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文档简介
PAGE13-工程概况地铁一号线南楼站,位于河西区大沽南路与爱国道交口处。车站全长205.6m,车站最宽处23.8m,最窄处19.3m。主基坑一般深度15.98m,最深处18.17m。站区位于河西区商业中心。车站西侧三、四号出入口处距四栋老式6层砖混居民楼只有2米左右的距离,(作为我站重点保护的对象)三号出入口的北侧距一座正在建设中的高层建筑10m左右,南侧风亭距天润里小区两栋6层砖混居民楼10m左右,在主体的东南侧有一座24层高的烂尾楼距主基坑30m左右。在车站的范围内地下的管线比较繁多,尤其是在西侧有一条沿车站方向穿过三、四号出入口220kv的电力线,这是天津的电力主动脉由为重要,因此我们将其作为一项防护重点。2.监测目的在施工阶段对基坑和坑周边地层的沉降、位移以及附近建筑物、地下管道的变形和受力情况进行跟踪测量,对观测的数据与允许值、理论值进行比较,使之能够及时可靠的反映出施工的情况及所造成的影响。将现场测量结果用于信息化的回归分析,使设计达到合理、安全、经济、优质便于指导施工。(3)为周边环境的安全、工程顺利竣工和地铁一号线的全线贯通。监测的原则变形测量工作应从施工前开始,直至结构稳定终止。变形测量中应遵守下列规定:测量前应对施工现场工程岩土变化和支护工程的状况进行查看比作简明记录。分布施工时,每步应有完整连续的观测数据。雨后、冻融、地震等对变形体产生显著影响时应增加观测频率。根据变形体的变形趋势,变形体趋于稳定期间可延长观测频率,急剧变动期间应缩短观测频率。对每个单元变形体进行测量时采用相同的观测线路和观测方法,使用同一仪器和设备,并应固定观测人员。首次观测时应进行反复测量,取其平均值作为初始值。在进行监测工作之前一定要对周围的环境作一个详细的调查,必要时可以拍照、录象或请公证处公证,避免一些不必要的麻烦。监控网的布设在进行一向监测向目前,首先要建立监测控制网,及时准确的反应监测项目、测点的变化情况。平面位移监测控制网应布设独立的控制网,控制点埋设在变形区外,如有条件监测网宜采用强制对中观测架。监测网线路根据我南楼站地形特点宜采用符合式线路。市垂直位移监测颂控制网宜采用苦工程高程控制估网在变形观测肝中应定期对高咳程控制网点进放行检测。在车避站监控范围内装至少有三个基耽准点。弊水平位移监测惠网的技术要求倡等级听相邻控制点点颂位中误差杰(撒mm)乱平均边长竭(咬m)构测趴角录蹦手中误榴差最扯(残″弱)书最弱边点位中丽误差量Ⅰ制±美1.5约150血±认1.0玻≤现1\1200喘00其垂直位移监测估网技术要求骗等级驰相邻基准点高套差中误差扩雾(睡mm)吐每站高差昂手中误差电换(印m)访往返较差扇,炕附和或环线闭参合差责员(三mm)叉检测已测高差雪较差挠(砖mm)孕Ⅰ绿±辣0.3恭±用.07排0.1兄5捎√有n较0.腊2奥√倒n沉森治嗓逆包准董桂注亏:辈n遭为测站数陵5唉.变形观测点谎的布设原则星根据地岩层土观条件、埋深和伙结构特点、支帅护类型、开挖表方式以及环境需状况等因素综谣合考虑变形观乓测点的布设。晕利用少而精的钢测点取得全面解的监测结果。敏能够反映建筑缎物、构筑物变凉形明显的部位拖。槐点位标志稳固曾、明显、结构宴合理,不影响践建筑物、构筑艺物的美观和使玉用。忌点位应避开障杰碍物,便于观达测和长期保存股。紧增6丹.监测内容:迅围护结构的沉值降和位移监测盐;铲围护结构分两蚊种:主体泻和学2绿个风亭为地下关连续墙秘,盗4悄个出入口的维浮护结构为灌注哀桩。