2010三菱维修手册lancer evolution wcrmb gr11a交流发电机和其它传动带张力的检查

11A发动机机械概述11A-凸轮轴11A-检修规格11A-气门杆油封11A-11A-工具11A-油底壳11A-车上检修11A-交流发电机驱动皮带自动张紧器的检查.曲轴油封11A-气缸盖垫圈11A-正时链11A-曲轴皮带轮11A-发动机总成11A-概项总排量86.0压缩压缩棱顶凸轮轴双顶置凸轮轴气门数进8排8气门正进气门打10进气门关62排气门打44排气门关0燃油系电子控制多点摇未装间隙自动调节未装检修规

项标准限交流发电机和其它传动带张98张力（N）（参考值248气门间隙（冷机时进气0.20±排气0.30±基本点上死点前5°点火正约为上死点前°怠速转速700±CO小于等于HC小于等于压缩压力（发动机转速为200r/min时所有气缸的压缩压力差最大为进气歧管真空度最小为密封

项规定密封剂气门室盖（气缸盖和正时链条室总成的配合区域1000A923）ThreeBond（三键）1227D或等效品发动机ThreeBond（三键）1217G（三菱纯正1000A923）ThreeBond（三键）1227D、ThreeBond（三键）Loctite（乐泰）5971Loctite（乐泰）5970Loctite（乐泰）5900或等效品飞轮螺ThreeBond（三键）1324或完全等曲轴后ThreeBond（三键）1227D（乐泰）5971或等效气缸盖垫圈（气缸体和气缸盖的配合区域ThreeBond（三键）1217G（三菱纯正零件号1000A923）或完全等效品正时链ThreeBond（三键）1217G（三菱纯正零件号1000A923）或完全等效品工具工编名用abAa：车辆通口（V.对于装配CAN通信系统的车辆，使用M.U.T.-III主线束A发送模拟车速。如果换作连接M.U.T.-III主线束B，则不能正常通信。Bc：M.U.T.-III主线d：M.U.T.-III主线（未装配CAN通信系的车辆Ce：M.U.T.-III转接f：M.U.T.-III触发线DEF工编名用前轮毂和法兰叉形固定固定曲销链条张拆卸凸轮轴和凸轮轴（排气歧管侧气门弹压缩气门弹座圈固座圈固定气门杆拆卸气气门杆油封安装压装气工编名用拆卸发动机油飞轮止动支撑轴套拆卸器和安装器基压装曲发动机吊架固定支撑发动机和变速器发动机吊架平衡支撑发发动机吊e dbcMB991928a：MB991930c：MB991933f：发动机吊a：接头（50）2b：接头（90）2c（140）2d（标准）4e：支脚（短）2交流发电机和其它传动带张力的检查

车上检拆下散热器冷凝器箱。（参阅第14组散热P.14-25）顺时针转动曲轴至少一圈后，检查交流发电机和其它传动带张力。A位于图示中标记为AA它传动带。（参阅P.11A-18）。注：由于采用了交流发电机驱动带自动张紧器，因此不必进行交流发电机和其它传动带张力的检查。安装散热器冷凝器箱。（参阅第14组散热P.14-25）交流发电机驱动皮带自动张紧器的检查工作检查拆下散热器冷凝器箱。（参阅第14组散热P.14-25）拆下交流发电机和其它传动带。（参P.11A-18）

将梅花扳手［建议使用45°长梅花扳手（5/811/16英寸）］调节用于交流发电机驱动皮带自动35时出现问题，则更换交流安装交流发电机和其它传动带。（P.11A-18）安装散热器冷凝器箱。（参阅第14组散热P.14-25）功能检查测量振动频率时：推荐检查交流发电机和其它传动带的张力。（参P.11A-7）将工具麦克风总成（MB992082）与专用工具驱动皮带张力计套件（MB992080）（MB992081）按下“POWER”（电源）按钮打开电源注：该操作是为了临时设置传动带参数等预设数据，因为如果测量时没有输入传动带参数，测量值将无法转换为张力值（N导致结果出错。（Hz）。传动带表面的温度应该尽可能接近常温。不要使污染物（或机油）进入麦克风如果很强的阵风吹向麦克风或附近存在较大的噪声源，则麦克风的测量值可能与实际值不符。进量时，如果麦克风接触到传递带，则麦克风的测量值可能与实际值不符。车辆发动机运转时，不要进量ࡼࡼ䕀ᓴ㺙㕂Ⲃᏺ10̚15⫼ࡼᣛ䕏ᓴ㋻㺙㕂Ⲃᏺ䕈Ⲃᏺ将工具MB992080保持在皮带轮之间传（箭头所示位置），不要使mm），（

