煤矿机电运输事故案例

煤矿机电事故案例1、小青矿“2023.7.14”提升事故20237141028罐提升一次后，主罐开头上提。车到减速点后，低频制动没有投入，司机开头施闸，2m/s4.3经检查，井筒设施完好无损，1110事故缘由：示器主罐侧自整角机连杆，造成位置转变，没有复位。绞车运行后，由于速度给定为最大，致使过减速点后，绞车虽减速，但由于反响小于给定，低频没有自动投入，绞车速度较高，造成事故发生。2、大兴矿“1998.3.18”提升事故1998318工赵××、王×在井下作业，130210从井筒坠下，此时照明灯停了，王××马上打点停车，此时大罐提起130～140事故缘由：1U到位，车轮没有进入轨面的凹坑内，而且入车侧又没有用木楔打掩，提罐运行时，叉车在罐内向南侧移动，造成铁梁窜罐体，插入罐道横梁间，由于撞击力很大，U2、人车入罐后没认真进展检查是否到位，是否打掩是这起事故的主要缘由。防范措施：1、认真承受事故教训，结实树立安全第一思想，坚决按规程办事。2、认真总结事故教训，并以此为反面教材，全面进展安全教育，增加职工安全意识。3、严格落实各级责任制，重点地点，关键部位要严把守。3、晓明矿“1980.3.15”提升事故1980315223715工李×又将信号变为提岩信号。200mm。井上信号工李×也打了停点，副罐下层乘罐人员开头间续下罐。马×向井上发出了可以动罐的信号〔5个点。井上信号工李×接到就向绞车司机发出了对罐信号。北摇台拥罐工杨×正在查下罐人数，也没有赐予制止。副井绞车主司机赵×，误把向上对罐的54个点。因主罐在井下，又装了21车，在这种状况下，司机赵×给换相加1y，绞车不动，紧接着又加1.4此时，采煤一队工人赵×正由副罐北侧一脚罐里一脚罐外下罐，由于罐笼快速下降，将其挤在罐笼与摇台的空隙之间，当即死亡。事故缘由：1、井上信号工在没有观看乘罐人员是否全部下完，也未询问罐要缘由。2、绞车司机工作时精力不集中，误听信号，并操作失误，是事故的直接缘由。3、北码头门拥罐工精神不集中，没听到对罐信号；南码头门拥罐工听到对罐信号，但没有准时制止，是这起事故的间接缘由。防范措施：1、全部岗位人员必需忠于职守，并必需严格按操作规程作业。2、加强对岗位人员的职业道德教育，使之结实树立安全第一的思想，增加工作责任心，工作过程中保持良好的精神状态。34、完善岗位安全生产责任制。4、南山矿副井1#绞车主轴装置主轴轴径磨损事故一、案例〔1996119030分〕南山矿副井1#DMT—2.25×4A型绞车，沟通拖动，电机功率400KW，最大提升速度6M/S，提上升度499.5米，提升容器双层单车罐笼。1996119030分，司机宋某从一水9,5米过程中，听到绞车后备保护仪报警〔即深度指示器失效保护〕,并看到灯光指示，马上施闸停车，汇报动力10毫米〔原两齿轮81毫米3003264614天。二、缘由分析13003264滚动轴承内径与主轴轴径的协作消灭间隙，产生轴承内套与主轴轴径相对转动，从而造成主轴轴径磨损；2、依据图纸的技术参数，轴承内套与主轴轴径的公差协作为基￠320gc(+0.004～+0.040),为第三种过度协作，3003264轴承内套为￠320(—0.04～+0.00),因此轴承内套与主轴轴径的间隙可能有三种不同状况的公差协作。纸要求，消灭了负公差，因而造成协作间隙。0以上的正公差，造成协作间隙。〔为负公差径亦超差〔为正公差〕两者协作产生间隙。假设为其次种状况，则属于轴承内径超差。3、检查不到位，没有准时觉察轴承内径与主轴轴颈的协作消灭间隙，致使隐患不断扩大，造成主轴轴径严峻磨损事故；三、预防措施1、对设备难于检查的部位，要进展强制性检查；2、做好点线流程检查和隐患排查整改落实工作；3、加强打算检修工作，完善检修制度；4、加强技术培训工作，提高修理人员的技术业务水平。5、益矿老副井井筒下铁管坠落事故一、案例〔2023819日〕益矿中部老副井承受НКМЗ2×5×2.3型缠绕式提升担负提人、下料、提矸石等提升任务，直流拖动，Z710—500型1000KW550米。2023819日下午2时巷修区从井口往三水平下铁管〔φ108，6米长〕每次下10其次趟从副罐底下放，2455米左右司机46接到汇报后马上组织人员进展抢修，先将落入井底的4根拽出，然后将罐笼导向板入轨，后乘坐罐笼将落入井筒中的6根找到，在副罐侧距二水平往下50米左右处觉察三根铁管叉在罐梁上，在主罐距二水平往下130次将6根管子提到二水平及三水平，处理完后，试运行无问题，5个半小时。二、缘由分析：1410根。2、悬吊不正确，铁管倾斜，没有同井筒平行。38＃铁线捆绑不牢造成罐笼在运行过程中铁线松脱。三、预防措施：1、要严格按措施作业。2、捆绑方法要有图示说明，捆绑要结实，起吊物在井筒内必需在井筒中心，起吊物稳住前方可翻开车点。