．1000B．1500C．3000D．40005．KD装配汽车本质上是一种（B）方式，而不是正常生产。A．工艺B．贸易C．组装D．产业6．汽车技术经济学的特点包括：综合性、应用性、系统性、（C）、预测性和不确定性。A．可靠性B．准确性C．数量性D．前瞻性7．可行性研究的编制依据和要求包括：项目建议书；委托方的要求；（B）；规范、标准、定额等指标；经济评价的基本参数等。A．相关技术资料B．有关基础资料C．投资风险评估D．环境评估8．流动资金分别在生产和流通领域以储备资金、生产资金、成品资金、（C）、货币资金五种形态存在并循环。A．投资资金B．借贷资金C．结算资金D．风险资金9．经营成本是指项目从总成本中扣除折旧费、（C）、摊销费和利息支出后的成本。A．水电费B．保险费C．维检费D．工资10．国际投资是指一国企业、个人或政府机构将其拥有的（D）或产业资本投放到国外以实现价值增值的经济行为。A．金融资本B．流动资本C．固定资本D．货币资本二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)11．21世纪汽车技术领域的追求目标是（ACDE）。A．节能B．舒适C．清洁D．安全E.智能12．汽车的动力性可用（ABE）指标来评定。A．汽车的最高车速B．汽车的加速能力C．汽车的续驶里程D．汽车的最大载荷E．汽车的爬坡能力13．国内汽车技术经济发展的趋势是（ABCDE）。A．生产和消费环境改善B．汽车价格大幅下降C．产销量快速增长D．汽车工业经济结构调整E．厂商的兼并重组14．我国《汽车产业发展政策》第五十七条规定：按照汽车整车的认定范围达到下述状态的视为构成整车特征（CDE）。A．进口变速器、发动机两大总成装车的B．变速器、发动机两大总成之一及其余三个总成(含)以上装车的C．进口车身治驾驶室)、发动机两大总成装车的D．进口车身(含驾驶室)、发动机两大总成之一及其余三个总成(含)以上装车的E.进口除车身(含驾驶室)、发动机两大总成以外其余五个总成(含)以上装车的15．汽车的寿命周期包括（ABD）。A．研究开发周期B．设计制造周期C.流通销售周期D．汽车使用周期E．报废回收周期三、填空题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)16．汽车的主要性能指标包括：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等。17．轿车行业属于技术和资本密集型产业，具有高投入、高产出、产品附加值大、规模经济显著的特点。18．凹装配汽车对我国汽车产业发展的不利影响主要有：阻碍自主开发与自有品牌建设、限制汽车零部件产业的长远发展、难以保证长久的售后服务。19．汽车技术经济学是一门研究如何使技术实践活动正确选择和合理利用有限资源，挑选最佳活动方案，从而取得最大经济效果的学科。20．价值工程是研究如何以最低的寿命周期成本，可靠地实现对象(产品、作业或服务等)的必要功能，而致力于功能分析的一种有组织的汽车技术经济思想方法和管理技术。21．混沌是指确定性系统的内在不规则的、永不重复的非周期性运动，这种系统存在内在非线性正反馈动力，其定常状态是一种形态复杂、紊乱但却始终有限的运动状态，且系统的运动路径受系统初始条件及参数的影响很大。22．内部规模经济是指单位产品成本取决于单个厂商的规模而不是其所在行业的规模。23．汽车市场非线性定价是指消费者就某一汽车商品或汽车服务支付的总价格同购买的总数量不成线性比例的一种定价方式。24．需求是指在一定的生产条件下，人们愿意并且能够购买的商品总和。25．汽车工业经济运动最显著的特征是大多数宏观经济指标表现为不断增长趋势迭加上复杂的波动。四、名词解释题(本大题共5小题，每小题3分，共15分)26．KD：即散件组装，是通过购买国外的生产许可证，引进国外某种车型或相关技术，进口国外零部件组装整车并就地销售的一种国际贸易形式。27．折旧：是指在固定资产的使用过程中，随着资产损耗而逐渐转移到产品成本费用中的那部分价值。28．规模经济：指由于生产规模的扩大导致长期平均成本下降的情况。如果产业内部的企业都达到了相当的规模，并通过规模经营获取到明显的成本优势，那么规模经济就会成为抵御潜在进入者的制约因素。如果进入者不能达到合理的规模，它将无法承受巨大的竞争压力。29.风险转移：是指通过契约，将让渡人的风险转移给受让人的行为，通过风险转移过程，有时可以大大降低经济主体的风险程度。30．汽车燃油经济性：是汽车在一定用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。国内和欧州一样，均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济件指标。五、简答题(本大题共4小题，每小题10分，共40分)31．试简述发展我国本土轿车企业的建议。答：一、国内汽车行业应加快兼并重组的步伐；二、在合资的同时加强自有品牌建设；三、不断加大自主研发力度，提高技术水平；四、发挥自主优势，开拓新市场。32．汽车更新的中心内容是什么?答：汽车更新的中心内容是确定汽车的经济寿命，经济寿命是从经济角度看汽车最合理的使用期限，它是由有形磨损和无形磨损共同决定的。具体来说是指能使投入使用的汽车等额年总成本(包括购置成本和运营成本)最低或等额年净收益最高的期限。在汽车更新分析中，经济寿命是确定汽车最优更新期的主要依据。33．垄断竞争的市场条件有哪几点?