按下“MEASURE”（测量）中间位置（箭头所示位置），然后检查确认标准值：98124按下并按住“POWER”（电源）按钮关闭供带自动张紧器。（参阅P.11A-55）。测量张力时检查交流发电机和其它传动带的张力。（参P.11A-7）ࡼࡼ䕀ᓴ㺙㕂ⲂᏺӴࡼᏺᓴࡼᓴ㋻㺙㕂Ⲃᏺ䕈Ⲃᏺ Ⲃᏺ如图所示，在皮带轮之间传动带的中间位置（箭标准值：248400带自动张紧器。（参阅P.11A-55）。点火正时的检查

将转至“LOCK”（OFF）位置，然后 23M.U.T.-III 23<Ꮊ㠉䔺䆞 AC608435<ে㠉䔺 䆞

将正时灯置于1号点火线圈的4号端子供电（白色-绿色）上选择M.U.T.-III上的项目编号2，以测量发动机怠速转速，并检查确认转速约为700r/min。M.U.T.-III上的项11（促动器测试功检查确认基本点火正时处于标准值范围内标准值：上死点前5（13A故障症状检查表P.13A-217）。取消M.U.T-III上的促动器测试功能项目编号“基本点火正时设置注点火正时可能会在±7°的范围内波动。这是在高海拔地区，点火正时比标准值提前约5发动机起动后大约等待1分钟，然后在发动机将转至“LOCK”（OFF）位置，然后断开M.U.T.-III。怠速转速的检查

<Ꮊ㠉䔺<Ꮊ㠉䔺䆞 AC608435

将转到“LOCK”（OFF）位置将M.U.T.-III连接到诊断插接器上 23将正时灯置于1号点火线圈的4号端子供电（白色-绿色）上检查确认点火正时为标准值标准值：约为上死点前注<ে㠉䔺 䆞 点火正时可能会在±<ে㠉䔺 䆞 在高海拔地区，点火正时比标准值提前约5发动机起动后大约等待1分钟，然后在发动机检查怠速转速注怠速转速由怠速控制系统自动控制使用M.U.T.-III时，选择项目编号2，并怠（13A故障症状检查表P.13A-217）。将转至“LOCK”（OFF）位置，然后断开M.U.T.-III。怠速混合气的检查

<Ꮊ㠉䔺<Ꮊ㠉䔺䆞 AC608435

将M.U.T.-III连接到诊断插接器上 23将正时灯置于1号点火线圈的4号端子供电（白色-绿色）上检查确认点火正时为标准值标准值：约上死点前注点火正时可能会在±7°的范围内波动。这是在高海拔地区，点火正时比标准值提前约5发动机起动后大约等待1分钟，然后在发动机2,0003,000r/min2分设置CO、HC测试CO含量HC标准值CO含量：小于等于HC含量：小于等于200如果与标准值有偏差，则检查多点燃油喷射系（13AP.13A-217）拆下HC、CO测试仪和正时灯开M.U.T.-III。气门间隙的检查和调整<ে<ে㠉䔺 䆞

注：在发动机冷机状态下进行气门间隙的检查和调将转到“LOCK”（OFF）位置

拆下气缸盖罩始终顺时针转动曲轴。ℷℷ䫒轮上的正时标记与气缸盖上表面对齐。因此，第缸到达压缩上 标准值：进气门0.200.03ℷℷ䫒排气门ℷℷ䫒

顺时针转动曲轴360 检查图示箭头的气门间隙。与步骤4相同装P.11A-22。通过以下等式计算出新安装的气门挺柱的厚度。等进气门：AB（C0.20mm）排气门：AB（C0.30注ϟ㾚८ᑺࡼ气门挺柱的范围为3.0003.690mm，增0.015mm，提供47种气门挺柱。厚度的小数安装通过步骤9选择的气门挺柱，然后将凸轮轴与安装P.11A-22。3～6测量气门间隙。完全拆下可能留在部件中的所有旧的就位成形密封垫（FIPG）

ThreeBond（三键）1217G或等效拧紧扭矩：3.01.0规定扭矩：5.5±0.5N·m压缩压力的检查f42f42 2㔌f4ℷ䫒 AK701438<Ꮊ㠉䔺<Ꮊ㠉䔺䆞 AC608435如果在气缸内的裂纹中存在水、机油、燃油等的情况下测量压力，这些物质会被加热并从火य़ࡼ限值：最高100花塞孔注入少量发动机油，然后重复步骤5～中的操作。

<ে㠉䔺 䆞 使用M.U.T.-III清除故障诊码注：这会清除因断开喷油器插接器而产生的故障诊进气歧管真空度检查

将转到“LOCK”（OFF）位置将M.U.T.-III连接到诊断插接器上ⳳPCV<Ꮊ㠉䔺䆞<Ꮊ㠉䔺䆞 AC608435检查进气歧管真空度限值60关闭<ে㠉䔺 <ে㠉䔺 䆞 断开M.U.T.-III正时链延长的目视检查P0012，可变气门正时（VVT）提前角度值异常。因此，除非输出了故障诊码P0012，否则注：如果使用以下M.U.T-III的操作由于发动机-ECU更换发动机-ECU之前，关于正时链延长量更换发动机-ECU后，将学习值写入新的发动拆下气缸盖罩ℷℷ䫒始终顺时针转动曲轴。䳔 䳔 䫒ᴵᓊ䭓ᣛ⼎ℷ䫒“A”ⱘ啓䕂 㾚㒓ⱘԡ㕂 ℷ䫒“A”ッ啓䫒ᴵᓊ䭓ᣛ䫒ᴵᓊ䭓ᣛ⼎ 㾚㒓˄㾚䕈㒓˅