3、悬吊要对称布局。42米/秒。5、22kg/m4根，210根，46根，64根，8寸以上只1根。67、每次下长物料前要向参与人员贯彻措施并有区、队长现场指挥。6、大隆矿“2023.4.1”机电事故202341已预备就续，1050绳，上提副斗。提斗前撤除井架天轮处旧罐道绳锚固铁和三道卡板，7车。这时井下预备工作已完，队长、技术员上箕斗监护提升，另有四500mm100mm，而后300mm-400mm罐道绳坠入井底后正好砸在箕斗上部，将箕斗上人员砸成两死一伤，造成了严峻后果。事故缘由：1、队长张××违反措施规定，不在措施规定位置监护，且不听劝阻强行站在箕斗上监护提绳。25转队副队长强令下仍不下箕斗，造成严峻后果。3、检查人员，相关人制止不利，实行措施不当，未能使违章者中止违章。4、施工队副队长张×违章指挥，在井下乘坐箕斗人员不清的状况下，盲目下令提升罐道绳。5V轮平台上，造成卡子卡住后存绳300mm-400mm，卡子滑过平台产生冲击，造成引绳与罐道绳脱离坠绳。6、作业人员安全意识不强，对违章指挥、违章作业不制止，听之任之，没有尽到各自的安全责任。防范措施：1、在主井天轮出绳口处焊接园弧钢板，避开钢丝绳反弹现象发生。2、施工前检查好、旧绳子是否有断丝现象，如绳有断丝制止更换，旧绳有断丝实行特别方式穿过绳孔，避开旧绳回放，且引绳1543、同类作业时，要设专人监护和检查卡具，觉察特别准时处理。47、小青矿“2023.7.23”机电事故2023年7月23日白班，通风队书记梁××安排监测班撤除W1S705运顺风电闭锁电源，当时他不清楚开关是否有电，也没有安排办理停电票。刘×接到任务后，带着王××、刘××、小刘三人到W1S705运顺撤除风电闭锁电源时，当觉察开关有电，风电闭锁电源在水泵电源侧接着，刘×没有向有关领导请示，就安排王××、刘×撤除电源，他在运顺机旁听停电通知〔四人商定，停电后用联系20电，他没有等到刘×的作业通知，就擅自翻开电源侧开关上盖，用验电笔检测电源，觉察没有电后，自认为他们二人到位停的电，于是开头撤除电源线。此时，守候在配电点的604队电工觉察停电，马上送电〔由于W1S705送电。当小刘用钳子撤除到第三相电源接线柱时，开关突然来电，钳子与其次相、第三相电源接线柱同时接触，造成短路事故。生事故，王××将开关手把翻开零位后，刘××挂停电牌，王××去给刘×打，由于未通，转身进掌子通知刘×已停电，而刘××在挂停电牌后，也没有将开关闭锁。事故缘由：1、主要缘由是电工小刘本人没有坚持自停、自检、自送电的制度，没有接到通知，提前擅自违章作业。2、其次是治理上的漏洞。书记梁××对井下现场状况不清就安排工作，也未安排办理停电票，违反矿停电治理规定。3、班长刘×在没有停电票的状况下就安排作业，属违章指挥，同时，分工不细，没有明确具体停电人员。4、电工王××和刘××工作不负责，停电后开关不闭锁，工作麻痹，安全意识极差。防范措施：1、落实各类人员安全生产责任制，严格执行停送电和办理停电票制度。2、各级干部在安排工人作时，必需做到对作业现场清楚，担忧全不生产，执行制度一丝不苟。3、作业时觉察状况有变化应马上请示汇报，实行坚决有利的安全措施。4、强化职工的安全思想教育，提高职工安全意识和自主保安的力量，必需严格执行自停、自检、自送电的原则。8、大兴矿“1992.7.25”触电事故19927251550212207、208212〔一个半小时前整个区由供电部停电，然后吕××登上绞车房，10把王××电倒，仰躺在地上，两手紧握灯线捂在左上胸。经局医院抢救无效死亡。事故缘由：1、吕××、王××二人没有切断电源进展作业，严峻违章，是这次事故的主要缘由。2、王××是学习电工，无证上岗，违章操作，也是造成这次事故的主要缘由。3、公司土建队领导安排没有经过培训考试的王××上岗作业，也是造成这次事故的一个重要缘由。防范措施：1、各工种必需持证上岗，无证不准上岗。严禁带电违章作业。2才准许上岗作业，否则一律不准上岗。34、在全矿开展安全思想教育大争论，增加安全观念，树立安全经一的思想。9、小青矿“1999.9.16”触电事故1999916S270l930940DW3501040××赶来向杨××汇报：3#潜水泵不上水，处理不了。杨××让乔××帮助运输队接电缆，自己拿着兆欧表到13903#潜水泵的故障时，因3#潜水泵同运输队正处理的电源接线盒是同一电源，杨3#水泵的BAC-161250根电源线时，运输队排解电缆故障后送电，杨××触电，抢救无效死亡。事故缘由：1、皮带队领工杨××在接设水泵电源时，没有执行“挂牌、自停、自检、自送”的制度，违反操作规程，借机作业，这是造成触电亡人事故的直接缘由。2、本人安全意识淡薄，图省事，工作麻痹大意。3、领导干部日常安全教育和催促不够。防范措施：1、严格执行“挂牌、自停、自检、自送”的制度，作业时，实行一人作业、一人监护。