答：垄断竞争的市场条件有以下三点：第一、生产集团中有大量的企业生产有差别的同种产品，这些产品彼此之间都是非常接近的替代品；第二、一个生产集团中的企业数量非常多，以至于每个厂商都认为自己的行为影响很小，不会引起竞争对手的注意和反应，因而自己也不会受到竞争对手的报复措施的影响；第三、厂商生产规模比较小，因此进入和退出一个生产集团比较容易。34．试简述加入世界贸易组织对我国汽车技术经济的影响。答：加入世界贸易组织(简称WTO)后，有关汽车产品的协议内容包括两个方面：一是降低关税，二是开放市场。加入WTO对国内汽车工业的影响基本分为两个阶段，即过渡期和2005年以后。在过渡期内，随着进口关税的逐年下降和进口许可证的保留，对我国汽车工业有一个逐渐适应的过程：过渡期后，国产汽车和进口汽车在高档汽车市场的竞争是很严峻的。分销体系的开放意味着国内汽车工业将进入全球供应链和采购体系，这对服务贸易体系尚不健全的国内汽车工业的影响将是巨大的。另一方面，加入WTO对国内汽车工业的促进也很大。这会导致国内汽车产品价格下降30%~50％，私人汽车保有量将大幅增加；促使国内汽车企业调整结构，兼并重组，从而提高生产效率，增强企业的竞争力，还有利于吸引更多的外资进入汽车零部件行业，对提高汽车零部件工业技术水平有促进作用。六、论述题(本大题15分)35．根据消费者需求，分析中国汽车技术经济发展情况。答：汽车行业的发展以市场为导向，市场上需要什么商品，供给者就应该提供相应的商品。因此，国内汽车行业要想取得一定的发展，首先就要做好市场调研，掌握消费者的需求。随着国内经济发展水平的提高，人们对汽车的购买欲望也在不断增强。一般来说，国内汽车消费受到以下几个方面的约束。1、国内汽车消费的需求条件约束，1)收入约束：收入对汽车消费的约束作用主要包括居民收入水平和收入结构两方面，国际惯例为一个国家的人均GDP达到1000美元是轿车进入家庭的临界点，2002年，国内人均6DP接近1000美元，但由于国内收入结构的差异与汽车的高价格、高税费，在中国买得起车的人还是少数。2)消费信贷约束：主要来自两方面，外部风险因素约束(体制性因素、偶然性因素)和内部风险因素约束(银行内部机制不健全、市场竞争因素等)。2、国内汽车消费的供给条件约束，1)规模经济与汽车需求：汽车产业是典型的规模经济产业，长期以来，国内汽车产业市场集中度低，致使汽车成本过高。汽车价格相对于国人的收入水平偏高，抑制了市场需求，而市场容量的制约反过来以使企业难以形成最佳规模，从而使汽车价格难以降低，制约了消费需求；2)汽车环保技术与消费需求：人们对于汽车的环保功能要求越来越高，促使汽车生产企业提高环保技术，增加汽车生产成本，提高汽车价格。3、国内汽车消费基础设施条件约束：道路交通条件约束，在大城市为解决交通拥堵会限制汽车消费，而中小城市道路不发达又不便于汽车消费。还有汽车停放场地约束。4、国内汽车消费的政策条件约束：主要包括税费政策约束如养路费、通行费等，汽车保险政策；汽车召回政策严酷。

2013年10月高等教育自学考试《汽车运用技术经济学》试题课程代码：04176一、单项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)1．一般来说，汽车底盘由传动系统、（C）、转向系统、制动系统四部分组成。A．车架系统B．车轮系统C．行驶系统D．悬架系统2．轿车行业是属于（B）产业。A．劳动密集型B．技术和资本密集型C．资源集约型D．垄断型3．汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和（A）这三个方面来评价。A．制动时的方向稳定性B．制动距离C．制动时间D．制动减速度4．国际上通常以人均GDP达到（A）美元，作为轿车大量进入家庭的起跑线。A．1000B．1500C．3000D．40005．我国加入WTO以后，至2006年7月，汽车零部件关税已从最初的（D）降至10％。A．40％B．30％C．35％D．25％6．国际上用车价除以人均GDP后得到的数值R来衡量轿车市场发育情况，当R（C）时，就是轿车进入家庭的转折点。A．达到4或5B．达到1或1.5C．达到2或3D．达到5或67．常用的市场预测方法有：专家判断法、时间序列分析法和（C）。A．德尔菲法B．个人判断法C．因果分析法D．指数平滑法8.流动资金分别在生产和流通领域以（B）、生产资金、成品资金、结算资金、货币资金五种形态存在并循环。A．投资资金B．储备资金C．借贷资金D．风险资金9．狭义的国际投资仅指（A）与国际证券投资。A．国际直接投资B．国际间接投资C．国际灵活投资D．中长期国际贷款10．（D）与拉姆齐定价都是将相同的商品或服务分割在不同的市场中并收取不同的价格，因此是典型的三级价格歧视。A．两部定价B．非线性定价C．多部定价D．峰谷定价二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)11．汽车的排放污染源主要有（ADE）。A．发动机排出的燃烧废气B．汽车内饰件施放的甲醛C．汽车空调制冷剂D．曲轴箱排放物E．燃料蒸发排放物12．对于发展我国本土轿车产业的政策建议包括（ABCDE）。A．公平、公正的市场环境B．政府树立自主品牌意识C．大力加强基础建设D．优化产业结构布局E．给予创新型企业政策支持13．以下说法正确的有（ACD）。A．外商投资促进了我国轿车销量的增加B．外商投资促进了我国自主汽车产品技术的提高C．外商投资导致轿车行业整体价格水平下降D．外商投资提高了我国轿车产品的差异度E．外商投资导致我国汽车厂商的兼并重组14．财务评价指标体系中，动态指标包括（ABCDE）。A．财务净现值B．财务内部收益率C．