国华路道路施工图设计说明

道路施工图设计说明第1页共7页达31。5m。地表河流、池塘发育，河道低仅26。0m。根据本次勘察成果，场地地层自上而下依次可分为：一、计依据及标准第①层:杂填土（Q4ml）1。设计依据黄色，潮湿，松散。主要成分为粉质土，偶含碎石，道路西端为风化岩石碎屑物、碎石等，感谢阅读37—90;

属欠固结土。精品文档放心下载(2)《公路路基设计规范》JTGD30-2004；谢谢阅读第②层：耕土(Q4pd）D50-2006；感谢阅读灰黄色，潮湿，松散。主要成分为粉质土，富含植物根系，属欠固结土。河流、池塘部位精品文档放心下载F40-2004;

为淤泥质土。精品文档放心下载034-2000；感谢阅读第③层：中液限粘质土(CI)（Q4al）(6)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001;精品文档放心下载暗黄色,过湿,摇振反应无，刀切面偶有光泽，干强度中等，韧性中等。该层是新近沉积的，谢谢阅读感谢阅读,.层表谢谢阅读多呈可塑状，下部软塑。标贯试验实测锤击数多在3-4击/30cm之间，部分地段该层层表超过5感谢阅读2。设计标准击/30cm。ZK17孔该层下部为淤泥，标贯试验实测锤击数仅1击/30cm。精品文档放心下载(1）地形类别：平原微丘区第④层：中液限粘质土）（Q4al)(2)道路等级：城市Ⅱ级次干路暗黄色，潮湿，摇振反应无，切面稍有光泽，干强度中等,韧性中等，呈可塑状。主要为粘谢谢阅读(3)设计时速：40公里/小时质土，夹灰白色粘性土状条带，偶含铁锰结核。均匀性较差，多呈可塑状,向下逐渐变软，有软谢谢阅读(4)道路宽度：红线宽度30米塑状粘质土夹层和互层，底部含砂质成分。标贯试验实测锤击数3—10击/30cm。感谢阅读(5）路面类型：沥青混凝土路面线路段全为填方路基，天然路基深度范围内为过湿和潮湿状中液限粘质土。谢谢阅读（6）汽车荷载等级：公路—Ⅱ级2。拟建道路沿线池塘、河流发育.在枯水季节，地表水资源不丰富;但在雨季,地表水迳流精品文档放心下载二、工程概况与工程地质相对激烈，据调查收集资料,场地在历史上未遭受过洪涝，可不考虑洪水位对拟建道路的影响。感谢阅读1.本次勘察的国华路东延西起临溪路,经广屏路、振兴路，东接外环路，道路全长

地表水受地形控制,整体流向北西。精品文档放心下载1722.494m，道路红线宽30m。路面结构为沥青混凝土路面。.场地各点高程均依据建设方提供

本次勘察揭露地层均为弱透水地层,精品文档放心下载的地形图上碎部点导测而得，均系黄海高程.农户水井中实测稳定地下水位高程26。1—26。5m之间，据调查，该层地下水属承压水,含水感谢阅读根据邻近场地岩土工程勘察资料,GJJ5694）的表20.4，拟谢谢阅读层为第四系覆盖地层下部的粗粒土，粗粒土层为强透水层，隔水层为其上的粘性土层（③层和精品文档放心下载建场地类别可初步判定为Ⅱ类，勘察孔布设由我院完成，在微地貌和地层变化较大及沟塘地段谢谢阅读.地下水流向北西，其补、迳、排条件主要受制于大气降水。具区域水文地质资料，该地谢谢阅读予以加密.道路沿线地貌单元属冲积平原，地表高程一般在28.6—30.7m之间，局部填土部位高

区地下水水位变化幅度1m,历史最高地下水位高程建议取27.5m。勘察期间在农户水井中分别谢谢阅读:::精品文档放心下载道路施工图设计说明第2页共7页感谢阅读本次设计道路最大纵坡0。64%,最小纵坡0。300%。采取6组水样，现场测得其PH值6.6-6。8之间。感谢阅读深层地下水资源（赋存于基岩中的地下水不丰富，岩层为不透水层。精品文档放心下载1．路基分幅三、道路设计本次道路横断面设计根据甲方提供的规划资料，采用红线宽度30m,采用三块板断面形式,感谢阅读人非一体化设计.路面分幅为:5。0m人非一体化（2。0m人行道+3.0m非机动车道。0m绿1.平面设计精品文档放心下载化带+160m机动车道+2.0m绿化带5.0m20m+3.0m非机动车道）=30m。根据业主提供规划的道路中心线位置等具体情况,本次道路平面线位按照规划资料提供的感谢阅读2．路基设计高程线形技术标准,按照每条路的设计速度进行设计，保证线形流畅、均衡、行车安全舒畅。