2、坚持停、送电的各项规章制度，杜绝借机作业。3、加强对职工的安全教育和操作培训，提高职工的安全意识和自主保安力量。10、矿井上扒勾绞车绳伤人事故案例一、事故经过20231120XXX安排-480轨道上山迎头正常出矸。17时10分左右，当其次勾三个重车提至上变坡点6XX55KW绳猛然弹起，将正在摘勾头的刘XX击伤，造成刘XX右小腿胫腓骨骨折，二、事故缘由1XX安全意识淡泊，互保意识差，没有认真观看尽到应尽的安全责任，是造成事故的直接缘由。2XX安全意识淡泊，自主保安意识差，在绞车没有停电的状况下，违章冒然摘勾头，是造成事故的主要缘由。3XXXXXX保险绳勾头，是造成事故的另一主要缘由。4XX现场工作安排不严不细，是造成事故的另一主要缘由。检查不到位，是造成事故的主要缘由。6、掘进X区区长、支部书记、技术员，安全治理、安全教育和技术治理工作落实不到位，是造成事故的有一缘由。三、防范措施1X区要认真吸取本次事故教训，对事故进展深层次剖消退现场隐患，坚决杜绝类似事故发生。和违章蛮干现像，制造良好的安全生产环境。3工作重点，明确现场安全责任。11、大隆矿“1981.11.27”跑车事故19811127N17—1S2段30往山下放车，因回风上山信号不全〔只在绞车四周有点机、点铃，下部车场没有点机、点铃。往山下放车时只能用灯语联系。毛××在上部车场往下部车场用灯光联系，见下部车场传来信号，就通知JD-11.413跑车，重车在下部车场掉道后，撞倒两架木棚后翻倒的同时，将担当过重抢救无效死亡。事故缘由：130°JD-11.42、回风巷道绞车不常常使用，也不常常检查，状态不好，设施不全。3、组长毛××、绞车工付××违章指挥、违章作业，在绞车状态不好，设施不全的状况下作业。防范措施：1、绞车安设要合理，严禁绞车超载拉放车。2、绞车安全设施要齐全，加强绞车检查，使绞车保证良好状态。3、加强对职工安全思想教育和技术培训。12、大兴矿“1995.8.9”运输事故1995899701450时分工状况是：于××、国×、刘××、赵××、申××五人负责70145070618－450670mm1.21.30.80.2处理掉道时，于××、国×、刘××三人在车前负责往回推车，申××、赵××二人在车后面负责往回拽车。由于前两次推车用力缺乏，掉道车没有复轨，再次往回推拽车时，五人同时用力，掉道车复轨后0.9内受伤，送医院后诊断为肝脏裂开，经抢救无效死亡。事故缘由：1、申××冒名顶替他人〔李××安力量极差，违章作业是造成这起事故的直接缘由。2、班长于××、国×安全意识淡薄，对工作不负责任，马虎大意，其他现场人员无视安全，只顾推车，没有准时提示在危急处拽车的申××，是事故发生的一个主要缘由。3、队长赵×、技术员刘×对现场担忧全隐患既不实行任何安全措施，又不在现场指挥作业，也是造成事故发生的一个重要缘由。4、该处铁棚严峻变形，没有准时修复，给事故发生留下了隐患，也是发生事故的一个缘由。防范措施：1、进一步加强法制教育，使各级干部和宽阔职工真正懂法，按法律程序办事，杜绝冒名顶替上岗作业现象的发生。2、加强全矿在岗职工的安全培训工作，提高职工安全意识和自主保安力量，削减和杜绝违章指挥和违章作业行为。34、进一步加强井下巷修和轨道修理工作，提高工程质量，保证安全生产的需要。13、小青矿“1996.1.13”运输事故1996113W1W7052.15m1.05m1.05m。接班后，班长沈××安排何××、王××、武××、蔡××四人将车从外边切三角点处8m后，预备连续向前推车，这时，轨道有点上坡，且不平，加之车尾带着绞车绳，很难推动，于是，武××将绞车绳摘开，何××在左侧用3m车尾偏向左侧，将何××头挤在帮上，王××觉察后赶忙喊叫，何××已躺在车跟前，口吐鲜血，当时何××脉波还在跳动，现场人员快速将其抬到WI事故缘由：12.15m，高度为1.55m)，而且底鼓造成轨道不平。2、在作业环境较差的状况下，推车方式不妥，推车人将头部探向车帮外侧，安全意识淡薄，自主保安力量不强。3、跟班队干部、当班班长、组长及作业人员没有意识到人力推车会造成事故，对何××实行的错误的推车方式无人订正。防范措施：1、对全矿井下轨道进展一次全面检查，不合格的马上调整、处理、到达标准化要求，确保安全运行。2、对巷道高度过低的区段进展拉底，制造良好的作业环境。3、认真组织职工学习有关规程，重贯彻推车安全施工措施，做到担忧全不生产。4、加强对职工进展安全生产教育，不断提高职工的安全意识，增加自主保安力量，做到“三不损害14、大隆矿“1997.8.9”运输事故1997891940E240155KW3一台装采煤机电机和减速机。当四辆大件车放到四层车场双排道时，11.4KW车。