土地平整工程设计说明分析

/二、相关设计、施工、验收规范(1)《土地开发整理项目规划设计规范》(TD／T1011—2000)

(2)《土地开发标准》（TD/T1011～1013－2000）

(3)《河南省土地开发整理工程建设标准（试行）》(4)《土地开发整理项目验收规程》(TD／T1013—2000)

(5)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50200-2001）

(6)《水土保持综合治理验收规范》(GB／T15773-1995)

(7)《水土保持综合治理技术规范》(GB／T16453.1—16453.6—1996)

(8)《砌体结构设计规范》（GB

50003-2001）

(9)《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）三、主要工程设计1、条田施工（1）田块方向：耕作田块长边方向宜选用南北向。在水蚀区，耕作田块宜平行等高线设置；在风蚀区，应和当地主害风向垂直或和主害风向垂直线的交角小于30°-45°方向布置。（2）田块形态：耕作田块的形态应布置成矩形；当受地形条件限制时，可布置成其他规则的四边形。（3）田块长、宽：耕作田块长、宽应综合考虑田块面积、种植制度、机械作业要求、浇灌排水要求，同时考虑地形、地貌等因素限制布设；条田规模宜为6-15hm㎡。（4）田面高程：耕作田块田面高程应在常年涝水位20cm以上；地下水位较高的农田，田面高程应在常年地下水位80cm以上，相邻田块高差不宜超过50cm。（5）田面坡度：耕作田块田面纵坡方向一般和自然坡降一样，坡度大小和灌水方向和土质状况有关。土地平整后，田面比降应满足灌排要求。畦灌田面的坡度应依据土壤通透性和畦长不同而定，一般以1/200-1/500为宜，旱地田面坡度应限在1/500以内。（6）田面平整：土地平整后耕作田块平整度应使田面高差在±5cm内。2、表土爱惜土地平整时应保留确定厚度的表土，以保持土壤肥力。旱作地区宜在挖方处剥离表土30cm，填方超过50cm时，必需将熟土上翻，回填熟土层厚不低于30cm为宜。3、客土回填土地平整区耕作层土壤厚度达不到作物生长所需图层厚度时，应进行客土回填。确定土地平整方案时，尽可能使项目区土方挖填平衡。须要进行客土回填时，应考虑下列要求：①客土土源要尽量接近项目区，一般不超过3km。②耕作层的客土宜选用质地较好、未污染的土壤，且不应含有石块、石砾、瓦片等。③保障取土区的平安，土源地避开铁路、公路路基，大江大河及水库堰塘的堤岸。④取土应和当地的塘堰清淤、河流清障、道路修建、鱼池开挖等相结合。⑤填土应留有不低于20%的虚高。⑥客土回填后的耕地图层厚度应不低于40cm，耕作层厚度应在30cm以上，耕作层地力应满足适种农作物的基本要求。4、修筑田坎

地坎必需用生土填筑，土中不能夹有石砾、树根、草皮等杂物。

修筑时应分层夯实，每层虚土厚约20cm，夯实后厚约15cm。修筑中每道埂坎应全面匀整地水平上升，不应出现各段参差不齐，影响接荐处质量。地坎上升过程中依据设计的地坎坡度，逐层向内收缩，并将坎面拍光。随着地坎上升，坎后的地块表面也相应上升，将坎后填实，使地面和地坎紧密结合在一起。5、修平田面将地块表面分成下挖上填和上挖下填（即挖高填低）两部分；地坎线上下各1.5m范围，实行下挖上填法，从地坎下方取土，填到地坎上方。其余地块表面实行上挖下填法，从地块表面中心线以上取土，填到中心线以下。这样可提高工效，节约劳工。地块表面挖、填任务基本完成后，应用水准仪检查是否达到水平（或按设计要求的纵向比降）。要求误差不超过1%。

3、土坎修筑

土坎顶宽30cm，高出平整后的土面20cm，下部坎高依据坡面倾角和梯田宽度计算确定，起坎宽度视地面坡度确定，田坎外侧水平角度为75°，内测水平角度为85°。在夯筑土坎时，应清除新旧土接触层的杂草，土坎必需用生土填筑，土中不能夹有石砾，树根等杂物，修筑是分层夯实，每层约0.20m，夯实后约0.15m,其压实度必需达到90%。土坎应随弯就直，照面平整，不起波浪。道路工程设计说明一、设计依据1、《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89；

2、《公路工程技术标准》JTJ001-97；

3、《路基设计规范》JTGD30-2004。二、设计标准1、项目区内道路设计标准：田间道路面宽3.0m（不含路肩），田间道路断面顶宽3.6m（含路肩），两边路肩各宽30cm，为泥结石路面；路面荷载等级：汽-10；设计计算行车速度：20公里/小时。2、生产路填筑要求：路面高出田面0.30m，路面结构用砂碎石铺厚0.10m，路基夯填土厚0.20m。新修生产路要求保证有0.20m夯填土，整治生产路要求路基夯实。