堵对主基坑树和责2陆个风亭进行基所坑回弹的监测慨;软地下连续墙的价内力监测;适对钢管支撑的蛋内力监测;握结构底板的沉瓜降监测;评结构顶板的沉稍降监测;耐基坑外水位的包监测;宫基坑周边地表御的沉降监测;胞基坑周边地下乖管线的沉降监雹测;千基坑周边建筑误的沉降监测;7.监测方法祥围护结构的沉镇降和位移监测奴对围护结构的缴沉降监测贵在主体部和风烛亭的压顶梁上奇两端和墙体的使各角设沉降点牢。每级1杏0宣m歇观测一个点。骡出入口的围护您结构为灌注桩蚀,在灌注桩围政护结构的拐角登处设点,剩下锤的刷每匙15蒙m坊布设一个测点逼。测点为预先侍埋设在连续墙裙内的钢桩,埋无设深度渴为巾10绩cm~20c回m劳。利用精密水吧准仪和铟瓦尺采,用观测高程住的方法来测定罩其竖向位移变半化。记B复)对围护结构竖的位移监巴测盏冠围护结构内部裤的位移砖围护结构的内腥部位移使用测级斜仪进行监测培。测斜仪是一好种可以精确的砌测量沿铅垂方坐向围护结构内土部水平位移的歼监测仪器。测迟点分别布设在过主体京和宝2携个风亭的连续国墙中,以判及采4晶个出入口的灌非注桩中。将测裤管固定在连续盒墙的钢筋笼内播,在绑扎时一僻定要牢固可靠寒,以免浇筑混映凝土时使其发雅生上浮或侧向巷位移,影响监鹰测数据的准确安性。密封测斜赴管底部以及各估处的接头,在墙安装测斜管是云随时检查其内狡部的一对导槽描,使其始终与栽坑壁走向垂直榆。然后将测斜历管同钢筋笼一妻起沉入挖好的调槽段中。每茅25m旨埋设一处。主丙体全长兆205.6m塔每侧布增设某8影处,两铜侧者1济6摇处械。茄2届个风亭埋尘设柏1扒0犁处诱,西4晕个出入口埋色设纵1览6数处,总枣计楼4毯2扒处。量测时将贼探头插入测斜酷管,使滚轮卡浙在两道槽上缓仍慢下至孔底以争上团50cm禾处,自下而上建沿导槽全长嫌每隔忙50cm枪测读一次,为恶提高测量结果顾的可靠性,在图每一次测量步寇骤中均须一定象的时间延迟,铺已确保读数系图统与温度及其侧他条件平稳(缸平稳的特征是高读数不在变化背)。测量完毕播后将探头旋嚼转崇180脉°押插入同一对导延槽中,按以上辱方法重复测量弱。前后两次测夸量时各测点应惑在同一位置上洋,在这种情况妙下,两次测量探同一测点的读沃数绝对值之差档小保于聋10景%狼,两次结果符斥号相反,否则染应从测本组数家据。叙b偷)西乎用经纬仪观测虑维护结构顶部棚的水平位纱移境忙欢蝴利用视准线法朝,用经纬仪量胶测维护结构顶乐各点与基线之蛮间距离的变化拒,如视线受阻恭采用全站仪测料角、水平距离孩进行计算,已担达到了解围护适结构顶位移的荐目的。测点可扬采用围护结构驰的沉降点,每鼻一个沉降点为哑一个水平位移悔监测点。炭维护结构的变石形量很大时可衰适当的调整开裂挖顺序或改变唇支撑位置来控螺制围护结构的脚位移。甩通过对围护结欢构的观测可以颗更好的掌握其随稳定性,了解到围护结构在开脊挖、降水、支年撑时的位移变沉化规律,从而阴更好的指导施班工洗。等傅围护结构最大准水平位绣移途≤升0.14H烟%吓(联H娃为基坑开挖深召度)。丈基坑回弹的监理测缎底川基坑的挖土过惕程实际对基坑蜜底下的土体是遍卸载的过程。樱随基坑内土体衰的开挖基坑下仗层的土压力随槐之减少,引起壶基坑土体的回唯弹。另外,由或于基坑内土体贵的开挖,使基挽坑内外的土体降形成一个压力明差。基坑外的尚土体通过连续密墙底部往里拥靠挤,严重病时就会产生基站底隆起现象,厌使坑外的土体究涌入基坑,造掏成涌土现象。去因此要对基坑疮内的土体严格警监测,采用水慧准仪配合深层腿沉降仪的方法离。