人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响教学课件

第二节交通运输布局对区域发展的影响2020.03第四章交通运输布局与区域发展人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响为什么在家更要努力学习？因为我们向往诗和远方。

如果找一个诗人做扬州的代言人，杜牧是首选。江南水乡扬州自古繁华，山美水美人也美。扬州的美食，更是闻名遐迩。自古以来，写扬州的诗作汗牛充栋。其中耳熟能详的精华之作，亦是不少。这些诗作，让扬州的城市形象，上升到了“诗的高度”。就像黄鹤楼，因为诗人的妙笔，上升到文化的高度。（1）忆扬州（唐）徐凝萧娘脸薄难胜泪，桃叶眉尖易得愁。天下三分明月夜，二分无赖是扬州。●简评：天下三分月色，扬州独占两分，这是扬州最好的广告词。

（2）赠别二首其一（唐）杜牧娉娉袅袅十三余，豆蔻梢头二月初。春风十里扬州路，卷上珠帘总不如。●简评：十里扬州街，春风浩荡，佳丽云集，且山美水美人更美。（3）黄鹤楼送孟浩然之广陵（唐）李白故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。●简评：风流潇洒的人，离别诗写得也潇洒。不渲染别离悲伤，却羡慕朋友去烟花纷飞的扬州。扬州的城市魅力，在李白的羡慕目光中，顿然升级。

（4）寄扬州韩绰判官（唐）杜牧青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋。二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？●简评：一首诗，能成就一个景点。明月之下的二十四桥，已成扬州永恒的文化地标。

课前导入扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其繁华不在？进入21世纪，促使扬州再次崛起的主要因素又是什么？人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响一、促进区域经济发展

1.交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。交通运输便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值越大。人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响

2.交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使区域活动可以辐射到其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展，提升经济水平。改革开放以来，沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业，迅速提升经济发展水平。一、促进区域经济发展人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响一、促进区域经济发展1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？位于中越边境，地理位置优越，便于发展边境贸易。邻近越南，便于从越南进口木材；位于中越边境，地理位置优越；有铁路线经过，交通运输便利。思考偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为边境贸易口岸。人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响3.交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。一、促进区域经济发展人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响贵州“村村通”公路助力脱贫攻坚活动认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区丝绸之路经济带：连接亚洲(东亚、中亚和西亚)与欧洲(东欧、中欧、南欧和西欧)。21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东北亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲。活动认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海上运输的优劣陆路运距短、运时短、运费高；海路运距长、运时长、运费低。活动认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台；“一带一路”建设顺应时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的合作发展平台，能够把中国同各参与国的利益结合起来，形成利益共同体、责任共同体、命运共同体；“一带一路”建设有力地促进了我国与沿线各国经济的协同发展，优化了经济发展和经济发展空间布局；推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展；把各个文明更加紧密地联系在一起，推动人类文明创新，从而成为构建人类命运共同体的文明之路。

交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在聚落发展的影响依托铁路枢纽发展——火车拉来的城市二、影响聚落发展1.餐饮、旅馆、装卸、包装、批发、零售等行业（服务业）、制造业在交通枢纽集聚，在交通枢纽处往往形成规模较大的城市。沿海城市依托港口发展兴旺新加坡依托港口实现经济社会发展二、影响聚落发展人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响二、影响聚落发展2.重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响思考：扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其繁华不在？进入21世纪，促使扬州再次崛起的主要因素又是什么？扬州位于京杭运河南北段中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，地理位置优越。近代，海运兴起，清末津浦铁路修通（今京沪铁路），沿海航线和津浦铁路成为南北方的主要交通运输线，京杭运河地位下降，且北端河道淤塞，沿岸城市失去运河航运条件，因此，也就失去往日的地位。二、影响聚落发展进入21世纪，随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响新农村风貌交通不便的分散的乡村会逐步消失社会主义新农村建设——临近主要公路3.交通运输影响乡村聚落的发展。人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响课堂练习青藏铁路向西延伸线：拉萨～日喀则铁路，东起拉萨，顺雅鲁藏布江穿越近90km的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避让了沿线的自然保护区、水源保护区等地，桥梁和隧道多成为工程的一大特色。读图回答1-2题。1.拉萨至日喀则铁路建成通车后，对当地经济可能产生的影响是（

）A.促进当地资源开发B.增强区域间文化交流C.保持当地产业结构的稳定D.加强民族团结，巩固国防安全2.拉萨至日喀则铁路的桥梁和隧道比重较大，原因是（

）①节约耕地

②避免干扰沿线聚落和其他交通③地质、地形条件复杂

④沿线各类保护区众多

A.①③

B.①②

C.③④

D.①④AC人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响课堂练习投资130亿元的浙江舟山跨海大桥的通车，使舟山进入“半岛时代”，这座富裕岛屿的生产力也将得到第二次大解放。下图为局部区域交通示意图，读图后完成3-4题。3．宁波—舟山港近年来发展迅猛，主要得益于（）A．交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大B．港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港C．上海港的辐射带动作用D．随着旅游业的发展，运输量增长迅猛4．宁波市外环道路网的构建，对交通的影响是（）A．公路、铁路交会，方便旅客转乘B．缩短了城市对角线方向的运输距离C．有效减少市区交通流量，缓解市中心交通压力D．外环道路网与多条过境道路交会，容易产生交通拥堵现象AC人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响人教版新教材第二节交通运输布局对区域发展的影响课堂练习第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家）。将通过AMBDC机制（东盟—湄公河流域开发合作机制）下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。阅读下面的材料和图，回答问题。（1）在下列横线上填写正确的港口城市名称。

B_________________C_______________

（2）试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。连云港鹿特丹①比马六甲海峡、苏伊士运河航