当第三辆车通过阻车器时，李××用脚踏动企鹅式阻车器，预备116事故缘由：1、李××违反行车时不应踏阻车器的规定，导致阻车时车辆的贯性冲击倾倒，是这起事故的直接缘由。2、死者自主保安意识不强，擅闯红灯区行走，是这起事故的主要缘由。3、事故单位安全治理不严，对职工安全教育不到位，导致职工违章作业，导致职工违章作业、违反劳动纪律。防范措施：1、严格执行《作业规程》规定，在行车时严禁用脚踏阻车器进展了阻车。2、加强职工安全思想教育，提高自主保安意识，严禁擅闯警示危急区。3、对安全设备进展改进，提高安全性和牢靠性，制造一个良好的工作环境。15、大兴矿“2023.6.7”运输事故202367贾××三人在北二轨道上山调运铁道，铁道规格为24kg/m×8m。第1282-450三个车，头车装2950520-450m车前轮掉道，掉道的方向为甩车方向的右侧。当时把钩工贾××用11.2m22挤压在棚腿与车帮之间，挤压胸部伤及内脏死亡。事故缘由：1、死者本人违章作业处理掉道车。2、没有按规定挂车。3、跟班干部没有在现场指挥监视。防范措施：12严格按规程措施作业，切实做到“三不损害3、各级干部尤其时生产现场的治理指挥人员必需进一步加强监视检查力16、晓明矿“2023.4.12”运输事故2023412在S3N801340JD-55〔一平21斗车H架，绞车司机孙××负责开JD-55JD-11.4点前方卧式阻车器到位后，马上打停点，停车。此时，安检员刘××听到停点后，误认为车辆到位，不再动车了，就从巷道左侧的硐室内出来，预备最终检查一次车辆的连接状况。这时把钩工田×觉察，头车顶到卧阻上，打不开卧式阻车器，随即传了4300mm1.0JD-11.4×摔倒，马上停车，上前查看，并马上护送其升井，送往医院治疗。4事故缘由：1缘由。2、把钩工、绞车司机在拉车前，没有认真观看作业地点环境状况，是这起事故的次要缘由。防范措施：1令复述制”和“工序动作独立完成制”及斜巷拉放车的有关规定，严格按操作规程标准操作。2、加强职工安全思想教育和业务培训，结实树立“安全第一，生产其次”的安全观，努力提高职工业务素养、安全意识和自主保安力量。3加强安全监察的精细化治理，杜绝岗位违章作业，消退事故隐患。17、晓明矿“2023.7.26”跑车事故2023726N213N27121040放第一勾车〔共3台，上把勾工苑×和郑×在没有认真检查矿车连接状况下，便发出放车信号，组长史×提前把斜巷上部挡车杠翻开，而下把勾工于×在下部挡车杠风动失灵的状况下，也将其手动翻开，戒备员赵×也没有让N2712边联瓦斯泵站处的泵站工丁×躲避至安JD-40当场撞死。事故缘由：这是一起严峻集体违章作业造成的责任事故。1、工人作业不认真执行各工种操作规程和“三不生产”的原则，集体违章作业。2、上把勾工没有认真对矿车之间的联接状况进展检查，是造成这起事故的直接缘由。3、上、下把勾工没有正确使用挡车装置，致使挡车装置没有起到应有的作用，是造成这起事故的直接缘由。4防范措施：1量，彻底解决会干的问题。2违”行为。34、加强斜巷“一坡三挡”等安全设施的治理，保证灵敏牢靠。5、设备设施的设置位置要充分考虑安全因素，使其安全合理。度，确保安全治理到位。18、大明矿“2023.1.5”跑车事故20231510513405-41012车。143011.4度为千分之十三的状况下，安排王×、李×、管×和他本人一起从距200杆的叉车的两侧推车，王×和付×在车后部防止跑车使用皮条拽车。在放第一车前付×安排陈×同高×从双道处把其次台料车推到11.4绞车平巷处，等待付×等人回来后一起放车，陈×、高×将车推到11.4绞车后部时，因两人未实行防跑车措施，造成跑车。此时，付30示警，两名推车工管×、李×听到喊声后躲开，而在王×下方拽皮绳的付×躲闪不及，被车撞倒，后脑部摔在铁道上，胸部被车挤伤。事和保健站医生赶赴现场进展抢救，但因其伤势过重，抢救无效死亡。事故缘由：1、组长付×严峻违章指挥、违章作业，违反《煤矿安全规程》3623造成此起事故的主要缘由。2、陈×和高×在没有设置预停车位防跑车措施的状况下盲目推车，致使车辆越过轨道变坡点，造成跑车，是此起事故的直接缘由。3105业时措施不到位，是造成此起事故的重要缘由。4、业务科室治理、监视、检查不到位，巷道底鼓轨道不标准坡度不全都，是造成此起事故的根本缘由。防范措施：1、加强两小运输现场安全治理和监视检查，严格执行各项规章制度，在坡度大于千分之七的巷道严禁人力推车。2、认真落实科室人员安全生产责任制，安排工作时必需保证措施到位，治理到位。3、施工单位增加责任心，在巷道底鼓变形修复拉底过程中必需保持轨道平、稳、直。4、加强对班组长的治理和考核，提高班组长的安全指挥力量和现场治理水平。5、加强对职工的安全教育和培训，增加职工安全意识，提高自主保安力量和操作水平，杜绝违章作业，抵抗违章指挥。