储能式电梯节能器可行性报告

1/5储能式电梯节能器可行性报告2/5目前国内电梯一般为变频曳引的同步电机或异步电机，结构如下：泄放电阻也叫制动电阻，电动机再生能量一般都是经过制动电阻消耗掉。制动电阻会产生大量的热源，引起电梯机房温度上升。1.节约的能量来源能量是守恒的，所以节能必定是有源头的，电梯工作特点如下：有差值的，这样轿厢和配重块在上下的过程中会产生重力势能的差。势能的差值要么需要电网提供，要么再生发电回馈到变频器直流端，通过制动电阻消耗所以电梯节能的来源是势能，当需要克服势能做功时，电网通过变频器带国内电梯通用的做法是，再生发电的能量通过制动电阻消耗〔不消耗会炸毁变频器〕，需要用电时再从电网获取能量，这样就浪费了很多再生发电的能3/52.我们的方案FUSEFUSE600VDC600V2.7V/3000F节485触摸屏我们设计一个系统，在能量回馈过程快速回收能量，然后在能量消耗过程快速释放能量，这样就节省了一份可观的能量，也就是我们装置节能的原理。，故必须是快速回收与释放由于以上的考虑，我们的系统直接并联在变频器直流母线上，再利用超级电容做为储能系统。在能量回馈过程对超级电容快速充电，这样就回收了能量，并防止了变频器直流母线的电压升高；在能量消耗过程利用超级电容快速放电，向变频器直流母线注入功率，这样就减少了市电的能量来源。3.总结节能的原理和理论是清晰的。4/5由于节能器是和电梯相关的，所以平安性很重要，我们委托交通大学电梯损坏，电梯对电梯平安性提高：由于回收了能量，减少了电梯泄放电阻的发热，降低了控制柜的温度，也了电梯的平安系数。提高乘客的平安性：选用应急型节能器，还可以提供给急平层功能，在突然断电的情况下，提供三相逆变输出，将电梯缓慢运行到最近的楼层，翻开电梯，让乘客沉着走出电梯，防止重大平安事故。闸，影响电梯平安一直无法推广。类类别通方案〕储能式〔我们的方案〕1.能量回收速度慢〔需要逆变过程，受电网情况制放电〕2.能量回收效率低〔速度低导致效率低，电梯可供能量回收的时间是非常短的〕高逆变的高次谐波注入电网，导致电网电压畸变，降低电网电能质量无3.对电网的影响馈能的不连续、馈能能量波动大等，会引起电网电流的波动馈能注入全有功，导致电网功率因数极低情况出现，引起电气保护大减少电网电流的波动无4.平安性不能提供给急功能能5.节能考核不方便〔能量馈入了电网〕环，电梯耗能明显减少〕6.体积器〕大〔超级电容占主要体积〕7.价格低高〔主要本钱是超级电容〕8.出现时间早，以前超级电容未出现，找不到合理的储能介质，只能应用此方案新技术，基于超级电容技术，在超级电容成熟后入市9.市场趋势将退出市场点推广采用双向大功率DC/DC技术，利用超级电容储能，频繁充放电，使用寿命105/5泛分布于全国各地。年按电梯协会统计的中国平均每台电梯每天耗电约80度即每投入一台节能器将产生50000多的收益，对于使用频繁的电梯，收益更大,这还未考虑到减排的收益和环保效益。节能器的本钱主要集中在超级电容上，未来随着超级电容的大量应用和国产产线的上马，超级电容本钱会逐渐下降，储能式节能器的本钱也会逐步的大幅下降，未来的本钱回收期会大幅缩短。在上海中科院、酒店、宾馆等应用均取得了30%以上的节电率，运行1年多来在湖南长沙市，当地政府将储能式电梯节能器立项为省级工程，专门成立了一年方案推广35000台，致力于建成国家级示范点，为了配合储能式节能器的推广，目前湖南省财政每