动态投资回收期D．财务外汇净现值E．换汇成本或节汇成本15．汽车技术经济基本控制方法包括（ABDE）。A．线性振动控制法B．非线性振动控制法C．现金流量控制法D．差分方程控制法E．汽车金融市场混沌控制理论三、填空题(本大题共10tj、题，每空1分，共10分)16．汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性称为汽车的行驶平顺性。17．汽车消费是国内国民经济发展到一定水平后消费结构升级的一种必然选择。18．汽车是我国的支柱产业，而轿车是我国汽车产业发展的重中之重，发展轿车产业涉及多个国民经济部门，需要政府的统筹安排，协调发展。19．汽车技术经济学是一门汽车技术学和经济学相结合的交叉学科，是介于自然科学与社会科学之间的边缘科学。20．修理是恢复汽车在使用过程中局部丧失的工作能力的过程。它包括保养、小修和大修。21．寿命周期费用是指整个寿命周期过程中发生的全部费用。22．在混沌理论中周期运动或周期振荡是大量存在的，且一直是不规则的振荡，对初始条件敏感，初始条件中无足轻重的误差能够被系统迅速放大，导致系统演变路径大相径庭。即所谓的“蝴蝶效用”。23．国际投资理论认为，企业可以采用三种不同的方式来利用它的特殊资产以获取外国市场上的收益，即：①国内生产然后出口；②以许可证方式将特殊资产出租给国外的厂商使用；⑧对外直接投资。24．随着互联网的出现，人们借助互联网广泛地从事商品与服务的电子商务，大大扩展了交易范围，有效缩短了交易时间，降低了交易成本，提高了交易效率，并使交易透明化。25．汽车工业经济运动最显著的特征是大多数宏观经济指标表现为不断增长趋势迭加上复杂的波动。四、名词解释题(本大题共5小题，每小题3分，共15分)26．现金流量：就是指一项特定的经济系统在一定时间内(年、半年、季等)现金流入与流出数量的总和。27．资本金：是指投资项目总投资中必须包含一定比例的、由出资方实缴的资金。28．外部规模经济：是指当整个产业的产量(因企业数量的增加)扩大时(企业外部的因素)，该产业各个企业的平均生产成本下降。29．汽车传动系：是将发动机动力传递给驱动轮和其他需要发动机动力的部分。30．汽车价值工程：亦称价值分析，是研究如方何以最低的寿命周期成本，可靠地实现对象(产品、作业或服务等)的必要功能，而致力于功能分析的÷种有组织的汽车技术经济思想方法和管理技术。五、简答题(本大题共4小题，每小题10分，共40分)31．简述国内汽车技术经济发展趋势。答：汽车业是国内受加入世贸组织冲击最大的行业之一，在未来几年里，国内汽车业将发生根本性变化。生产和消费环境的改善和汽车价格的大幅下降、产销量和经济总量快速增长、工业结构调整、生产企业的兼并重组将是申国汽车技术经济发展的必然趋势。32．汽车特征认定判据是什么?答：汽车特征认定的判据是：1)是否采用整套散件组装的，或进口总成装车的；2)是否按总成(系统)逐一分解成若干分总成或关键零部件达到及超过规定的数量：3)如果进口A类件、B类件的数量达到或超过其界定数量；4)将总成(系统)分解成若干零部件，其进口零部件的价格总和达到该总成系统)全套C1(D散件到岸价格的60％以上的。33．如何进行项目经济评价?答：项目经济评价主要分为财务评价和国民经济评价。财务评价首先熟悉拟建项目的基本情况，收集整理有关基础数据资料，编制各类财务报表，根据财务评价指标对项目的盈利能力、清偿能力进行分析，即可为项目投资决策提供评价结论：但由于存在市场失灵，项目还需要进行国民经济评价，国民经济评价是按合理配置稀缺资源和社会经济可持续发展的原则，采用影子价格、社会折现率等国民经济评价参数，从国民经济全局的角度出发，考察工程项目的经济合理性。34．简述中国大型汽车集团实施电子商务采购平台的原因。答：原因有如下几点：1、厂家内部有驱动力，电子商务采购使买卖双方的交易成本大大下降，交易效率高，交易透明化；2、对企业采购部门的管理模式稍作变革就可以适应电子商务采购的要求，企业的震动不大，实施阻力小，可以很快见效；3、容易解决入场问题；4、电子商务采购平台拥有汽车制造集团的供应商和交易量等资源，盈利模式好，竞争门槛高。六、论述题(本大题共1小题，每小题15分，共15分)35．分析非线性定价的依据。答：非线性定价实质上是将市场根据消费者的类型细分为不同的细分市场，在各个细分市场上收取不同的价格，但在同一细分市场上收取的价格仍然保持不变。信息不对称是非线性定价的一个基本前提，消费者知道自己的类型而企业不知道，这时的非线性价格设计要考虑激励相容问题，即企业向消费者提供一个非线性价格方案，消费者在这个价格方案中进行自我选择。非线性定价的可行性在于消费者的异质性，不同的消费者对于同样的或服务及其不同的数量组合的评价也完全不同，因此，他们也愿意支付不同的价格。换句话说，即使面临同样的价格方案，消费者的购买量也存在巨大差异。这就给企业提供了根据消费者购买量的差异来区别消费者的可能。

