液压基本回路

《液压与液力传动》教案第七章液压根本回路主讲：王剑华授课日期授课章节名称

授课时数 2 授课形式 课堂讲授§7-1压力掌握回路〔1〕教学目的 为学生今后能正确使用、调整和维护液压油路打下根底。教学重点：二级调压回路。教学重点难点 教学难点：二级调压回路。更、补充、删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。课后体会 综合分析才能得出而这恰是学生学习时较难把握的环节。因此，此处适当多讲解了一些实例，确实对学生的帮助很大。使用教具、挂图授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课第七章液压根本回路§7-1压力掌握回路

或其它教学手段

时间安排5一、调压回路 挂图二级调压1、按功用分：溢流、稳压、调压作用；溢流阀就有油通过。限压、安全作用。【分析】手柄较紧，正常状况下溢流阀无油通2、溢流阀的个数分：单级；双级；多级。或阶段，所受的载荷有大小。

50授课主要内容或纲要3、按调压方法分：直接调压；远程调压。【分析】远程调压时，阀2较松，阀21【分析】典型油路图7-1。制动时，使泵卸荷。2〕3如遇液压泵或原动机发生故障可防止液压缸产生不升反降现象。12阀1：手柄较紧，大规格，掌握液压缸上升时的压力。的压力。【分析b。此图称为远程调压回路。1当阀4左侧电磁铁通电时，阀1、阀2口均有油通过。2时，泵的出口压力为最小。二、减压回路

使用教具、挂图或其它教学手段

时间安排30【功用承受减压阀使系统某一液压缸始终获 挂图减压回路得较低的稳定压力。减压阀后一般装有单向阀，以实现短时保压。【分析】典型油路〔见书图。液控单向阀等。工作状况：制动、起升、下降。序号主换向左换向阀制动器 离合器 载荷中位 左位 制动 分别 停左、右位右位 松开 接合 上、下溢流阀作安全阀用。【分析二是泵、马达少旋转箭头。●总结 3分钟●布置作业 2分钟授课日期授课章节名称

授课时数 2 授课形式 课堂讲授§7-1压力掌握回路〔2〕§7-2速度掌握回路〔1〕通过学习三级调压回路、卸荷回路和节流调速回路，生疏教学目的 压回路、卸荷回路的组成和根本原理，把握节流调速的种类、组成和工作原理，为学习液压传动系统打下坚实的根底。教学重点：节流调速回路。教学重点难点 教学难点：保压卸荷回路。更、补充、删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。课后体会 相当多相关内容，在讲解时对前面内容进展了适当的回忆，从起学生对前面内容的记忆也使课程内容得到进一步贯穿。使用教具、挂图授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课三、卸荷回路】卸荷指液压泵处于运转状态，但其输出功率近似为零。1M、H、K】当不是以上三种中的一种时，可增加通的数量的方法来解决。2、 承受二位二通阀旁路直接卸荷。二位二通阀承受大规格。3、承受先导式溢流阀掌握油口接换向阀卸荷。小规格均可；【分析】卸荷时，换向阀出口有少量的油液通

或其它教学手段

时间安排550授课主要内容或纲要过，溢流阀出口有大量的油液通过。

使用教具、挂图或其它教学手段

时间安排4、承受卸荷阀重载时卸荷。 板图：卸荷阀卸荷【分析】典型油路〔1〕溢流阀较紧，作安全阀用。3，其手柄中等松紧。3，高速。2分析】构造简单，本钱高，调整不便利，一般不承受。5、承受变量泵流量卸荷。四、保压回路 板图保压卸荷内保持肯定的压力。【分析】典型油路〔7-1。§7-2一、调速回路〔一〕节流调速 板图节流调速速度调整。流损失，发热大，效率低。】节流调速是目前应用最广的调速。1、按阀的种类分：节流阀调速：速度稳定性差。调速阀调速：速度稳定性好。【分析】此种调速在自动化设备中应用较广。速。有换向作用，且能依据现场状况进展调速，故在工程机械中应用很广。●总结●布置作业

