蜗轮蜗杆传动承载能力计算

普通圆柱蜗杆传动承载能力计算断、曲面胶上。因此，一般只对蜗轮轮齿进行承载能力计算。由于蜗杆与蜗胶合而失效的可能性更大。因此，蜗杆传动的承载能力往往受到抗和轮齿折断，因此应以保证齿根弯曲疲劳强度作为开式传动面胶合或点蚀而失效。因此，通常是按齿面接触疲劳强度进外，闭式蜗杆传动，由于散热较为困难，还应作ZCuSnlOPlZCuSnPbZn造铝铁青铜(ZCuAl10Fe3)Vsms用灰铸铁。为了防止变形，常对蜗轮轮传动相似。在进行蜗杆传动的受力分析时，通常不考力分析>c)。注意蜗杆所受轴向力方向的确定。因为轴向力的方向是由螺的方向，总是与它的转向相反的；径向力的方向则总是指向始公式仍来源于赫兹公式。接触应力0。荷下工作时，载荷分布不均现象将由于工作表面良好的磨合而工作类型IIIIII载荷性质均匀，无冲击不均匀，小冲击不均匀，大冲击每小时起动次数<2525-50>50起动载荷小较大大KAKA1许用接触应力>中查出蜗轮的基本许用接触应力[σ]H'，再接[σ]H=K接触应力[σ]H(MPa)<1220616695-07--1017213979-56250202-245000012312灰铸铁HT20020816896--28接触应力[σ]H'(MPa)≤45HRC>45HRC砂模铸造150180金属模铸造220268砂模铸造113公式中可得到按蜗轮接触疲劳强度条件设计计算的公式为参数的匹配中心距模数分度圆直径蜗杆头数直径系数分度圆导程角蜗轮齿数变位系数a(mm)m(mm)a(mm)m(mm)d1(mm)40118q01(3°10′47″622112411246112461′26″′25″08″08″0+++++041246112461124611246115″3°13′10″6238″3°13′28″625°42′38″313°10′47″625°42′38″313°13′10″61+0+55°42′38″31880246z时。3)本表摘自GB10085－1988。曲疲劳强度计算通常只作弯曲强度的校核计算，但这种计算是必须进行的。因为校直接影响到蜗杆副的运动平稳性精度。由于蜗轮轮齿的齿形比较复应力是比较困难的，所以常用的齿根弯曲疲劳强度计算方法就带有蜗轮近似地当做斜齿圆柱齿轮来考虑，于是得蜗轮齿根的弯曲应力为>式名称代号计算关系式说明中心距aa=(d1+d2+2x2m)/2按规定选取蜗杆头数z1按规定选取蜗杆齿数z2按传动比确定齿形角ααa=20°或αn=20°按蜗杆类型确定模数mm=ma=mn/cosγ按规定选取传动比ii=n1/n2蜗杆为主动，按规定选取蜗轮变位系数x2蜗杆直径系数qq=d1/m蜗杆分度圆直径d1=mq按规定选取da1=d1+2ha1=d1+2mdf1=d1-2hf1=d1-2(m+c)c=mha1=·m=(da1-d1)hf1=(+)m=(d1-df1)adfmzdzqosndmzadxmfha2=(da2-d2)=m(+x2)hf2=(d2-df2)=m(-x2+)adfγθddxmmqx)zB11≤24≤de2x2b1≤da2+2m0≥(11+m0≥+m当m=10~16mm时，增加35~40mm；蜗轮的基本许用弯曲应力(MPa)铸造方法单侧工作砂模铸造方法单侧工作砂模铸造40金属模铸造56砂模铸造26金属模铸造3226砂砂模铸造8057金属模铸造9064HT150砂模铸造4028HT200砂模铸造4834后可得蜗轮轮齿按弯曲疲劳强度条件设计的计算出后,可从<普通圆柱蜗杆基本尺寸和参数及其与蜗轮参数的匹配>表查出相应的(四)蜗杆的刚度计算会造成轮齿上的载荷集