2014年10月高等教育自学考试《汽车运用技术经济学》试题课程代码：04176一、单项选择题1.按照国家汽车分类标准(GB9417-89)，普通型轿车发动机排量应为（B）A．≤1升B．1升-1．6升C．1．6升-2．5升D．2．5升—4升2．我国现行的汽车消费制度实质上是以——为主。（C）A．鼓励消费B．政策消费C．限制消费D．计划消费3．SKD在本质上讲是汽车贸易中的一种（D）A．非散件组装B．散件组装C．半散件组装D．全散件组装4．在汽车更新分析中，确定汽车最优更新期的主要依据是（D）A．自然寿命B．物理寿命C．技术寿命D．经济寿命5．价值工程的核心和基本内容是（A）A．功能分析B．经济分析C．成本分析D．效益分析6.是一种典型的三级价格歧视。（C）A．线性定价B．非线性定价C．峰谷定价D．多部定价7．国际惯例认为：一个国家的人均GDP达到——是轿车进入家庭的临界点。（A）A．1000美元B．2000美元C．3000美元D．4000美元8．汽车技术经济活动有四种基本运动形态，其中对初始条件敏感的是（B）A．不动点吸引子B．混沌吸引子C．周期吸引子D．拟周期吸引子9．统计数据表明，当索赔频率小于1时，目前我国各保险公司中，对给定保单收取的平均保费水平最高的是（A）A．太平洋保险公司B．平安保险公司C．人保保险公司D．华泰保险公司10．我国加入世界贸易组织后，轿车整车关税，将逐年下降至（D）A．10％B．15％C．20％D．25％二、多项选择题11．根据轿车销售价格与居民家庭年收入之比来判断，目前，我国下列省／城市中，城镇居民已经处于轿车进入家庭的临界点的有（ABD）A．上海市B．北京市C．湖南省D．浙江省E．西藏自治区12．以下项目评价指标中，属于项目静态评价指标的有（BCD）A．内部收益率B．投资收益率C．借款偿还期D．利息备付率E．净现值率13．汽车技术经济学的特点包括（ABCDE）A．综合性B．应用性C．系统性D．数量性E．预测性和不确定性14．转移支付的主要内容包括（ABDE）A．税金B．补贴C．利润D．国内贷款的还本付息E．国外贷款的还本付息15．21世纪汽车技术领域的追求目标主要包括（BCDE）A．美观、实用B．节能C．清洁D．安全E．智能三、填空题16．轿车工业属于技术和资本密集型产业，具有高投入、高产出、产品附加值大、规模经济效益显著的特点。17．汽车技术经济分析的目的是提高技术经济活动的经济效果。18．汽车产业投资结构就是汽车产业投资不同组成部分之间的比例变动。19．汽车动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力、爬坡能力。20．汽车工业的发展需要其他行业的支持，它受到国民经济整体发展状况各相关行业技术水平和生产能力的制约。21．汽车技术经济非线性控制中的过度反应和时间延迟是产生复杂经济周期的根源。22．汽车市场是汽车商品集结和流通的场所，它成为了连接需求者与供应者的纽带。23．中国加入世界贸易组织后，有关汽车产品的协议内容包括两个方面：一是降低关税，二是开放市场。24．以目前我国的经济发展状况和国际经济环境，汽车工业的发展速度处于8％～20％是比较合理的。25．世界汽车业发展的结果证明，汽车行业是一个垄断竞争的行业，这是资金和技术密集型的产业发展的必然结果。四、名词解释题26．汽车技术经济学答：是一门研究如何使技术实践活动正确选择和合理利用有限资源，挑选最佳活动方案，从而取得最大经济效果的学科。27．汽车价值工程答：亦称价值分析，是研究如何以最低的寿命周期成本，可靠地实现对象的必要功能，而致力于功能分析的一种有组织的汽车技术经济思想方法和管理技术。28．经营成本答：是指项目从总成本中扣除折旧费、维简费、摊销费和利息支出以后的成本。即经营成本=总成本费用·折旧费—难间费·摊销费利息又出。29．汽车经济寿命答：是从经济的角度看汽车最合理的使用年限，它是由有形磨损和无形磨损共同决定的。具体说来是指能使投入使用的汽车等到额年总成本最低或等额年净收益最高的年限。30．国际投资答：是国内投资的对称，指一国企业、个人或政府机构将其拥有的货币资本或产业资本投放到国外市场以实现价值增值的经济行为。五、简答题31．汽车售后服务质量主要对哪几个方面进行考察?答：主要对以下5个方面进行考察：①人员技术：一次就能把车修好或保养好。②服务收费：报价单的详细程度员工解释情况。⑧服务态度：服务的诚恳度，处理返修的方式和程序等。④配件供应：配件供应的质量及时效。⑤其他：实际维修时间与承诺时间对比，维修检测设备、泊位和进出设施、休息和娱乐设施等情况。32．简述国内汽车技术经济发展的基本趋势。答：汽车工业是受加入世界贸易组织冲击最大的行业主一，在未来几年里，国内汽车业将发生根本性的变化。主要体现在：①生产和消费环境改善。②汽车价格大幅下降，随着关税的下降，汽车总体价格大幅下降30％~50％，其中轿车下降幅度大于客车，客车大于载重车。⑧产销量快速增长，未来5后国内汽车产销量至少以平均9％的速度增长。④汽车工业结构调整，轿车占全部汽车的毕生上升，客车的比重会维持现有的比重，载重车的比重会下降，但重型载重车的份额会上升。⑤厂商的兼并重组，提高规模经济效益。33．简述我国自主生产汽车品牌轿车在市场竞争中后劲不足的原因。答：我国自主生产汽车品牌经过一段的增长后，在激烈的市场竞争中显得后劲不足的主要原因有：一方面，由于自主品牌轿车市场主要集中在微型轿车和小型轿车市场，而这两个市场的销量正在不断下滑；另一方面，多数合资品牌厂家不断集中推出多款新车，为了给新车让出定价空间，并且挽回缩小的市场份额，合资企业对老款车型实施降价，使得合资品牌和自主品牌轿车价格差逐步缩小，另外，在自主品牌市场中，品牌集中度不断加大，除少量品牌销量持续增长外，其他企业的市场表现并不突出，由此导致整体市场的下滑。34．简述价格对消费者购车的影响。答：通过对影响消费者购车的原因来分析考察价格对汽车消费的影响，发现：①汽车价格高、使用成本高和汽车降价频繁影响消费者购车。②有车消费者认为降价频繁影响汽车消费，无车消费者认为汽车价格太高是影响购车的首要原因，其次是使用成本高和降价频繁。⑧降价频繁对中高档车的影响更明显，从影响不同价位汽车消费者购车因素的分析可以看出车价不稳、降价频繁对中高档车的影响相对较大，而高昂的使用成本则更多地影响了中低档车的消费。