19、小青矿“2023.3.24”运输事故202332416滚筒〔固定滚筒〕的盘形闸油路关闭，又没有将主滚筒〔活滚筒〕锁住，然后，让司机开车调绳。由于这时离合器已经翻开，绞车开头松车的钢丝绳撞断，造成斗车变形损坏。事故缘由：1、钳工王××两次误操作，是这起事故的直接缘由。2、运输队在起山调绳过程中，队干部、对此项工作重视不够，安排工作不合理，没有现场统一、协调指挥，措施中明确规定起山全去开会，领工人员也擅自离开。3、绞车调绳没有具体安全措施或操作标准。防范措施：1、加强对职工的安全技术培训，提高工人的操作技能，按标准操作。对运输电工、钳工、绞车司机等技术工种进展一次培训。2、特别工程队干部必需重视，靠前指挥，协调好现场的安全生产。3、制定起山绞车调绳的安全技术措施和绞车司机、电、钳工操作标准，并悬挂在绞车房内。4、举一反三，查找井上下的安全隐患和漏洞，准时实行有效措施处理。20、小青矿“2023.7.25”跑车事故2023725W1S705JD-11.4kw〔分别用两台平板车和一台矿车装载。四人到达作业地点后，王××安排绞车司机陈×去开JD-11.4kw绳头压板是否结实的状况下，就违章放车〔不带电放车。当王××4035过快，绞车压绳板松动，剩余绞车绳全部被车拉出，并带绳向下急速滑行。与此同时，王××等人大喊48事故缘由：1、绞车司机违反操作规程，没有带电放车，车速过快。2、此绞车绳拉车长度不够，此段巷道长度为96703、绞车绳板紧固不牢，检修人员检查不到位。4、队长马×安排工作不周密，安全意识不强，明知绞车绳短，不提前告知作业人员和提示作业人员实行防跑车措施。5、队领导对工人日常安全教育不够。防范措施：12结实、牢靠。3、绞车司机严禁违章操作，严禁不带电放车。4、绞车绳必需到达规定的长度，并有足够的余绳。5、拉、放车时必需依据规定设置戒备人，实行有效的防范措施〔运车的下方不许有人作业。21、小青矿“2023.5.12”运输事故2023512140860554016(1T王××往外拉车，车到联络道里三角点岔子处，连续往外拉车，李××、宋××一起去Ｎ1408JD-11.4kw133班长李××告知宋×ד我去看－375JD-11.4kw15车闸住，然后用楔子去掩车〔卡轨器放在斗车上没用，在没有检查是否打住掩时，就去摘钩头，此时，13〔3〕开头下滑，压掉楔子，宋××再次想用楔子掩车已经来不及，车滑行403103车斗变形。事故缘由：1、宋××违章操作，没有使用卡轨器，承受楔子掩车的不良习惯作法，造成重车下滑，是事故的直接缘由。头在什么位置，工作失误，也是这起事故的另一个缘由。防范措施：1、加强职工安全教育，提高自主保安力量。2、按操作规程操作，正确使用卡轨器，转变不良习惯做法。3、在平巷有坡度〔3〕应设阻车器，使车能停稳。4、严禁一人操作绞车和打掩同时进展。22、小青矿“2023.9.18”跑车事故20239184N1E405回顺运料。由领工兼绞车司机王××安排李××进展别绳，42200mmJD-40kw18顿，绳断了，料车向下滑行，造成断绳跑车事故。事故缘由：1、绞车司机对钢丝绳绕到滚筒外缘上，没有马上停车处理，绞车滚筒连续旋转，造成断绳，是事故的直接缘由。2、绞车根底方向不正，是事故的间接缘由。防范措施：1、加强对职工和特别工种安全技术培训，提高操作水平。2、对绞车根底严格按技术要求施工，确保绞车拉放车方向符合要求。3、加强职工的安全教育，提高职工的安全意识。23、大兴矿“1997.12.29”跑车事故19971229141018-4804在挡车器处掉道。把钩工李××把掉道车和其他车拉至直道上处理，造成跑车事故。事故缘由：1、把钩工李××、刘××在处理掉道车时，处理方法不当，硬拉硬垫，没有摘钩处理〔把没掉道车打好掩或锁好后摘钩。2、平板车销子短、细、销子孔不合格，眼直径55mm，销子直径41mm，使串销子眼的铁线不起作用。防范措施：1、对职工加强安全责任教育。2、对联结销子必需用铁线捆梆。3、在-4804、斜巷处理掉道必需承受牢靠防跑车措施。24、大隆矿“1995.10.21”胶带输送机事故19951021N2702530折致死。事故缘由：1、扫道工梁×自主保安意识差，违章作业，在运转的胶带输送机头下方扫货，是这起事故的直接缘由。2、胶带输送机使用时间过长，检修维护不到位，胶带输送机架子在机头上方连接处疲乏损伤，带病运转，突然断裂。防范措施：1、加强对职工的安全教育和培训，加强现场治理，增加职工的自主保安力量，使职工自觉的上标准岗，不违章作业。2、加强机电设备治理，认真执行机电设备检修制度，保证设备在完好的状况下运行。25、大兴矿“2023.3.17”胶带输送机事故2023317行工李××在北二采区运输中巷检修皮带1030转，然后叫运行工李××点启开皮带。当李××点完第一次器后，李而他自己则进入皮带二层格里用手拽皮带。