路基设计高程为道路路面中心处标高。感谢阅读公交停靠站设计：本次设计的国华路均属于开发区内部道路,不需要设置公交停靠站。

3．路基边坡感谢阅读拓宽车道设计：本道路在各主干道及次干道交叉口处采用双侧各拓宽规划红线1.5米来设

填方路堤边坡1：1。5;挖方边坡采用1:1。谢谢阅读置拓宽车道，长40m，过渡段长30m。

4．路基填料与压实度谢谢阅读2.纵断面设计路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的精品文档放心下载1）纵断面设计控制因素土;路床填料最大粒径应小于100mm，液限大于50％、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作谢谢阅读为路堤填料。①、与已建公路的交叉标高及各相交道路的规划控制标高。精品文档放心下载路基填料应选用低液限粘土、砂性土、碎石土等优质填料，并应该在最佳含水量下压实。

②、沿路地形标高。精品文档放心下载本项目路基分幅中有机动车道、非机动车道、绿化带、人行道等，对各分幅压实度进行分

③、城市道路纵断面坡长、坡度、竖曲线技术指标要求.谢谢阅读别要求。具体压实度要求见下表：

2)纵断面设计路基填料与压实度纵断面设计标高线：道路中心线设计高程。感谢阅读压实度(%）本次设计中纵断面设计标高线采用道路中心线设计高程。道路竖向设计以规划的相交路口

填挖深度范围填料最大粒径填料最小强度感谢阅读高程和已建道路的现状高程作为控制标高进行控制，确保行车安全、舒适，地面水和场地用户类别(米）（mm)CBR（％）

行车道绿化带人行道谢谢阅读污水能顺畅排出，总体考虑开发区整体规划进行纵断面设计.精品文档放心下载0～0。39590901008国华路道路工程拉坡控制点如下：精品文档放心下载填方9590901005交叉口位置与临溪路交叉口与广屏路交叉口与振业路交叉口交点桩号K0+000K0+623。197K1+194.263交点设计标高31.0029.3629.31路基零填路基及路0.8～1.51.5以下0～0。3939095878790878790150150100438与外环路交叉口K1+722。49431。220。3～0.89590901005

堑路床谢谢阅读:::精品文档放心下载道路施工图设计说明第3页共7页感谢阅读1。结构设计参数96h的CBR试验方法测定。土质路堤的压实度感谢阅读本项目路线位于公路自然区划Ⅳ5区，干燥、中湿状态.机动车道路面设计基准期15年,

采用重型击实标准，管道沟槽回填应满足管道分区压实度的要求。感谢阅读设计基准期内标准轴载累计作用次数Ne＝7876176次，为中等交通等级。计算得出设计弯沉值

6．路基处理精品文档放心下载30（0.01mm)。1)填、挖方路段：结构参数汇总表全线填方路段,根据地质详勘资料，挖除第①层杂填土、第②层耕土、第③层中液限粘质精品文档放心下载抗压回弹模量(Mpa)土等非适用材料,然后进行素土回填；挖方路段,根据地质详勘资料，直接进行路床宕渣处理.

材料名称劈裂强度（MPa)感谢阅读20℃15℃全线填、挖方路段如挖除非适用材料后基底含水量过大或软弱地基,需再清除500mm并换谢谢阅读AC-13（C）沥青砼140020001。4

填宕渣,其上再采用素土回填。感谢阅读AC-20（C）沥青砼100018001.0

2)特殊路基处理感谢阅读水泥稳定碎石150035000.5根据地质勘察资料，本项目路线穿越水塘路段，清淤后全部采用宕渣回填至塘底标高；谢谢阅读级配碎石250——谢谢阅读2。土基抗压回弹模量路段位于中液限粉质土路段，清淤后基底采用1000mm厚宕渣处理.具谢谢阅读根据沿线填挖高度、地下水位、地表水位、土组确定路基干湿类型,进一步确定土基回弹

体部位及处理意见见S2—13路基处理工程数量表。感谢阅读模量：机动车道E0=40Mpa。

7．路床处理3．路面结构组成设计全线行车道路床顶面以下换填500mm厚宕渣处理;非机动车道及人行道路床顶面以下换填精品文档放心下载经结构计算，得出本项目路面结构如下：

300mm厚宕渣处理。感谢阅读1).机动车道8．路基防护工程40mmAC-13C型细粒式沥青混凝土+粘层+60mmAC-20C型中粒式沥青混凝土+透层+360mm水路基设计水位以下的沟塘路段边坡采用M7.5号浆砌片石护坡防护,铺砌高度为沟塘常水位谢谢阅读泥稳定碎石（分两层）+200mm级配碎石以上0.5m,浆砌片石铺砌以上采用植草皮方式.精品文档放心下载行车道路面结构总厚度为660mm