六、论述题35．试论述在财务评价的基础上编制国民经济效益费用流量表应注意的问题答：在财务评价的基础上编制国民经济效益费用流量表应注意以下问题：①剔除转移支付，将财务现金流量表中列支的销售税金及附加、所得税、特种基金、国内借款利息作为转移支付剔除。②计算外部效益与外部费用，并保持费用计算口径的统一。⑧用影子价格、影子汇率逐项调整建设投资中的各项费用，剔除涨价预备费、税金、国内借款建设期限利息等转移支付项目。④应收、应付款及现金并没有实际耗用的国民经济资源，在国民经济评价中应将其从流动资金中剔除。⑤用影子价格调整各项费用，对主要原材料及动力费等，用影子价格进行调整。⑥用影子价格调整计算项目产出物的销售收入。⑦国民经济评价各项销售收入和费用支出中的外汇部分，应用影子汇率进行调整，计算外汇价值。

2015年4月全国高等教育自学考试《汽车运用技术经济学》试题课程代码：04176一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)1．按照国家汽车分类标准(GB9417-89)，发动机排量V大小为4升的轿车为A．微型轿车B．普通轿车C。中级轿车D．高级轿车2．在汽车更新分析中，确定汽车最优更新期的主要依据是A．自然寿命B．物理寿命C．技术寿命D．经济寿命3．由于人类社会发展所导致的环境问题日趋严重，汽车材料技术必须遵循的一项基本原则是A．新技术的开发利用B．与环境的协调发展C．尽可能降低成本D．节约能源4。制约国内汽车技术经济发展的直接原因是A．税收体制B．消费政策C．需求不足D．汽车工业的进入壁垒5．可行性研究的编制依据和要求包括：项目建议书，委托方的要求；规范、标准、定额等指标；经济评价的基本参数；以及A。相关技术资料B．有关基础资料C．投资风险评估D．环境评估6．当前汽车材料技术发展的主导方向是开发和利用A．清洁化材料B．重型化材料C．轻量化材料D．舒适化材料7．在汽车技术经济分析中，为了便于计算和分析，一般总成本费用中的原材料费用和劳动力费用视为A．可变成本B．变动成本C。实际成本D．固定成本8．考虑汽车更新问题的要点应站在A．旧资产所有者的立场上B．咨询师的立场上C．工程师的立场上D．汽车厂商的立场上9．“巴西一只蝴蝶的煽动可以引发德克萨斯州的飓风”，指的是A．“羊群效应”B．“蝴蝶效应”C．“连动效应”D．“飞蛾效应”10．经验研究证据表明，汽车板块股票、汇率、汽车产品期货等金融数据序列存在A．非线性结构B．线性结构C．非混沌结构D。混沌结构11．计算决定消费对产品／服务的某种属性组合的总效用，最常用和最基本的法则是A．加法模式B．减法模式C．简单平均法模式D．加权平均法模式12．峰谷定价和拉姆齐定价是将相同的商品或服务分割在不同的市场中收取不同的价格，因此是典型的A．四级价格歧视B．三级价格歧视C．二级价格歧视D．一级价格歧视13．跨国公司的垄断优势不仅在于资金，更重要的是在于A．技术B．服务C．营销D．市场14．大量研究表明，只靠减轻车身质量可减少车辆油耗A．8％B．15％C．18％D．31％15．为迎合年轻白领阶层的爱好需求，满足现代人追求强烈个性的心态，企业应生产的车型是A．SUVB．SPVC．MPVD．MUV二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)16．以下指标中，用于评价汽车动力性的有A．汽车的最高车速B．汽车的加速能力C．汽车的续驶里程D．汽车的最大载荷E．汽车的爬坡能力17．风险控制的基本方法有A．风险回避B．损失控制C.风险转移D．风险抵押E．风险保留18．国内汽车技术经济发展的趋势主要有A．生产和消费环境改善B．汽车价格大幅下降C．产销量快速增长D．厂商的兼并重组E．汽车工业经济结构调整19．根据需求的定义。有效需求包括人们的A．购买欲望B．购买行为C．购买习惯D．购买能力E．购买动机20．按照我国汽车分类标准，专用汽车包括A．厢式汽车B．罐式汽车C．超重举升汽车D．仓棚式汽车E．特种结构式汽车三、填空题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)21．汽车价值工程中的功能分析包括功能定义和。22．中国加入世界贸易组织后，有关汽车产品的协议内容包括两个方面：一是降低关税，二是。23．与其他任何行业相同，汽车工业有自己的生命周期，包括、成长期、成熟期和衰退期等几个阶段。24．汽车电气设备通常由电源和组成。25．混沌过程介于确定性过程和之间。四、名词解释题(本大题共4小题，每小题3分，共12分)26．风险转移27．资本金28．寿命周期费用29．平均保费水平五、简答题(本大题共5小题，每小题6分，共30分)30．简述世界汽车工业的发展趋势。31．简述KD装配汽车对国内汽车工业发展的影响。32．不计做项目时的国民经济效益与费用，转移支付的主要内容有哪些?33．近10年来汽车制造业实现利润高速增长的原因主要有哪些?34．简述汽车技术经济学的特点。六、论述题(本大题共8分)35．试论述非线性定价的可行性的具体内容