当李××点完其次次气胸部受伤，抢救无效死亡。事故缘由：1、死者李×安全意识冷淡，违章进入皮带二层格里拽皮带。而此时皮带已打折掖到主滚筒下。当其次次点气时，皮带突然兜起，将李×撞到上部槽钢梁加强筋上，导致其死亡。2、司机李××与电工李×信号传递不清也是该起事故发生的缘由之一。34、操作规程内容不全，对打卡子没有作出具体规定。防范措施：1、加强对职工的安全思想教育和安全技术培训工作，树立结实的“安全第一”的思想。2、完善安全技术措施，切实做到“一工程、一措施可循。3、完善各工种的技术操作规程，岗位标准，干标准活，做标准事。26、大平矿“2023.9.13”胶带输送机事故20239131530S2300送机。当时胶带输送机正在运行中，他在用钳子往出拽铁线时，右臂5机停顿后将其手臂拽出，到医院检查确诊为右臂尺骨骨折。事故缘由：1、祖×本人自主保安意识不强，检修时留意力不集中，检修胶带输送机时，没有将胶带输送机停气，这是事故发生的直接缘由。2、班长玉×没有尽到监护人的职责，检修前没有认真执行岗位安全确认，这是事故发生的间接缘由。防范措施：1结实树立“安全第一，生产其次”的思想。2、在进展检修作业时，必需停气，严格执行本岗位的操作规程。3、加强现场安全治理，在检修时，必需设监护人。4、加强员工安全教育和安全培训，进一步提高员工安全意识和操作技能。27、小青矿“2023.12.22”胶带输送机事故60220231222班，班组完成在S24025—6井下升井。洗澡后，觉察没人见到李××，便入井去查找，并于l82060l、6022325S2290里侧觉察了倒卧在H221004事故缘由：李××违章乘坐运行中的胶带输送机是事故的直接缘由。防范措施：1、教育全矿职工人人都要生疏到“三违”就是“S2乘运行中的胶带输送机，使自己撞伤致亡，可见李××的“三违““就是。2、干部的安全生产责任制没有真正落实。矿里有制度明文规定训，忠于职守，履行职责。3、要连续在严格教育，严峻纪律，从严治矿上下工夫。从严治理细也很严，问题是没有使每个职工铭刻在心坎上，溶化到血液里，落实到行动中。从李××个人造成的死亡事故中，我们各级党政组织，各级干部不能不看到在教育、在治理上存在的不严，不深、不实的问题。我们各队党政领导都要从中吸取教训，在从严教育、从严治理上连续狠下功夫，持之以恒，坚持下去，才能从量变到质变，到达无为而治的境地。28、晓南矿“2023.10.14”胶带输送机事故202310147桥胶带输送机头看胶带输送机的组长刘×被带入胶带输送机主传动滚筒前的胶带输送机抗轮中致死亡。14640送机开启，710粘有粘泥的胶带输送机头托辊进展清理，此时间当班〔一班〕工作已接近完毕，刘×在用铁锹进展清理胶带输送机头托辊上的粘泥时，因没有停顿胶带输送机运行，没有按操作规程和作业规程规定操作，保护起作用而停机。730事故汇报，矿领导及抢救人员准时到达现场，刘×此时已死亡，现场输送机胶带被刮开。事故缘由分析：1、组长刘×违章作业，在清理胶带输送机托辊粘泥时，没有按操作规程和作业规程规定进展停机作业是事故的直接缘由。2、对作业安全和监视治理不到位是发生事故的间接缘由。此胶⑴矿、队培训工作不到位，人员无操作证。⑵在技术治理上措施、操作规程贯彻不是由技术人员专人贯彻，而是由班干部代为贯彻。⑶未安设防护网。事故教训及防范措施：1、加强职工教育，提高安全意识，结实树立安全第一思想，严格按操作规程和措施作业。2、加强安全技术培训，操作人员必需做到“三懂四会岗，并加强现场实际操作力量的考核。3、加强工艺、技术、设备的治理，治理必需要有方法，措施要落实，人员培训落实。施工工艺、技术、设备等有变化时严格解。45、单人作业岗位必需加强治理与检查，查规程、措施落实执行业人员岗位。6、认真吸取这起事故教训，举一反三，组织开展安全排查和安全大争论，堵塞安全上存在的漏洞，坚持“三不生产”的原则，坚决29、大兴矿“2023.4.23”中心主扇停机事故2023423907N2电所的＃高压铠装电缆〔电缆截面95mm2〕在北二七层二部胶带输送机道9H架之间发生单相接地〔电缆放炮，瞬时造成中心2＃高开内部电压互感器联接线产生弧光短路，致使井下152＃高开产生弧光短路，瞬间电流增大、电压降低，涉及到地面恢复通风。910限。事故缘由：1、直接缘由中心变电所的2＃高开内部的电压互感器电源联线上端线鼻子处断丝〔疑是接线时造成，由于2#铠装电缆接地，瞬间电压降低，在漏电保护没有动作前，因过电流产生窝流烧断联接线，产生弧光，损2#152#主扇变频系统保护动作停机。2、间接缘由中心变电所配出的2＃铠装电缆在留有弛度处没有实行防护措〔疑是胶带输送机掉块砸伤2＃电缆上所存在的隐患。3、本安分析状况下的连续运转。防范措施：1、对井下电缆进展普查，特别地点必需实行防护措施。