3、桥涵等建筑物均按5级设计。

三、基础资料

1、河南省方城县古庄店乡土地整理项目初步设计报告

2、河南省方城县古庄店乡土地整理项目初步设计图

3、项目区1：2000实测地形图及1：500部分道路测量图。

四、主要建筑物设计

1、田间道设计

依据项目区道路布置原则，结合项目区内现有道路状况进行道路布置，田间道共29条，总长18158m。其中xx村x条、xx村x条。

路面设计：建设指标：田间道路路面宽度、路基宽度等建设指标详见下表田间道路建设指标工程类型路面宽度路肩宽度路基宽度边坡比限载重量设计年限田间主道4～5 m0.5 m5～6 m1︰1.5≤6 t≥15年田间次道3～4 m0.5 m4～5 m1︰1.5≤4 t≥10年生产路1～2 m—1～2 m———2、路面结构和材质：(1)田间道路面结构一般设为两层：面层和基层。(2)田间主道路面宜接受混凝土路面或沥青碎石路面；田间次道路面宜接受沙石路面或泥结石路面。路面基层材料宜接受水泥稳定碎石、二灰碎石等半刚性材料，也可接受水泥稳定粒料(土)、石灰粉煤灰稳定土、石灰稳定粒料(土)、填隙碎石或其他适宜的当地材料铺筑。(3)田间道路面，应高出地面0.30 m以上。(4)碎、砾石等砾料路面路拱坡度一般接受2.5%～3.5%。(5)不同材料类型的田间道路面面层和基层厚度不低于下表的规定。不同材料类型的田间道路面面层和基层厚度指标工程类型田间主道田间次道路面类型水泥混凝土路面沥青碎石路面沙石或泥结石路面面层厚度≥16 cm≥5 cm≥15 cm基层厚度≥15 cm≥15 cm≥15 cm3、路基设计：(1)路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性。(2)路基设计应从地基处理、路基填料选择、路基强度和稳定性、防护工程、排水系统以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计。(3)、杂草或淤泥等材料填筑。浸水部分的路基，宜接受渗水性较好的土、石填筑，如碎石、砾石、片石等。填筑材料粒径和压实度应满足下表的规定。表.1填方材料的粒径和压实度结构类型最大粒径(cm)压实度(%)路堤15≥90路床10≥87路堑路床10≥90(4)一般路基、沿河路堤的挡墙宜接受浆砌石砌筑，同时应和路旁的沟渠衬砌结合起来修筑，堤或墙顶宽度不应小于30 cm，高度不小于50 cm。(5)对土质松软的路基应接受三合土或石灰土回填并压实。(6)路基的护肩可接受浆砌石或混凝土砌筑，应和路旁的沟渠衬砌结合。路肩接受浆砌石时，应用水泥砂浆勾缝、抹面、压顶。(7)4、路基高度：一般路段路肩边缘应高出路基两侧田面0.15 m以上。5、纵断面设计①纵断面应坡度平缓，起伏匀整，宜和农田纵坡一样。②田间道最大纵坡度值：平原地区不宜大于6%；丘陵地区不宜大于11%。最小纵坡度值应满足(雨、雪)排水要求，宜取0.3%～0.4%，多雨地区宜取0.4%～0.5%。③田间主道纵坡连续大于5%时，坡长应不大于500 m。否则，必需在限制坡特长设置缓和坡段。缓和坡段的坡度不应大于3%，长度不应小于100 m。受地形条件限制时，田间主道的缓和坡段长度不应小于80 m。④田间次道纵坡连续大于5%时，坡长应不大于300 m；否则，必需在限制坡特长%，田间次道的缓和坡段长度不应小于50 m。2、生产路设计项目区内布置生产路7条，总长6722m，生产路路面宽1.0-2.0m泥结石路面。

生产路填筑要求：生产路路基可接受自然土基层。生产路面宜接受素土夯实路面，对一些特殊要求的地方可接受泥结石、碎石等路面。素土路面土质应具有确定的黏性和满足设计要求的强度，压实系数不宜低于0.95。接受泥结石面层时，厚度宜为8-15cm，石材强度不应低于MU30。生产路路面应高出田面0.15m。生产路纵坡和农田纵坡基本一样，可不设路肩。五、施工要求

1、道路施工流程

施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→路肩修筑→回填压实度检验→路面铺填→交工验收

2、道路土方开挖施工

由于开挖深度较浅，拟支配反铲挖掘机、自卸汽车协作挖装运土，在接近基底范围时，由人工帮助开挖修坡、修底。

3、原土夯实

接受轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜接受压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。

4、路肩施工

在实际施工过程中应留意以下几点：（1）路肩埋深应符合设计要求，埋深一般不应小于20cm。（2）路肩砼埋块石质量应埋块石砼施工规范要求，砼施工满足砼施工规范要求，所埋块石满足埋石质量要求，所埋块石占砼体积为30-40%为宜，具体多少需经施工时试验时确定。

5、垫层施工

垫层的材料应依据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，须要碾压的应按要求进行碾压；对于片石灌砂垫层应进行片石摆设，片石要留有够大的缝隙以便灌砂，灌砂时应用水来保证密实，灌满后还应进行碾压。

6、泥结碎石路面施工：

施工流程如下：路基填筑验收合格→路肩砌石施工→路床压实整形→泥结碎石面层摊铺、压实

(1)路基填筑压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T振动碾，接受进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，接受12马力蛙式打夯机夯实，局部人工夯实。在路肩砌筑施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。

碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生,不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。

(2)泥结碎石路面层施工

①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0.8:1—1:1进行拌制，过稀或不匀整，都将干脆影响到基层的强度和稳定性。②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有确定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动状况为度。

④灌浆：在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。泥浆要浇得匀整，数量要足够灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应和碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1—2h，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料(约1～1.5m3／m2)，以填塞碎石层表面的空隙，