2016年10月高等教育自学考试《汽车运用技术经济学》试题课程代码：04176一、单项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)1．教育费附加是向缴纳增值税、消费税、营业税的单位和个人征收的一种费用。教育费附加率为（B）A．1％B．3％C．6％D．10％2．技术创新是企业提高经济效益、增强市场竞争力的（A）A．内在源泉B．内在动力C．外在源泉D．外在动力3．以下属于固定资产投资的是（D）A．应收款项B．预付款项C．原材料存货D．建设期利息4．在价值工程中，整个价值工程活动的中心环节是（D）A．功能定义B．功能整理C．功能评价D．功能扩展5．设备在闲置过程中，由于自然力的作用发生的锈蚀、老化变形，属于（B）A．I型有形磨损B．Ⅱ型有形磨损C．I型无形磨损D．II型无形磨损6．以下市场预测方法中，属于定性市场预测方法的是（A）A．专家意见法B．生长曲线法C．移动平均法D．加权移动平均法7．在建设项目财务分析中，属于不确定性分析的是（D）A．融资前分析B．融资后分析C．概率分析D．盈亏平衡分析8．在建设项目可持续发展评价中，保持教育卫生事业的可持续发展属于（C）A．经济可持续B．生态可持续C．社会可持续D．时间可持续9．对工程技术方案进行经济性评价，其核心内容是（B）A．经济能力评价B．经济效果评价C．经济环境评价D．经济前景评价10．建设项目总成本费用可分解为固定成本和可变成本。以下属于固定成本的是（C）A．外购原材料费B．燃料费C．工资及福利费D．计件工资二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)11．工程师作为中国特色社会主义的高级建设人才，其肩负的使命包括（ACDE）A．政治使命B．历史使命C．技术使命D．经济使命E．社会使命12．经营租赁的特点有（ACE）A，可撤销性B．不可撤销性C．期限较短D．期限较长E．非全额清偿13．在方案的创造与实施中，方案的详细评价包括（ABCE）A．技术评价B．经济评价C．社会评价D．主观评价E．综合评价14．在经济评价基本要素中，经济效果中的劳动消耗，包括技术方案消耗的全部人力、物力、财力，即包括生产过程中的（ABE）A．直接劳动消耗B．间接劳动消耗C．有形劳动消耗D．无形劳动消耗E．劳动占用15．价值工程的三个基本要素是指（BCD）A．质量B．功能C．寿命周期成本D．价值E．经济效果三、填空题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)16．强调适用技术的重要性，大量推广因地制宜的适用技术，是由我国的经济实力决定的。17．技术创新是企业持续创新的根本竞争力，是企业在市场经济条件下所必须采取的把科技进步和需求结合起来以提高企业效益的过程。18．在经济评价基本要素中，递延资产是指不能全部计入当年损益，应当在以后的年度内分期摊销的各项费用。19．增量净现值法是利用净现值指标的一种重要的增量分析法，它的理论基础是经济学中的边际原理。20．在设备更新与租赁的经济分析中，租赁成本包括支付的租金和租赁设备期间为维持设备的正常状态所必须开支的生产运转费用。21．在价值工程中，情报是指价值工程活动中所需要的有关技术和经济方面的信息和知识，它是价值工程活动的信息基础。22．在价值工程中，方案创造的理论依据是功能载体具有替代性。23．在建设项目可行性研究中，建设项目的生产规模应首先适应国家、地区及行业国民经济发展规划的需要。24．在建设项目可行性研究中，影响环境因素分析，主要是分析项目建设过程中破坏环境，生产运营过程中污染环境，导致环境质量恶化的主要因素。25．在建设项目可持续发展评价中，项目经济后评价包括项目财务后评价和项目国民经济后评价两个组成部分。四、名词解释题(本大题共5小题，每小题3分，共15分)26．模仿创新战略模式：是指创新主体通过学习模仿率先创新者的方法，引进、购买或破译率先创新者的核心技术和技术秘密，并以其为基础进行改进的方法。27．机会成本：是指将有限资源用于某种特定的用途而放弃的其他各种用途中的最高收益。机会成本不是实际发生的成本，而是方案决策时所产生的观念上的成本。28．动态投资回收期：是在考虑资金时间价值即设定的基准收效率条件下，以项目的净现金流量收回项目全部投资所需的时间。它克服了静态投资回收期未考虑时间因素的缺点。29．价值工程：是指以产品或作业的功能分析为核心，以提高产品或作业的价值为．目的，力求以最低寿命周期成本实现产品或作业使用所要求的必要功能的一项有组织的创造性活动，也称为功能成本分析。30．建设项目：是指在一个总体设计或初步设计范围内，由一个或几个单项工程所组成，经济上实行统一核算，行政上实行统一管理的工程项目。五、简答题(本大题共5小题，每小题7分，共35分)31．简述技术与经济的关系。答：综观世界、国家与企业的兴衰交替，可以得出一个明确的结论：一方面，发展经济必须紧紧依靠技术创新与技术进步，科学技术是第一生产力；另一方面，技术的进步要受到经济条件的制约。技术与经济这种相互促进、相互制约的关系，使得任何技术的发展和应用都不仅是一个技术问题，同时又是一个经济问题。32．简述在不确定性与风险分析中，技术方案产生风险、不确定性的主要原因。答：一般说来，技术方案产生风险、不确定性的原因，可归纳为以下几个方面：①通货膨胀和物价的变动；②技术装备及工艺变革和项目经济寿命期的变动；⑧生产能力和销售量的变动；④建设资金和工期的变化；⑤国家经济政策和法规、规定的变化。33．简述价值工程在企业管理中的作用。答：价值工程在企业的生产经营中起到十分广泛的作用，不仅应用于改进企业产品、降低产品成本，还可以用于改进设备、工具、作业、库存和管理等，它作用具体表现为以下几个方面：①可以有效地提高经济效益；②可延长产品市场寿命期：③有利于提高企业管理水平；④可促进技术与经济相结合、软技术与硬技术相结合。34．简述在经济性评价基本方法中，内部收益率排序法的一般程序。答：与净现值指数排序法类似，内部收益率排序法是将方案按照IRR的高低顺序依次排序，然后按顺序选取方案，又称为右下右上法。