9．排水2）.非机动车道路面采用纵横坡排水,由雨水口收集后排入雨水管。路基填方坡脚外设置临时排水沟尺寸精品文档放心下载30mmAC-13F型细粒式沥青混凝土+粘层+50mmAC-20C型中粒式沥青混凝土+透层+180mm水感谢阅读0.6×0。8m。挖方段路基边缘设0.6×0。8m临时边沟，进行施工期排水，施工过程中可根据谢谢阅读泥稳定碎石+100mm级配碎石

实际情况确定尺寸。10．道路用地道路用地为坡脚外2m。行车道路面结构总厚度为360mm60mm荷兰砖人行道面砖+20mm水泥砼基层+100mm碎石垫层:::谢谢阅读道路施工图设计说明第4页共7页精品文档放心下载AC—13、AC-20人行道路面结构总厚度为280mm.精品文档放心下载沥青等级A级4.无障碍设计标号70号精品文档放心下载同时在人行道上设置盲道，并在人行横道及障碍物处设置提示盲道.针入度(25℃,100g，5s)(0.1mm)针入度指数PI60~80-1.5～+1。0盲道面砖采用198mmX198mmX60mm软化点不小于(℃）46精品文档放心下载人行道面砖采用200mmX100mmX60mm浅灰色荷兰砖和200mmX100mmX60mm60℃动力粘度不小于(Pa*s)180谢谢阅读间隔布置，荷兰砖下采用20mm1：3水泥砂浆找平.延度（2cm/min，10℃）不小于(cm）151-4-1夏炎5.路缘石热冬温潮含蜡量(蒸馏法）不大于(%）2.2机动车道外侧路缘石规格为800mm×120mm×300mm，材料为C30砼，外露路面150mm。湿区闪点不小于(℃）260绿化带与非机动车道交接处路缘石规格为800mm×120mm×300mm,材料为C30砼，缘石外露延度（2cm/min，15℃)不小于（cm)100溶解度不小于（％）99.5

高2mm。TFOT（或RTFOT)后人行道与非机动车道分割缘石规格为800mm×120mm×80mmC30混凝土,外露路感谢阅读质量变化不大于(％)±0。8面20mm。残留针入度比不小于（％）61人行道外侧路缘石规格为800mm×120mm×200mm，材料为C30砼,缘石外露高0mm。谢谢阅读残留延度（10℃）不小于(％)6平石采用长800mm×300mm×80mm，材料为C30混凝土,采用20mm厚1：3水泥砂浆找平.谢谢阅读6。绿化带开口压碎值不大于（％）表观相对密度不小于(t/m3）262。60针片状颗粒含量不大于（％）15感谢阅读现场实际情况计算，入口所处宽度范围内非机动车道及人行道、绿化带的路面及路基处理等均

粗集料水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于（%）1感谢阅读应按照机动车道做法施工。软石含量不大于（％)3洛杉矶磨耗损失不大于（％)28对沥青的粘附性不小于41.沥青面层坚固性(＞0.3mm部分）,不小于（％)12项目区域属大陆亚热带气候，受海洋性气候影响较为明显.气候温和，雨量充沛。根据气精品文档放心下载区域为1-4-1夏炎热冬温潮湿区。同时根据机动车道、非机动车道的交通荷载等级，确定上面细集料表观相对密度不小于（t/m3）含泥量（小于0.075mm含量)不大于(%)2.503砂当量不小于（%)60层、下面层均采用A级沥青。沥青混凝土的粗集料采用玄武岩轧制的碎石。感谢阅读面层材料试验指标材料名称试验项目填料面层（矿粉)指标视密度含水量单位t/m3%质量技术要求不小于2。5不大于1:::精品文档放心下载道路施工图设计说明第5页共7页谢谢阅读粒度范围不大于0。6mm％100

m2。不大于0.15mm%90～1002）透层：采用PC-3乳化沥青，其规格和质量应符合规范要求，用量为0.7~1。5L/m2.精品文档放心下载不大于0.075mm%75～100

乳化沥青技术要求精品文档放心下载亲水系数外观＜1无团结粒结块试验项目单位品种及代PC-2PC—3试验方法塑性指数％＜4

破乳速度慢裂快裂或中裂T0658精品文档放心下载击实次数双面各(次)马歇尔稳定度不小于(KN）758粒子电荷阳粒子（+）阳粒子（+）T0653筛上残留物（1。18mm筛）不大于％0.10.1T0652