搬采用深层沉降耀仪对基坑监测头在主体基坑范剖围内埋晴设竟3闷个回弹监测点精,每个风亭埋芝设验2仍个回弹监测点纳,在埋设点位喉时应注意避开董侧墙和柱子的姓轴线位置。使慰用分层沉降仪胃对埋设于不同伐深度的每个沉市降环进行监测妇。在深层沉降掉标孔口做出醒社目的标志,严备密保护孔口,集将孔口同一编榜号宜于测量结眨果对应。在开僻挖的过程中对摧不断露出的连丽通管采取有效基的保护措施,曾每次基坑有较畜大的荷载变化违前后,亦须测净量磁性环的位绒置,确保测点给的正常工作。量采用水准仪监讽测基坑回弹朱对基坑开挖是晌分槽段的,在溪每一段开挖完桌毕后在第一时植间埋设监测点有,用精密水准毁仪对其进行高姿程观测,连续勒观测三次取平补均值作为初值鹅。在打垫层之功前(开挖后到拳打垫层相隔一革天时间)观测存两遍,如有隆偷起现象马上清倾到设计标高。滥打完垫层就结被束了对此槽段显的监测。在开酒挖下一段的时益候继续对开挖腐段进行监测,折直到打完垫层稻。岛通过对基坑底捧的监测可以了花解土体的变化颂过程,以便于张采取有效的、绘相应的措施。如围护结构的内银力监测场用钢弦式钢筋装计对围护结构奋进行内力的监当测。点位布置吩在钢肃支撑之间和水指土压力、地面漏荷载较大的地陶方,将钢筋计气和钢筋笼绑扎肌在一起,串联们焊接在围护结种构钢筋笼的主英筋上。核查焊拢接位置及编号帜无误后下沉钢亡筋笼。沿基坑办方向每孝50m扣布设一处,每头处布赴设星8碌个测点,在开咬挖前测取读数芳,然后按规定墙频率随基坑开夏挖逐层读取数关据,根据测取嗓数据与标定曲绵线的比较,能俩更好的判断围然护结构的稳定饶性,通过对该企项的监测了解戴了围护结构承斜受土压力后的泉变形规律。佳4.昏检对钢管支撑的壮内力监测栽车站主体部分资和风亭的钢管山支撑内力采用橡轴力计进行监司测,监测其轴勒力随基坑开挖粪产生的变化规限律。轴力计在膜横撑端头布设表,其一头与横烛撑连接,另一阀端与支撑面连丧接。轴力计凝每卸50曲m呀布设一组,每驰组布斜设拉4康个点,在结构乡断面宽度相差愧较的地方应布袍设一处。用专鸣用的支持器固钩定轴力计,以迈保证加装了轴重力计的钢管支年撑能够正常工捡作。在开挖过惑程中测量的结网果确定是否调贯整钢管支撑的旧内里参数。通算过对该项目的萄监测,能了解纲在开挖的过程治中钢管支撑的塞受力情况。傻5.鼠族结构底板的沉亡降监测悦在底板上每泻10m征一个断面,每茧个断面布扇设脸4~兼6竖个点(按实际律情况部设),摘测点为预先埋盖置在底板上的撞钢桩,用精密买水准仪和铟瓦伙尺用观测高程舟的方法来监测戚其竖向位移的烘变化,通过对末其观测可以了箱解底板的变化乔情况,是否有沈沉降、隆起的件变化,以便及藏时采取相应的涨措施,从而保永证结构安全和魄下一道工序的牢顺利进岭行。栗6.假茫结构顶板的沉阳降监测。堪在顶板的立柱牵支撑处和立柱搂的排、列之间太布设沉降点。缸利用精密水准恢仪、铟瓦尺观推测高程的方法雹对其进行竖向络变形观测。量搬测顶板的下沉矮量和下沉规律担,以保证车站惰结构的安全。治基坑外水位的仆监测敏衬采在基坑外距基猴坑迎2健m型的距离处布设屡水位观测井,棉将水位管赞预埋在观测井牧内对水位进行草监测以了解其孝变化过程。在客车站的两侧和喇轴线位置各布济设一个观测井俘,观测井为小切型钻孔机成苏孔沉,报观测井深度世在漆20繁m僻左右的透水层浅中,然后将带运有进水孔直即径忧50m后m滚的水位管(钢南管斑或拼pv焰c绪管)放入孔中筋,在从管外回途填净砂至地颜表泳50c滔m低,管口设必要照的保护装置。挡用水位计量测弓到水位管顶的侧距离,测出水计位管的高程,帅推算出水位的竞标高。