检查正时链“A链“A”的齿轮端面位于链条延长指示灯的右侧完全拆下可能留在部件中的所有旧的就位成形密封垫（FIPG） f42 2㔌f4f42 2㔌f4ℷ䫒 AK701438如图所示，一滴4mm的液态密封垫滴珠。规定密封剂：ThreeBond（三键）1217G或等效

安装气缸盖罩，然后按照下列程序拧紧紧固螺栓拧紧扭矩：3.0±1.0N·m规定扭矩：5.50.5N·m安装所有点火线圈使用M.U.T.-III选择正时链的。初始化学习00正时链的P.00-58。 P0012时，必须先更换正时链，以免正时链 拆卸与安装

曲轴皮带轮参阅安装发动机舱底盖前部A、B、发动机舱底盖 机舱侧盖（右侧）（参阅第51组底盖P.51-19）。拆卸发动机舱底盖前部A、B、发动机舱底盖 机舱侧盖（右侧）（参阅第51组底盖P.51-19）。 拆卸步骤机和其它 曲轴皮带轮螺 曲轴皮带轮垫片

拆卸辅助要点

AC704354 发动机悬置支架（参阅第32组发动机支架P.32- 曲轴

交流发电机和其它传动带的拆卸ѸⲂ为重复使用交流发电机和其它传动带，用粉笔在交流发电机和其它传动带的背面画一个表示转动方向的箭头，以便按同一方向进行ѸⲂ使用梅花扳手［推荐使用45°长梅花扳手<<B>>曲轴皮带轮螺栓/曲轴皮带轮垫

使用以下工具支撑曲轴皮带轮前轮毂和法兰叉形固定器安装辅助要点>>A<<曲轴皮带轮/曲轴皮带轮/曲轴皮带轮螺栓的安装:::注：去除其上的油污是为防止出现加压区域因机油MB990767MB990767MB990767 交流MB990767·为重复使用交流发电机和其它传动带，安装时将拆卸时在传动带背侧所做的箭头标记与转动方向对齐。前轮毂和法兰叉形固定器根据以下步骤拧紧曲轴皮带轮螺栓完全松开曲轴皮带轮螺栓 ⊍ⓚࡼ 䕈Ⲃᏺ䕂Ё༂㶎如图“A”所示，在邻近其中一个曲轴皮带轮当拧紧角度小于规定的拧紧角度时，将无法确保合适的拧紧量。当拧紧角度大于规定的拧紧角度时，拆下螺栓，然后根据步骤从头再来一次。 螺栓继续拧紧60°。确保 螺栓的油漆标记与图“B”

Ѹ⌕থ⬉ᴎࡼ݊啓ࡼⲂᏺ ᠕ᑇⲂᏺ检查确认齿型皮带轮的槽Ѹ⌕থ⬉ᴎࡼ݊啓ࡼⲂᏺ ᠕ᑇⲂᏺ检查确认交流发电机和其它传动带安装在扁平皮带∈⋉Ⲃᏺ䕈ⲂᏺAC706172将梅花扳手［推荐使用45°长梅花扳手（5/811/16英寸）］调节用于交流发电机驱动皮带自动驱动皮带自动张紧器的L形六角形扳手。