沥青砼空隙率(％）3~6谢谢阅读流值(mm）2～4粘度恩格拉粘度计E251～61～6T0622沥青饱和度（％)55～70道路标准粘度计C25。3S8～208～20T0621残留分含量,不小于％5050T0651

密级配沥青砼混合料矿料级配范围谢谢阅读蒸发残留溶解度,不小于％97。597。5T0607

通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分比精品文档放心下载级配类型物针入度（25℃）0.1mm50～30045～150T0604感谢阅读31.526。519。016.013。29。54.75精品文档放心下载cm4040T0605谢谢阅读AC—1310090～10068～8538～68感谢阅读与粗集料的粘附性，裹附面积,不小AC-2010090~10078～9262～8050～7226~56

2/32/3T0654谢谢阅读于通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分比常温存储稳定性:级配类型2。361.180.60.30.150。075

11精品文档放心下载1d，不大于：％T0655AC—1324～5015～3810～287～205~154～8

55精品文档放心下载5d，不大于：AC-2016~4412~338～245～174～133～7精品文档放心下载3。水泥稳定碎石基层粗型和细型密级配沥青砼的关键性筛孔通过率水泥稳定碎石施工方法应采用集中拌和法制备混合料。其材料要求：

公称最用以分类粗型密级配细型密级配谢谢阅读混合料类1）水泥采用终凝时间较长(宜在6h以上）得普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山质硅谢谢阅读大粒径的关键性关键性筛孔通关键性筛孔型名称名称

酸盐水泥，水泥等级推荐采用32。5级。精品文档放心下载(mm）筛孔（mm）过率（mm）通过率(mm）精品文档放心下载2)碎石的压碎值应不大于30%，石料颗粒最大颗粒不应大于31。5mm。其颗粒组成范围如下

AC—1313。22。36AC—13C＜40AC—13F＞40精品文档放心下载表AC-2019。04。75AC-20C＜40AC-20F＞40精品文档放心下载水泥稳定碎石级配范围（骨架密实型）

2。粘层、透层通过下列筛孔（圆孔筛，mm）的质量百分比（％）1)粘层:采用PC—2感谢阅读:::谢谢阅读道路施工图设计说明第6页共7页精品文档放心下载70号37.531.5199.54.752.360.60.075精品文档放心下载10068～8638～5822～3216～288～15感谢阅读0~3沥青加热温度155～165间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高10～30水泥稳定碎石7d浸水无侧限抗压强度标准值为3。5Mpa,压实度不小于98％,水泥剂量应感谢阅读矿料加热温度连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高5～10

为4～6％，具体水泥用量应根据设计要求由现场实验确定。感谢阅读沥青混合料出料温度145～1654.级配碎石底基层混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10

采用级配碎石,其材料要求为压碎值应不大于30％。其颗粒组成范围如下表：谢谢阅读级配碎石底基层的颗粒组成混合料废弃温度，高于195谢谢阅读通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分比（%）运输到现场温度,不低于14537。531。526。519。016.013。29.54.75

混合料摊铺正常施工135感谢阅读95～10085～9575～9060～8253～7848～7440～6525～50

温度,不低于低温施工150精品文档放心下载2.361.180.600.300.150。075

开始碾压的混合料内正常施工130感谢阅读18～4013～329~256~203~130~7

部温度,不低于低温施工145感谢阅读5.土工复合材料钢轮压路机70碾压终了的表面温度,复合土工格栅材料指标轮胎压路机80不低于抗拉强度（KN/m）握持强度(KN）刺破强度（KN)拉伸模量KN/m感谢阅读振动压路机70≥8≥1。2≥0.5≥100

开放交通的路表温度，不高于50感谢阅读6。人行道板：

2.粘层、透层人行道板抗压强度要大于25MPa，抗折强度大于4。0Mpa，吸水率不大于8%，材料尺寸偏

1）粘层：粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择合适的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳谢谢阅读差应在：±2mm.人行道板表面要符合防滑要求。

定。气温低于10℃时不得喷洒粘层油。精品文档放心下载谢谢阅读1.沥青混合料状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外谢谢阅读1)沥青混凝土采用集中厂拌、机械摊铺.碾压时采用静载8~10t以上光轮压路机初压，再

的其他车辆和行人通过.精品文档放心下载用双钢轮振动压路机配合静载20吨以上轮胎压路机压实达到规范要求。精品文档放心下载粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发谢谢阅读完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。精品文档放心下载准以马歇尔试验密度为准。2）透层:用于半刚性基层的透层油宜紧接着基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化3)沥青混合料施工温度控制(见下表）精品文档放心下载的情况下喷洒。施工工序石油沥青的标号:::谢谢阅读道路施工图设计说明第7页共7页感谢阅读透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，洒布应符合规范要求。术规