2、加强对井下电缆的维护、检查，觉察问题准时处理，定期进展绝缘测试；3、加强操作人员的技术培训和安全教育，提高开关、缆线的接线质量，防止在接线过程中对缆线的损伤。4、大井主扇风机变频系统停顿投入使用，由厂家对该系统缺陷进展整改，经集团公司认定满足安全需要前方可投入使用。30、局部通风机安装工岗位事故案例分析28日一班，XX矿掘进队作业人员一局部在车较近，噪声较大〔局部通风机没安消音器615分时，一班人员全部升井。二班工人8时30分到达工作面，觉察局部通风机引起瓦斯爆炸，当场伤亡多人。造成瓦斯积聚。下，指挥工人带电作业，是造成事故的重要缘由。1、加强干部职工安全生产教育，结实树立安全第一思想。2、加强局部通风机的治理，实现风电、瓦斯电闭锁信专人挂牌治理。3、加强瓦斯检查工责任心教育，现场交接班，认真按其职责检查处理瓦斯。4、加强井下电器失爆检查及电工的安全教育，杜绝带电违章作业。5、从设计入手，合理布置生产挨次。煤矿运输设备、设施伤人事故案例(58例)1、作业人员违章使用绞车强拉硬拽牵引掉道矿车上道，致使在矿车上道后向另一侧倾倒将作业人员挤在另一边空车上致的重要缘由。2、作业人员将卸矸槽装在矿车上未加以固定捆绑便往挂钩故发生的主要缘由。3、人员违章扒乘在运行的车辆上，突然观察在前方行人道员后冒险跳车是事故发生的主要缘由。4、无极绳司机在绞车运行时睡岗，致使矿车提至车场未能工挤伤致死。5、人员违章行走绞车道，行走期间由于空车道上停放有空员违章行走绞车道是事故发生的主要缘由。6维护工在运输巷道内作业时未准时觉察运行矿车并躲避，过程中进展维护作业是事故发生的主要缘由。7、车辆挂好钩后，绞车司机让班长打信号，班长观察信号要缘由。8、指挥人员违章指挥不会操作绞车人员操作绞车，其在下因。9、人员违章扒乘矿车，矿车运行过道岔时发生跳道，将其行频繁跳道也是导致事故发生的主要缘由。人员贪图省事处理掉道矿车方法不当且操作不慎重是事故发生的主要缘由。11的主要缘由。12是停车松闸离开绞车，致使矿车下滑撞死巷道帮躲车人员。13不慎摔倒被矿车压伤致死。14、人员违章睡岗，在被叫醒后，来到正进展推车作业的牛要缘由。15挂不结实是事故发生的主要缘由。16因素进展查看便放车是事故发生的主要缘由。17要缘由。18、人员在处理掉道车辆时，使用方木一端顶住矿车，另一干是事故发生的主要缘由。19便觉察矿车运行，致使矿车撞伤致死人员。20间致死。21、人员违反“行车不行人”规定行走在绞车道，这时巷道范致使被前方驶来的矿车撞死。22、人员违反“行车不行人”规定行走绞车道，且在行走过程中边走边聊、思想不集中未觉察下行车辆被撞伤致死。23普遍也是事故发生的重要缘由。24筒内重伤致死。25致使车辆跳道也是事故发生的重要缘由。26、贪图省事，不想再去取空车，便将物料全部装在一辆矿车上，致使矿车装料过高，重心不稳，在未实行任何有效的防倒辆倾倒挤伤人员。其中作业人员安全意识淡薄，贪图省事，冒险蛮干是事故发生的主要缘由。27、人员行走在绞车道上，这时红灯亮开头行车，其行走时“行车不行人”规定行走绞车道是事故发生的主要缘由。28要缘由。29、由于人车上、下车治理差，人车未到停车点，人员违章治理混乱，没有具体的治理制度是事故发生的重要缘由。30掉掉落伤人。31挥水泵工进展清理，在两人说话时突然驶来矿车将两人撞倒致生的重要缘由。32、矿车运行时发生掉道，人员实行牵引上道，在处理过程生的主要缘由。33缘由。34、人车站值班人员犊职脱岗，人员进入人车站内候车，因人车站治理混乱使人员私自进入候车站是事故发生的重要缘由。35生的主要缘由。36、人员承受小绞车运输，违章反向挂绳倒拉矿车，运行过程中钢丝绳吃劲压住离合器手把无法制动拉翻绞车将人员挤压挂绳是事故发生的主要缘由。37注梁窝的作业人员也下去回收脚手架，观察箕斗停在其作业地目走钩也是事故发生的重要缘由。38、井底进展掏窝作业，在吊桶下放到井底后，人员打点，2作业，司机醒来观察吊桶还在空中，未打信号询问，便开车下放吊桶，吊桶压在作业人员身上致死。39井底水中打水，致使将吊桶内人员放入水中死亡。40、作业人员违章蹬在上行车辆碰头上，因其心情紧急，探的主要缘由。41到位，员工安全意识淡薄，违章爬车是事故发生的主要缘由。42、在运送道轨时不使用平板车而是将道轨固定在矿车上，端翘起将推车人打伤。43意识淡薄，冒险蛮干是事故发生的主要缘由。44向对面跑去不慎摔倒，下放的罐笼正好压在其身上致死。45生的主要缘由。46、绞车司机在提升过程中与他人交谈，精神不集中，提升在到位后，其扳动掌握器断电停车，车未停住，其误认为是掌握，出下面的操作是事故发生的主要缘由。47、无极绳绞车运行过程中，车辆卡住巷帮水管阀门，把钩工观察后赶忙跨越钢丝绳去打点停车，恰逢此时阀门被矿车拉故发生的主要缘由。48是事故发生的主要缘由。