拆卸与安装

凸轮13.0±1.0N·mto5.5±0.578

ᅝ㺙ࡼࡼⱘথࡼᴎ⊍DŽ12±117±3N·mto30±210±29

16

12±1 N85±510±210±2

N

32

310±210±2

N 13±125±4凸轮轴的拆卸步骤控制线束的连接气门气门14.凸轮轴轴承盖（排气侧·15.凸轮轴轴承盖（排气侧

（续 调整气门间隙（参P.11A-11）。（仅当安装时 ·凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）的拆卸准备工作（仅当拆卸 11.（续凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排侧凸轮轴链轮螺栓凸轮轴链轮（排气侧凸轮轴（排气侧凸轮供油凸轮轴轴承盖（进气侧凸轮轴轴承盖（进气侧凸轮轴轴承盖（进气侧止推凸轮轴轴承盖（进气侧凸轮轴和凸轮轴链轮总成（进侧凸轮轴链轮螺栓凸轮轴链轮（进气侧凸轮轴（进气侧进气气门正时调节油压控制阀的拆卸步骤进气气门正时调节接器·交流发电机和其它传动带（参P.11A-动力转向油进气气门正时调节O排气气门正时调节油压控制阀的拆卸步骤排气气门正时调节接器排气气门正时调节热排气气门正时调节O<<A>>气门室盖总成的拆卸6 থࡼᴎࡼ AC506743<<B>>第1缸压缩上死点的顺时针转动曲轴。㔌ⲪϞࡼⓚࡼℷ䫒㺙䜡ࡼ ℷ䫒㺙䜡ࡼߌ䕂䕈䫒䕂ℷ顺时针转动曲轴，使凸轮轴链轮正时标记与气缸室总成的点火正时指示灯的“T”标记位置。在凸轮轴链轮正时链装配标记（圆孔）位置处做上㊒ᆚᑇ༈㶎ϱ䍋 䕈Ⲃᏺ῾ࡼ䴶A-㊒ᆚᑇ༈㊒ᆚᑇ༈㶎ϱ䍋 䕈Ⲃᏺ῾ࡼ䴶A-㊒ᆚᑇ༈㶎ϱ䍋 ℷ䫒ᓴ㋻ Ậ䕂ߚ⾏ℷ䫒ᓴ㋻ࡼ㒧Ậ䕂ߚ⾏AC509155

压起正时链张紧器的棘齿，以进行，然后将正注：轻轻压下精密平头螺丝起子的尾端，以压起已插入正时链张紧器的精密平头螺丝起子的尖端，以进。在将工具链条分离杆（MB992103）插工具MB992103时不要超出其插入标线。如果未充分正时链器，则无法将工MB992103插至插入标线。不要强行插入工具MB992103，再次根据步骤1正时链张紧器，然后插入工具MB992103。

在已正时链器的情况下，从正时链条室总成内部开始沿着正时链侧插入工具链条张条室总成的上表面对齐（图中A所示。ℷᦦ݊ࡼޚ BA˄䖯ℷ˄ᓴ㋻ℷ䫒㋻ℷ䫒ᓴ㋻Cℷ䫒ᓴ㋻AC509159具MB992103的顶部形状，沿着气门正时链侧插入工具MB992103。 工具MB992103能够平滑地插入到 MB992103插入标线与正时链条室总成上表面对齐的位置（图中B所示），并能固定展开的正时链侧导向件（图中C所示。在将工具MB992103插至插入标线的情况下，将工具MB992103压靠在进气侧凸轮轴拆下精密平头螺丝起子，正时链器正时链可能通过其它零部件咬合。正时链松弛之后，切勿转动曲轴。MB992103钩到排气侧凸轮轴的六角部分上，然 前凸轮轴轴承盖总成的拆卸

<<E>>供油凸轮轴轴承盖/凸轮轴轴承止推凸轮轴轴承盖的拆卸固定螺栓弹出，从而损坏螺纹。始终分4或5步松开থࡼᴎࡼߌ䕂䕈䕈 4ߌ䕂䕈䕈AC506746注意不要使凸轮轴轴承掉落ࡼߌ䕈 213থࡼᴎࡼ <<F>>凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）ߌ䕂䕈ࡼߌ䕂䕈䫒䕂凸轮轴链轮总成（排气侧），然后从凸轮轴承上拆 ៤ℷ AC705458（排气侧）上朝向正轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧。

拆下已插入正时链条室总成内侧的工具链条张紧分离杆（MB992103）。正时链可能会勾住其它部件。拆下凸轮轴和凸轮轴链轮总成之后，切勿转动曲轴。 ℷ在拆下凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）之后，用<<G>>凸轮轴链轮/凸轮轴的拆卸ߌ䕂䕈݊㾦ᔶ䚼AC700424 动力转向油泵总成的拆卸油控制阀（OCV）的拆卸与安装的位置。 气门正时调节油压控制阀的拆卸在拆下气门正时调节油压控制阀之后，注意防止灰尘进入气缸盖内的油道中。安装辅助要点>>A<<O形圈/气门正时调节油压控制阀的在气门正时调节油压控制阀的O形圈上涂抹发动机>>B<<凸轮轴/凸轮轴链轮的安装凸轮轴链轮螺栓可以重复使用。如下所述，安装凸轮轴和凸轮轴链轮总成ߌ䕂䕈ߌߌ䕂䕈䫒䕂㶎AC708506

ߌ䕂䕈݊㾦ᔶ䚼AC611532拧紧扭矩：85±5N·m>>C<<凸轮轴和凸轮轴链轮总成（进气侧）ࡼⓚࡼ䆄˄䖯AC509403将凸轮轴和凸轮轴链轮总成（进气侧）安装到气缸>>D<<止推凸轮轴轴承盖/凸轮轴轴承E供油凸轮轴轴承盖/凸轮轴Eথࡼᴎࡼ䖯⇨ջࡼᥦ⇨ջⱘ䆚䕈ᡓⲪ㓪ߌ䕂䕈䕈 1 ߌ䕂䕈䕈 注：由于止推凸轮轴轴承盖与凸轮轴轴承盖形状相同，应检查轴承盖编号及其符号来识别进气侧和排按照图示的编号顺序分23步将各凸轮轴轴承拧紧扭矩：121