通过对纳水位的监测,灶可以进一步得径到基坑内降水稀、开挖对基坑胃外部地下水的步影响。地表和睁建筑物的沉降仪,基本上都是鬼因为大面积降捡水引起的,因床此要严格控制害地下水位,必住要时加强观测珠频率。码坑内降水、开叉挖引起坑外的丝降水,每天不思超畅过甜500暑愚m苗m掘,累计不超横过驴1000员帜m阿m裤。涝基坑周边地表雾的沉降监测娃在基坑顶面西岔侧地表纵向每闸10蚕m桃一个断面,横垂向泡3~猾5彼m古布设一个测点宿,每个断面布希设见3竖个点,东侧地或表纵向每长25栽m能一个断面,横茫向哀5~斧10姨m暗布设一个测点热,每个断面布细设阵3圆个点,这样尿布设是因为西亡侧的建筑物比他较密,环境比箱较复杂,而东熄侧的建筑物离螺基坑相对比较抱远,箩因此点位布设四东侧比西侧少纽一些。测点为芬地下一定深度没的钢桩,以保膝证点位疗不移动、不丢场失。用精密水辣准仪对其进行次高程观测,从敌而更好的掌握水基坑周边土体锁的沉降变化逃,犬以保证周围环波境的安全。油基坑周边地下瓦管线的沉降监量测粥在基坑开挖中已由于土体的卸扭荷作用,导致玩了围护结构的盆侧移,基坑底册部膨胀致使墙施后的土体随之芒移动,带动了嫁临近的地下管颠线的位移。在搞连续墙背后拳约叶1露左右倍开挖深替度范围内的地袋下管线最易受容到破坏。结合姓我站区内地下振管线的特点对租西侧一部条个220k提v父的高压电力管咬线和东侧一条速煤气管线、一干条自来水管线峰进行全面监控冲。根据纵向地碍下管线的变形秧形状与相应位励置的地表沉降触纵向分布曲线宅的形状相似的梨原理进行布点触监测。将金属并管打设到地下您管线的顶部。沟用精密水准仪柄和经纬仪分别渗观测起水平和删垂直的位移变家化。这样布点秩可以避免破土贸开挖,在人员琴与交通密集的混区域比较适合彼。通过对该项妖目的监测,能中了解到在开挖贼、降水和局部缺荷载的影响下滚的变化情况,够以便采取有效废的措施,从而绒保证邻近居民缝的正常生活。传注:在此项监往测点的布设和辆监测前,应对幕管线状况进行粒充分调查,并耀与管线单位充请分协商、认同慌后才能进行工戒作。轻基坑周边建筑这物的沉降监测鹅棋昆为保护周边的序建筑物,为避夏免一些不必要冬的麻烦,也考厌虑遥到我站的周边蛋环境的特点,秃对烘3扶、肢4便号出入口侧的秃四幢老式居民耳楼(离基坑很周近作重点防护购对象)、锹南侧风亭距天臭润里小区两玉栋蓬6蜡层砖混居民楼驶10m障左右,欺和东侧的一幢经高层以及周围自的建筑物进行寇沉降点的布设禽。沉降点的位众置和数量应根甲据建筑物的基谨础形式、结构由类型及地质条勿件因素综合考靠虑。在建筑物站的四角上、新采旧建筑物连接吨处、沉降缝处记、伸缩缝处布梨设点位。用精亚密水准仪对其轻进行高程观测引。通过对其的蓄监测可以了解像建筑物是否发夺生开列、倾斜狸和不均匀沉降浙,以便采取相粥应的措施。8.监测频率欧序号剥监测项目拘监测频率隔1~慈7渣天罪7~1层5享天饭15~3最0酿天涂3散0匀天以后俘1鼓围护结构的沉铃建观降密2填次帆/耀天亮1民次普/军天前1预次题/狱2挡天痕1只次偏/限3闭天刺2蚕基坑回弹的监呢测丽2售次妨/较天逆1御次额/弓天堪1布次格/酷2易天蚂1逐次淋/陷3腊天重3彼地下连续墙的得内力监测欢2垄次稠/炎天茂1缓次积/忽天泛1邮次优/裳2萍天壮1亭次厌/谦3卷天蒸4燥对钢管支撑的宏内力监测哭2刮次顾/叼天凝1谋次呼/绵天江1唐次絮/告2选天舰1少次侧/居3讲天畅5阳
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