49筒致死。50然拉紧弹起打伤致死把钩工。51中钢丝绳被拉断，钢丝绳反弹将未躲到安全地点的人员打伤致主要缘由。52事故发生的主要缘由。53、双罐提升期间，下放罐笼罐耳突然从罐道脱出，在井筒的主要缘由。54、人员违章去爬乘运行中的矿车，在其往矿车上爬时，精低也是事故发生的重要缘由。55、工人违章蹬车，因怕被人觉察将矿灯关闭，致使无法对车栏安装不合理，挡车栏安装过低也是事故发生的重要缘由。56、工人违章蹬车，在矿车通过挡车栏时其未留意到，挡车是事故发生的重要缘由。57、斜井使用矿车运送人员时，乘车人员未按规定坐下，身体外露部位过高致使车辆经过挡车栏时被挡车栏撞住，摔伤致死。其中违章承受矿车运送人员也是发生事故的重要缘由。58、安排实习生操作提升箕斗绞车，因其技术水平差，操作出警报，但由于绳粗连续松绳后，绳变曲起来，使绳与松绳继电器触发钢丝脱开，电笛报警极短，司机又未听到，仍连续开车，形成大量余绳，致使南箕斗振动在卸煤闸门复位后发生跑车。煤矿典型触电事故案例〔25例〕线，他人误送电导致其触电死亡。2、在电气检修作业时，施工现场范围内高压线路未全部致触电死亡。3、电工进入变压器台修理跌落式熔断器，不穿绝缘靴，作不慎导致触电死亡。4、吊桶内水泵电缆的冷包接头经水浸泡后绝缘下降发生电死亡。5、施工建筑物距离高压线路的安全距离严峻缺乏，施工当中长柄工具不慎碰触高压线路，发生触电死亡事故。6、在无人监护状况下，不穿戴任何绝缘用品和使用绝缘瓶导致触电死亡。7、填写停电工作票时写错停电线路，施工负责人和施工任，对施工人员违章行为不加以制止最终造成触电死亡事故。8、高压开关柜后门闭锁装置失灵，检修人员误入带电间隔，造成触电事故。9、未对上一级电源停电和对带电的下隔离实行加锁，封电板的下隔离间内，造成触电死亡事故。成触电事故。11使保护失效使用是事故发生的主要缘由。12、电钳工在对双电源并联运行的高压开关进展检修时，发生触电事故。13认便开头拆线作业，发生触电身亡事故。14、电缆沿井筒铺设且无任何保护措施，井筒断面小，加道敷设电缆也是事故发生的重要缘由。15跌下梯子身亡。16电钳工在检修绞车开关时违章带电开盖作业导致发生要缘由，漏电保护失效也是导致事故发生的一个重要缘由。17标准且作业时无人员进展监护也是事故发生的重要缘由。18电线治理敷设混乱，随地乱拖是事故发生的重要缘由。10KV人员在将钢筋笼放入桩孔时因顶端离高压线过近产生放电造成全技术措施并实行有效防护设施是事故发生的重要缘由。20,误接触带电套生的重要缘由。10KV备时未留意到上方线路致使触及高压线发生触电事故。22中指挥人员违章指挥非专职人员修理电钻是事故发生的主要原因。23断路器，并安排其中一人待操作完成后回来送信，在两人走后10分钟，指挥人员不见其回来，就派人前去查看，其出去正好严格遵照执行也是事故发生的重要缘由。24、人员在未停电的状况下，爬上梯子去剪电线，致使其发生的主要缘由。25、由于水泵电缆有破口，一相芯线露丝，造成单相接地正反转时触电致死。其中机电设备日常检修、维护不到位，致使设备带病运行及相关保护失效是事故发生的主要缘由。煤矿下放电缆伤人事故案例〔2例〕1、在副斜井拖运电缆时，未制定安全技术措施，没有进展人事故。210圈左〔甩打〕在电缆盘四周的数人身上，分别受到不同程度损害。煤矿典型主扇风机停风事故案例〔2例〕1、主扇双电源线路共杆架设，备用回路发生短路故障，线路共杆架设是事故发生的重要缘由。2、主扇风机一回路电源发生故障后，于是便切换至另一生的重要缘由。煤矿典型跑车事故案例(74例)1(略有坡度的主要缘由。2、把钩工对车辆挂完钩后未进展检查便打点开车，在车辆此起事故的主要缘由。3、斜巷轨道矿车运行时，其中一辆车的后轮掉道，车辆连续此巷道内违章行走的人员全部撞死。巷道内轨道敷设严峻不合的主要缘由。4、绞车运行时司机在未得到停车信号下无故突然施闸，使不抗冲击力，在突然施闸受力时发生断绳是事故发生的主要原因。54辆空车将第一辆车挂上绳钩，既未挂护绳过变坡点后由于未与后边车辆连接直接跑下将下部车场人员撞要缘由。6、把钩工在车场内绞车下方推矿车到绞车前进展挂钩，因要缘由。7(空车)陈旧，没有防过速保护装置也是事故发生的重要缘由。8、把钩工严峻超挂车辆，打点提升至道岔后向下甩车，在9、绞车更换钢丝绳后进展调绳作业，在调绳时因绳排列不绳套拉断发生跑车事故。10矿车掉道上道时的严峻颠簸插销窜动身生跑车事故。11丝绳突然蹬断发生跑车事故，使车上人员伤亡严峻。12作业是事故发生的重要缘由。13车设施也是事故发生的主要缘由。14第一辆矿车离某人员最近但当时正忙于捆绑物料就遗忘挂钩也违章行走绞车道人员撞死。15事故发生的主要缘由。16把钩工挂车时由于车辆装载物料过长使用三环链不能连用保险绳也是事故发生的重要缘由。17矿车内爬