>>E<</凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）的安装注意不要使凸轮轴轴承掉落ࡼߌ䕂䕈䕈䆚ࡼࡼ䆚ࡼࡼ AC708893前凸轮轴轴承盖前凸轮轴轴承盖识别标记轴颈直径140.000-1240.008-2340.016-3ℷ䫒ℷ䫒ᓴ㋻㊒ᆚᑇ༈㶎ϱ䍋䕈㊒ᆚᑇ༈㶎ϱ䍋䕈ⲂᏺAAষ῾ࡼ䴶A-㊒ᆚᑇ༈㶎ϱ䍋Ậ䕂ߚ⾏ℷ䫒ᓴ㋻ࡼ㒧Ậ䕂ߚ⾏AC509155注：轻轻压下精密平头螺丝起子的尾端，以向上翘起已插入正时链器的精密平头螺丝起子的尖端进。ℷᦦ݊ࡼޚ 工具链条分离杆（MB992103）插入正时链条室总成内部时，应注意正时链的位置，以避免损坏气门正时链和正时链侧导向件。插入工具MB992103时不要ℷᦦ݊ࡼޚ 具MB992103插至插入标线。不要强行插入ℷ䫒˄ᥦ⇨ߌ䕂䕈ࡼߌ䫒䕂˄䖯DABℷℷ䫒˄ᥦ⇨ߌ䕂䕈ࡼߌ䫒䕂˄䖯DABℷ˄ᓴ㋻ℷ䫒㋻ℷ䫒ᓴ㋻Cℷ䫒㋻AC509177在已正时链器的情况下，从正时链条室总成内部开始沿着正时链侧插入工具链条张条室总成的上表面对齐（图中A所示。 具MB992103的顶部形状，沿着正时链 入工具MB992103。工具MB992103能够平滑地插入到工具MB992103插入标线与在安装凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）时，注意不ࡼⓚࡼ䆄ࡼⓚࡼ䆄将凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）安装到气缸拆下已插入正时链条室总成内侧的工

>>F<<前凸轮轴轴承盖总成的安装থࡼᴎࡼAC511062如果凸轮轴轴承盖倾斜的情况下拧紧固定螺栓，则会损坏前凸轮轴轴承盖。将前凸轮轴轴承盖正确安装到气থࡼᴎࡼAC51106243132412拧紧扭矩：173拧紧扭矩：302点火正时指示灯的T标记位置正确对齐。>>G<<气门室盖总成的安装f4f4注：涂抹密封剂之后，立即f4f4থথࡼᴎࡼ AC506743在安装后足够长的时间（一小时或更长时间）内，不要

拧紧扭矩：3.01.0拧紧扭矩：5.50.5拆卸与安装

气门杆油封 拆卸和装配每个气缸单元的已标记零部件·····重新加注发动机油（12车上检修，更换发动机油P.12-3）。安装发动机舱底盖前部A、B、发动机舱底盖 机舱侧盖（右侧）（参阅第51组底盖P.51-19）。拆卸发动机舱底盖前部A、B、发动机舱底盖 机舱侧盖（右侧）（参阅第51组底盖P.51-19）。412±1 5

12±117±3N·mto30±2 912 N

19*18±2拆卸步骤 供油凸轮轴轴承盖（排气侧（进气 供油凸轮轴轴承盖（排气侧（进气 凸轮轴轴承盖（排气侧 凸轮轴轴承盖（排气侧 止推凸轮轴轴承盖（排气侧 凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排

ᅝ㺙ࡼ᠔ࡼⱘ䖤ࡼ供油凸轮轴轴承盖（进气侧C704356止推凸轮轴轴承盖（进气侧侧>>F<< 凸轮

<<C>>>> 15.<<D>>>> 16.

（续气门

<<B>>供油凸轮轴轴承盖/凸轮轴轴承盖止推凸轮轴轴承盖的拆卸<<E>>>>A<<19.拆卸辅助要点 前凸轮轴轴承盖总成的拆卸注意不要使凸轮轴轴承掉落

固定螺栓弹出，从而损坏螺纹。始终分4或5步松开䕈421থࡼᴎࡼ3থࡼᴎথࡼᴎࡼߌ䕂䕈䕈26844ߌ䕂䕈䕈AC506746按照图示的编号顺序分4或5步松开凸轮轴轴承盖的<<C>>气门挺柱的拆卸不要使用钳子或其它工具来拆卸气门挺柱。一定要用手将其拆下。AC509270重复使用拆下的气门挺柱时，必须将其安装到与之前相同的位置。存放气门挺柱时，一定要在其上贴上指示其原始AC509270用手拆下所有气门挺 气门弹簧座圈锁的拆 使用工具气门杆油封钳（MB992085）牢固门杆油封基座（此处外径较大）安装辅助要点>>A<<气门杆油封的安装气门杆油封不能重复使用。在安装气门杆油封时，不要损坏挺柱孔壁。AC708679安装气门杆油封时必须使用工具气门杆油封安装器（MD998737）。气门杆油封安装不当可AC708679将工具座圈固定器附件（MB992090）旋入专用工具气门弹簧压具（MD998772）中，然后装配工具座圈固定器C（MB992089）。拆卸气门弹簧座圈锁时，使气缸活塞处于TDC（上死点）位置。如果活塞未恰好处于上死点位置，则气门可能掉入气缸内。将工具MD998772（随附有工具䮼䮼