102032授课日期授课章节名称

授课时数 2 授课形式 课堂讲授§7-2速度掌握回路〔2〕通过学习调速回路和速度换接回路，把握这两种调速的方教学目的 、原理、特点和典型回路，以提高学生敏捷把握调速方法的力量。教学重点：速度换接回路。教学重点难点 教学难点：容积调速回路更、补充、删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。目前，液压传动最常用的调速方法是节流调速和容积调速课后体会 了实际调速方法的选取。讲清了这两种方法的根本原理，自然就能对其特点和承受何种调速方法作出正确的选择。使用教具、挂图授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课2、按阀的安装位置分：进油节流调速回油节流调速阀面积越大，执行元件速度越大。旁路节流调速〔二〕容积调速调整变量泵或变量马达的排量。特点：能量损失小，但调整不便利。不存在多余流量，甚至无换向阀。但由于泵、马达的安装在特定位置，故增加了调整难度。

或其它教学手段

时间安排51030授课主要内容或纲要1、变量泵-液压缸式度增加。】液压缸面积肯定，无法调整。2、液压泵-液压马达式开式回路自吸性能要求高。闭式回路【分析】闭式系统的组成原理。补油系统的作用是：补充泄漏、换油冷却。变量泵-定量马达系统速度增加。定量泵-变量马达系统达速度削减。变量泵-变量马达系统的排量成反比。【问题】如何使马达获得从低到高的速度？(三)容积节流调速〔联合调速〕安全阀用。量叶片泵的排量和流量，实现速度调整。【分析】假设流量阀的阀口减小，则：油路阻力增大，泵的出口压力增大，泵的偏心距减小，排1、定压式2、变压式节流阀+恒流量式叶片泵。【分析】典型油路〔5。A、此回路为容积节流调速回路。B3C、当缸左移到极限位时，压力继电器使阀4通电，缸自动换向。D6●总结●布置作业

使用教具、挂图或其它教学手段

时间安排4032授课日期授课章节名称教学目的

授课时数 2 授课形式 课堂讲授§7-2速度掌握回路〔3〕动作原理和组成，能正确比较各种速度换接的区分。教学重点：速度换接回路。教学重点难点 教学难点：速度换接回路。更、补充、删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。课后体会 课余的时间到学生中了解状况，进展细致的答疑。授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课二、增速回路1、差动增速积大，速度就慢。现上升时承受P型连接，由于面积为活塞杆面积，则速度增大。此时，D=1.414d，则还获得往复运动一样的速度。制动时，可使一腔向另一腔补油，或向油箱排油，或向蓄能器排油。是水平布置。2、双泵供油增速

使用教具、挂图或其它教学手段

时间安排5105授课主要内容或纲要【分析】7-8两泵均向系统供油，故为增速。3、蓄能短时供油增速此挨次阀又称卸荷阀。初泵向蓄能器充油〔如力降至近似为0，单向阀上方压力似为10MPa。〔图示位〕时，蓄能器向液压缸供油，液压缸起动。同时，压力降低，使挨次阀关闭，液压泵向缸供油。三、速度换接回路1、快慢速运动的换接〔7-29〕手动阀处于右位时手动阀处于左位时好。要安装行程的某一特定位置。2、两种慢速运动的换接串联调速阀〔7-30〕【分析】前面调速阀阀口大，后面小。【分析】画出电磁通断表。2〕并联调速阀〔7-31〕前冲现象。A较大。●总结●布置作业

使用教具、挂图或其它教学手段

时间安排106532授课日期 授课时数 2 授课形式 课堂讲授授课章节名称 §7-3方向掌握回路通过学习换向回路、制动和锁紧回路、挨次动作回路，掌教学目的 这几种回路的工作原理和组成，为学习液压传动系统打下良好的根底。教学重点：制动和锁紧回路。教学重点难点 教学难点：承受制动器制动和锁紧回路。更、补充、删节内容课外作业 见《液压与液力传动习题集。课后体会 锁紧。我觉得，课堂教学就是要把浅显的学问用最简洁的方法解释才能获得最正确的教学效果。授课主要内容或纲要●复习、引入课●讲授课四、限速回路1、手动换向阀限速；2、单向节流阀；3、平衡阀限速。的单作用缸无法限速。§7-3一、换向回路1、开式回路中承受换向阀；泵的旋转方向。二、制动和锁紧回路1、承受换向阀O、M型中位制动和短时锁紧。

使用教具、挂图或其它教学手段

时间安排52010202、承受液控单位阀、平衡阀锁紧。使用教具、挂图授课主要内容或纲要 时间安排或其它教学手段单作用缸无法锁紧。3、 压马达外抱制动器制动和锁紧。【分析】制动器一般为常闭、单作用液压缸；【分析】典型油路〔2：状态。器液压缸活塞杆外伸，此