其一般程序如下：①计算各方案的内部收益率；②将各独立方案按内部收益率从大到小的顺序排列，将它们以直方图的形式绘制在以投资为横轴、内部收益率为纵轴的坐标图上，并标明基准收益率和投资的限额；③排除基准收益率线以下和投资限额线右边的方案。35．简述在建设项目可持续发展评价中，对于原材料等资源的节约利用应重点关注的内容。答：①能够提高资源利用效率、减少生产过程的资源消耗与占用的技术方案、先进设备使用；②通过延长和拓宽生产技术链，将污染物在企业内进行处理；③对废旧物品进行全面回收，通过技术处理可以重复利用的废弃物进行多次循环利用：④对于占用稀缺性资源，或资源承载能力较低的项目建设方案，能够提出替代方案。六、论述题(本大题共1小题，共10分)36．试分析建设项目可行性研究中，项目环境影响评价应坚持的原则。答：①符合国家环境保护法律、法规和环境功能规划的要求：②坚持污染物排放总量控制和达标排放的要求；⑧坚持“三同时”原则，即环境治理设施应与项目的主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用；④力求环境效益与经济效益相统一，在分析环境保护措施时，应从环境效益、经济效益相统一的角度进行分析认证，力求环境保护治理方案技术可行和经济合理；⑤注重资源综合利用，对环境治理过程中项目产生的废气、废水、固体废弃物，应提出回水处理和再利用方案七、计算题(本大题共1小题，共10分)37．某项投资800万元，其中自有资金400万元，项目寿命期为5年，年总成本费用为50万元，每年销售收入175万元，销售税金与附加为销售收入的6％。求投资利润率、投资利税率、资本金利润率。解：①投资利润率=②投资利税率=③资本金利润率=答：投资利润率为14.31%、投资利税率15.63%、资本金利润率28.63%

2017年4月高等教育自学考试《汽车运用技术经济学》试题课程代码：04176一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)1．在1990年至今的微电子和计算机网络时代中，关键要素是(D)A．钢铁B．棉花C．煤D．微电子2．耦合模式下的创新，其出发点是(A)A．市场的潜在需求B．项目的基础研究C．产品的生产D．商品的销售3．固定资产原值一般为购置设备时一次性支付的费用。又称(A)A．初始费用B．中间费用C．特殊费用D．一般费用4．国家有关部门对各类固定资产折旧的最短年限中规定房屋、建筑物为(C)A．10年B．15年C．20年D．25年5．利用资金等值的概念，我们将一个时点发生的资金金额换算成另一时点的等值金额，这一过程叫做(B)A．资金差值计算B．资金等值计算C．资金总值计算D．资金余额计算6．在多方案经济评价方法中，方案之间相互不干扰，经济上互不相关的备选方案，我们称之为(C)A．互斥型方案B．混合型方案C．独立型方案D．综合型方案7．设备在使用过程中零部件发生扭曲，这种磨损属于(A)A．第1种有形磨损B．第11种有形磨损C．第1种无形磨损D．第Ⅱ种无形磨损8．设备从投入使用开始，到设备因继续使用不经济而被更新的时间，我们称之为(D)A．自然寿命B．技术寿命C．折旧寿命D．经济寿命9．建设项目财务生存能力分析中，拥有足够的经营净现金流量是财务生存和可持续发展的(A)A．基本条件B．必要条件C．充分条件D．基本依据10．整个价值工程活动的中心环节是(C)A．功能分析B．功能整理C．功能评价D．计算功能现实成本二、多项选择题(本大题共5d、题，每小题2分，共10分)11．创新与研究发展(R&D)包括的活动有(ABC)A．基础研究B．应用研究C．实验开发D．风险投资E．商品销售12。技术创新战略模式包括(ABC)A．自主创新模式B．模仿创新模式C．合作创新模式D．工艺创新模式E．多元创新模式13．技术创新是促进经济增长的根本动力，它包括(ABCDE)A．新产品的生产B．新生产技术在生产过程中的应用C．开辟原材料新的供应来源D．开辟新市场E．实现企业的新组织14．我们对设备磨损进行补偿，一般情况下的基本形式包括(BCD)A．退换B．修C．改装D．更新E．更换15．在经济性评价中，会计利润包括(CDE)A．纯粹利润B．税前利润C．销售利润D．利润总额E．税后利润三、填空题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)16．作为未来的工程师，在业务上肩负着技术使命、经济使命和社会使命。17．在价值工程活动程序中，功能评价这一步首先要对功能成本进行分析，然后进行功能评价，最后选定功能改进对象。18．设备在开始使用后持续的能够满足使用者需要功能的时间，我们称之为技术寿命。19．在价值工程中，按照功能的重要程度，可以分为基本功能和辅助功能。20．产品的功能按照总体功能和局部功能分类，他们的关系是目的与手段的关系。21．技术创新的核心是商业化。22．在价值工程中，我们对于方案的创造可以采用抽象提前法，这种方法是美国人哥顿提出的。23．在建设项目可行性研究中，我们把规模扩大时收益减少称之为规模不经济。24．建设项目财务分析中，对于偿债能力分析中需要编制的基本报表包括借款还本付息计划表和资产负债表。25．建设项目可持续发展是社会经济可持续发展的微观基础。四、名词解释题(本大题共5小题，每小题3分，共15分)26．风险：是指由于随机原因所引起的项目总体的实际价值和预期价值之间的差异。27．价值：工程中所述的价值，是指对象具有的必要功能与取得该功能的寿命周期成本的比值。即效用与费用之比。28．