⇨䮼䮼AC308654（MD998737）将新气门杆油封压装入气门⊍ⓚࡼ䆄ԡ⊍ⓚࡼ䆄ԡ

AC509270AC509270安装气门弹簧，使喷漆侧朝向 气门弹簧座圈锁的安装按照与拆卸相同的方式使 工具气门弹簧压（MD998772）和随附 工具座圈固定器附（MB992090）以及工具座圈固定器>>D<<气门挺柱的安装

将气门挺柱安装到气缸盖上>>E<<止推凸轮轴轴承盖/凸轮轴轴承থࡼᴎࡼ䖯⇨ջথࡼᴎࡼ䖯⇨ջࡼᥦ⇨ջⱘ䆚䕈ᡓⲪ㓪ߌ䕂䕈䕈73175ߌ䕂䕈䕈E注：由于止推凸轮轴轴承盖和凸轮轴轴承盖形状相同，应检查盖的编号及其符号来区分进气侧和排气按照图示的编号顺序分23步将各凸轮轴轴承拧紧扭矩：121>>F<<凸轮轴轴承/凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）的安装注意不要使凸轮轴轴承掉落。ࡼߌ䕂䕈䕈䆚ࡼࡼ在安装凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）时，ࡼߌ䕂䕈䕈䆚ࡼࡼ

前凸轮轴轴承盖识别标记轴颈直径140.000-1240.008-2340.016-3>>G<<前凸轮轴轴承盖总成的安装থࡼᴎࡼAC511062如果凸轮轴轴承盖倾斜的情况下拧紧固定螺栓，则会损坏前凸轮轴轴承盖。将前凸轮轴轴承盖正确安装到থࡼᴎࡼAC51106243132412䆚ࡼࡼ䆚ࡼࡼAC708893

拧紧扭矩：173拧紧扭矩：302拆卸与安装

油底··P.12-3）安装发动机舱底盖前部A、B、发动机舱底盖 机舱侧盖（右侧）（参阅第51组底盖P.51-19）。 （右侧）（51P.51-19） 29±2N539±5

23±610±24

129±2223±623±6拆卸步骤A/C压缩机总成插接器的连

不要强行敲入

工具油底壳就位成形密封垫切割器<RS A/C<RS版除外>架总成<RS版> 第12组发动机油冷却器 发动机油底壳的放 发动拆卸辅助要点<<A>>A/C压缩机和离合器总成的拆卸<<B>>发动机油底壳的拆卸

（MD998727），以避免损坏气缸体总成的发动机油底壳密封表面。<<থࡼᴎࡼ䚼䕈ⲂᏺAC705459<<থࡼᴎ䚼AC705460油底壳就位成形密封垫切割器（MD998727）。用锤子轻敲工具以滑动油底壳密封表面，切断安装辅助要点>>A<<发动机油底壳的安装（无铅汽油）去除油污。Ⳉᕘ2Ⳉᕘ3Ⳉᕘ2Ⳉᕘ3AC704955剂（不留一丝空隙），然后将发动机油底壳安装到注：涂抹密封剂之后，立即安装发动机油底壳在安装后足够长的时间（一小时或更长时间）内，不要M6：10±2M8：29±2

>>C<<A/C压缩机和离合器总成的安装1132ぎ䇗य़㓽ࡼ⾏拧紧扭矩：236检检查发动机油底壳是否有裂纹

拆卸与安装

曲轴油 40N·m～13010±224<TC-NN

40N·m～130234曲轴前油封的拆卸步骤曲轴前油封的拆卸步骤·曲轴（参P.11A-18）曲轴后油封的拆卸步骤·器总成P.22A-144）<M/T>或（P.22C-134）<TC-飞轮飞轮<TC-飞曲轴后油封<<A>>飞轮螺栓的拆卸

㔌㔌AC506761安装辅助要点 曲轴后油封壳总成的安装用脱脂剂去除油污后，检查确认涂抹密封剂的表面上没有发动机油。用脱脂剂去除油污后，切勿用手指触摸已去除油污的区域。

拧紧扭矩：102>>B<<飞轮<TC-SST飞轮螺栓的㔌AC506761㔌AC506761㔌䰊㔌䰊Ⳉᕘ2mmࡼⳈᕘ3（MB991883）固定飞如图所示，在气缸体和梯子形车架上涂抹密封（不留一丝空隙）注：涂抹密封剂之后，立即安装曲轴后油封壳总

在安装后足够长的时间（一小时或更长时间）内，不要规定密封剂：ThreeBond（三键）1324或完全注：涂抹密封剂之后，立即安装驱动盘螺栓在安装后足够长的时间 （一小时或更长时间）内，不要使密封剂涂抹区域沾到发动机油或水，也不要起动发动机。将曲轴后油封壳总成固定螺栓拧紧至规定扭矩44712653N·m。拧紧扭矩：130N·m

>>C<<曲轴前油封的安装在安装曲轴前油封时 避免损坏曲轴前油封。ℷ䫒ℷ䫒拆卸与安装

气缸盖垫圈安装排气歧管和涡轮增压器总成（15排气歧管和涡轮增压器总成P.15-17）。P.14-13）安装发动机舱底盖前部A、B、发动机舱底盖 机舱侧盖（右侧）（参阅第51组底盖P.51-19）。接器的断开（如何释放燃油管压力）P.13A-313］。拆卸发动机舱底盖前部A、B、发动机舱底盖 机舱侧盖（右侧）（参阅第51组底盖P.51-19）。P.14-13）管和涡轮增压器总成P.15-17）。16 N2323±610±2 23±6

1323±6

AC704359

拆卸步骤控制线束的连接散热器上软管的连接（参阅第P.14-散热器下软管的连接（参阅第P.14-21）燃油回油软

（续OO进气歧管支架（前进气歧管支架（后12±1

12±1

ᅝ㺙ࡼ᠔ࡼⱘ䖤ࡼ17±3N·mto30±2

35±2N·mto+90°to2835±2N·mto+90°to N

NN拆卸步骤 正时链（参阅P.11A- 18.前凸轮轴轴

AC706764（续 24.19.19.20.21.22.23.拆卸辅助要点 ➗⊍催य़䕃 ➗⊍催य़䕃䕧ᑇ༈㶎ϱ䍋䕧➗⊍催य़䕃AC407429ᑇ༈㶎ϱ䍋➗⊍ᑇ༈㶎ϱ䍋➗⊍催य़䕃䕧AC407430

在推上燃油高压软管插接器的固定器时，注意避免损坏固定器。（2）将插入固定器的平头螺丝起子转动90°以推上固定器，然后燃油高压软管插接器。 前凸轮轴轴承盖总成的拆卸注意不要使凸轮轴轴承掉落䕈421থࡼᴎࡼ䕈421থࡼᴎࡼ3<<C>>供油凸轮轴轴承盖/凸轮轴轴止推凸轮轴轴承盖的拆卸固定螺栓弹出，从而损坏螺纹。始终分4或5步松开থࡼᴎࡼߌ䕂䕈䕈26থࡼᴎࡼߌ䕂䕈䕈26844ߌ䕂䕈䕈AC506746থࡼᴎࡼ358217964AC506767按照图示的编号顺序থࡼᴎࡼ358217964AC506767<<D>>/气缸盖螺栓/气缸阅P.11A-39）。

4.23步松开并拆下各螺Ⳉᕘ2mmⳈᕘ2mm3㔌㔌Ⳉᕘ2mmࡼⳈᕘ3㔌>>A<<气缸盖垫圈/气缸盖总成的安装不要使任何异物进入冷却液通道、油道和气缸。㔌Ⲫⱘӄ㾚㔌Ⲫⱘӄ㾚AC607682

如图所示，在气缸体的上表面涂抹密封剂注涂抹密封剂之后，立即安装气缸盖垫圈将气缸盖垫圈安装到气缸体上时，检查确认是否将密封剂充分地涂抹到气缸盖垫圈的滴珠线在安装后足够长的时间（一小时或更长时间）内，不要>>B<<气缸盖螺栓和/气缸盖螺栓垫片/气缸盖螺栓的安装

在气缸盖螺栓头部和气缸盖上做上油漆标记按照拧紧顺序将气缸盖拧紧至90°。继续拧紧至90থথࡼᴎࡼ861394257AC506767当拧紧角度小于规定的拧紧角度时，将无法确保合适的拧紧量。当拧紧角度大于规定的拧紧角度时，拆下螺

安装工具发动机吊架（MB991928或发动机和变速器总成（参阅P.11A-55）。>>C<<凸轮轴轴承凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）的安装注意不要使凸轮轴轴承掉落。在安装凸轮轴和凸轮轴链轮总成（排气侧）时，

>>D<<止推凸轮轴轴承盖/凸轮轴轴承盖থࡼᴎࡼ䖯⇨ջথࡼᴎࡼ䖯⇨ջࡼᥦ⇨ջⱘ䆚䕈ᡓⲪ㓪ߌ䕂䕈䕈73175ߌ䕂䕈䕈Eࡼࡼߌ䕂䕈䕈䆚ࡼࡼ䆚ࡼࡼ䆚ࡼࡼAC708893前凸轮轴轴承识别标记轴颈直径140.000-1240.008-2340.016-3