合作创新战略模式：是指企业间或企业与科研机构、高等院校之间联合开展创新的做法。29．盈亏平衡分析：是指在一定市场、生产能力和经营管理条件下，依据方案的成本与收益相平衡的原则，确定方案产量、成本与利润之间变化与平衡关系的方法。30．沉没成本：技术经济学中把过去已经支出而现在已经无法得到补偿的成本称为沉没成本。五、简答题(本大题共5小题，每小题5分，共25分)31．简述技术经济学的三大研究对象。答：①.研究技术方案的经济效果，寻找具有最佳经济效果的方案；②.研究技术和经济的相互促进和协调发展；③.研究技术创新，推动技术进步，促进企业发展和国民经济增长。32．简述固定资产投资和流动资产投资的关系。答：①.固定资产投资的结果形成劳动手段，流动资产投资的结果是劳动对象。流动资产投资的数量及其结构是由固定资产投资的规模和结构所决定的。；②．二者都是生产过程中不可缺少的生产要素，固定资产投资必须有流动资产投资的配合。；③.固定资产投资往往经历较长的时间，而流动资产投资一般时间短。；④.固定资产价值的回收依赖于流动资产的顺利周转。33．在技术经济分析中，现金流量的作用表现在哪几个方面?答：①.为正确计算和评价活动方案的经济效果提供统一的信息基础；②.现金流量能够反映人们预期设计的各种活动发难的全貌。；③.现金流量能够真实揭示经济系统的盈利能力和清偿能力。34．简述建设项目资源与能源综合利用的识别内容。答：建设项目资源与能源综合利用的识别内容包括：①.阐述项目占用的资源品种、数量和来源。提出合理的资源供应方案；②.资源和能源的利用效率等。35．在建设项目财务分析指标体系中，对于盈利能力分析的动态评价指标有哪些?答：盈利能力分析的动态评价指标包括项目投资财务内部收益率、项目投资财务净现值、项目资本金财务内部收益率、投资各方财务内部收益率。六、应用题(本大题共2小题，每小题10分，共20分)36．什么是工艺技术路线?在对建设项目的可行性研究中，对于工艺技术路线选择有哪些基本要求和基本内容?答：工艺技术路线就是对原料进行加工或处理使之成为产品的方案和方法。在建设项目的可行性研究中，对于工艺路线的选择，其基本要求包括先进性、试用性、可靠性、安全性和经济合理性。工艺路线首先要对生产方法进行选择，然后对工艺流程方案进行选择，接着对设备进行选择，之后还要做工艺路线的比选论证。在此基础上对总平面进行合理布置。37．张三拟从证券市场购买1年前发行的3年期年利率为14％(单利)、到期一次还本付息、面额为100元的国库券，张三要求在余下的两年中获得12％以上的年利率(单利)，那他应该以怎样的价格买入?答：设张三以Y元买入国债券，则Y(1+12%×2)=100×(1+14%×3)（4分）Y=114.52(元)（4分）所以，张三如果以不高于114.52元的价格买入此国库券，能保证余下的2年中获得12%以上的年利率。

2018年10月高等教育自学考试《汽车运用技术经济学》试题课程代码：04176一、单项选择题1．一般纳税人提供现代服务业服务适用增值税率是A．6％B．10％C．20％D．0％2．下列不是技术经济学任务的是A．技术创新B．技术方案的经济评价C．技术方案的可持续发展评价D．风险投资评价3．在重大技术创新时期表中，现今微电子和计算机网络时代主要基础设施的关键特征——能源系统是A．水力B．电力C．蒸汽动力D．天然气、石油4．技术创新的核心是A．商业化B．市场化C．网络化D．产业化5．影响资金等值的因素不包括A．资金额大小B．资金发生的时间C．资金利率D．资金贬值6．固定资产的残余价值较大，净值残率一般可选择A．5％左右B．10％左右C．20％左右D．30％左右7．在关于利息的计算方法中，仅以本金为基数计算利息，不论年限多长，每年均按原始本金计息，而已经取得的利息不再计息。这种计算方法属于A．单利法B．复利法C．多利法D．少利法8．关于建设项目可持续发展中，当代可持续发展的提出开始于20世纪A．70年代B．60年代C．50年代D．80年代9．在多方案经济评价方法中，方案之间相互替代，相互排斥的备选方案，我们称之为A．互斥型方案B．混合型方案C．独立型方案D．依赖性方案10．在设备使用期间，由于技术进步，新产品的出现导致老设备陈旧贬值，这属于A．第I种有形磨损B．第II种有形磨损C．第I种无形磨损D．第II种无形磨损二、多项选择题11．商业模式创新的途径包括A．商业模式系统的创新B．商业模式组成要素的创新C．技术方案的创新D．基于创新程度视角的创新途径E．价值链视角的商业模式创新12．经济效果可以分为A．企业经济效果和国民经济效果B．直接经济效果和间接经济效果C．一般经济效果和特殊经济效果D．理论经济效果和实践经济效果E．有形经济效果和无形经济效果13．根据研究角度的不同，设备寿命可以分为A．自然寿命B．技术寿命C．折旧寿命D．经济寿命E．商业寿命14．在经济性评价基本方法中，投资回收期法又被称作A．投资返本期法B．投资偿还期法C．投资贷记期法D．投资借记期法E．投资剩余期法15．建设项目的财务分析指标体系中，不确定性分析的内容包括A．概率分析B．盈亏平衡分析C．敏感性分析D．融资分析E．盈利能力分析三、填空题16．处理技术与经济协调发展的核心问题是。17．规模经济是反映因变动而引起的收益的变动情况。18．技术经济活动可以分为生产性投资和。19．价值工程的活动过程是一个发现问题、分析问题和问题的过程。20．价值工程的基本内容可以概括为六个字。21．在价值工程活动程序中，对制定的改进方案进行的详细评价包括对技术和的两方面评价。22．在建设项目运营期间，确保从各项经济活动中得到足够的流量是项目能够持续生存的条件。23．在价值工程