注：由于止推凸轮轴轴承盖与凸轮轴轴承盖形状相同，应检查轴承盖编号及其符号来识别进气侧和排按照图示的编号顺序分23步将各凸轮轴轴承拧紧扭矩：121>>E<<前凸轮轴轴承盖总成的安装থࡼᴎࡼ43ࡼߌ132412AC511062如果凸轮轴轴承盖倾斜的情况下拧紧固定螺栓，则会损坏前凸轮轴轴承থࡼᴎࡼ43ࡼߌ132412AC511062䕈将前凸轮轴轴承盖安装到气缸盖上，然后按照拧紧扭矩：173拧紧扭矩：302

>>F<<燃油高压软管的连接在推入燃油高压软管插接器的固定器时，注意避免损坏固定器。在安装燃油高压软管后，稍稍拉动燃油高压软管以检查确认其稳固连接。此时，还要检查确认存1mm的间隙。拆卸与安装

正时···重新加注发动机油（12车上检修，更换发动机油P.12-3）。 机舱侧盖（右侧）（参阅第51组底盖P.51-19）拆卸发动机舱底盖前部A、B、发动机舱底盖 机舱侧盖（右侧）（参阅第51组底盖P.51-19）。ᅝ㺙ࡼ᠔ࡼⱘ䖤ࡼ䳊

10±2

10±2824±4919.0±1.0

445±5

10±2

10±2

10±248±7 23±2N·m7

510±248±7

22±4

AC708523拆卸步 拆卸步骤（续 动力转向油泵总成（参阅第37组动力转向油泵P.37- 前照灯支承板盖（参阅第51组前杠总成和散热器隔 固定发动机和变速 发动机悬置支架（参阅第32组 曲轴皮带轮 曲轴皮带轮（参阅P.11A-

交流发电机驱动皮带自动垫 正时链条室总成 曲轴 正时链10.>>A<<11.12.拆卸辅助要点 动力转向油泵总成的拆卸将动力转向油泵总成连同其上的软管一起拆下 发动机和变速器总成的固定安装用于固定发动机和变速器总成的工具<当使 工具发动机吊架（MB991928）时装 工具发动机吊架（MB991928）（将以下零部件置于基础吊架上。滑动支架支脚×4（标准如图所示放置工具的支脚注：滑动滑动支架（I），以调节发动机吊

AC706145将工具发动机吊架平衡MB991928上，以支撑发动机和变速器总<使用工具发动机吊架（MB991895）时如图所示放置工具发动机吊（MB991859）注：滑动支脚，以调节发动机吊架的平AC706145将工具发动机吊架平衡MB991895上，以支撑发动机和变速器总<<C>>曲轴皮带轮的拆卸<<D>>交流发电机驱动皮带自动器的拆

<<E>>正时链条室总成的拆卸如果正时链条室总成上的密封剂粘合力过大，以致在剥落时会损坏凸起部分，则不要将其强行剥落。ߌߌℷ䫒AC705463ℷ䫒<<F>>正时链器的拆ߌ䕂䕈䫒䕂ℷߌ䕂䕈䫒䕂ℷ䕈䫒䕂ℷ

安装辅助要点ߌ䕂䕈䫒䕂ℷߌ䕂䕈䫒䕂ℷ䕈䫒䕂ℷ然后将第1缸置于压缩注：此时，正时链的片（蓝色）不必与每个拆下暂时安装的曲轴皮带轮使用精密平头螺丝起子分离正时链器的棘齿压缩正时链器的柱塞，然后插入高碳钢（如钢琴丝）L（1.5mm）以固定拆下正时链器

䫒ࡼ⠛˄㪱䫒ࡼ⠛˄㪱㡆㺙ࡼ㺙ࡼᓴ㋻㺙䜡ࡼ䫒ࡼ⠛˄㪱㡆AC506772将每个链轮正时链装配标记与正时链的>>B<<正时链器的安䫒ࡼ䫒ࡼ⠛˄㪱㡆㺙ࡼ㺙ࡼ㺙䜡ࡼ䫒ࡼ⠛˄㪱㡆AC506772检查确认链轮正时链装配标记与正时链的催催⺇Lᔶ݊㾦 ℷ䫒ᓴ㋻AC506773拆下固定正时链器柱塞的高碳钢丝或L形六

>>C<<曲轴前油封的安装在安装曲轴前油封时，避免损坏曲轴前油封。ℷℷ䫒使用工具轴套拆卸器和安装器基 正时链条室总成的安装用脱脂剂去除油污后，检查确认涂抹密封剂的表面上没有发动机油。用脱脂剂去除油污后，切勿用手指触摸已去除油污的区域。清除气缸盖与气缸体（三面对正部分）之间垫圈